Спаси бог тебя Владимир, но прежде чем давать дельные советы, ты их на практике испробуй! Я поразился над тем, как же ты будешь поднимать грот, если фал грота у тебя ~ на 8 сантиметров проходит от лик паза?????? Теперь я понял, как надо заснять ролик! Завтра собирался рассказать про ромбованты! А теперь придется рассказывать про всю мачту! Спасибо тебе за ошибку! она меня вдохновила на ролики о своем кате! если есть вопросы, задавай, мне будет о чем снимать, а то все стесняются и ни кто не спрашивает! Буду признателен!
Спасибо тебе за предложение помощи! Помогать друг другу надо, и это правильно! Рад, что вдохновил на создание роликов. Не держи в себе, рассказывай людям, особенно новичкам важна каждая деталь. По поводу 8 см. Фал проходит через шкив диаметром 40 мм, а кип и того меньше. На 2:30 минуте видно, что люверс на фаловой дощечке находится на том же расстоянии, я специально приложил грот, чтобы это было хорошо видно. Я не против самопиара, но поменяй, пожалуйста, тон. Дельный совет по поводу смазки сверла испытан, уже лет сорок так делаю. А про яхту ещё в первом ролике говорил, что не буду учить как правильно делать, а лишь расскажу как делаю сам. Потому как вариантов каждой детали множество.
Спасибо за ответ! ведь я тоже шарюсь по ютубу в надежде найти нужное и нахожу, аж вдохновение поднимается. А за тон извини, эмоции переполнили, когда ошибку увидел. Про сало, знаю давно, совет для молодых очень даже хороший, ДЕЛИСЬ! И еще небольшая просьба, фон для роликов должен быть однотонным, как у тебя, но не светлее серого, идет паразитная засветка, и не лица твоего не видно и темные детали плохо различимы! А еще лучше снимать в пасмурную погоду, когда нет контрастных теней, чтобы все детали проссматривались! хотя по началу я думал, что ты шаришь в судостроении, кип сделал, чего мне не хватает, спасибо, понравился, уже нашел куда крепить, а то краспица на ромбованты мешает немного. Просмотрю все твои ролики, мож что и для своего ката надыбаю. Спасибо! буду рад общению!
Да, сейчас попроще благодаря инету. Есть где поискать и с кем пообщаться. Я когда ещё в 2000 начинал делать свой катамаран, информацию по крупицам выискивал. Компьютер только в 2005 купил. Многое приходилось изобретать самому, с материалом не найти. ПВХ только-только стало появляться. Как с ним работать никто не знал. Только паяли феном. Но ничего, сделал, стал на воду и путешествую. Эмоции переполняют!
Спасибо, Артём! С топовым огнём мне проще. Это ведь туристский походный разборной швертбот. Без двигателя и соответственно аккумулятора. На ночь он на берег вытаскивается и опасности для судоходства не создаёт. Ночью мне движение запрещено
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Спаси бог тебя Владимир, но прежде чем давать дельные советы, ты их на практике испробуй! Я поразился над тем, как же ты будешь поднимать грот, если фал грота у тебя ~ на 8 сантиметров проходит от лик паза?????? Теперь я понял, как надо заснять ролик! Завтра собирался рассказать про ромбованты! А теперь придется рассказывать про всю мачту! Спасибо тебе за ошибку! она меня вдохновила на ролики о своем кате! если есть вопросы, задавай, мне будет о чем снимать, а то все стесняются и ни кто не спрашивает! Буду признателен!
Спасибо тебе за предложение помощи! Помогать друг другу надо, и это правильно! Рад, что вдохновил на создание роликов. Не держи в себе, рассказывай людям, особенно новичкам важна каждая деталь. По поводу 8 см. Фал проходит через шкив диаметром 40 мм, а кип и того меньше. На 2:30 минуте видно, что люверс на фаловой дощечке находится на том же расстоянии, я специально приложил грот, чтобы это было хорошо видно. Я не против самопиара, но поменяй, пожалуйста, тон.
Дельный совет по поводу смазки сверла испытан, уже лет сорок так делаю. А про яхту ещё в первом ролике говорил, что не буду учить как правильно делать, а лишь расскажу как делаю сам. Потому как вариантов каждой детали множество.
Спасибо за ответ! ведь я тоже шарюсь по ютубу в надежде найти нужное и нахожу, аж вдохновение поднимается. А за тон извини, эмоции переполнили, когда ошибку увидел. Про сало, знаю давно, совет для молодых очень даже хороший, ДЕЛИСЬ!
И еще небольшая просьба, фон для роликов должен быть однотонным, как у тебя, но не светлее серого, идет паразитная засветка, и не лица твоего не видно и темные детали плохо различимы! А еще лучше снимать в пасмурную погоду, когда нет контрастных теней, чтобы все детали проссматривались! хотя по началу я думал, что ты шаришь в судостроении, кип сделал, чего мне не хватает, спасибо, понравился, уже нашел куда крепить, а то краспица на ромбованты мешает немного. Просмотрю все твои ролики, мож что и для своего ката надыбаю. Спасибо! буду рад общению!
Да, сейчас попроще благодаря инету. Есть где поискать и с кем пообщаться. Я когда ещё в 2000 начинал делать свой катамаран, информацию по крупицам выискивал. Компьютер только в 2005 купил. Многое приходилось изобретать самому, с материалом не найти. ПВХ только-только стало появляться. Как с ним работать никто не знал. Только паяли феном. Но ничего, сделал, стал на воду и путешествую. Эмоции переполняют!
Неее!!! Первый блочек гротовый рядом с мачтой.
А где такой Лиепая найти?
Клал все хорошо но вопрос, а как же круговой топовый огонь, но но й стоянки? А так все хорошо, ты молодец!
Спасибо, Артём! С топовым огнём мне проще. Это ведь туристский походный разборной швертбот. Без двигателя и соответственно аккумулятора. На ночь он на берег вытаскивается и опасности для судоходства не создаёт. Ночью мне движение запрещено
Еще антенну с колдуном???