Certainement de vos vidéos sont intéressantes 👍🏼, passionné 👍🏼. Je suis actuellement entrain de refaire toute la distribution sur un microcar 2015 focs progress LDW 502 M3, kdo pour ma fille le lycée, bref. Ci je me réfère au manuel d’entretien, il va falloir que je sorte le moteur car ; il faut tendre en perpendiculaire à 20 NM galet tendeur entre L’AAC et la poulie de vilebrequin mais il n’y a clairement pas la place ! Je ne peux pas me permettre de tendre entre la pompe à eau et l’AAC vous comprenez, idéalement je devrais déposer le moteur sans la boîte à vitesse mais je ne l’ai jamais fait donc j’hésite ou me procurer une clé dynamométrique qui ne mesure pas plus de 15 cm. Je viens vers vous car vous avez sans doute dû y réfléchir avant moi 😉. En faisant une tension de 20 NM entre la pompe à eau et l’AAC, certes la courroie se tend mais elle m’a l’air d’être bcp trop tendu car lorsque je fais tourner le moteur capot ouvert, j’entends clairement une sorte de souffle voyez-vous, ça ne me rassure pas, capot fermé j’entends se même souffle lorsque je suis à l’intérieur de la voiture, bref la distribution n’est pas à prendre à la légère et pour tout vous dire « ça me torture l’esprit de ne pas savoir » n’hésitez pas à me conseiller ou ci vous avez la possibilité de me montrer une vidéo capot ouvert, vous tournez la votre pour que je me fasse une idée, apparemment elle devrait pouvoir se tourner au trois quart. Bonne continuation 🫡
Bonsoir! Pour faire la distribution sans enlever le moteur il faut obligatoirement enlever le radiateur. Pour tendre la courroie de distribution Seul est faisable par contre pas pratique. Il faut être 2, Une personne qui tend le galet tendeur et une autre qui serre au couple après avoir contrôler si la courroie a un jeu de 1 cm max quand on appuie dessus.
Moi j' ai la même voiture que vous elle démarrer très mal a froid donc j' ai changer la batterie et toujours pareille et un copain m a dit c est les bougies de préchauffage mais quand ils sont changer les bougies de préchauffage un ressort et partir mais il ne sait pas d où il sort depuis on attend que quelqu'un nous indique tout viens ce ressort n ayant pas les moyens de la mettre au garage j essayé de voir des tutos ou avoir des indications pour expliquer à mon copain qui était garagiste avant ou remettre ce ressort merci si vous pouviez nous guider
Bonjour j'ai un problème avec ma voiture sans permis microcar lyra La voiture démarre mais quand je me mais a roulé le moteur s'arrête après une petite distance parcourue Suite a sa j'ai changé mais durites de gasoil filtre a gasoil filtre à air J'ai aucune bulle d'air dans le circuit Je ne sais plus du tout sa pourrait venir de quoi si vous auriez m'aider je vous remercie vous vidéo super
Bonsoir! J'ai rencontré un problème similaire. Le moteur fonctionnait correctement mais a commencé à perdre de la puissance. Parfois, il ralentissait ou s'arrêtait complètement, puis repartait. Après avoir effectué une réparation, nous avons dû remplacer le préfiltre à gazole pour la deuxième fois en un mois (celui qui ressemble à un filtre à essence sur la durite d'arrivée du réservoir). Nous avons également nettoyé le tamis de la jauge à gazole dans le réservoir et effectué une vidange complète en rinçant le réservoir. La voiture avait 45 000 km et date de 2010. Depuis cette intervention, elle fonctionne parfaitement.
@@dylan597 Bonsoir! Faire une vidange et rinçage du réservoir et des tuyaux de gazole , et vérifier si pas d'entrée d'eau. Et controller la pompe a injection.
Certainement de vos vidéos sont intéressantes 👍🏼, passionné 👍🏼. Je suis actuellement entrain de refaire toute la distribution sur un microcar 2015 focs progress LDW 502 M3, kdo pour ma fille le lycée, bref. Ci je me réfère au manuel d’entretien, il va falloir que je sorte le moteur car ; il faut tendre en perpendiculaire à 20 NM galet tendeur entre L’AAC et la poulie de vilebrequin mais il n’y a clairement pas la place ! Je ne peux pas me permettre de tendre entre la pompe à eau et l’AAC vous comprenez, idéalement je devrais déposer le moteur sans la boîte à vitesse mais je ne l’ai jamais fait donc j’hésite ou me procurer une clé dynamométrique qui ne mesure pas plus de 15 cm. Je viens vers vous car vous avez sans doute dû y réfléchir avant moi 😉. En faisant une tension de 20 NM entre la pompe à eau et l’AAC, certes la courroie se tend mais elle m’a l’air d’être bcp trop tendu car lorsque je fais tourner le moteur capot ouvert, j’entends clairement une sorte de souffle voyez-vous, ça ne me rassure pas, capot fermé j’entends se même souffle lorsque je suis à l’intérieur de la voiture, bref la distribution n’est pas à prendre à la légère et pour tout vous dire « ça me torture l’esprit de ne pas savoir » n’hésitez pas à me conseiller ou ci vous avez la possibilité de me montrer une vidéo capot ouvert, vous tournez la votre pour que je me fasse une idée, apparemment elle devrait pouvoir se tourner au trois quart. Bonne continuation 🫡
Bonsoir! Pour faire la distribution sans enlever le moteur il faut obligatoirement enlever le radiateur. Pour tendre la courroie de distribution Seul est faisable par contre pas pratique. Il faut être 2, Une personne qui tend le galet tendeur et une autre qui serre au couple après avoir contrôler si la courroie a un jeu de 1 cm max quand on appuie dessus.
y aurait pas un petit bruit de culbuteurs ??
Moi j' ai la même voiture que vous elle démarrer très mal a froid donc j' ai changer la batterie et toujours pareille et un copain m a dit c est les bougies de préchauffage mais quand ils sont changer les bougies de préchauffage un ressort et partir mais il ne sait pas d où il sort depuis on attend que quelqu'un nous indique tout viens ce ressort n ayant pas les moyens de la mettre au garage j essayé de voir des tutos ou avoir des indications pour expliquer à mon copain qui était garagiste avant ou remettre ce ressort merci si vous pouviez nous guider
Pour le ressort si vous avez démonter le collecteur d'admission. th-cam.com/video/KxHRpDSc_pk/w-d-xo.html
Bonjour j'ai un problème avec ma voiture sans permis microcar lyra
La voiture démarre mais quand je me mais a roulé le moteur s'arrête après une petite distance parcourue
Suite a sa j'ai changé mais durites de gasoil filtre a gasoil filtre à air
J'ai aucune bulle d'air dans le circuit
Je ne sais plus du tout sa pourrait venir de quoi si vous auriez m'aider je vous remercie vous vidéo super
Bonsoir! J'ai rencontré un problème similaire. Le moteur fonctionnait correctement mais a commencé à perdre de la puissance. Parfois, il ralentissait ou s'arrêtait complètement, puis repartait. Après avoir effectué une réparation, nous avons dû remplacer le préfiltre à gazole pour la deuxième fois en un mois (celui qui ressemble à un filtre à essence sur la durite d'arrivée du réservoir). Nous avons également nettoyé le tamis de la jauge à gazole dans le réservoir et effectué une vidange complète en rinçant le réservoir. La voiture avait 45 000 km et date de 2010. Depuis cette intervention, elle fonctionne parfaitement.
@@brunodevine9519 d'accord merci pour votre aide j'essaie sa et je vous ré dis quoi après avoir fait tout ce la
Bonjour je viens de m'apercevoir que le gazoil est noir en venant après la pompe à gasoil est ce possible que sa soit sa le problème
@@dylan597 Bonsoir! Faire une vidange et rinçage du réservoir et des tuyaux de gazole , et vérifier si pas d'entrée d'eau. Et controller la pompe a injection.
Bonsoir j'ai fait se que vous aviez dit et elle fonctionne parfaitement