【動画】 単線で運転再開！ 中央線 高尾―相模湖

[@miharu3748]

単線でもまったく不通よりは全然いいですよね！
不謹慎だけど、こういう非常時の対応とか特別な運転状況を見ると興奮してしまいます…

[@YOSHIO7775]

その興奮する気持ちわかりますww

[@高橋良彰-p1r]

高尾〜相模湖は踏切が動作しないので、高尾駅前の1カ所を除き現在通行禁止になっています。
高尾駅付近の踏切は人が手動で操作しています。

[@広瀬数幸]

作業員や重機が出ている関係も有るかと思いますが、下り線を使っての下り列車（高尾→相模湖）も徐行なんですね
踏切が動作できない状況での運転が大きいのかな?

[@yadai3620]

２８日から平常通りだそうで、これだけの災害をたった1週間で平常通りにしてしまうJRはすごいですね。まだ相模原市の道の多くは閉鎖中なのに。

[@koumee2338]

今日は速度が60キロ出てました！
JRの社員の皆さんのおかげです。

[@yukibeni8288]

列車は一編成固定けど、乗務員はまさかの通し？？　駅長さんも毎回毎回というか毎便毎便説明してたら大変かと(駅業務から乗務員に上がる下準備なら乗り越える必要はありますが・・・)
行き先表示は元から設定されてたけど、信号機の手信号代用器が簡易用って、渡りはなかったのね・・・

[@user-su8ie7ry6y]

ドアの広告が面白いｗｗ

[@tomokokishi3066]

それ行け社外秘www

[@moscom_mosumosu8458]

代手の扱いぐらいみんな知ってるって。隠すほどのことじゃないよ。w
しかし下り線を上るのは胸熱だなー。
自動閉塞区間を完全に逆走してるからね。

[@ヒマジンブレイカー]

ヒダリニー進んで手前がﾀﾞｯﾝｯｼｯﾄｯｲﾚ

[@user-mitt_E531]

こういう単線運転の踏切動作も、ATACS化で解消できるんですけどね。

[@rikio_3280]

4ヵ国放送

[@西道主]

加速時噪音太大啦！

[@yoshifukuoka2799]

なぜ前面展望が，特に下り線逆走時のものがないのでしょうか…一番見たいのはそこなんじゃないかなぁ。運転台の幕が降りていたのかもですが。

[@mitsurukusai7281]

中国語、韓国語の放送は、カットして。

[@金正恩-k1v]

Mitsuru Kusai 中国語はまだ許せるけど一番やばいのは韓国語と君のアイコン

[@mitsurukusai7281]

@@金正恩-k1v はいはい

[@金正恩-k1v]

Mitsuru Kusai なんかすいません

[@mitsurukusai7281]

@@金正恩-k1v いえいえ

[@mailonef37]

ん？なんで？