Beste Grüße aus München und DANKE DANKE DANKE für Deine Arbeit !!! Wir haben im Spätsommer 2022 einen VW T3 Joker mit Westfalia-Ausstattung gekauft, Bj. 1988. Der Bus war zusätzlich mit einer Solaranlage von ECTIVE ausgerüstet, Solarplatte 120 Ah auf Dachgepäckträger, MPPT-Solar-Laderegler ECTIVE DSC 12, dazu 2 Batterien ECTIVE SC 80 AGM SemiCycle. Funktionierte alles bestens, war aber für uns am Ende zu umständlich. Man kann das Aufstelldach wg Dachgepäckträger einfach nicht hochklappen. Aufgrund Deiner Videos zu den Themen "Batterieladegerät" und "welche Art von Batterie ist sinnvoll" haben wir viel gelernt über unseren Bus. Wir haben angefangen, die permanenten Batterie-Entladungen zu analysieren, die während der Zeiten der nicht-Benutzung passieren, und haben festgestellt, dass das Original-Ladegerät definitiv defekt war. Wir haben es jetzt durch das Fraron BLG20M12V ersetzt, und alles läuft perfekt, auch keine Entladungen mehr in Stillstandszeiten. Die Solar-Anlage haben wir durch ein CARBEST_SOLARPANEL_135 ersetzt, einfach innen vor die Frontscheibe stellen, oben an den Sonnenschutzblenden einhängen , Stecker in den Zigarettenanzünder, und los geht`s. Funktioniert einwandfrei. Seitdem Batterieladezustand perfekt. Als einfaches Kontrollinstrument haben wir noch den ANSMANN SPANNUNGSMESSER POWERCHECK12/24V von Conrad Electronic gekauft, den steckt man zur spontan-Kontrolle in den Zigarettenanzünder, und die Volt-Zahl beschreibt den Ladezustand. Nicht absolut exakt, aber klare und eindeutige Ansage, ob gut genug oder zu schlecht geladen. Jetzt läuft -Strom- und Spannungsmäßig - alles wunderbar, und das verdanken wir v.a. Deinen hervorragend gemachten Videos. Noch mal DANKE DANKE DANKE und Mach bitte weiter so, so lange du kannst !!!! Mit besten Grüßen aus München Robert H.
Wie immer sehr sehr gutes Video!! Danke. Ich habe das Fraron seit Jahren in meinem T4 California nachdem mein Originales von Westfalia abgeraucht ist und bin sehr zufrieden. Da gibt es sogar Eines extra für California, quasi plug and play. Total simpel zum wechseln. Ich habe für meines 139 EUR vor 5 Jahren bezahlt, heute gibt es die zu Deinem genannten Preis. Das ist sehr fair. Wenn man mal guckt, was die Ladegeräte für die großen Wohnmobile kosten, ist das echt ein Schnäppchen. 😃
Super Video wie immer. Mir war das Ladegerät im Westfalia T3 immer schon suspekt. Nun ist mir einiges klar geworden. Danke. Hast du ggf. einen Link zum Ladegerät dass du verbaust. Das wäre super. Danke!
Bei -7,5 sagst du, man kann auch auf Lithium einstellen. Stimmt das? In der Beschreibung des Gerätes kann ich das nicht finden. Du sprichst von AGM und AGM 2. Wo ist denn der Unterschied? Im übrigen, wie immer alles toll erklärt! Danke für die Fülle an Informationen
Super Video! Vielen Dank! Ich möchte in meinem 86er Wesfalia Joker das alte Ladegerät gegen ein NDS 25 Gold-M tauschen! Was hältst du davon? Die Möglichkeit über Lichtmaschine/Landstrom/Solar alle Batterietypen zu laden finde ich optimal! Preistechnisch liegt es um einiges unter ähnlichen Geräten wie z.B. von Votronic und die Größe entspricht fast dem Originalladegerät! Liebe Grüße aus Österreich
Hallo, zu den gerät kann ich nichts sagen da ich damit keine Erfahrungen habe, ist aber interessant da 3 in 1, der Nachteil wird halt sein wenn es kaputt geht dass dann nichts mehr geht. Deshalb bin ich ein Fan drei einzelnen Geräte zu verbauen, ist aber immer ein platz Problem.
Was ich mich gerade Frage ist ob die Leitungen vom Ladegerät zur Batterie die 10 oder sogar 20 Ampere aushalten. Wenn zuvor 7,5 durch gegangen sind kann ich doch nicht Jetz bis zu 20 ampere durchjagen. Dann reicht mir da was anders dafür ab…..
Ja, man kann in Prinzip jedes Ladegerät was geeignet ist einbauen, con Ctek gibt es auch Geräte für den Festeinbau im Wohnmobile was auch gleichzeitig ein Lade Booster und Solarregler verbaut hat.
Beste Grüße aus München und DANKE DANKE DANKE für Deine Arbeit !!!
Wir haben im Spätsommer 2022 einen VW T3 Joker mit Westfalia-Ausstattung gekauft, Bj. 1988.
Der Bus war zusätzlich mit einer Solaranlage von ECTIVE ausgerüstet, Solarplatte 120 Ah auf Dachgepäckträger, MPPT-Solar-Laderegler ECTIVE DSC 12, dazu 2 Batterien ECTIVE SC 80 AGM SemiCycle. Funktionierte alles bestens, war aber für uns am Ende zu umständlich.
Man kann das Aufstelldach wg Dachgepäckträger einfach nicht hochklappen.
Aufgrund Deiner Videos zu den Themen "Batterieladegerät" und "welche Art von Batterie ist sinnvoll" haben wir viel gelernt über unseren Bus.
Wir haben angefangen, die permanenten Batterie-Entladungen zu analysieren, die während der Zeiten der nicht-Benutzung passieren, und haben festgestellt, dass das Original-Ladegerät definitiv defekt war. Wir haben es jetzt durch das Fraron BLG20M12V ersetzt, und alles läuft perfekt, auch keine Entladungen mehr in Stillstandszeiten.
Die Solar-Anlage haben wir durch ein CARBEST_SOLARPANEL_135 ersetzt, einfach innen vor die Frontscheibe stellen, oben an den Sonnenschutzblenden einhängen , Stecker in den Zigarettenanzünder, und los geht`s. Funktioniert einwandfrei.
Seitdem Batterieladezustand perfekt.
Als einfaches Kontrollinstrument haben wir noch den ANSMANN SPANNUNGSMESSER POWERCHECK12/24V von Conrad Electronic gekauft, den steckt man zur spontan-Kontrolle in den Zigarettenanzünder, und die Volt-Zahl beschreibt den Ladezustand. Nicht absolut exakt, aber klare und eindeutige Ansage, ob gut genug oder zu schlecht geladen.
Jetzt läuft -Strom- und Spannungsmäßig - alles wunderbar, und das verdanken wir v.a. Deinen hervorragend gemachten Videos.
Noch mal DANKE DANKE DANKE und
Mach bitte weiter so, so lange du kannst !!!!
Mit besten Grüßen aus München
Robert H.
Wie immer sehr sehr gutes Video!! Danke. Ich habe das Fraron seit Jahren in meinem T4 California nachdem mein Originales von Westfalia abgeraucht ist und bin sehr zufrieden. Da gibt es sogar Eines extra für California, quasi plug and play. Total simpel zum wechseln. Ich habe für meines 139 EUR vor 5 Jahren bezahlt, heute gibt es die zu Deinem genannten Preis. Das ist sehr fair. Wenn man mal guckt, was die Ladegeräte für die großen Wohnmobile kosten, ist das echt ein Schnäppchen. 😃
Vielen dank für das video, sehr interessant und informativ.
Sehr gerne!
Gibt's eigentlich ein Teil am T3 das du nich nicht auseinander gebaut hast? Echt super wie du immer alles erklärst!
👍👍🤙
da werd ich mein LG20 auch mal in Rente schicken. hab immer angst das es mal altersbedingt abraucht wie die meistens im t4
Super Video wie immer. Mir war das Ladegerät im Westfalia T3 immer schon suspekt. Nun ist mir einiges klar geworden. Danke.
Hast du ggf. einen Link zum Ladegerät dass du verbaust. Das wäre super. Danke!
Hi
sehr informativ!!
Welches Ladegerät wird verbaut?
LG
✌🏽
Bei -7,5 sagst du, man kann auch auf Lithium einstellen. Stimmt das? In der Beschreibung des Gerätes kann ich das nicht finden. Du sprichst von AGM und AGM 2. Wo ist denn der Unterschied?
Im übrigen, wie immer alles toll erklärt!
Danke für die Fülle an Informationen
Super Video! Vielen Dank! Ich möchte in meinem 86er Wesfalia Joker das alte Ladegerät gegen ein NDS 25 Gold-M tauschen! Was hältst du davon? Die Möglichkeit über Lichtmaschine/Landstrom/Solar alle Batterietypen zu laden finde ich optimal! Preistechnisch liegt es um einiges unter ähnlichen Geräten wie z.B. von Votronic und die Größe entspricht fast dem Originalladegerät! Liebe Grüße aus Österreich
Hallo, zu den gerät kann ich nichts sagen da ich damit keine Erfahrungen habe, ist aber interessant da 3 in 1,
der Nachteil wird halt sein wenn es kaputt geht dass dann nichts mehr geht. Deshalb bin ich ein Fan drei einzelnen Geräte zu verbauen, ist aber immer ein platz Problem.
Was ich mich gerade Frage ist ob die Leitungen vom Ladegerät zur Batterie die 10 oder sogar 20 Ampere aushalten. Wenn zuvor 7,5 durch gegangen sind kann ich doch nicht Jetz bis zu 20 ampere durchjagen. Dann reicht mir da was anders dafür ab…..
Hallo interesiere mich, bei T3 westfalia zwichen Zwei Baterie, was soll noch einbauen, damit strom nich ferliert. Grus aus Sarajevo. danke.
Kann man das cetec auch im womo einvauen für die 2. Batterie?
Ja, man kann in Prinzip jedes Ladegerät was geeignet ist einbauen, con Ctek gibt es auch Geräte für den Festeinbau im Wohnmobile was auch gleichzeitig ein Lade Booster und Solarregler verbaut hat.