On finit la 405 Mi16 chez SHIFTECH ! 💥 Amortisseurs, ligne inox, passage au banc ...
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- On finit la 405 chez SHIFTECH ! Amortisseurs, ligne Inox, passage au banc ...
Episode final de la construction de la Peugeot 405 Mi16 BTCC Replica chez Shiftech ! Médéric nous aide à poser les amortisseurs KW V3 réglables ainsi qu'a passer la voiture au banc de puissance. Mathieu de Masi Metallerie vient également nous amener la ligne sur mesure faite par ses soins en inox.
00:00 Introduction
00:23 Découverte de la voiture avec Médo
02:54 Déballage des amortisseurs KW V3
05:03 Pose des amortisseurs KW V3
06:55 La ligne en Inox
10:30 Essai de la ligne inox
12:10 Passage au banc
15:36 Résultat et conclusion
Un grand merci à Medo et toutes les équipes de @ShifTechTV pour leur accompagnement dans cet épisode !
Réalisation @ugomissana
Montage @MathiasYourFriend
Partenaires : Sonax, Hexis, Bodyfence, K&N Filters, Autosphere, Baltic, Deus Ex Machina, My Gasoline
Montre portée dans cet épisode : Baltic Tricompax (baltic-watches.com/fr/product...)
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Le bruit avec l'atmo est vraiment naturel ( et franchement p'tit son sympathique a la sortie ) !
Ahah grave ! Juste pas sur que ça passe ahah
Les valeurs sont basses, j’ai vu que tu disais que l’on découvrira les raisons à un prochain épisode, curieux de savoir
Mais j’ai une SRI en 2.0 123 chevaux et 180 nm le couple placé bas sur le 2.0 par rapport au 1.9 le rend super agréable à rouler
Vive les 405 !
Félicitations à tous les acteurs de ce projet 👏🏻
L’auto est absolument magnifique 😍
Merci !!
Superbe travail a toute l'équipe qui est dans ce projet,et maintenant direction le circuit
Très jolie projet perso je suis un peu déçu je pensais vraiment qu’elle allais sortir les 160cv annoncés d’origine
Génial d’avoir l’aide de shiftech et de son Boss Médo
👍
Vraiment une belle initiative de nous avoir partagé cette "renaissance" de la MI16 qui m'a fait rêver
en son temps... Hâte de la voir sur la piste !
Encore un gros bravo à toi et à l'équipe pour le projet .
Déjà hâte de voir la suite
Super cool !
magnifique!!! merci pour le taff c'est beau à voir🤙😁👍
Merci à toi 😁
elle est magnifique !! trop de nostalgie !!
Magnifique travail et rendu final, elle claque avec ses 14O chevaux. Y'a plus qu'à la faire tourner. Félicitations à tous et toutes, superbe projet
On va essayer d’aller en chercher un peu plus :)
C'est 160ch d'origine
@@lauraberlandje doute que toute les anciennes sortait les chevaux annoncé sur papier
@@raidersamk2456 je pense que si on m'a toujours dit que sa marchait fort
@@raidersamk2456 Si si 160 les mêmes 160 que sa sœur la 309 16S ^^ moteur qui s'est souvent retrouvé dans des ...205 16S lol !
Un bon gros kiff ! Merci pour cette vidéo :D
Medo c'est vraiment un boss !
Bravo, un beau projet bien abouti avec des passionnés 👏🏼👍🏼la 405 Mi 16 BTCC réplica est MA-GNI-FIQUE 😍😍 et avec un peu de rodage elle prendra encore quelques chevaux
C’est clair ! Merci !
Vraiment super cool ce projet !!!bravo
Elle est Magnifique !
Magnifique ❤❤ elle est trop belle
Des amortos comme çà, on pourrait les mettre en vitrine dans le salon. 😍 Et puis, belle musique avec la ligne inox 🎶
Juste 🤘😁🏆
Pour moi l'amortisseur c'est Viarouge!!
Des amortisseurs de dingues!
Toulouse représente !!
Salut Valentin
Super cool ce passage au ban. Ton talent de pilote compensera les chevaux, rassures toi.
Bravo, encore une fois, pour ton projet.
Je voudrais aussi, si cela ne t'embête pas, que tu transmettes à toute l'équipe, tous les gens qui sont intervenus sur la jolie 405, mes plus sincères félicitations pour ce boulot de qualité qu'ils ont fourni. Je pense aussi à eux.
Allez, beau gosse, défonce tout ce week-end sur la piste et explique leur qui est le patron.
Des bizoux
Elle et magnifiques beau travail
excellent bravo , vivement 1er le départ
Sublime projet le pense que tu vas gagner en abonnés en tout ça je te le souhaite , je suis vraiment pas déçu de ta chaîne c’est incroyable bravo !!
Voiture mythique un beau projet ❤❤❤
Pontacq j'ai été au collège là-bas, incroyable d'avoir un vrai artisan sur place :) magnifique projet
Che spettacolo ❤❤❤
Vivement la suite 👍🤛
Sooooon 👀
C'est Beau :D
Magnifique travail elle est superbe et sonne bien.. QUI A DIT QUE L'ON NE PEUT PAS FAIRE UN CHEVAL DE COURSE AVEC ANE ? Quel talent bravo messieurs.
Ahah merci !
Wow, t'as travaillé une journée !
Une journée de plus tu veux dire ?
@@valentinsimonet c'est celà oui
Sympa cette pub pour Shiftech
Elle est superbe
Et bien joué le passage au banc avec les phares allumés, ca fera quelques kg en moins sur la balance
boujour merci pour la video
Avec plaisir
magnifique, par contre surpris des 140cv, c'était donné pour 160 d'origine ?
Exact on a deux/trois hypothèses, car damien a fait un boulot de fou !
Projet sympa 🖐️😉👍
Merci beaucoup 👍
Ça chante comme il faut 😍😍😍😍
Bientôt les 160 cv🤔… ou un petit peu plus, mais moins que celle d’Aiello 😊, bravo pour le boulot accompli 👍
Salut moi je comprends pas que les 150cv à 5 près avec une ligne là distribution ou le carburant et pas bon bizarre 😮
Bonjour super projet elle est magnifique 😍, ayant eu plusieurs MI16 attention au calage de la distribution car on peu la decaller de 1/2 dent le moteur tourne rond mais grosse perte de puissance
Un vrai gosse à Noël ❤
C'est quand même top une belle 405 Mi16 🥰
Beau boulot! UN bon rodage et elle va reprendre un peu 😉Par contre ça chante un peu fort oui^^
Oui et puis on a dejà trouvé des choses 😌
Vraiment très sympa cette peugeot, te souhaite plein de bonheur avec et merci à tous les intervenants sur ce projet super cool, vivement la course
Merci yes avec plaisir !
Elle fait exactement le meme bruit que ma civic eg quand je l'ai passé au banc🤣👌, en tout cas elle est magnifique✨
salut
as tu une vidéo de ta civic au banc ?
j'ai modifié mon échappement sur ma rover (moteur honda 1.6 16V) et ça me permettrait de comparer le bruit.
@@LegarageEnGravier salut, j'ai les vidéos de mon passage au banc avec et sans sourdine sur mon insta si jamais tu veux aller voir et hésite pas à discuter si jamais (insta: _thms_eg4_ )
Pas le droit de monter d autres arbres à cames rien ? C est franchement dommage...( tirer dans les 200/ 220cv aurait été plus sympa....ça risque de se traîner un peu là...)
C’est vrai, on va déjà la mettre en bonne config et on verra ensuite :)
Après est c'est pas lourd comme une caisse de 2020 non plus
Plus ça va, plus ça va !
😂 c’est ça
Une 405mi16 neuve sortait d'origine 160cv. Vous avez fait quoi comme préparation ?
Attention avec les filtres réutilisables, surtout si vous avez un débitmètre. Et si vous tenez à votre moteur. Car il est prouvé par le test ISO 5011 que ces filtres, filtrent moins bien qu'un OEM papier, beaucoup moins bien. Un filtre papier de qualité, est efficace à 99.93% par exemple. Un réutilisable de marque (la même que la vidéo) 96.8%. De plus, ces filtres se colmatent plus rapidement que les filtres papier, un comble. Par exemple, un filtre papier de qualité va laisser passer 0.4 gramme de poussières, et se colmater en 60 minutes. Un filtre réutilisable de qualité va laisser passer 7 grammes de poussières ! Et se colmater en 24 minutes !!! Seulement des défauts ! Pour un gain de puissance négligeable ! (quand le filtre réutilisable est neuf, car il se colmate plus vite qu'un filtre papier...) et rien ne dit que son nettoyage suffit à récupérer toutes les perfs...si ce nettoyage n'est pas parfait.
Ouha 😮
✌🏼😜
Bravo Valentin , encore une belle vidéo ! quelle beauté cette 405 !! Mais dis moi , même sur les circuit maintenant les DB sont limités en trackdays non ??
Exact ! A 95 db en general
Y'a pas à dire, la déco est juste superbe. Pour quand le premier test en piste?
Tres bientot !
Fallait venir la tester a Croix pendant que le boss mécano roulait en TwinCup 🤪
Ahah exact mais il etait occuper à gagner !
@@valentinsimonet J'y étais en commissaire, ils nous ont offert de sacré bagarre même en étant moins nombreux que d'habitude :D
On vous souhaite de retrouver les 160cv car 140 ce n’est pas normal
Yes on va chercher !
Bonjours à mon avis mauvais calage d arbre à came
Bonjour Valentin, Bonjour à toute l'équipe, bravo et félicitations pour ce beau projet.
Pourra t'on suivre l'entrée en piste ce week-end?
Elle rugit bien en tous cas.
Grand Merci .
Elle es magnifique ! Beau boulot
C’est bizarre car c’est un moteur qui sort tout ses ch en général .. il y a un problème au niveau injection allumage vous êtes sur du débitmètre ?
On est en train de trouver des solutions :)
Ca y est elle est prête pour aller sur le ring...😉👍par contre effectivement j'ai un doute sur les décibels, ils sont relou les français il faut la laisser chanté après être ressusciter...🔥
Ça va etre arrangé
Il s'y connaît bien en amortisseur Medo ça c'est certain😅
C’est super cool comme projet :-)
Les valeurs annoncées sont à la roue ou corrigées ?
Elle est magnifique..
Est ce que tu roules a magny cours ce week-end avec ?
court mais sympa, étant de Toulouse et ayant fait passé ma merguez récemment au banc au centre Shiftech de Toulouse je ne peux qu'apprécier (l'équipe est très sympa), du coup aucune mesure de DB n'a été faite ? tu m'aurais dit je serai venu mesurer ;)
On a reglé le probleme depuis :) merci en tt cas ! Yes ils sont super cools
@@valentinsimonet combien de db ? 🙂
Super projet, vous avez une référence pour les amortisseurs KW?
Elle est vraiment cool cette 405!! Effectivement la ligne, aucune chance que ça passe! Les HP de ma TV étaient pas prêts 😂.
Bon Nogaro en Septembre je viens voir ça et faire de beaux clichés ! Alors ne l'abîme pas trop dans les manches précédentes !
Objectif retrouver les 160+ car la vaec les modif elle devrai largement les sortir. Et par la suite vous navez pas droit à arbre a cam volant moteur et compagnie ? Histoire de gratter les 200? Je ne connais pas les règles
Règlementairement non apres on peut toujours se chauffer ahah
detail qui peut etre interessant aussi, le poids ?
Vers les 1000kg
Mais il manque des chevaux pour revenir à la puissance d’origine ?
Mdr, le bonjour d un ancien pontacquais au soudeur
Faudrait récupéré les 160ch d'origine sa serait cool
Tu commencera le championnat en 2025 ou on peut espéré te retrouvé sur les prochaines courses ?
Il lui manque 20cv quand même
Ils sont dans la boite a gant 😂
Putain c'est beau, dommage de pas avoir un kit gros frein, le minimum vu le travail fait.
Jolie par contre les feins restent d origines?i
Avec 140cv sous le capot d'un ph1.....
et dire que c'était donné pour 160cv........ 🥶😱
sinon elle est très belle.
Ouais on a deux trois idées, on recuperera peut etre un peu
@@valentinsimonet Slt profite de passer à l'éthanol avec gros injecteurs et grosse pompe à essence, grosses bobines unitaires, bougies Iridium multi-électrodes et bien sur la super carto, car là il y a une c. dans le potage donc vérif des calages soupapes, calage injections et des allumages. D'office ça va monter au delà de 160.
160 ch ....
Bientot bientot 😏
@@valentinsimonetc'est à espérer c'est une admission anémique il y a pas un acav en stock ?
Prochaine étape la piste?
Exact !
Ha la y a un vrai son de moteur, pas comme toutes c'est rs3 ou golf r
140cv !!!!! De base un MI16 ça sort 160cv comme les 309 s16 ... Prépa bidon .... des € à la benne !!!!!!!!!!!!!!!!! @+
Merci pour ce commentaire bien sympa … elle est ou la tienne ?
Pas le bon calculateur, moteur pas encore rodé, cardan pas bien en place …
Ton com’ est bidon et pas constructif
Il y a un hic... 140cv c'est trop peu ... Il manque 20cv
Yes on va les retrouver :)
C'est pas 163ch d'origine un 16s ?
Si on est en train de trouver comment les récupérer
Shiftech c est bien mais c est cher je trouve ...
Un devis a 2300 euros pour une demi ligne a clapet...😢😢
Ça depend pour quoi mais une Evox c’est le prix
@@valentinsimonet pour mon 335i de 2007 , j avoue que ça pique pas mal le porte monnaie 😀
@@zoneinterdite6254 ah ça je peux comprendre !
Un fer.
Elle a du mal à prendre ses tours, y’a du boulot en réglage.
La mienne marchait mieux
Je prend note Pierre, mais tu n’as pas essayé la notre :)
Pour la 405 , DIABLE pourquoi Peugeot n'a pas produit une série 200 du coupé 405 T16 (Dakar/Pikes Peak) ?
Elle est Sublime punaise ! déjà rien qu'une version coupé aurait était génial...
160ch d'origine ia comme un problème
Alors d’origine les voitures ne faisaient pas vraiiiment leur puissance mais c’est vrai qu’il nous en manque un peu
Arbre a came et collecteur d'échappement
mieux encore retravaillé les conduit de la culasse
les mains sur la carrosserie je suis le seul que ca cringe ?
Dans ma tête devant le début de la vidéo je suis en mode "enlèves tes mains de là bordel !" xD
Tu parles de qui là ? 🫣
C’est une voiture de course … on s’en fiche franchement
pardon si j'ai parler un peu mal de ton mec. ^^
C'est vraiment peu 140cv par rapport à l'origine sans filtre ni ligne liberée ... J'attendais 165 ...
Yes dans les prochains episodes on va découvrir en partie pourquoi 👀
Mais effectivement sur le moment j’ai trouvé ça bas
@@valentinsimonet par contre super projet 👍💪
Sur une 309 gti16 moteur refait à neuf stock.admission cône cloisonné avec air forcée. Ligne gr n inox gt2i diamètre origine c est primordial. 159ch et 170nm à 31 degrés
Nouveau débitmètre régulateur d’essence neuf injecteur contrôlé
Il y a aussi une différence de poulies d arbre à came suivant les années.
La seul vrai différence peut être le calculateur qui n a pas la même gestion d un mi16 405 et 309 mi16 et le collecteur spaghetti que la 405 n a pas.
Mais quand tu aura solutionné les problèmes le moteur sera explosif pour du stock
Beau projet et courage à toi et l équipe🎉
les 160cv annoncé par le constructeur est la puissance moteur........sur ce banc la puissance est a la roue........!!!!!! donc 160 bien tapé