díky :) taky těch hodin strávených na tomhle nádraží :D když jsem s natáčením začínal, tak jsem bydlel přímo v Chrástu a teď bydlim asi 5km od něj, takže to bylo vždycky nejbližší místo na točení. Teď bohužel je nejbližší místo buď v Ejpovicích nebo až v Plzni
![Andy - #TGV Česko [SPECIÁL z převozu jednotky do Brna] 1/2](http://i.ytimg.com/vi/hyEho6zTQvo/mqdefault.jpg)
Skvělé video + skvělé úlovky = BIG LIKE
díky :) taky těch hodin strávených na tomhle nádraží :D když jsem s natáčením začínal, tak jsem bydlel přímo v Chrástu a teď bydlim asi 5km od něj, takže to bylo vždycky nejbližší místo na točení. Teď bohužel je nejbližší místo buď v Ejpovicích nebo až v Plzni
OMG dobrý je že u nás jsme něli červení vagony :D EPIC a ten vlak co něl zadu řídíčí vůz tak to vipadalo jako railjet :D
Jestli myslíš v 57:52, tak to je Railjet :D jel ze dne železnice v Chebu
Mega Epický Videjko
díky :)
@@SiRDvlaky nemáš zač
Ten dvojhlas 4,5 MW Brejlovce a syslo-esa byl na rozjedu skvělej! To je škoda, že to nezůstalo doznít s vyniknutím basu dvanáctiválce.. Boží! 11:40
LOL rychlík a zadu modrý motoráček :D. a druhý rychlík a zadu červenej motoráček :D
Zajímalo by mě, jak to tam vypadá teď?
zatim pořád stejně, s demontáží kolejí skončili v Bukovci a pokračovat budou asi až zjara
Už tam jsou jenom tři koleje.
To tam jsou takové stoupání že náklady museli tahát dvě mašiny?
no nejsou rady roviny, běžně tu jezdí těžší náklady se dvěma mašinama, největší stoupání je za Rokycanama směrem ke Zdicím
já jsem Plzeňák !
15:29 pane bože, ce se tam dělo že tam bylo tlik čekajících vlaků a ještě osobák musel couvat
Výluka jedné koleje Chrást - Plzeň, všechno čekalo na příjezd toho osobáku z Plzně :D