Buen video amigo, tenés toda la razón cuando uno compra esta clase de motos tenes que revisarla de pies a cabeza, abrirla y ver su estado, yo compré una yz250f 2011 con motor nuevo antes de comprarla viaje con mi mecánico a Tucumán y la abrimos por completo corroboramos y efectivamente estaba nuevo todo, gaste 3000 pesos para mi mecánico pero me dio la confianza para comprarla y así fue como volví a casa con mi moto, saludos amigo te recuerdo cuando me quería comprar una grf hace unos años!
Me llega tu video amigo, a mi me sucedió algo similar, hace 1 año compré una Cr125r y lamentablemente por confiar en la persona que me la vendió se agripo el motor al 2 día de usarla y vaya tuve que mandar a nikasilar el cilindro, compre pistón y viela. Todavía la conservó más que nada por la inversión que hice, Saludos y buen video.
@@giulianogimenez7261 34 ml de aceite x litro de nafta dice el fabricante, lo hice tal cuál. No es mi primera moto flaco, se muy bien como van los motores 2t. Además el cilindro estaba ya en su última medida y el dueño anterior me juró que el cilindro era nuevo 😂.
Coincido con todo lo que decís,y la experiencia sirve para que otros no cometan tu error...pero con respecto a lo del precio y la revisada de un mecánico ANTES DE COMPRAR.es imposible ...nadie te deja desarmar un motor sin saber si vas a comprar la moto ...y bajarte el precio MENOS...la solución es comprar y revisar antes de salir a dar gass
Hola! Nunca habia visto que una biela dure 250 hs, lindo garca el otro vendedor, mejor que te hubiera dicho que tiene 100 al menos, pero bueno ya la dejaste lista! Te he visto en la calle y esta hermosa! Saludos!
Cuando vayan a comprar este tipo de motos revisen primero que nada que el motor se sienta con la comprensión adecuada, que prenda a la primer o segunda patada en arranque frio, chequen los escapes que no tenga aceite mezclado con hollin. Siempre es más aconsejable comprar una moto de una persona que la utilizaba para pista que de una persona que la utilizo en calle, porque la persona que la utilizo en pista siempre la trajo al 100% para su rendimiento en carrera
Es por qué esas motos al ser de altas revoluciones el motor se enfría mientras más rápido baya, sino bota todo el líquido del radiador no son motos para ir a pasiar o ir al trabajo.
Hermano esas motos son por horas. En mi caso cada 50 a 60 hrs cambio piston, distribución, etc. Hago 2x1. Piston y biela. Cada 7 o 10 hrs cambio aceite. Lo bueno de las hondas es que van separado, aceite motor y transmisión separado. Motul 300v y transoil, buenos aceites. Y siempre revisa el filtro de aceite si hay partícula de metales. Saludos.
xD yo tengo una suzuki Rmz250 soy de Mexico un municipio bastante variado hay terraceria y ciudad entonces la.uso mas para la.ciudad en este caso lo.unico que cambio son las llantas por unas de calle y las de gajos.laa.guardo cuando salgo a pasear a terraceria en la.ciudad la uso para los mandados ala.tienda o ir al trabajo entre otras cosas comunes para las que utilizarias unas italika y hay veces que le piso a fondo.en la.calle de pavimento y sin problemas ya llevo mas de 1 año y medio.haci y no e tenido que cambiar piston ni nada del motor eso si como son cross gastan mucho aceite mucho aceite la mia es 4t y gasolina tambien gasta bastante fuera de eso la llevo al mecanico cada 3 o 4 meses para.checarla y nunca hay problemas y recalco la.uso como una moto.comun hay sepa porque les pase eso a ustdes
Yo quiero comprarme una WR250f modelos 2007 hacia arriba nomas para dar la vuelta, que m dicen amigos, en donde vivo es camino de terracería q se mantiene en pésimas condiciones con cambios climáticos bruscos, ósea no las he probado nomás q me parecen muy bonitas y claro no cualquiera las tiene
Yo tengo una cr250r 2t e intente usarla diario pero al ser 2t sus consumos son elevados vs la 4t además de ir echando humo todo el rato, el ruido es maravilloso si lo disfrutas pero creo que usarla diario terminaras odiandolo... Mi recomendación para esa 2t es usarla solo en su hábitat natural: la montaña.
Te consulto, entre la Keller Mx260, Guerrero GXR300 y GRF250. Como las compararias. Claro, no para determinar cual es mejor sino para saber cuales son las virtudes y defectos que hay teniendo en cuenta cada una. Nose si es suficiente como para que hagas un video asi como el que hiciste comparando con el de la Tornado. Por otro lado, Agradecido por el material que subis. Me dan mas animos de comprarme el GRF en un futuro
Hola amigo te hago una consulta vos que tuviste grf 250, el motor hay también sería como el de estas motos o es tipo de los convencionales. Me refiero a que si tendría que guiarme por las horas que tiene y hacerla revisar, yo tengo idea pero no tan a fondo. Gracias Saludos
Muy raro que un crf rompa block, se ve más en los kawa la rotura de biela. Aparte cuando le cambias el filtro de aceite y ves metal es fija que es la biela..
Querido....esos motores de toda estás máquinas espectaculares.. no traen garantía de fábrica,si.!!!Jamás podés decir cuantas horas a,no ser q tengas un ingeniero mecánico q tenga herramientas especializadas..y a nivel molecular ,podes ver una biela si tiene fatiga.. q comersela amigo. Inclusive nuevas ví explotar, apenas puesta en marcha!! Mi opinión!!
Hola. Ando en moto de enduro para pasear hace años. Pero cuando quise patentar mi Yamaha WR 450 F me dijeron que me daban una cédula verde pero no apto para circular en la via publica. Soy de San Luis, a vos en Rio Cuarto la cana no te jode cuando te paran ??
Muy bueno loco el canal, mira estoy entre un crf 250 y un grf 250 yo no corro por ahora vos que me recomendas, me gusta que tenga potencia, en el caso de un grf se levanta la moto en algún cambio acelerando??
Y yo te recomiendo que me.compres la crf 250r mía que tengo en venta jajaj.. depende el.uso.. igual la grf tira mucho. Si se levanta . Podes hacer altos whelieee jajaj
717 MotorSport Jajaja joya si se levanta sola ya me gusta no quiero gastar tanto para empezar están caras las crf, de ultima le cambio le relación y la toco un poco, la grf acelerando en 2da 3ra se levanta? gracias loco me suscribo!
Muy buenos tus videos la verdad. Una pregunta, vos que conoces mucho de GRF, cuantas horas de uso le das aproximadamente? (a una grf) usandola como la usas vos
Últimamente nada, si no llego ni a terminarlas que ya se venden jaja.. pero el motor a no ser por horas te dura un montón. Siempre y cuando se le den los mantenimiento adecuados
Buen video amigo , una pregunta , si compro una crf 250r como la del video y la utilizo solo para calle 0 off road , crees que dure mas tiempo ? Saludos!!
Tienes que darte en cuenta que al ser motos de altas revoluciones no puedes ir suave son motos que te piden correr y mientras más corras el motor va a ir relajado si vas suave esa moto te va a quemar los pies y va a botar todo el líquido del radiador son motos de carreras
Es mejor usarla para lo que esta hecha amigo ya que son motos muy revolucionadas y no son homologadas para las calles y depende de que país puedes tener problemas
hola, como andas ? che me compre una crf 450 r me dijeron q el motor estaba nuevo pero no tengo manera de comprobarlo y por las dudas lo quiero revisar, como sabes la cantidad de horas de la biela o del cigueñal? tenes manera de saberlo? gracias me sirvio de mucho q compartas tu experiencia.
Hola hermano. La única manera es que se lo lleves a tu mecánico de confianza y desarme el motor.. si, puede ser un gasto.. pero si esta todo ok te quedas tranquilo. Y si hay que cambiar algo lo haces antes de romper. Y que sea todo mucho más caro... y un problema ...
Hola, los fierros son asi, y si sumas a algunos sin escrúpulos, pasa esto. Pregunta, estoy por comprarme un RVM 250, la aguatera, cual es tu opinión? Es para enduro. Gracias.
Gracias por tu comentario hermano, RVM 250 espectacular moto, no modifique ninguna hasta ahora. El motor es el mismo que el de grf.. la diferencia es que viene con chasis de aluminio, doble escape. Y distinta configuración, mejor calidad por eso el precio.. pero el corazón es el mismo que el de la GRF 250.-
@@717motorsport8 vos decis q la suspension del rvm se aguanta el enduro no se q tanta calidad tiene y si alcanza la potencia para endurear en tu opionion.
@@chainhaded no conozco la suspensión de la rvm, teóricamente tiene que ser mejor que una grf.. por el precio que vale.. motor es el.mismo que el de la grf.. no hay diferencia en eso
Hoy compre un asiawing 450 vamos a ver como sale . Por lo q investigue la asiawing 250 q no entra al país aun tiene el mismo motos nc250 q la guerrero y el grf. Así q cuabdo la entreguen subo vídeo el review
Hay que ver que le llamas tranqui, y hay que ver cuantas horas reales tiene el motor.. pero suponiendo que todo es nuevo, calculale unas 90 hs. Tranquilo, haciendo los mantenimiento a termino
si... y no se te ponen uno nuevo si te quieren joder te joden... es mi sueño pero lamentablemente no es para seco.. tenes q tener plata o vien comprar una en bajo precio y tener para hacerla completa nueva y te quedas tranquilo. aunque los fierros son fierros y pueden romperse x mas q esten nuevos, y si andas en calle es mas probable q se te rompa antes... el motor refrigera al darle tutuca.estan echas para eso :)es mas barato tener un 2t a la hr de hacer motor..lo que si se te va en nafta y aceite ..
Que mal loco, pero te consulto quien te cambio el retén del problema de mezcla de aceite del motor en caja? Si desarmaron para eso no vieron el estado del motor? Tal vez podrían haber evitado la rotura. Saludos!
Todo. Cilindro , piston, biela, guías, todas las juntas, orins , aceite de caja, de transmisión, retenes, flap de medio carter, filtro de aceite. Liquido refrigerante, tengo ticket de todo lo que se puso..
Nuevo el.motor te dura 80 horas... depende el uso también.. si no la usas para correr te puede durar eso...también hay que hacerle el mantenimiento correspondiente. Cada 10hs cambiarle aceite de motor, transmisión y filtros..
Son de carreras.. podría llamarse así,desechables jajaj.. son como los autos de carreras.. corren una carrera y hacen motor nuevo para la próxima.. esto es algo similar..
Es así, en el caso mio fue como un sueño de chiquito tener una moto de carrera, más allá de los costos.. gracias a dios se me dio el sueño que muchos tienen de llegar a una moto de estas..de todo se aprende
Alejandro. Gracias a dios quedo espectacular.. la moto cuenta con 2Hs. Y tiene todo nuevo y original así que esta okm.. igualmente lo único bueno es que me paso a mi y no a algún cliente que se la venda.. ahora si.. busca nuevo dueño
@@717motorsport8 y eso a que lleva que el motor aguante mas osea a que no sea tan cuidadoso en darle mantenimiento. Busco como si fuera la 230f son muy confiables casi ni te preocupas por su mantemiento pero obiamente es necesario pero no es tan preocupante como la R qur si no lo haces el motor se truena 😂 me paso no tenia idea sobre esa moto la use como si fuera una F
@@erick-zr5km y so porque son motores diferentes. Nunca va a ser igual el mantenimiento de una refrigeración por aire que una refrigeración por agua... el motor es el mismo de la x y r... pero tiene otra respuesta la x.. es para enduro..
Hola, yo tengo la crf 250r bro, es una 2013 y hasta el momento nunca le e destapado motor, lo que si nunca munca dejó que el aceite se oscurezca por completo, cuando apenas empieza a oscurecer lo cambio, junto con el filtro de aceite y el aceite de caja de cambios y motor, estos 3 de la mano, igual lo que te tienes que fijar bien siempre antes de salir es el agua refrigerante, y si te fijas siempre antes de hecharla a andar en el agua y el aceite la moto no fallara, como te digo nunca le e destapado motor y esta bien, su compresión no a bajado y tira iguao de fuerte.
Esa motos no son para calle, si las mantienes andando en calle a una velocidad constante osea 60km en mucho tiempo se traba el piston, solo son para cross o enduro donde suben mucho de vuelta y también bajan, yo creo que solo por eso murió tu motor
@@facu30t69 es que en parte tiene algo de verdad, creería que esas motos no son para una velocidad constante por mucho tiempo, de allí pues son motores para ir siempre corriendo duró, en la calle sería un peligro por que siempre vas a ir a toda madre jajaja pero de que son una bestia y una muy bonita experiencia pues lo son, yo también estoy queriendo en comprar una de esas motos pero como dicen toca ir con un mecánico para que lo verifique y vea que este bien
@@andressebastian1233 no es así!!! A un 450 lo podes andar despacio tranquilamente por donde quieras, por ejemplo yo tengo un banshee, todos dicen que es para andar fuerte que empasta bujías si paseas y nada que ver!! Andandolo tranquilo te vas a todos lados y gasta la mitad que acelerándolo
xD yo tengo una suzuki Rmz250 soy de Mexico un municipio bastante variado hay terraceria y ciudad entonces la.uso mas para la.ciudad en este caso lo.unico que cambio son las llantas por unas de calle y las de gajos.laa.guardo cuando salgo a pasear a terraceria en la.ciudad la uso para los mandados ala.tienda o ir al trabajo entre otras cosas comunes para las que utilizarias unas italika y hay veces que le piso a fondo.en la.calle de pavimento y sin problemas ya llevo mas de 1 año y medio.haci y no e tenido que cambiar piston ni nada del motor eso si como son cross gastan mucho aceite mucho aceite la mia es 4t y gasolina tambien gasta bastante fuera de eso la llevo al mecanico cada 3 o 4 meses para.checarla y nunca hay problemas y recalco la.uso como una moto.comun hay sepa porque les pase eso a ustdes
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Sos un genio loco, la verdad un capo, te felicito por ser tan abierto y claro 👏👏
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Buen video amigo, tenés toda la razón cuando uno compra esta clase de motos tenes que revisarla de pies a cabeza, abrirla y ver su estado, yo compré una yz250f 2011 con motor nuevo antes de comprarla viaje con mi mecánico a Tucumán y la abrimos por completo corroboramos y efectivamente estaba nuevo todo, gaste 3000 pesos para mi mecánico pero me dio la confianza para comprarla y así fue como volví a casa con mi moto, saludos amigo te recuerdo cuando me quería comprar una grf hace unos años!
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Por todo esto y más VIVAN LAS 2 TIEMPOS.
Las 2t se gripan antes que las 4t los motores duran mucho menos por eso son mas economicos a la larga cuestan lo mismo.
@@RafaRider_35 Son más económicos porque son mucho más sencillos, además los repuestos no hay que rebuscarlos tanto.
@@joelvindasr2574 Depende del pais donde vivas, en España las 2t japonesas estan prácticamente en extinción.
Es un cañaso el 2 tiempo a usarla con un buen aceite y al 3% y dura una locura, luego se cambia pistón y sigue 💪
Me llega tu video amigo, a mi me sucedió algo similar, hace 1 año compré una Cr125r y lamentablemente por confiar en la persona que me la vendió se agripo el motor al 2 día de usarla y vaya tuve que mandar a nikasilar el cilindro, compre pistón y viela.
Todavía la conservó más que nada por la inversión que hice, Saludos y buen video.
Gracias hermano por lo menos para que ayude a otros posibles usuarios esto que me paso ami
Lo mismo me paso exactamente igual que ati pero la mia aun no la he raparado :((
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Si se agripo el motor es porque no controlaste el nivel de aceite..no tiene la culpa el dueño anterior
@@giulianogimenez7261 34 ml de aceite x litro de nafta dice el fabricante, lo hice tal cuál. No es mi primera moto flaco, se muy bien como van los motores 2t.
Además el cilindro estaba ya en su última medida y el dueño anterior me juró que el cilindro era nuevo 😂.
Coincido con todo lo que decís,y la experiencia sirve para que otros no cometan tu error...pero con respecto a lo del precio y la revisada de un mecánico ANTES DE COMPRAR.es imposible ...nadie te deja desarmar un motor sin saber si vas a comprar la moto ...y bajarte el precio MENOS...la solución es comprar y revisar antes de salir a dar gass
De todo se aprende amiguito! 💪🏼
Humildad y sinceridad siempre tenes un nuevo suscriptor amigo. #vamoshacerquecrescatucanal 👏👀 Saludos de Catamarca.
Gracias Rodrigo por el apoyo.-
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Hola! Nunca habia visto que una biela dure 250 hs, lindo garca el otro vendedor, mejor que te hubiera dicho que tiene 100 al menos, pero bueno ya la dejaste lista! Te he visto en la calle y esta hermosa! Saludos!
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Cuando vayan a comprar este tipo de motos revisen primero que nada que el motor se sienta con la comprensión adecuada, que prenda a la primer o segunda patada en arranque frio, chequen los escapes que no tenga aceite mezclado con hollin. Siempre es más aconsejable comprar una moto de una persona que la utilizaba para pista que de una persona que la utilizo en calle, porque la persona que la utilizo en pista siempre la trajo al 100% para su rendimiento en carrera
Muy bueno tu canal loco, tenes un suscriptor nuevo. abrazo desde Catamarca
Te agradezco mucho el apoyo
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Me paso lo mismo hno. Me vendieron una 2006 que me lleve un sorpreson! Que embole. La tengo nueva lista para vender
Es por qué esas motos al ser de altas revoluciones el motor se enfría mientras más rápido baya, sino bota todo el líquido del radiador no son motos para ir a pasiar o ir al trabajo.
No se puede circular en la calle por que no es la CRF L pero en mi opinion uno hace lo que quiera con sus vehículos.
Hola genio cada cuantos horas se cambia aceite y filtros? Y cambio de piston?
Hermano esas motos son por horas. En mi caso cada 50 a 60 hrs cambio piston, distribución, etc. Hago 2x1. Piston y biela. Cada 7 o 10 hrs cambio aceite. Lo bueno de las hondas es que van separado, aceite motor y transmisión separado. Motul 300v y transoil, buenos aceites. Y siempre revisa el filtro de aceite si hay partícula de metales. Saludos.
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Yo compre como vos y peor sin probarla , tenía 20 todo nuevo ya estoy con las horas para cambiar pistón ....
La moto te avisa antes de explotar. Una lástima con lo caro que está en este lindo país
Cada cuantas horas ases cambio de aceite
Seguí con las grf loco... Jaja
xD yo tengo una suzuki Rmz250 soy de Mexico un municipio bastante variado hay terraceria y ciudad entonces la.uso mas para la.ciudad en este caso lo.unico que cambio son las llantas por unas de calle y las de gajos.laa.guardo cuando salgo a pasear a terraceria en la.ciudad la uso para los mandados ala.tienda o ir al trabajo entre otras cosas comunes para las que utilizarias unas italika y hay veces que le piso a fondo.en la.calle de pavimento y sin problemas ya llevo mas de 1 año y medio.haci y no e tenido que cambiar piston ni nada del motor eso si como son cross gastan mucho aceite mucho aceite la mia es 4t y gasolina tambien gasta bastante fuera de eso la llevo al mecanico cada 3 o 4 meses para.checarla y nunca hay problemas y recalco la.uso como una moto.comun hay sepa porque les pase eso a ustdes
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Yo quiero comprarme una WR250f modelos 2007 hacia arriba nomas para dar la vuelta, que m dicen amigos, en donde vivo es camino de terracería q se mantiene en pésimas condiciones con cambios climáticos bruscos, ósea no las he probado nomás q me parecen muy bonitas y claro no cualquiera las tiene
Tardé!!!!....y eso no pasa a todo, pero mi caso me gusta mucho la moto no lo pienso vender, suerte
Si obvio.. yo las compro para prepararlas estéticamente y venderlas y seguir haciéndo...
Excelente 👍🏽
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Justo viene al pelo está info, me salió una yfz 400 pero no saben cuántas horas de uso posee, gracias por la info maestro
10 horas según se
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Puedo arrimar el cilindro oem a 78mm
Se pueden usar estas motos para el uso diario? La verdad me gustan mucho, sería pra usarla diario, es mejor 4T o2T???
Yo tengo una cr250r 2t e intente usarla diario pero al ser 2t sus consumos son elevados vs la 4t además de ir echando humo todo el rato, el ruido es maravilloso si lo disfrutas pero creo que usarla diario terminaras odiandolo... Mi recomendación para esa 2t es usarla solo en su hábitat natural: la montaña.
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sos un crackkk hermano
Te consulto, entre la Keller Mx260, Guerrero GXR300 y GRF250. Como las compararias. Claro, no para determinar cual es mejor sino para saber cuales son las virtudes y defectos que hay teniendo en cuenta cada una. Nose si es suficiente como para que hagas un video asi como el que hiciste comparando con el de la Tornado.
Por otro lado, Agradecido por el material que subis. Me dan mas animos de comprarme el GRF en un futuro
Hola hermano. Creo que grf, mx y gxr en ese orden.. en base a sus virtudes, suspension, motor, chasis, etc. Muchas gracias por el apoyo ..
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Me parecía que eras de río cuarto, la vi publicada, yo compre hace poco una wr 450 f
Hola amigo te hago una consulta vos que tuviste grf 250, el motor hay también sería como el de estas motos o es tipo de los convencionales. Me refiero a que si tendría que guiarme por las horas que tiene y hacerla revisar, yo tengo idea pero no tan a fondo. Gracias
Saludos
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Moton loco.. primero disfrutala y después vendela!!
Hola capó buen video
Gracias por el apoyo
Muy raro que un crf rompa block, se ve más en los kawa la rotura de biela. Aparte cuando le cambias el filtro de aceite y ves metal es fija que es la biela..
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Querido....esos motores de toda estás máquinas espectaculares.. no traen garantía de fábrica,si.!!!Jamás podés decir cuantas horas a,no ser q tengas un ingeniero mecánico q tenga herramientas especializadas..y a nivel molecular ,podes ver una biela si tiene fatiga.. q comersela amigo. Inclusive nuevas ví explotar, apenas puesta en marcha!! Mi opinión!!
Hola. Ando en moto de enduro para pasear hace años. Pero cuando quise patentar mi Yamaha WR 450 F me dijeron que me daban una cédula verde pero no apto para circular en la via publica. Soy de San Luis, a vos en Rio Cuarto la cana no te jode cuando te paran ??
Muy bueno loco el canal, mira estoy entre un crf 250 y un grf 250 yo no corro por ahora vos que me recomendas, me gusta que tenga potencia, en el caso de un grf se levanta la moto en algún cambio acelerando??
Y yo te recomiendo que me.compres la crf 250r mía que tengo en venta jajaj.. depende el.uso.. igual la grf tira mucho. Si se levanta . Podes hacer altos whelieee jajaj
717 MotorSport Jajaja joya si se levanta sola ya me gusta no quiero gastar tanto para empezar están caras las crf, de ultima le cambio le relación y la toco un poco, la grf acelerando en 2da 3ra se levanta? gracias loco me suscribo!
@@franvr1343 si mi hermano no te vas a arrepentir.. después te la preparo jaja
717 MotorSport Te mande una soli en ig x si tengo alguna duda para tocarla te mando un msj
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Cómo restauras los plásticos?
La crf X sera mejor en calle o es igual?? Muchos la andan en supermoto
Exactamente. Dura más ya que esta menos comprimida
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Muy buenos tus videos la verdad. Una pregunta, vos que conoces mucho de GRF, cuantas horas de uso le das aproximadamente? (a una grf) usandola como la usas vos
Últimamente nada, si no llego ni a terminarlas que ya se venden jaja.. pero el motor a no ser por horas te dura un montón. Siempre y cuando se le den los mantenimiento adecuados
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Buen video amigo , una pregunta , si compro una crf 250r como la del video y la utilizo solo para calle 0 off road , crees que dure mas tiempo ?
Saludos!!
Tienes que darte en cuenta que al ser motos de altas revoluciones no puedes ir suave son motos que te piden correr y mientras más corras el motor va a ir relajado si vas suave esa moto te va a quemar los pies y va a botar todo el líquido del radiador son motos de carreras
Es mejor usarla para lo que esta hecha amigo ya que son motos muy revolucionadas y no son homologadas para las calles y depende de que país puedes tener problemas
Que garron loquito, siempre hay de esos cagadores por todos lados
hola, como andas ? che me compre una crf 450 r me dijeron q el motor estaba nuevo pero no tengo manera de comprobarlo y por las dudas lo quiero revisar, como sabes la cantidad de horas de la biela o del cigueñal? tenes manera de saberlo? gracias me sirvio de mucho q compartas tu experiencia.
Hola hermano. La única manera es que se lo lleves a tu mecánico de confianza y desarme el motor.. si, puede ser un gasto.. pero si esta todo ok te quedas tranquilo. Y si hay que cambiar algo lo haces antes de romper. Y que sea todo mucho más caro... y un problema ...
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Hola, los fierros son asi, y si sumas a algunos sin escrúpulos, pasa esto.
Pregunta, estoy por comprarme un RVM 250, la aguatera, cual es tu opinión? Es para enduro. Gracias.
Gracias por tu comentario hermano, RVM 250 espectacular moto, no modifique ninguna hasta ahora. El motor es el mismo que el de grf.. la diferencia es que viene con chasis de aluminio, doble escape. Y distinta configuración, mejor calidad por eso el precio.. pero el corazón es el mismo que el de la GRF 250.-
@@717motorsport8 vos decis q la suspension del rvm se aguanta el enduro no se q tanta calidad tiene y si alcanza la potencia para endurear en tu opionion.
@@chainhaded no conozco la suspensión de la rvm, teóricamente tiene que ser mejor que una grf.. por el precio que vale.. motor es el.mismo que el de la grf.. no hay diferencia en eso
Hoy compre un asiawing 450 vamos a ver como sale . Por lo q investigue la asiawing 250 q no entra al país aun tiene el mismo motos nc250 q la guerrero y el grf. Así q cuabdo la entreguen subo vídeo el review
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Compras la moto y cambias todo el primer dia aunque te digan q tiene 2 joras
Hola bro muy buen video !! Una pregunta no es por hora esa crf ?
Si el motor de estas motos son por hora..
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Hola genio, las gráficas las hiciste vos?
Hola loco, compre un kxf 250 para hacer enduro tranquilo, cuantas horas crees q agunanta el motor sin cambiar pistón?
Hay que ver que le llamas tranqui, y hay que ver cuantas horas reales tiene el motor.. pero suponiendo que todo es nuevo, calculale unas 90 hs. Tranquilo, haciendo los mantenimiento a termino
@@717motorsport8 es 0km
hola crack, se puede toquetear el cuenta horas? osea que no conviene guiarse por eso tampoco ? saludos
Depende el cuanta horas, hay algunos que si. Pero son caros..... los comunes como el que tengo puesto.. marcan y no tiene nada para reconfigurarlo.
si... y no se te ponen uno nuevo si te quieren joder te joden... es mi sueño pero lamentablemente no es para seco.. tenes q tener plata o vien comprar una en bajo precio y tener para hacerla completa nueva y te quedas tranquilo. aunque los fierros son fierros y pueden romperse x mas q esten nuevos, y si andas en calle es mas probable q se te rompa antes... el motor refrigera al darle tutuca.estan echas para eso :)es mas barato tener un 2t a la hr de hacer motor..lo que si se te va en nafta y aceite ..
Hola, cuanto te dura la moto usándola en la calle ?? y tuviste alguna crf x , esas están menos comprimidas deberian durar mas
Exactamente. Duran más las x.. es más la suelen usar de motard.
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No es para la calle esa moto, es una moto de carrera para circuito
Si la manejas mal también puedes desvielarla
:( yo compre la crf 250r ayer y hoy iba a saliendo de ruta y se chingo el motor😞 no tuvo ni 20 min de uso conmigo
Que mal loco, pero te consulto quien te cambio el retén del problema de mezcla de aceite del motor en caja? Si desarmaron para eso no vieron el estado del motor? Tal vez podrían haber evitado la rotura. Saludos!
El mecanico del loco que me la vendió 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
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Hnoo como estas ? Seguis armando y vendiendo guerrero grf 250??
Hola sisi... a la venta no tengo.. solo la crf 250 r tengo a la venta.. y ahora estoy armando una grf de un cliente
@@717motorsport8 sabes de algun lugar que pueda conseguir una grf ? Estoy interesado
@@leandroagustinreinoso2579 voy a ver si hay cerca de mi localidad
Hacer el motor en dólares cuanto cuesta?
Compraste todo en el exterior?
En que pagina?
No no.. en mi localidad algunas cosas. (Río cuarto) y el.resto en cordoba capital... en un local (ellos pidieron a la fábrica de Honda))
Cuánto gastaste? Que le tuviste que cambiar?
Todo. Cilindro , piston, biela, guías, todas las juntas, orins , aceite de caja, de transmisión, retenes, flap de medio carter, filtro de aceite. Liquido refrigerante, tengo ticket de todo lo que se puso..
80 lucas aprox
@@f-vdesings5005 exacto. 80 mil pesos...
@@717motorsport8 jajajaa soy mecánico por eso tiene ese número. Se fue todo a la bosta
Tire*
Donde se consigue los repuestos?
Yo conseguí todo en motorace en cordoba capital.. si ellos no lo tienen piden en fábrica.-
20 horas son mucho creo que lo maximo son 10 hrs
Hola, dónde puedo conseguir una grafía así?
Las hago yo. Acá te dejo mi número. 3585603723 hago envíos a todo el.pais
Cuanto dura un motor nuevo asi bro horas tienes un nuevo sub
Nuevo el.motor te dura 80 horas... depende el uso también.. si no la usas para correr te puede durar eso...también hay que hacerle el mantenimiento correspondiente. Cada 10hs cambiarle aceite de motor, transmisión y filtros..
@@717motorsport8 dijiste q hacias los plasticos y esos yo quiero una para mi moto
Solo la careta de el frente com mi numero q es 461
@@yimmymartinez8113 si se puede hacer.. escribime por insta @santiabregu717
Entonces los motores de esas motos son desechables ?
Son de carreras.. podría llamarse así,desechables jajaj.. son como los autos de carreras.. corren una carrera y hacen motor nuevo para la próxima.. esto es algo similar..
No usarlas para correr es como comprar zapatos para fútbol y usarlos como si fueran para vestir
Es así, en el caso mio fue como un sueño de chiquito tener una moto de carrera, más allá de los costos.. gracias a dios se me dio el sueño que muchos tienen de llegar a una moto de estas..de todo se aprende
Me dirias cuanto te gastaste en el motor?
En ese momento 90 mil pesos argentinos..
Te quedo bien.la.moto men ?
Alejandro. Gracias a dios quedo espectacular.. la moto cuenta con 2Hs. Y tiene todo nuevo y original así que esta okm.. igualmente lo único bueno es que me paso a mi y no a algún cliente que se la venda.. ahora si.. busca nuevo dueño
Hola, esas motos en verdad que sí son caras. Y tú qué crees ¿que la 250X? Es igual o es un poco más confiable que la R.
Es igual que la R. La diferencia entre la crf r y la crf x sea 250 cc o 450 cc el farol delantero para enduro las dos Durán igual las 2
La diferencia es que la x además viene con faro, el encendido distinto, escape distinto y cambia el árbol de leva.-
@@717motorsport8 y eso a que lleva que el motor aguante mas osea a que no sea tan cuidadoso en darle mantenimiento. Busco como si fuera la 230f son muy confiables casi ni te preocupas por su mantemiento pero obiamente es necesario pero no es tan preocupante como la R qur si no lo haces el motor se truena 😂 me paso no tenia idea sobre esa moto la use como si fuera una F
@@erick-zr5km y so porque son motores diferentes. Nunca va a ser igual el mantenimiento de una refrigeración por aire que una refrigeración por agua... el motor es el mismo de la x y r... pero tiene otra respuesta la x.. es para enduro..
Hola, yo tengo la crf 250r bro, es una 2013 y hasta el momento nunca le e destapado motor, lo que si nunca munca dejó que el aceite se oscurezca por completo, cuando apenas empieza a oscurecer lo cambio, junto con el filtro de aceite y el aceite de caja de cambios y motor, estos 3 de la mano, igual lo que te tienes que fijar bien siempre antes de salir es el agua refrigerante, y si te fijas siempre antes de hecharla a andar en el agua y el aceite la moto no fallara, como te digo nunca le e destapado motor y esta bien, su compresión no a bajado y tira iguao de fuerte.
hola viejo, tengo un Grf con plásticos negros de crf, quisiera unas gráficas como hacemos?
Escribime por Facebook:santi abregu o por Instagram: @santiabregu17
Motol nuevo
Yo por eso sigo usando la moto China 😢😢😢
Esa es motor 450 cc amigo
Bro tengo una crf250R pero no se mantiene encendida y cuesta que arranque perp a empujón arranca ayudame 😔😔😔
Hay que ver tema de valvulas. Y si es a carburador o inyeccion..
Cuánto pedis? Algún número para contactarme?
No es para seco ! Esa es la realidad y para tenerla tenes que tener mínimamente conocimiento de mecánica si no te comes altos puñados con este
Hay d esa clase d gente lo compra d vuena fe sale eso son caradura
hola santi, yo tengo una kawa kx250f tiene 184 hs. recomendas que cambie todo del motor?
Hola hermano.. esta re pasada de horas gustavo.. no soy quien para decirte. Pero te recomiendo que algún mecánico de tu confianza la vea y lo evalúe.
@@717motorsport8 siso, estoy en eso, el tema es que me recomiendan cambiar, piston,valvula,cadena,?
Ya me dio miedo comprarlo :(
No hermano, solo hay que ser precavido y averiguar..
Me passo lo mismo con la crf
el primero
Esa motos no son para calle, si las mantienes andando en calle a una velocidad constante osea 60km en mucho tiempo se traba el piston, solo son para cross o enduro donde suben mucho de vuelta y también bajan, yo creo que solo por eso murió tu motor
Quien te dijo esa boludes?
@@facu30t69 es que en parte tiene algo de verdad, creería que esas motos no son para una velocidad constante por mucho tiempo, de allí pues son motores para ir siempre corriendo duró, en la calle sería un peligro por que siempre vas a ir a toda madre jajaja pero de que son una bestia y una muy bonita experiencia pues lo son, yo también estoy queriendo en comprar una de esas motos pero como dicen toca ir con un mecánico para que lo verifique y vea que este bien
@@andressebastian1233 no es así!!! A un 450 lo podes andar despacio tranquilamente por donde quieras, por ejemplo yo tengo un banshee, todos dicen que es para andar fuerte que empasta bujías si paseas y nada que ver!! Andandolo tranquilo te vas a todos lados y gasta la mitad que acelerándolo
xD yo tengo una suzuki Rmz250 soy de Mexico un municipio bastante variado hay terraceria y ciudad entonces la.uso mas para la.ciudad en este caso lo.unico que cambio son las llantas por unas de calle y las de gajos.laa.guardo cuando salgo a pasear a terraceria en la.ciudad la uso para los mandados ala.tienda o ir al trabajo entre otras cosas comunes para las que utilizarias unas italika y hay veces que le piso a fondo.en la.calle de pavimento y sin problemas ya llevo mas de 1 año y medio.haci y no e tenido que cambiar piston ni nada del motor eso si como son cross gastan mucho aceite mucho aceite la mia es 4t y gasolina tambien gasta bastante fuera de eso la llevo al mecanico cada 3 o 4 meses para.checarla y nunca hay problemas y recalco la.uso como una moto.comun hay sepa porque les pase eso a ustdes
Es un grf no un crf no confundan
La moto en cuestión es una honda crf 250 r año 2011
Pásame bien tu nombre así lo busco
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Te hubieras quedado con el grf