Voice 20171104 | CCTV

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 90

  • @hxhxxgdhhd2055
    @hxhxxgdhhd2055 4 ปีที่แล้ว +46

    我己經好幾次看過這節目,每次都很感動,有千千萬萬王總這樣企業家,中國民族復興就有希望!!

  • @mz4420
    @mz4420 2 ปีที่แล้ว +17

    好震撼啊!看完这个节目以后越来越喜欢敬佩比亚迪的老总!

  • @siekuonglau3736
    @siekuonglau3736 ปีที่แล้ว +8

    感谢感恩王传福企业家所作出巨大的贡献❤❤❤❤

  • @tudorharris6488
    @tudorharris6488 7 ปีที่แล้ว +53

    王总说话言简意赅,通俗易懂,思维敏捷,很喜欢他讲话。是一个优秀的演说家。当然更是一个优秀企业家!非常喜欢这个节目。

  • @LovePeace2025
    @LovePeace2025 3 ปีที่แล้ว +16

    王总和任总是我最欣赏的企业家。

  • @美丽的中国红
    @美丽的中国红 3 ปีที่แล้ว +18

    感恩中国有这么优良的企业家!

  • @graceyf2922
    @graceyf2922 6 ปีที่แล้ว +26

    这是个有社会责任感,有技术力量的企业家, 他对自己的定位很对,他首先是个工程师,其次才是个企业家,对社会的长远发展有使命感和客观评价,更可贵的是,能够沉下心,扎扎实实的做事业。这个比所有那些靠房地产起家的所谓精英都要高尚的多。 敬佩!

  • @tongtong4968
    @tongtong4968 3 ปีที่แล้ว +35

    我的手机电脑是华为的 车是比亚迪的,不是别的,就是为国产企业出分力!

    • @l.y.d9169
      @l.y.d9169 8 หลายเดือนก่อน

      如果美国有华为和比亚迪,我们在海外的大多数华人一定和你一样。

  • @valardohaeris5018
    @valardohaeris5018 3 ปีที่แล้ว +19

    为中国真正的民族企业家点赞,真的是民族的脊梁

  • @andreyye4627
    @andreyye4627 7 ปีที่แล้ว +9

    一听到科尔沁就知道是万平了,本科的时候有听过他的演讲,真的不容易,那时候他不顾家人的反对跑去治理荒漠,这么些年了,依旧还是很贫苦,我也不知道他那个是坚持,还是固执。我一直都记得他当时说的一句话,“不要去做你自己都觉得是错的事情,那样才有资格抱怨这个社会不公平,那样这个社会才有希望”。

  • @xuannie2604
    @xuannie2604 3 ปีที่แล้ว +8

    2021,祝福比亚迪,祝福王总

  • @蒼龍-j8j
    @蒼龍-j8j 7 ปีที่แล้ว +21

    已经多次看这期节目,深受启发!!

  • @alanlam9231
    @alanlam9231 5 ปีที่แล้ว +29

    希望有更多有遠見 有抱負 有理想 良心企業家在中國出現 為中國 為世界帶來和平及貢獻

  • @robertwu2726
    @robertwu2726 3 ปีที่แล้ว +10

    王总技术男神

  • @StephenNova
    @StephenNova 7 ปีที่แล้ว +24

    很好的節目

  • @raidene1800
    @raidene1800 7 ปีที่แล้ว +85

    作为一个在德国学习新能源汽车相关专业的学生,我希望可以有一天可以回到祖国,投身新能源汽车行业。

    • @kimvara9816
      @kimvara9816 7 ปีที่แล้ว +3

      Di Hu 苟利国家生死以,岂因祸福避趋之

    • @raidene1800
      @raidene1800 7 ปีที่แล้ว +1

      落羽 这个电动汽车的效率efficiency

    • @Wei-zw9bp
      @Wei-zw9bp 7 ปีที่แล้ว +3

      加油

    • @haifengzhang2179
      @haifengzhang2179 7 ปีที่แล้ว +7

      欢迎!我是锂电池工程师

    • @leoxu1299
      @leoxu1299 7 ปีที่แล้ว +1

      争取先在德国工作学到东西吧

  • @YG-vk4zl
    @YG-vk4zl 7 ปีที่แล้ว +21

    我的新晋男神王传福

  • @tudorharris6488
    @tudorharris6488 7 ปีที่แล้ว +10

    是的,从我做起,从现在做起,每一个都参与环保事业和绿色发展,还是一个不可估量的力量!

  • @Messiup
    @Messiup 4 ปีที่แล้ว +22

    站在2020,可见比亚迪的坚持是成果丰硕的,马上就能看到搭载刀片电池的比亚迪汉上市了,期待!

  • @nickxia3209
    @nickxia3209 2 ปีที่แล้ว +9

    2022年是BYD井喷的一年,很佩服王传福

  • @mefly9553
    @mefly9553 6 ปีที่แล้ว +12

    中午经常在六级大楼的食堂,碰见王总

  • @马青明
    @马青明 4 ปีที่แล้ว +12

    有责任心的中国企业家

  • @alextan6551
    @alextan6551 4 ปีที่แล้ว +9

    王总,不只技术强,也能言善道。

  • @hsome8866
    @hsome8866 7 ปีที่แล้ว +34

    赞王总不喝coffee. 茶比coffee更环保。 coffee 是果实, 茶是植叶。

  • @忠信-h3o
    @忠信-h3o 6 ปีที่แล้ว +15

    最終乾淨能源 人造太陽

  • @dominofan5472
    @dominofan5472 2 ปีที่แล้ว +5

    赞👍

  • @赵男-i9e
    @赵男-i9e 7 ปีที่แล้ว +71

    这才是真正的大神,汽车工业,我们在内燃机上已经追不上西方了,但是在电动车方面还是能弯道超车的!

    • @leoxu1299
      @leoxu1299 7 ปีที่แล้ว +5

      不是追不上,而是各种专利。造出来了给了专利费,没什么赚头。

    • @leoxu1299
      @leoxu1299 7 ปีที่แล้ว

      美国汽车工业绝对比欧洲强。虽然超级跑车没有欧洲强是真的。

    • @嘿嘿嘿-j5p
      @嘿嘿嘿-j5p 7 ปีที่แล้ว

      内燃机在中国不会消失。电车主要针对城市汽车病的问题。更多的环保集中管理的优势。

    • @The901122
      @The901122 7 ปีที่แล้ว +4

      連元正
      头回听说电动汽车不是未来重大价值的产品。还是您的知识渊博,在下佩服。

    • @jasonchen9352
      @jasonchen9352 6 ปีที่แล้ว +1

      中国现在在电动车领域做的还是比较好的,比亚迪算是国内的一个领军者之一,比亚迪的公交车、e6,国内外好多城市都有在用,包括唐之类的,其他企业的话像蔚来汽车等都是做的不错的

  • @stephenyang2844
    @stephenyang2844 2 ปีที่แล้ว +3

    建議比亞迪發展自動切断電的充电器。

  • @broaden_horizons
    @broaden_horizons ปีที่แล้ว +1

    原来比亚迪是Build Your Dream的缩写啊!敬佩王总,二十年如一日,追梦终有成

  • @736699060
    @736699060 7 ปีที่แล้ว +13

    以后买车就选电动啦

  • @cn23271
    @cn23271 3 ปีที่แล้ว +3

    专注是关键.电动车和新能源。

  • @redet2009
    @redet2009 7 ปีที่แล้ว +6

    現今充電有局限,如各大車厰聯合搞个電池厰,生産組合式轿车電池,統ー規格,建充電站,轿车到充電站換組合式里已耗尽的電池,車尾箱也可加移動式行理箱電池,以方便遠行程。
    電動轿车民众最大疑慮是汽車電池寿命,怕貭量不行,如果到充電站換電池如平時加油般就不会担心電池会坏,有利電動汽車推廣,電池厰也可不停更新電池,收取換電池費和電費差額去維持電池厰運作。

    • @raidene1800
      @raidene1800 7 ปีที่แล้ว +1

      现在看不少特斯拉车主的反馈,特斯拉的电池寿命似乎比大家想象的好很多~

    • @redet2009
      @redet2009 7 ปีที่แล้ว +1

      就算电池寿命可以,但續航力及充電速度還要努力,能實現十五分鐘内充滿就好。你学這専業,努力吧!

    • @raidene1800
      @raidene1800 7 ปีที่แล้ว +1

      redet2009 现在可以换电,更快~

  • @XupremeHKG
    @XupremeHKG 6 ปีที่แล้ว +10

    电池技术的发展还有很长的路要走

  • @小明-d4m4c
    @小明-d4m4c 7 ปีที่แล้ว +14

    煤炭工业革命,石油工业革命,信息技术革命,绿色工业革命

  • @kigi2011
    @kigi2011 7 ปีที่แล้ว +12

    就算電是由煤炭發的也是清潔能源,別太矯情。 因為火力發電的污染可以集中處理。 爾汽車卻不能。 幾百萬的汽車,每一個都是污染源。 爾火力發電廠才幾個污染源? 汽車的尾氣有有毒氣體,直接排放到空氣中。發電廠也產生有毒氣體,但可以集中處理后排放。汽車的尾氣有溫室氣體,直接排放到空氣中。發電廠也產生溫室氣體,也可以集中處理后排放。汽車產生粉塵,導致空氣中PM2.5過高,發電廠可以集中處理后排放,甚至能做到零排放。發電廠可以加氧氣叫優質煤充分燃燒產生更多的熱量汽車能做到嗎? 電動汽車可以晚上充電,要麼晚上發的電也會浪費掉,所以好處很多很多!

    • @xwqi
      @xwqi 7 ปีที่แล้ว +1

      火力发电是可以取代的,电不是原罪!石油是有限的,对中国未来来说更是贫瘠的,所以必须找到可替代方案

    • @jacklee8568
      @jacklee8568 6 ปีที่แล้ว +2

      中国研制的超超临界火电机组的热效率世界最高,能源利用的效率比汽车内燃机高多了。现在大型火电厂环保都抓的很严,比汽车环保多了。

    • @lionelwong521
      @lionelwong521 6 ปีที่แล้ว +2

      Xi Qi 而且电车可以用火电,也可以用光电风电,毕竟电就是电,发电手段有别而已,发电的污染通过处理是可以进一步降低的。而内燃机车的污染,可就没那么便利了。电车这是大势所趋,可能洪流会来的慢一点,但是早晚回来。

    • @Galaxy2Free
      @Galaxy2Free 4 ปีที่แล้ว +1

      不要忽略電動車的動力電池,就算是使用壽命到頭了,所剩下的可用儲能亦可回收再用,用作新能源的儲能電池組去,大大的推進新能源電網接入市用電的可行性。

    • @kigi2011
      @kigi2011 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Galaxy2Free 是的

  • @格桑花-w5u
    @格桑花-w5u 6 ปีที่แล้ว +6

    牛人

  • @朱喬璐
    @朱喬璐 ปีที่แล้ว

    加油加油👏

  • @黎素琴
    @黎素琴 7 ปีที่แล้ว +19

    祖國經濟體GTP~一年十萬美金~尚略遜美國一倍二十萬GTP~故美國當今是居冠全球第一經濟體龍頭國~祖國預計十年与之並駕齊驅~甚超越美國~望祖國能比預定時期超越美國~祖國“加油噢!提前超越美是中國人拭目以待之藍圖……

  • @羅文雄-x2c
    @羅文雄-x2c 9 หลายเดือนก่อน

    很過癮

  • @bingo2252
    @bingo2252 7 ปีที่แล้ว +2

    什么时候录得节目?怎么都是短袖?

  • @caoweiwcwwang7690
    @caoweiwcwwang7690 2 ปีที่แล้ว +5

    看看今天比亚迪的如日中天,被王总的远瞻所震憾!

  • @yickkenny7320
    @yickkenny7320 7 ปีที่แล้ว +1

    第一個問問題那個女是要搶鏡嗎

  • @下里巴人-g1d
    @下里巴人-g1d ปีที่แล้ว

    🎉🎉🎉

  • @사대강-c7u
    @사대강-c7u 7 ปีที่แล้ว +5

    其实我特别想问王总国外纷纷研究氢能源汽车的看法~~

    • @壹品深蓝
      @壹品深蓝 7 ปีที่แล้ว +1

      +1

    • @angli1511
      @angli1511 7 ปีที่แล้ว +1

      JK J 现在有氢电池的路线

    • @raidene1800
      @raidene1800 7 ปีที่แล้ว +3

      国外好像除了日本,现在都主打的电动汽车吧。。我现在就在德国做电动汽车有关的研究

    • @사대강-c7u
      @사대강-c7u 7 ปีที่แล้ว +1

      韩国现代也是两条腿走路,一个是氢动力(2018年上市),一个是电池,最要强的就是日本丰田,德国汽车也是氢动力,电池都在发力~~

    • @嘿嘿嘿-j5p
      @嘿嘿嘿-j5p 7 ปีที่แล้ว +1

      不光是氢,这类可以叫做燃料电池技术。还没产品。

  • @kinkin9935
    @kinkin9935 5 ปีที่แล้ว +5

    希望比亞迪能夠搞搞電動船。香港三成空污是由船來的。

    • @kinkin9935
      @kinkin9935 5 ปีที่แล้ว +1

      現在太陽能風能在中國發展到了頭。如果能夠將換下來的老電池全都用於電力系統。將會有極大幫助。

    • @fuchen1640
      @fuchen1640 2 ปีที่แล้ว +1

      电动船容易搞

    • @rygartlegatz4241
      @rygartlegatz4241 2 ปีที่แล้ว

      对于纯电舰船来说储能技术还有待提高

  • @SuperHyee
    @SuperHyee 7 ปีที่แล้ว +2

    Hurrah! Hurrah!

  • @nazangr___1430
    @nazangr___1430 4 ปีที่แล้ว

    我们在路上等待的只是你在干嘛了?我是如果有什么事情没有你我会努力成为听别人讲理吧?我想知道什么样呢人u

  • @yangzhan9448
    @yangzhan9448 7 ปีที่แล้ว +3

    电动公交车坐着太晕了。。加速减速太剧烈了,每次去深圳坐完都差点吐了。。

  • @陳銘偉-i2f
    @陳銘偉-i2f ปีที่แล้ว +1

    中華之光

  • @wanzhuolin1961
    @wanzhuolin1961 3 ปีที่แล้ว +1

    cvc

  • @siusimhui8004
    @siusimhui8004 4 ปีที่แล้ว +1

    7