Parabéns pelo empenho e dedicação,sou o feliz proprietário de duas Saharas(1996/1997)nem consigo imaginar minha vida sem a Sahara,você fez uma excelente aquisição
Tenho uma ...ano 97..... não tenho arrependimentos.... Mas é isso mesmo, tem ter motor em dia, eletrica...e principalmente...mecânico raiz... que sabe o que ta fazendo.... é moto pra muitas alegrias....e algumas tristezas kkkk..... o principal é que rende muita história depois !!!... kkk
Tenho uma 98, troquei corrente de comando já faz mais de ano, viajo com ela todo mês nunca tive problemas, mais não é qualquer mecânico que sabe mexer nesse motor.
Tenho uma sahara 91, e não me arrependo, inclusive não troco, mas a mecânica precisa sempre estar em dia, e o principal, um mecânico que entenda de moto antiga.
Acho que na verdade o problema principal da sahara se chama MECÂNICO pois a maioria são mecanico que não sabe mexer e mete a mão cobra caro pois geralmente sabem mexer em cg .
eu acho que o problema deve ser essa gasolina nova, na época que essas motos eram produzidas era mais de 90% de gasolina, era coisa boa, hoje 30% é álcool
Nem todo mundo tem paciência para recuperar moto problematica, eu também não teria . A minha vantagem sobre vc é que comprei a minha Sahara 350 zero e estou com ela até hoje. Então a experiência com a moto é muito diferente. Só louco para vender uma Sahara em bom estado hoje.
Quando eu comprei a minha nx Sahara ela tava com esse problema e eu achava que era elétrica mas não era era a parte de cima do motor que bateu porque ela acendia tudo só não ligava a parte de cima estragou tudo
Tenho uma idêntica, comigo a 7 anos, só alegria,pode ficar um mês parada, que é ligar e sair,a minha agora tem 27.000 de km, tirei a carenagem,deixei estilo xlx 350,pra mim não quero outra moto.
To muito afim de comprar uma, inclusive esses problemas que vc estava encontrando, seria que verdadeiramente vc dependeu de mecânico, isso e muito ruim, tem mecânicos e Mexânicos e vc caiu no segundo patamar um mexânico. Essa moto na minha mão em dois tempos estaria nova e andando bem. Conselho de amigo, faça um curso de mecânica de motos e compre ferramental, vc jamais se arrependerá. Dificuldade terás com novas e usadas, infelizmente o mexânico te arrasou. Forte abraço!
Eu moro no Rio de Janeiro a 12 anos mas sou de Minas Gerais amo carro e moto antigos mas aqui sofro porque não tem mecânico que sabe mecher são preguiçosos e também não tem conhecimento dessas motos antigas e carros antigos
Ele já queria uma mais forte, preferiu essa pelo preço e usou a desculpa de que ia ter que fazer mais coisa pra pegar uma outra. A moto tem 28 anos, vai ter coisa pra trocar, vai ter coisa pra fazer, não tem jeito. Quem gosta, faz acontecer.
Essa moto é muito boa o problema é que eu vc é quem compra igual nós já pega surrada de um cara que não cuidava aí agente tem que gastar pra deixar zera mas que triste que vc vendeu
Sahara é duas alegrias: Quando compra e quando vende. Até conseguir vender, alguns cabelos ficarão brancos de tantos perrengues. Sai fora dessa bomba. Fez bem em vender. É bonita? É linda. É boa? Aí a conversa muda kkkk. Peças paralelas de durabilidade duvidosa(vc trocou a corrente de comando e nunca mais foi a mesma). Esse motor quando abre nunca volta a mesma coisa. Cedo ou tarde vai te deixar na mão. Tive duas pra nunca mais
Então o problema que vc comprou essa moto com problema que já veio no motor e a verdade de quem vc comprou não abriu o jogo com vc não falou a verdade sobre o motor
Meu amigo, você desperdiçou uma lenda, não uma moto, ela é simplesmente sensacional, mais potente do que a sua sucessora de 400 cilindradas (Falcon) detalhe... Tenho 2! De tanto que é boa, mas pra isso você precisa ter uns 50 anos pra ter noção que moto é essa ! Uma pena pra você! 🤦
concordo nao,. sao todo os mecanico que sabem mecher com motos ,antigas a minha passou por 10 mechannicos e ate hoje vaza no cabecote ,acho que cada vez mais voce meche, mais ela vaza oleo passei quase 3 anos com essa moto parada,haja paciencia, e aquilo se voce colocar no papel voce fica ,louco,mas o problema hoje e voce achar mecanico bom maioria hoje e tudo mela chave ,o negocio e so remapear e trocar peneu,achar realmente quem sabe colocar a mao na graxa e mostrar um bom trabalho e muito dificil!!!
Olha amigo eu discordo sahara é uma moto como toda moto antiga é boa mais é problemática pra caramba Moto antiga é pra quem tem dinheiro ou o cara é o próprio mecânico aí sim moto antiga se torna maneira
A minha tive que levar em Minas Gerais porque aqui no Rio de Janeiro só tem curioso profissional não hoje a moto está zera não vendo por dinheiro nenhum já rejeitei 15 mil reais
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo empenho e dedicação,sou o feliz proprietário de duas Saharas(1996/1997)nem consigo imaginar minha vida sem a Sahara,você fez uma excelente aquisição
Gastei 5 mil reais fiz o motor dela todo isso em 2009 até hoje nunca mais deu problema
Tenho uma ...ano 97..... não tenho arrependimentos....
Mas é isso mesmo, tem ter motor em dia, eletrica...e principalmente...mecânico raiz... que sabe o que ta fazendo.... é moto pra muitas alegrias....e algumas tristezas kkkk..... o principal é que rende muita história depois !!!... kkk
Tenho uma 98, troquei corrente de comando já faz mais de ano, viajo com ela todo mês nunca tive problemas, mais não é qualquer mecânico que sabe mexer nesse motor.
É uma pena mesmo.Mas veja bem esse caso: sem experiência para lavar uma moto imagino o resto. Mecânicos amadores mexeram na moto dele. Infelizmente
Tenho uma sahara 91, e não me arrependo, inclusive não troco, mas a mecânica precisa sempre estar em dia, e o principal, um mecânico que entenda de moto antiga.
É por isso que minha moto não fica bem limpa, agora descobri o segredo tem que ficar de cueca 😂
Vc lembra que elogiei quando vc comprou a nx Sahara e que eu sou de Minas Gerais mas moro no Rio de Janeiro e tenho uma Honda nx Sahara ano 1998
Acho que na verdade o problema principal da sahara se chama MECÂNICO pois a maioria são mecanico que não sabe mexer e mete a mão cobra caro pois geralmente sabem mexer em cg .
Baixar o manual.de.manutenção
Tô quase vendendo a minha só tem um mecânico aqui na cidade que meche mas ele tá ficando ceguinho depois dele n sei se acho alguém pra arrumar
eu acho que o problema deve ser essa gasolina nova, na época que essas motos eram produzidas era mais de 90% de gasolina, era coisa boa, hoje 30% é álcool
Nem todo mundo tem paciência para recuperar moto problematica, eu também não teria . A minha vantagem sobre vc é que comprei a minha Sahara 350 zero e estou com ela até hoje. Então a experiência com a moto é muito diferente. Só louco para vender uma Sahara em bom estado hoje.
Quando eu comprei a minha nx Sahara ela tava com esse problema e eu achava que era elétrica mas não era era a parte de cima do motor que bateu porque ela acendia tudo só não ligava a parte de cima estragou tudo
Algumas pessoas trocam o motor por o da Twister ou Tornado 250 ,claro legalizando .
Tenho uma idêntica, comigo a 7 anos, só alegria,pode ficar um mês parada, que é ligar e sair,a minha agora tem 27.000 de km, tirei a carenagem,deixei estilo xlx 350,pra mim não quero outra moto.
To muito afim de comprar uma, inclusive esses problemas que vc estava encontrando, seria que verdadeiramente vc dependeu de mecânico, isso e muito ruim, tem mecânicos e Mexânicos e vc caiu no segundo patamar um mexânico. Essa moto na minha mão em dois tempos estaria nova e andando bem. Conselho de amigo, faça um curso de mecânica de motos e compre ferramental, vc jamais se arrependerá. Dificuldade terás com novas e usadas, infelizmente o mexânico te arrasou. Forte abraço!
Eu confio no meu próprio serviço também o motor e simples é só cuidar
Tenho uma coloquei cdi digital nunca mais falhou a bixa é boa de mais tá doido doido
Eu moro no Rio de Janeiro a 12 anos mas sou de Minas Gerais amo carro e moto antigos mas aqui sofro porque não tem mecânico que sabe mecher são preguiçosos e também não tem conhecimento dessas motos antigas e carros antigos
Ele já queria uma mais forte, preferiu essa pelo preço e usou a desculpa de que ia ter que fazer mais coisa pra pegar uma outra. A moto tem 28 anos, vai ter coisa pra trocar, vai ter coisa pra fazer, não tem jeito. Quem gosta, faz acontecer.
Essa moto é muito boa o problema é que eu vc é quem compra igual nós já pega surrada de um cara que não cuidava aí agente tem que gastar pra deixar zera mas que triste que vc vendeu
Tenho um opala diplomata 6cc preto 4 portas todo completo e original ano 1990 não vendo a nx Sahara e o opala diplomata 6cc por dinheiro nenhum
Sahara é duas alegrias: Quando compra e quando vende. Até conseguir vender, alguns cabelos ficarão brancos de tantos perrengues. Sai fora dessa bomba. Fez bem em vender. É bonita? É linda. É boa? Aí a conversa muda kkkk. Peças paralelas de durabilidade duvidosa(vc trocou a corrente de comando e nunca mais foi a mesma). Esse motor quando abre nunca volta a mesma coisa. Cedo ou tarde vai te deixar na mão. Tive duas pra nunca mais
As motos são boas antigas não tem e mecânico q saiba mexer mesmo
Então o problema que vc comprou essa moto com problema que já veio no motor e a verdade de quem vc comprou não abriu o jogo com vc não falou a verdade sobre o motor
Meu amigo, você desperdiçou uma lenda, não uma moto, ela é simplesmente sensacional, mais potente do que a sua sucessora de 400 cilindradas (Falcon) detalhe... Tenho 2! De tanto que é boa, mas pra isso você precisa ter uns 50 anos pra ter noção que moto é essa !
Uma pena pra você! 🤦
concordo nao,. sao todo os mecanico que sabem mecher com motos ,antigas a minha passou por 10 mechannicos e ate hoje vaza no cabecote ,acho que cada vez mais voce meche, mais ela vaza oleo passei quase 3 anos com essa moto parada,haja paciencia, e aquilo se voce colocar no papel voce fica ,louco,mas o problema hoje e voce achar mecanico bom maioria hoje e tudo mela chave ,o negocio e so remapear e trocar peneu,achar realmente quem sabe colocar a mao na graxa e mostrar um bom trabalho e muito dificil!!!
Já tive e hj quero distância. Tb só tive despesas e dor de cabeça
Inveja desses encaixes das abas laterais do painel
Tem coisas que são apenas pra quem mete a mão na massa. No pain... no gain
Olha amigo eu discordo sahara é uma moto como toda moto antiga é boa mais é problemática pra caramba
Moto antiga é pra quem tem dinheiro ou o cara é o próprio mecânico aí sim moto antiga se torna maneira
Minha Titan 99 nunca deu problema
A minha tive que levar em Minas Gerais porque aqui no Rio de Janeiro só tem curioso profissional não hoje a moto está zera não vendo por dinheiro nenhum já rejeitei 15 mil reais