Schöner Umbaubericht mit guten Lösungen die Komponenten in die Heidi einzubauen mit Hilfe von selbst 3D Druck und dann die Dateien noch freigeben zum selbst drucken, danke schön dafür . War wieder ein Vergnügen !!! Mehr als 50 Arbeitsstunden RESPEKT 👍
Danke Andreas für das sehr Interessante Video. Werde mir demnächst eine Heidi zulegen und ebenfalls auf Esu umrüsten. Gibt es eine Soundprobe von dem abgemischten Sound bzw. eine Quelle wo man dran kommt? Grüße Kai
Hallo Kai, ich wollte eigentlich den Sound von Ruben (Gartenbahn.land) verwenden aber er bespielt nur selbst darum habe ich den Sound direkt von ESU von der G4/5 genommen und angepasst. Ich habe 0,0 Ahnung wie sich der Sound von der G3/4 von der 4/5 unterscheidet daher ist es mir egal. Leider habe ich noch nicht einmal ein neus Video von der Lok.
Hallo Andreas! Erstmal Herzlichen Glückwunsch zum Gelungenen Umbau der Heidi! Hast du echt Klasse hinbekommen, Hat mir wieder sehr Gefallen dein neues Video! Wäre es möglich Teile die. Du im 3D Drucker Gedruckt hast die Käuflich bei dir zu Erwerben? Da ich leider keinen 3D Drucker besitze! Freue mich schon auf das Nächste Fahrvideo im nächsten Sommer 2022 hoffentlich mit der Heidi RhB G 3/4. Wünsche dir und deiner Familie eine schöne Vorweihnachtszeit! Viele Grüße Dominik
Hallo Andreas. Vielen Dank für das Video und ein gutes, neues Jahr 2023! Baue gerade die Thusis um. Da hat mir Deine Anleitung geholfen. Ich möchte Dich gerne bzgl. des Sounds fragen. Welchen hast Du dort genommen? Vielen Dank und noch einen schönen 1. Januar. Gruss Martin
Hallo Martin, das war bei mir auch eine spannende Frage. Ich habe von ESU die G4/5 genommen, das ist zwar falsch aber ich höre den Unterschied nicht da ich kein Profi bin was die echte Eisenbahn angeht. Inzwischen hat die Heide noch einen 2. Verdampfer für die Pfeife bekommen.
Hallo Andreas. Vielen Dank für die Antwort. Was für einen Verdampfer hast du für die Bremse verwendet? Schade gibt es von ESU keinen original Sound. Werde whs den von der G4/5 verwenden. Viele Grüsse! Martin
Zylinderdampf habe ich gar nicht weil es so ein Mist ist zum anschließen. Für vorne habe ich den ESU 54679 und vor dem Führerhaus ESU 54678. Ist dann aber sehr knapp mit dem Platz in der Lok weil ich noch einen großen Spannungspuffer von Dietz verbaut habe. Ohne ESU Lokprogrammer kann man den Sound und Rauch auch nicht gut einstellen.
Hi, also Feuerbüchse ist bei mir auf AUX 4 und F4 programmiert. Du musst im Programmer bei Logische Funktionen "Feuerbüchse" auswählen. Der Modus von AUX4 ist auf Dimmbares Licht gestellt und im LED Modus. Mehr gibt es glaub nicht zu beachten.
Fuer die Feuerbuechse verwendest Du wie ich sehe eine spezielle Platine, das obwohl Du einen ESU V5XL decoder verwendest. Fuer meine Dampfloks verwende ich zwei Amber farbige LED's die ich direkt an einem Ausgang des V5XL anschliesse. Programieren des Ausganges mit ESU Programmer. Im Menue Funktionsausgaenge kannst Du dann jeden AUX Ausgang als Feuerbuechse mit flackerndem Licht programieren. Der Selbe AUX Ausgang kann dann auch noch fuer LED's programiert werden. Wie immer keep it simple.
Ja da gebe ich dir recht. Die Funktion ist mir bekannt. Ich hatte aber ein Kesselfeuerplatine übrig und aus Bequemlichkeit habe ich es so gelöst. Grüße Andi
Andreas ich hoffe Du nimmste es mir nicht uebel wenn ich nochmals einen Komentar plaziere zum Thema Stromaufnahme. Im Video beschreibst Du Probleme mit der Stromaufnahme. In der Vergangenheit hatte ich die selben Probleme. Um das Propblem zu beheben habe ich wie die meisten versucht den Kontakt an der Lok zu verbessern oder auch das Geleise zu polieren, leider hat dies nicht die erwuenschten Resultate gebracht. Wenn ich all Deine Videos anschaue sehe ich dass Du alle moeglichen Typen von Schienenverbinder verwendest unter anderem auch die LGB original Steckverbinder. By the Way, LGB Steckverbinder sind gut genug fuer einen Schienenkreis in der Wohnstube aber nich fuer eine Gartenanlage die dann noch teilweise auf Rasentepich verlegt ist. Jedesmal wenn jemand auf das Geleise tritt werden die LGB Verbinder mehr lose. Ich habe 250m Geleise im Garten verlegt und etwa 1000 Split Jaw Schienenverbinder verbaut. Meine LGB Heidi mit V5XL Decoder faehrt ohne Problem, das auch wenn ich das Geleise nie irgendwie reinige. In der Vergangenheit habe ich wie viele Andere nicht daran gedacht dass bei Elektrischem Power nicht nur Spannung wichtig ist sondern dass man auch den Strom (Amp) im Auge behalten muss. Der dicke Geleisestrang kann viel Strom uebertragen, leider ist das nicht der Fall bei Geleiseverbinder. All die Geleiseverbinder welche ich untersucht habe beruehren den Schienenfuss nur an den Kanten, da ist wenig Kontakt Oberflaeche oder mit anderen Worten Querschnitt um Strom zu uebertragen. Das ist wie bei einem Kabel, je groesser der Strom desto dicker muss der Leiterquerschnitt sein. Am Ende ist jeder Geleiseverbinder mit einem Wiederstand zu vergleichen. Jeder Gleisverbinder ist grundsaetzlich wie ein Wiederstand zu sehen, produziert jedes mal einen STROM abfall. Wenn man wie ich 1000 Gleisverbinder hat sumiert sich das gewaltig. Auf mein er Anlage speise ich nach allen 15 bis 20 Schienenverindern den Strom der Zentrale neu ins Geleise. Diese Aenderung hat bewirk dass ich nun niemals Probleme sehe mit der Stromuebertragung. Meine LGB Reinigungs Lok hat mittlerweile eine Dicke Staubschicht drauf weill ich diese nicht mehr benoetige.
Ich hab kein Problem mit vielen oder langen Kommentaren. Deine Feststellung stimmt natürlich, das ist ja jetzt keine neue Erkentniss und eigentlich jedem bewusst. Du musst nur wissen, ich baue ca. 850 einzelne Schienen für 5 Tage auf, da kann man nicht erwarten jedes Gleis zu schrauben. Zudem habe ich überhaupt keine Stromprobleme bei meiner Anlage auch wenn ich viele Schienen stecke. Das Problem mit Soundaussetztern bei der Heidi lag einfach nur am nicht gepufferten MfX Decoder. Mit dem ESU 5XL ist da gar kein Problem mehr. Der Vorderläufer mit Stromabnehmer hilft aber auch ein bisschen. Grüße Andi
Schöner Umbaubericht mit guten Lösungen die Komponenten in die Heidi einzubauen mit Hilfe von selbst 3D Druck und dann die Dateien noch freigeben zum selbst drucken, danke schön dafür . War wieder ein Vergnügen !!! Mehr als 50 Arbeitsstunden RESPEKT 👍
Klasse. Ein sehr schöner Umbaubericht. LG Dieter
Klasse Video wieder einmal ! Toller Umbau, da sind einige gute Ideen dabei !
Vielen Dank. Mir ist noch so viel eingefallen aber irgendwann ist auch mal gut.
Tolle Arbeit und Video!
Vielen Dank. Das Video war relativ aufwendig zum produzieren dafür freut es mich um so mehr.
Danke Andreas für das sehr Interessante Video. Werde mir demnächst eine Heidi zulegen und ebenfalls auf Esu umrüsten. Gibt es eine Soundprobe von dem abgemischten Sound bzw. eine Quelle wo man dran kommt? Grüße Kai
Hallo Kai, ich wollte eigentlich den Sound von Ruben (Gartenbahn.land) verwenden aber er bespielt nur selbst darum habe ich den Sound direkt von ESU von der G4/5 genommen und angepasst. Ich habe 0,0 Ahnung wie sich der Sound von der G3/4 von der 4/5 unterscheidet daher ist es mir egal. Leider habe ich noch nicht einmal ein neus Video von der Lok.
Hallo Andreas! Erstmal Herzlichen Glückwunsch zum Gelungenen Umbau der Heidi! Hast du echt Klasse hinbekommen, Hat mir wieder sehr Gefallen dein neues Video! Wäre es möglich Teile die. Du im 3D Drucker Gedruckt hast die Käuflich bei dir zu Erwerben? Da ich leider keinen 3D Drucker besitze!
Freue mich schon auf das Nächste Fahrvideo im nächsten Sommer 2022 hoffentlich mit der Heidi RhB G 3/4.
Wünsche dir und deiner Familie eine schöne Vorweihnachtszeit!
Viele Grüße Dominik
Hallo Dominik, vielen Dank. Ich habe dir privat geantwortet.
Hallo Andy! Ja ist in Ordnung werde mich in den nächsten. Tagen auch bei dir Privat melden.
Viele Grüße Dominik
Hallo Andreas. Vielen Dank für das Video und ein gutes, neues Jahr 2023! Baue gerade die Thusis um. Da hat mir Deine Anleitung geholfen. Ich möchte Dich gerne bzgl. des Sounds fragen. Welchen hast Du dort genommen?
Vielen Dank und noch einen schönen 1. Januar.
Gruss Martin
Hallo Martin, das war bei mir auch eine spannende Frage. Ich habe von ESU die G4/5 genommen, das ist zwar falsch aber ich höre den Unterschied nicht da ich kein Profi bin was die echte Eisenbahn angeht. Inzwischen hat die Heide noch einen 2. Verdampfer für die Pfeife bekommen.
Hallo Andreas. Vielen Dank für die Antwort. Was für einen Verdampfer hast du für die Bremse verwendet?
Schade gibt es von ESU keinen original Sound. Werde whs den von der G4/5 verwenden.
Viele Grüsse!
Martin
Zylinderdampf habe ich gar nicht weil es so ein Mist ist zum anschließen. Für vorne habe ich den ESU 54679 und vor dem Führerhaus ESU 54678. Ist dann aber sehr knapp mit dem Platz in der Lok weil ich noch einen großen Spannungspuffer von Dietz verbaut habe. Ohne ESU Lokprogrammer kann man den Sound und Rauch auch nicht gut einstellen.
Hallo Andreas, wie hast du das Kesselfeuer an den Esudekoder angeschlossen, komme nicht klar damit. Wäre schön wenn du mir helfen könntest.
Hi, also Feuerbüchse ist bei mir auf AUX 4 und F4 programmiert. Du musst im Programmer bei Logische Funktionen "Feuerbüchse" auswählen. Der Modus von AUX4 ist auf Dimmbares Licht gestellt und im LED Modus. Mehr gibt es glaub nicht zu beachten.
@@andreasmischke876 Danke schön für den Tip👍
Also die Flackerfunktion wird von dem ESU Decoder gesteuert und nicht von der Elektronik vom Kesselfeuer. Sollte eigentlich easy gehen.
Fuer die Feuerbuechse verwendest Du wie ich sehe eine spezielle Platine, das obwohl Du einen ESU V5XL decoder verwendest. Fuer meine Dampfloks verwende ich zwei Amber farbige LED's die ich direkt an einem Ausgang des V5XL anschliesse. Programieren des Ausganges mit ESU Programmer. Im Menue Funktionsausgaenge kannst Du dann jeden AUX Ausgang als Feuerbuechse mit flackerndem Licht programieren. Der Selbe AUX Ausgang kann dann auch noch fuer LED's programiert werden. Wie immer keep it simple.
Ja da gebe ich dir recht. Die Funktion ist mir bekannt. Ich hatte aber ein Kesselfeuerplatine übrig und aus Bequemlichkeit habe ich es so gelöst. Grüße Andi
Den Kupplungswalzer würde ich ändern. Der sollte nur richtungsabhängig funktionieren.
Ich hab bei allen Loks F3 als Entkuppeln für beider Richtungen. Gewalzt wird ja immer Fahrtrichtungsabhängig aber beide Seiten kuppeln immer.
@@andreasmischke876
Und genau das kann man ändern wenn man will.
Andreas ich hoffe Du nimmste es mir nicht uebel wenn ich nochmals einen Komentar plaziere zum Thema Stromaufnahme. Im Video beschreibst Du Probleme mit der Stromaufnahme. In der Vergangenheit hatte ich die selben Probleme. Um das Propblem zu beheben habe ich wie die meisten versucht den Kontakt an der Lok zu verbessern oder auch das Geleise zu polieren, leider hat dies nicht die erwuenschten Resultate gebracht. Wenn ich all Deine Videos anschaue sehe ich dass Du alle moeglichen Typen von Schienenverbinder verwendest unter anderem auch die LGB original Steckverbinder. By the Way, LGB Steckverbinder sind gut genug fuer einen Schienenkreis in der Wohnstube aber nich fuer eine Gartenanlage die dann noch teilweise auf Rasentepich verlegt ist. Jedesmal wenn jemand auf das Geleise tritt werden die LGB Verbinder mehr lose. Ich habe 250m Geleise im Garten verlegt und etwa 1000 Split Jaw Schienenverbinder verbaut. Meine LGB Heidi mit V5XL Decoder faehrt ohne Problem, das auch wenn ich das Geleise nie irgendwie reinige. In der Vergangenheit habe ich wie viele Andere nicht daran gedacht dass bei Elektrischem Power nicht nur Spannung wichtig ist sondern dass man auch den Strom (Amp) im Auge behalten muss. Der dicke Geleisestrang kann viel Strom uebertragen, leider ist das nicht der Fall bei Geleiseverbinder. All die Geleiseverbinder welche ich untersucht habe beruehren den Schienenfuss nur an den Kanten, da ist wenig Kontakt Oberflaeche oder mit anderen Worten Querschnitt um Strom zu uebertragen. Das ist wie bei einem Kabel, je groesser der Strom desto dicker muss der Leiterquerschnitt sein. Am Ende ist jeder Geleiseverbinder mit einem Wiederstand zu vergleichen. Jeder Gleisverbinder ist grundsaetzlich wie ein Wiederstand zu sehen, produziert jedes mal einen STROM abfall. Wenn man wie ich 1000 Gleisverbinder hat sumiert sich das gewaltig. Auf mein er Anlage speise ich nach allen 15 bis 20 Schienenverindern den Strom der Zentrale neu ins Geleise. Diese Aenderung hat bewirk dass ich nun niemals Probleme sehe mit der Stromuebertragung. Meine LGB Reinigungs Lok hat mittlerweile eine Dicke Staubschicht drauf weill ich diese nicht mehr benoetige.
Ich hab kein Problem mit vielen oder langen Kommentaren. Deine Feststellung stimmt natürlich, das ist ja jetzt keine neue Erkentniss und eigentlich jedem bewusst. Du musst nur wissen, ich baue ca. 850 einzelne Schienen für 5 Tage auf, da kann man nicht erwarten jedes Gleis zu schrauben. Zudem habe ich überhaupt keine Stromprobleme bei meiner Anlage auch wenn ich viele Schienen stecke. Das Problem mit Soundaussetztern bei der Heidi lag einfach nur am nicht gepufferten MfX Decoder. Mit dem ESU 5XL ist da gar kein Problem mehr. Der Vorderläufer mit Stromabnehmer hilft aber auch ein bisschen. Grüße Andi