Имею такую же тачку, только 7-ми местную, так вот у меня докатка внизу автомобиля имеется. + Автотически затемняющееся зеркало заднего вида, проекционный дисплей, который сам вылазит, когда заводится автомобиль и с механикой потребление топлива меньше за городом чем в ролике, тоисть я вписываю смешанный в 6,6 литров. Авто 2,0 2011 года. Куплена так же чуть меньше за 10000 у.е. летом 2020. Есть ещё помощь на подъёмах, об этом автор не рассказал либо ещё не обнаружил. И ещё разные мелочи, которые приятно находить со временем. Уточнение, 1,6 идёт с алюминиевым блоком а 2,0 идёт чугунный блок цилиндров.
1. У водителя под рулем есть небольшой бардачек 2. Под сиденьем водителя большой выдвижной ящик 3. Сзади в подполье ниши под ногами как у правого, так и у левого пассажира 4. Под днищем докатка, домкрат 5. Справа в задней панели багажника в нише для трртьего ряда сидений имеются 2 раскладных металлических противооткатных башмака 6. Горный тормоз 7. Электронный ручник автоматически включается когда ставите авто и выключается автоматически при трогании. Можно вкл/выкл самостоятельно, нажав ногой на педаль тормоза и кнопку стоян тормоза под рычагом кпп
Максим, добрый день. По поводу небольшого пространства моторного отсека. Для большего доступа снимаются дворники и ветровая пластиковая панель и все - вопрос доступа решен. Из личного опыта по обслуживанию французких авто. Спасибо за обзор.
Я на таком четвёртый год уже езжу (1.6 hdi, 2010 г. в.) .. Три года не беспокоил, только замена масла..далее начал немного беспокоить.. из минусов ремонт всех моторчиков и вентиляторов которые есть в авто + ремонт генератора (подвёл в дороге), замена сцепления, долив иолиса (это недёшево), сопливость двигателя и турбины, но при этом масла не жрёт, так же, учитывая год, нужно готовиться к проблемам с сажевиком.. Из плюсов - надёжный мотор (при своевременном уходе), оцинкованный кузов, маленький расход, очень большая вместительность, надёжная подвеска. Таким образом, кто бы, что не говорил, немцы конечно будут получше, но они и стоят на порядок выше, и они тоже ломаются и стоимость ремонта в разы дороже. Для себя сделал вывод, что автомобиль неплохой, довольно надёжный, семейный, но в если покупать в 2021 году, то лучше брать 2015-16 годов выпуска.
Привет из Великобритания. Ето автомобил близнец/копие Ситроен Гранд Пикасо. У меня бил такой Гранд Пикасо 2008 2.0 Hdi 2014-2018 . Для 3-4 года и 60000км - только масло , резини , стартер(£80 с монтажа) , передниь вентилатор (£40) , ето всьо. Мотор неубиваеми , коробка тоже . Мьи из Булгарии , ездили 2 раза домой и раз до Испания - жена ездит 115км/ч - 5,5л/100км. Я езду 130км/ч - 6л/100км. . В Великобритания етот Пежо 5008 и его близнец Ситроен Гранд Пикасо продают только 7 местние (нет 5 местние)
Маленькая подсказка,может и интересная...французская семья,компания,выезжая в путь , даже за сто километров,останавливаются на полпути на стоянке ,поесть,попить и просто размяться...зачем подстаканники? Может для 0.3 баночки с напитком... А вообще- класс,за хороший обзор....
5008 классный автомобиль, собираюсь брать рестайл весной. Очень нравиться дизайн у новых пыжей, качество материалов великолепное у них. Надежности и комфорта у пыжей также предостаточно
5008 урод?))) это кто такое сказал?)) современным французам....никто в их классе не даст прикурить) особенно дизелям с айсином) оху....кузовом и начинкой....и что не маловажно надежность на высоте)
@@kvbu потому что это российская сборка с ЕП6 либо с европы еп6+ал4 так правильно он и будет с ней епаться... не ровняй) ты возьми с европы на дизеле и айсине) и посмотрим как ты будешь с ней епаться....
Нет запаски??? А под задний бампер заглядывали??? Там докатка, ну или ее до Вас прибрали вместе с креплением.Двойное дно - это вместо 3-го ряда сидений. С автоматом это авто 163 лошади, 150 это на механике. Далее, в подлокотнике это не подстаканники, это для баночек чтобы не болтались и охлаждались. Ящики есть так же под передними сиденьями- бумаги кладите туда.. Документы в бардачек под рулем . Подголовник для безопастности и защищает Ваш шейный позвоночник, выше поднимите и отрегулируйте переднюю часть. Владею таким же авто с 2012 года, брал с 0. Кстати в ящик между сиденьями замечательно поперек встают широкие литровые пачки сока, в дальней дороге это удобно
Я вот тоже не понял, чем он собственного хозяина дизайном не удовлетворил. Обычный вид семейного микровена, сбоку форд фокус Си-мах напоминает немного.
Запаски нет. Есть докатка. Она находится под багажником. За два месяца мог бы и найти. Тоже мне, обзорщик. Я не от балды говорю. У меня такой же пыж. Только мотор 1.6 турбо бензин. Бегает шикарно. И очень удобный. У меня 7 мест. На задних только детям ездить. Но можно и взрослым, но долго ехать утомительно
Какой пробег у Вас и как победили проблемы Ир6 (гидронатяжитель, грм, нагар)? Мне довелось на 3008 сновя погонять, интересный мотор, но страхов о нем много пишут.
Благодарю Вас Максим за видео очень много интересной информации. Сделайте пожалуйста когда будет время видео о ЗИЛе 1177 очень интересно какая там подвеска и т.д. Здоровья счастья Вам благополучия исполнения желаний и добра.
Не сказал бы что он «гадкий утёнок» как и любой минивэн имеет свои особенности, это не седан. И вот как раз таки для данного класса выглядит очень привлекательно и свежо!
Пыж красавец, сосед ездит на таком уже 4 года, вообще не жалуется на француза. Самое главное обслуживать вовремя и следить за авто, и будет он радовать
долго выбирал недорогой минивен, выбор пришлось делать между французским оснащением и японской надежностью, в итоге взял Грандис, за полгода пока не пожалел.
@@igorstel3187 уже владею грандисом два года, пока без проблем, а в это ценовой политике на тот момент не было нормальных французов, да и по размерам только уступает гранд эспейсу.
Максим, очень давно являюсь подписчиком кузницы, подписывался как любитель ретро техники, и главное как старый автобусник 35 лет стажа! Скажу честно немного обиделся на канал, что тема ушла.НО!!! Я СЕГОДЯ КУПИЛ ПЕЖО 5008! Правда немного новее, 2016 года, но как то в тему.
чудовий змістовний огляд!!! автору лайк і підписка! питання: яка тут стоїть магнітола? бо бачу вони бувают ь різного типу, а такої ще не зустрічав. дякую за відповідь!
Мотор на нем просто бомба! Я на таком моторе, Пежо 4007 (правда 2,2 объем был, но мотор тот же, серии DW) отъездил 130 тысяч, брал машину на сотне пробега. В итоге продал на пробеге 230 и новый хозяин ездит и доволен. У него ГРМ со всеми деталями до замены 130-140 тысяч ходит. Масло не кушал вообще! И при этом он у меня был чипован почти сразу после покупки.
@@anatolymashtakov5965 по расходникам нет, разве что топливный фильтр стоит приличных денег. А вот если сломается что-то из топливной аппаратуры, форсунки или ТНВД, то там сумма будет приличная. Но в целом мотор надёжный, ремень ГРМ ходит больше ста тысяч спокойно. По расходу - в городе кушал порядка 9 литров, по трассе 6-6,5. На одном баке доезжал из Мск до Казани, даже дальше. Но у меня машины была на ручке, как с роботом дела по расходу не знаю.
Спасибо за обзор. Себе выбираю такой же, только с новой мордой. Смотрю на 2014, 2015 года. Там еще под рулем должен быть бардачек для документов. И вопрос, задние сидушки регулируются по наклону спинок?
Ораторские способности ведущего превосходны. А вот оператор абсолютно неграмотный - ведущий показывает мелкие кнопки/детали/карманы и тд., а оператор снимает общий вид машины
То, что автомобиль хорошо переносит морозы не сильно удивляет; если он был куплен в Швеции (то же самое с Финляндией и Норвегией) они адаптированы к холодному климату, и это одна из причин почему даже до налогов, они там дороже. Пластмассы, все резины более качественные, более устойчивые и если смотреть на объявления в Швеции или в Финляндии, нередко продаются автомобили с космическими пробегами (700тыс и больше) за огромные деньги.
В пежо 5008 после рестайлинга не только лицо другое а много других новых примочек и в электронике и в моторе и в коробке и 5008 это вовсе не бюджетное авто а премиальная линейка в пежо
Забавно, но когда я увидел у соседа такой Пежо, то тоже подумал, что жуткий уродец. Затем покатался на нём, понял насколько он практичен и удобен, привык к внешнему виду и ... купил себе такой же! Перед покупкой перепробовал массу похожих машин в этой ценовой категории и ни одна даже близко не была настолько удобной и комфортной.
@WHITE STAR Prod. Тураны в другой ценовой категории. В хорошем состоянии стоят дороже, чем такой Пежо. А также есть недоверие к двум сцеплениям, а хотелось двухпедальную.
Ходовая у него норм) обычный макферсон) ....проблема есть в износе аммортизатора...в виде стучащего штока) ....а айсин у них оч живучий....не надо никого слушать этих диванных форумчан) не нравится 5008....возьмите грандпикассо 2) техничка одинакова но кузов куда интереснее по решениям)
СВ-ха хороша на трассе, в городе ей тесно, с места комп душит мотор в пользу экологии. За городом конечно кайф, на трассе стоит как вкопанная, с 3 до 5 тыс оборотов на обгонах фур подхват приятный. Были другие авто, но только на 307sw, проехав 1000км одним махом, не чувствую себя разбитым
Почему "уродец"🤷🏼♂️???!!! С моей точки зрения - один из самых красивых автомобилей в таком кузове😊!!!
ну потому что такой уродился)
Абсолютли
Имею такую же тачку, только 7-ми местную, так вот у меня докатка внизу автомобиля имеется. + Автотически затемняющееся зеркало заднего вида, проекционный дисплей, который сам вылазит, когда заводится автомобиль и с механикой потребление топлива меньше за городом чем в ролике, тоисть я вписываю смешанный в 6,6 литров. Авто 2,0 2011 года. Куплена так же чуть меньше за 10000 у.е. летом 2020. Есть ещё помощь на подъёмах, об этом автор не рассказал либо ещё не обнаружил. И ещё разные мелочи, которые приятно находить со временем.
Уточнение, 1,6 идёт с алюминиевым блоком а 2,0 идёт чугунный блок цилиндров.
В подлокотнике это не подстаканники а место для охлаждения бутылок 0
33 л.
1. У водителя под рулем есть небольшой бардачек
2. Под сиденьем водителя большой выдвижной ящик
3. Сзади в подполье ниши под ногами как у правого, так и у левого пассажира
4. Под днищем докатка, домкрат
5. Справа в задней панели багажника в нише для трртьего ряда сидений имеются 2 раскладных металлических противооткатных башмака
6. Горный тормоз
7. Электронный ручник автоматически включается когда ставите авто и выключается автоматически при трогании. Можно вкл/выкл самостоятельно, нажав ногой на педаль тормоза и кнопку стоян тормоза под рычагом кпп
Максим, добрый день. По поводу небольшого пространства моторного отсека. Для большего доступа снимаются дворники и ветровая пластиковая панель и все - вопрос доступа решен. Из личного опыта по обслуживанию французких авто. Спасибо за обзор.
Как по мне, нечего там страшного нет, наоборот своеобразный симпатичный кузов!
Очень симпатичный.
Самый красивый в своем классе
Я на таком четвёртый год уже езжу (1.6 hdi, 2010 г. в.) .. Три года не беспокоил, только замена масла..далее начал немного беспокоить.. из минусов ремонт всех моторчиков и вентиляторов которые есть в авто + ремонт генератора (подвёл в дороге), замена сцепления, долив иолиса (это недёшево), сопливость двигателя и турбины, но при этом масла не жрёт, так же, учитывая год, нужно готовиться к проблемам с сажевиком.. Из плюсов - надёжный мотор (при своевременном уходе), оцинкованный кузов, маленький расход, очень большая вместительность, надёжная подвеска. Таким образом, кто бы, что не говорил, немцы конечно будут получше, но они и стоят на порядок выше, и они тоже ломаются и стоимость ремонта в разы дороже. Для себя сделал вывод, что автомобиль неплохой, довольно надёжный, семейный, но в если покупать в 2021 году, то лучше брать 2015-16 годов выпуска.
Ваш комментарий полезней большенства видео, спасибо.
Да, в рестайле на 1,6 дизеле уже айсин вместо робота, плюс думаю убрали многие косяки дореста, Пежо всегда работает над этим.
@@crimean4448 с какого года выпуска начали ставить айсин?
@@Rubisr55 с 15 г
С 2012 в Европе
А разве, глядя на современные обмылки, можно вести речь о красоте?!
Максим здравствуйте французские и итальянские минивэны замечательная альтернатива немецким и японским автомобилям
За последние годы стараюсь покупать только универсалы. Очень удобно. Спасибо за обзор!
Я вообще не могу понять, а что красивого в современных седанах и лифтбеках. А этот по мне ничего себе такой классный антамабиль😊!
Я езжу на Пежо 3008, 2011 года и 1.б дизель! В мороз заводится легко и без проблем
Peugeot вещь! Кто не ездил, будут говорить "французы это плохо".... после 607 можно и такой купить
Привет из Великобритания. Ето автомобил близнец/копие Ситроен Гранд Пикасо. У меня бил такой Гранд Пикасо 2008 2.0 Hdi 2014-2018 . Для 3-4 года и 60000км - только масло , резини , стартер(£80 с монтажа) , передниь вентилатор (£40) , ето всьо. Мотор неубиваеми , коробка тоже . Мьи из Булгарии , ездили 2 раза домой и раз до Испания - жена ездит 115км/ч - 5,5л/100км. Я езду 130км/ч - 6л/100км.
.
В Великобритания етот Пежо 5008 и его близнец Ситроен Гранд Пикасо продают только 7 местние (нет 5 местние)
Маленькая подсказка,может и интересная...французская семья,компания,выезжая в путь , даже за сто километров,останавливаются на полпути на стоянке ,поесть,попить и просто размяться...зачем подстаканники? Может для 0.3 баночки с напитком... А вообще- класс,за хороший обзор....
5008 классный автомобиль, собираюсь брать рестайл весной. Очень нравиться дизайн у новых пыжей, качество материалов великолепное у них. Надежности и комфорта у пыжей также предостаточно
5008 урод?))) это кто такое сказал?)) современным французам....никто в их классе не даст прикурить) особенно дизелям с айсином) оху....кузовом и начинкой....и что не маловажно надежность на высоте)
@@kvbu потому что это российская сборка с ЕП6 либо с европы еп6+ал4 так правильно он и будет с ней епаться... не ровняй) ты возьми с европы на дизеле и айсине) и посмотрим как ты будешь с ней епаться....
Моя мечта .надо искать
Поздравляю с покупкой! Как говорят - не гвоздя, не жезла! Удачи Кузнице!!!👏🏼
Панель управления, как говорят итальянцы: "То что доторе рекомендоторе".
Отличный универсальный автомобиль! Сам езжу на опель мерива и кайфую!
Молодец Макс, мы просили, ты обзор сделал. Приятно
Нет запаски??? А под задний бампер заглядывали??? Там докатка, ну или ее до Вас прибрали вместе с креплением.Двойное дно - это вместо 3-го ряда сидений. С автоматом это авто 163 лошади, 150 это на механике. Далее, в подлокотнике это не подстаканники, это для баночек чтобы не болтались и охлаждались. Ящики есть так же под передними сиденьями- бумаги кладите туда.. Документы в бардачек под рулем . Подголовник для безопастности и защищает Ваш шейный позвоночник, выше поднимите и отрегулируйте переднюю часть. Владею таким же авто с 2012 года, брал с 0.
Кстати в ящик между сиденьями замечательно поперек встают широкие литровые пачки сока, в дальней дороге это удобно
И как авто, стоит рассматривать к покупке? Как по расходники и обслуживанию, кузов?
Буду благодарен ответ!
Судя по наклейке на заднем стекле - она из Швейцарии, а не из Швеции. А так по формату - вполне популярный в Европе семейный автомобиль.
Еще, если Швеция, по их требованиям в салоне у ног пассажира стоял бы огнетушитель
👍за «приборное расположение приборов». Отличный обзор!
Хороший современный семейный автомобиль!
Я вот тоже не понял, чем он собственного хозяина дизайном не удовлетворил. Обычный вид семейного микровена, сбоку форд фокус Си-мах напоминает немного.
Хороший обзор. Честный. Спасибо!
Предельно подробный и честный обзор. КУЗНИЦА, спасибо! На мой взгляд дизайн тоже не плох.
Запаски нет. Есть докатка. Она находится под багажником. За два месяца мог бы и найти. Тоже мне, обзорщик. Я не от балды говорю. У меня такой же пыж. Только мотор 1.6 турбо бензин. Бегает шикарно. И очень удобный. У меня 7 мест. На задних только детям ездить. Но можно и взрослым, но долго ехать утомительно
У меня такой,а запаски нет...
Докатка только у бензиновых версий, в дизеле ее нет
@@crimean4448 у меня дизель запаска есть
Какой пробег у Вас и как победили проблемы Ир6 (гидронатяжитель, грм, нагар)? Мне довелось на 3008 сновя погонять, интересный мотор, но страхов о нем много пишут.
Благодарю Вас Максим за видео очень много интересной информации. Сделайте пожалуйста когда будет время видео о ЗИЛе 1177 очень интересно какая там подвеска и т.д. Здоровья счастья Вам благополучия исполнения желаний и добра.
Не сказал бы что он «гадкий утёнок» как и любой минивэн имеет свои особенности, это не седан. И вот как раз таки для данного класса выглядит очень привлекательно и свежо!
Нашему народу нужен злой дизайн. Как пример тот же Грандис от митцубиси. А меривы, пыжи и пр пришли к нам только когда хлынул поток евротачек.
Пыж красавец, сосед ездит на таком уже 4 года, вообще не жалуется на француза. Самое главное обслуживать вовремя и следить за авто, и будет он радовать
@@ИванРождественский-т4к я про то что наш народ покупает глазами а не мозгами
@@KonstantinSobgaida Корейцы любят этим пользоваться)
@@crimean4448 так поезжайте туда
Пацаны выберайте слова! Тачка огонь
долго выбирал недорогой минивен, выбор пришлось делать между французским оснащением и японской надежностью, в итоге взял Грандис, за полгода пока не пожалел.
Как можно пожалеть, если француза даже не попробовал )
@@igorstel3187 уже владею грандисом два года, пока без проблем, а в это ценовой политике на тот момент не было нормальных французов, да и по размерам только уступает гранд эспейсу.
@@Олег1980-ч9д Грандис красавец, особенно сзади. Но японский интерьер очень уж на любителя. Счастливых километров!
@@igorstel3187 да как и многие японцы очень консервативен, ничего лишнего
*_видос супер_*
Хороший обзор, больше бы цифр с размерами-это ж минивен.
Максим, очень давно являюсь подписчиком кузницы, подписывался как любитель ретро техники, и главное как старый автобусник 35 лет стажа! Скажу честно немного обиделся на канал, что тема ушла.НО!!! Я СЕГОДЯ КУПИЛ ПЕЖО 5008! Правда немного новее, 2016 года, но как то в тему.
Офигенная АКПП, япония, адаптивная. Кстати запаска под багажником снаружи, если нет, то можно постпвить
Реально единственный достойный обзор этого пыжика!
Дизайн очень хорош. В отличии от вагов разных!
Максим, привет! Спасибо за Ваш труд. Небольшая филологическая подсказка: надо говорить «нареканий», а не «нарицаний». Без обид.
Зря не взяли Ситрик С4 Пикассо, там бардачек нормальный и дополнительные ниши удобные, солнцезащита хорошая, мультируль с кнопками.
А подстаканники для передних пассажиров предусмотрены??
Да по мне так очень симпатичный минивэн
Ауди А-8 продал?
Мопеды ретро будут??? НАПИШИТЕ чтоб я знал! Спасибо!
Я думаю капот тут нормальний. Чи потрібно щоб був як в очкарикуів мерседесів шнобиль
У нас в Волгоградской области в среду ночью было -23.
А сегодня +2
Да погода просто с каждым годом все больше сходит с ума, ох как наверно при таких скачках страдают гипертоники
чудовий змістовний огляд!!!
автору лайк і підписка!
питання: яка тут стоїть магнітола?
бо бачу вони бувают ь різного типу, а такої ще не зустрічав.
дякую за відповідь!
Что будет с Шевроле???
Ну, красота понятие относительное...
Смотрю на Икарус позади..Настольгия)
Скоро год розборки буде
Круть)
Хорошее авто. Сам таким владею только 1.6 , но у меня запаска есть)
не могу не согласиться, сам таким владел, 4 года отьездил, бед не знал, менял только расходники.
А хозяин наверное и не загладывал под низ.
Какой клиренс у него
@@bodyabogdan416 15 см если поставить пружины от berlingo будет 18 см и станет намного комфортнее и резину 215/60/r16
@@dosyyarasvon3140
Я извиняюсь, задние пружины, а передние стойки?
Запаска на дворі під багажником, докатка
*_прикольная машинка_*
Мотор на нем просто бомба!
Я на таком моторе, Пежо 4007 (правда 2,2 объем был, но мотор тот же, серии DW) отъездил 130 тысяч, брал машину на сотне пробега. В итоге продал на пробеге 230 и новый хозяин ездит и доволен.
У него ГРМ со всеми деталями до замены 130-140 тысяч ходит. Масло не кушал вообще! И при этом он у меня был чипован почти сразу после покупки.
Да, мотор бомбовый, надежный и неприхотливый, если правильно обслуживать то можно ездить и ездить.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, по Пежо 4007 2.2дизель , как он дорогой в обслуживание и какой средний расход топлива?
@@anatolymashtakov5965 по расходникам нет, разве что топливный фильтр стоит приличных денег. А вот если сломается что-то из топливной аппаратуры, форсунки или ТНВД, то там сумма будет приличная. Но в целом мотор надёжный, ремень ГРМ ходит больше ста тысяч спокойно. По расходу - в городе кушал порядка 9 литров, по трассе 6-6,5. На одном баке доезжал из Мск до Казани, даже дальше. Но у меня машины была на ручке, как с роботом дела по расходу не знаю.
"Достал он удавку или нет". Черный юмор,но смешно))
Тест понравился. Все информативно! Машина норм вообще
10000 $ - бюджетная тачка ?
Смотря с чего садится, в данном случае товарищ пересел с Ауди А8...
У них запаска веизу.Трос держитУ моей трос так заржавел,что запаску не снять
Красный разобраный Икарус меня , честно говоря , больше заинтересовал чем эта пузотерка ....
Про этот Икарус у ребят есть видео и по моему несколько
Вы не правы на счёт пузотерки. У него приличный клиренс.
Хороший обзор, все понятно, молодец.
Ооочень хорошо рассказываешь , супер .
Круто сказано , с экономил значит заработал .
Хороша машина ! Спасибі за огляд .
Кто скажет какой клиренс ?
Спасибо за обзор. Себе выбираю такой же, только с новой мордой. Смотрю на 2014, 2015 года. Там еще под рулем должен быть бардачек для документов. И вопрос, задние сидушки регулируются по наклону спинок?
В пятиместном регулируются.
@@dosyyarasvon3140 Спасибо
В 7-місному теж регулюються: нахил і вперед/назад.
Охрененный обзор...Спасибо...
Ораторские способности ведущего превосходны. А вот оператор абсолютно неграмотный - ведущий показывает мелкие кнопки/детали/карманы и тд., а оператор снимает общий вид машины
и музика перекрикує. в якій машині гірші сєдушки я так і не почув
Привет Максим, мне машина понравилась!
Відео Супер , хочу купити таку машину, і переглядав дуже багато відео про пиж5008 , варто чи не варто ?
это не обзор а бред сумасшедшего. идите лучше очередную бредятину поснимайте как ездит по снегу молоковоз без бочки и без крыльев
А мне нравится.
Хороший семейный автомобиль!
Так кпп здесь гидротрансформатор айсиновский.
Он не страшен, он другой и это классно.
Плафон багажника / фонарик это круто)
Спасибо за обзор. Скажите а на кокой заправке заправляется авто?
Юпиджи, Фактор, Кло
Удивляют любители покрошить печеньем в машине и разлить кофе в салоне. Хочешь покушать остановись в кафе на дороге, перекус, и езжай дальше.
На себя посмотри! Красавец ‘’’
То, что автомобиль хорошо переносит морозы не сильно удивляет; если он был куплен в Швеции (то же самое с Финляндией и Норвегией) они адаптированы к холодному климату, и это одна из причин почему даже до налогов, они там дороже. Пластмассы, все резины более качественные, более устойчивые и если смотреть на объявления в Швеции или в Финляндии, нередко продаются автомобили с космическими пробегами (700тыс и больше) за огромные деньги.
В пежо 5008 после рестайлинга не только лицо другое а много других новых примочек и в электронике и в моторе и в коробке и 5008 это вовсе не бюджетное авто а премиальная линейка в пежо
Если о дизайне салона - то да, премиальный уровень. А вот качество материалов и шумоизоляция похуже, чем в 407-м
Забавно, но когда я увидел у соседа такой Пежо, то тоже подумал, что жуткий уродец. Затем покатался на нём, понял насколько он практичен и удобен, привык к внешнему виду и ... купил себе такой же! Перед покупкой перепробовал массу похожих машин в этой ценовой категории и ни одна даже близко не была настолько удобной и комфортной.
@WHITE STAR Prod. Тураны в другой ценовой категории. В хорошем состоянии стоят дороже, чем такой Пежо. А также есть недоверие к двум сцеплениям, а хотелось двухпедальную.
Хороший обзор , видно что вам зашел авто .
А что за икарус 250 на заднем плане стоит полуразобранный? Я что то нить с икарусами потерял, что утилизировали, что оставили
Кажись его год-два хотели разобрать на донора.Не пошло.После ухода Сергеев Кузня не та стала,пропала теплота,шарм,специфика кузнецов.
Роботников немае
У всех машин есть плюсы и минусы, нечего удивляться, все под ремонт.
Не понимаю почему урод? Красивый автомобиль.
И на сколько хватит его при интенсивной и агрессивной езде?
АКПП 6 ступеней Айсин, нареканий на неё нет. Радуйтесь что не AL4, вот с ней бы натерпелись.
Тоже хотел написать , хороший карабас адаптивный, японцы знают толк,с роботом больше гемора😊👍
Можно было глянуть еще с4 грандпикассо
Привет Максим брат
В школу сходи.шось нове навчать писати
Ходовая у него норм) обычный макферсон) ....проблема есть в износе аммортизатора...в виде стучащего штока) ....а айсин у них оч живучий....не надо никого слушать этих диванных форумчан) не нравится 5008....возьмите грандпикассо 2) техничка одинакова но кузов куда интереснее по решениям)
Язык бортового компьютера меняется в меню блока мультимедиа. Русского скорее всего не будет, но английский 100%.
с этим максимкой и трактор беларусь шедевр дизайна
У меня 307св 2006года 2.0 бензин, для семьи то что надо, на дороге многие ему уступают в разгоне, кстати у меня 7ми местный
СВ-ха хороша на трассе, в городе ей тесно, с места комп душит мотор в пользу экологии. За городом конечно кайф, на трассе стоит как вкопанная, с 3 до 5 тыс оборотов на обгонах фур подхват приятный. Были другие авто, но только на 307sw, проехав 1000км одним махом, не чувствую себя разбитым
Мужик ты что не нашел бардачок под рулём и водительским сидением???🙄🙄🙄🙄
Объем багаажника впечатляет.
Чего не скажешь про бардачок...
А как же шеврале. Продали чтоль?
Нет.
Да.
Возможно.
А чем он урод? Норм авто - в зеркало чаще смотрите!
По Себе судишь?
У нас в городе нашли луаз 969 с пробегом 97км. Вам не нужен?
опель комбо Б 3,3 не влазит(((
обычный автомобиль со своими причудами
Наши ямы на дорогах это наши проблемы. Сам же сказал, что к нам сие официально никогда не поставлялось, так какие претензии к европейцам?
топ відео дякую інформативно і актуально