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Estimado en 1° lugar las eslingas se deben apretar por el lado derecho ( berma) precisamente por una medida de seguridad hacia su persona y por vehículos que vienes a alta velocidad
Quizas sea lo mas recomendable por temas de seguridad pero igual creo que va a comodidad de cada persona, en temas de visual es mucho mas comodo el lado izquierdo para ver cuando se llega a soltar alguna, por eso es dependiendo la comodidad de cada uno, no es que el este haciendo lo incorrecto
Hermano consejo como tú andas en un 520 subir en segunda tiene mucho torque … por eso quedaste patinando péscalo en un cambio más alto y no tan acelerado y verás que subes … anduve en un scania 500 motris y andaba quedando en todos lados tenía mucho torque el roto y me dieron ese consejo y no quede en ningún lado
Pongo la marcha atras, retrocedo un poco hasta quedar en buena posición para volver a salir hacia adelante, luego activo el bloqueador de los ejes y vuelvo a subir despacio ............ pendiente ............
Buen video amigo, como me enseño un amigo, siempre uno debe tener un equipo de trabajo de emergencia ese que no se usa nunca (zapatos viejos, pantalon roto, poleron) en algun lugar seguro y seco, por si te entran al camion o se te pierde tu bolso o simplemente andas muchos dias fuera, ese equipo te ayudara. Buen desplazamiento.
Hola Ricardo, como siempre muy buen video, pero ten cuidado donde te detienes a arreglar la carga, ya que queremos ver a camionero fitness para rato...saludos y que sigas teniendo buenas rutas
Cuando andes con zapatillas blancas y no lleves otras para no ensuciarlas compra bolsas chicas de basura y envuelvelas y usalas asi en el barro y así no las ensucias.
Broo para cuandobse compr un gou pro o una camarita para aue asi trabaje mejor asi gana tiempo y seguridad , invierta en.su canal y tendra mejor visual
Una vez le escuche a un camionero que era bueno poner la chicharra de la linga por el lado del copiloto.. en caso de apretar estas por el lado de afuera.. y no donde pasan todos los veiculos... saludoss..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
buen video hermanito me gusto mucho sigue poniéndole bno nmas y cuídate harto ❤❤
Exacto, así es, aportar y servir e impactar de manera positiva al entorno ❤️💥😎✌️🐈⬛🙏
Podria comprarse un oberol en caso de que le toquen trabajos asi pues amigo y ahi lo mete en una esquinita del camion y unas botas !
Estimado en 1° lugar las eslingas se deben apretar por el lado derecho ( berma) precisamente por una medida de seguridad hacia su persona y por vehículos que vienes a alta velocidad
Quizas sea lo mas recomendable por temas de seguridad pero igual creo que va a comodidad de cada persona, en temas de visual es mucho mas comodo el lado izquierdo para ver cuando se llega a soltar alguna, por eso es dependiendo la comodidad de cada uno, no es que el este haciendo lo incorrecto
Opino lo mismo además uno siempre busca un lado seguro donde reapretar , la mejor visual siempre es el lado del conductor
Si colega lo mejor por el lado derecho saludos
👏 te felicito maquina. Saludos y buen viaje.
Opino totalmente lo mismo@@rodrigoaravena6510
Hermano consejo como tú andas en un 520 subir en segunda tiene mucho torque … por eso quedaste patinando péscalo en un cambio más alto y no tan acelerado y verás que subes … anduve en un scania 500 motris y andaba quedando en todos lados tenía mucho torque el roto y me dieron ese consejo y no quede en ningún lado
Pongo la marcha atras, retrocedo un poco hasta quedar en buena posición para volver a salir hacia adelante, luego activo el bloqueador de los ejes y vuelvo a subir despacio ............ pendiente ............
Exacto amigo Había mucho espacio para retroceder
La carga era bien pesada para volver a ponerlo en marcha en subida si hasta el tractor le costó
Me dio risa el....estoy haciendo taco gente, estoy puro haciendo taco aquí jajajajaja
Muy buenos tus videos siempre los miro yo ando en un 34 soy de san juan argentina te mando saludos cuidate
Bigcut 🔥🔥meó corte los video lo mejor de TH-cam
Bro si conoces la ruta nunca detenerse antes de la subida para llegar con vuelo y en cambio alto para no patinar ademas tienes bloqueo de ejes. ✌️
Póngale bueno compita como siempre 🤠🚛👍
Hola buen día que dios te bendiga flaquito un saludo desde Argentina, muy buena máquina
Buen video, buena experiencia....
Un abrazo desde mi Casablanca querida 🇨🇱
Buen video amigo, como me enseño un amigo, siempre uno debe tener un equipo de trabajo de emergencia ese que no se usa nunca (zapatos viejos, pantalon roto, poleron) en algun lugar seguro y seco, por si te entran al camion o se te pierde tu bolso o simplemente andas muchos dias fuera, ese equipo te ayudara. Buen desplazamiento.
aki de los primeros compa siga asii!!
Hola Ricardo, como siempre muy buen video, pero ten cuidado donde te detienes a arreglar la carga, ya que queremos ver a camionero fitness para rato...saludos y que sigas teniendo buenas rutas
Buen contenido mi bro 💪🔥
Muy entretenido el video , éxito en todo tu camino saludos
Dios le bendiga máster 💥❤️😎✌️🐈⬛🙏
Hola que le vaya muy bien suerte en los viajes un abrazo desde paine buen video
Cuando andes con zapatillas blancas y no lleves otras para no ensuciarlas compra bolsas chicas de basura y envuelvelas y usalas asi en el barro y así no las ensucias.
Yo estaba en el scania dorado 😅
Las eslingas tiene que ir por el lado derecho el apriete
eso es una ley ?
Broo para cuandobse compr un gou pro o una camarita para aue asi trabaje mejor asi gana tiempo y seguridad , invierta en.su canal y tendra mejor visual
Saludos de sancaa compaaaa crack
Son muy buenos tus video
buenaa
Hola buenos videos podrías mostrar una foto del fierro que usan para apretar las lingas
esa subida estaba bien difícil
Una vez le escuche a un camionero que era bueno poner la chicharra de la linga por el lado del copiloto.. en caso de apretar estas por el lado de afuera.. y no donde pasan todos los veiculos... saludoss..
Ando en las liebres
en el minuto 15:27 yo creo que podias ir marcha atras despacio va haci volves a subir con mas fuerza
y tambien el eje del remolque lo hubieras subido ya que ese te ayuda a aliviar el peso de la traccion queda liviana
Son liebres no conejos jajajj, Saludos.
Una buenas botas le hace falta. saludos
La próxima q te quede tira para atrás y después intenta subir de vuelta saludos desde 🇦🇷
Te faltó hablarle al camión para que subiera jajajaja típico de camionero
Muy buenos tus videos siempre los miro yo ando un 34 soy de san juan argentina cuidate saludos