Według mnie to tylko dla wygody bo żeby gardziel sie nie zapychała to najlepiej żmienic heder na mniejszy bo oryginalny troche za duzy jak na moce przerobowe zo56 lecz plusem takiego dużego hedera jest jak robi się nawroty to kombajn ma dużo wiecej miejsca(chodzi mi jak sie zaczyna kawałek)
Fajna sprawa taki patent ☺️ tylko jak jeszcze dasz do niego stół 80 cm to podejrzewam że tylne koła będa mało kiedy ziemię dotykały.... Gratuluję pomysłu
Czytam wszystkie wypowiedzi i ładnie pięknie jedni za drudzy przeciw. Nikt nie pomyślał o tym czy konstrukcja będzie wytrzymywać gdyż i tak często pojawiające są pęknięcia przy osi przedniej czy przy klockach u góry. I teraz odpowiedzią będzie : W rekordzie po 2000 były mocowane w bs i w dynamiku. Z góry uprzedzam odpowiedzi takie. Tak były mocowane lecz konstrukcja kombajnu była zmieniona.
I jak ta konstrukcja spisuje się w robocie.jezdzilem trochę bizonem i wciąż na stojaka i głową ostro w dół.teraz mam Jona Deera i komfort bez porównania kosę żmijkę widać na siedząco i dodatkowo regulowany kierok.
Lepiej było kabinę nowe typu założyć ja mam i fajnie jest szyby nie trzeba czyścić i widać kosę na siedząco tylko jeszcze trzeba przerobić kolumnę kierowniczą żeby nie była na środku
Mamy bizonka i powiem szczerze, że bałbym się takiego rozwiązania. Rama okropnie cierpi przy standardowym wymiarze i pęka co chwila, a co dopiero jak przedłużona zostanie gardziel. zasada dźwigni... Dużo większa siła będzie teraz wywierana na miejsce osadzenia gardzieli. Wzmocniliście to jakoś? Zabezpieczyliście się przed pękaniem?
@@squbanieckonrad2911 Witam Panie Konradzie! Oglądam już od jakiegoś czasu różne filmiki związane z domowymi innowacjami w bizonach i przyznam, że przedłużona gardziel przykuła moją uwagę. Owszem, napiszę do autora tego pomysłu ( może udzieli jakichś informacji) nie mniej jednak, czy Pan już spróbował tej przeróbki? Jeśli tak to jakie są efekty? Bo przyznam, że chciałbym coś takiego zmontować, by wreszcie można było normalnie w tym kombajnie zasiąść. Aczkolwiek mam obawy związane z wytrzymałością ramy nośnej przednich kół, zamocowania osi samej gardzieli i oczywiście mobilności całej maszyny, wszakże nacisk na tylne koła ulegnie zmniejszenu. Jeśli Pan może to proszę o odpowiedź. Pozdrawiam - Sylwek
@@serwistractor6814 witam! Czy jest możliwość skontakowania się z Panem, by uzyskać trochę informacji w kwestii przedłużenia gardzieli? Przyznam, że noszę się z takim pomysłem, ale mam obawy związane ze sprawnością maszyny po takiej zmianie. Bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam.
kolor Bizonka okropny lepiej by bylo na czerwono jak w oryginale ewentualnie na zolty tez pasowal niebieski to zdecydowanie byl niewypal najlepszy jest czerwony ;)
w tamtych czasach brakowało jednej farby więc brano różne brązowe,pomarańczowe,czerwone,niebieskie a dalsze losy to są przeróbki właścicieli jak mieli farbę czerwoną a kombajn był pomarańczowy przemalowywali bo na kombajn idzie dużo farby w tamtych czasach na ilości takie żeby pomalować dziesiątki kombajnów to był problem
na 95% po to by można było korzystać z tego urządzenia w wygodnej, siedzącej pozycji, na krótkim gardzielu nie raz trzeba stać by było widać cały heder :)
bo w bizonie na siedząco to widać tylko dzioby a żeby zobaczyć co się dzieje na kosie to na stojąco trzeba się męczyć i dlatego ta gardziel dłuższa jak w rekordach po 2000 roku
I widze, że się wszyscy znacie... już nie powiem jak. Gardziel przedłuża sie po to zeby wyeliminowac zapychanie i tak nagly naplyw masy na mlocarnie. Bizon normalnie w ciezkich warunkach az charakterystycznue "grduka" Przy dluzszej gardzieli masa lepiej i rowno sie rozlozy. A jesli chodzi o widocznosc to wystarczy fotel zamocowac blizej szyby i juz a nie przerabiac gardziel GŁĄBY
jagby ktoś chciał kupować bizona odradzam ja miałem kupować ale znalazłem john deere 1065 o niebo lepszy od bizona somsiad ma bizona co 3 dni jakaś awaria ja mam go 3 lata bez problemów
poczekaj to do czasu będziesz szukał części i sporo za nie zabulisz to ci się odechcę, do bizona kupisz wszystko od ręki praktycznie :) a do jd nie wiem co mówię znajomy kupił coś w podobie i po 2 sezonach sie zaczeło sypać to wsadził w czesci tyle że by bizona ładnego kupił :P
Błędem który został popełniony w tym filmie jest to iż nie zostało dodane zdjęcie z kabiny :/
Widać z boku że jest ok
Super sprawa, też kiedyś myślałem żeby tak przerobić, teraz fotel będzie wykorzystany nie jak to w każdym bizonie stoi odłogiem ;)
Według mnie to tylko dla wygody bo żeby gardziel sie nie zapychała to najlepiej żmienic heder na mniejszy bo oryginalny troche za duzy jak na moce przerobowe zo56 lecz plusem takiego dużego hedera jest jak robi się nawroty to kombajn ma dużo wiecej miejsca(chodzi mi jak sie zaczyna kawałek)
Fajna sprawa taki patent ☺️ tylko jak jeszcze dasz do niego stół 80 cm to podejrzewam że tylne koła będa mało kiedy ziemię dotykały.... Gratuluję pomysłu
I czy możesz pokazać zdjęcie jak widać heder z kabiny? Dziękuje jestem pełen podziwu!
Czytam wszystkie wypowiedzi i ładnie pięknie jedni za drudzy przeciw. Nikt nie pomyślał o tym czy konstrukcja będzie wytrzymywać gdyż i tak często pojawiające są pęknięcia przy osi przedniej czy przy klockach u góry. I teraz odpowiedzią będzie : W rekordzie po 2000 były mocowane w bs i w dynamiku. Z góry uprzedzam odpowiedzi takie.
Tak były mocowane lecz konstrukcja kombajnu była zmieniona.
Chyba,że Obciążniki na felgach,z tyłu Oś poszerzona, zalana Ołowiem...Musi stawiać,3/4 zbiornika,i z góry jeszcze po hamulcach...1986..?
bylo dac nowe dluzsze silowniki blizej hederu bo tak to bedzie pekac, i uszy przy mlocarni tez mocniej cierpia
Witam, można prości o jakiś kontakt bo mam kilka pytań. Pozdrawiam
Witam. Mam pytanie czy siłowniki radzą sobie z podnoszeniem ??
Witam jak można się z panem skontaktować?
Dobra robota teraz to widoczność dobra co się dzieje na kosie
I jak ta konstrukcja spisuje się w robocie.jezdzilem trochę bizonem i wciąż na stojaka i głową ostro w dół.teraz mam Jona Deera i komfort bez porównania kosę żmijkę widać na siedząco i dodatkowo regulowany kierok.
Lepiej było kabinę nowe typu założyć ja mam i fajnie jest szyby nie trzeba czyścić i widać kosę na siedząco tylko jeszcze trzeba przerobić kolumnę kierowniczą żeby nie była na środku
bandyta 11 A jak ma być jak nie na środku?
Co ty pierdolisz !? Skoro ma nie byc na srodku to gdzie ma byc?
bliżej szyby pewnie panowie :D
Wystarczy siedzenie przerobić tak aby było przesuwane do przodu. Gdy ma się kierownice między dogami to widać wszystko
jak to zrobiłeś?
Ciekawe jak to zniesie przednia oś,zmieniliście środek ciężkości.
Z kabiny juz nic nie widac co jest w hederze
Według jakich projektów robiliście gardziel ? Macie jakieś rysunki ?
Tak szczerze to mi chyba pare razy zdarzyło aby stać, przecież wszystko widac na siedząc, paradoksalnie jest oddalone to mnie widać 🤔🤔🤔
Też sie dziwie jak operatorzy stoją, a paradoksalnie przez to wydłużenie to mniej widac bo bardziej jest oddalone jeśli chodzi o kamien itp
@@radosawrossati7042 no wlasnie dalej jest glowa od kamienia....
Na ilu hektarach pracuje Bizon?
łańcuch panie odwrotnie założony...
Mamy bizonka i powiem szczerze, że bałbym się takiego rozwiązania. Rama okropnie cierpi przy standardowym wymiarze i pęka co chwila, a co dopiero jak przedłużona zostanie gardziel. zasada dźwigni... Dużo większa siła będzie teraz wywierana na miejsce osadzenia gardzieli. Wzmocniliście to jakoś? Zabezpieczyliście się przed pękaniem?
super sprawa
Ciekawe co skrzynka na to
Z tej fatalnej nieoryginalnej kabiny to i tak nic nie widać. A kiedy będziecie go przemalowywać?
Koniec jazdy na stojaka
świetna robota
możecie podać wymiary tej nowej gardzieli lub skąd je wziąść
Jarosław Krymarys
Czy można się z panem skontaktować odnośnie działania przedłużonego gardziela, ponieważ mam w planach zrobić to w swoim sprzęcie😁😁
witam pytania można kierować serwis@tractor.hub.pl
Dzięki wielkie
Czekam na odpowiedź mailową 😉🙃
@@squbanieckonrad2911 Witam Panie Konradzie!
Oglądam już od jakiegoś czasu różne filmiki związane z domowymi innowacjami w bizonach i przyznam, że przedłużona gardziel przykuła moją uwagę. Owszem, napiszę do autora tego pomysłu ( może udzieli jakichś informacji) nie mniej jednak, czy Pan już spróbował tej przeróbki? Jeśli tak to jakie są efekty? Bo przyznam, że chciałbym coś takiego zmontować, by wreszcie można było normalnie w tym kombajnie zasiąść. Aczkolwiek mam obawy związane z wytrzymałością ramy nośnej przednich kół, zamocowania osi samej gardzieli i oczywiście mobilności całej maszyny, wszakże nacisk na tylne koła ulegnie zmniejszenu. Jeśli Pan może to proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam - Sylwek
@@serwistractor6814 witam!
Czy jest możliwość skontakowania się z Panem, by uzyskać trochę informacji w kwestii przedłużenia gardzieli? Przyznam, że noszę się z takim pomysłem, ale mam obawy związane ze sprawnością maszyny po takiej zmianie. Bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam.
założyliście mocniejszą pompę czy oryginalna daje rade?? mógł byś nagrać filmik z dokładną prezentacją modyfikacji ?
zdrowa powinna dać rade chyba, że dołożysz jakis ciężki stół do rzepaku np to moze byc problem ale raczej podniesie i tak gorzej ze stabilnością tyłka
kolor Bizonka okropny lepiej by bylo na czerwono jak w oryginale ewentualnie na zolty tez pasowal niebieski to zdecydowanie byl niewypal najlepszy jest czerwony ;)
w tamtych czasach brakowało jednej farby więc brano różne brązowe,pomarańczowe,czerwone,niebieskie a dalsze losy to są przeróbki właścicieli jak mieli farbę czerwoną a kombajn był pomarańczowy przemalowywali bo na kombajn idzie dużo farby w tamtych czasach na ilości takie żeby pomalować dziesiątki kombajnów to był problem
Brakowało farb. Najbardziej w 1986. Wtedy to Bizony wychodziły takiego mocno bordowego koloru prawie,że czarny :P
Mi również bizon w wersji czarnoskórej bardzo się podoba.
Tyłu nie Podnosi..?
O ile przedłużona i czy jest cieńsza? I jak zrobiłeś
VulpianOfTyre skoro dołożył materiału to chyba logiczne że jest cięższa
A co to za kabina , że nie trzeba przecierać szyby ?
hieronim walecki kabina byz szyby :D
nyga nyga Albo plekse ma xD
to jest kabina bez szyb sam daszek kolego
Poprostu nowy typ ścieta kabina nie ma tej dolnej szybki tylko jest równolegle do podestu
Po co się robi coś takiego?
Żeby była lepsza widoczność z pomostu kierowcy.
po co to
Jakub Oficjalny żeby nie trzeba było stać w kabinie xD
Pan Mateuszek TV jak operator chujowy to i musi wstawać 😂😂
Operator pewnie z metra cięty...🤣🤣🤣
czemu przedłużyliście gardziel w bizonie
na 95% po to by można było korzystać z tego urządzenia w wygodnej, siedzącej pozycji, na krótkim gardzielu nie raz trzeba stać by było widać cały heder :)
właśnie o to chodzi, że przy krótszej gardzieli jest lepsza widoczność kolego
Rolnik 912pl dokładnie z kolegą się zgodzę
bo w bizonie na siedząco to widać tylko dzioby a żeby zobaczyć co się dzieje na kosie to na stojąco trzeba się męczyć i dlatego ta gardziel dłuższa jak w rekordach po 2000 roku
I widze, że się wszyscy znacie... już nie powiem jak. Gardziel przedłuża sie po to zeby wyeliminowac zapychanie i tak nagly naplyw masy na mlocarnie. Bizon normalnie w ciezkich warunkach az charakterystycznue "grduka" Przy dluzszej gardzieli masa lepiej i rowno sie rozlozy. A jesli chodzi o widocznosc to wystarczy fotel zamocowac blizej szyby i juz a nie przerabiac gardziel GŁĄBY
wycofuje sie
A dupa w powietżu xdddd
jagby ktoś chciał kupować bizona odradzam ja miałem kupować ale znalazłem john deere 1065 o niebo lepszy od bizona somsiad ma bizona co 3 dni jakaś awaria ja mam go 3 lata
bez problemów
bartek 67 wiadomo ze wydajniejszy jak bizon ale kosztuje tyle co 2 bizony więc nie kazdy sie skusi
40 tyśęcy
Jak nie przeglądasz to tak się dzieje. Co dzień rano przesmarujesz zajrzysz wszędzie a za całe żniwa nawet Ci w bizonie paliwa nie braknie.
poczekaj to do czasu będziesz szukał części i sporo za nie zabulisz to ci się odechcę, do bizona kupisz wszystko od ręki praktycznie :) a do jd nie wiem co mówię znajomy kupił coś w podobie i po 2 sezonach sie zaczeło sypać to wsadził w czesci tyle że by bizona ładnego kupił :P
bartek 67 Wow jak ma wytuczonego Bizon to naprawia jak kupisz wytuczonego jd to nie będzie trzeba naprawiać? Co za wypowiedź.
Niemogli tak w fabryce