Excellent to hear the differences in the exhaust beat between the 2 cylinder loco at the front with 4 beats per wheel revolution and the 3 cylinder loco at the rear with 6 beats.
Both engines loaded to the ABSOLUTE MAXIMUM...WOW! I'm sure every valve was open to its fullest on that run...Steam at its very best. I know for a fact, the 41-018 is an oil burner...it looks like the 01-0066 is as well...my son and I got a ride in the 41 engine a few years ago...that hot, fire-breathing lady made an incredible, unforgettable impression on us. JanH thanks for posting und Dampfgruesse aus Connecticut!
Wie aus dem Bilderbuch.... unendlich beschreiblich schön.... diese Rauchentwicklung.... da könnte ich stundenlang zuschauen... das hast du seeeeeeehhhhhhhrrrrrr Gut gemacht.... wirklich Top
Awesome video !! The "Schiefe Ebene" is part of the Ludwigs-Süd-Nord Bahn and was built from 1844 to 1848 and opened on 1st of November 1848. Maximum grade is 25 ‰. Thanks Super JanH1 and Happy New Year 2021 !!
Ein beeindruckendes Video. Selten eine so gute Komposition aus Natur, Rauch, Dampf und Feuer gesehen. Was die 2 Dampfrösser mit ihren 10 Waggons am Haken leisten, ist faszinierend ! Wenn auch die Abgasfahne deutlich zu dunkel ist, es war ein Genuß diesen Film zu sehen. Danke dafür. 👍
Danke für die tollen Bilder! In diesem Video kommt die Stimmung während der Fahrt auf der Schiefen Ebene mit der 41018 und der 01 1066 besonders ausdrucksvoll zur Geltung. Diese Mischung aus archaischer Technik und schönster Natur war überwältigend.
@@br232fan Da braucht man keinen Ball flach zu halten. Es ist so wie es ist. Das ist schon mehr wie Extrem, was die Lok ablässt. Normal ist das auf keinen Fall.
Wie "synchronisiert" man denn eigentlich diese beiden Loks in so einem Fall? Woher weiß der Lokführer der hinteren Lok, wie viel "Dampf" er geben muss?
Hallo, ich hab mal eine anfängerfrage: woher weiß man wann, wo diese schönen Dampfzüge fahren? Informiert man sich da bei den Eisenbahnfreunden der Umgebung? vG
Under ABSOLUTE MAXIMUM LOAD is what both correctly adjusted engines (oil burners) were...impressively working their fiery hearts out!!...and its a combination of smoke and "used" steam which exhaust the stack. Watch any diesel engined vehicle under ABS MAX LOAD...they'll be putting out a cloud of black carbon (only!) smoke too!
@@funklover24 hmm thanks I always thought steam locomotives used coal only.....so in this locomotive, oil is heated or rather burnt to create the heat for the steam.....I think this would be extremely polluting isn't it......
Luftverschmutzung war damals wohl noch kein Problem? Aber trotzdem ,warum raucht die Loko den so? Womit wurde den da geheizt? - Schiffsdiesel - aka Schweröl?
struck2soon YA THANKS FOR RESPONSE LATER ON I WATCHED ON A LARGER SCREEN AND USED THE STOP ACTION, AND SAW! IN THE EARLIER DAYS WERE ANY EUROPEAN OR ENGLISH OIL FIRED STEAM EVER USED IN REGULAR SERVICES?
ROSS Bryan6 To the best of my knowledge oil burning was only ever done as experimental or temporary means of firing, coal was always the chosen fuel. You would certainly have had a better chance of a clean burn than the excessive black smoke seen here!
This was a real problem for Southern Pacific steam locomotive crews operating in long tunnels. SP began using the giant "Cab Forward" 4-8-8-2 to improve crew safety.
Sehr schöne Szene! Und an die Meckerheinis, erstens eine Dampflok muss qualmen, zweitens seid ihr bestimmt alles Fachpersonal. Am besten mal die Gusch halten und sich erfreuen das es so was noch gibt!
Восхитительно! Я сам локомотивщик - электровозник люблю паровозы! Благодарю за прекрасное видео!🙏
После посмотра этого видео Гретта Тумберг ушла в монастырь!
Точно, грехи там замаливает)
Как бы её инфаркт не хватанул от увиденного...
Да, она больше не будет выступать с высоких сцен)))
Herr Heyden, einfach grossartig!!!!! Grosse Kunst, ihr Film. Ein Fan aus Zürich!
Excellent to hear the differences in the exhaust beat between the 2 cylinder loco at the front with 4 beats per wheel revolution and the 3 cylinder loco at the rear with 6 beats.
The black smoke in the scenic beauty , the music from the steam locomotive all are in perfect sync. Going back in time.
Das ist so schön anzuschauen. Da geht einem das Herz auf.
Both engines loaded to the ABSOLUTE MAXIMUM...WOW! I'm sure every valve was open to its fullest on that run...Steam at its very best. I know for a fact, the 41-018 is an oil burner...it looks like the 01-0066 is as well...my son and I got a ride in the 41 engine a few years ago...that hot, fire-breathing lady made an incredible, unforgettable impression on us. JanH thanks for posting und Dampfgruesse aus Connecticut!
Yeah, both are oil-fired, also rode with 01 1066 few years ago.
That was just absolutely gorgeous...Thanks for posting...Love this stuff...
Great steam locomotives, love the "Hooter" whistles, and excellent photography!
Wow was für ein mega tolles Video. Ich bin sprachlos. Vielen tausend Dank fürs zeigen. Gruß Torsten
Never saw so much smoke from a steam train in my life! Wow! Great video!!!
Wie aus dem Bilderbuch.... unendlich beschreiblich schön.... diese Rauchentwicklung.... da könnte ich stundenlang zuschauen... das hast du seeeeeeehhhhhhhrrrrrr Gut gemacht.... wirklich Top
Steam Locos make me emotional. I go back to my childhood in India. Thanks for posting the video.
Awesome video !! The "Schiefe Ebene" is part of the Ludwigs-Süd-Nord Bahn and was built from 1844 to 1848 and opened on 1st of November 1848. Maximum grade is 25 ‰. Thanks Super JanH1 and Happy New Year 2021 !!
tolle Aufnahme! Herzlichen Dank.
was für ein Sound. MEGA! sowas kann man sich endlos anhören. Danke für die Aufnahme!
grüße aus Russland
Ein beeindruckendes Video.
Selten eine so gute Komposition aus Natur, Rauch, Dampf und Feuer gesehen.
Was die 2 Dampfrösser mit ihren 10 Waggons am Haken leisten, ist faszinierend !
Wenn auch die Abgasfahne deutlich zu dunkel ist, es war ein Genuß diesen Film zu sehen.
Danke dafür. 👍
Da war wahrscheinlich die Kohle zu nass. 😂😂😂
Die fahren beide mit Flüssigkohle genannt Schweröl!
Danke! Da geht einem das Herz auf und die Tränendrüse dazu!
Da bist du nicht der Einzige. Ich bin da auch schon mal mit hochgefahren. Unvergessliches Erlebniss.
@@re.ra.7078 Ja, die Kraft aus Dampf macht die Lokomotiven lebendig! Schön das Sie dieses Erlebnis schon hatten, ich leider noch nicht.
Danke für die tollen Bilder! In diesem Video kommt die Stimmung während der Fahrt auf der Schiefen Ebene mit der 41018 und der 01 1066 besonders ausdrucksvoll zur Geltung. Diese Mischung aus archaischer Technik und schönster Natur war überwältigend.
Outstanding video,pollution be damned! Absolutely beautiful,thanks from the USA.
Absolutely gorgeous video we thank you from railroad country here!!!! My State of WYOMING!!!!!
Это Грета Тунберг едет на экологический форум.
Вот пока он пока даедит из пункта "А" в пункт "Б" км300.Он выбросит столько же дыма сколько выбрасит вулкан во время своего извержения.
Ильича в пломбированном вагоне везут!
Это вторая серия фильма Край Сергея Учителя он тут рижесер
А ты смешной.
Унас не так было.так просто чух чух.чух.и небо видно.х
Eine phantastische Aufnahme!
Spectacular.....Beautifully captured and a haunting whistle!
Oh Gänsehaut pur da schlägt das Eisenbahner Herz höher Danke fürs zeigen Daumen weit nach oben
Höppner , offizier
@Евгений Кудрявцев Danke aber leider kann ich kein Russisch viele Grüße aus Thüringen
Spektakulär dein Video… Danke fürs einfangen und hochladen … war heute im Museum dort und hab die tolle Sammlung bewundert 👍🏽
Wirklich sehr gelungene Aufnahmen- danke!
What a nice vidio!
Thanks and greetings from Argentina!🇦🇷
там пассажиры живые вообще? чем они дышат? или они уже не дышат??
I wonder how many Gret`s Thunberg died while this train reached its destination?
Sehr schön. Scheiß auf die CO2 Bilanz, hier zählt nur Sound und Optik, und das ist überragend. 👌🏻👌🏻💪🏻💪🏻
Mein Gott, das ist aber ein klassischen Luftverpester.
Da sieht man die Welt nicht mehr.
@@dieterschimanski2135 bissl Ball flach halten das ist normal
@@br232fan Da braucht man keinen Ball flach zu halten. Es ist so wie es ist.
Das ist schon mehr wie Extrem, was die Lok ablässt. Normal ist das auf keinen Fall.
Für die Sauerei hätten die Meister vor 40 Jahren beim Chef antanzen müssen , Heute macht man für Geld alles
Чем они его топят рубероидом что ли.
Мазут
Нет. Покрышками от авто.
@@Александр.Ш-п3ц беженцами
Кизяком.
обычный уголь, просто отработанный пар тоже подаётся в трубу и смешиваясь с дымом, создаёт такую картину.
Thank you very much for the nice video. Beautiful images.
Thanks for the job
Пассажиры наверное думают все ночью едем, солнца нет пасмурно тучи!))
👍😁😁
Если они вообще, Не задохнулись Там!!!
И куда Грета смотрит?
@@alexanderyutin5686 В окно одного из вагонов)
Могбы и не дудеть итак видно за сто км.
THIS EURO 5 OR EURO 6? THE TUV UNTIL WHEN?
Wow..can I use this video in my train compilation video credit to you in video will be given..
Hallo Jan, eine großartige und beeindruckende Aufnahme. Vielen Dank fürs zeigen.
Kann es sein dass der Zug gleichzeitig bremst? Oder woher kommt der weiße Rauch an den Rädern?
Woooow!!!!, What clouds of smoke ... unique steel giants ... I adore the railway ...
Esto por la fecha es reciente en que país será que todavía se utilizan mi gusta mucho esto gracias por publicarlo
Great sounding whistle. Nice video. Nasty 🏭pollution!!!
Hola, cómo es posible semejante contaminación, es otra época en el tiempo??? Una cápsula del siglo pasado
Wunderschönes Video... Das dieser Eisenbahnabschnitt noch nicht durch Oberleitungen verschandelt wurde...
Кто знает, что за огоньки вспыхивают у поезда? От дыма разряды?
eine geniale Stelle hast Du da gefunden!!!-und einfach toll anzuschauen...
und zu anzuhören ;-)
What are they burning for fuel? Old tires?
Second engine calls the lead engine and says. I can't see. Lead engine responds, just follow the smoke!
They look and sound perfect.
What is it burning? Old socks?
EVRO-5
Николай Нестерюк Euro 1😂😂😂
@@romanoreinhard7845 он же написал что евро минус 5 )))))))
Steht der Wald noch nach der Rußdusche :-))) ?
Там где дым там и сила _ хорошо сохранили в рабочем состоянии _ молодцы
А пассажиры в противогазах едут или в вогонах кондеи мощные стоят?)
Einmalige Aufnahmen!
Wie "synchronisiert" man denn eigentlich diese beiden Loks in so einem Fall? Woher weiß der Lokführer der hinteren Lok, wie viel "Dampf" er geben muss?
Жуть как дымит. Покрышками наверно топят паровоз.😆 Белки черные бегают по лесу...😄😄
Старыми лапками🤣
Ну вы даёте Наталия 😂😂😂😂😂😂
Сапогами!
Или рубероидом
вонючими носками которые в углу стоят
Hallo,
ich hab mal eine anfängerfrage: woher weiß man wann, wo diese schönen Dampfzüge fahren?
Informiert man sich da bei den Eisenbahnfreunden der Umgebung?
vG
zum Beispiel mal nach eisenbahn-planer suchen oder DSO Termine googlen.
Grandioses Video, absolut sehenswert! Das ist noch Technik die begeistert - danke fürs zeigen! 👍😎
Queria que passase aqui em curitiba pra acabar com coronaviros kkkkkk
Kann mir jemand schlüssig erklären, warum die Loks einen so jämmerlichen Verbrennungsvorgang (bzw. Wirkungsgrad) haben?
Передвижной вулкан!!!)))))
Ага, Киотский протокол действует!)))
@@игорьвикторов-г1ш, из-за этого паровоза в Германии все заводы закрыли ... киотский протокол.
Die öffentlichen Verkehrsmittel sind angeblich soo umweltfreundlich höre ich immer... Mit diesem Zug würde ich auch gerne öffentlich fahren ;-)
My goodness. I trust the smoke was put on deliberately, or the burners really need some adjustment (I think it's oil fired.)
Under ABSOLUTE MAXIMUM LOAD is what both correctly adjusted engines (oil burners) were...impressively working their fiery hearts out!!...and its a combination of smoke and "used" steam which exhaust the stack. Watch any diesel engined vehicle under ABS MAX LOAD...they'll be putting out a cloud of black carbon (only!) smoke too!
What is oil fired. You mean they don't use coal?
Yes. No coal, but oil. You can see it on the colour of the smoke.
@@funklover24 hmm thanks I always thought steam locomotives used coal only.....so in this locomotive, oil is heated or rather burnt to create the heat for the steam.....I think this would be extremely polluting isn't it......
Well, there are several possibilities. Coal, oil, wood, ... that's what is coming in my mind. In this video both engines are oil-fired.
Is that last engine a DPU? j/k
La verdad me sorprende como hasta hoy en día ese máquina siga funcionando, increíble !! Pero la contaminación si es increíble también jaja
Hola , pero claro. Ojala sea un viaje al año., imagina todos los días.....
Luftverschmutzung war damals wohl noch kein Problem? Aber trotzdem ,warum raucht die Loko den so? Womit wurde den da geheizt? - Schiffsdiesel - aka Schweröl?
Fette Steinkohle.
Nice rail footage with a lot of great filming
very nice I love trains.my dad was on the railroad....oxford MI
the amount of smoke omg,,,, but i got to admit, it look beautiful :D
Absolutely brilliant and excellent video.
Trem bala
@@sebastiaosouzasantos3020 ы
WONDERFUL! Hi Jan. Wäre es denkbar, eine Genehmigung zur Nutzung des Videos für ein von mir geplantes Musikvideo zu bekommen?
Sweeeeet!! Thank you for sharing!!
What way to get rid of your old car tyres.
Wow..Loved the good old times..
Nosssa!!!!!!!!muita fumaçaaaaaa, esse é antigo????poluição demaissss... saudades passado🚉🚋🚂
hey jan wieder mal ein tolles video
immer wieder top, der klang herrlich ♥
Wow! What a sight. Oil-burning I presume, since the smoke didn't vary in colour at all. Wonderful location for it and superb Autumn colours, too.
Pollution deluxe
ROSS Bryan6 this loco is oil fired, you can see the top of the fuel bunker clearly as the tender passes.
struck2soon YA THANKS FOR RESPONSE LATER ON I WATCHED ON A LARGER SCREEN AND USED THE STOP ACTION, AND SAW!
IN THE EARLIER DAYS WERE ANY EUROPEAN OR ENGLISH OIL FIRED STEAM EVER USED IN REGULAR SERVICES?
balmes
ok
ROSS Bryan6 To the best of my knowledge oil burning was only ever done as experimental or temporary means of firing, coal was always the chosen fuel. You would certainly have had a better chance of a clean burn than the excessive black smoke seen here!
Gänsehaut pur 👍👍👍
звуковое сопровождение супер!
Как Миллион алых роз😀🤘🤘🤘
Did it kill most of the wildlife along the route?
No, it killed all of it.
Outstanding! Thanks for sharing!
Where is this place
In northern Bavaria, Germany
Traumhaft schöööönn 👍😍
Where is the view???
Me recordo quando criança essas velhas máquinas, passavam em frente à fazenda de meus pais muita saudade.
QUE BELLEZA! JUSTO ASI SON LOS TRENES QUE VIVEN EN MIS RECUERDOS DE INFANCIA!!!!! GOD BLESS YOU!!!
Can you imagine going through a long tunnel 😳
This was a real problem for Southern Pacific steam locomotive crews operating in long tunnels. SP began using the giant "Cab Forward" 4-8-8-2 to improve crew safety.
Excelente!
Sehr schöne Szene!
Und an die Meckerheinis, erstens eine Dampflok muss qualmen, zweitens seid ihr bestimmt alles Fachpersonal. Am besten mal die Gusch halten und sich erfreuen das es so was noch gibt!
Só em ver o vídeo senti o cheiro da poluição
Класс -- завораживающее зрелище!!! 👍👍👍 Интересно, какой величины уклон там?
Т.е. по экологичности у Вас нет вопросов? :)))
@@zemlyanin9, нет, конечно же! ☺️☺️
@@zemlyanin9 экологичностью гретта тумберг занимается и ей будет что задать когда паровозик прибудет на станцию
Есть кто из 2019 года🤔😁
Я из 2019
Кто рядом с дорогой был не дожили
@@ДимаЩ-й6э 👍😁😁😁
В гору лезут.
Тяга на полную.
@@ДимаЩ-й6э 100% хе-хе-хе-хе-хе
Кто смотрит это дымное видео в 2021, ставьте лайк!)
Love that horn sound.
It isn't a horn. It's a whistle. But, I agree with your sentiments.
Я правильно понимаю, что такой цвет дыма означает плохое сгорание топлива?
Даже вред экологии не нанёс.
Евро 5
Нанёс пользу.
Просто все кто мог проверить превратились в удобрение, а это уже польза
Immer wieder mehr als gewaltig!👍
Веселится и ликует весь народ!
Looking for English Comments !!!
Muito bonito. Me lembrou os trens de filmes do velho oeste.
Danke für beide Aufnahmen ! - Zwei faszinierend rauchend - pustende Lokomotiven , W a h n s i n n - ♥㋡ ❤
первый раз вижу видеосъемку 19-го века.
притом цветную!
Евро-5???