Очень приятное видео, спасибо! Позвольте совет - делайте субтитры меньше раз в 5, белые, и внизу кадра ) Они останутся читаемыми, но не будут так взрывать прекрасную картинку ) Все остальное прекрасно и залипательно! Лайк, подписка!
Я в 90е в ЛОРП работал. На чебурашке с Осетрово ходили в основном до Нижнеянска, но один раз помню до Усть Куйги дошли мы по большой воде. Технику везли на Депутатский.
@@darckweider да, слыхивал, что крайне редко - буквально считанные разы - поднимали ходом с Лены груза в Усть-Куйгу, без перевалки в Нижнеянске, в т.ч. и ленки забегали. Подняться то ладно, хрен с ним - ума не надо (хотя и вверх конечно же ползёшь - зубы порой потеют), а вот как вы спускались!!!! Снимаю шляпу!
Уважаемый Кэп, поясните, пожалуйста, про сев. завоз. На вашем плече логистики где происходит перевалка грузов с морского транспорта на суда внутренних водных путей? В моем понимании такой узел должен находиться в устье достаточно глубокой реки, но место у Нижнеянска явно на такое не тянет
Приветствую. Очень похоже на плес от Волгограда до АМП,в плане течения и номинально выставленных буев. Я правильно понимаю,что линии изобаты на данном плесе расположены максимально близко к берегу? Ночью с машинами стоити? Скорость течения от 7 и выше? Сорри за много вопросов,всегда была интересна специфика работы на северных реках
@@Shipdriver_ здравствуйте! Главные глушим. Средняя видать да - в районе 7, в некоторых перекатах 9-12, те же пороги не подняться самому, там видать 16-17 скорость. Судовой ход, зачастую, непредсказуем. Горная река с очень интересным характером.
@@olegivanov5944 здравствуйте! Класс судна "О" не позволяет межбассейновый переход - тащат на верёвке в законвертованном виде с балоастом и без экипажа на борту.
@yuriispasov1984 то есть только разово при перегоне? А вообще с Лены на Яну большой сейчас грузопоток? Как понимаю, Ленанефти приходят. Ещё какие типы? 21-88, СТК?
(!)_Я,конечно,"дико извиняюсь",но,по моему личному мнению🤔,уровень"вечной мерзлоты"❄️под ложем реки расположен много глубже 15-20м.грунта её основного ложа.🧐
@Дм.Ме-109 ваше утверждение-предположение интересное. Я например, на кафедре мерзлотоведения не учился, но те обрывистые термокарстовые участки, которые выходят к урезу воды - летом деградируют, идёт оттайка, т.е. деятельный слой на срезе как таковой отсутствует. Вдобавок ко всему, в зимний период часть реки промерзает до дна, а давит там под -60. Да, и вот ещё, например, когда в жару проходишь сопливую гору, то температура окружающего воздуха понижается по ощущениям на 2-3 градуса. Так, что возможно и есть отдельные участки, где якорь забирает грунт, а так, в основном, шкрябёт как кошка лапой по морозильному ларю.
Залип) Юрий спасибо за видео! Почаще выкладывайте!!! Просим)
Спасибо!
Материала с этой навигации много. Главное теперь, чтобы руки дошли выложить всё до начала следующей.
Спасибо за видео! Очень интересно! Ждем ещё! С Наступающим!!!
Очень приятное видео, спасибо! Позвольте совет - делайте субтитры меньше раз в 5, белые, и внизу кадра ) Они останутся читаемыми, но не будут так взрывать прекрасную картинку ) Все остальное прекрасно и залипательно! Лайк, подписка!
@@boats-fm спасибо!)
Возьму на вооружение. Осталось только разобраться в примудростях видеоредакторов.
Отснятого материала много!
Не плачьте, всё хорошо!
Не надо ничего менять!
Я в 90е в ЛОРП работал. На чебурашке с Осетрово ходили в основном до Нижнеянска, но один раз помню до Усть Куйги дошли мы по большой воде. Технику везли на Депутатский.
@@darckweider да, слыхивал, что крайне редко - буквально считанные разы - поднимали ходом с Лены груза в Усть-Куйгу, без перевалки в Нижнеянске, в т.ч. и ленки забегали. Подняться то ладно, хрен с ним - ума не надо (хотя и вверх конечно же ползёшь - зубы порой потеют), а вот как вы спускались!!!!
Снимаю шляпу!
Большая у вас география, Юрий, ..вот только Москву перегоняли в СПб...и уже на Яне)))
@@АндрейЗайцев-ю1б6с
Да, уж! Осенью ещё успел научный кругорейс сделать СПб-Череповец-СПб)
Уважаемый Кэп, поясните, пожалуйста, про сев. завоз. На вашем плече логистики где происходит перевалка грузов с морского транспорта на суда внутренних водных путей? В моем понимании такой узел должен находиться в устье достаточно глубокой реки, но место у Нижнеянска явно на такое не тянет
Приветствую.
Очень похоже на плес от Волгограда до АМП,в плане течения и номинально выставленных буев.
Я правильно понимаю,что линии изобаты на данном плесе расположены максимально близко к берегу?
Ночью с машинами стоити?
Скорость течения от 7 и выше?
Сорри за много вопросов,всегда была интересна специфика работы на северных реках
@@Shipdriver_ здравствуйте!
Главные глушим. Средняя видать да - в районе 7, в некоторых перекатах 9-12, те же пороги не подняться самому, там видать 16-17 скорость. Судовой ход, зачастую, непредсказуем. Горная река с очень интересным характером.
@@Shipdriver_ экипаж супер сокращённый((
Капитан-механик, 2-2, практикант, повар и рульмотор.
@ электронки используете?
@@yuriispasov1984 да уж….
Оптимизация кадров..
2-2 самостоятельный?
@@Shipdriver_ их там нет. Букварь 78 года листаешь и едешь... Сам себе, конечно можешь свой же трек записать...
Короче, по старинке всё
Как всегда супер! А суда этого типа транзитные перевозки с Лены на Яну не осуществляют ведь?
@@olegivanov5944 здравствуйте!
Класс судна "О" не позволяет межбассейновый переход - тащат на верёвке в законвертованном виде с балоастом и без экипажа на борту.
@yuriispasov1984 то есть только разово при перегоне? А вообще с Лены на Яну большой сейчас грузопоток? Как понимаю, Ленанефти приходят. Ещё какие типы? 21-88, СТК?
@@olegivanov5944 да, ленки, сибиряки, сткашки, чебурашки
@@yuriispasov1984 очень интересно! Лену только от Якутска до Осетрово мне приходилось проходить
@@olegivanov5944 СТК-1012 бегала с Ростова-на-Дону в Якутск и на Яну. Вот это песня!!!
(!)_Я,конечно,"дико извиняюсь",но,по моему личному мнению🤔,уровень"вечной мерзлоты"❄️под ложем реки расположен много глубже 15-20м.грунта её основного ложа.🧐
@Дм.Ме-109 ваше утверждение-предположение интересное. Я например, на кафедре мерзлотоведения не учился, но те обрывистые термокарстовые участки, которые выходят к урезу воды - летом деградируют, идёт оттайка, т.е. деятельный слой на срезе как таковой отсутствует. Вдобавок ко всему, в зимний период часть реки промерзает до дна, а давит там под -60.
Да, и вот ещё, например, когда в жару проходишь сопливую гору, то температура окружающего воздуха понижается по ощущениям на 2-3 градуса. Так, что возможно и есть отдельные участки, где якорь забирает грунт, а так, в основном, шкрябёт как кошка лапой по морозильному ларю.
А как он рулится? У него же нет колёс как на машине.
У него есть перо руля а в округ круглая насадка. Тоже самое что колесо на машине.
@darckweider спасибо, а то я думал, что там азиподы.