Добрый вечер ...Видео классное и снимаешь классно...Удачи тебе в работе и на дороге!Смотрю твои видосики..Смотрю про пыжики и немного смешно...2тонны пыжик едет как пустой..Доказано на собственном опыте эксплуатации...У меня Ситроен джампер,работаю на себя..Вожу картошку и другие овощи...Гружу по 3-3.5 тонны ,одна рессора ...ничего не усиливал..машина отличная..у меня пробег уже 240 тысяч и до этого 2 были с таким же пробегом...сейчас взял спринтера...едет намного слабее с мотором 163 л.с. К перегрузам относиться намного хуже!Так что Ситроен и пыжик отличные тачки для удовольствия езды и работы..грузи не бойся...живу в Сергиевом Посаде...Кто не верит приезжайте...докажу ...загрузим три тонны и поедем хоть на край России...Удачи на дорогах всем....
Георгий Сичинава у тебя что за колеса стоят на машине чтобы возить на ней 3-3.5 тонны? Ладно опустим что подвеска не рассчитана на такие веса, но у меня например колеса 215/75 R16C максимальная нагрузка на все 4 колеса 4.5 тонны, машина пустая весит 2 тонны, итого получаем грузоподъёмность 2.5 тонны без риска взрыва колес, но вожу максимум 2 тонны, машина в Италии рассчитана на грузоподъёмность 1800 кг, превышаю ее на технически задуманный производителем запас 10% перегруза...Все что выше уже идёт на свой страх и риск...
В том смысле что пыжик тебе понравился. Саня у меня Дукато, брал новым. Катаюсь больше четырех лет. Но вот расход как не пытался а ниже 10,3 никогда не опускался. При том что показания компьютера немного ниже реального расхода проверено. Средний расход реальный с мтором IVECO 2.3 12-13 литров.Будка тент 4.2 - 2.2 - 2.3.
Александр привет. У меня в планах хочу себе для начала газель с 3рёх или 4рёх метровой термо будкой с рефом. Сделай ролик в общем на эту тему. Спасибо.
Мне сама машинка понравилась. Не знаю как по удобству обслуживания и ремонта машина себя покажет, но то, что она тянет 2т не чувствуя и чисто внешне нравится.
У меня китаец JMC-1032, тоже односкат. 2 т на нём таскаю периодически. Ничего, нормально. Резина 15-я Кама и-502. Недавно сменил комплект. Отходил 140 тыс.км, и пошёл шишками по протектору, причём 3 колеса из четырёх. Качаю 4,5 атм.
@@kebukhov скажите, жил долго в Швеции и Польше, но решил вернуться в Россию-Матушку, сам из Нижнего Новгорода, вот увидел ваш видеоряд и решил что мне подходит этот заработок для себя. В Польше работал одно время на план-деке Пежо...Александр, скажите пожалуйста, если купить такую же Газельку красавицу нулевую, можно чистыми 100 тысяч рублей по России зарабатывать? Я в разводе, руль обажаю, дороги в России смотрю на уровне уже, так что же не поработать?
AJIEIIIKA11 Смотрю Ваш канал, кстати)) Коробка тут особо не причем. Если сделать сверхдлинную высшую передачу она не даст экономии на скорости к примеру 140. Экономия при равномерном движении не по горам сильно зависит от скорости... после 60-70 км в час сопротивление воздуха растет в геометрической прогрессии. Даже на легковых авто рекорды экономии можно поставить на скоростях меньше 80. А если предположить что там действительно очень длинная 6 передача и дизель работает не оптимально то максимальная экономичность достигается на 5-ой
AJIEIIIKA11 ну все это не я придумал))) есть законы физики их не обманешь Автомобиль будет всегда экономичнее при меньшем сопротивлении воздуха. Условий быть более экономичной на скорости 100 против 70 не существует))) удобнее да.. комфортнее, быстрее ... да Но не экономичеее
Александр Симонян я всегда пишу как есть, просто моё мнение, что данный автомобиль с односкатом, не для грузоперевозок.. А вот кто сколько возит, это проблемы каждого.... В моем городе например, нет работы, поэтому вынужден возить и 3 тонны... Благодаря Cummins спасибо ему, получается заработать.
Сергей Некст Реф если епашить в повороты 90 градусные как на пустом то да долго не протянут)) А если аккуратно ездить и груженым притормаживать перед крутыми поворотами то ходят годами) Да на любой легковой машине переднеприводной лучше не топить в поворот с места, если не хочешь в 1н момент остаться стоять с лопнувшей гранатой))
работал на дукато макси фургон который под категорию C идет - там задняя подвеска посерьезней сделана а тут вообще детский лепет опасно на ней такой груз таскать
странно то, что нижняя лист рессоры вообще как-будто не изогнут, а верхний лист изогнуло S-образно. Между ними даже есть просвет. Какие-то неправильные рессоры.
Если серьга на рессоре не выдержит или её крепёж? Крепление к кабине? покрышка то на какое давление рассчитана? А диск? ПО прямой и ровной дороге можно ехать))) А так ты злостный нарушитель)) как в фуру 30 закинуть с учётом, что на ведущей оси не спарка стоит а по 1 баллону.
Какое давление и как ехать все в видео, плохая дорога с данной загрузкой в след видео, какой же я нарушитель если владельцы этих авто возят 2.5 т на них, а я один раз попробовал и понял что можно, да и по поводу рессор там подушки стоят,
тоже взял боксера, машина реально как ракета) пустой бус секунд за 10 до 140км/ч разгоняется, пиздец))) но всеравно на газели сейчас дорабатываю, расходники на боксер одно китайское гамно, хер найдёшь оригиналы
Пежот и Цитроен имеют движки Пежота 2.2 на цепи которьіе Пежот и Форду продавал а Фиат той же самой буде имеет движки от Ивеко 2.3 и самьій крутой ето 3.0 Ивеко на Дукатах , на цепи 170 -180 куцьіх коней то есть Пони и на етом движке Дукато с Тентом летит 170 км час . Расход топлива даже на Ивеко Дейли 3.0 по Європе 12.1 среднее ....Итальянские движки и Пежота как для меня то лутше от Фольца только Мерс Спринтер с ними всеми может потягатся ....
Вообще ужасный автомобиль, в жизни такого плохого качества не видел. Никогда не экономил на запчастях, на топливе и жидкостях, но стабильно каждые 3 месяца машина оказывается в сервисе с какой-нибудь неисправностью. На прошлой неделе отдал его на капиталку, и это на 140 тысячах км. Просто позор этим производителям
Maxim Taras вообще то изначально шасси шли 2т...но с алюминьевой бортовой платформой.....это макси база.это в России их до 1 т делают ,чтоб покупали.цельеометаллы есть Макс масса до 2500
Hozzy Hozzy Я работаю в Германии и много таких машинок вижу, и общался с водилами и по паспорту едет 1.300 хоть это пежо или опель без разницы. И не забудь немецкие дороги и российские.
Я ребята идиот? Я с Фиат Дукато пересел в Газель и не жалею. Пыжики хороши, но до первой поломки. Хрен ты нашу ГАЗИЛЛУ одолеешь чем. Покупайте Пыжики и радуйтесь..., как тихо и быстро едет. Человек купивший пыжик всегда пытается оправдать покупку обсирая ГАЗ. Зачем? Радуйтесь и копите на ремонт, от которого я устал в своё время. Счастливого пути, бизнесмены!!! Пыжик вам в помощь и Газель в заработок!!!
Пыжик огонь тачка, Саня продай газель покупай пыжика
2200 кг. на переднем приводе, да и еще с односкатной - класс. Спасибо Саня за такую инфу.
Спасибо
Добрый вечер ...Видео классное и снимаешь классно...Удачи тебе в работе и на дороге!Смотрю твои видосики..Смотрю про пыжики и немного смешно...2тонны пыжик едет как пустой..Доказано на собственном опыте эксплуатации...У меня Ситроен джампер,работаю на себя..Вожу картошку и другие овощи...Гружу по 3-3.5 тонны ,одна рессора ...ничего не усиливал..машина отличная..у меня пробег уже 240 тысяч и до этого 2 были с таким же пробегом...сейчас взял спринтера...едет намного слабее с мотором 163 л.с. К перегрузам относиться намного хуже!Так что Ситроен и пыжик отличные тачки для удовольствия езды и работы..грузи не бойся...живу в Сергиевом Посаде...Кто не верит приезжайте...докажу ...загрузим три тонны и поедем хоть на край России...Удачи на дорогах всем....
Георгий Сичинава у тебя что за колеса стоят на машине чтобы возить на ней 3-3.5 тонны? Ладно опустим что подвеска не рассчитана на такие веса, но у меня например колеса 215/75 R16C максимальная нагрузка на все 4 колеса 4.5 тонны, машина пустая весит 2 тонны, итого получаем грузоподъёмность 2.5 тонны без риска взрыва колес, но вожу максимум 2 тонны, машина в Италии рассчитана на грузоподъёмность 1800 кг, превышаю ее на технически задуманный производителем запас 10% перегруза...Все что выше уже идёт на свой страх и риск...
Странный выбор машины для картошки, не? 😁
Лайк за новое видео Саша !!! ))
Ребята скажите кто какое масло льет в эветек после обкатки.
Саша пропал. Теперь Пыжики с Дукатами сниться будут.
В смысле пропал?
В том смысле что пыжик тебе понравился. Саня у меня Дукато, брал новым. Катаюсь больше четырех лет. Но вот расход как не пытался а ниже 10,3 никогда не опускался. При том что показания компьютера немного ниже реального расхода проверено. Средний расход реальный с мтором IVECO 2.3 12-13 литров.Будка тент 4.2 - 2.2 - 2.3.
Максим Иванов +++ но всегда хочется 8,7 на 100км с грузом)
Сергей Шереверов кто ему за бошьляет тех и будет хвалить!!! газовцы не платят походу
Rustam Bikbaev ерунду пишете, товарищ.
После Пыжа, вот бы ты где нибудь нашел 4 метрового Соболя (газ 2310) и сделал или обзор или тест драйв!
Александр привет. У меня в планах хочу себе для начала газель с 3рёх или 4рёх метровой термо будкой с рефом. Сделай ролик в общем на эту тему. Спасибо.
Бери 4м и норм
Хотел узнать все плюсы и минуса самого рефа
Задние 5, перед 4,5.,там с права у двери шильдик на резину.Отличное видео.. PS придавай Газель и спина скажет спасибо)
Да как раз на шильдике и написано задние 4.5 а передние 4.1 и это при полной загрузке, согласен и 5 качнуть можно
комфорт и здоровье превыше всего!!!
Доброго пути.смотри потом Газель не продай))) а то привыкнеш к заграничному комфорту.
Привет почему не продавать? Всему свое время
Александр Кебухов пересматривал видео не нашел. Поэтому и спросил. Спасибо за ответ.
Александр Кебухов свою будешь продовать курсони
Саша добрый день. Расскажи размеры кузова...
Привет на чём? На пыже рассказывал 4.2/2.15/2.2
Сними Рено маскот с 3-х литровым движком. Очень интересно. У нас в РБ чюдики умудряются на стоке по 5 тон возить.
7:30 Химией???? А ты курсы соответствующие проходил??? Машина оборудована для её перевозки???? Хде маркировачные обозначения???
Как тебя ещё лёгкие носят
Саша ну какое ощушения с уазом прови)) молоток правильно делаешь все снимаешь
Мне сама машинка понравилась. Не знаю как по удобству обслуживания и ремонта машина себя покажет, но то, что она тянет 2т не чувствуя и чисто внешне нравится.
У меня китаец JMC-1032, тоже односкат.
2 т на нём таскаю периодически. Ничего, нормально. Резина 15-я Кама и-502. Недавно сменил комплект. Отходил 140 тыс.км, и пошёл шишками по протектору, причём 3 колеса из четырёх. Качаю 4,5 атм.
Возьми на тест Рено Мастера , и на Газель вобще не сядешь . А так и Боксеры ничего , но из троицы Дукат предпочтительнее из за движка 2.3 . Удачи .
Нет на иномарку пока не сяду, какие бы они не были комфортные
@@kebukhov почему?
@@АлександрВечканов-ъ1з грузоподъемность и размеры кузова маловаты будут..
@@kebukhov скажите, жил долго в Швеции и Польше, но решил вернуться в Россию-Матушку, сам из Нижнего Новгорода, вот увидел ваш видеоряд и решил что мне подходит этот заработок для себя. В Польше работал одно время на план-деке Пежо...Александр, скажите пожалуйста, если купить такую же Газельку красавицу нулевую, можно чистыми 100 тысяч рублей по России зарабатывать? Я в разводе, руль обажаю, дороги в России смотрю на уровне уже, так что же не поработать?
Скорость по спидометру и по GPS сильно отличается?
Андрей Самойленко смотря какой GPS у меня на 5км/ч разница
4 км проверено
На 8
100-110 это экономичный режим? 70-80 это экономичный режим. С такой то аэродинамикой кирпича разница очень существенна будет
Нет не экономичный а комфортный для меня) на нём 80 точно ездить не стану
AJIEIIIKA11
Смотрю Ваш канал, кстати))
Коробка тут особо не причем. Если сделать сверхдлинную высшую передачу она не даст экономии на скорости к примеру 140. Экономия при равномерном движении не по горам сильно зависит от скорости... после 60-70 км в час сопротивление воздуха растет в геометрической прогрессии. Даже на легковых авто рекорды экономии можно поставить на скоростях меньше 80. А если предположить что там действительно очень длинная 6 передача и дизель работает не оптимально то максимальная экономичность достигается на 5-ой
AJIEIIIKA11 ну все это не я придумал))) есть законы физики их не обманешь
Автомобиль будет всегда экономичнее при меньшем сопротивлении воздуха. Условий быть более экономичной на скорости 100 против 70 не существует))) удобнее да.. комфортнее, быстрее ... да
Но не экономичеее
На этих машинах 70-80 на 6ой самая экономия. А если встать в хвост фуре, то еще больше экономишь.
Александр Кочков ты не поверишь, но для пыжика это экономичный режим. А 80 ты будешь ехать на нем на 4-й передаче
Саш скажи какая минималка для такой машины и какие вообще расценки на данный тип авто?
От 15 руб/км, ну а по правильному расценки должны быть в голове
Александр, скажи он его с короткого растягивал? и покажи как подушки стоят
Посмотрите ранний обзор этого пежо, там инфа по вашему вопросу
смотрел, надо пересмотреть, не вспомнил
а есть колёса с индексом 121- 1.5т на колесо. Качаешь его на 5 кило и с двумя тоннами не будет такой плюшки на колесе))
Сергей Ушаков +++
Сань привет... Ты то не чувствуешь, а вот привода оч чувствуют....
Сергей Некст Реф спасибо за адекватный комент.
Александр Симонян я всегда пишу как есть, просто моё мнение, что данный автомобиль с односкатом, не для грузоперевозок.. А вот кто сколько возит, это проблемы каждого.... В моем городе например, нет работы, поэтому вынужден возить и 3 тонны... Благодаря Cummins спасибо ему, получается заработать.
Сергей Некст Реф если епашить в повороты 90 градусные как на пустом то да долго не протянут)) А если аккуратно ездить и груженым притормаживать перед крутыми поворотами то ходят годами) Да на любой легковой машине переднеприводной лучше не топить в поворот с места, если не хочешь в 1н момент остаться стоять с лопнувшей гранатой))
работал на дукато макси фургон который под категорию C идет - там задняя подвеска посерьезней сделана а тут вообще детский лепет опасно на ней такой груз таскать
Саня уже задумался о покупке франсуза
Александр заед как нибудь на мегу белая дача
Саня это не газель.транзит 470 L вообще огонь.видео супер.
😉
Задние рессоры выгнуло возле серьги, значит будет сломана скоро. Чем хуже дорога тем быстрее сломает!
Не сравнивайте с газелью
На иномарках рессоры другие, для них работа на изгиб это нормально.
странно то, что нижняя лист рессоры вообще как-будто не изогнут, а верхний лист изогнуло S-образно. Между ними даже есть просвет. Какие-то неправильные рессоры.
Едешь отдыхаешь, иномарка
Береги машину!
Если серьга на рессоре не выдержит или её крепёж? Крепление к кабине? покрышка то на какое давление рассчитана? А диск? ПО прямой и ровной дороге можно ехать))) А так ты злостный нарушитель)) как в фуру 30 закинуть с учётом, что на ведущей оси не спарка стоит а по 1 баллону.
Какое давление и как ехать все в видео, плохая дорога с данной загрузкой в след видео, какой же я нарушитель если владельцы этих авто возят 2.5 т на них, а я один раз попробовал и понял что можно, да и по поводу рессор там подушки стоят,
Дизель рулит👍 даже этот😂
Машина твоя ?
Саша Боцман см прошлые видео. хороший человек поделился для тест-драйва.
Так ты включи приборку
4.500 тонны гружу на газель я. без проблем езжу
Бекхан Тасаев дороги свободные позволяют. Притормаживаешь где надо. На загруженных дорогах сложнее.
Чо так мало?
Бекхан Тасаев маловато. Давай 5 грузи или лучше 6....😂😂😂😂
Вот вы где все собрались Дормовозы 😂😂😂😂😂 На газель 4200,один на пыжа 3 с копейками😁😁😁😁😁! Фигарьте сразу 7🤭🤭🤭🤭
Судя по всему заебательская тачка, только неокупаемая))
Почему не окупаемая? Изза чего такие выводы у Вас???
Давление колес слабое. 4.5 или 5.0 качни и норм будет.
Сань, а женат ты на работе?
Нет же, просто много времени на это затрачиваю(
тоже взял боксера, машина реально как ракета) пустой бус секунд за 10 до 140км/ч разгоняется, пиздец))) но всеравно на газели сейчас дорабатываю, расходники на боксер одно китайское гамно, хер найдёшь оригиналы
а если на машину 1,5 и ещё прицеп 1,5 тонны??;)
Легко
У меня пыжик l4h3 3.200 гружу
у меня расход на дукато 6.9л а нагруженный 7.5л,так что Саша опускай расход до 8л)
какой двигатель?
2.3л как на пежо на этом!
владимир простаченко у тебя цмт и будка(тент)??
Фантазеры
На этом пежо 2.2 и тент
Пежот и Цитроен имеют движки Пежота 2.2 на цепи которьіе Пежот и Форду продавал а Фиат той же самой буде имеет движки от Ивеко 2.3 и самьій крутой ето 3.0 Ивеко на Дукатах , на цепи 170 -180 куцьіх коней то есть Пони и на етом движке Дукато с Тентом летит 170 км час . Расход топлива даже на Ивеко Дейли 3.0 по Європе 12.1 среднее ....Итальянские движки и Пежота как для меня то лутше от Фольца только Мерс Спринтер с ними всеми может потягатся ....
Попробуй три тонны...
возил на пыжеке 98 года , два года отвозил по 3 т каждый день по 1200 км пятидневку и норм движок 107 кобыл THX10 один раз только выжимной поменял
Саша давай как нибудь в Казахстан реис наиди мой тандем снимем пока пробег 472тыс.камень сила))))
Давай лучше ты к нам, у меня нет времени на разъезды я же работаю в реальной жизни)
Вообще ужасный автомобиль, в жизни такого плохого качества не видел. Никогда не экономил на запчастях, на топливе и жидкостях, но стабильно каждые 3 месяца машина оказывается в сервисе с какой-нибудь неисправностью. На прошлой неделе отдал его на капиталку, и это на 140 тысячах км. Просто позор этим производителям
Лучше скажи какой смысл насиловать машину ?если у неё грузоподъемность 1300кг.
Maxim Taras вообще то изначально шасси шли 2т...но с алюминьевой бортовой платформой.....это макси база.это в России их до 1 т делают ,чтоб покупали.цельеометаллы есть Макс масса до 2500
Maxim Taras производитель гп рассчитывал не 1,3. Это для рф так пишут. В Европе грузят как Саня.
Maxim Taras смысл в деньгах... это коммерческий авто...
Всё правильно про 1300 кг, суки гоняться за длинным рублём.
Hozzy Hozzy Я работаю в Германии и много таких машинок вижу, и общался с водилами и по паспорту едет 1.300 хоть это пежо или опель без разницы. И не забудь немецкие дороги и российские.
я с 2 тоннама 120 130 ходил на таком фургоне
Label на собственном? Или хозяйским?
Хозяйском
Label а был бы свой ,то ехал бы 100-110))
Label на хозяйском можно и 160....
саша все это хрень . был у меня дукато 18 2000 возили и по трешке и ничего
А так там 3 очка как будто
одна скат!!!
да это не газель
Долгий очень...
Я ребята идиот? Я с Фиат Дукато пересел в Газель и не жалею. Пыжики хороши, но до первой поломки. Хрен ты нашу ГАЗИЛЛУ одолеешь чем. Покупайте Пыжики и радуйтесь..., как тихо и быстро едет. Человек купивший пыжик всегда пытается оправдать покупку обсирая ГАЗ. Зачем? Радуйтесь и копите на ремонт, от которого я устал в своё время. Счастливого пути, бизнесмены!!! Пыжик вам в помощь и Газель в заработок!!!
Сказочник для ютуба
235×65r16 качаю 4 спокойно грузится 3-3,5 тонн каждый день на мерс спринтер
Чувак твой потолок тазики
Шо то ты подохрип
Одна реклама ; достала уже,,,,!!!!!!!!!
А так там 3 очка как будто