أفضل مقطع للبرادو الجديد بعدما شفت مقاطع كثيرة، وأيضا الميزة انه صدر من شخص له تجربة طويلة في البرادو ويعرف عيوبه، وقال كل شي كان في خاطري عن عيوب البرادو
كنت محتار بينه وبين التانك ٥٠٠ لان كلها حول بعض بالسعر وشريت التانك ولله الحمد والله فرق السماء عن الأرض التانك فخم وقوي وهيبه وجوده وعزل في الخطوط وراحه شيء خورافي ماشاء الله
تحمست أعلق من جودة طرحك اخوي إبراهيم والله يبارك لك بالموتر ويعطيك خيره و يكفيك شره، أنا اشاركك نفس التجربة وموتري ستاندرد، عندي كم نقطه أعلق عليها: ١- الدركسون كهرباء وعيبه ان لفته وسيعه مره مقارنه بالسابق ، ميزته انه خفيف مثل ما تفضلت. ٢- التكييف ميزته البرودة، وعيبه الصوت المزعج إذا حطيت التوجيه امامي وسفلي او علوي احس ان فيه عيب في تصميم بوابات ومنافذ للتهوية ٣- الاربعة سلندر صوتها عالي ومزعج و مملة، فيه موتة حيل في الدعسة، واذا اشتغل التيربو يتحسن الوضع شوي بس تدخل في موضوع الصداع، بس الحقيقة قوي في الطعوس والأداء مثل ال ٦ سلندر إذا مهوب افضل شوي ٤- مراتب المخمل مع انها سوداء بس أسطوريه من وجهة نظري، كنت متوقع انها تمتص حرارة بشكل اكبر بس فاجئتني، عيبها انها تلقط ادناها غبار، لو يركب معك بزر متحمس للمطامر اعرف انها بتصير هي والزيبرا واحد ٥- زيت شد بلد 20w0 ما يصلح توصل الحرارة ٣ شرطات في داخل المدينة والحرارة برا ٤٨ هذا غير الصوت، انصح بزيت 30w5 ولا حظت التغيير بالصوت والحرارة بعد ١٠٠ كيلو من تغيير الزيت. ٦- بالنسبة للبطانة ما اعتقد ان الغرض منها توفير، واذا ما كنت غلطان فالديزل يجي فيه بطانه، وبحكم الكبوت ألمنيوم فأنا اشوف ان سبب عدم وجود البطانه هو تفادي حرارة التيربو على مكينه البنزين، وهذا ايضا سبب في صداع العزل. ٧- ضغط الكفرات يبي له معاييره موتري كان الضغط 310 وهو المفروض 230 وطبعا فرق في الراحه، صار اريح بكثير ٨- صرفيه البنزين على ارض الواقع اكثر من السابق بشيء بسيط ٩- اللي بيركب عازل حراري ينتبه من تركيبه على القزازة الامامية ترى ادناها سوائل تدخل تسوي التماس في الكمبيوتر، اتوقع السبب الليونه الزايدة والفراغات اللي في الطبلون ١٠- النظام الصوتي من ناحيه سماعات سياحي مره، بس من ناحية مكالمات جوال مره صافي خصوصا للي يكلمك، يسمعك بوضوح ومن دون ضجيج مع ان عندك إعصار. ١١- نظام التعليق و رفع الموتر ممتاز خصوصا في الطرق البرية (والأرصفة :) ) وبالرغم من كل ما سبق الموتر مهوب حسوفه و أنا عن نفسي اكن له كل التقدير والاحترام و المعزة.
ويبارك لك يارب اضافه مميزه الموتر تعديله ممتع والشركات قاعده تتنافس في تصنيع قطع له فيه جزء من العيوب ممكن تتنازل عنها لكن مقابلها محرك يبرد القلب وسعره معقول 👍
الصراحه انه وهو ستوك ملفت للانتباه في الشارع، أنا عن نفسي ما يمر علي كم يوم إلا ويجي احد يا يسأل يا يبارك يا يطالع ومقارنة بموتري الثاني وهو افخم منه ولا يقارن فيه ما احد قد ناظرني 😂 .. مره شيء غريب،، خلنا معك اول باول في التعديلات وما عليك امر، تراي اشتركت في قناتك
جزاك الله خير .. بهالمقطع وضحت للناس اللي تبي تشتري ومأخذه قرض ولا مجمع كم سنه عشان يشتري سيارة ويطيح غدر بهذي بناءا على توصيات المسوقين .. الله يكتب اجرك وضحت اغلب الأشياء اللي ممكن أنها تضر او ماتعجب الشخص اللي راح يشتري .. شكرا لك ❤
أشكرك على المصداقية والموضوعية ربي يبارك لك في سيارتك ويرزقك كل خير ...من خلال تجربتك للبرادو هل سمعت او حسيت او لاحظت ان في مشكله في الجير وقت التغيير من غيار للآخر صراحه أنا طالب الادفانشر وبتوصل الأسبوع القادم بس سمعت ان في ملاحظه في الجير أرجو الافاده أنا أثق في رائيك
الفكرة واضحة ، تصغير المحرك ، تصغير المساحات ، تقليل الجودة ، حذف مواصفات موجودة سابقا ، الإبقاء على الصرفية العالية ، مع زيادة مبالغ فيها في السعر ، الأجيال القادمة راح تكون أربع إطارات ومقود ومحرك سيارة أطفال كهربائي بسعر مليون والمشتري مضمون ، برافو تويوتا.
الموديل السابق افضل من ناحية الجوده بشكل واضح وعزل الهوا افضل بكثييييير من الجديد وتحسه مصنوع من قلب وتحس في كل شي جودته عاليه عكس ذا كميه بلاستيك مستخدمه فالداخليه وجودتها سيئه برضو
بارك الله لك في سيارتك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وجزاك الله خير الجزاء .... افضل واحد جاب العلم ...اما الباقين مشاهير اليوتيوبر شغالين مدح بدون ذكر سلبيات السيارة .. الف شكر لك ... انا حجزت وحدة مثل اللي معك تماما TXL3 وقالوا لي توصل بعد 4 شهور ... وصراحة انا يهمني العزل كثيرا في الخطوط والسفريات ... هل ترى انه مزعج في السفر بحيث انك يجب ان ترفع صوتك اثناء الحديث على سرعة 140 ؟ اكرر شكري الجزيل لك
@@hithamalzhrane7197 وشلون ماله علاقه من غاز العادم يشتغل التيربو يعني اذا ثقلت الدعسه اخرت فتحة بوابة الهواء وزاد عندك لاق هي علاقة طردية وكلها مرتبطة ببعض وتقدر تجرب بنفسك اي سيارة تيربو بين وضعية السبورت والايكو
@@hithamalzhrane7197 وشلون ماله علاقه؟ وضع الايكو يثقل الدعسة ويأخر فتح بوابة الهواء واذا اخرت دخول الهواء تأخر دوران التيربو وصار عندك لاق تقدر تجرب وضعيا ت القيادة على سيارة تيربو مابين السبورت والايكو وبتلاحظ بنفسك
تجربة صحية ومتوازنة، وتعكس تجربة متوسط الناس. الله يعطيك العافية. بالنسبة لي، سيارة أقل من متواضعة وما قدمت شي مميز، مؤسف جدا بأن الجودة بهذا الشكل المتهري، ديكورات غير متمساكة، هشاشة واضحة في معظم مناطق السيارة في الداخل خصوصا، عزل سيء، محرك صغير على هذا الوزن واصرار على الـ ٤ سلندر!!. كانت السيارات تنزل وتقدم لك جديد عن الجيل السابق، اما الان فصارت تنزل أسوأ بسبب الجشع والتركيز فقط على السمعة القديمة والاستخفاف بعقول الناس، والكلام عن تويوتا تحديداً وطريقة استغفالها لعملائها. كبوت بلا بطانة، ومحرك مبعثر، وبلا عصا هيدروليك؟! في نظري، ممكن نسخة GX تحل معظم مشاكل البرادو من ناحية جودة الديكورات، ومن ناحية المحرك، ومع ذلك سعره مبالغ فيه جدا ولا يستحق ٤٠٠ الف. شكرا لتجربتك، والحمد لله، اقتنعت الان ليش مبيعاته سيئه وبالكاد أشوفه يمشي في الشوارع..سعيد بمستوى الوعي عند الناس تجاه هالشركة المستغفلة جدا للناس وثقتهم فيها!.
عندي برادو موديل ٢٢ ٦ سلندر والكبوت ما يجي عليه بطانه ولا فيه بيت نظارة فيه مرايه محيطيه لمراقبة اللي بالخلف وشهادة لله ومن تجربه الارقام اغلبها لصالح البرادو الجديد وبفارق كبير المتعه في القياده والخفه والنشاط كلها للبرادو ٢٤ حتى في الصرفيه افضل
بالنسبة لبيت النظارة موجود خلف (المراية المحيطة) التي ذكرتها . التي ذكرتها ليست عيوب تستحق الذكر . لاشك أن جيل البرادو من ٢٠١٠ حتى ٢٠٢٣ هي أفضل أجيال البرادو .
@@alih5921 ماهي عيوب تمنع شرائه لانها مساله اذواق وكل واحد يدور السياره اللي تناسب استخدامه - لكن بلا شك اللي له تجربه لبرادو موديلات ٢٠٢٣ وتحت سته سلندر بيلاحظ فرق واضح بين الاثنين
ماشاء الله تبارك الله هذا الtxl3 الله يبارك لك وما تحتاج الدفلك عندك نظام الزحف يادي الغرض لكن ما يحل محل الدفلك نهائي وفتحات المكيف صدقت نظامها غير عملي خفيفه مره
موب قضية كبيرة.. ترى كان معنا هايلكس موديل 81 و خرطوش البنزين واضح من اوله الى اخرة و كنا نكرفها كرف موب طبيعي نزول اودية على صعود جبال و سرعة على الحصى موب رمال حتى و لا جاه شي .. بس معك حق دام السيارة سعرها غالي يفترض يكون مغطى حتى لو شكليا بس👍
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ...فضلاً لا أمراً بعد استعمال سنة ثم سنتين اعط ملاحظات استخدام ... سوف تفيد كثيراً من لديه نية شراء في حينها ... الله يبارك لك في مالك وصحتك و ذريتك
الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها بنسبة الكبوت ليش عص بدل المساعدات و ليش مافي عزل للكبوت . انت قيل الكبوت الألمنيوم يعتبر خفيف الوزن وغير ناقل للحراة اكثر من الكبوت الحديد ...
بالنسبحة للحرارة فهم مبرمجينها ماتتعدا القراءة اللي انت تشوفه يعني القراءة ليست القراءة الفعلية ولا راح ترتفع الا ااذا فيه مشكله وماتدري يمديك تلحق او لا
ارجوك رد علي ،، انا حاجز الموتر في الكويت ومتردد اخذه ولالا ،،،،،،، سؤال واحد ،، هل تشوفها اعتماديه لشخص مشاويره بسيطه جدا ،، والسؤال الثاني ،، كم تمشييك بالضبط بالشاوير البسيطه للفل الكامل ،، كم كيلو يعني وجزاك الله خير
اولا اخ ابراهيم جزيل الشكر لشخصك على هذه التغطيه الحقيقيه بعيدا عن اساليب التغطيات الدعائيه. ثانيا فيما يخص ملاحظاتك على عدم وجود غطاء للمحرك وعدم وجود بطانه للكبوت . فقد عللت ذلك الشركه في تدوير الهواء للتبريد داخل حجره المحرك بشكل سلس . وشخصيا اضم صوتي الى صوتك بعدم اقتناعي بهذا التبرير . وان الامر الحقيقي هو تخفيض تكلفه التصنيع لن تقول لك الشركه هذا الكلام . ثالثا في عدم وضع مكان للبطاريه الاخرى مكان الكومبيوتر في الامام .. حقيقه ملاحظه في محلها .. واتوقع تصحيح ذلك في النسخ القادمه من الموديلات الجديده . رابعا فيما يخص اهم نقطه وهي السحب عند بدء الحركه وحيث ان التيربو لا يعمل الا بعد وصول الار بي ام الى 2000 حيث انك تشعر بضعف المحرك في دوراته الصغرى . خصوصا على وزن سياره كبير.. واتوقع شخصيا ان تقوم تويوتا في الموديلات القادمه بتعديل ذلك على المكائن عدد 2 تيربو . لكن لن يكون ذلك خلال الموديلات القريبة القادمة
كل موديلات ٢٠٢٥ واضح تدني الجودة فيها ، أعتقد بإن الشركة قاعدة تحاول تخفض من التكاليف ومع ذلك ترفع السعر ، حظ من شراء الموديلات القديمة ، كانت جودتها أفضل بكثير !
تويوتا من جرف الى دحديرة .. الشركات تعدتها بسنين ضوئيه في التكنلوجيا والجوده .. وتويوتا واقفه على حيلها بسبب سمعتها فقط واتوقع هذا بينتهي اذا ماعدلت من نفسها وواكبت السوق
صحيح انا معجبني الشكل ويحمس للتعديل وتجي عليه لوكات كثيره بس بالنسبه لي معضله المحرك و السعر ماعجبني موضوعهم مستواه بالبر بيكون جيد بس السته سلندر يطرب اكثر
مالك لوا الدبل الخفيفةH4 وهنا مايعطي نفس العزم للمحور الامامي والخلفي ولكن إذا حبيت تعطي الامامي والخلفي بنسبة موحده تضغط زر قفل الدبل الوسطي الي اخونا يظنه دفلك
في تجربة في أحد قنوات اليوتيوب ، قام بها أحد الأشخاص ، سافر بالبرادو ٢٠٢٤ من جدة إلى حائل .. اتضح أن صرفية البنزين في السيارة: كل لتر واحد يمشي السيارة ٧،٤ كيلومتر. ولاحظوا أن التجربة كانت على طريق طويل مباشر (ليس داخل المدينة) ، وكذلك لم يكن في السيارة ركاب كثيرين ولا يوجد عفش ،فقط السائق ومرافق معه. لا أعرف ما هي المعايير التي تقوم بها المواصفات الخليجية والتي تعطي بها رقم الإستهلاك .
@@najm_suhailاعرف كذا سياره تيربو ومعي وحده بالمدينه افضل بكثير من طريق السفر من ١٣٠ وطالع تلاحظ الصرفيه تزود بشكل كبير عكس التنفس الطبيعي افضل بالخطوط والسرعات
الصراحه العزل من الاولويات بالنسبه لي مستحيل ادفع ريال بموتر عزله تعبان لانه بالخطوط يصدع بالراس وبالتالي يتعب جسمك كامل والله قهر كل هاالمواصفات وماتطور العزل
والله احترت اكثر بعد الفيديو التعليقات ناس تذم فيه وناس تمدحه وانا طول حياتي استعمل الفورد واعجبني شكل البرادو الجديد لاكن مع التعليقات يمكن ارجع للفورد واخذ منه الله يكتب اللي فيه الخير
يعطيك العافيه هذي فئه txl3 ? اذا هيه فعلا الصدمه ان ما فيها دفلوك وب ٢٣٠ الف و tx فيها فل دفلكات يعني ياخذ سياحي يا اخذ الادفنشنر او الفرست اديشن فرق ٤٠ الف فوق او تحت ياخي عبدالطيف جميل ما يخليه من حركاته - بالنسبه للبطانه حقت الكبوت حتى السياحي في دول اخرى جاي بطانه لكن هذا حسينوه وهذي خلاقينه 😅
فعلا علامة استفهام كبيره الحمله الدعائيه المرافقه لتدشينها بالاضافه لتجفيف السوق ونفاذ الكميه المزعومه من الوكيل جعلت من سعر المعارض فلكي فكانت عكسية كبيره علي حجم المبيعات وامتلاك المستهلك لها مما جعل الكثير يصرف النظر عن الشراء ترقب لتحسين الموديل القادم او نزول السعر المرتفع
أفضل مقطع للبرادو الجديد بعدما شفت مقاطع كثيرة، وأيضا الميزة انه صدر من شخص له تجربة طويلة في البرادو ويعرف عيوبه، وقال كل شي كان في خاطري عن عيوب البرادو
بيض الله وجهك على الفيديو الممتع وعدم مجاملتك فعلاً مفيد للغاية
@@majedalajmi8804 ووجهك ماسوينا شي
كنت محتار بينه وبين التانك ٥٠٠ لان كلها حول بعض بالسعر وشريت التانك ولله الحمد والله فرق السماء عن الأرض التانك فخم وقوي وهيبه وجوده وعزل في الخطوط وراحه شيء خورافي ماشاء الله
مراجعة حقيقية مهيب سواليف ولا تطبيل رهيب مره شكرا لك.
العفو
تحمست أعلق من جودة طرحك اخوي إبراهيم والله يبارك لك بالموتر ويعطيك خيره و يكفيك شره، أنا اشاركك نفس التجربة وموتري ستاندرد، عندي كم نقطه أعلق عليها:
١- الدركسون كهرباء وعيبه ان لفته وسيعه مره مقارنه بالسابق ، ميزته انه خفيف مثل ما تفضلت.
٢- التكييف ميزته البرودة، وعيبه الصوت المزعج إذا حطيت التوجيه امامي وسفلي او علوي احس ان فيه عيب في تصميم بوابات ومنافذ للتهوية
٣- الاربعة سلندر صوتها عالي ومزعج و مملة، فيه موتة حيل في الدعسة، واذا اشتغل التيربو يتحسن الوضع شوي بس تدخل في موضوع الصداع، بس الحقيقة قوي في الطعوس والأداء مثل ال ٦ سلندر إذا مهوب افضل شوي
٤- مراتب المخمل مع انها سوداء بس أسطوريه من وجهة نظري، كنت متوقع انها تمتص حرارة بشكل اكبر بس فاجئتني، عيبها انها تلقط ادناها غبار، لو يركب معك بزر متحمس للمطامر اعرف انها بتصير هي والزيبرا واحد
٥- زيت شد بلد 20w0 ما يصلح توصل الحرارة ٣ شرطات في داخل المدينة والحرارة برا ٤٨ هذا غير الصوت، انصح بزيت 30w5 ولا حظت التغيير بالصوت والحرارة بعد ١٠٠ كيلو من تغيير الزيت.
٦- بالنسبة للبطانة ما اعتقد ان الغرض منها توفير، واذا ما كنت غلطان فالديزل يجي فيه بطانه، وبحكم الكبوت ألمنيوم فأنا اشوف ان سبب عدم وجود البطانه هو تفادي حرارة التيربو على مكينه البنزين، وهذا ايضا سبب في صداع العزل.
٧- ضغط الكفرات يبي له معاييره موتري كان الضغط 310 وهو المفروض 230 وطبعا فرق في الراحه، صار اريح بكثير
٨- صرفيه البنزين على ارض الواقع اكثر من السابق بشيء بسيط
٩- اللي بيركب عازل حراري ينتبه من تركيبه على القزازة الامامية ترى ادناها سوائل تدخل تسوي التماس في الكمبيوتر، اتوقع السبب الليونه الزايدة والفراغات اللي في الطبلون
١٠- النظام الصوتي من ناحيه سماعات سياحي مره، بس من ناحية مكالمات جوال مره صافي خصوصا للي يكلمك، يسمعك بوضوح ومن دون
ضجيج مع ان عندك إعصار.
١١- نظام التعليق و رفع الموتر ممتاز خصوصا في الطرق البرية (والأرصفة :) )
وبالرغم من كل ما سبق الموتر مهوب حسوفه و
أنا عن نفسي اكن له كل التقدير والاحترام و المعزة.
ويبارك لك يارب اضافه مميزه الموتر تعديله ممتع والشركات قاعده تتنافس في تصنيع قطع له فيه جزء من العيوب ممكن تتنازل عنها لكن مقابلها محرك يبرد القلب وسعره معقول 👍
الصراحه انه وهو ستوك ملفت للانتباه في الشارع، أنا عن نفسي ما يمر علي كم يوم إلا ويجي احد يا يسأل يا يبارك يا يطالع ومقارنة بموتري الثاني وهو افخم منه ولا يقارن فيه ما احد قد ناظرني 😂 .. مره شيء غريب،،
خلنا معك اول باول في التعديلات وما عليك امر، تراي اشتركت في قناتك
@@knightofriyadh9106 لو خيروك بينه وبين سيارة ثانية, هل بتختاره؟ خلنا نقول البرادو ولا الفورد ايفيريست؟
@@nkb9668 إذا يهمك البر البرادو مواصفاته افضل، بخصوص البديل يعتمد على الميزانية، بس بالعموم البرادو جاي في شريحة الجيوب اكثر من انه SUV
@@nkb9668 الحقيقة ما قد جربت الفورد ايفيرست، بس اعتقد انه ما فيه نظام زحف ولا دفلوكين وسطي وخلفي. يمكن البرادو افضل للي يبون يستخدمونه في البر.
الله يجزاك خير كفيت و وفيت
مراجعة شامله ومن شخص فاهم وعارف وغطيت اعتقد كل ايجابية وسلبية بدون اي تحيز
واياك يارب
اكبر ٣ عيوب لهذه السياره، ١ السعر المرتفع مقابل المواصفات، ٢ المحرك الضعيف، ٣ رداءة جودة التصنيع وبعض المواد المستخدمة
اظن لو يشتري الواحد راف فور ارجل من هذا الرخمة😂
@@aalikh-bx1xg توقعي في حال تعثر المبيعات راح تنزل تويوتا محرك ٦ سلندر لمنطقة الخليج مع اعادة مراجعة الاسعار
ع اساس الكوري ارخص 😂 المحرك اتفق معاك
السعر لو يبداء من ١٥٠ راح يكون إقبال عليه مشكله ان الخيارات كثيره إذا وصلت ٢٠٠ الف
شكرا على التجربة الرائعة...
إنت لخصت تجربتك بكل مصداقية..
فيديؤ أتوقع بيكون مرجع للكثير..
هذي المراجعات الي تفيد وتنفع الواحد مهو زي الكذابين الي تعطيه كم ريال ويقوم يقدس لك السيارة تقديس
اولا الله يبارك لك فيها ويزيدك من نعيمه ثانيا شكرا لطرحك الجميل الله يسعدك استفدت كثير
الله يطرحلك البركة في مالك و حلالك و شكرا على المقطع و المصداقية 👍🏼
جزاك الله خير .. بهالمقطع وضحت للناس اللي تبي تشتري ومأخذه قرض ولا مجمع كم سنه عشان يشتري سيارة ويطيح غدر بهذي بناءا على توصيات المسوقين .. الله يكتب اجرك وضحت اغلب الأشياء اللي ممكن أنها تضر او ماتعجب الشخص اللي راح يشتري .. شكرا لك ❤
العفو
واياك يارب - الموضوع فيه ايجابيات وسلبيات بعض الناس السلبيات اللي ذكرتها ماتهمه وبتالي تكون السياره مناسبه لاحتياجه
أفضل مراجعة لبرادو فيها نقد مستخدم فعلي، أغلب الحسابات المشهوره تلميع وتسويق
يعطيك العافيه ويرزقك خيرها ويكفيك شرها
تسلم 👍
اكثر فيديو موضوعي للبرادو الجديد .سبحان الله ماقتنعت فيه مع ان جات هالة اعلاميه تطبيليه للبرادو الجديد. الف شكر لصاحب المقطع 🙏
أشكرك على المصداقية والموضوعية ربي يبارك لك في سيارتك ويرزقك كل خير ...من خلال تجربتك للبرادو هل سمعت او حسيت او لاحظت ان في مشكله في الجير وقت التغيير من غيار للآخر صراحه أنا طالب الادفانشر وبتوصل الأسبوع القادم بس سمعت ان في ملاحظه في الجير أرجو الافاده أنا أثق في رائيك
الله يبارك لك في حلالك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها. السيارة فيها عيوب لكن فيها مميزاتها وها طبيعي. اهم شي المستخدم يحط اولوياته
شرح نَظيف وغير متملق
بارك الله فيك
@@yousifalhajri1319 واياك يارب
الفكرة واضحة ، تصغير المحرك ، تصغير المساحات ، تقليل الجودة ، حذف مواصفات موجودة سابقا ، الإبقاء على الصرفية العالية ، مع زيادة مبالغ فيها في السعر ، الأجيال القادمة راح تكون أربع إطارات ومقود ومحرك سيارة أطفال كهربائي بسعر مليون والمشتري مضمون ، برافو تويوتا.
😂😂😂 يعجبني الي رامي الصندوق
جزاك الله خيرا على المقطع الرائع جدا
لاحظت عدم وجود فيش كهرباء خلف 100 واط اللي كان موجود في السابق والا انت ماوصحت ؟
يعطيك العافية اول تغطية صريحة شفتها للموتر اهني
يعافيك 🌹
يعطيك العافيه، بالنسبة للدفلوك هذي متوفر فيها قفل خلفي بدون امامي
الموديل السابق افضل من ناحية الجوده بشكل واضح وعزل الهوا افضل بكثييييير من الجديد وتحسه مصنوع من قلب وتحس في كل شي جودته عاليه عكس ذا كميه بلاستيك مستخدمه فالداخليه وجودتها سيئه برضو
@@phone980 صحيح 👍
فيديوا من غير مجاملات 👍👍👍
رايك في الديزل منه الفئتين وايهم افضل وهل يصلح للبر للسفر
بارك الله لك في سيارتك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وجزاك الله خير الجزاء ....
افضل واحد جاب العلم ...اما الباقين مشاهير اليوتيوبر شغالين مدح بدون ذكر سلبيات السيارة .. الف شكر لك ... انا حجزت وحدة مثل اللي معك تماما TXL3 وقالوا لي توصل بعد 4 شهور ... وصراحة انا يهمني العزل كثيرا في الخطوط والسفريات ... هل ترى انه مزعج في السفر بحيث انك يجب ان ترفع صوتك اثناء الحديث على سرعة 140 ؟
اكرر شكري الجزيل لك
امين واياك - جزاك الله خير
حسب الهواء الخارجي اذا متوسط وطالع اتوقع ١٤٠ ممكن يكون فيه شوي ازعاج هواء وبالبركة مقدماً
السلام عليكم
هل المكيف يعمل بدون تشغيل المكيف؟
والله اشوف الموتر فيه ميزيات حلوة بس الناس احس شادينها مع الموتر خاصة انه في البر كفو على حسب تجربة الشباب .
تنصحون بالديزل يا جماعه؟
ماشاءالله 💚
وش فرق عن الصيني اذا 4 سلندر
وضع الايكو يزيد من لاق التيربو
خله على النورمال وفرق التوفير مايذكر
مقابل دعسه افضل وتكييف افضل
ماله علاقه في التيربو او اللاق مجرد يثقل دعسه البنزين لو رجلك حاره على السيارة ووضع السبورت عكسه حساسية الدعسه اعلى
@@hithamalzhrane7197
وشلون ماله علاقه
من غاز العادم يشتغل التيربو
يعني اذا ثقلت الدعسه اخرت فتحة بوابة الهواء وزاد عندك لاق
هي علاقة طردية وكلها مرتبطة ببعض
وتقدر تجرب بنفسك اي سيارة تيربو بين وضعية السبورت والايكو
@@hithamalzhrane7197
وشلون ماله علاقه؟
وضع الايكو يثقل الدعسة ويأخر فتح بوابة الهواء
واذا اخرت دخول الهواء تأخر دوران التيربو وصار عندك لاق
تقدر تجرب وضعيا ت القيادة على سيارة تيربو مابين السبورت والايكو وبتلاحظ بنفسك
الكاميرا الي مصور فيها سارقها ؟
@@Faisal9887 لا بحر مالي
ماشاءالله تبارك الرحمن درجة حرارة ٤٢ ' وعداد درجة حرارة الموتر ماوصلت النص
تجربة صحية ومتوازنة، وتعكس تجربة متوسط الناس. الله يعطيك العافية.
بالنسبة لي، سيارة أقل من متواضعة وما قدمت شي مميز، مؤسف جدا بأن الجودة بهذا الشكل المتهري، ديكورات غير متمساكة، هشاشة واضحة في معظم مناطق السيارة في الداخل خصوصا، عزل سيء، محرك صغير على هذا الوزن واصرار على الـ ٤ سلندر!!.
كانت السيارات تنزل وتقدم لك جديد عن الجيل السابق، اما الان فصارت تنزل أسوأ بسبب الجشع والتركيز فقط على السمعة القديمة والاستخفاف بعقول الناس، والكلام عن تويوتا تحديداً وطريقة استغفالها لعملائها. كبوت بلا بطانة، ومحرك مبعثر، وبلا عصا هيدروليك؟!
في نظري، ممكن نسخة GX تحل معظم مشاكل البرادو من ناحية جودة الديكورات، ومن ناحية المحرك، ومع ذلك سعره مبالغ فيه جدا ولا يستحق ٤٠٠ الف.
شكرا لتجربتك، والحمد لله، اقتنعت الان ليش مبيعاته سيئه وبالكاد أشوفه يمشي في الشوارع..سعيد بمستوى الوعي عند الناس تجاه هالشركة المستغفلة جدا للناس وثقتهم فيها!.
الله يعطيك العافيه على الشرح❤
كيف القياده الشبه ذاتيه؟؟؟؟؟؟
هل اللي معك رقم 3؟؟
@@NA-kp4kb نعم - جيده يعدل السياره حسب المسار بالبدايه تحس غريب شوي ثم بتتعود عليه يفيدك لين صرت منت منتبه او مشتت
ترجبتك له في مسكت الخط كيف الحراره معك هل ارتفعت فالخطوط ولا عادي
@@ناصرمحمد-ط7ش داخل المدينه وخط الحراره ثابته
كيف بدون دفلوك؟
والزر الي قدامك حق ايش؟
فيه دفلوك امامي وخلفي
لا دبل خفيف ودبل ثقيل وفئه الاستاندر والفل كامل دفلوك خلفي فقط
افضل شخص شرح على البرادو الجديد استمر لا توقف
شكراً لك
عندي برادو موديل ٢٢ ٦ سلندر والكبوت ما يجي عليه بطانه ولا فيه بيت نظارة فيه مرايه محيطيه لمراقبة اللي بالخلف
وشهادة لله ومن تجربه الارقام اغلبها لصالح البرادو الجديد وبفارق كبير
المتعه في القياده والخفه والنشاط كلها للبرادو ٢٤ حتى في الصرفيه افضل
جزاك الله خير على قولك للحق لان واجد ناس تحب تذم فالبرادو الجديد
بالنسبة لبيت النظارة موجود خلف (المراية المحيطة) التي ذكرتها .
بالنسبة لبيت النظارة موجود خلف (المراية المحيطة) التي ذكرتها .
التي ذكرتها ليست عيوب تستحق الذكر . لاشك أن جيل البرادو من ٢٠١٠ حتى ٢٠٢٣ هي أفضل أجيال البرادو .
المواصفات التوب الفصل نزل في 2023 VX-L رادار وهيدروليك وأنظمة تضاريس وتبريد مقاعد وكاميرا محيطيه ومواصفات كثيره، سعره 239الف ريال.
@@alih5921 ماهي عيوب تمنع شرائه لانها مساله اذواق وكل واحد يدور السياره اللي تناسب استخدامه - لكن بلا شك اللي له تجربه لبرادو موديلات ٢٠٢٣ وتحت سته سلندر بيلاحظ فرق واضح بين الاثنين
ماشاء الله تبارك الله
هذا الtxl3 الله يبارك لك وما تحتاج الدفلك عندك نظام الزحف يادي الغرض لكن ما يحل محل الدفلك نهائي
وفتحات المكيف صدقت نظامها غير عملي خفيفه مره
@@Azooz-Lx570 صحيح بس تستغرب ان الاستاندر فيه دفلوك والفئة هذي مافيها لو يوحدون الدفلوك في جميع الفئات افضل
متابعك من الكويت بصدفة شفت الفيديو شرح جميل والصراحة في الوصف شكرا لك❤@@0404203
شرح ممتاز والله يعطيك من خيره ويكفيك شره،،
في راي كله ممتاز لكن المحرك ماش
صحيح المحرك لوه ممتاز ممكن تغض البصر عن بعض العيوب
هل انت مجرب الموديلات السابقه
واذا نعم وش الموديل الفئه ملاحظاتك..
خصوصا قساوة المراتب
نعم مستخدم موديل ٢٠١١ ١٣ سنه تقريبا - تصميم المراتب وراحه المطب لصالح البرادو الجديد 👍
والله شكله حلو وتصميم الداخلي جميل، افكر اشتريه بس سعرة مبالغ فيه
بالنسبة للي البنزين فيه اكسسوار صاجة تركب للحماية
موب قضية كبيرة.. ترى كان معنا هايلكس موديل 81 و خرطوش البنزين واضح من اوله الى اخرة و كنا نكرفها كرف موب طبيعي نزول اودية على صعود جبال و سرعة على الحصى موب رمال حتى و لا جاه شي .. بس معك حق دام السيارة سعرها غالي يفترض يكون مغطى حتى لو شكليا بس👍
هل تنصح اركب بطانه للكبوت؟ وعوازل هواء للابواب ومن تحت؟
البطانه موجوده بعض الوكلاء يوفرونها - العزل قد لايكون مفيد بسبب تصميم السياره
جزاك الله خير على ذكر عيوبه وايجابيته في فترة وجيزة اشوف سعره جدا مباااالغ فيه
السياره اليابانيه اللي رفعت السلندر ومازال الصرفيه نفسها وافضل من ال٤ سرندل المازدا تحيه كبيره
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ...فضلاً لا أمراً بعد استعمال سنة ثم سنتين اعط ملاحظات استخدام ... سوف تفيد كثيراً من لديه نية شراء في حينها ... الله يبارك لك في مالك وصحتك و ذريتك
يعافيك - استخدام سنه او سنتين قد تبين عيوب او مزايا اكثر انا فقط ذكرت المزايا والعيوب الحاليه بناء على خبرتي السابقه
تويوتا مشكلتها من ٢٠٠٧ الى الان ردائة المواد المستخدمة في الصناعه من الداخليه والداخليات وأيضا القطع الداخلية للمحرك والمكلملات الاساسية للمحرك
الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
بنسبة الكبوت ليش عص بدل المساعدات و ليش مافي عزل للكبوت . انت قيل الكبوت الألمنيوم يعتبر خفيف الوزن وغير ناقل للحراة اكثر من الكبوت الحديد ...
بالنسبحة للحرارة فهم مبرمجينها ماتتعدا القراءة اللي انت تشوفه يعني القراءة ليست القراءة الفعلية ولا راح ترتفع الا ااذا فيه مشكله وماتدري يمديك تلحق او لا
موضوع الحراره محلول باذن الله تضاف مراوح كهرب مثلاً للسياره وينحل الموضوع وماتحتاجها الا بالصيف - شتاء الامور زينه
شكرا على طرح تجربتك ، انا ناوي على الديزل بإذن الله وطلبته بس انتظره يوصل
الله يبارك لك
اي فئه ترشح لي من الديزل ناوي اشري نفسه ديزل
@@00613noo ما وصلني الى الان حاجز لي ٥ شهور
انا طالب XL2 اعلى فئة بالديزل
مشكور على الشرح الوافي والكافي
العفو
عز الله انك ماقصرت شكرا لك اخوي توضيح مره جميل بينت كل شي من عيوب مااحد تكلم عنها
العفو 🙏
شكراً ع التوضيح وعسى الله يطيل بعمرك.
بس ملاحظة صغيرة، امسح عدسة الكاميرا قبل التصوير. شكراً مرة اخرة.
اخوك من العراق
وما اكول بس شكراً على المصداقيه
يامرحبا فيك - العفو 💐
الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة ويبارك لك
مساء الخير ياغالي بالنسبه للراحه في المراتب والركوب كم تعطيه من عشره مقارنة بالموديل السابق وبحكم تجربتك لهم هل فيه فرق يسوا
المرتبه ليونتها افضل وتصميمها مريح للجلسه + نظام التعليق تغير صار الموتر مريح عن السابق بشكل واضح جدا
فرق بين هذا المحتوى المفيد وبين مشاهير الفلس والمسوقين وأهل المعارض الشريطيه
الله يبارك لك فيها ويهنيك على التوسعة على نفسك وأهلك..وكل موديل له وعليه ..أهم شي تعطي أكثر مما تأخذ 🌷👍
جزاك الله خير - كلامك على مته وكلن يدور السيارة اللي تناسب طبيعه استخدامه
ارجوك رد علي ،، انا حاجز الموتر في الكويت ومتردد اخذه ولالا ،،،،،،، سؤال واحد ،، هل تشوفها اعتماديه لشخص مشاويره بسيطه جدا ،، والسؤال الثاني ،، كم تمشييك بالضبط بالشاوير البسيطه للفل الكامل ،، كم كيلو يعني وجزاك الله خير
مشاوير داخل المدينه مافيه مشكل الموتر خفيف وسواقته حلوه صرفيته الفل تقريبا يمشيك ٦٠٠كيلو وحسب سواقتك - طبعا مقارنه بمحرك. V6 القديم الصرفيه حول بعض
@@0404203 يعني اتوكل على الله ولا انتظر ٢٠٢٥
@@ZicoHaf شايف سعره السكويا ولا ماشفت ...¿
ماشاء الله
الله يبارك لك فيه ويعطيك خيره ويكفيك شره
ماشاء الله ،، الله يعطيك خيره ويكفيك شره
شكرا لك على التغطية والمقطع المفيد
يعيال انا متحير بين البرادو ٢٠٢٤ ادفنشر (اعلى فئة) و بين الباترول ٢٠٢٤ ٦ سلندر بلاتينوم ، ايش تنصحون؟
مع العلم ان الباترول بتطلع له قصه جديدة فيمكن ما اتهنى فيه كثير
البرادو توكل على الله
@@Othman_998 الحمدلله أنا استلمت البرادو من فتره بسيطه والسياره ماشاءلله تبارك الرحمن ممتازه جدا و ثابته ع الخط ومريحه والمكيف ثلج تبارك الرحمن
@@bomattar513 الله يبارك لك و يعطيك خيره و يكافيك شره 🫡
@@bomattar513حياك الله اخوي ، ممكن تذكر الاسباب الي خلتك تختار البرادو على الباترول؟ عشان بس اخذ اراء الناس فعين الاعتبار
بيض الله وجهك على التغطية المميزه والأكثر من رائعة وقولك للحق بدون مجامله✋
@@Kfo502-t6u ووجهك ماسوينا شي
الله يعطيك خيرها ويكفيك حيرها، وجزاك الله خير على التغطية
الله يبارك لك في رزقك
مافيه دفلك ؟؟
ظني فيه لكن مو امامي
لا مافيه الدفلوك ماهو موجود في كل الفئات
شاكرين جهودك بارك الله فيك لكن باختصار محرك ضعيف مقابل مبلغ كبير وجودة اقل
اولا اخ ابراهيم جزيل الشكر لشخصك على هذه التغطيه الحقيقيه بعيدا عن اساليب التغطيات الدعائيه.
ثانيا فيما يخص ملاحظاتك على عدم وجود غطاء للمحرك وعدم وجود بطانه للكبوت . فقد عللت ذلك الشركه في تدوير الهواء للتبريد داخل حجره المحرك بشكل سلس . وشخصيا اضم صوتي الى صوتك بعدم اقتناعي بهذا التبرير . وان الامر الحقيقي هو تخفيض تكلفه التصنيع لن تقول لك الشركه هذا الكلام .
ثالثا في عدم وضع مكان للبطاريه الاخرى مكان الكومبيوتر في الامام .. حقيقه ملاحظه في محلها .. واتوقع تصحيح ذلك في النسخ القادمه من الموديلات الجديده .
رابعا فيما يخص اهم نقطه وهي السحب عند بدء الحركه وحيث ان التيربو لا يعمل الا بعد وصول الار بي ام الى 2000 حيث انك تشعر بضعف المحرك في دوراته الصغرى . خصوصا على وزن سياره كبير.. واتوقع شخصيا ان تقوم تويوتا في الموديلات القادمه بتعديل ذلك على المكائن عدد 2 تيربو . لكن لن يكون ذلك خلال الموديلات القريبة القادمة
@@mhm8889 العفو ياغالي 💐
كلام رائع 👏🏻 اعتقد ممكن نسخه الهايبرد يكون ادائها افضل لان المحرك الكهربائي رح يحسن اداء السياره ببدايه الدعسه ومن ثم التيربو يكمل المشوار - لكن الموضوع يعود للوكيل والسعر ايضاً
خبرني أحد الميكانيكية، أن بطانة غطاء المحرك تمنع تغير لون الصبغ بفعل الحرارة، و كلام منطقي.
كم التانكي يمشيك مع الخط؟ هل يتعدى500 كيلو
٥٥٠ الى ٦٠٠ تقريبا حسب السواقه
الله يجزاك الخير فعلا معلومات مهمه وواضحه
كنت والله اتمنى يكون سته لكن خلاص انتهى وقته يمكن
كل موديلات ٢٠٢٥ واضح تدني الجودة فيها ، أعتقد بإن الشركة قاعدة تحاول تخفض من التكاليف ومع ذلك ترفع السعر ، حظ من شراء الموديلات القديمة ، كانت جودتها أفضل بكثير !
شكرا على المقطع الجميل 🤝🏻 واذا فيه مجال تسوي زيه للديزل 👌🏻
المكيف والصيانة اللي تخليني اشتري تويوتا …. بالنسبة للسعر اشوفة مبالغ فيه على أربعة سلندر
تويوتا من جرف الى دحديرة .. الشركات تعدتها بسنين ضوئيه في التكنلوجيا والجوده .. وتويوتا واقفه على حيلها بسبب سمعتها فقط واتوقع هذا بينتهي اذا ماعدلت من نفسها وواكبت السوق
زي ايش مثلا الشركات اللي تعدتها ؟
@@asasasa7785 نيسان .. هونداي .. الشركات الصينيه مثل جيتور وتانك .. ي رجل اختصر عليك .. كل الشركات تعدت تويوتا وهي محلك راوح
النسيان والهوندا والسيارات الكورية هذه سيارات تصاميمها والتكنولوجيا اللي موجودة فيها تعدت تويوتا مع ان نيسان والهوندا ياباني ولكن شركات مستقله بذاتها
ولا احد يقول تويوتا جوده وغيره شفنا مشاكل تويوتا ف سياراتها الحديثة
@@SHALA1230 اوافقك الرأي كنا نراهن على الجوده ونمشي قلت المواصفات الان حتى الجوده تغيرت
كل السيارات الجديدة كذا وبصراحة شكله روعه روعه وجربه ابو بندر في عز الصيف في القوايل وتطعيس وصراحه بطل
صحيح انا معجبني الشكل ويحمس للتعديل وتجي عليه لوكات كثيره بس بالنسبه لي معضله المحرك و السعر ماعجبني موضوعهم مستواه بالبر بيكون جيد بس السته سلندر يطرب اكثر
@@0404203 صحيح لو خلو مكينته سته سلندر ياسلام ولكن خافو ع سوق الاندكلوزر
أحسنت ، تحياتي
انا شريت البرادو الجديد بصراحة صوت الضجيج عالي ولا أعجبني وندمت اني شريته والماكينة تون تيربو ضعيفه جدا
على الطبيعه جميل جداً
نشكرك على المصداقية بحكم خبرتك في البرادو ١١ سنة. ماهو مثل مشاهير السيارات. الوكالات أشترت ألسنتهم
@@alsharifable العفو
موجود زر الدفلك اللي عليه علامة القفل
@@Sam-g6s2e هذا طال عمرك زر الدبل الخفيف
مالك لوا
الدبل الخفيفةH4 وهنا مايعطي نفس العزم للمحور الامامي والخلفي
ولكن إذا حبيت تعطي الامامي والخلفي بنسبة موحده تضغط زر قفل الدبل الوسطي الي اخونا يظنه دفلك
جربته دبل خفيف علامة x بالدفرنس الخلفي هذا دفلوك علامة xبنصف السيارة هذا دبل خفيف
في تجربة في أحد قنوات اليوتيوب ، قام بها أحد الأشخاص ، سافر بالبرادو ٢٠٢٤ من جدة إلى حائل ..
اتضح أن صرفية البنزين في السيارة:
كل لتر واحد يمشي السيارة ٧،٤ كيلومتر.
ولاحظوا أن التجربة كانت على طريق طويل مباشر (ليس داخل المدينة) ، وكذلك لم يكن في السيارة ركاب كثيرين ولا يوجد عفش ،فقط السائق ومرافق معه.
لا أعرف ما هي المعايير التي تقوم بها المواصفات الخليجية والتي تعطي بها رقم الإستهلاك .
واضح ان استهلاكها للبنزين سيء جدا اذا كان في الخط 7 كيلو كم بتعطيك في المدينة اتوقع ما بزيد عن 4 و لا 5 كيلو للتر
@@najm_suhailاعرف كذا سياره تيربو ومعي وحده بالمدينه افضل بكثير من طريق السفر من ١٣٠ وطالع تلاحظ الصرفيه تزود بشكل كبير عكس التنفس الطبيعي افضل بالخطوط والسرعات
القياسات تكون في الظروف المثاليه جداً والقياسات الحقيقه مختلفه والتجربه خير برهان
ماقلت لنا كم استهلاك السيارة الفعلي وليس ورقة المواصفات تعبيه فل وتحسب مائة كيلومتر وبعدها تعبي فل وتشوف كم لتر تم استهلاكه
مراجعة ممتازة شكرا لك
الصراحه العزل من الاولويات بالنسبه لي مستحيل ادفع ريال بموتر عزله تعبان لانه بالخطوط يصدع بالراس وبالتالي يتعب جسمك كامل والله قهر كل هاالمواصفات وماتطور العزل
احييك على هالفيديو الجميل والمعلومات القيمة
شكله جميل جدا لا ادري عن ادائه وقوته
الله يباركلك
تغطية ممتازة
ليتك مسحت الكام قبل التصوير
😂
جزاك الله خير
واياك❤
والله احترت اكثر بعد الفيديو التعليقات ناس تذم فيه وناس تمدحه وانا طول حياتي استعمل الفورد واعجبني شكل البرادو الجديد لاكن مع التعليقات يمكن ارجع للفورد واخذ منه الله يكتب اللي فيه الخير
جرب الموتر الموتر الشباب جرّبوه يمدحونه ومناحية الاعتمادية ما حد يقدر يجزم على الجودة لا من اعتمادية او غير اعتمادية . حاول تاخذة تجربة قيادة
@@خالدالقحطاني-ص3ق9م الله يعطيك العافيه تشوف اخذه نص فل ولا لاند كروزر اقل فئة ولا البرادو اقل فئة يمدحونه والله يكتب اللي فيه الخير
@@Tigerr2030 الموتر جربة قبل تشتريه نصيحة يا تشتري الستاندر او ادفنشر اما الفئات إلا بينها مو عاجبتني ولاكن ممكن تعجبك لاني راعي بر فعجبني الاستاندر .
يعطيك العافيه هذي فئه txl3 ? اذا هيه فعلا الصدمه ان ما فيها دفلوك وب ٢٣٠ الف و tx فيها فل دفلكات يعني ياخذ سياحي يا اخذ الادفنشنر او الفرست اديشن فرق ٤٠ الف فوق او تحت ياخي عبدالطيف جميل ما يخليه من حركاته - بالنسبه للبطانه حقت الكبوت حتى السياحي في دول اخرى جاي بطانه لكن هذا حسينوه وهذي خلاقينه 😅
ايه حتى انا استغربت دام الدفلوك في السياحي حطه بكل الفئات ياخي
الجودة تدنت الصراحة الموديل الاقدم جودته افضل بكل فئات الاند كروزر
فعلا علامة استفهام كبيره الحمله الدعائيه المرافقه لتدشينها بالاضافه لتجفيف السوق ونفاذ الكميه المزعومه من الوكيل جعلت من سعر المعارض فلكي فكانت عكسية كبيره علي حجم المبيعات وامتلاك المستهلك لها مما جعل الكثير يصرف النظر عن الشراء ترقب لتحسين الموديل القادم او نزول السعر المرتفع
شرح كافي ووافي بدون تحييز الف شكر لك
العفو
احسنت ما قصرت
للاسف كان مخيب للامال البرادو التصميم جبار والداخليه جميله لكن المكينه والسعر تخليني افكر اتجه لخيارات اخرى .. تويوتا للطريق المنحدره في نسخه هالبرادو اذا بيستمر السعر كذا
ماله كم شهر نازل كيف قيمته