Юлиану огромное спасибо за обстоятельные обзоры! Очень помогает разобраться что нужно или что не нужно покупать, а так-же как всё это использовать. Ещё раз огромное спасибо! Творческих успехов в новых проектах!
В общем могу подписаться под каждым словом. Попался почти даром подобный комплект, стало интересно попробовать, за недельку склеил ЛК "Баклан" (Черкашина) и полетели. Строго по видео вся настройка и все хорошо. Пару раз правда пришлось делать калибровку, а в целом все по ролику. Ясное дело, что это автопилот для "САМЫХ МАЛЕНЬКИХ", не какой-то МАТЕК, но полетать по очкам вполне возможно, домой летит, высоту держит, помощник взлета есть ( да, карту местности над которой летаем нужно знать: где и как идут авто дороги, железные дороги, русла рек, расположение высоток и.т.д) Но если заблудились GPS домой доводит.
Есть нюанс, не все регули с ним корректно работают, а именно: Имеется 2 регуля art tech 20, подключены через Y кабель, при подключении к приёмнику работают отлично. При использовании данноготполетника регуль номер 1 работает отлично, регуль номер 2 трижды пищит при подаче питания, на этом всё! Передёргиваем разъем на Y, подключенный к 2 регулю, все работает. Как победить пока не знаю. Ps ослик показывает, что до инициализации полетника на шине управления сигнал практически отсутствует (незначительные помехи)
Калибровка стиками возможна тока если на апе расходники стоят сто процентов. А уже после калибровки выставляешь скоко надо. У меня первый канал 35, второй 38. На блоке настройки первый меньше пол четверти а второй пол четверти.
Дополню по поводу полетника... На Флаймоде Spedix Mini F4 - 23.5 бакса, GPS - 9.8 баксов. Преимущество - есть ОСД и полноценный Айнав. Недостаток - для тех кто не умеет паять. По настройке Айнав - открыть видео Юлиана " Matek F405-AIO to Inav.Подключение,настройка,полетные тесты" (оно все еще актуально). Ну а распиновку посмотреть в мануале полетника.
У меня проблемы с настройкой автопилота. Никак не могу разобраться, в чём дело. Скажите, Вы согласны с мнением Андрея, что "Чтобы настройки сохранялись, нужно пульт отключать ДО отключения батареи." ?
Всем привет, подскажите пожалуйста, как переключать режимы в копилоте, смотрел видео, но у меня что-то работает не так 😭. После включения питания, пока горят все три индикатора я жму на SET пытаясь поменять настройки , но после 5 секунд моргает только красный индикатор. Ну и нажатие на пульт не даёт никакого отклика. Буду очень благодарен за совет.
Юлиан, сделай обзор полной настройки от а до я аппаратуры FrSky Taranis X9D Plus SE 2019, купил такую, это моя первая аппаратура, и акула мой первый квадрик)
Удачи) я тоже на неё только перешёл.. до этого летал год на флайскай. Все было отлично. Теперь куча глюков.. то рсси на 20 метрах уже почти 0 то телеметрия не работает. Обновление прошивки решает один глюк, добавляет другой. Недавно вообще фейлсейф был на расстоянии 15 метров от себя. Связь восстановилась когда коптер был уже почти на земле)
Юлиан, день добрый! Спасибо за детальный обзор. Один вопрос не дает покоя - возврат домой. Вы его включали. А срабатывает ли он сам при потере сигнала? я по правде думал что он именно так должен работать. Спасибо за ответ.
Не только как в качестве вибро развязки этот скотч.Но и как изолятор от пенопласта.Пенопласт опасен для голых плат и контактов он очень стачен особенно после полета))) статика может убить керамик конденсаторы
@Евгений Дмитриев купил данный девайс , и очень разочаровался , по сути расходы вообще никак не регулируются , поставил чувствительность 30 и расходы тоже 30 становятся , чё за бред ??! А если мне надо чувствительность 30 а расходы 50 ?
здравствуйте объясните новичку у меня пульт от Радиолинг 10 ii , дарт 250 как настроить авто возврат и стабилизацию на нём или расскажите какие пункты должны быть включены в аппаратуре заранее спосибо, вас смотрят не только бывалые моделисты но и новички если можно разжевать по подробней?
Спасибо за обзор, при настройке на лк возникла проблема: во время калибровки уровня при сведении стиков светодиоды продолжают гореть постоянно. Все делаю в режиме стабилизации. В чем может быть проблема?
У меня тоже такая проблема была. Решил после месяца крашей и через жоппппу запусканий и полетов. А решение простое. Калибровка стиками возможна тока если на апе расходники стоят сто процентов. А уже после калибровки выставляешь скоко надо. У меня первый канал 35, второй 38. На блоке настройки первый меньше пол четверти а второй пол четверти.
@@blackskorpion71купил данный девайс , и очень разочаровался , по сути расходы вообще никак не регулируются , поставил чувствительность 30 и расходы тоже 30 становятся , чё за бред ??! А если мне надо чувствительность 30 а расходы 50 ?
@@ДмитрийРусаков-й6к При расходах на апе 30 это норм. Самик резкий. Чувствительный. Надо больше, ставте больше. Там есть еще манкальный режим без стаба. Мне 30 с головой хватало. В стабе еще чуток режится.
Скажите почему у меня на режиме стабилизации dart летит по кругу и машет крыльями, а в режиме возврат домой летит по кругу ровно, и только в мануальном режиме перестает летать по кругу, но на расходах 100% не активно рулится ( первый самолет и был первый запуск. Мне кажется в инструкции было что то не правильно рассказано какой и режимов называется стабилизацией где диоды мигаю или горят?
Добрый день! не могу настроить копилот, верней после последнего падения, не удается настроить, а именно в режиме мануал акселерометр работает, а в режиме стабилизации мотор отказывается крутится! не было у Вас такого или может есть какие то догадки в чем дело?
Спасибо за полезное видео. Юлиан, вопрос: как на аппе был фэйлсэв настроен под этот контроллер? На американских сайтах, Почему-то пишут, что надо стик позишн для возврата по потери связи задавать.
Здравствуйте. Может сталкивались с такой проблемой при настройке автопилота. В ролике зеленые светодиоды всегда горят, а у меня они мигают. С чем это связано понять не могу. И никак не включается калибровка уровня самолета. В итоге работает неадекватно. Двигатель запускается в режиме стаб даже без жпс. Хотя не должен. При этом элероны дергаются. Если двиг не запускать, стабилизация работает адекватно. Без стаба нормально все двигается и с движком и без. При включении забора или возврата тоже норм. Пробовал на разных типах модели - результат одинаковый. Может подскажете, что я делаю не так?
Если зеленый светодиод всегда мигает, значит полетник в режиме возврата. Если не включается калибровка значит не правильно настроены каналы. В моем случае я упустил момент с реверсом рулей высоты (Ele). Т.к. первая настройка была в квартире возникли проблемы, связаны с отсутствием связи со спутниками (мигает красный светодиод). Выключался двигатель в режиме стабилизации, не запускался двигатель в режиме автовзлета, после отключения пульта полетник переключался в режим возврата, но хотел поставить самолет в странную позу. 15 мин на балконе и спутники нашлись. После чего исчезли проблемы. Автору ролика мое спасибо.
Юлиан, спасибо за отличный обзор и видео-инструкцию по настройке. У меня немного другой контроллер (Sparrow FC). Говорят, что это клон Копилота. Но в его скудной инструкции есть 2 пункта, которые Вы не показывали: 1. Calibrate ESC. Нужно поставить МАКСИМАЛЬНЫЙ газ на включенном пульте в режиме MANUAL, а потом включить питание борта. Полетник запоминает положение максимального газа. 2. Calibrate Level. Там нарисовано 2 картинки: со сведенными стиками вниз - к центру и со сведенными стиками вниз - от центра. Не понятно, нужно делать один из вариантов или последовательно оба варианта. Скажите в инструкции к Копилоту есть такие шаги? Если есть, вы их делали?
Добрый день, Арсен У меня такой же, (Sparrow FC), как и у Вас. Выяснили Вы второй вопрос с калибровкой стиков? Не понятно, нужно делать один из вариантов или последовательно оба варианта? Я тоже не всё понял. Буду благодарен за помощь.
Никак, ставит камеру fixer с вольтажей и таймером, вполне хватает в том числе и для дальняков. Да и подключить питание камеры нужно от основной шины, в не от бека.
Юлиан, здравствуйте. Посмотрел ваши видео и загорелся. Вот вообще никогда с такими вещами не сталкивался, если не сложно дайте ссылку на готовый комплект с нулевым опытом. Заранее благодарю.
Видос зачётный. Понятно что полётник простенький из разряда 10летней давности и его кидают чисто на вес и ради маркетинга. Голди лучший автовозврат, печеньку ей как приз.
Кто подскажет, почему на модели самолет, не крыло, в режиме автовзлета или возврата домой, машет элеронами, хотя модель зафиксирована, в режиме стабилизации и мануал норм
45$? Да не вопрос- два комплекта омнибас-ф4 с GPS BN880, шьется за 3 минуты на ардупилот или ардукоптер - имеем весь функционал,недостаток лишь в малом кол-ве пвм-выходов.На этот ПК цена минимум в три раза завышена.
Х.з получил этот девайс, промучился два вечера,gps не видет спутники,esc выдает постоянный бип-бип... Если установить как положено по стрелке стабилизация работает неадекватно,при наклонах в право-лево работает pitch,в верх-ролл. если даю газ срабатывают елевоны... Короче польза от этого только коробочка то kopilot, буду болтики складывать..в общем херня...
Так если модель может вернуться к точке взлета в случае потери сигнала, то в OSD нет особой надобности (для меня). Да не буду видеть кол-во спутников, высоту, дальность, силу/расход тока и т.д.; ну и что? Напряжение видно и уже хорошо. Мне бы для Crossfier micro TX на 5 км надеюсь такого полётника хватило бы. Или на таких расстояниях (5 км и более) уже авто возврат некорректно будет работать?
@@donni293 Автовозврату по барабану расстояния.Мораль в другом -дальняк это расход.....ветер..скорость..Данные помогают понять или хватит мощи вернуться.....летиш по ветру или против....Как туда( если по ветру) - то как будет обратно?...а вернешся ли?.....если место падения -в очках запись данных спутников есть...и т.д.Заправка в воздухе пока не предусмотренна а полный пилот ох как помогает.
@@aleks3a00 Для меня этот вариант полётника кажется очень подходящим (т.к. паять/программировать не умею, но летать хочу), поэтому думаю остановить свой выбор на этом контролере. Ну и конечно камера с OSD напряжения.
@@donni293 Вы не подумайте, что я Вас от чего-то отговариваю или умничаю, просто делюсь собственным опытом (т.к. я поначалу тоже думал, что ОСД не важно, потом искал самолет 2 часа, нашел чисто случайно). Летать без ОСД можно, просто Вы заговорили о "дальняке", а тут уже другой подход... Без дополнительной информации, сложно (если невозможно) ориентироваться в пространстве, если летать низко и Вы знаете местность, то ориентироваться еще можно, но взлетев повыше (а это нужно будет делать, т.к. помехи...), при нынешней аналоговой видеосвязи, Вам сложно будет рассмотреть какие-нибудь ориентиры, а например, если залететь в тучи (что я очень люблю), то без ОСД Вы даже не сможете определить самое простое - земля сверху или снизу. И это самые простые примеры.
Matek WSE стоит чуть дороже, и к нему надо ЖПС, и весит он поболе. Вжухивать для удовольствия - само то. ОСД можно с камеры. С бетафлаем дружу, а с ОЙНАВОМ не сложилось, а Копайлот понравился.
I don't speak Russian and this made more sense than most I've seen in English! Thanks mate.
Юлиану огромное спасибо за обстоятельные обзоры!
Очень помогает разобраться что нужно или что не нужно покупать, а так-же как всё это использовать.
Ещё раз огромное спасибо!
Творческих успехов в новых проектах!
Спасибо за подробный обзор на эту систему
В общем могу подписаться под каждым словом. Попался почти даром подобный комплект, стало интересно попробовать, за недельку склеил ЛК "Баклан" (Черкашина) и полетели. Строго по видео вся настройка и все хорошо. Пару раз правда пришлось делать калибровку, а в целом все по ролику. Ясное дело, что это автопилот для "САМЫХ МАЛЕНЬКИХ", не какой-то МАТЕК, но полетать по очкам вполне возможно, домой летит, высоту держит, помощник взлета есть ( да, карту местности над которой летаем нужно знать: где и как идут авто дороги, железные дороги, русла рек, расположение высоток и.т.д) Но если заблудились GPS домой доводит.
Ура! Давно ждал обзор на этот чемодан))) Спасибо, Юлиан!
Есть нюанс, не все регули с ним корректно работают, а именно:
Имеется 2 регуля art tech 20, подключены через Y кабель, при подключении к приёмнику работают отлично. При использовании данноготполетника регуль номер 1 работает отлично, регуль номер 2 трижды пищит при подаче питания, на этом всё! Передёргиваем разъем на Y, подключенный к 2 регулю, все работает. Как победить пока не знаю.
Ps ослик показывает, что до инициализации полетника на шине управления сигнал практически отсутствует (незначительные помехи)
Калибровка стиками возможна тока если на апе расходники стоят сто процентов. А уже после калибровки выставляешь скоко надо. У меня первый канал 35, второй 38. На блоке настройки первый меньше пол четверти а второй пол четверти.
Юлиана можно снять про это, взлетный режим, стабилизации, возврат домой, более подробное видео,по пунктам с изменениями в аппаратуре
Юлиан молодец.Отличный видос!
Выносливости Голди позавидует любой олимпийский чемпион!)
Дополню по поводу полетника... На Флаймоде Spedix Mini F4 - 23.5 бакса, GPS - 9.8 баксов. Преимущество - есть ОСД и полноценный Айнав. Недостаток - для тех кто не умеет паять. По настройке Айнав - открыть видео Юлиана " Matek F405-AIO to Inav.Подключение,настройка,полетные тесты" (оно все еще актуально). Ну а распиновку посмотреть в мануале полетника.
"Прочитав два раза все понял с первого раза"
прям как в армии)
Никогда такого небыло, и вот опять!
Он второй раз читал для удовольствия)
Купил такой . Все работает . Не понятно как работает помошник взлета . Подскажите.
Прикольно,когда улетаешь за себя,то на заднем фоне проносится коричневая ракета))))
Юлиан ,как всегда молодец .
Видео зачетное,собаке лайк)))
У меня проблемы с настройкой автопилота. Никак не могу разобраться, в чём дело.
Скажите, Вы согласны с мнением Андрея, что "Чтобы настройки сохранялись, нужно пульт отключать ДО отключения батареи." ?
Юлиан, можешь порекомендовать какие-то хорошие сервы для пилотажного крыла 900мм чтоб точно позиционировались и люфт был минимальным?
Чтобы настройки сохранялись, нужно пульт отключать ДО отключения батареи.
От Голди есть смысл, если птичка в воду свалится, она ее хозяину обратно притащит, собака работает автовозвратом!
Всем привет, подскажите пожалуйста, как переключать режимы в копилоте, смотрел видео, но у меня что-то работает не так 😭. После включения питания, пока горят все три индикатора я жму на SET пытаясь поменять настройки , но после 5 секунд моргает только красный индикатор. Ну и нажатие на пульт не даёт никакого отклика. Буду очень благодарен за совет.
Круть. тоже буду собирать такое крыло. только хочу с осд и на пару км
Great video mate. 👍🇦🇺 Cheers from Australia
Юлиан, сделай обзор полной настройки от а до я аппаратуры FrSky Taranis X9D Plus SE 2019, купил такую, это моя первая аппаратура, и акула мой первый квадрик)
Удачи) я тоже на неё только перешёл.. до этого летал год на флайскай. Все было отлично. Теперь куча глюков.. то рсси на 20 метрах уже почти 0 то телеметрия не работает. Обновление прошивки решает один глюк, добавляет другой. Недавно вообще фейлсейф был на расстоянии 15 метров от себя. Связь восстановилась когда коптер был уже почти на земле)
Юлиан, день добрый!
Спасибо за детальный обзор. Один вопрос не дает покоя - возврат домой. Вы его включали.
А срабатывает ли он сам при потере сигнала? я по правде думал что он именно так должен работать.
Спасибо за ответ.
Интересно как он себя зимой покажет будет нет сбой в режиме стабилизации и я так и не понял 300метров это предел что-ли
Не только как в качестве вибро развязки этот скотч.Но и как изолятор от пенопласта.Пенопласт опасен для голых плат и контактов он очень стачен особенно после полета))) статика может убить керамик конденсаторы
@Евгений Дмитриев купил данный девайс , и очень разочаровался , по сути расходы вообще никак не регулируются , поставил чувствительность 30 и расходы тоже 30 становятся , чё за бред ??! А если мне надо чувствительность 30 а расходы 50 ?
здравствуйте объясните новичку у меня пульт от Радиолинг 10 ii , дарт 250 как настроить авто возврат и стабилизацию на нём или расскажите какие пункты должны быть включены в аппаратуре заранее спосибо, вас смотрят не только бывалые моделисты но и новички если можно разжевать по подробней?
Не получается настроить MIX на коpilot light на zohd drift.
Привет мне интересно, а можна подключать до цього польотника 4s?
Спасибо за обзор, при настройке на лк возникла проблема: во время калибровки уровня при сведении стиков светодиоды продолжают гореть постоянно. Все делаю в режиме стабилизации. В чем может быть проблема?
У меня тоже такая проблема была. Решил после месяца крашей и через жоппппу запусканий и полетов. А решение простое. Калибровка стиками возможна тока если на апе расходники стоят сто процентов. А уже после калибровки выставляешь скоко надо. У меня первый канал 35, второй 38. На блоке настройки первый меньше пол четверти а второй пол четверти.
@@blackskorpion71купил данный девайс , и очень разочаровался , по сути расходы вообще никак не регулируются , поставил чувствительность 30 и расходы тоже 30 становятся , чё за бред ??! А если мне надо чувствительность 30 а расходы 50 ?
@@ДмитрийРусаков-й6к При расходах на апе 30 это норм. Самик резкий. Чувствительный. Надо больше, ставте больше. Там есть еще манкальный режим без стаба. Мне 30 с головой хватало. В стабе еще чуток режится.
Очень удобная вещь. А не появилось ли что-то похожее, но чуть попроще?
Скажите почему у меня на режиме стабилизации dart летит по кругу и машет крыльями, а в режиме возврат домой летит по кругу ровно, и только в мануальном режиме перестает летать по кругу, но на расходах 100% не активно рулится ( первый самолет и был первый запуск. Мне кажется в инструкции было что то не правильно рассказано какой и режимов называется стабилизацией где диоды мигаю или горят?
Добрый день! не могу настроить копилот, верней после последнего падения, не удается настроить, а именно в режиме мануал акселерометр работает, а в режиме стабилизации мотор отказывается крутится! не было у Вас такого или может есть какие то догадки в чем дело?
да у меня так же, может это спутники неопредиляет или что-то слетело в настройках
И у меня мотор не крутится . Подскажите, пожалуйста, докопались ли до истины?
Привет! Скажи, для этого автопилота нужна аппа с opentx,или всё равно,к примеру Radiolink at9s?
Привет. Немогу установить "уровень". Диоды не реагируют. Что может быть?
Спасибо за полезное видео. Юлиан, вопрос: как на аппе был фэйлсэв настроен под этот контроллер? На американских сайтах, Почему-то пишут, что надо стик позишн для возврата по потери связи задавать.
Здравствуйте. Может сталкивались с такой проблемой при настройке автопилота. В ролике зеленые светодиоды всегда горят, а у меня они мигают. С чем это связано понять не могу. И никак не включается калибровка уровня самолета. В итоге работает неадекватно. Двигатель запускается в режиме стаб даже без жпс. Хотя не должен. При этом элероны дергаются. Если двиг не запускать, стабилизация работает адекватно. Без стаба нормально все двигается и с движком и без. При включении забора или возврата тоже норм. Пробовал на разных типах модели - результат одинаковый. Может подскажете, что я делаю не так?
Если зеленый светодиод всегда мигает, значит полетник в режиме возврата. Если не включается калибровка значит не правильно настроены каналы. В моем случае я упустил момент с реверсом рулей высоты (Ele). Т.к. первая настройка была в квартире возникли проблемы, связаны с отсутствием связи со спутниками (мигает красный светодиод). Выключался двигатель в режиме стабилизации, не запускался двигатель в режиме автовзлета, после отключения пульта полетник переключался в режим возврата, но хотел поставить самолет в странную позу. 15 мин на балконе и спутники нашлись. После чего исчезли проблемы. Автору ролика мое спасибо.
Юлиан, спасибо за отличный обзор и видео-инструкцию по настройке. У меня немного другой контроллер (Sparrow FC). Говорят, что это клон Копилота. Но в его скудной инструкции есть 2 пункта, которые Вы не показывали:
1. Calibrate ESC. Нужно поставить МАКСИМАЛЬНЫЙ газ на включенном пульте в режиме MANUAL, а потом включить питание борта. Полетник запоминает положение максимального газа.
2. Calibrate Level. Там нарисовано 2 картинки: со сведенными стиками вниз - к центру и со сведенными стиками вниз - от центра. Не понятно, нужно делать один из вариантов или последовательно оба варианта.
Скажите в инструкции к Копилоту есть такие шаги? Если есть, вы их делали?
Добрый день, Арсен
У меня такой же, (Sparrow FC), как и у Вас.
Выяснили Вы второй вопрос с калибровкой стиков?
Не понятно, нужно делать один из вариантов или последовательно оба варианта?
Я тоже не всё понял.
Буду благодарен за помощь.
@@ИванИвановМосква-ц3в я так и не понял и сделал по очереди оба варианта. Что-то откалибровалось - выравнивание работает чётко
@@АрсенИванов-л3т
Возврат домой работает?
Камера которая с набором копилота VC400 она 16:9 ?
Что можешь сказать про wing f765?
Доброго дня. А можно его использовать для закормочного кораблика для рыбалки?
Для таких корабликов нужен автопилот с маршрутом по точкам. Ардупилот годится, у него есть штатный профиль корабля.
Добрый вечер. А не подскажите, как подключить простенький OSD к этой схеме?
Никак, ставит камеру fixer с вольтажей и таймером, вполне хватает в том числе и для дальняков. Да и подключить питание камеры нужно от основной шины, в не от бека.
Dual rate second включает двигатель на максимальные обороти
Юлиан, здравствуйте. Посмотрел ваши видео и загорелся. Вот вообще никогда с такими вещами не сталкивался, если не сложно дайте ссылку на готовый комплект с нулевым опытом. Заранее благодарю.
Спасибо за видос и за точный понятный разбор ! А да кстати что там с системой на много км под 5,8 ?
Что за озеро такое?
Видос зачётный. Понятно что полётник простенький из разряда 10летней давности и его кидают чисто на вес и ради маркетинга. Голди лучший автовозврат, печеньку ей как приз.
от Голди лыба. Плюсую
Кто подскажет, почему на модели самолет, не крыло, в режиме автовзлета или возврата домой, машет элеронами, хотя модель зафиксирована, в режиме стабилизации и мануал норм
Уменьшите расходы по roll на борде.
Братья и Сёстры! А если у меня на стареньком Spektrum Dx6i абсолютно нет трехдиапазонного переключателя! Я не смогу настроить этот полезный девайс?
Всё настроил с помощью mix1 на два переключателя.
Thenks
Когда про подвес будет видос ? 😬
Не привычно слышать от такого профи как Юлиан "откручу-ка я антенну"!? Все знают этого делать нельзя, можно спалить передатчик!
Блин, у меня оказывается без инструкции комплектный Копилот :( Только настройка регуля.
45$? Да не вопрос- два комплекта омнибас-ф4 с GPS BN880, шьется за 3 минуты на ардупилот или ардукоптер - имеем весь функционал,недостаток лишь в малом кол-ве пвм-выходов.На этот ПК цена минимум в три раза завышена.
Ну да для новичка все шьется просто на раз ((( и летит также
Юлиан, ждём подвеса
Ыыыы))) мимо такой тыгыдык-тыгыдык...
"Откручу антенну... О! А почему аппа сгорела?"
Х.з получил этот девайс, промучился два вечера,gps не видет спутники,esc выдает постоянный бип-бип... Если установить как положено по стрелке стабилизация работает неадекватно,при наклонах в право-лево работает pitch,в верх-ролл. если даю газ срабатывают елевоны... Короче польза от этого только коробочка то kopilot, буду болтики складывать..в общем херня...
👍
Порекомендуйте на квадрик, что нибудь подобное, а то мой APM2.6 настраивать геморой и квадрик гробит об стену.
кисс бери, настраивать не надо, летит сам, ну дороговато, а что поделать?
Я после апм взял матек 405 СТД, но рекомендую 405 стр, там гира не такая капризная
Наза лайт или атлас
Юлиан продай зетку-84 кит
если там есть авто возврат, то почему на нём можно летать только низко/близко? (хотелось бы простой автопилот, без танцев с бубном)
Без ОСД смысла нет летать далеко... А прикручивать отдельный, для Вас это может уже показаться "танцами с бубном"
Так если модель может вернуться к точке взлета в случае потери сигнала, то в OSD нет особой надобности (для меня). Да не буду видеть кол-во спутников, высоту, дальность, силу/расход тока и т.д.; ну и что?
Напряжение видно и уже хорошо. Мне бы для Crossfier micro TX на 5 км надеюсь такого полётника хватило бы. Или на таких расстояниях (5 км и более) уже авто возврат некорректно будет работать?
@@donni293 Автовозврату по барабану расстояния.Мораль в другом -дальняк это расход.....ветер..скорость..Данные помогают понять или хватит мощи вернуться.....летиш по ветру или против....Как туда( если по ветру) - то как будет обратно?...а вернешся ли?.....если место падения -в очках запись данных спутников есть...и т.д.Заправка в воздухе пока не предусмотренна а полный пилот ох как помогает.
@@aleks3a00 Для меня этот вариант полётника кажется очень подходящим (т.к. паять/программировать не умею, но летать хочу), поэтому думаю остановить свой выбор на этом контролере. Ну и конечно камера с OSD напряжения.
@@donni293 Вы не подумайте, что я Вас от чего-то отговариваю или умничаю, просто делюсь собственным опытом (т.к. я поначалу тоже думал, что ОСД не важно, потом искал самолет 2 часа, нашел чисто случайно). Летать без ОСД можно, просто Вы заговорили о "дальняке", а тут уже другой подход... Без дополнительной информации, сложно (если невозможно) ориентироваться в пространстве, если летать низко и Вы знаете местность, то ориентироваться еще можно, но взлетев повыше (а это нужно будет делать, т.к. помехи...), при нынешней аналоговой видеосвязи, Вам сложно будет рассмотреть какие-нибудь ориентиры, а например, если залететь в тучи (что я очень люблю), то без ОСД Вы даже не сможете определить самое простое - земля сверху или снизу. И это самые простые примеры.
Контроллер велосипед. Нафиг кому он нужен. На матеке и омнибасе легко можно запустить и арду и айнаф для крыла
Matek WSE стоит чуть дороже, и к нему надо ЖПС, и весит он поболе. Вжухивать для удовольствия - само то. ОСД можно с камеры. С бетафлаем дружу, а с ОЙНАВОМ не сложилось, а Копайлот понравился.
И комп в поле таскать для настроек? Чем проще - тем лучш.
Первый коммент мой :) Хе хе. Ща наконец полетим, на 40 км!
Ау, Юлиан ответь пожалуйста!
КоПайлот