@@mc_gouda_8878 ich glaub dann gucken die alle doof aus der wäsche😂 lassen sich von nem hobby Piloten welcher 90% der Zeit mit Pflanzen rumhängt durch die Welt fliegen hahaha
Warum in Gottes Namen schaue ich mir grade eine Folge Tigerentenclub an? Natürlich........Pascal ist da. Der weltbeste Florist der nebenbei bei Condor fliegt😂
Eine "Kleinigkeit" muss ich korrigieren um geplatzte Träume wieder aufleben zu lassen. Man muss definitiv keine 1,65 m zu sein um Pilot(in) zu werden ;) Vielleicht mag das bei Condor und/od. Lufthansa zutreffen aber definitiv nicht generell gesehen. Ich bin selbst kommerzielle Pilotin und wurde noch nie nach meiner Größe gefragt 😊
Naja wenn du 1,80 m groß bist wundert mich nicht dass keiner fragt :P Ich mach nur Spaß. Hatte auch im Kopf dass es so Beschränkungen allgemein nicht gibt.
Danke Pascal für das echt tolle Video. Du kannst echt gut in der Kindersender Auftreten. Du bist wirklich der beste. Ich folge dir jetzt schon seit 6 Jahren und du bist der beste TH-camr. Ich wünsche mir nur mehr Videos auch zu Militärischen Flugzeugen.
Richtig, so ist es auch. "Ready for take-off" wird aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendet, weil es mal einen Vorfall gab, bei dem der Funkspruch des Towers "call me when you are ready for take-off" verrauscht war, die Piloten nur "take-off" verstanden und ihn als Startfreigabe interpretiert haben. Seitdem wird das Wort "take-off" nur noch für die Startfreigabe und den tatsächlichen Start verwendet. In allen anderen Fällen heißt es "departure".
Hallo SWR Plus, sehr schönes Video. Der Pascal von AeroNewsGermany ist ein unglaublich sympathischer Mann in dieser Doku gewesen. Meine Frage: Ist es in Deutschland legal als Privatperson für das eigene Hobby die ADS-B Daten zu empfangen UND zum Beispiel die empfangenen Daten als ".csv" zu speichern, damit man es in SDR-Angel auf der Map anschauen kann? Falls legal -> weiss jemand in welchem Gesetz das geregelt ist? -- Ich frage, weil ich gerne wissen würde ob man einfach eine kleine Antenna wie im Video zu sehen ist, bauen und selbstbewusst in einen Park oder auf einen Berg gehen kann, um mit der Antenne und Handy einfach "offen" und für jedermann sichtbar dort ein paar Stunden besseren / weiteren Empfang zu haben. In Foren fand ich bisher leider nur Aussagen ala "Wo kein Richter, da kein Henker".
Die Frage wäre für was? Für kommerzielle Flüge gibt es ja schon ADSB- Exchange , FR24 und Radarbox. Und auf diesen Seiten kannst du auch mitmachen und dir auch die Kits bestellen. Sofern du an einem Ort bist der schlecht abgedeckt ist.
Hallo Dave, ja, es ist erlaubt, die ADS-B Daten zu empfangen und zu verarbeiten. Ich habe selbst eine solche Antenne auf dem Dank und bekomme fürs Daten einspeisen an Flightradar24 das Business Abo. Es geht hier nicht um ein "Welches Gesetz erlaubt es" sondern "welches Gesetz verbietet es". Dieses gibt es nicht. Diese ADS-B sind "für jedermann" empfangbare Daten und somit darfst du diese auch empfangen. Es gibt auf TH-cam diverse Tutorials wie du dir das auch ohne Programmierkenntnisse bauen kannst.
Die Größenbeschränkungen sind übrigens keine rechtlichen, sondern das macht jede Airline individuell, auch im Hinblick auf die Flugeuge die sie fliegen. Wenn man also für eine Airline zu klein oder zu groß ist, einfach mal bei einer anderen gucken
@@Quotenwagnerianer wenn es begründbar ist, weswegen die Größe berufsrelevant ist, ist es keine Diskriminierung. Ob allerdings ein konzernweites Limit unabhängig vom Flugzeugtyp rechtlich durchsetzbar ist, ist fraglich.
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Hat er gut gemacht unser Florist :)
Stimmt :D
ich seh schon leute fragen was es denn damit auf sich hat😂 ich hoff doch es erklärt niemand falls das passieren sollte. muss ein insider bleiben
wenn die wüssten das er eigentlich Florist ist 😉🤣
@@mc_gouda_8878 ich glaub dann gucken die alle doof aus der wäsche😂 lassen sich von nem hobby Piloten welcher 90% der Zeit mit Pflanzen rumhängt durch die Welt fliegen hahaha
Pssssssssst... Die sollen doch nicht wissen, dass er eigentlich Florist ist!
Jetzt ist der Florist sogar im Fernsehen
wer kommt von
AeroNewsGermany 😂😂
ne aber hab ihn im thumbnail erkannt :D
Hier 🙋🏻♂️😂
Auch hier
Ich
AeroEntenClub ❤
Warum in Gottes Namen schaue ich mir grade eine Folge Tigerentenclub an? Natürlich........Pascal ist da. Der weltbeste Florist der nebenbei bei Condor fliegt😂
Schön Pascal auch mal ausserhalb seines Kanals zu sehen. Ein unglaublich sympathischer Mensch.
Du kennst ihn anscheinend privat.
@@silvertreasure5564
Ja, tatsächlich. Über seine Freundin und beide sind wahnsinnig sympathisch.
ich folge pascal jetzt ungefähr 8 jahre. damals hat er noch videos im "kinderzimmer" gedreht.... heute ist er im TV 😅👍
Ja, echt tolle Entwicklung!
Die ganze Aero News Germany Community schlägt im Tigerenten Club auf 😂
😂😂😂
Bin genau deshalb hier 😂
Dachte nicht dass ich jemals nochmal Tigerentenclub schauen werde
Pascal wie immer souverän 👍
Unser Florist hat da echt nen richtig geilen Nebenjob. Oder macht er das in der Freizeit? 😁
ich denk mal das is so n hobby ding. kann ich mir zumindest gut vorstellen
Wie man es nimmt, er hat damit seinen Flugtraum erfüllt.
Jetzt darf er auch die großen Dinger fliegen und steht immer noch gern vor der Kamera.
Eine "Kleinigkeit" muss ich korrigieren um geplatzte Träume wieder aufleben zu lassen. Man muss definitiv keine 1,65 m zu sein um Pilot(in) zu werden ;) Vielleicht mag das bei Condor und/od. Lufthansa zutreffen aber definitiv nicht generell gesehen. Ich bin selbst kommerzielle Pilotin und wurde noch nie nach meiner Größe gefragt 😊
Na dann wird es aber Zeit, oder?
Wie groß bist Du denn?
Und darfst Du auch die großen Dinger fliegen?
Naja wenn du 1,80 m groß bist wundert mich nicht dass keiner fragt :P
Ich mach nur Spaß. Hatte auch im Kopf dass es so Beschränkungen allgemein nicht gibt.
Danke Pascal für das echt tolle Video. Du kannst echt gut in der Kindersender Auftreten. Du bist wirklich der beste. Ich folge dir jetzt schon seit 6 Jahren und du bist der beste TH-camr. Ich wünsche mir nur mehr Videos auch zu Militärischen Flugzeugen.
Ey cool das es den Tigerentenclub immer noch gibt :D
Super,Pascal im Fernsehen,der wird noch mal richtig berühmt 😊
Ich kenne den Begriff "Ready for Take Off" nur aus dem Volksmund. Im Fliegerlatein kenne ich nur "Ready for Departure" und " Cleared for Take Off".
Richtig, so ist es auch. "Ready for take-off" wird aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendet, weil es mal einen Vorfall gab, bei dem der Funkspruch des Towers "call me when you are ready for take-off" verrauscht war, die Piloten nur "take-off" verstanden und ihn als Startfreigabe interpretiert haben. Seitdem wird das Wort "take-off" nur noch für die Startfreigabe und den tatsächlichen Start verwendet. In allen anderen Fällen heißt es "departure".
@@Thomaserl700 War das nicht damals die Kollision zweier Jumbos in Teneriffa?
@@Colaholiker Das war bei dem Teneriffa-Desaster, ja.
Pascal - geiler Typ!
Hallo SWR Plus,
sehr schönes Video.
Der Pascal von AeroNewsGermany ist ein unglaublich sympathischer Mann in dieser Doku gewesen.
Meine Frage:
Ist es in Deutschland legal als Privatperson für das eigene Hobby die ADS-B Daten zu empfangen UND zum Beispiel die empfangenen Daten als ".csv" zu speichern, damit man es in SDR-Angel auf der Map anschauen kann?
Falls legal -> weiss jemand in welchem Gesetz das geregelt ist?
--
Ich frage, weil ich gerne wissen würde ob man einfach eine kleine Antenna wie im Video zu sehen ist, bauen und selbstbewusst in einen Park oder auf einen Berg gehen kann, um mit der Antenne und Handy einfach "offen" und für jedermann sichtbar dort ein paar Stunden besseren / weiteren Empfang zu haben.
In Foren fand ich bisher leider nur Aussagen ala "Wo kein Richter, da kein Henker".
Die Frage wäre für was? Für kommerzielle Flüge gibt es ja schon ADSB- Exchange , FR24 und Radarbox. Und auf diesen Seiten kannst du auch mitmachen und dir auch die Kits bestellen. Sofern du an einem Ort bist der schlecht abgedeckt ist.
Hallo Dave, ja, es ist erlaubt, die ADS-B Daten zu empfangen und zu verarbeiten. Ich habe selbst eine solche Antenne auf dem Dank und bekomme fürs Daten einspeisen an Flightradar24 das Business Abo. Es geht hier nicht um ein "Welches Gesetz erlaubt es" sondern "welches Gesetz verbietet es". Dieses gibt es nicht. Diese ADS-B sind "für jedermann" empfangbare Daten und somit darfst du diese auch empfangen. Es gibt auf TH-cam diverse Tutorials wie du dir das auch ohne Programmierkenntnisse bauen kannst.
Moin... Echt cool, dass Pascal sowas mit macht... Klasse. 🙂
Liebe Grüsse
Ly
Die Größenbeschränkungen sind übrigens keine rechtlichen, sondern das macht jede Airline individuell, auch im Hinblick auf die Flugeuge die sie fliegen. Wenn man also für eine Airline zu klein oder zu groß ist, einfach mal bei einer anderen gucken
Fragt sich schon ob das überhaupt legal ist.
@@Quotenwagnerianer wenn es begründbar ist, weswegen die Größe berufsrelevant ist, ist es keine Diskriminierung. Ob allerdings ein konzernweites Limit unabhängig vom Flugzeugtyp rechtlich durchsetzbar ist, ist fraglich.
Der SWR wildert im Revier des HR und ist mit einer Sendung für Kinder um viele Klassen besser als das Mittendrin-Original. Respekt.
Was ist denn das Mittendrin-Original?
Pascal ist ein richtig cooler Pilot ganz ehrlich ❤
Paskal hat es geschafft!!❤❤❤
Wer schaut hier als Erwachsener und erinner sich daran damals „Disney Club“ mit Antje Pieper und Stefan Pinnow geschaut zu haben? 😆
Pascal mit Respekt 🙏👍
Hat er richtig gut gemacht!!!!
Es heißt „ready for departure“ oder „cleared for take off“ 🙈
Für ein Floristen gut Geflogen 😶🌫
Danke schön
Pascal Souverän wie immer👌🏼
Pascal ist bekannt wie ein bunter Hund !
wusste garnicht, dass der Florist auch Flugzeuge fliegt...:P
Warum ist ein florist im Fernseher
Falsche Kamera erwischt.
ready for departure, wenn wir korrekt sein wollen 😂
Hallo it is very nice
38:38 Den nennt man doch nicht Ohrwurm sondern Ohrenkneifer
lol ich war da 😭
Ey den kenn ich doch. 😂😂
Omg, der 1. Offizier ist ja zum Anbeißen. 🥵🥰 Habt ihr mal bitte seine Nummer für mich? 🤣
Ist bereits vergeben😂
@@user-obwjipb Nicht mehr lange! 👻👹
😀
@aeronewsgermany is genial. Pascal is einfach klasse.