☀ Гоночный болид. Superleggera/ZeezF7/DCL рама + РОЗЫГРЫШ [Mico F1 Quad]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Актуальная цена на башню Zeez: anikfpv.page.l... и тут: anikfpv.page.l...
    Наконец закончили разработку новой рамы Mico F1 - гоночная рама в форме гоночного болида. Выглядит необычно, летает убойно! В этом ролике мы посмотрим на новые компоненты, соберём всё и настроим.
    При поддержке магазина Air-Hobby: anikfpv.page.l...
    Рама Mico F1: anikfpv.page.l...
    Моторы Superleggera: anikfpv.page.l...
    Камера Runcam: anikfpv.page.l...
    и тут: anikfpv.page.l...
    Видеопередатчик Eachine: anikfpv.page.l...
    и тут: anikfpv.page.l...
    Антенна Lollipop: anikfpv.page.l...
    и тут: anikfpv.page.l...
    Приёмник TBS: anikfpv.page.l...
    Пропы Tmotor: anikfpv.page.l...
    и тут: anikfpv.page.l...
    Аппаратура Tango2 PRO: anikfpv.page.l...
    Аппаратура Radiomaster TX16S: anikfpv.page.l...
    Аппаратура Horus X10: anikfpv.page.l...
    Очки Skyzone 03O: anikfpv.page.l...
    Приёмники NanoRX SE: anikfpv.page.l...
    Не знаешь что взять? Загляни в актуальную подборку: anikfpv.page.l...
    Группа с купончиками и распродажами: coupons...
    Канал в телеграме: t.me/RCCoupons
    Буду благодарен любой поддержке!
    QIWI, самый удобный способ: donate.qiwi.co...
    Donatinalerts: www.donationale...
    paypal: paypal.me/AnikFPV
    СПАСИБО!
    Facebook: / anikfpv
    Instagram: / anikfpv
    VK.com: fpv.aca...
    Блог:
    Это Видео: • ☀ Гоночный болид. Supe...
    #MicoF1 #AnikFPV #DroneRacing #Banggood
    Music by Epidemic Sound

ความคิดเห็น • 315

  • @lofo1979
    @lofo1979 3 ปีที่แล้ว +17

    #ZEEZ Тут по любому реактивная тяга и плюс смещенный центр тяжести относительно винта, делают своё дело, иначе его крутило бы в сторону противоположную вращению последнего. Это тоже самое, что с точки зрения аэродинамики, шмель летать не должен, но он этого не знает и всё ещё продолжает летать.)) А сила гравитации на Карлсона не действуют так как он сладкого много ест, то варенье в его животе крутится в другую сторону и компенсирует.)) Получается 3-осевой гироскоп,реактивная тяга, варенье и смещенный центр тяжести.))

  • @salbiun
    @salbiun 3 ปีที่แล้ว +39

    Он дирижабль, Ага. А винт как на автожире крутится набегающим потоком воздуха)) #ZEEZ

  • @myfpvhobby
    @myfpvhobby 3 ปีที่แล้ว +24

    #ZEEZ
    Карлсон - мужчина в расцвете сил , который вертеть хотел Фрекен Бок на своём вентиляторе )

  • @AnikFPV
    @AnikFPV  3 ปีที่แล้ว +3

    Комменты читаем под роликом - Походная зарядка - 60 Watt через USB-C [ISDT PD60] - th-cam.com/video/4gODiR3SQpI/w-d-xo.html
    Не забываем участвовать в розыгрыше с тегом #ZEEZ !!! Приём комментов продлится 2 недели.

  • @iliaman2
    @iliaman2 3 ปีที่แล้ว +7

    Карлсон летал на реактивной тяге от варенья, винт для рулежки и отвода глаз от сопла 😂😂😂 А если сурьезно, по задумке авторов стабилизировался он махая рукой 💪💪 успехов каналу, так держать #zeez

  • @wake9290
    @wake9290 3 ปีที่แล้ว +12

    #ZEEZ Карлсон просто левитирует, а проп сзади для вида, чтобы публику не шокировать

  • @user-ic3rr1nw8r
    @user-ic3rr1nw8r 3 ปีที่แล้ว +9

    Карлссон создает встречную циркуляцию варенья по кишечнику и таким
    образом компенсирует возникающий вращающий момент от пропеллера. #Zeez

  • @edikxp
    @edikxp 3 ปีที่แล้ว +1

    Я так думаю что при распаде сахара из варенья помимо чистой энергии потребляемой винтом вырабатывается некоторое количество газов которые и выбрасываются в атмосферу корректируя угол полёта. Плюс несгоревшие частицы топлива (частички малины) по-любому при вырабатывании распределяются по организму изменяя баланс масс. Поэтому через некоторое время после начала работы винта штаны Карлсона становятся сильно тяжелее верхней части, и уравновешивают его как в вертикальной так и в горизонтальной плоскостях. Т.е. полёт происходит лицом вперёд (т.к. винт сзади) и ногами вниз (штаны тянут к земле). Видимо этим и вызвано пристрастие к столь тяжелому топливу, т.к. при переходе на более высокооктановый сироп есть риск неконтролируемого взлета с последующим пересечением госграницы СССР что повлечет за собой немедленное сбитие Карлсона как агента из капстраны. #ZEEZ

  • @Neobzorshik
    @Neobzorshik 3 ปีที่แล้ว +5

    #ZEEZ "Спокойно, малыш, только спокойствие, все дело в задней выхлопной трубе..." - ответил мне Карлсон.

  • @Mishochek01
    @Mishochek01 3 ปีที่แล้ว +5

    Только чай заварил, а ты хорош👍😎

  • @Amatsumara
    @Amatsumara 3 ปีที่แล้ว +3

    Есть же целый научный труд, посвящённый технике полета упитанного мужчины! Вот Вам выдержка из него:
    ".. - Я понял, как ты компенсируешь это вращение! - крикнул Малыш. - Ты в полете все время махаешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением. Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой.. ."
    И вот ссылка на полный текст, рекомендуется к прочтению для поднятия настроения =)
    dybkov.kiev.ua/M/HUMTEXT/posledni-polet-karlsona.htm #zeez

  • @fpvplanes323
    @fpvplanes323 3 ปีที่แล้ว +7

    #ZEEZ Малыш, вопервых у меня тяжёлые башмаки, а во вторых выхлоп газов переработанного вишнёвого варенья компенсирует моё вращение)
    Ты грибочки то забрал? Давай пошалим! 😉

  • @mikekorovin
    @mikekorovin 3 ปีที่แล้ว +1

    Я пересмотрел мульт. В полете Карлсон зависает абсолютно в любом положении. Из этого, очевидно, следует, что для полета Карлсон использует сложный механизм левитации из будущего, в котором варенье - это основной вид топлива. А винт на спине нужен для охлаждения, а потому не создает ощутимых воздействий для алгоритма стабилизации летящего Карлсона. #ZEEZ

  • @tarasn.6892
    @tarasn.6892 3 ปีที่แล้ว +5

    11сек назад ролик вышел! Это мой рекорд пока :) ище никогда раньше не смотрел настолько свежие ролики 👍👍👍
    P.S. лайк поставил )))

    • @AnikFPV
      @AnikFPV  3 ปีที่แล้ว +1

      вот это ты быстрый!!!

  • @submade5380
    @submade5380 3 ปีที่แล้ว

    пропеллер крутится за счет брожения варенья примерно как на электростанциях парогенератор, отработанные в процессе газы выходят в противофазу вращению лопастей из всем известного выхлопного тракта, тем самым удерживая стабильность в полёте. Изменениями угла поворота таза делаются развороты и флипы. До момента взлета в некотором напряжении Карлсон сдерживает давление, после фразы Малыыш полетели он подрасслабляется и запускает механизм вращения лопастей.

  • @EcoBambilla
    @EcoBambilla 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Вообще Карлсон это прородитель всех безпилотников из рода Дронорождённых.
    Наверное, в силу неразвитости технологий в то время и отсутствия на главной плате гироскопа, для компенсации крутящего момента, Карлсон постоянно махал рукой и полностью сам контролировал процесс полета.
    Ещё есть маловероятная догадка о том что при старте винт на спине Карлсона за пару миллисекунд расслаивался в два винта и второй винт вращался в другом направлении.
    Есть ещё догадка.
    Карлсон всегда пичкался вареньем. Варенье оседало вниз и компенсировало крутящий момент пропеллера. Поэтому он не крутился при полёте, а летал немного под наклоном вперёд и в бок.

  • @joyze7471
    @joyze7471 3 ปีที่แล้ว

    пузико у карлсона не просто так, под завязку набит технологиями ,позволяющими летать на энергии от варенья. а не закручивает его возможно из-за хитрого гироскопа

  • @vitaliyvavilov
    @vitaliyvavilov 3 ปีที่แล้ว

    Да тут всё просто! У него соосная схема винтов с регулируемым шагом. При отключении тяги - шаг винта уводится в ноль, и лопасти заходят друг за друга - для эстетики. При создании прототипа Карлсона Астрид Линдгрен была вдохновлена работами Луи Шарля Бреге, Рене Дорана и конечно же Николая Ильича Камова. #ZEEZ

  • @tdisel1
    @tdisel1 3 ปีที่แล้ว +3

    #ZEEZ Карлсон перед полетом употреблял горох уже в полете поддувал одним местом а штаниной регулировал по рудеру.

  • @slaviusfpv
    @slaviusfpv 3 ปีที่แล้ว +5

    #ZEEZ
    У Карлсона в желудке варенье вращается в обратном направлении (балансирует) 🚁♻️

  • @SeregaFPV
    @SeregaFPV 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ
    У Карлсона струйная система управления NOTAR (No Tail Rotor без хвостового винта), система компенсации реактивного момента от несущего винта и управления телом Карлсона по рысканью, применяемая вместо рулевого винта. Состоит из миниатюрного вентилятора, установленного в заднем проходе Карлсона, и системы воздушных сопел в нижней части брюк. Сопла в брюках воздействуют на пограничный слой, вследствие чего возникает эффект Коанда - поток воздуха от несущего винта изменяет своё направление, отклоняясь в сторону; этим компенсируется реактивный момент. В низу брюк установлено управляемое реактивное воздушное сопло, применяемое для непосредственного управления по рысканью.😄

  • @Sem5ie
    @Sem5ie 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Ну смотри. Внутри карлсона скорее всего стоят большие гироскопы, котроые крутятся в противоположную пропеллеру сторону. Таким образом он контролирует и вращение, и свое положение в пространстве. Это так же обьясняет то, что он немного шарообразный, что добавляет места под расположение гироскопа внутри.

  • @rrrtttr
    @rrrtttr 3 ปีที่แล้ว

    Я когда-то разбирал интересный движок с военной техники, его задача крутиться в обратную сторону от другого двигателя и тем самым создавать баланс.
    Думаю в Карлсоне такойже. Скоро буду дома пол красить, думаю Карлсон залетит в гости)))
    Спрошу как там он устроен)))

  • @andystar2751
    @andystar2751 3 ปีที่แล้ว

    Считаю, что нужна силовая защита стека электроники. Конопа достаточно мягкая для того, чтобы при ударе по диагонали или сверху (вполне может случиться при полетах в здании) нанести серьезный ущерб... Но если только гонять по треку, тогда маловероятно такое, конечно.

  • @Dubrovsky_production
    @Dubrovsky_production 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ Вентилятор служит только для разгона газов, которые травит система подкачки воздушного шарика проглоченного в детстве.

  • @ivankrykun7112
    @ivankrykun7112 3 ปีที่แล้ว

    И я хочу #ZEEZ ! Глянь на картинку еще раз. Мало того, что Карлсона не вращает, у него еще и глаз на нос сполз и брови почернели от напряжения, у него четыре пальца - все это говорит, что Карлсон не человек, пропеллер ему нуже для прикрытия, а пироги он хомячит для восстановления энергии для полета.

  • @krepsis54
    @krepsis54 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ Привет. Никто не заметил, но у него два пропеллера на одной оси, они вращаются на встречу друг другу и компенсируют друг друга. В обычном состоянии они совмещены и воспринимаются как один. К тому варенье, оно скапливается в нижней части тела и обеспечивает стабильность полета.
    Спасибо за видос.

  • @andrii7685
    @andrii7685 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ
    Тут я всё понятно расписал вместе с рисунком:
    drive.google.com/file/d/1IXPwLkJcjQ62aJ1XJfaXXGKtQYcCQbN2/view?usp=sharing Но вот краткий вариант:
    M * g - сила тяжести;
    F - сила тяги;
    Fc - сила сопротивления воздуха;
    α - угол, под которым направлен пропеллер.
    F можно разложить на Fx и Fy:
    Fx = F * cos(α);
    Fy = F * sin(α).
    Тогда Fx = Fc;
    Fy = M * g.
    На тех скоростях, с которыми движеться Карлсон, сила
    сопротивления воздуха прямо пропорциональна его скорости.
    Fc ~ V
    Fc = k * V
    k - коэффициент аэродинамического сопротивления Карлсона.
    F * cos(α) = k * V
    F * sin(α) = M * g
    Можем найти скорость Карлсона:
    V = ( M * g * cos(α) ) / ( sin(α) * k)
    V = M * g * ctg(α) / k

  • @RybLexa
    @RybLexa 3 ปีที่แล้ว +1

    Так как ответ с маховиком слишком банален, мой вариант таков - летательный аппарат вида "Карлсон" на самом деле не вертолет, а автожир (гироплан). Он находится в состоянии авторотации, за стабилизаторы отвечают стопы и руки. Реактивная тяга осуществляется с помощью агрегата для переработки варенья в газообразное состояние с изменяемым вектором тяги (некоторые могут называть его желудочно-кишечным трактом) выбрасывая на большой скорости газ через сопло. #ZEEZ

  • @lansalvares1553
    @lansalvares1553 3 ปีที่แล้ว +3

    #ZEEZ у него встроенный антигравитационный двигатель, работает на варенье. А винт на спине - это вентилятор для охлаждения движка)

  • @xminder9156
    @xminder9156 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Клубнично-грибное варенье создаёт крутящий момент внутри Карлсона, что компенсирует вращение винта. При недостатке компенсационного эффекта, а так же для реактивного ускорения применяется дополнительное воздействие в виде пердежа )))

  • @ewriker
    @ewriker 3 ปีที่แล้ว +2

    Досмотрев видео до конца, могу сказать две вещи:
    1. 19:30, 7-ое число, понедельник. Это сентябрь😐 Я понимаю очень мало времени для канала, но 2 месяца не рассказывать о таком аппарате...
    2.
    #ZEEZ
    Карлсон не закручивается так, как у него есть "второй пропеллер". Вы думаете он с Малышом просто так общается!? Нет!) А для того, чтобы рассказы мальчика о том, как он целый день проводит время с летающим карапузом не были очень подозрительными, то Карлосон уделяет внимание (хоть и косвенное) домоправительнице и ворам на крыше🤡

  • @user-od6do5xi9d
    @user-od6do5xi9d 3 ปีที่แล้ว +7

    #ZEEZ у него просто стоит последняя прошивка от Betaflight!!!

  • @stepfpv
    @stepfpv 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ есть теория, что он на реактивной тяге летает. а пропеллер так, для вида.

  • @napaTpynep
    @napaTpynep 3 ปีที่แล้ว

    Стяжками кабель питания к раме надо бы закрепить - от удара батка полетит и вырвет его.

  • @novoselov3660
    @novoselov3660 3 ปีที่แล้ว +15

    Циркуляция варенья внутри карлосона создаёт обратный реактивный момент, который компенсирует основной винт. Всё просто... #ZEEZ

    • @user-it6ph4wz4h
      @user-it6ph4wz4h 3 ปีที่แล้ว

      Сам только начал смотреть и про банку варенья подумал. На самом деле есть тема с компьютерным креслом и колесом на палке. В общем если сидеть в кресле , раскрутить колесо , поднять его в верх то можно закрутился в одну сторону, а если это же колесо опустить в низ то тебя начнёт закручивать в другую сторону!

  • @vanix4334
    @vanix4334 3 ปีที่แล้ว

    Насчет карлсона - с большим двигом любой кирпич полетит)

  • @user-bo6ik1cm3e
    @user-bo6ik1cm3e 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ, его объем тела выступает в качестве распределения тяги и стабилизирует потоки

  • @Fpvaddicts
    @Fpvaddicts 3 ปีที่แล้ว

    Неплохая часть F1, для людей, которые летают на гонках. ! You got Abo!

  • @user-ye7yd1dn4x
    @user-ye7yd1dn4x 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Карлсон это конечно отдельный вид летательного аппарата, допустим, что где-то в животе у него все-таки крутится варенье, но ему бы пришлось наклоняться вниз головой чтобы лететь в перед, а чтобы зависнуть на месте нужно находиться параллельно земле. А он вертикально мог оставаться в воздухе неподвижно, следовательно вывод: карлсон на самом деле обладал великой силой, что мог убирать с себя гравитацию и левитировать, а пропеллер нужен только для охлаждения его мозгового процессора во время этой магии.
    P.s. очень хочу zeez

  • @user-qf6bk1br7w
    @user-qf6bk1br7w 3 ปีที่แล้ว +3

    Карлсона не закручивает потому, что он держится за Малыша, это же очевидно.

  • @X23562
    @X23562 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ Карлсон на гипер скорости машет руками и ногами, так быстро что аж незаметно))))

  • @TheKollz
    @TheKollz 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    У Карлсона пузо выполняет функцию противовеса, а вы думали зачем он постоянно заправляется котлетами и вареньем!?
    Иначе уйдет в неконтролируемое вращение!

  • @ganjubas07
    @ganjubas07 3 ปีที่แล้ว +3

    Зашёл написать про варенье, но я смотрю это не оригинально:) Поэтому напишу, что Карлсон выдуманный герой, и выдуман женщиной, смутно представляющей как это работает, так что его подъёмная сила это чудо, кадило крутится лавеха мутится #zeez

  • @0xDEADBEEF
    @0xDEADBEEF ปีที่แล้ว

    Про грибы было познавательно :)

  • @aleksandrbob9445
    @aleksandrbob9445 3 ปีที่แล้ว +2

    Годный видос, молодцом!))) хочу#ZEEZ Варенье забродило, вот и прёт Карлсона не по детски)

  • @ArtRCru
    @ArtRCru 3 ปีที่แล้ว +2

    Ничего удивительного, просто у Карлсона полётный контроллер #ZEEZ

  • @comrade-psy
    @comrade-psy 3 ปีที่แล้ว +1

    #Zeez Объект:
    Прототип Карлсон.
    Движетель-комбинированная силовая установка:
    1)вертикальный турбовинтовой нагнетатель
    2) двухконтурный реактивный агригат с соплом оснащенным системой управления вектором тяги.
    Сверх маневренный ЛА, семейства СУхого.

  • @maga_fpv
    @maga_fpv 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Всё просто, Карлсон имеет реактивный привод несущего винта, поэтому нет необходимости в мощном рулевом винте, но в то же время, топлива он жрёт как не в себя!

  • @starwij
    @starwij 3 ปีที่แล้ว +3

    #ZEEZ Вращение компенсируется природной харизмой и обаянием)

  • @alexanderalexandrov4696
    @alexanderalexandrov4696 3 ปีที่แล้ว +2

    #ZEEZ
    ====> ЭЛЕМЕНТАРНО! :
    Карлсон пьет БРАЖКУ, которая дает реактивную тягу вперед. А рулит и компенсирует обратное вращение - благодаря распределению воздуха через штанины.

  • @dannygry
    @dannygry 3 ปีที่แล้ว +3

    Для любителей поснимать, можно понизить стек и поставить сплит 3 нано и нормально будет. А про Карлсона, мультик 2д, некуда вращаться ему)) #ZEEZ

  • @JokoKangaroo
    @JokoKangaroo 3 ปีที่แล้ว

    Сточи палочку от роллов что бы тыкать более точнее)
    - Мне кажется это будет просто бомба.. кхм.. ПУШКА ГОНКА
    Ну они конечно молодцы.. раз шарят в ПК и регулях то почему бы не сделать свою ОС для всего этого
    То что у тебя он похож на DHL тебя они не засудят?
    Ты из будущего что ли нам пишешь? на часах 7 число?! как так?!) - 19:27
    Манят тебя провода манят... да еще и не только провода но и птички :D
    Ты только представь какой она словила стресс от таких полетов)
    Хотя если учесть что тына этом поле очень часто летаешь то вы просто мило друг с другом поздоровались)))
    \\\\\ #ZEEZ
    Мне как то про мою попу говорили мол.. как ты крутишь сальто так спокойно.. так я отвечал что она меня доносит сама до нужного положения)
    Так и тут.. в роли тяги у него выступает попа которая работает как стабилизатор.. чуть отклонил летит вперед.. чуть назад в другую сторону)

  • @user-lz1qm3cq1l
    @user-lz1qm3cq1l 3 ปีที่แล้ว

    Как летает Карлсон? Элементарно! С полетником #zeez даже пропеллера не надо, тем более бетку настраивал по видосам Аника. 😀

  • @galexfpv5224
    @galexfpv5224 3 ปีที่แล้ว

    Это же просто! Пропеллер - муляж, чтобы скрыть реальную сверхтехнологию - Варенишный Антиграв. Также пропеллер охлаждает прилегающую часть корпуса, которая подгорает от происходящего вокруг.
    #ZEEZ

  • @user-xy1ll7yc7o
    @user-xy1ll7yc7o 3 ปีที่แล้ว

    Пол видоса ждал когда же он в провода впечатается, так лихо мимо них летал и вот))) И кстати впечатался почти сразу после слова "Последний"...

    • @AnikFPV
      @AnikFPV  3 ปีที่แล้ว

      ну да, ох уж эти суеверия

  • @Megasferr
    @Megasferr 3 ปีที่แล้ว +3

    #ZEEZ Ну а Карлсон любит грибы, похожие на 30:48 ;)

  • @alex_torb
    @alex_torb 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ Всё просто - реактивый, или газовый привод несущего винта. ))) Газовый привод заключается в том, что сжатый воздух или газ из силовой установки по трубопроводам внутри лопастей подается к концам лопастей пропеллера. Обратите внимание, что на самом деле проп не у мультяшного, а у настоящего Карлсона был бы расположен в районе центра тяжести человеческого тела, а именно таза. А как раз в районе таза у нас расположен естественный канал вывода газа для реактивной тяги. Для простого полёта нам её недостаточно, но Карлсон применил её правильно, подключив к ней реактивный винт, и, тем самым повысив КПД в разы )))
    Ну а сам газ, как правильно заметили предыдущие комментаторы, образовывался из-за неумеренного потребления варенья. Возможно, какая-то особенная микрофлора кишечника усиливавшая качество брожения сладких продуктов. Но тут уж пусть кто в анатомии разбирается пусть подскажет )

  • @kostar.2749
    @kostar.2749 3 ปีที่แล้ว

    У Карлсона в животе гироскоп с противоположным моментом вращения. Многие упомянули варенье, но мало кто вспомнил плюшки, в которых все дело. Их форма намекает на то, что уплотненные в желудке Карлсона они становятся вращающей силой маховика. #zeez

  • @semiodua
    @semiodua 3 ปีที่แล้ว

    Момент 30:19 красивый ! и дальше уже помехи))) Прямо как по сценарию в экшен фильме, что то происходит не по плану(или по плану) в каждом втором полете, от чего мы получаем незабываемые эмоции)

  • @YuriuSSS
    @YuriuSSS 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ Всем же известно, что у Карлсона впервые в мире применена система NOTAR (No TAil Rotor), использующая струю газов для компенсации крутящего момента от основного ротора, а уже затем ее применили на вертолете MD 520N

  • @Jaskorro
    @Jaskorro 3 ปีที่แล้ว

    Он же рукой махал, компенсируя крутящий момент, в продолжении истории он же психанул, перестал махать и разбился) Возможно отвод реактивных газов компенсирует. Но судя по Видеоматерьялам у него все таки соосная система, просто ее не стали рисовать. Вопрос в другом, как не покрошило малыша, который летал на спине.

  • @djoni466
    @djoni466 2 ปีที่แล้ว

    Не первое твое видео смотрю, как кие же красивые пейзажи.

  • @vademecumDOC
    @vademecumDOC 3 ปีที่แล้ว

    Карлсон летает по своей природе.

  • @kdcunost
    @kdcunost 3 ปีที่แล้ว

    #zeez Все очень просто. Умная система противовесов, он ведь неспроста дозаправляется вареньем, правильно распределяя вес в теле. Нет варенья - нет движения))

  • @bf-man
    @bf-man 3 ปีที่แล้ว +1

    На самом деле Малыш просто видит мертвых людей и Карлсон это призрак #ZEEZ

  • @shlomystal
    @shlomystal 3 ปีที่แล้ว

    Ни одна контора еще так не зашкваривалась как амах . Я думал они достигли дна , но как выяснилось они его пробили и скоро будет второе ...

  • @valeriibudko2593
    @valeriibudko2593 3 ปีที่แล้ว

    Малыш просто под грибами: то светофор его через дорогу переводит, то Карлсон прилетает и разговаривает про высокие материи. А когда малыша пробьёт на сладкое, то всегда можно списать сьеденное варенье на мужчину в полном рассвете сил, который живёт на крыше. #ZEEZ

  • @Dron_F999
    @Dron_F999 3 ปีที่แล้ว

    Пузико, масса, как на самолёте)))

  • @SId0rich
    @SId0rich 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ на самом деле это не пропеллер, а винт с хитрой системой перекоса лопастей, обеспечивающих вектор тяги в плоскоси винта вдоль спины от ног к голове, поскольку вектор тяги смещён от центра на сторону, где лопасти идут вниз, Карлсон вынужден компенсировать возникающий крутящий момент махая прохожим рукой. Он делает это рефлекторно и оправдыват тем, что он такой компанейский парень!

  • @grishachazov5498
    @grishachazov5498 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ А летает карлсон так!!! Вихревые завихрения винта от набегающего потока воздуха, обтекая покатые бока Карлсона стабилизируют обратное вращение его тела попадая в резонанс с его тяжёлыми ботинками, в то время как маленькие ножки ощутимо болтает при полете )))

  • @staspanchenko2738
    @staspanchenko2738 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ
    У Карлосона за счёт изменяемого шага винта и скорости вращения возникает достаточная подъёмная сила. Повороты , развороты и прочие манёвры обусловлены изменением центра масс. А также есть ракетный ускоритель с поворотным соплом работающий на закиси варенья, что компенсирует вращающий момент.
    А теперь подойдём к вопросу с более научной стороны.
    Центр масс человека расположен примерно на высоте пупка. В этом смысле размещение пропеллера соответствует.
    Относительные размеры пропеллера и Карлсона примерно соответствуют таковым у крыльев и тела шмеля. А шмель - летает, и это вопрос удельной мощности.
    На самом же деле пропеллер не крутится в одном направлении, а совершает повороты до 270 градусов между крайними положениями. Как крылья у птицы. Далее самое интересное - лопасти пропеллера не закреплены жёстко, а управляются мышцами как неким подобием автомата-перекоса, применяемого на вертолётных несущих винтах, только с более широким диапазоном перекоса. Таким образом вектор тяги может меняться на всём пути движения лопасти, позволяя и висеть и двигаться в любом направлении.
    Нечто подобное можно наблюдать в природе - птичка колибри летает по кринципу Карлсона. Вернее, Природа создала мутанта-Карлсона, каким-то образом впихнув в него ген от колибри.
    В эту теорию прекрасно вписываются и другие факты из книги, такие как крупные размеры самого Карлсона (размер нужен для компенсации реакции лопакстей, поскольку компенсирующего винта у Карлсона нет. Масса же разнесена на большое расстояние, и это позволяет оставаться телу боле-менее стабильно, не вибрируя в противофазе с лопастями.

  • @MaikLizovski
    @MaikLizovski 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ Считаю, что тут всё достаточно просто. Сам Карлсон имеет способность менять массу своего тела, из-за чего может становится легче воздуха, это обеспечивает ему вертикальное передвижение. Винт же, закреплен за гибком валу с отклоняемым вектором тяги, что позволяет использовать только один пропеллер для перемещения в пространстве. Получается, что фактически Карлсон - разумный дирижабль.

  • @Safon67
    @Safon67 3 ปีที่แล้ว +1

    #zeez С подъемной силой и так все понятно, а вот для стабилизации использовалась струйная система управления НОТАР где топливом выступало варенье,а окислителем чаёк.

  • @Jizn2007
    @Jizn2007 3 ปีที่แล้ว

    Карлсон скорее всего брат супермэна. Пока супермен в америке спасал человечество от неминуемой гибели, этот приземлился в России, попал в неблагополучную семью, вскоре приёмные родители спились и он поселился на крыше, временами спасая бельё от хулиганов. Как и его брательник летает он сам по себе, а так как он мужчина в полном расцвете сил, то у него скорее всего кризис среднего возраста, вот он со скуки, насмотревшись твоих видосов, воткнул себе пропеллер который крутится за счёт 4S2P сборки из 18650 ну иногда и на авторотации. Ну а как ещё объяснить привидение с мотором, если бы пропеллер крутился, простыню бы тупо на него намотало

  • @hohol.a.sho.s.ebalom
    @hohol.a.sho.s.ebalom 3 ปีที่แล้ว

    100% нужные грибы. Знаю где растут именно под ЛЭП.

  • @smoke0082
    @smoke0082 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ С Карлсоном всё просто! Его мама по молодости и глупости переспала с калибри поэтому теперь лопасти у него имеют регулируемый угол атаки и очень резко меняет направление вращения.

  • @SerjLimitless
    @SerjLimitless 3 ปีที่แล้ว +1

    Аник, в каком видео ты перепаивал иммортал антенну? Не могу найти.
    Перехожу на кросс хочу настроить все по феншую

    • @AnikFPV
      @AnikFPV  3 ปีที่แล้ว

      ничего нигде не перепаивал. забудь об этом

  • @leonidstalvit7983
    @leonidstalvit7983 3 ปีที่แล้ว

    #zeez так с Карлсоном все элементарно+!!! У него в пузе барабан от стиралки крутится в противоположном направлении... а силу противодействия настраивает разным колличеством варенья....

  • @user-yv1zy3xp3o
    @user-yv1zy3xp3o 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Карлсон может так летать потому что у него полěтник супер-пупер-нитро-XL777-airBUS-мегаVTX-реактивные гузно технологии. Питающиеся от супер-дрюпер-бритишь-петролиум-атомного-матьеготак топлива вываренного из мега-нано-ультра-малиновых-субатомных-ягод.))) И весь сетап реально ещё долго не повторить)))

  • @fpvnasa
    @fpvnasa 3 ปีที่แล้ว

    Я думаю что Карлсон пердит в противоположном направлении!

  • @MaxMax-pn1wo
    @MaxMax-pn1wo 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ ветар врошния компнесирут защт Балшова веса 105 кг ! И за малинового варень ! Не закручивать карусона 👌👍👍👍👍👍👍👍 😉😉

  • @dmitrykurdyukov2197
    @dmitrykurdyukov2197 3 ปีที่แล้ว +1

    #Zeez# Малыш - со мной не соскучишься 👻

  • @artev4079
    @artev4079 3 ปีที่แล้ว

    Закажи болванку деревянную на ЧПУ и можно из пэт пластика выдавливать канопы

    • @artev4079
      @artev4079 3 ปีที่แล้ว

      Легче и быстрее

  • @winmustdie
    @winmustdie 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    Карлсон использует геомагнитную и гравитационную стабилизацию, то есть винт в спине а центр масс в попе тут все просто. Вот как у него простыню на винт не намотало когда он жуликов пугал - это вопрос.

  • @fpv2252
    @fpv2252 3 ปีที่แล้ว +1

    На Карлсона не действует физические законы, он вне закона.%)))

  • @wingmanFPV
    @wingmanFPV 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ Как видно на фото в видео, могу предположить. Что проп расположен выше кока, т.к. этот кок - это разнотяг. Именно он не позволяет Карлсону неконтролируемо крутиться вокруг своей оси. Основной мотор с винтом работает непосредственно на домашнем варенье (или любой еде с повышенным содержанием сахара) как основу получения энергии при разложении. Второй двигатель ( крутящий проп в обратную от вращения винта сторону) работает непосредственно на чистой глюкозе (т.к. потребляет меньше энергии). И берёт глюкозу напрямую из поджелудочной железы. По моему мнению именно из за этого Карлсон может летать. Очень хочу зииз 2 месяца не летаю. Коплю с завтраков на стек от зииз. Но собрал только половину.

  • @Mr.Snayp3X
    @Mr.Snayp3X 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ У него что то вроде подшипника , на варенье крутится , а сам Карлосон тяжеленький вроде , но не совсем. Он летает на короткие моменты времени вроде , а его вес не позволяет ему быстро раскрутится , наверно. Удачи

  • @alexandrpetrov1110
    @alexandrpetrov1110 3 ปีที่แล้ว

    Карлсон летает КАК в СКАЗКЕ!

  • @user-hf9cv8ll7q
    @user-hf9cv8ll7q 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую.Помоги советом.Есть 1200$ и желание снимать синематик шоты в полетах.Как поступить : Купить Mavic Air 2 или собрать FPV комплект? GO Pro Hero 6 имеется,по этому камера по факту не нужна.

  • @Teiger-um9gm
    @Teiger-um9gm 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ
    у Карлсона играет его позиция большую роль. его тяжелые ноги тянут его тело вниз. Ну а голова конечно это всё балансирует

  • @sav2913
    @sav2913 3 ปีที่แล้ว

    Всё очень просто Ватсон. Сила действия равна силе противодействия... Если не углубляться в формулы и графики, дорогой друг, то простыми словами это можно сказать так. Силе вращения пропеллера, Карлсон противодействует своим животиком. Всё элементарно Ватсон... #ZEEZ

  • @anaribragimoff
    @anaribragimoff 3 ปีที่แล้ว

    Кто сказал что его не закручивает? Он крутится, и ещё как крутится. Но дело в том что скорость его вращения совпадает с частотой кадров мульта. А вживую очень даже видно.
    #ZEEZ

  • @user-fr8cr2bz1p
    @user-fr8cr2bz1p 3 ปีที่แล้ว

    #ZEEZ это элементарно,карлсона не закручивает потому что он пукает в противоположную сторону!

  • @shuaanse3373
    @shuaanse3373 3 ปีที่แล้ว +1

    Красивый коптер получился, но антенну было бы красивее прикрепить стяжками к планке которая соединяет задние лучи

    • @AnikFPV
      @AnikFPV  3 ปีที่แล้ว +1

      параллельно карбону нельзя крепить

    • @romanfanta6347
      @romanfanta6347 3 ปีที่แล้ว

      @@AnikFPV почему? Спасибо.

    • @user-yo9ug1nk2i
      @user-yo9ug1nk2i 3 ปีที่แล้ว +1

      @@romanfanta6347 как я понимаю, карбон даёт наводки. Или даёт переотражения от антенны или чего нибудь ещё.

    • @user-yo9ug1nk2i
      @user-yo9ug1nk2i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@romanfanta6347 ну крч магия

    • @nikitin_matt
      @nikitin_matt 3 ปีที่แล้ว +2

      @@romanfanta6347 Карбон проводит ток, и когда возле него находится антенна он становится частью неё, изменяя её характеристики
      Как то так

  • @AZvep
    @AZvep 3 ปีที่แล้ว

    Карлсон очень жизнерадостный и постоянно машет рукой. Поэтому его рука противодействует вращательному моменту винта.

  • @evgenygelfond9590
    @evgenygelfond9590 3 ปีที่แล้ว

    Карлсон закончил физмат и знает закон сохранения момента импульса . Расчет замкнутой системы на высоком уровне!

  • @pepsicid2551
    @pepsicid2551 3 ปีที่แล้ว +2

    Могу предположить, что под одеждой у Карлсона есть маховик)
    #ZEEZ

  • @serjfpv1100
    @serjfpv1100 3 ปีที่แล้ว

    #zeez карлсон закинулся теми самыми грибками, которые ты нашёл)))) и ещё вариант на спине толкающий винт, а между булок сопло с управляемым вектором тяги, таким образом Карлсон может поддерживать вертикальный полёт. Топливо варенье, расход 3х литровая банка в час.

  • @Drun2204
    @Drun2204 3 ปีที่แล้ว +1

    #ZEEZ Карл Сон, немец, проживший почти всю жизнь в одной из стран СНГ, сквозь сон ощутил странное покалывание в спине. Не настолько сильное, чтобы проснуться, но вполне упрямое чувство дискомфорта. Через несколько минут, сознание полностью вернулось в реальный мир, и Карл понял, что так дальше продолжаться не может. С этой мыслью он встал с дивана и... в следующий миг неведомая сила подбросила его в воздух под звук похожий на работу помеси пылесоса и мопеда. Когда-то в юности Карл увлекался парашютным спортом, и именно эти навыки помогли ему не расшибиться об пол, так как у самого потолка звук прекратился и сила гравитации сделала свое дело. Сидя на полу Карл Сон не мог поверить своим глазам. В большом зеркале гардероба он увидел то, что частично объясняло события последних пяти минут. На его спине, чуть ниже лопаток, красовался большой пропеллер. «Этого не может быть... Я все еще сплю» - подумал Карл. В горле резко пересохло. Почти весь день ушел на то, чтобы во-первых, перестать удивляться происходящему, а во-вторых понять как управлять этим внезапным подарком судьбы. Уже с некоторой сноровкой, Карл мог летать по квартире. Намотав изрядное количество кругов из кухни в гостиную и обратно, и порядком утомившись, он решил что нибудь перекусить и еще раз перебрать все имеющиеся факты. «Почему я..? Как это работает?» - вопросы носились в его голове огромным роем. Ему казалось, что он что-то упускает. Что-то важное. Нужно расставить все по полкам, подумал Карл. Что было вчера? Вчера вечером он с друзьями вернулся с очередной «полетушки». Странно, но воспоминания как будто были размыты. «Я сходил в машину за проводом зарядки.. а когда вернулся.. Когда я вернулся все ели какую-то грибную закуску.» Он ясно вспомнил, как кто-то говорил, что эти грибы очень похожи. «Похожи на что? Стоп. Грибы!!!» В этот миг, свет погас и Карл начал проваливаться в темную бездну. Уже в последний миг Карл собрал пазл и успел подумать, что скоро все кончится. Мир снова станет прежним. От этого стало очень грустно... (Все персонажи выдуманы, все совпадения случайны). Хочу стек! Хочу летать)