Miałem taki z tego samego rocznika! Mieszkałem wtedy w USA i dostałem go od ojca, który nim wcześniej jeździł. Pojazd mój, koloru srebrny metalik z relingami na bagażniku (!) zaczynał w Californi jako pojazd na wynajem. Potem kupił go mój ojciec, a obaj przeprowadzili się w okolice Seattle (fizyk zamienił pracę na programowanie w Microsoft, w Redmond, WA). Taka historia. Mój pierwszy wóz.
Bardzo zgrabny i kompaktowy Sedan, o długości 413 cm czyli taki jak Fiat 124 lada 2101 ziguli. Bardzo kompaktowy silnik Diesla który został skonstruowany z myślą o bardzo niskiej masie ma specjalne... wzmocnienia w okolicy cylindrów dla zwiększenia sztywności. Największą innowacją w silniku cd17 jest zastosowanie tak zwanych dwustopniowej świec żarowych które się bardzo bardzo szybko nagrzewają. Oczywiście wtedy jeśli wszystko jest sprawne. Silnik się kręci niewiarygodnie wysoko w stosunku do współczesnych diesli moc maksymalna 55 km jest uzyskiwana przy 5000 obrotów.
Myślę że w sterowniku w pompie wtryskowej jest dużo brudu i filtr paliwa też może być zapachany razem z zaworkiem i na wtryskiwaczach też jest pozapychane nagarem i kolektor ssący do wyczyszczenia prawdopodobnie
TEN zapach mam go w pamięci ,muj wujek miał takiego tylko w siwym kolorku zakupiony też w Pewexie za dolary na tamte czasy oszczędna fura a zarazem wygodna
Wspaniały samochód, przeogromne ceniony w czasach końca PRL kiedy ropa była tania kropka. Silnik Diesla o pojemności 1680 cm mocy 55 km moment obrotowy 104 nm samochód do setki przyspiesza w bardzo dobrej jak na tą moc 17 sekund prędkość maksymalna wynosi około 140 km/h. Średnie spalanie od 5 do 6 l ropy na 100 km.
Osobowe "grzechotniki" w latach 80. miały branie dlatego, że olej napędowy był ogólnodostępny, a benzyna dostępna na kartki - jej przydział wynosił początkowo najwyżej 36 litrów miesięcznie. Dla dużego Fiata to było raptem 400 km przebiegu. Ktoś kto był prywaciarzem i pracował samochodem, w zasadzie musiał mieć Diesla.
@@130rapid nie wspominając już o tym że w latach osiemdziesiątych ropa kosztowała prawie 2 razy mniej niż . benzyny. To były wspaniałe czasy dla diesli mimo że też jako nowe były znacząco droższe od wersji benzynowej w stosunku do wersji benzynowych były wręcz bezobsługowe
@@130rapid natomiast od końca lat 60 aż przez pierwszą część lat 70 ropa kosztowała 1/3 tego co benzyna ale też pamiętamy jakie wtedy były diesle, gdzie flagowe diesle w mercedesach miały 55 koni mechanicznych podczas gdy najsłabsza wersja benzynowa 95 koni mechanicznych. Przepaść w osiągach była po prostu kolosalna. W latach 80 nastąpił skokowy wzrost osiągów diesli i przynajmniej zaczęły dorównywać już najsłabszym wersją benzynowym swoimi osiągami dynamiką i przyspieszeniem ale też ropa już podrożała ponieważ zamiast 1/3 to już zaczęła kosztować 1/2 ceny benzyny A co się stało w latach 90 No to wszyscy wiemy
10:08 Zacząłbym od wymiany filtra paliwa i zassania świeżego oleju napędowego. Przy czym dymienie na czarno w starym Sunny lub Corolli wskazuje, że pompa wtryskowa wymaga grubego przeglądu. Sprawne japończyki-grzechotniki nie dymiły.
No hej, to może jak uda się go uruchomić to po naprawach blacharskich odstawić to autko na pełen detailing do Garage Boyz, może i filmik z nim zrobią. Pozdrawiam i powodzenia
Mercedes 123w 200d 240D /fiat uno 1.7D kanciak /mondeo 2000r 1.8 TD /saab 9-5 1.9jtd /Renault Grande Espace 3.0dci /😮 Kochajmy diesle bo tak szybko odchodzą 😢 Kolegamiał nissana i w tym kolorze to super autko z klimatem lekkie i fajni diesel😮 Jak mił się jeżdziło tym nissanem bardzo lella buda mi się wydawała. 😢
Niestety ale podczas kręcenia brzmi jakby miał problem z kompresją 😔 - jeżeli świece grzeją a po podaniu plaka w dolot nawet się nie odezwie to jest problem ze sprężaniem. Albo zerwany pasek albo przeskoczył .
@@SZAFRANMOTORYZACJA ufff to kamień z serca, widocznie zastany rozrusznik robi wrażenie "nierównomiernego" kręcenia . Najważniejsze że ożył - to były naprawdę fajne i wdzięczne auta i trzymam kciuki by wrócił na drogi w 100% formie 🙂
Kiedyś spotkałem się z przypadkiem, że autu podczas postoju jakby zapiekły się zawory, które się nie domykały i nie było kompresji. Ale duuuzo plaka i silny akumulator spowodowały, że pomału zaczął się rozkręcać i odpalił. Tyle, że była to Xsara Picasso 1,8 benzyna. Diesel, Z racji tego, że ma zapłon samoczynny jest bardziej wrażliwy na kompresję.
Mój tata miał Nissana Cherry 1.7diesel zima mrozy -20 palił od kopa. Spalanie 4litry na 100km. Wygodny i bezawaryjny. I ten klekot...łezka sie w oku kręci
Miałem taki z tego samego rocznika! Mieszkałem wtedy w USA i dostałem go od ojca, który nim wcześniej jeździł. Pojazd mój, koloru srebrny metalik z relingami na bagażniku (!) zaczynał w Californi jako pojazd na wynajem. Potem kupił go mój ojciec, a obaj przeprowadzili się w okolice Seattle (fizyk zamienił pracę na programowanie w Microsoft, w Redmond, WA). Taka historia. Mój pierwszy wóz.
Kurcze, świetne wspomnienia! Dzięki że napisałeś. Wszystkiego dobrego 😇😇
@@SZAFRANMOTORYZACJA dziękuję, nawzajem! I jeszcze jedno - w USA nazywa się to Nissan Sentra.
Wooow
Super odcinek.
Niezła odskocznia od idealnych klasyków.
Fajnie.
Trzymam kciuki za odnowę i radość z jazdy 🎉
Dzięki Hopsas, pozdro :))))
Sentymentalny odcinek jednym słowem 😉😄
O tak :)
Bardzo zgrabny i kompaktowy Sedan, o długości 413 cm czyli taki jak Fiat 124 lada 2101 ziguli. Bardzo kompaktowy silnik Diesla który został skonstruowany z myślą o bardzo niskiej masie ma specjalne... wzmocnienia w okolicy cylindrów dla zwiększenia sztywności. Największą innowacją w silniku cd17 jest zastosowanie tak zwanych dwustopniowej świec żarowych które się bardzo bardzo szybko nagrzewają. Oczywiście wtedy jeśli wszystko jest sprawne. Silnik się kręci niewiarygodnie wysoko w stosunku do współczesnych diesli moc maksymalna 55 km jest uzyskiwana przy 5000 obrotów.
Ciekawe informacje, kolego.
15:14 Osiek 😊😜 Miło widzieć swoje rejony na filmie 😉
te silniki jak są OK uruchamiają się dosłownie na dotyk
Zgadzam się. Wcześniej tak palił
Serdeczne pozdrowienia z Pabianic 🇵🇱❤️👍👋😀
Pozdro 😃😃
Mój Wujek takiego miał w 90-tych na ryby nim jeździł :D
Pozdro !
Bardzo Dziękuję Za Odcinek Był Bardzo Ciekawy Twój Kanał Na TH-cam Zasługuje Na Złoty Przycisk Od TH-cam 🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
Dziękuję serdecznie!!!
Myślę że w sterowniku w pompie wtryskowej jest dużo brudu i filtr paliwa też może być zapachany razem z zaworkiem i na wtryskiwaczach też jest pozapychane nagarem i kolektor ssący do wyczyszczenia prawdopodobnie
TEN zapach mam go w pamięci ,muj wujek miał takiego tylko w siwym kolorku zakupiony też w Pewexie za dolary na tamte czasy oszczędna fura a zarazem wygodna
Zgadzam się:) ciekaw jestem Twojej miny jakbyś wsadził głowę do wnętrza i poczul go jeszcze raz 😃
Pamietam mój tata takiego.mial pozdrawiam👋👍
O super, pozdrowienia :))
Wspaniały samochód, przeogromne ceniony w czasach końca PRL kiedy ropa była tania kropka. Silnik Diesla o pojemności 1680 cm mocy 55 km moment obrotowy 104 nm samochód do setki przyspiesza w bardzo dobrej jak na tą moc 17 sekund prędkość maksymalna wynosi około 140 km/h. Średnie spalanie od 5 do 6 l ropy na 100 km.
One były w latach osiemdziesiątych sprzedawane w Polsce za waluty lub bony. Nowe.
Osobowe "grzechotniki" w latach 80. miały branie dlatego, że olej napędowy był ogólnodostępny, a benzyna dostępna na kartki - jej przydział wynosił początkowo najwyżej 36 litrów miesięcznie. Dla dużego Fiata to było raptem 400 km przebiegu. Ktoś kto był prywaciarzem i pracował samochodem, w zasadzie musiał mieć Diesla.
@@130rapid nie wspominając już o tym że w latach osiemdziesiątych ropa kosztowała prawie 2 razy mniej niż . benzyny. To były wspaniałe czasy dla diesli mimo że też jako nowe były znacząco droższe od wersji benzynowej w stosunku do wersji benzynowych były wręcz bezobsługowe
@@130rapid natomiast od końca lat 60 aż przez pierwszą część lat 70 ropa kosztowała 1/3 tego co benzyna ale też pamiętamy jakie wtedy były diesle, gdzie flagowe diesle w mercedesach miały 55 koni mechanicznych podczas gdy najsłabsza wersja benzynowa 95 koni mechanicznych. Przepaść w osiągach była po prostu kolosalna. W latach 80 nastąpił skokowy wzrost osiągów diesli i przynajmniej zaczęły dorównywać już najsłabszym wersją benzynowym swoimi osiągami dynamiką i przyspieszeniem ale też ropa już podrożała ponieważ zamiast 1/3 to już zaczęła kosztować 1/2 ceny benzyny A co się stało w latach 90 No to wszyscy wiemy
@130rapid olej napędowy był za komuny o połowę tańszy od etyliny, która nie była droga. W tamtych latach jazda dieslem to jazda za darmo.
miałem primere p10 z 91r, był to jeden z lepszych aut jakie miałem, wolałem ją niż te nowsze z 2000r+
10:08 Zacząłbym od wymiany filtra paliwa i zassania świeżego oleju napędowego. Przy czym dymienie na czarno w starym Sunny lub Corolli wskazuje, że pompa wtryskowa wymaga grubego przeglądu. Sprawne japończyki-grzechotniki nie dymiły.
Dzięki! P0zdro :)
No hej, to może jak uda się go uruchomić to po naprawach blacharskich odstawić to autko na pełen detailing do Garage Boyz, może i filmik z nim zrobią. Pozdrawiam i powodzenia
Pozdro
Mercedes 123w 200d 240D /fiat uno 1.7D kanciak /mondeo 2000r 1.8 TD /saab 9-5 1.9jtd /Renault Grande Espace 3.0dci /😮
Kochajmy diesle bo tak szybko odchodzą 😢
Kolegamiał nissana i w tym kolorze to super autko z klimatem lekkie i fajni diesel😮
Jak mił się jeżdziło tym nissanem bardzo lella buda mi się wydawała. 😢
😊.
Widzę pełno skarbów na podwórku 😅😊
Pozdro!
Niestety ale podczas kręcenia brzmi jakby miał problem z kompresją 😔 - jeżeli świece grzeją a po podaniu plaka w dolot nawet się nie odezwie to jest problem ze sprężaniem. Albo zerwany pasek albo przeskoczył .
@@LOBUZ88 też miałem takie obawy. Ale on po prostu tak brzmi. Już odpalił i ładnie chodzi :)
@@SZAFRANMOTORYZACJA ufff to kamień z serca, widocznie zastany rozrusznik robi wrażenie "nierównomiernego" kręcenia . Najważniejsze że ożył - to były naprawdę fajne i wdzięczne auta i trzymam kciuki by wrócił na drogi w 100% formie 🙂
@@LOBUZ88 dzięki za miłe słowo:) pozdro!
Kiedyś spotkałem się z przypadkiem, że autu podczas postoju jakby zapiekły się zawory, które się nie domykały i nie było kompresji. Ale duuuzo plaka i silny akumulator spowodowały, że pomału zaczął się rozkręcać i odpalił. Tyle, że była to Xsara Picasso 1,8 benzyna. Diesel, Z racji tego, że ma zapłon samoczynny jest bardziej wrażliwy na kompresję.
A na pyh odpalił by
Mój tata miał Nissana Cherry 1.7diesel zima mrozy -20 palił od kopa. Spalanie 4litry na 100km. Wygodny i bezawaryjny. I ten klekot...łezka sie w oku kręci
I pewnie trzeba odpowietrzyć pompe bo.moga pojawić się bombelki w wężykach
O to to to, już odpalił:p
Właśnie to była przyczyna! :D
Zacznij od zbiornika paliwa - filtr paliwa , wtryski , pompa. W zbiorniku przy pływaku jest sitko z reguły jest ono zabetonowane . Powodzenia
Dzięki za sugestie! Pozdro
14:24 Jak na nissana nie ma tragedii...
Na początku stawialbym na układ paliwowy zapowietrzony itd
Dzięki za sugestie ! Pozdrowienia 🫠
Stary diesel będzie palił
Pompa paliwowa 😜
filtr paliwa ,lub pompa paliwa
Mój na grzyby jeździł..
He he złom złom a zaraz będzie do sprzedania 20k😂
Silnik do remontu albo naprawy
Szkoda, że Nissan jako dobra firma się już skończył.
Gówno prawda.
@@vvevvevvvv w Europie się skończył. Jakiś dobry nowy Nissan może być dostępny w u s a .
nacoci to było ! lepi jagbyś se kópił bółke ico zezar !