Stock parin usually tumatagal naman, luluwang sa manual tensioner ang timing chain. Napansin ko lang yung mga magagaling na mekaniko na mekaniko lang at di nagtitinda ng parts ang inaadvice ay stock or automatic tensioner kung daily streetuse lang pero yung may mga benta manual daw. Mag aadjust karin dyan hanggang sa dina matanggal ingay. Mas okay automatic
may stock lods na di na talaga umaabot ang tagatulak sa timing guide, same sa case ko. nagpalit ako ng stock orig na 2PV kaso di rin umaabot. Ang solusyon ko lang is mag manual tensioner na muna. saka na magpalit ng timing chain at timing chain guide pag nagkatime at budget. ps: every 1k km ako nagchechangeoil 😊😊😊
Tama sir 2 times na kami naka experience nyan Dala ng customer ang stock tensioner kaya ikinabit Namin pero sinabi ko sa kanya na hindi yon pang sniper 155 kundi pang sniper 150. After 1 week bumalik maingay na ulit at maiksi na yong stock tensioner Pwede Yan palitan ng basta pang sniper 155 or r15 v3 o kaya xsr155 dahil yong dalawang unit na yon walang issue ang tensioner Isa pa hindi Sila gawa sa Vietnam kaya possible mas matibay Sila kumpara sa sniper 155 natin na vietnamese ang gumawa.
@@winmotovlogs3291 may possible bang maupod ang timing guide o lumuwang ang timing chain para di umabot ang stock tensioner? bali ung stock at bagong orog tensioner di na umaabot ehh. regular naman PMS ko.
Good day Pag hindi po busy dami pa Namin video hindi pa naedit busy po Pag may gawa Naman hindi na rin makapag video Minsan Lalo Pag Maraming customer.
Good day sa ngayon wala pa Naman po kami na encounter na nasiraan ng tensioner sa mga naka abs at non abs version siguro dahil Bago unang labas e lagi Naman kasi ganun yong mga pinaka unang unit syempre pang market yon kaya lahat Yan 100% Pulido ang gawa pero Pag nag Rush production na ata tumaas ang demand Dyan na mag uumpisa yan.
Lods asked ko lng . Talaga bang binubuksan ang engine side cover pag mag papalit ng tentioner. Nung nag palit kc ako binuksan sa left side lods ..any idea o advice lods
Good day hindi po Kong need mag timing o TDC para mag adjust ng valve clearance o tune up need buksan yong ibabaw para makita Kong naka timing na. Pero Pag binuksan yong gilid di ko alam Kong para Saan ang purpose nun.🤔
Basta ako stock Motor ko pero Manual Tensioner gamit ko kahit hindi pa nasisira Stock Tensioner ko.. mas importante sakin ang Durability... Lalu na pag pang Long Ride and Daily.
Ang maa advice ko lang po Kong magpapalit ng stock tensioner make sure pang sniper 155 din ang ipalit. Or pang r15 v3 xsr155 dahil yong dalawang unit na yon walang naging issue sa stock tensioner Isa pa hindi vietnamese ang gumawa ng dalawang unit na yon kumpara sa sniper 155 natin kaya possible mas matibay ang r15 and xsr155 stock tensioner.
Good day wala akong available ng naka box sir kaya wala akong code Pwede po yong pang r15 v3 basta wag pang sniper 150 ang kukunin nyo dahil maingay agad pagka salpak palang parang maiksi kasi siya kumpara sa pang sniper 155 talaga.
Boss win tanong lang. Anong mas tatagal sa dalawa naka baba yung biting point ng clutch o mataas na biting point? Sana po masagot Ang setting po kasi sakin mataas na biting point kasi mas sanay po ako 🙂
Good day dapat sakto lang po hindi sobrang mataas hindi sobrang baba. Madali Naman po ma identify Pag masyado mababa mahirap mag kambyo o mahirap hanapin ang neutral Pag masyado mataas Naman mabilis maubos ang clutch lining and clutch plate makikita mo yon Pag nagpa change oil ka parang silver yong oil mo hindi itim.
boss win ano ang pedend i check pag umabot na 25-30k odo? noong 21k km odo nagpa valve clearance ako, pagawa clutch damper, palit coolant, ano po kaya i check ko sa sunod? baguhan lang sa pagmomotor. RS boss
Good day Kong hindi pa po napalitan ng air filter at throttle cable ipa check niyo po Lalo na throttle cable baka sa byahe kayo abutin abala Yan. Sa 30k odo ipalinis ang caliper front and rear papalitan na din ng brake fluid dahil madumi na po yan.
Wala po sa odo sir nasa ingay at vibrate po dahil may Isang vlog po kami Dyan 2,700 odo lang pero sobrang vibrate na kaya nag adjust kami ng valve clearance at naging ok na after ma adjust ang valve clearance.
ano ba talaga cause na pagkasira ng tensioner? mag 8k odo na sniper ko good pa din naman kaso hindi ko alam pano malalaman kung iiwan na ba ako nung tensioner sa long ride or hindi pa hehe
Paps ano kaya Problema ng Sniper ko lumabas kasi ung Overheat indicator nya kanina habang nasa byahe pag check ko sa Reservoir nya tumaas ung Coolant imbis na pabawas sya nadadagdagan pa Paps ano kaya possible na dahilan Paps
Good day saan po location niyo sir? Kong malayo kayo sa shop Namin dalhin niyo po sa mekaniko niyo o shop na malapit sa Lugar niyo ipa check niyo ang o'ring sa takip ng radiator.
@@winmotovlogs3291 Bulacan po Paps e 1 Month na mahigit nung nag palit po Ako Coolant ginaya ko po ung pag palit nyo ng Coolant nag Drain din po ako sa may Water pump
@@stevemhardelosreyes8590 pa check niyo po ang radiator fan sir possible umaandar pa Yan pero mahina na Pag ganun ipalinis niyo muna Pag lumakas goods pa Yan pero Pag hindi na palitan na po ng Bago.
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Stock parin usually tumatagal naman, luluwang sa manual tensioner ang timing chain. Napansin ko lang yung mga magagaling na mekaniko na mekaniko lang at di nagtitinda ng parts ang inaadvice ay stock or automatic tensioner kung daily streetuse lang pero yung may mga benta manual daw. Mag aadjust karin dyan hanggang sa dina matanggal ingay. Mas okay automatic
may stock lods na di na talaga umaabot ang tagatulak sa timing guide, same sa case ko. nagpalit ako ng stock orig na 2PV kaso di rin umaabot. Ang solusyon ko lang is mag manual tensioner na muna. saka na magpalit ng timing chain at timing chain guide pag nagkatime at budget. ps: every 1k km ako nagchechangeoil 😊😊😊
Tama sir 2 times na kami naka experience nyan Dala ng customer ang stock tensioner kaya ikinabit Namin pero sinabi ko sa kanya na hindi yon pang sniper 155 kundi pang sniper 150. After 1 week bumalik maingay na ulit at maiksi na yong stock tensioner Pwede Yan palitan ng basta pang sniper 155 or r15 v3 o kaya xsr155 dahil yong dalawang unit na yon walang issue ang tensioner Isa pa hindi Sila gawa sa Vietnam kaya possible mas matibay Sila kumpara sa sniper 155 natin na vietnamese ang gumawa.
@@winmotovlogs3291 may possible bang maupod ang timing guide o lumuwang ang timing chain para di umabot ang stock tensioner? bali ung stock at bagong orog tensioner di na umaabot ehh. regular naman PMS ko.
Gaya ng sabiko kau parin masusunod. Kung ok lang sana yung Stock bakit panatin papalitan ng manual diba,
Paps maraming salamat....napakahusay na galawan..godbless..
Maraming salamat din po sa suporta ride safe po lagi.☝️🙏
more uploads pa sir win😊
Good day Pag hindi po busy dami pa Namin video hindi pa naedit busy po Pag may gawa Naman hindi na rin makapag video Minsan Lalo Pag Maraming customer.
Sniper user din 7K odo surrender na tensioner ko, ang naka lalapa na damag pa cams at Rocker arm
Aray ko po sakit nyan gastos malala Buti di na ganun ka mahal masyado rocker arm ngayon di tulad dati wala na nga makunan sobrang mahal pa.
Sir sa bagong model ng sniper 2024. Ganyan pa din po kayo ang issue tensioner?
Good day sa ngayon wala pa Naman po kami na encounter na nasiraan ng tensioner sa mga naka abs at non abs version siguro dahil Bago unang labas e lagi Naman kasi ganun yong mga pinaka unang unit syempre pang market yon kaya lahat Yan 100% Pulido ang gawa pero Pag nag Rush production na ata tumaas ang demand Dyan na mag uumpisa yan.
Idle kaya ba ng all stock engine ng sniper 155 ang 14500 rpm. Valve spring lang papalitan
Good day hindi po ako nagkakarga sa sniper 155 maintenance po ang hawak ko kaya pasensya na po wala din po ako idea Kong Pwede Yan.
Lods asked ko lng . Talaga bang binubuksan ang engine side cover pag mag papalit ng tentioner. Nung nag palit kc ako binuksan sa left side lods ..any idea o advice lods
Good day hindi po Kong need mag timing o TDC para mag adjust ng valve clearance o tune up need buksan yong ibabaw para makita Kong naka timing na. Pero Pag binuksan yong gilid di ko alam Kong para Saan ang purpose nun.🤔
Basta ako stock Motor ko pero Manual Tensioner gamit ko kahit hindi pa nasisira Stock Tensioner ko.. mas importante sakin ang Durability... Lalu na pag pang Long Ride and Daily.
Tama sir kahit daw yong sniper ni MotoDeck Sabi ng kuya ko pumunta Sila Doon noong Monday lahat daw naka manual tensioner na.
Goods ba idol nakabili ako racing bumblebee Na tensioner pinutulon ko ng almost 10mm sukat for emergncy purposes lang
Goods yon sir yon din gamit ko sa unit ko.
Sir idol bka may shoppe shop na alam mo na genuine ang paninda na stock tentioner ng sniper155..tnx😁
Meron po ako mag pm lang kayo sa FB page natin galing po ng Vietnam ang genuine parts ko direct from yamaha Vietnam. 👇
Win moto garage
napakalambot pala yang spring ng stock tensioner
Ang maa advice ko lang po Kong magpapalit ng stock tensioner make sure pang sniper 155 din ang ipalit. Or pang r15 v3 xsr155 dahil yong dalawang unit na yon walang naging issue sa stock tensioner Isa pa hindi vietnamese ang gumawa ng dalawang unit na yon kumpara sa sniper 155 natin kaya possible mas matibay ang r15 and xsr155 stock tensioner.
@@winmotovlogs3291 alright! Yung mga r15 at xsr155 tensioners -parang japan made ata yan
Sir idol pwede malaman po ung code/serial # ng stock tensioner para sa sniper155..tnx
Good day wala akong available ng naka box sir kaya wala akong code Pwede po yong pang r15 v3 basta wag pang sniper 150 ang kukunin nyo dahil maingay agad pagka salpak palang parang maiksi kasi siya kumpara sa pang sniper 155 talaga.
Idol nagpm na po ako sa fb page mo na binigay mo
Sir Pwede ba yung Mags ng Sniper 155 ikabit sa Sniper 150?
Good day Pwede po sir same lang po Yan.
Boss win tanong lang. Anong mas tatagal sa dalawa naka baba yung biting point ng clutch o mataas na biting point? Sana po masagot
Ang setting po kasi sakin mataas na biting point kasi mas sanay po ako 🙂
Good day dapat sakto lang po hindi sobrang mataas hindi sobrang baba. Madali Naman po ma identify Pag masyado mababa mahirap mag kambyo o mahirap hanapin ang neutral Pag masyado mataas Naman mabilis maubos ang clutch lining and clutch plate makikita mo yon Pag nagpa change oil ka parang silver yong oil mo hindi itim.
boss win ano ang pedend i check pag umabot na 25-30k odo? noong 21k km odo nagpa valve clearance ako, pagawa clutch damper, palit coolant, ano po kaya i check ko sa sunod? baguhan lang sa pagmomotor. RS boss
Good day Kong hindi pa po napalitan ng air filter at throttle cable ipa check niyo po Lalo na throttle cable baka sa byahe kayo abutin abala Yan. Sa 30k odo ipalinis ang caliper front and rear papalitan na din ng brake fluid dahil madumi na po yan.
@@winmotovlogs3291 nakapag palit na ako nang throttle cable, air filter nung nasa 14k odo. tpos nakapag palit ako nang brake pads, rear at front.
Boss pano ba gamitin para tumagal stock tensioner
Iwasan po ang biglaang downshift.
idol same ba ng tensioner ng 150 sa 155
Sa manual same pero sa genuine hindi po.
twing kelan po ba nagttune up?
Wala po sa odo sir nasa ingay at vibrate po dahil may Isang vlog po kami Dyan 2,700 odo lang pero sobrang vibrate na kaya nag adjust kami ng valve clearance at naging ok na after ma adjust ang valve clearance.
Sir saan po banda shop ninyo ipa gawa ko sniper 155 ko.Thank you po
Good day click link po diretso na po yan sa google map salamat ride safe po.
goo.gl/maps/nrvevPKVF5WQzrtE6
ano ba talaga cause na pagkasira ng tensioner? mag 8k odo na sniper ko good pa din naman kaso hindi ko alam pano malalaman kung iiwan na ba ako nung tensioner sa long ride or hindi pa hehe
No 1 reason Kong maaga nasira factory defect made in china. Kong 20k odo pataas nasira no.1 cause biglaang downshift.
@@winmotovlogs3291 so malaking tulong talaga ang proper shifting like rev matching tama?
@@lollol-mg9cr yes sir.
Paps ano kaya Problema ng Sniper ko lumabas kasi ung Overheat indicator nya kanina habang nasa byahe pag check ko sa Reservoir nya tumaas ung Coolant imbis na pabawas sya nadadagdagan pa Paps ano kaya possible na dahilan Paps
Good day saan po location niyo sir? Kong malayo kayo sa shop Namin dalhin niyo po sa mekaniko niyo o shop na malapit sa Lugar niyo ipa check niyo ang o'ring sa takip ng radiator.
@@winmotovlogs3291 Bulacan po Paps e 1 Month na mahigit nung nag palit po Ako Coolant ginaya ko po ung pag palit nyo ng Coolant nag Drain din po ako sa may Water pump
@@stevemhardelosreyes8590 pa check niyo po ang radiator fan sir possible umaandar pa Yan pero mahina na Pag ganun ipalinis niyo muna Pag lumakas goods pa Yan pero Pag hindi na palitan na po ng Bago.
San location mo boss
Good day click link po diretso na po yan sa google map salamat ride safe po.
goo.gl/maps/nrvevPKVF5WQzrtE6
Boss tanong lng kung magpapa tune up ba kailangan ba mag palit ng tensioner? Salamat boss
Hindi po kailangan magpalit ng tensioner Kong magpapa tune up o adjust ng valve clearance.
@@winmotovlogs3291 thank you boss..rs lagi
@@winmotovlogs3291 saan exact location nyu boss?
@@user-jc3do7dc7g Good day click link po diretso na po yan sa google map salamat ride safe po.
goo.gl/maps/nrvevPKVF5WQzrtE6
Location nyo po sir??
Good day click link po diretso na po yan sa google map salamat ride safe po.
goo.gl/maps/nrvevPKVF5WQzrtE6