Поздравления с первым соло! Про ремень забыл плечевой, радио все включил ещё до запуска двигателя чтоб батарею убить ещё до взлёта, гарнитурой все уши заткнул перед запуском двигателя, чтоб точно не услышать если вдруг кто-то будет орать что хвост горит и все масло вытекло, при взлёте глаза уткнул в приборы чтоб встречный самолёт уж точно в лоб влетел. И в начале видео с инструктором на борту обе руки на штурвале во время взлёта, в случае отмены взлёта доли секунды для переведения руки на ручку газа могут стоить жизни. Но блин, то чувство когда сам, первый раз и без инструктора и посадил - ух!!!! Вся спина в мыле наверное, но ни с чем несравнимые ощущения - красавец! Отлично то, что делаете запись - шикарный инструмент для работы над ошибками. Курсанту от всей души желаю количества посадок равного количеству взлетов! Молодчага! Инструктору отдельный респект за радиообмен с земли во время соло!
Волновался пока смотрел, как будто сам летел первый самостоятельный, а потом вспомнил что скоро лететь первый самостоятельный и стал волноваться ещё больше!!! 😬 А Богдан молодчага! Удачи тебе на финальной проверке!
Что скажешь, ну молодец!, только сильно хвалить рано, нужно развиваться!!!;-), себя помню как в 1993 году вылетел сам на Як-52 на Чайке))) впечатление непередаваемое
Доброго вечора, не володієте інформацією чи буде цього року якщо дай Бог закінчиться війна, авіазліт у Коломиї ? Надіюся після тої страшної катастрофи мала авіація на західній Україні не зникне.
Ну что за странный вопрос. Вот представьте, что вы работаете в автосалоне Мерседес. А у вас спрашивают - подскажите, пожалуйста, а какая самая лучшая машина? Что вы ответите? )))
За все обучение делаем один раз. Причем так, чтобы винт стоял, а не вращался на авторотации. А вообще, конечно на малом газу отработка ИОД, это же обучение, безопасность в первую очередь.
@@PlaneUkraine я не так виразився,я про те що не льотчики військові,а звичайні солдати,наприклад,та ж сама піхота,якщо людина хоче отримати навички керування літаком,такі випадки були
на 2ой же секунде видео - катастрофическая реакция штурвалом на сваливание ! нельзя так !( восстановите скорость и обтекание крыла - только потом выравнивайте по крену !( не люблю понтоваться - но тут убиться же можно !(
Вы все верно написали, во время обучения совершаются ошибки, на то она и учеба. Интуитивно, как в автомобиле, курсант сделал движение в противоположную сторону. Не переживайте, инструктор исправил ситуацию.
@@PlaneUkraine Поддержу Виктора, это обучение и без ошибок курсант никак не научится, нужно давать ему совершать ошибки и показать как выходить из сложных ситуаций, а в идеале - как их избегать :)
@@PlaneUkraine я уверен что все все исправили, но выкладывать такое без правильного комментария мне кажется не правильно - сорри что придираюсь, но мне кажется это критично - люблю и ценю ваш канал, потому переживаю
Вас должны были научить вообще-то ). Газ убрать, штурвал в нейтраль, педаль в противоположную сторону ( в данном случае вправо). После стабилизации полета штурвал на себя до вывода в горизонтальный полет
Поздравления с первым соло!
Про ремень забыл плечевой, радио все включил ещё до запуска двигателя чтоб батарею убить ещё до взлёта, гарнитурой все уши заткнул перед запуском двигателя, чтоб точно не услышать если вдруг кто-то будет орать что хвост горит и все масло вытекло, при взлёте глаза уткнул в приборы чтоб встречный самолёт уж точно в лоб влетел. И в начале видео с инструктором на борту обе руки на штурвале во время взлёта, в случае отмены взлёта доли секунды для переведения руки на ручку газа могут стоить жизни.
Но блин, то чувство когда сам, первый раз и без инструктора и посадил - ух!!!! Вся спина в мыле наверное, но ни с чем несравнимые ощущения - красавец!
Отлично то, что делаете запись - шикарный инструмент для работы над ошибками. Курсанту от всей души желаю количества посадок равного количеству взлетов! Молодчага!
Инструктору отдельный респект за радиообмен с земли во время соло!
Волновался пока смотрел, как будто сам летел первый самостоятельный, а потом вспомнил что скоро лететь первый самостоятельный и стал волноваться ещё больше!!! 😬 А Богдан молодчага! Удачи тебе на финальной проверке!
Ахахах😂😂😂. Не волнуйтесь, пролетите первый самостоятельный без вопросов.
Поздравления курсанту!
Велкам ту авиейшен ворлд :)
Странно, Костя, что комментарии под видео ты пишешь, а на мои сообщения в вайбере не отвечаешь уже третий день.
Большая авиация она такая!😎
Видео хорошее-пережил эмоции курсанта сидя у монитора)
Какой класс. Ребята, вы молодцы!
Красота!
да, незабываемый опыт
о еще и чревовещатель?) иногда прям без движений губ слова)) но переживал вместе с парнем за него )) АААгонь!)
Парниша молодец, да и вы все молодцы. Когда-нибудь и я так надеюсь буду :)
А у меня в Варшаве через неделю соло... жду с нетерпением!! 😁
Богдан - красавчик!
Молодец! Поздравляю!
Богдан - красавец
Отлично сел ! Молодец ! Держал до конца. Крепкие нервы. А мой самостоятельный полет еще впереди.
успеха!
@@PlaneUkraine Спасибо ! А вам желаю CAVOK и интересных репортажей !
Отличное видео! Курсанту поздравления! Показалось, что курсант совершенно спокоен. Эхх надеюсь и у меня будет первый самостоятельный))))
Курсант действительно спокоен
Молодец парень! Начал путь в авиации!)
КЛАСС!
Эмоциональное видео!
Что скажешь, ну молодец!, только сильно хвалить рано, нужно развиваться!!!;-), себя помню как в 1993 году вылетел сам на Як-52 на Чайке))) впечатление непередаваемое
Молодцы!!!
молодец,если позволите замечание - газ при разгоне плавно добавлять,лучше в 2 приема,пилотаж отличный ES-ECI.
в один прием, только действительно нужно плавно, за 2-3 секунды
Super, my congratulations!
Очень нужное видео! А то некоторые "школы" стали внушать что нормальным есть совершить первый соло полет на 40-м часе на ультралайте...
На момент получения лицензии должно быть более 10 часов соло
@@PlaneUkraine Кому должно? Вы считаете что в Украине правильные правила выдачи свидетельств авиационным специалистам?
Ученикам - не останавливаться на достигнутом, инструкторам - терпения и толковых учеников!
хорошие пожелания
Поздравления!!! ✈️
Предстоит то-же самое послезавтра, переживать?😁
все будет хорошо, не переживайте
Ждём видео о стоимости содержания С-172, вы когда-то обещали)))
я пока собираю статистику )
Як стати курсантом авіашколи? І записатися на ознайомчий політ?
Пишіть у телеграм @viktor_mykhailov
Какой расход топлива у вашей cessna 172? Какой тип топлива
в круизе 35, по кругам 43 литра
Сам пока ещё не представляю даже свой первый соло.
Хотя уже к этому идёт.
Пока ещё Партизан :-)
Все будет как в обычном полете, только справа видимость лучше )))
@@PlaneUkraine типа ни кто не мешает 😀😀😀
@@sergeys7384 ага
Добрый день. А как с вами можно связаться ? Насчёт тестового полёта
пишите в телеграм t.me/viktor_mykhailov
Виктор а тебе не жаль использовать свою ласточку в учебных целях.
Ласточка делает великое дело - реализовывает мечты, развивает малую авиацию Украины.
Доброго вечора, не володієте інформацією чи буде цього року якщо дай Бог закінчиться війна, авіазліт у Коломиї ? Надіюся після тої страшної катастрофи мала авіація на західній Україні не зникне.
Зараз все залежить від того як і коли закінчиться війна
Скажите пожалуйста где в Украине лучше получить PPL?
Ну что за странный вопрос. Вот представьте, что вы работаете в автосалоне Мерседес. А у вас спрашивают - подскажите, пожалуйста, а какая самая лучшая машина? Что вы ответите? )))
Поздравляю с первым самостоятельным! А сколько до САМ часов он налетал?
12 часов и дальше соло
ИОД тренируете с полным отключением?
За все обучение делаем один раз. Причем так, чтобы винт стоял, а не вращался на авторотации. А вообще, конечно на малом газу отработка ИОД, это же обучение, безопасность в первую очередь.
Скажите а у вас военные люди летают,хотел просто узнать как они совмещают службу и полеты?
Військові летають на МІГ-29
@@PlaneUkraine я не так виразився,я про те що не льотчики військові,а звичайні солдати,наприклад,та ж сама піхота,якщо людина хоче отримати навички керування літаком,такі випадки були
Не моїй пам‘яті такого не було. Це досить дороге задоволення
@@PlaneUkraine а скільки коштує політати з інструктором
Десь 150$
на 2ой же секунде видео - катастрофическая реакция штурвалом на сваливание ! нельзя так !( восстановите скорость и обтекание крыла - только потом выравнивайте по крену !( не люблю понтоваться - но тут убиться же можно !(
Вы все верно написали, во время обучения совершаются ошибки, на то она и учеба. Интуитивно, как в автомобиле, курсант сделал движение в противоположную сторону. Не переживайте, инструктор исправил ситуацию.
@@PlaneUkraine Поддержу Виктора, это обучение и без ошибок курсант никак не научится, нужно давать ему совершать ошибки и показать как выходить из сложных ситуаций, а в идеале - как их избегать :)
@@PlaneUkraine я уверен что все все исправили, но выкладывать такое без правильного комментария мне кажется не правильно - сорри что придираюсь, но мне кажется это критично - люблю и ценю ваш канал, потому переживаю
Требую объяснений. Скоро у меня тоже Полеты на сваливание. Что нужно ? (Левую педаль, отдать от себя штурвал?»?
Вас должны были научить вообще-то ). Газ убрать, штурвал в нейтраль, педаль в противоположную сторону ( в данном случае вправо). После стабилизации полета штурвал на себя до вывода в горизонтальный полет
Бородянка открылась?
Привет, Толик! Да, уже.
А плечевым ремнем нужно пользоватьса, тем более он у вас есть ;) Он не одну жизнь спас. Зря вы так. Хоть бы на видео застегнули. )))
принято
+ seatbelts в checklist точно мають бути ще до старту двигуна і перед посадкою