HOi Roel. Bedankt voor je duidelijke video's'. Ik heb wel een vraag na aanleiding van monteren nieuwe remblokken bij schijfremmen. Ik heb ze gemonteerd en ingeremd. Maar als ik nu voor of achterrem gebruik bij het remmen dat ik mijn velg "krom" in t frame gaat staan na de kant van remschijf toe. Velg zit er wel goed in. Kan dat komen door de kracht van nieuwe remblokken icm lage bandenspanning of zie ik wat over het hoofd?
Fijne video met duidelijke uitleg! Bij het demonteren zag ik dat de blokjes aan de achterkant helemaal weg zijn en de schijf licht beschadigd is. Moet ik in dat geval de remschijf mee vervangen of kan ik die glad polijsten met schuurpapier of een klein (coticule) slijpsteentje?
Hé Roel, Ik kocht een 2dehands racefiets waarvan ik de remblokken controleerde. Na het terug plaatsen van de blokken en het wiel merk ik dat ik mijn voorrem volledig kan induwen en dat hij zo goed als niet remt. Ik weet niet waar mijn fout ligt. De achterrem werkt wel prima.
@@RoelPeerenboomTV Ik bedoel het afstellen van hydraulische remsysteem van magura dus niet schijven maar remblokken .En het vullen van remvloeistof in het systeem. Hoop dat ik het duidelijk heb uitgelegd. Mvg
Een heel duidelijke video ... maar pas gekeken nu ik problemen heb. De schijf zit heel strak tussen de nieuwe blokjes. Ik heb niet de oude blokken uit elkaar geduwd voor ik ze verwijderde. Kan dit de reden zijn? En hoe fix ik dat nu achteraf?
Dat is de oorzaak idd. Als je met beleid met de nieuwe blokken uit elkaar duwt lukt het ook wel. Bij voorkeur gebruik je dit gereedschap bbbcycling.com/nl_nl/btl-115-pistonfix
@@RoelPeerenboomTV dank voor het aanbod, maar we trekken voorlopig nog 4 weken van camping naar camping. In het ergste geval haal ik ze er uit en duw de zuigers dan opzij.
Hoi Roel, ik zie dat je bij het monteren van het achterwiel de hendel van de klemas naar voren toe vast zet. Is het advies niet om dit juist naar achteren te doen zodat je tijdens het fietsen niet ergens achter kan blijven haken. Wat is je advies hierop?
Bij het voorwiel doen we ze naar achteren idd. Bij het achterwiel naar voren of binnen de driehoek van de staande en liggende achtervork. De kans dat de hevel van het achterwiel ergens achter blijft hangen is bijzonder klein.
Hoi Roel, reuze bedankt voor al deze uiterst verhelderende filmpjes, toch nog een vraag over schijfremmen, mijn rem voor is al een paar keer voorzien van nieuwe remblokjes desondanks is het remvermogen heel snel weg en is de rem zeer lawaaiig. Enig idee wat ik verkeerd doe?
"Beter is om tijdig je remblokken te vervangen". Begrijp ik helemaal, maar hoe weet je wanneer die tijd gekomen is? Als je het vaststelt door verminderdere remkracht en het "metaal op metaal geluid" is het waarschijnlijk te laat. Of is er een andere indicatie of moet je gewoon voortgaan op het aantal gereden kilometers (en hoeveel dan?) Of moet je de blokjes er regelmatig uithalen en visueel inspecteren?
Marc Vanschoonbeek de enige manier is visuele controle. Het aantal kilometers dat je met remblokken kunt fietsen is heel erg afhankelijk van de omstandigheden. In natte, zanderige/modderige omstandigheden kunnen blokken heel erg snel versleten zijn.
Ik heb mijn remblokken nog in de fiets ingespoten met remmenreinger en er een schone doek tussendoor gehaald , ook de remschijven ingespoten en met een schone doek afgenomen. Is dit ok ? heb namelijk piepende krakende remmen zodra ik rem
Hoe weet je wanneer je de schijf moet vervangen? Bij mij zie je wel krasjes, maar die zaten er ook al toen ik de fiets net had. Moeten de krassen diep voelen, of hoe weet je wanneer het oppervlakte te diep gekrast is?
Mij is verteld dat ik eerst de remhendel horizontaal moet zetten en dan het ontluchtingsnippeltje opendraaien, om te voorkomen dat je met het induwen van de remblokken teveel druk opbouwt en het membraan in de remhendel stukmaakt. Klopt dat?
Hé Roel, ik heb een vraagje. Ik heb een gloednieuwe Hercules Tourer Comp, maar als ik stil sta en van voor naar achter beweeg met mijn rem ingedrukt, dan klikt er de hele tijd iets, zowel voor als achter. Is dit een probleem? En mijn AXA slim achterlicht werkt niet.
Dag Roel, een aantal zuigers van mijn Hopetech3V4 remmen zitten vast. Ze komen er niet uit, dus kan ik ze ook niet schoonmaken id hoop dat ze weer gangbaar worden. Is het een idee om de borecaps los te draaien en vanuit die kant de zuigers eruit te duwen om schoon te maken en vervolgens alles weer van nieuwe olie te voorzien, of moeten de zuigers in geheel worden vervangen?
Hoi, dat zou niet mij eerste voorkeur hebben. Doorgaans lukt het ons wel zonder dat soort ingrepen. Misschien ff een dealer vragen om er naar te kijken.
@@RoelPeerenboomTV Ok Roel, dank je voor de vlotte reactie. Ik ga meer even bij mijn Santosdealer Rolfes Sports langs. Die kunnen dat dan vast wel oplossen.
Bij mechanische of hydraulische rem? Als dat is nadat je de remblokken hebt vervangen en ruimte gemaakt hebt in de remklauw kan je eventueel de kleine inbusboutjes in de grepen wat losser draaien.
@@RoelPeerenboomTV mijn remmen piepen ook heel erg en als ik rem kan ik mijn rem nog doordrukken en mijn wiel stopt dan ook niet goed hoe kan ik dit oplossen
Volgens mij kan dat maar op 1 manier. Maar, als je even een mail stuurt met het type rem dat jij hebt dan zal ik je een korte video sturen hoe het veertje bij die blokken wordt geplaatst.
Roel, hoe kan je dit demonstreren aan een groot publiek !!! Als het ijzer op ijzer is , dan altijd de remschijf vervangen. Deze is dan dusdanig beschadigd, dat verder rijden ermee altijd problemen gaat geven. Dit is echt een foute video.
Hoi Gé, de video gaat primair over hoe je de remblokken vervangt. Daarbij kunnen we heel veel randzaken meenemen. De staat van de schijf is daar één van. Desalniettemin zou je de video vanaf 5:50 even kunnen kijken. Daar geef ik aan dat het gezien de staat van de schijf verstandig is om deze we wisselen.
bauke28, dat is lastig. Je kunt het proberen door met licht ingetrokken rem een paar minuten te gaan fietsen. De praktijk is echter dat je waarschijnlijk niet genoeg warmte ontwikkelt om de remblokken goed in te remmen.
stevie stevo je zult moeten kijken of je remblokken versleten zijn. De voering op de blokken is ca 2-2.5mm dik. Wanneer die dunner wordt dan 1mm moet je uitkijken.
Beste, Dit vond ik een zeer duidelijke instructie! Ik ben meteen tot de actie over gegaan en de daad bij het woord-beeld gevoegd! Vlot gelukt, dank!
Maarten Vos haha, gelukkig maar. Thx voor het compliment.
Duidelijke instructie, maar zo beschadig je de boel wel met de tang die je gebruikt..
Bedankt! Het is gelukt 😃👍
Prima uitleg. Nu moet ik zelf aan de beurt maar het inremmen van de blokken op het voorwiel van een Idworxs AR wordt nog een leuke oefening...
HOi Roel. Bedankt voor je duidelijke video's'. Ik heb wel een vraag na aanleiding van monteren nieuwe remblokken bij schijfremmen. Ik heb ze gemonteerd en ingeremd. Maar als ik nu voor of achterrem gebruik bij het remmen dat ik mijn velg "krom" in t frame gaat staan na de kant van remschijf toe. Velg zit er wel goed in. Kan dat komen door de kracht van nieuwe remblokken icm lage bandenspanning of zie ik wat over het hoofd?
Fijne video met duidelijke uitleg! Bij het demonteren zag ik dat de blokjes aan de achterkant helemaal weg zijn en de schijf licht beschadigd is. Moet ik in dat geval de remschijf mee vervangen of kan ik die glad polijsten met schuurpapier of een klein (coticule) slijpsteentje?
De schijf moet glad en min. 1.5mm dik zijn. Maar liever 1.8+
Hé Roel, Ik kocht een 2dehands racefiets waarvan ik de remblokken controleerde. Na het terug plaatsen van de blokken en het wiel merk ik dat ik mijn voorrem volledig kan induwen en dat hij zo goed als niet remt. Ik weet niet waar mijn fout ligt. De achterrem werkt wel prima.
lowie dhondt wat gebeurt er als je meerdere keren de remgreep intrekt?
@@RoelPeerenboomTV niets ik krijg geen spanning op de hendel ik kan deze tot aan mijn stuur trekken.
lowie dhondt dan ben ik bang dat er of lucht in de leiding zit, of de blokken zijn versleten, of beide.
Hoi Roel
Is het mogelijk om een keer een demonstratie te geven hoe je onderhoud pleegt aan magura hydraulische remblokken.
Mvg
faysal El Haddioui wat bedoel je precies? Remblokken wisselen?
@@RoelPeerenboomTV
Ik bedoel het afstellen van hydraulische remsysteem van magura dus niet schijven maar remblokken .En het vullen van remvloeistof in het systeem.
Hoop dat ik het duidelijk heb uitgelegd.
Mvg
Goei film, maar Roel als de remblok op de velg aanloopt en vervolgens gaat piepen als je de fiets achteruit zet, hoe kan je die blok stellen?
Een heel duidelijke video ... maar pas gekeken nu ik problemen heb. De schijf zit heel strak tussen de nieuwe blokjes. Ik heb niet de oude blokken uit elkaar geduwd voor ik ze verwijderde. Kan dit de reden zijn? En hoe fix ik dat nu achteraf?
Dat is de oorzaak idd. Als je met beleid met de nieuwe blokken uit elkaar duwt lukt het ook wel. Bij voorkeur gebruik je dit gereedschap bbbcycling.com/nl_nl/btl-115-pistonfix
@@RoelPeerenboomTV dank! Overmorgen kijken of ik zoiets hier kan vinden. Morgen is het weer een feestdag. Spanje :)
@@arthurhagen3826 anders stuur ik er eentje op..
@@RoelPeerenboomTV dank voor het aanbod, maar we trekken voorlopig nog 4 weken van camping naar camping. In het ergste geval haal ik ze er uit en duw de zuigers dan opzij.
@@arthurhagen3826 liever met de blokken erin. Beter de blokken beschadigd dan de zuigers.
Bedankt:)
Geabboneerd!!😋
Hoi Roel, ik zie dat je bij het monteren van het achterwiel de hendel van de klemas naar voren toe vast zet. Is het advies niet om dit juist naar achteren te doen zodat je tijdens het fietsen niet ergens achter kan blijven haken. Wat is je advies hierop?
Bij het voorwiel doen we ze naar achteren idd. Bij het achterwiel naar voren of binnen de driehoek van de staande en liggende achtervork. De kans dat de hevel van het achterwiel ergens achter blijft hangen is bijzonder klein.
Wat valt er onder 'tijdig vervangen'
Moet ik dan denken aan een jaar, vijf jaar?
Hoi Roel, reuze bedankt voor al deze uiterst verhelderende filmpjes, toch nog een vraag over schijfremmen, mijn rem voor is al een paar keer voorzien van nieuwe remblokjes desondanks is het remvermogen heel snel weg en is de rem zeer lawaaiig. Enig idee wat ik verkeerd doe?
Slipt de rem dan of kun je de remgreep te ver intrekken? Kijk ook even mijn video’s over piepende schijfremmen.
@@RoelPeerenboomTV Ja hij slipt ik kan echt hard remmen, ik ga nog naar je video over piepende remmen kijken.
@@almark7781 denk dat de boel vet is.
"Beter is om tijdig je remblokken te vervangen". Begrijp ik helemaal, maar hoe weet je wanneer die tijd gekomen is? Als je het vaststelt door verminderdere remkracht en het "metaal op metaal geluid" is het waarschijnlijk te laat. Of is er een andere indicatie of moet je gewoon voortgaan op het aantal gereden kilometers (en hoeveel dan?)
Of moet je de blokjes er regelmatig uithalen en visueel inspecteren?
Marc Vanschoonbeek de enige manier is visuele controle. Het aantal kilometers dat je met remblokken kunt fietsen is heel erg afhankelijk van de omstandigheden. In natte, zanderige/modderige omstandigheden kunnen blokken heel erg snel versleten zijn.
Gewoon met een lampje kijken naar elke keer dat je hem schoon maakt
@@pieterholthuis5039 Dit wilde ik ook zeggen. Altijd goed voor visuele inspectie bij onderhoud of twijfel ;P
Ik heb mijn remblokken nog in de fiets ingespoten met remmenreinger en er een schone doek tussendoor gehaald , ook de remschijven ingespoten en met een schone doek afgenomen.
Is dit ok ?
heb namelijk piepende krakende remmen zodra ik rem
Hoe weet je wanneer je de schijf moet vervangen? Bij mij zie je wel krasjes, maar die zaten er ook al toen ik de fiets net had. Moeten de krassen diep voelen, of hoe weet je wanneer het oppervlakte te diep gekrast is?
De krassen mogen niet diep zijn en de schijf moet tenmiste 1.8mm dik zijn.
Klopt het dat er op een Shimano b01s best veel remvoering zit of gaat deze niet helemaal tot aan de ijzeren houder plaat?
Hoe stel je de remblokken op de schijf af?
Mij is verteld dat ik eerst de remhendel horizontaal moet zetten en dan het ontluchtingsnippeltje opendraaien, om te voorkomen dat je met het induwen van de remblokken teveel druk opbouwt en het membraan in de remhendel stukmaakt. Klopt dat?
@@pietervanderfluit483 Hmm, ik denk dat er vrij weinig mensen zijn die dat doen…
Kan ik een grotere schijfrem halen ?
Bedoel je dat je een grotere schijf bij mij wilt kopen?
heeft dit te maken met een sponzige rem (heel meer indrukken voor hij past remt)?
Zou kunnen, maar doorgaans moet de rem dan ontlucht worden.
Hé Roel, ik heb een vraagje. Ik heb een gloednieuwe Hercules Tourer Comp, maar als ik stil sta en van voor naar achter beweeg met mijn rem ingedrukt, dan klikt er de hele tijd iets, zowel voor als achter. Is dit een probleem? En mijn AXA slim achterlicht werkt niet.
MincraftxTrucker NL hoi! Ik denk dat je de schakelaars in de remgreep hoort. Die bedienen het remlicht. Beste ga je gewoon even terug naar je dealer.
2:48 Met welk product kuis je de remmen?
Robbe D. Dit was van Motip maar tegenwoordig gebruiken we van remmen reiniger van Cyclon.
Dag Roel, een aantal zuigers van mijn Hopetech3V4 remmen zitten vast. Ze komen er niet uit, dus kan ik ze ook niet schoonmaken id hoop dat ze weer gangbaar worden. Is het een idee om de borecaps los te draaien en vanuit die kant de zuigers eruit te duwen om schoon te maken en vervolgens alles weer van nieuwe olie te voorzien, of moeten de zuigers in geheel worden vervangen?
Hoi, dat zou niet mij eerste voorkeur hebben. Doorgaans lukt het ons wel zonder dat soort ingrepen. Misschien ff een dealer vragen om er naar te kijken.
@@RoelPeerenboomTV Ok Roel, dank je voor de vlotte reactie. Ik ga meer even bij mijn Santosdealer Rolfes Sports langs. Die kunnen dat dan vast wel oplossen.
@@dennis5871 vast wel 👍
Hoi ik heb een vraag wat moet je doen als je je remmen heel moeilijk indrukt dus als die heel zwaar gaat
Bij mechanische of hydraulische rem? Als dat is nadat je de remblokken hebt vervangen en ruimte gemaakt hebt in de remklauw kan je eventueel de kleine inbusboutjes in de grepen wat losser draaien.
Wat kost het om het bij jullie te laten doen?
Kijk hier maar even. www.peerenboomfietsen.nl/onderhoud-mountainbike/
maakt het uit welke remblokken je gebruikt
Kijk deze even. th-cam.com/video/OzhM17SMrYw/w-d-xo.html
@@RoelPeerenboomTV mijn remmen piepen ook heel erg en als ik rem kan ik mijn rem nog doordrukken en mijn wiel stopt dan ook niet goed hoe kan ik dit oplossen
@@simonvellekoop3532 er staan 2 video’s op mijn kanaal over piepende schijfremmen. Kijk die even.
@@RoelPeerenboomTV maar als ik dan Shimano remmen heb en ik wil nieuwe remblokjes halen moet ik die dan ook van Shimano halen of maakt dat niks uit
@@simonvellekoop3532 het belangrijkste is dat je de juiste vorm haalt. Er zijn ontzettend veel varianten.
het belangrijkste hoe dat veertje tussen de schijven moet, wordt niet getoond!!!!
Volgens mij kan dat maar op 1 manier. Maar, als je even een mail stuurt met het type rem dat jij hebt dan zal ik je een korte video sturen hoe het veertje bij die blokken wordt geplaatst.
Hoeveel kost zo'n Cyclon Speed Brake Roller eigenlijk?
Arne Timmerman weet ik niet meer precies. Rond de 1500,-
Wat kan je doen als je de zuiger niet terug geduwd krijgt in de remcilinder. Zit muurvast bij mij naar buiten toe.
Behalve proberen heb ik daar geen truckje voor.
Roel, hoe kan je dit demonstreren aan een groot publiek !!! Als het ijzer op ijzer is , dan altijd de remschijf vervangen. Deze is dan dusdanig beschadigd, dat verder rijden ermee altijd problemen gaat geven. Dit is echt een foute video.
Hoi Gé, de video gaat primair over hoe je de remblokken vervangt. Daarbij kunnen we heel veel randzaken meenemen. De staat van de schijf is daar één van. Desalniettemin zou je de video vanaf 5:50 even kunnen kijken. Daar geef ik aan dat het gezien de staat van de schijf verstandig is om deze we wisselen.
hoe laat je zelf je remblokken inslijten? Zonder machine.
bauke28, dat is lastig. Je kunt het proberen door met licht ingetrokken rem een paar minuten te gaan fietsen. De praktijk is echter dat je waarschijnlijk niet genoeg warmte ontwikkelt om de remblokken goed in te remmen.
Van een berg af...
@@RoelPeerenboomTV f
Zo'n tang zorgt wel voor krasjes 1:51
niet optimaal duidelijk, net op het moment dat je de blokjes plaatst laat je niet zien hoe het veertje tussen de schijfjes zit
Hoe kan ik weten wanneer ik mijn schijfrem moet vervangen?
stevie stevo je zult moeten kijken of je remblokken versleten zijn. De voering op de blokken is ca 2-2.5mm dik. Wanneer die dunner wordt dan 1mm moet je uitkijken.
Hey Roel , wat zijn de beste remblokken voor de schijfrem
Moet ik het achterwiel demonteren want er zitten pegs op
Wat zijn “PEGS”
Caliper = remklauw Roel, we woning in Nederland, niet in USA/UK.
Demonteren achterwiel?? Wat heeft dat er mee te maken...
Mijn voorrem moet vervangen worden
Dutch Parisien dan haal je je voorwiel eruit..
@@RoelPeerenboomTV aah, merci. Morgen ff kijken dan....
ik vind dat maar niets schijfrem een beetje olie op je schijf en het werk niet meer