استاذ أحمد المحترم تحياتي لحضرتك ماعلاقة الاوكتان البنزين والبوجيه مثلا الشركة يوصي الاوكتان ٩٥ واحنا عدنا الاوكتان ٨٠ في هذه الحالة هل نغير نوع ودرجه البواجي وشكرا جزيلا لحضرتك
Hello Sir, As far as random misfire PO 300, it is not necessary indicates a worn out spark plugs, as that specific code could be caused from multiple incidents, such as a vacuum leak, or a tiny leak at the exhaust header before O2 causing O2 sensor to enrich the mixture, or a leaking fuel pressure regulator or a weak fuel pump, also a vacuum leak through EGR and possibly on some models through a purge valve. There could be a more serious malignant cause for this code caused by a leaky valve or lifter or maladjuste valve, or coolant leak into the combusion chamber, or jumped timing. There are a problem of lack of lubrication to the back of exhause cams on Dodge where the cam lobes get slightly frayed and caused PO 300 code that perplexed many senior technicians. Take Care.
Your words are completely correct and it is clear that you are a specialist, but this video talks about problems with coils and spark plugs only to avoid distracting the viewers. Thank you for following.
البطاريه عندي بقالها اسبوع ضعيفه و بتغيب في الدواره ، حاليا لازم وصله عشان تدور هل البطاريه و هي ضعيفه تخلي العربيه تستهلك بنزين اكتر من الطبيعي ؟ و الحاجه التانيه عندي ال سلانسيه مش مظبوط و عملت كل حاجه و اكتشفت أن البطاريه اللي ف العربيه 45 امبير لو غيرتها ل 70 امبير هل في ضرر علي الكنترول ؟و ممكن الامبير الصغير هو اللي يعمل مشكله السلانسيه ؟ ارجو تفيديني
رجع البطارية واستبدلها باخرى حديثة بيكون تاريخها قديم اهم حاجه عند شرايك لاي بطارية تاكد من تاريخ الصنع ان يكون لنفس العام ولا تكون اكثر من عام من تاريخ الصنع
لن يكون هناك ضرر بزيادة الامبير الضرر بزيادة الفولت لو البطارية الجديدة بها عيب صناعي غيرها و تاكد من ارضي البطارية و لوالارضي به مشكلة بياثر علي استهلاك السيارة
❤بارك الله بك صاحب فضل كبير علينا فديوهاتك الراقية ومنتهي المعلمة والتشخيص الدقيق ربي يحفظك ويرزقك يارب❤❤❤❤❤
شكرا اخي الحبيب علي كرم اخلاقك
جزاك الله خيراً وجعله في ميزان حسناتك
شكرا لحضرتك علي حسن المتابعة
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك استاذنا الفاضل
الفيش الكهربائية عموماً كيف نفحصها ونختبرها
الفحص يتم بالافوميتر لتعرف الكهرباء الخارجة منها او تضع كويل الآخر تعرف انة يعمل لتجرب بة
1000 شكر لحضرتك علي الشرح
شكرا اخي الكريم
شكرا على هذا الشرح الوافي
شكرا اخي العزيز
افضل محتوى في اليوتيوب
شكرا اخي الحبيب علي هذا الدعم
ممكن حلقة عن قراءة المخططات الكهربية والوايرنج دايجرام
حاضر احاول اجهز حلقة عن ذلك
@@Gasoorservice
ربنا يباركلك يا عم احمد ويديك الصحة والعافية ويطول بعمرك
@@Gasoorservice
بس انت نسيت تقول ان شاء الله لانه ربنا قال ( ولا تقولن لشيء ان فاعل ذلك غداً إلا أن يشاء الله)
مارئيك في اللي يغير بوجيهات ليزرية هل له علاقة باقتصاد البنزين او العزم ام ماهية مميزاته؟
لا المهم تكون مطابقة لمواصفات السيارة فقط و كل الحساسات تعمل بكفاءة لتاخذ افضل استهلاك
استاذ أحمد المحترم تحياتي لحضرتك
ماعلاقة الاوكتان البنزين والبوجيه
مثلا الشركة يوصي الاوكتان ٩٥ واحنا عدنا الاوكتان ٨٠
في هذه الحالة هل نغير نوع ودرجه البواجي
وشكرا جزيلا لحضرتك
لا دخل للاكتين بنوع البوجية و السيارة التي تعمل ب اكتين 95 لن تعمل ب اكتين 80
احسنت
شكرا لحضرتك
من فضلك. هل في شيء اسمه بوجيهات مرطبة
هو اسم غير علمي لكنة موجود عند الصنيعية و معناه ان المقاومة الداخلية عالية كما في الفيديو
هل ممكن اعرف ااقيس مقاومه بطاريه السياره
لها طريقة معقدة بعض الشيء بستخدام مقاومة خارجية و قياس الفولت قبل و بعد تركيب المقاومة و استخدام قانون اوم
@Gasoorservice
ممكن فيديو ليها قياس مقاومه بطاريه سياره
Hello Sir, As far as random misfire PO 300, it is not necessary indicates a worn out spark plugs, as that specific code could be caused from multiple incidents, such as a vacuum leak, or a tiny leak at the exhaust header before O2 causing O2 sensor to enrich the mixture, or a leaking fuel pressure regulator or a weak fuel pump, also a vacuum leak through EGR and possibly on some models through a purge valve. There could be a more serious malignant cause for this code caused by a leaky valve or lifter or maladjuste valve, or coolant leak into the combusion chamber, or jumped timing. There are a problem of lack of lubrication to the back of exhause cams on Dodge where the cam lobes get slightly frayed and caused PO 300 code that perplexed many senior technicians. Take Care.
Your words are completely correct and it is clear that you are a specialist, but this video talks about problems with coils and spark plugs only to avoid distracting the viewers. Thank you for following.
طب لو طلع المقاومة ٣ او ٤ كيلو اوم يبقا كدة كويس البوجي
لا مشكلة المهم ال تزيد عن 5 كيلو اوم و لا تقل عن نصف كيلو ام لمع التشويش علي راديو السيارة
عندي تقطيع انا ماشي بي الخط علي 40
قالوا البواقي غيرت بواجي
باقي لي الكويلات
تاكد قبل التغير كما في الفيديو
عندى هبوط الار بى ام عند دوسه الفرامل فجأة كرولا 2013
😢نفس المشكله عندي
عندى رينو ميجان 2 في الصباح تظهر رسالة check injection +serves و عندما تسخن تختفي الرسالة
تم تغيير بيجوهات وفلتر بنزين
رجاء الإفادة....مع الشكر
لابد من فحص كمبيوتر لتحديد السبب بدقة
@@Gasoorservice تم الفحص ولم يظهر شىء
البطاريه عندي بقالها اسبوع ضعيفه و بتغيب في الدواره ، حاليا لازم وصله عشان تدور
هل البطاريه و هي ضعيفه تخلي العربيه تستهلك بنزين اكتر من الطبيعي ؟
و الحاجه التانيه عندي ال سلانسيه مش مظبوط و عملت كل حاجه و اكتشفت أن البطاريه اللي ف العربيه 45 امبير لو غيرتها ل 70 امبير هل في ضرر علي الكنترول ؟و ممكن الامبير الصغير هو اللي يعمل مشكله السلانسيه ؟
ارجو تفيديني
رجع البطارية واستبدلها باخرى حديثة بيكون تاريخها قديم اهم حاجه عند شرايك لاي بطارية تاكد من تاريخ الصنع ان يكون لنفس العام ولا تكون اكثر من عام من تاريخ الصنع
لن يكون هناك ضرر بزيادة الامبير الضرر بزيادة الفولت لو البطارية الجديدة بها عيب صناعي غيرها و تاكد من ارضي البطارية و لوالارضي به مشكلة بياثر علي استهلاك السيارة
@@yasralasr2281 فعلا التاريخ مهم شكرا لحضرتك
ممكن اسم البرنامج المستخدم في الفحص وهل هو مجاني
Car Scanner منة نسخة مجانية و يعمل علي اي فيشة