Девять неисправностей стрелочного перевода

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @ЕРДЕНМукашев-у6с
    @ЕРДЕНМукашев-у6с 7 หลายเดือนก่อน +2

    Полезное видео.красава бро

    • @locomotiveKZ
      @locomotiveKZ  7 หลายเดือนก่อน +1

      Благодарю! Буду стараться выкладывать максимально больше интересных и полезных видео роликов! Что бы люди не перечитывали тонны литературы а смело находили ту информацию которая их интересует!

  • @НеллиРогульская
    @НеллиРогульская 17 วันที่ผ่านมา

    Сейчас 2024 год, и неисправностей 17 шт.

  • @starputi
    @starputi 3 หลายเดือนก่อน

    На стрелке нет не усовиков, не сердечников, не контррельсов. Согласно нового ПТЭ неисправностей больше. Сам в шоке, но это так.

    • @locomotiveKZ
      @locomotiveKZ  3 หลายเดือนก่อน

      @@starputi Стиелка это часть стрелочного перевода состоящая из двух остряков, двух рамных рельсов, и переводного механизма, если имеется подвижный сердечник крестовины то в понятие стрелка входит и крестовина! Цитирую с ПТЭ, жду номер главы пункт и подпункт где будет больше неисправностей, не морочь людям голову лучше по читай внимательно

    • @starputi
      @starputi 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@locomotiveKZ А смысл? Вы же всезнайка!

    • @starputi
      @starputi 3 หลายเดือนก่อน

      @@locomotiveKZ Почитайте ПТЭ от 23 июня 2022г. Глава 5. Пункт 53.

    • @locomotiveKZ
      @locomotiveKZ  3 หลายเดือนก่อน

      @@starputi Возвращаемся и снова повторяюсь почитайте внимательно, сам ознакомился прочитал, я там не увидел ни одной новой неисправности, выкрашивание остряка поделили на три пункта сделали 8 9 и 10 неисправность, излом остряка или рамного рельса поделили разделили с изломом усовика, не хочу перечислять все, читайте внимательнее вообще не читаете!

    • @locomotiveKZ
      @locomotiveKZ  3 หลายเดือนก่อน

      @@starputi Если Вас смущает количество можете тоже эти неисправности разбить на 17 пунктов если Вам так удобно