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今度いわて花巻から沖縄那覇に行く際に、伊丹・関空を乗り換えするので大変参考になりました!(伊丹乗り換えだと高額だったためこのコースです)
3:45そのバスは空港間乗り継ぎというよりかは、蛍池(モノレール/阪急)から関空発のLCCや国際線みたいな感じでの利用では?あまり見られないけど阪和線北半分は特急45往復以上と特急街道レベルですねʕ´•ᴥ•`ʔ
阪神高速空港線は塚本あたりはいつも混んでますね
プライオリティレストランだけ行きたいな😊
伊丹⇔関空のバスがあるのは知ってましたが 羽田⇔成田と比べて伊丹⇔関空を航空機乗り継ぎ利用のために乗る人なんてそうそういないだろうとは思ってました。実際需要はどうなんでしょう。。
伊丹~関西のバスに乗るのが一番?と思ったら1日4便しか無いんですな。
わぁ不便JR 伊丹もおすすめ
今度いわて花巻から沖縄那覇に行く際に、伊丹・関空を乗り換えするので大変参考になりました!(伊丹乗り換えだと高額だったためこのコースです)
3:45そのバスは空港間乗り継ぎというよりかは、蛍池(モノレール/阪急)から関空発のLCCや国際線みたいな感じでの利用では?あまり見られないけど阪和線北半分は特急45往復以上と特急街道レベルですねʕ´•ᴥ•`ʔ
阪神高速空港線は塚本あたりはいつも混んでますね
プライオリティレストランだけ行きたいな😊
伊丹⇔関空のバスがあるのは知ってましたが 羽田⇔成田と比べて伊丹⇔関空を航空機乗り継ぎ利用のために乗る人なんてそうそういないだろうとは思ってました。実際需要はどうなんでしょう。。
伊丹~関西のバスに乗るのが一番?と思ったら
1日4便しか無いんですな。
わぁ不便
JR 伊丹もおすすめ