Как без перегруза? В одном из давних видео, когда армяне резали кубы, Толик говорил, что ему вместо 28 кубов посчитали 26 или 27, короче они возят по 27 - 30 кубов щебня( у Анатолия прицеп 30 кубов, он возит по 27, у Славянами 33 - он возит чуть по более) Вес одного куба щебня примерно 1,35 - 1,4 тонн/куб (там небольшая разница в зависимости от фракции). Получается, они возят около 40 тонн только самого груза, при допустимом полном весе в 40 тонн груз + тара, которая составляет около 15 тонн у его сцепки. Так что перегруз составляет 15 тонн... Толя, может я плохо услышал и ошибаюсь насчёт кубатуры, которую вы таскаете, то ответь, раскажи в одном из видео, по скольку кубов таскаете или сними взвешивания
Сразу скажу- работаю в сфере грузовых шин и шиномонтажа. Данные повреждения называются- " Усталость каркаса". Происходит это как правило из за езды с заниженным давлением либо с перегрузами. При всем уважении - без перегрузов они в основном днём гоняют. Как ночь -так пошла жара. Без перегруза ездить самосвальщикам просто не выгодно. Вам над ставить 5-ти тонную шину на прицеп. Индекс нагрузки чтоб был 164. Тогда шина будет ходить более менее. Вариант попробовать вам 385/65R22.5 SAVA C4 , Continental HTR2(такую вы сейчас поставили) и в идеале Michelin Multiway HD XZE.
@@bearka28rus85 Не знаю как везде, у нас самосвалы, особенно китайцы, очень часто вижу груженые с горой щебнем, кузов огромный, едет, аж колеса наружу смотрят, не знаю сколько там тонн, но далеко не 20.
На счет САВА не соглашусь, даже GT 978 выходит лучше чем САВА, На счет Контика и Мишки согласен, только главное чтоб Контик не Российский был и Мишка не Турецкий либо в обще Польский, Поляки в обще задолбали,резину делают хуже чем Китай. Еще Гудьер mst не че такой, ну только нельзя давление проебать, иначе будет как и с Толяна Бриджом 168
@@bearka28rus85 Ну если СПб для тя колхоз....я тогда я умываю руки.. У нас в СПб редко увидишь самосвал без перегруза... и то повторюсь долько днем чаще бывают без перегруза т.к передвижные весовые дрючат всех...а как ночь- пошёл беспередел. На шинку к нам приезжаю такие перцы бываю что домкрат не выдерживает бутылочный рассчитанный на 40 тонн. Хотел бы я знать где у вас, мой дорогой друг ездят без перегруза.?
@@serega.marushchenko Ну насчёт Савы - сейчас она как ни странно хорошо ходит. Про мишлен польский -все чепуха. Количество рекламаций что на польский, что на немецкий, что на французский ( кой редкий гость в наших краях) в процентном соотношении одинаковый. В организации где я работаю- мы официалы Мишлен. А про польский слух пошел из за того что основной поток Миши пошёл как раз от туда, банально из за близости к РФ(экономия на таможне и перевозке). А качество одинаковое что польский что французский(родина Мишлена). Сырьё одно, станки одни, процес производства один и тот же. По поводу MST - шина хороша для карьера, но не для для перевозок где плечи 80% асфальт а 20 % бездорожье. На асфальте она " сгорит" быстро.
Видео было о том Показ новой резины~ 6раз Показ где лопнула резина ~7раз Показ как снимаю колеса и переставляют как шахматы~ 4раза и очень долгое объяснение Сходил к мерседесу Поехал Что-то путние рассказал про шефа И все Конец
трассовая резина по карьерам и с перегрузами - о каких правильных условиях эксплуатации может идти речь , тут можно только одним методом продлить жизнь резине - не крутить прицеп в карьере под 90 градусов да и вообще , но не везде места позволяют - страна огромная - а развернуться - проблемка
Анатолий, бесплатный совет. Перестаньте уже обращаться к подписчикам как учитель с школьниками. Хотя таких здесь большинство. Но некоторым РЕБЯТАМ, РЕБЯТКАМ далеко больше вашего будет возраста. Имейте уважение.
@@user-pt6fp9cx3o , вот она-народная популярность:))) А мозгами подумать, что ты снимаешь и выкладываешь в сеть-это, видимо, сверх разума Анатолия:))) Только и остаётся, что стринги рекламировать:)
Если блогер отключает коменты, значит проблема в блогере или он боится правды или он снимает видио не кому не интересное. Анатолий, ты же читаешь этот комент, зачем ты отключаешь нас???
Тебе ещё не надоело рекламу рекламировать,посмотри блог дом солнца человек выкладывает видео что бы люди знали принцип работы,а ты только обочины да рекламу
главное колесо посадить равномерно - ( первые 4 крест накрест - а там тяни как хочешь - я после крест накрест - по кругу 10 гаек протягиваю - зато точно не забудешь одну гайку затянуть
@@rostikpetrochenkov6451 обязательно надо потои проверять протяжку - вообще у кого своя машина и я не исключение - откручиваю мясорубкой , а тяну балонником ( сам колодки меняю валы и тп ...) да и в шинке пистолеты разные - один может недотягивать - а на другом шпильки перетягивать ( сырые вообще вытягивать и даже обламывать) ... поэтому надо обязательно проверять протяжку колес через 50 км и потом 300
ты посмротри внимательней направление трещин , ну на мкаде скольку ударов по оси по мостам - ну никто же табунами не бежит резину полу выхоженную скидывать - это было изначально слабое место + перегрузы ... бывает такое ( особенно дещевая китайка или подделки ) что через пол года при свежем протекторе на резине боковые трещины , я тоже так резину новую сразу 2 передних выкинул и купил дорогую , это еще он удачно заехал колодки поменять - а так бы наворотило дел - подушки , выдрало бы крылья - погнуло бы крепление крыльев - не как на ведущей тягаче - а жесче - ибо нет рядом второго балона загасившего удар
И стаканы подушек из-за этого гнет. Щебень не накрывают, а потом кому-нибудь камушком лобаш выстегнет. Особенно в дождь мелкие пещинки и тд летят когда прицеп в яму или трещину попадает , вечно бесят
За резиной ухаживай и все норм будет , давление надо смотреть а не проебывать , езжу и на бриджи и на контике хорошая резина если следить за ней!!!! Мишка щас тоже попадаешь на шляпу
Там диск на ступицу насаживается и центрируется, а гайки с плоским упором так что по барабану как их закручивать.С футорками есть смысл крест накрест, там гайки имеют конусный упор и смещение желательно минимизировать. А тут ты наверное камаз вспомнил с клиньями, так там вообще хер нормально выставишь, колеса пляшут по трасе один хер.
Зачем? Она дурных денег стоит, есть у тогоже бриджа карьерная резина 385, да и у меня в Бресте на КАМЕ ездят и ни чего не трещит и не стреляет. У автора как и большинства водителей есть пофигизм на колеса (водятлы), права получил - ездить умеет, а законы не знает. По закону перед выездом в рейс водитель обязан проверить освещение, тормоза и т. д. А также давление в шинах! Приехал, загрузился - опять проверка. У автора явные проблемы с этим (хотя вроде профи). Заниженное давление+перегруз приводят к таким трещинам у дисков и в крайних дорожках (есть еще вариант трещин - на диск 9.00 поставить 385 шины - но это не про автора (там все норм))
@@user-de8zq4lv2o хорошо , что всю сцепку в еме не оставил. Водилы дощечки возят что бы домкрат не проваливался , а Толяну они не нужны , у него лопата есть .....
@@user-ig7vn7tg3g да острием попался на первую, первой перевернул камень, вторая по гладкой и третья по острой. Тут тьма вариантов, он же не по асфальту ездит.
@@user-ig7vn7tg3g , "Эт как так, интересно? Перед и зад, " Разворотами на месте, если перегружен рвут резину и ломают диски, Основная нагрузка на переднюю ось телеги. На заднюю немного поменьше.
@@sergiokoleo4095 , если колесо не пробито, оно где-то до года держит плюс-минус рабочее давление, а то и дольше. А не сдувается за неделю, что его надо постоянно подкачивать, как думают тут некоторые...))
18 мин. Всё видео одно и тоже это не я испортил резину, это брак... Такое ощущение как-будто отмазывайся перед шефом в этом видео.... нам было достаточно один раз сказать, а не на протяжении всего ролика!!!
Шеф красава, огромный респект. По поводу резины - дефект корда, была партия у бриджей, очень много было негатива особенно в больших парках, когда заказывали резину, а она не ездила и 50 тысяч.
Шеф ваш - красавчик! Меньше простоя- больше доход. А коллектор варить затея так себе- не долговечно. Из - за неравномерного прогрева в месте шва - так и будет лопаться Удачки вам !
Это все от перегруза и от края асфальта, правая сторона всегда чаще пиздой накрывает ся! Вспомните его видео когда он ещё на камазе ездил, колесо менял в дождь! Яму под колесо вырыл её дождём залило а потом он воду ладошками с неё черпал 😂😂😂😂
Толя, из хороших марок резины могу посоветовать хенкук. У отца на прицепе батоны и на тягаче ведущие хенкук стоят, претензий 0, правда гоняет без перегруза. При покупке тягаче стояли бриджи в круг, жрало их сильно, грешил на стремянки не затянутые, схождение делали, поставили на руль мишлен, ведущие хенкук, проблема ушла. Удачи на дорогах)
@@Galileo72 нее, у нас на руле обычная рулевая, 295 на 80, тягач петербилт, там чтобы европейский батон поставить, нужно менять балку и ставить с европейцев.
попадались в городах бункера '20 с распахнутыми дверями, а на них надпись для колес, народ везет скидывает и никаких 250р. Ее сдать денег должны давать, это сырье как никак. Давление еслиб было проебано борта шин былиб заломлены, а так да Тольку смотреть если ну совсем делать нехрен и кто скажет как его с рекомендаций убрать? не подписан ни лайков, а оповещения заебли уже. Ютуб але! давай норм рекомендации а не этого расходника. Не знаешь че снимать, лучше вообще не снимай.
Под видео есть строчка: Добавить в Поделиться ...Ещё Нажми на слово "...ещё". Там можно пожаловаться. Обычно если жалобу кинуть - это называется "страйк", то робот ютуба перестаёт рекомендовать эту херню.
Я хз, но был бы я твоим шефом - я бы заставил тебя платить за эти 2 покрышки! За неправильную эксплуатацию (давление) и перегруз.... Ставьте лайк что бы ШЕФ увидел!
Давление чаше в калесах нужно преверять, слево на право менять калеса , ну и не перегружать, посмотрии на покрышках сколько максимально можно нагружать. потому как у прицепа нельзя делать развал колес.
Рекомендую КАМА nt101 - у тебя постоянный перегруз, поэтому и год ездят, так же хорошо себя показывают КАМА nt201. Не смеши людей про брак, треснула резина изза заниженного давления + перегруз. За свой счет ставь мишку - слабо? Отъездит так же. Качество прокладки между рулем и сиденьем фиговое. У меня кама 150 тыс км до нуля выкатывают на таких же машинах.
Так грузить - нужно ставить вагонные пары. Посчитай вес Тонара плюс сколько валишь. Нагрузка 4500кг.на одно колесо.их на прицепе 6. и на тяге 4.А везешь 40 не меньше.Брак-брак. Поставь КАМУ И ПРОЗРЕЕШЬ.
Скажу тебе как шиномонтажник с 10ти летним стажем это не брак а всего лишь перегруз.
ты видел сколько они возят я на сороконоге больше привожу
Перегруз40rus
@@regeonX они нихуя не по норме возят
Я тоже склоняюсь к тому что это от перегрузом и разворотов
Перегрузы и любовь сильно ломать сцепку на поворотах/разворотах.
«Как оправдываться перед начальником» наглядное пособие
Перегруз 40rus
Я говорит решил,я поставил колёса да ты снимал ,а люди меняли
Как без перегруза? В одном из давних видео, когда армяне резали кубы, Толик говорил, что ему вместо 28 кубов посчитали 26 или 27, короче они возят по 27 - 30 кубов щебня( у Анатолия прицеп 30 кубов, он возит по 27, у Славянами 33 - он возит чуть по более) Вес одного куба щебня примерно 1,35 - 1,4 тонн/куб (там небольшая разница в зависимости от фракции). Получается, они возят около 40 тонн только самого груза, при допустимом полном весе в 40 тонн груз + тара, которая составляет около 15 тонн у его сцепки. Так что перегруз составляет 15 тонн... Толя, может я плохо услышал и ошибаюсь насчёт кубатуры, которую вы таскаете, то ответь, раскажи в одном из видео, по скольку кубов таскаете или сними взвешивания
Тара побольше . У меня Ман с шторой 15 весит .
Сразу скажу- работаю в сфере грузовых шин и шиномонтажа. Данные повреждения называются- " Усталость каркаса". Происходит это как правило из за езды с заниженным давлением либо с перегрузами. При всем уважении - без перегрузов они в основном днём гоняют. Как ночь -так пошла жара. Без перегруза ездить самосвальщикам просто не выгодно. Вам над ставить 5-ти тонную шину на прицеп. Индекс нагрузки чтоб был 164. Тогда шина будет ходить более менее. Вариант попробовать вам 385/65R22.5 SAVA C4 , Continental HTR2(такую вы сейчас поставили) и в идеале Michelin Multiway HD XZE.
@@bearka28rus85
Не знаю как везде, у нас самосвалы, особенно китайцы, очень часто вижу груженые с горой щебнем, кузов огромный, едет, аж колеса наружу смотрят, не знаю сколько там тонн, но далеко не 20.
На счет САВА не соглашусь, даже GT 978 выходит лучше чем САВА, На счет Контика и Мишки согласен, только главное чтоб Контик не Российский был и Мишка не Турецкий либо в обще Польский,
Поляки в обще задолбали,резину делают хуже чем Китай.
Еще Гудьер mst не че такой, ну только нельзя давление проебать, иначе будет как и с Толяна Бриджом 168
@@bearka28rus85 Ну если СПб для тя колхоз....я тогда я умываю руки.. У нас в СПб редко увидишь самосвал без перегруза... и то повторюсь долько днем чаще бывают без перегруза т.к передвижные весовые дрючат всех...а как ночь- пошёл беспередел. На шинку к нам приезжаю такие перцы бываю что домкрат не выдерживает бутылочный рассчитанный на 40 тонн. Хотел бы я знать где у вас, мой дорогой друг ездят без перегруза.?
@@serega.marushchenko Ну насчёт Савы - сейчас она как ни странно хорошо ходит. Про мишлен польский -все чепуха. Количество рекламаций что на польский, что на немецкий, что на французский ( кой редкий гость в наших краях) в процентном соотношении одинаковый. В организации где я работаю- мы официалы Мишлен. А про польский слух пошел из за того что основной поток Миши пошёл как раз от туда, банально из за близости к РФ(экономия на таможне и перевозке). А качество одинаковое что польский что французский(родина Мишлена). Сырьё одно, станки одни, процес производства один и тот же. По поводу MST - шина хороша для карьера, но не для для перевозок где плечи 80% асфальт а 20 % бездорожье. На асфальте она " сгорит" быстро.
Видео было о том
Показ новой резины~ 6раз
Показ где лопнула резина ~7раз
Показ как снимаю колеса и переставляют как шахматы~ 4раза и очень долгое объяснение
Сходил к мерседесу
Поехал
Что-то путние рассказал про шефа
И все
Конец
Че теперь ты как Коля86 коменты будешь отключать в последнем видео отключил) обидели
Теперь будут как два сапога пара.... обиженки😂
@@user-wt8et6mw1o это точно 😂
Все заходят пообсирать толяна))
и поржать с дурака
Бриджстоун - мировой лидер по производству покрышек! Против перегруза нет приёма!
да я даже от автовозников слышал что это кот в мешке - что тогда говорить про самосвалы - которые таскают вдвое больше , а то и втрое
Толя это не брак. Это неправильные условия эксплуатации!
Венмательно видео смотри он сказал как он ездит и обращается
@@enduroffroad2289 сказать можно что угодно
Так хуле по обочине ипашить😃😂
трассовая резина по карьерам и с перегрузами - о каких правильных условиях эксплуатации может идти речь , тут можно только одним методом продлить жизнь резине - не крутить прицеп в карьере под 90 градусов да и вообще , но не везде места позволяют - страна огромная - а развернуться - проблемка
Это не брак это перегруз.
Ну да, работает на пределе грузоподъёмности. Ну че сделаешь, без перегруза ни ментам, ни дорожникам, никому не выгодно.
Анатолий, бесплатный совет. Перестаньте уже обращаться к подписчикам как учитель с школьниками. Хотя таких здесь большинство. Но некоторым РЕБЯТАМ, РЕБЯТКАМ далеко больше вашего будет возраста. Имейте уважение.
Не один бренд резины не даёт гарантию на эксплуатацию с перегрузками!
это просто не выгодно
Они перегруз не возят
Максим Каценко да это ульяновский брджстоун-кусок говна
@@user-zn2ik6dq8s работаю в карьере на весовой заезжали они к нам
Красавчик
Резина кончилась иза тонажа и скорости в жару летний сезон!
Ну что Толя, обосрался? Даже к последнему видео комментарии отключил:))))) Поглядим как ты дальше петь будешь-птичка певчая:)))
@@user-pt6fp9cx3o , вот она-народная популярность:))) А мозгами подумать, что ты снимаешь и выкладываешь в сеть-это, видимо, сверх разума Анатолия:))) Только и остаётся, что стринги рекламировать:)
И калодки не брак а,езда наездников на сваём так бы не летал как в жопу ужариный!
Если блогер отключает коменты, значит проблема в блогере или он боится правды или он снимает видио не кому не интересное. Анатолий, ты же читаешь этот комент, зачем ты отключаешь нас???
Тебе ещё не надоело рекламу рекламировать,посмотри блог дом солнца человек выкладывает видео что бы люди знали принцип работы,а ты только обочины да рекламу
Я чисто посмеяться над его тупизмой
Согласен.У Кости интересные видио."Категория Е" тоже можно посмотреть.
@@user-tq9df5xn8o Альбертик это ещё хуже Толя колпак
Сцепка весит почти 70т. О каком браке может идти речь...
Толян,если соберёшься покупать новую машину,у тебя в описании ссылка на автоспот.Обращайся
Luka 024 🤣🤣🤣🤣
10 из 10 !!!
🤣🤣🤣🤣🤣
Какие не поставь хоть от самолёта,а перегруз он все сожрет
Главное фанарик поставил, значит всё ещё походит
Перед нужно менять срочно, это песец, а не балоны
Талян тормозные диски и так канкретно греются , а ты им ещё вентеляцию калпаками перекрываеш
Это из за перегрева тормозов, у нас на шиномонтаже это не редкость.
бракованая резина 112 тысяч не пройдет и сразу отмазки,а хто это сдееелал?
Водятел- одним словом
Гайки затягивают крест на крест ))), как я помню ))
У них в аулах этому не учат😂
главное колесо посадить равномерно - ( первые 4 крест накрест - а там тяни как хочешь - я после крест накрест - по кругу 10 гаек протягиваю - зато точно не забудешь одну гайку затянуть
@@user-iz6jf5el7r а Толя и не смотрит даже на это .....это ж не глаавное
А потом гуляет колесо, лопаются диски
@@rostikpetrochenkov6451 обязательно надо потои проверять протяжку - вообще у кого своя машина и я не исключение - откручиваю мясорубкой , а тяну балонником ( сам колодки меняю валы и тп ...) да и в шинке пистолеты разные - один может недотягивать - а на другом шпильки перетягивать ( сырые вообще вытягивать и даже обламывать) ... поэтому надо обязательно проверять протяжку колес через 50 км и потом 300
"бентли" дешевле, наверно, продать, чем ремонтировать. машина прибыль должна приносить, а не стоять
У Вас от перегруза резина трещит и бахает,кому ты сказки то рассказываешь.
всмысле ты поставил люди работали а ты их заслуги приписуеш!
Братишка это не брак, ты просто на скорости канавку по всей оси поймал, и от удара их немного дисками парезало.
ты посмротри внимательней направление трещин , ну на мкаде скольку ударов по оси по мостам - ну никто же табунами не бежит резину полу выхоженную скидывать - это было изначально слабое место + перегрузы ... бывает такое ( особенно дещевая китайка или подделки ) что через пол года при свежем протекторе на резине боковые трещины , я тоже так резину новую сразу 2 передних выкинул и купил дорогую , это еще он удачно заехал колодки поменять - а так бы наворотило дел - подушки , выдрало бы крылья - погнуло бы крепление крыльев - не как на ведущей тягаче - а жесче - ибо нет рядом второго балона загасившего удар
Ты прав! Но в его случае видно же что дисками разрезало.
это толян ты походу бракованный))))главное фонарик поставил)))
Походу там резину утилизируют. Черный дым на заднем плане.:)
А потом корды на металлолом сдают
ты че лечиш это не брак а перегруз, работали знаем иди в садик детям расскажи им интереснее будет послушать
И стаканы подушек из-за этого гнет. Щебень не накрывают, а потом кому-нибудь камушком лобаш выстегнет. Особенно в дождь мелкие пещинки и тд летят когда прицеп в яму или трещину попадает , вечно бесят
Радует, что шеф у вас адекватный.
Ни гвоздя ни жезла ни обочечников)))
С уважением.
@@IngvarDes За боковые порезы водила резину оплачивает. А шеф добрый .
@@IngvarDes Блин, не ,Толян . Ну, он мужик и работяга. Наверно
@@IngvarDes ))))))))))
Если бы не эта замена колодок, то следущие видосы назывались "Въебал балон на прицепе"
@@user-qe8kd6pz6e я красавчик, главное не булькнуть
Видео бы называлось. Въебал баллон, рабочие моменты, копаем ямку, черпаем воду. Коллеги гандоны не останавливаются
Вернее будет так "Въебал балон на прицепе..., опять копать яму?"
За резиной ухаживай и все норм будет , давление надо смотреть а не проебывать , езжу и на бриджи и на контике хорошая резина если следить за ней!!!! Мишка щас тоже попадаешь на шляпу
Кто его учил колёса закручивать? Монтировкой хочется стукнуть, крест накрест нужно закручивать, а потом почему гуляет...
потомучто водитель не протянул колесо))
Там диск на ступицу насаживается и центрируется, а гайки с плоским упором так что по барабану как их закручивать.С футорками есть смысл крест накрест, там гайки имеют конусный упор и смещение желательно минимизировать. А тут ты наверное камаз вспомнил с клиньями, так там вообще хер нормально выставишь, колеса пляшут по трасе один хер.
Толян не виноват! Шэф хочет по 50 тонн возить, пацаны и Возят. В прицепе тонара 20 тонн это меньше пол кузова))))
Никто не заставляет работать, уволься и иди работать где не будут заставлять перегруз возить
Балоны на одну ось это правильно. Лайк 👍👍👍
Передок ещё походит?! Скоро зима походит😂🤣
Он и говорил что перед зимой поменяют передок.
Всё дело идёт к тому, что будешь снимать, как ты покакать сходил .
Без обид.
Для такого веса резину надо ставить 445×65×22.5 .
Давление в колёсах надо качать 9 на холодную
До 10 нужно.
надо ставить 445×65×22.5 А она туда поместится?
Диски меняешь и все гуд. Размер не помню .
Н полуприцепы грюнвальд по крайней мере точно входит
Зачем? Она дурных денег стоит, есть у тогоже бриджа карьерная резина 385, да и у меня в Бресте на КАМЕ ездят и ни чего не трещит и не стреляет. У автора как и большинства водителей есть пофигизм на колеса (водятлы), права получил - ездить умеет, а законы не знает. По закону перед выездом в рейс водитель обязан проверить освещение, тормоза и т. д. А также давление в шинах! Приехал, загрузился - опять проверка. У автора явные проблемы с этим (хотя вроде профи). Заниженное давление+перегруз приводят к таким трещинам у дисков и в крайних дорожках (есть еще вариант трещин - на диск 9.00 поставить 385 шины - но это не про автора (там все норм))
это Толя ты ямку поймал этими колесами , я сам так ловил и трещины были такие же, а резина бриджик пиздатая .
Это он в ту яму уебался, которую в прошлом году выкопал, когда колесо менял.
@@user-de8zq4lv2o е...бать калатить , ты красавчик😂😂😂😂
@@user-de8zq4lv2o хорошо , что всю сцепку в еме не оставил. Водилы дощечки возят что бы домкрат не проваливался , а Толяну они не нужны , у него лопата есть .....
Это батоны, пилотка. И бридж весьма не плохая резя.Ломать с 50груза под 90' ненадо.
Точно какая-то непруха с этими Дафами у вас(((
Помоему с камазами гемора меньше было)))))
При чём тут Даф?? Прицеп велтоновский!!!
У них не пруха?) вы посмотрите на мерседес. Смена в работе, три в ремонте!))
Ты распорол 2 колеса,вот и вся любовь...
Эт как так, интересно? Перед и зад, а средний целка!!! Фантазёр
нет это именно резина дешевка подделка - не сам бренд - только название + перегрузы и развороты на месте ( бывают такие места - по другому никак )
@@user-ig7vn7tg3g да острием попался на первую, первой перевернул камень, вторая по гладкой и третья по острой. Тут тьма вариантов, он же не по асфальту ездит.
@@user-ps8ox9jt1p остряк
@@user-ig7vn7tg3g , "Эт как так, интересно? Перед и зад, "
Разворотами на месте, если перегружен рвут резину и ломают диски, Основная нагрузка на переднюю ось телеги. На заднюю немного поменьше.
Давление каждый день замеряете? Разница в давлении влечёт большие проблемы
Привет с Новосибирска) Хорошей дороги)
Толян это не брак, такую резину качать больше надо!
А не взорвется от перегруза то?
@@Василий_Север взорвется только давление будет выше на горячей
@@Василий_Север они перегруз не возят
@@enduroffroad2289 ха ха ха ха ха.
ага больше бахнет колесо и потом крылья не найдешь !!
ты лучше говори мне поставили мне поменяли так на правду больше похоже!
Быть может,давление чаще смотреть нужно!!!РФ медведь боится слабого давления.
@@1980bil вы уважаемый наверно умный??? Знаете что и как???
Откуда там слабое давление? Прицепу пол-года отроду.
@@vladislaulas а причем тут это?! Путаешь мягкое с теплым
@@sergiokoleo4095 , если колесо не пробито, оно где-то до года держит плюс-минус рабочее давление, а то и дольше. А не сдувается за неделю, что его надо постоянно подкачивать, как думают тут некоторые...))
@@vladislaulas ну хз!! У меня иной раз разница в давлении на три четыре дольки бывает(проверяю раз в неделю)
А какой ГОСТ на резину ,имею ввиду километраж какой ?
" Новая " резина,которую ставишь,неужели ты не видишь,что это наварка!? 3:02
если шеф купил эту резину , толян толко заехал и ему перекинули
Как не старайся бережно эксплуатировать. По карьерам и по стройкам лазить не мед. Торчит хуйня всякая камни острые ... такая работа..
Перегруз плюс щебень делают свою черную работу.
18 мин. Всё видео одно и тоже это не я испортил резину, это брак...
Такое ощущение как-будто отмазывайся перед шефом в этом видео.... нам было достаточно один раз сказать, а не на протяжении всего ролика!!!
Шеф красава, огромный респект. По поводу резины - дефект корда, была партия у бриджей, очень много было негатива особенно в больших парках, когда заказывали резину, а она не ездила и 50 тысяч.
Шефу респект и уважуха!!!
Салам Талян за остальными балонами посматривай тоже по лопаются наверно ,за видос лайк однозначно 👍👌
Толян спец по выбраковке резины!
Рвет 1и3 ось так как самые большие нагрузки на нее при развороте !
Так и есть,вторая прямо просто крутит
На хуя вы его слова повторяете, мы все смотрели видео. Умники
Нужно написать на завод, что бы делали резину которая по миллиону км ходила. Да, Юрец?
Олежке удачи, пусть не расстраивается, все наладится 💪💪
Год резины какой ,если года два по складам лежала что вы от неё хотите
Шеф ваш - красавчик! Меньше простоя- больше доход.
А коллектор варить затея так себе- не долговечно. Из - за неравномерного прогрева в месте шва - так и будет лопаться
Удачки вам !
Отписываюсь от этого школьного ютубера
всегда радует глаз чистота твоего авто многим надо поучиться
лайк не глядя,Красава,за несколько минут уже 356 лайков,ну че красава,!)
Перегруз и скорость по жаре. У нас такая же беда с гудиером в этом сезоне.
Я бы на месте директора сказал ему вот давай как разомнись Толя и колесики то сам перебортуй в ограде с монтажками и газом. Вот бы поглядеть)
Заебись совет как проебать деньги
Это все от перегруза и от края асфальта, правая сторона всегда чаще пиздой накрывает ся! Вспомните его видео когда он ещё на камазе ездил, колесо менял в дождь! Яму под колесо вырыл её дождём залило а потом он воду ладошками с неё черпал 😂😂😂😂
Толя, из хороших марок резины могу посоветовать хенкук. У отца на прицепе батоны и на тягаче ведущие хенкук стоят, претензий 0, правда гоняет без перегруза. При покупке тягаче стояли бриджи в круг, жрало их сильно, грешил на стремянки не затянутые, схождение делали, поставили на руль мишлен, ведущие хенкук, проблема ушла. Удачи на дорогах)
На руль батоны ?
@@Galileo72 нее, у нас на руле обычная рулевая, 295 на 80, тягач петербилт, там чтобы европейский батон поставить, нужно менять балку и ставить с европейцев.
Ждём видео где Толян скажет, что может и я проебал, да и загрузка бывала разная. Д’Артаньян блядь.
попадались в городах бункера '20 с распахнутыми дверями, а на них надпись для колес, народ везет скидывает и никаких 250р. Ее сдать денег должны давать, это сырье как никак. Давление еслиб было проебано борта шин былиб заломлены, а так да Тольку смотреть если ну совсем делать нехрен и кто скажет как его с рекомендаций убрать? не подписан ни лайков, а оповещения заебли уже. Ютуб але! давай норм рекомендации а не этого расходника. Не знаешь че снимать, лучше вообще не снимай.
Под видео есть строчка: Добавить в Поделиться ...Ещё
Нажми на слово "...ещё". Там можно пожаловаться. Обычно если жалобу кинуть - это называется "страйк", то робот ютуба перестаёт рекомендовать эту херню.
Да продайте Вы этот "Бентли" - Одни расстройства с ним!!!!!
Это да
я в шоке, гавки в куче, отработкай мажут борт. везет вашим мастерам😂
Скорей всего они рашитаны на 4.5 тон вот поэтому так и лопается
Я хз, но был бы я твоим шефом - я бы заставил тебя платить за эти 2 покрышки! За неправильную эксплуатацию (давление) и перегруз.... Ставьте лайк что бы ШЕФ увидел!
Снова привет Талян все хорошо
Отличный у тебя daf
Давление чаше в калесах нужно преверять, слево на право менять калеса , ну и не перегружать, посмотрии на покрышках сколько максимально можно нагружать. потому как у прицепа нельзя делать развал колес.
*ЗА 8 МИНУТ 3000 ПРОСМОТРОВ!!!)))))ТОЛЯН,Я ЗА ТЕБЯ ОЧЕНЬ РАД!!!!!УВАЖАЮ!!!!*
*БЛЯ ЧЁ ТО ТАМ ПОЛЫХАЕТ!?!?!?)))ЭТО РЕЗИНУ УТИЛИЗИРУЮТ))ЗА 250Р*
Рекомендую КАМА nt101 - у тебя постоянный перегруз, поэтому и год ездят, так же хорошо себя показывают КАМА nt201. Не смеши людей про брак, треснула резина изза заниженного давления + перегруз. За свой счет ставь мишку - слабо? Отъездит так же. Качество прокладки между рулем и сиденьем фиговое. У меня кама 150 тыс км до нуля выкатывают на таких же машинах.
Сделай видос чисто рейс) Загрузку, разгрузку и тд
От 1 лица
Это порез не трещина. А резина бричьстоун говно на моем предприятии заканчивает жизнь при 45к пробега
Это трещина. Порезать в том месте, да ещё как-то зигзагом- нереально. У меня гудик прицепной точно так же репнул, причём тупо лёжа в корзине, запаска.
Установи датчики температуры и давления, дешевле обойдётся.
Анатолий здравствуйте!! Рад видеть твои видео. Очень понравилось. Желаю тебе здоровья и благополучия!!! С уважением Расим Муртазалиев.
Комы норм! Поржал от души.
Такая же х****😂
Найдите, где "Диметом" напаяют впускной, для Олежки.
Удачи в дороге братаны
Так грузить - нужно ставить вагонные пары. Посчитай вес Тонара плюс сколько валишь. Нагрузка 4500кг.на одно колесо.их на прицепе 6. и на тяге 4.А везешь 40 не меньше.Брак-брак. Поставь КАМУ И ПРОЗРЕЕШЬ.
Вот у мига при посадке выдерживает колесо 30-40 тонн на скорости 300 км/ч как то.
@@erdem6463 , и ресурс на несколько десятков посадок ))))
Если резина накатана в одну сторону то когда устанавливаешь на другую сторону то нужно резину ставить по направлению движения уже накатанного .
Привет. Ни гвоздя не жезла! Удачи!
Талан видос клас сменя лайк У меня есть к тебе прозьба ответь пожалуста
Протектор это и так слой навареный на заводе , загугли как резину делают , она из нескольких слоёв
А что интересно всё сам поменял 😂
Видосы супер.
Континенталь охиреная резина! 😍
Свежжачок удачки браток в Дороге сам по Европе катаюсь фурой