Gue lupa bahas masalah harga, mungkin disini aja yaa gue bahasnya. Harga std honda cbr 150r ini dihargai 33,600,000, mnrt gue harga segini dgn kondisi fitur & spec yg ditawarkan dari motor ini cukup mahal. Karena dgn nambah beberapa sekian juta aja kalian sudah dpt rivalnya yaitu yamaha r15 v.3 (35,300,000 versi std) yg dimana memiliki fitur dn spek lebih mumpunin. Atau rival yg 1nya lagi yaitu suzuki gsx-r 150 yg dihargai 29,150,000, jauh lebih murah ketimbang r15 v.3 dn cbr. Plus suzuki ini punya fitur unik sperti keyless starter & spek yg terbilang oke juga. Jadi utk mslh harga sih klu ngomongin cbr 150r jni mnrt gue yaaaaa krg worth it sih. Mungkin dihargai segitu karna dibantu dgn aftersales honda yg terbesar se Indonesia juga sih, jadi make sense aja. Kalau menurut kalian gimana? Bisa komentar dibawah yaa!
Kalo menurut gw mah bang udah keliatan kalo dari spek disain mah mending ke R15 V3 karena 155cc+VVA dan menyerupai body 250cc tapi kalo mau ambil kenyamanan ya ke CBR150R. 😁
bener bang :) udah disuguhkan 3 pilihan yang mau kaya fitur desain performa yaitu r15 v3, dengan harga worth it yang mau sedang tapi agak mahal, ya cbr150r dan balik lagi keselera yang mau murah tapi performa dan desain mumpuni gsx150r dong
Tambah az riview di mesin dohc rra (roller rocker arm) honda. Bukan masalah dohc rra pada cbr sama halnya dgn r15 v2 "sohc vva". Klw dohc ahli di rpm tinggi maka honda melengkapi rra supaya ngisi tenaga di rpm rendah. Di yamaha r15 v2, sohc ahli di rpm rendah untuk mengimbangi tenaga di rpm tinggi di lengkapi dgn vva. Nahh masalah yg gua mksd di dohc honda cbr/cb/sonic/gtr (all new ya) adalah di noken as. Penahan noken as cuman ad 2 kedua2nya menahan noken as in dan ex dan posisi penahan noken as yg pertama di samping dalam gear rantai timing (sebelah kiri) dan penahan noken as yg kedua di ujung noken as sebelah kanan beda di gsx suzuki dohc direct velve yg lemah di rpm rendah tpi ahli di rpm tinggi juga penahan noken as suzuki gsx ada 3, yg pertama di sebelah kiri bagian luar gear timing, kedua di tengah noken as diantara kedua kem noken as dan yg ketiga di ujung sebelah kiri noken as. Jadi gaya gesekan di noken as cbr lebih tinggi ketimbang gsx dan bisa2 keausan lebih cepat di noken as cbr. Yaahh... Klw spele sma perawatan cbr (mesin rutin di panasin, rutin gnti oli) bisa2 dibagian head blok cepat aus. Klw di bagian silinder agak lama aus karna piston cbr dan saudara nya udah di lengkapi penjebak oli yg terbuat dari molibdenum.
bukan masalah rra bos, dohc honda konfigurasinya square (bore & stroke hampir sama) dimana konfigurasi kek gini biasa dipake di mesin sohc, makanya unggul di putaran bawah, beda ama suzuki yang over bore (bore 62mm x stroke 48,8mm) yang berat diputaran bawah tapi tenaga baru ngisi diatas
Sory nih,lucu juga banyak yang komen bilang tenaga paling kecil? Wkwk Kan di video juga sudah dijelaskan agak tricky untuk top speed, untuk aksel mantap. Mau libas truk? Sikat! Mau libas mobil apalagi! Gigi 3, 4 mampu! Memang kamu mau berapa pakai motor 150cc katakanlah di jabodetabek, 130kpj++ ? Berapa lama? Wkwk
CBR gua rem depannya pakem2 aja ah, beli Desember 2016 dan sampe skrg gak pernah ada keluhan soal pengereman, baru ganti kampas rem depan kemaren bgt, keluhan2 paling body geter2 dan rante lumayan sering kendor, untuk windshield kependekan bisa lah diakalin pake variasi aftermarket yg udah banyak bgt beredar.
CBR enak kalo buat harian karena tidak Bungkuk, Gsx150r bagus nya itu soal keamanan dan fitur-fitur lain nya R15V3 segi bodynya bagus bgt dan 155cc Setipa motor ada bagus nya dan ada kekurangan nya
kemarin gw touring jakarta - kalimantan pakai CBR ini.. jkt-semarang 10 jam.. kumai- sambas 15 jam.. ga pegel pegel nih.. enak banget buat touring asli.. irit lagi..
Insya ALLAH bisa beli Chas ini montor (Sangar tampilan depan, Hemat karena Honda) dan knalpot nya ku ganti suara montor GP. dan semoga yang lain nya juga kesampaian memiliki nya Amin :)
Utk cbr 150, ane masih demen ama yg keluaran pertama kali yg cbu thailand itu tuh dibandingin yg keluaran2 terbaru hehe Kalo mas Jodi masih punya motornya bisa diriview lagi wkwk
Klw..perkara rem depan enggak ngigit cukup diganti aja dengan handhel rem DBS atau yg lain nya..yg penting ada pengaturan keketatan tali rem...dan juga kenyamanan nya..
Jawaban konsumen pengen motor fairing keren tapi irit dan nyaman tapi jadinye nyeleneh dibanding generasi terdahulu yang main di rpm atas dan lebih boros belum bahas built quality juga sih yg made in thai 🤣
kalo nih motor dimodif ganti knalpot bore up porting polish footstep diganti stang diganti lebih merunduk ganti sok ohlins depan catridge ohlins ganti oz racing ganti pengereman brembo ulai dari master rem sampe kaliper sama kopling accosato ganti ban irc fasti plus body karbon pasti auto cakep:)
Baru ambil xride 125 awal tahun, skrng mau nyobain motor sport yg lama aja blm lunas wkwkwk :v see u soon CBR mungkin yg tahun 2020 4tahun lagi wkwk doa aja 🙏
Kalo pengen performa sih gsx, kalo pengen fitur sama moge look R15, kalo pengen yang cari aman dan harga jual kembali yang bagus Ya CBR soalnya Honda punya.Kalo design mah semua bagus lah ya, apalagi kalo di modif
Sohc pakai rocker arm sama halnya dengan dohc near square menggunakan rocker arm namun digerakkan dengan dua camshaft sedangkan sohc camshaft tunggal makanya cbr tarikan berasa kaya mesin sohc namun lebih High Advance Beda dengan Dohc overbore milik gsx yang langsung menyentuh noken ass karakteristiknya bertenaga di rpm tinggi lebih ke top speed MAAF KALAU SALAH
@@sansskuyy1755 diganti karna kampasnya abis atau gimana sob? pake yg ori juga digantinya? kalo buat boncengan sama ciway gimana ? pegel kah? haha sorry2 tanya2 ini yak, ada rencana mau ambil soalnya, tapi survey dulu hihi
Motor paling nyaman dan paling irit gua 1 liter kena 50km irit bgt dari 3 pesaingnya. Cuman ya viaornya yang pendek trs spion yang panjang udah it aja klotok" punya gua juga udah ilang
Komen gua di kabulkan buat review cbr 150r wkwk biar imbang sama2 direview kan gsx sma r15 udh. Btw cuman mengingatkan aja si sma video2 dulu yg katanya mao di review. Baru nonton jam sgni
Motor irit banget ,nyaman kalo d buat boncengan Tapi pernah sih d pake buat k gn bromo pas turun tuh kalo panas mesinnya tiba2 rem blong (sekedar pengalaman sy)
( - ) wind shield pastinya, semua review pasti ngomogin windshield kentang ini hahaha, halooo honda~ ( - ) setuju, masalah pindah gigi (kadang) sedikit ga soft ( - ) gua bukan ahli, tapi power di gigi rendah emang oke banget, tapi di gigi 5-6 rasanya kayak menurun powernya, ya its ok lah buat perkotaan toh ga bisa sengebut itu juga ( + ) ramping! akhirnya ada motor fairing yg pas buat badan gue yg tinggi cuma 167cm, enak buat nyelip2 juga ( + ) irit! ( + ) body nya gue suka sih, lampu belakangnya jauh lebih ok ketimbang cbr gen sebelumnya yg gede banget xD
@@dikiardiyanto3737 belom pernah selama itu sih, tapi klo mau enak jalan jauh ya beli nmax aja lol, karena motor kayak gini kan ga didesain buat jalan jauh hehe. Tapi banyak review kok yang mengakui CBR posisi riding paling nyaman ketimbang motor fairing yang lain.
R15 tinggi banget ampe ga napak 😂, suzuki bungkuk banget padahal bagus, akhirnya beli ini. Tapi nyaman banget sih untuk ukuran motor beginian buat filtering apalagi buat cewek kayak saya.
Klo si CBR ini dibuat sama honda semaksimal mungkin kyk power, torsi, fitur, teknologi, apa gk keok kompetitor yg lainnya, sekarang aja CBR ini masi jadi yg peling laris dikelasnya gimana klo udh di upgrade yg setara bahkan lebih dri kompetitornya, toh motor klo sekarang udh dikasi fitur banyak" untuk kedepannya mau dikasi apalgi buat pembaharuannya? Gitu si bro menurut gua mah, gausah saling ejek"
Laris krna mainset orang indonesia itu honda bagus mesin bandel. Iya bandel mesinnya tpi itu dlu, krna gw pnya supra x 2004 gw siksa jrang servis msih enak" aja kga ngebul... Tpi skrang kga, gw dah black list buat beli motor honda yg baru...
bener bgt bang, gua kan tadinya pake R15 baru ade gua dibeliin cbr150 kluaran 2018 sumpah ketuker sen sama klakson sampe2 gua mau belok kiri malah ngeklakson bapak2 dong wkwkwk
Apa cuma Gua yang udah hampir setahun baru nonton reviewnya Jodie? Hahaha malah kagak tau sendiri tentang motorku sendiri :v taunya make sama daily service :')
heran gue yg bilang ini motor lemot terus di bandingin sama produk sebelah coba aja adu touring 500km+ disitu gue jamin tanduk honda makin muncul brand honda di belahan dunia manapun tahu kualitas nya lebih better di banding y&s dalam masalah mesin, balance konsumsi bbm, dan balance performance. hal tersebut dapat di lihat dari angka penjualannya 😂 simple jgn kan motor ginian matik aja produk y&s klo udh 50km+ ga seagresif di awal 😂 wkwkwk
Iya sih bang bener kata lu kalo SOHC lebih nendang si rpm bawah tapi klo DOHC lebih kerasa di rpm atas tapi sebenernya yg lebih kerasa nya lagi tuh mnurut gw bukan cuman dari double atau single nya cam tapi memang karakter mesin nya apa dia overbore kah dan overstroke karna karakter seperti overbore dan overstroke lbih ngaruh ketimbang SOHC dan DOHC sih bang
Nimbruk dikit boleh gak nih bang .. soal rem depan motor ini .. kebetulan ini juga motor daily drive gua dan dah 2 tahunan di pakek .. bner sih waktu awal pakek motor ini rem depannya emang gak kerasa banget .. tpi entah kenapa kalo udah di pakek lebih dari 10 ribu km .. rem depannya baru dah berasa gigit .. gak tau knpa , tapi itu sih pengalaman selama pakek hampir 2 tahunan ini .. Thanks bang jod
naahh mantep nih masukannya, mnrt pengalaman jg ada beberapa motor yg tiba2 itu daya pengeremannya lebih pakem klu kita udh pake riding lama, yaah mungkin motor ini jg salah 1nya hehe...makasih testimoninya :)
Gue lupa bahas masalah harga, mungkin disini aja yaa gue bahasnya. Harga std honda cbr 150r ini dihargai 33,600,000, mnrt gue harga segini dgn kondisi fitur & spec yg ditawarkan dari motor ini cukup mahal. Karena dgn nambah beberapa sekian juta aja kalian sudah dpt rivalnya yaitu yamaha r15 v.3 (35,300,000 versi std) yg dimana memiliki fitur dn spek lebih mumpunin. Atau rival yg 1nya lagi yaitu suzuki gsx-r 150 yg dihargai 29,150,000, jauh lebih murah ketimbang r15 v.3 dn cbr. Plus suzuki ini punya fitur unik sperti keyless starter & spek yg terbilang oke juga. Jadi utk mslh harga sih klu ngomongin cbr 150r jni mnrt gue yaaaaa krg worth it sih. Mungkin dihargai segitu karna dibantu dgn aftersales honda yg terbesar se Indonesia juga sih, jadi make sense aja. Kalau menurut kalian gimana? Bisa komentar dibawah yaa!
JodieMotovlog HD opini yg bagus👍
Kalo menurut gw mah bang udah keliatan kalo dari spek disain mah mending ke R15 V3 karena 155cc+VVA dan menyerupai body 250cc tapi kalo mau ambil kenyamanan ya ke CBR150R. 😁
Ya masuk akal sih.tapi cbr ini paling nyaman dikelasnya buat harian menurut gw keunggulannya di bagian situ bang.
bener bang :)
udah disuguhkan 3 pilihan
yang mau kaya fitur desain performa yaitu r15 v3, dengan harga worth it
yang mau sedang tapi agak mahal, ya cbr150r dan balik lagi keselera
yang mau murah tapi performa dan desain mumpuni gsx150r dong
Bang tolong kalau bisa review/test ride kawasaki z800 atau ducati monster soalnya bingung mau beli yang mana
Menurut saya ketiga motor itu ada keunikan masing-masing.
Speed : GSX
Tampilan : R15
Kenyamanan : CBR
Setiap orang pasti beda-beda pendapat.
yapp! tinggal sesuai karakter kita aja lebih pas ke motor yg mana :)
Kalau speed enggak jugak , aku pernah tes speed cbr sama speed GSX , kalah GSX sama CBR 150 r
Kalo ktm?
@@maradonalubis656 test di mana? ada video nya?
Saya pilih nyaman lah
Tambah az riview di mesin dohc rra (roller rocker arm) honda. Bukan masalah dohc rra pada cbr sama halnya dgn r15 v2 "sohc vva". Klw dohc ahli di rpm tinggi maka honda melengkapi rra supaya ngisi tenaga di rpm rendah. Di yamaha r15 v2, sohc ahli di rpm rendah untuk mengimbangi tenaga di rpm tinggi di lengkapi dgn vva.
Nahh masalah yg gua mksd di dohc honda cbr/cb/sonic/gtr (all new ya) adalah di noken as. Penahan noken as cuman ad 2 kedua2nya menahan noken as in dan ex dan posisi penahan noken as yg pertama di samping dalam gear rantai timing (sebelah kiri) dan penahan noken as yg kedua di ujung noken as sebelah kanan beda di gsx suzuki dohc direct velve yg lemah di rpm rendah tpi ahli di rpm tinggi juga penahan noken as suzuki gsx ada 3, yg pertama di sebelah kiri bagian luar gear timing, kedua di tengah noken as diantara kedua kem noken as dan yg ketiga di ujung sebelah kiri noken as. Jadi gaya gesekan di noken as cbr lebih tinggi ketimbang gsx dan bisa2 keausan lebih cepat di noken as cbr.
Yaahh... Klw spele sma perawatan cbr (mesin rutin di panasin, rutin gnti oli) bisa2 dibagian head blok cepat aus. Klw di bagian silinder agak lama aus karna piston cbr dan saudara nya udah di lengkapi penjebak oli yg terbuat dari molibdenum.
bukan masalah rra bos, dohc honda konfigurasinya square (bore & stroke hampir sama) dimana konfigurasi kek gini biasa dipake di mesin sohc, makanya unggul di putaran bawah, beda ama suzuki yang over bore (bore 62mm x stroke 48,8mm) yang berat diputaran bawah tapi tenaga baru ngisi diatas
Sory nih,lucu juga banyak yang komen bilang tenaga paling kecil? Wkwk
Kan di video juga sudah dijelaskan agak tricky untuk top speed, untuk aksel mantap. Mau libas truk? Sikat! Mau libas mobil apalagi! Gigi 3, 4 mampu! Memang kamu mau berapa pakai motor 150cc katakanlah di jabodetabek, 130kpj++ ? Berapa lama? Wkwk
Iya juga sih. Kalo milih speed ya lebih baik pilih h2r
Jalan macet ya bro wkwk
Bener banget, di kota nggak terlalu dibutuhkan top speed, yang penting akselerasi ringan
@@rackelseptevan3621 dalkot yg di butuhkan itu akselerasi dan kenyamanan. Tapi gw user ninja SL sih 😅
@@rafifabbrar8784 wah sesama Ninja wkwkwk, tapi bedanya gw Ninja RR, 2020 masih berasap 🤣
Gw beli motor ini krna review bang jodie yg sebelumnya mantap...
Cbr Menang nyaman bang. Paling nyaman dikelasnya. Dan enak dibuat pelan, dibuat ngebut juga enak sih.
Speed : GSX, R15
BODY :CBR
NYAMAN : CBR
Klo kalah speed bakalan bilng nyaman🤣🤣🤣🤣.
Setuju banget sama reviewnya bang saya user CBR150R ...
CBR gua rem depannya pakem2 aja ah, beli Desember 2016 dan sampe skrg gak pernah ada keluhan soal pengereman, baru ganti kampas rem depan kemaren bgt, keluhan2 paling body geter2 dan rante lumayan sering kendor, untuk windshield kependekan bisa lah diakalin pake variasi aftermarket yg udah banyak bgt beredar.
CBR enak kalo buat harian karena tidak Bungkuk,
Gsx150r bagus nya itu soal keamanan dan fitur-fitur lain nya
R15V3 segi bodynya bagus bgt dan 155cc Setipa motor ada bagus nya dan ada kekurangan nya
Saya user cbr, dan saya buat harian, nyamn sih, walaupun tenaga nya terkecil di kelasnya, tapi bensin nya iritt bangetttt
Gue agak sakit dkit bro
Dri ke 3 itu yg paling irit yg mna bro?
@@evancaroll2692 cbr
Bang saya tu liat gak Tanki nya neken banget ke anu kalo cbr ini gmn?? Saya lagi cari tahu soal nya masih awam
Terimakasih bang JOD berkat review elu gue kesampean beli ini motor kemaren jumat:))
JUMAT BERKAH :)
Pengen bgt dari dlu cbr150 tapi sampe skarang blum kesampean 😁 tapi adi tetep bersyukur dah punya mtr walaupun matic tapi hasil kerja sendiri 😊
tetepsemangat bang mencari motor idaman hati.
kemarin gw touring jakarta - kalimantan pakai CBR ini.. jkt-semarang 10 jam.. kumai- sambas 15 jam.. ga pegel pegel nih.. enak banget buat touring asli.. irit lagi..
tinggi badan lu berapa bang
jkt semarang abis berapa duit bensin nya?
Insya ALLAH bisa beli Chas ini montor (Sangar tampilan depan, Hemat karena Honda) dan knalpot nya ku ganti suara montor GP. dan semoga yang lain nya juga kesampaian memiliki nya Amin :)
Ngomong apa sih bro :'v
aamiin
Utk cbr 150, ane masih demen ama yg keluaran pertama kali yg cbu thailand itu tuh dibandingin yg keluaran2 terbaru hehe
Kalo mas Jodi masih punya motornya bisa diriview lagi wkwk
Akhirnya bang Jodi membela ini motor yg biasanya di bully tetangga sebelah
Apa nama channel nya
Iya bener... ini motor banyak banget yg nge bully... tapi jumlah penjualan nya malah lebih laris
@@anggoroprakoso7560 minor yg major ibaratnya,, gtu kah
@@dianssn4876 besa dibilang begitu
@@anggoroprakoso7560 kan emg merk Honda merk major kan bang,, smpe di kota Mbah saya,apapun motornya nyebutnya Honda 😂
Tes ride NINJA 2TAK RR donk bang
Akhirnya upload juga 👍😁
Klw..perkara rem depan enggak ngigit cukup diganti aja dengan handhel rem DBS atau yg lain nya..yg penting ada pengaturan keketatan tali rem...dan juga kenyamanan nya..
Jawaban konsumen pengen motor fairing keren tapi irit dan nyaman tapi jadinye nyeleneh dibanding generasi terdahulu yang main di rpm atas dan lebih boros belum bahas built quality juga sih yg made in thai 🤣
built quality lbh oke yg cbu thailand sih imo
ini nih kak yang ditunggu-tunggu akhirnya upload juga yey like dulu sebelum nonton
MAKASIH BANG DETAIL DAN MUDAH DIMENGERTI MANTAB LAH POKOKNYA BESOK SAYA BELI 150R BANG🙏🤗
kalo nih motor dimodif ganti knalpot bore up porting polish footstep diganti stang diganti lebih merunduk ganti sok ohlins depan catridge ohlins ganti oz racing ganti pengereman brembo ulai dari master rem sampe kaliper sama kopling accosato ganti ban irc fasti plus body karbon pasti auto cakep:)
hahahaha butuh berapa duit itu :(
terlintas aja dipikiran bang apalagi rexi dimodif pol polan auto masuk majal motorplus:)
\
Coba nonton lagi beberapa video CBR 150R K45G, karna lagi ngumpulin niat untuk restorasi sedikit + modif pake part K45R.
Muncul notif langsung tonton :D kapan2 buat vlog tentang tips jadi motovloger bang
Kalau motr ku pindah gigi dri 1-N-2 itu kadang suka nyangkut bang hehehe
Selalu mantap reviewnya, Saya nunggu tahun tahun 2019, barangkali ada CBR 150R seri yang baru.
ini yg kita tunggu haha
Baru ambil xride 125 awal tahun, skrng mau nyobain motor sport yg lama aja blm lunas wkwkwk :v see u soon CBR mungkin yg tahun 2020 4tahun lagi wkwk doa aja 🙏
Kalo pengen performa sih gsx, kalo pengen fitur sama moge look R15, kalo pengen yang cari aman dan harga jual kembali yang bagus Ya CBR soalnya Honda punya.Kalo design mah semua bagus lah ya, apalagi kalo di modif
Kalo mau racing feel dimodif ganti winshield yg lebih tinggi dan jenong, hand grip, stang model gsx, single seat.
nice tip!
Review & test ride
Cb150r yg StreetFire dongg bang ,sekali kali review motor naked yakann:vv
Ditunggu vdonya
Yang make cbr 150r lebih dari setaun, tolong dong kasih tau pengalaman selama pemakaian nya gmn aja. Mksh 🙏🙏
Mantap itu om.saya pakek ..nyaman banget ...nggk ada kata lelah
Kalau soal bahan bakar gmna om ? Irit ngga ?
Sohc pakai rocker arm sama halnya dengan dohc near square menggunakan rocker arm namun digerakkan dengan dua camshaft sedangkan sohc camshaft tunggal makanya cbr tarikan berasa kaya mesin sohc namun lebih High Advance Beda dengan Dohc overbore milik gsx yang langsung menyentuh noken ass karakteristiknya bertenaga di rpm tinggi lebih ke top speed MAAF KALAU SALAH
makasih penjelasannya :) noted!
Iya bang
Punya gw black doff bang, beli motor ini tahun lalu bulan 5 wkwkwk, irit sama santuy dah kalo bawa nih motor
ada keluhan ga bro dari motornya sampe hari ini?
@@gasukalabalaba ga ada sih bro, ya tadi diawal cuman pengereman yang gk banget, cuman dah gw ganti, enjoy aman nih motor
@@sansskuyy1755 diganti karna kampasnya abis atau gimana sob? pake yg ori juga digantinya?
kalo buat boncengan sama ciway gimana ? pegel kah?
haha sorry2 tanya2 ini yak, ada rencana mau ambil soalnya, tapi survey dulu hihi
@@gasukalabalaba ngga sih kalo boncengan, gw ganti kampasnya bro
@@sansskuyy1755 kalo dari mesin sendiri bro? apa bener ada suara klotok klotoknya?
Motor paling nyaman dan paling irit gua 1 liter kena 50km irit bgt dari 3 pesaingnya. Cuman ya viaornya yang pendek trs spion yang panjang udah it aja klotok" punya gua juga udah ilang
Bener, bisa irit gitu ya, pernah tukeran sminggu dams temen, sampe heran lebih irit dari piksen gw
@@asyaalfin6506 cocok di kantong dah pokoknya bensinnya
pake apa bro bensin nya biar irit begitu ?
ane ngisi 100rb v power, hmpir 2 bulan baru mnta ngisi lgi..termasuk irit ga ya wkwkk
@@T_Channels14 vixion old 150 rb 1 bln
Bang jod tes ride honda new CB150R bang .
Top speed aku pake CBR 150 facelift...gigi 5 dapet 139 gigi 6 149
Komen gua di kabulkan buat review cbr 150r wkwk biar imbang sama2 direview kan gsx sma r15 udh. Btw cuman mengingatkan aja si sma video2 dulu yg katanya mao di review. Baru nonton jam sgni
Remnya itu loh..mnurut gw malah hampir sama kyk vario yg cbs..rada2 gak pakem..klo mau bner2 pakem hrs teken tuas rem yg kuat
Motor irit banget ,nyaman kalo d buat boncengan
Tapi pernah sih d pake buat k gn bromo pas turun tuh kalo panas mesinnya tiba2 rem blong (sekedar pengalaman sy)
Buat gua yang baru join motor fairing, naik motor ini ngga cape sii, cuman cape di tangan aja si menurut gua
makasih bang jod uda review motor gue jg cbr faceclift warna merah gini..😊
Kasih tau bang bagusnya dimodif gmna gitu,biar tampilannya keliatan makin keren gitu
Squad notif bang jod wkwk
Untuk harga tergantung daerahnya masing2 bang.. disni di Balikpapan cbr150r 36jta apalagi r15 v3 ..
Pas nih , niat mau boyong ini motor jadi ada bahan pertimbangan
mantappp :) choose wisely!
( - ) wind shield pastinya, semua review pasti ngomogin windshield kentang ini hahaha, halooo honda~
( - ) setuju, masalah pindah gigi (kadang) sedikit ga soft
( - ) gua bukan ahli, tapi power di gigi rendah emang oke banget, tapi di gigi 5-6 rasanya kayak menurun powernya, ya its ok lah buat perkotaan toh ga bisa sengebut itu juga
( + ) ramping! akhirnya ada motor fairing yg pas buat badan gue yg tinggi cuma 167cm, enak buat nyelip2 juga
( + ) irit!
( + ) body nya gue suka sih, lampu belakangnya jauh lebih ok ketimbang cbr gen sebelumnya yg gede banget xD
buat perjalanan jauh 10 jam. an pegelnya parah ga bro
@@dikiardiyanto3737 belom pernah selama itu sih, tapi klo mau enak jalan jauh ya beli nmax aja lol, karena motor kayak gini kan ga didesain buat jalan jauh hehe. Tapi banyak review kok yang mengakui CBR posisi riding paling nyaman ketimbang motor fairing yang lain.
Kalo buat tinggi 175 an cocok ga bang,, atau cocoknya r15? Masi bingung aku wkwk
@@aditgg5000justru cocok buat org tinggi keliatan gagah, drpd pendek mah naik motor listrik atau motor roda tiga lebih cocok 😂
Si cbr cuma kalah di putaran atas ama gsx, r15 gw berharap next generasi cbr150r di setting di putaran atasnya supaya top speed nya lebih nampol
R15 tinggi banget ampe ga napak 😂, suzuki bungkuk banget padahal bagus, akhirnya beli ini. Tapi nyaman banget sih untuk ukuran motor beginian buat filtering apalagi buat cewek kayak saya.
Wah cwe ska moge njir
Udah impian dari Sma hehe dan alhamdulillah kesampeannya sekarang
Klo si CBR ini dibuat sama honda semaksimal mungkin kyk power, torsi, fitur, teknologi, apa gk keok kompetitor yg lainnya, sekarang aja CBR ini masi jadi yg peling laris dikelasnya gimana klo udh di upgrade yg setara bahkan lebih dri kompetitornya, toh motor klo sekarang udh dikasi fitur banyak" untuk kedepannya mau dikasi apalgi buat pembaharuannya? Gitu si bro menurut gua mah, gausah saling ejek"
Laris krna mainset orang indonesia itu honda bagus mesin bandel. Iya bandel mesinnya tpi itu dlu, krna gw pnya supra x 2004 gw siksa jrang servis msih enak" aja kga ngebul... Tpi skrang kga, gw dah black list buat beli motor honda yg baru...
bener bgt bang, gua kan tadinya pake R15 baru ade gua dibeliin cbr150 kluaran 2018 sumpah ketuker sen sama klakson sampe2 gua mau belok kiri malah ngeklakson bapak2 dong wkwkwk
nahh itu dia haha
Wah iya keren ,adeknya kelas berapa ?
Anjay sekeluarga fairing semua:v
Akhirnya ada juga video review nya wkw...
maaf klu terlalu lama hahaha
Gw suka cbr ini desain ramping sesuai sama mesin daripada r15 body gede tapi mesin vixion
Mantap.gua pengguna CBR 150R facelift ini
Bang Review Honda CB150R First Generation
Team notif hadir
Salah satu motor idaman gua pas SMP selain SF dan F1Zr
Dri pertama cbr kluar dari thun 2016 sampai skrng tdak ad perubahan sma s x.cuma warna sja yg drubh.masih tertinggal jauh sma yg lain
njeer, kedua... 😁
Gausah kenceng2, yang penting enak posisinya dan untuk tampilan juga lumayan hehe
setoejoe
gbs gt, klo santai mlh ngerusak mesin
@@24.nabilakurniasaribila86 ilmu darimana
Tankki motor kebesaren ituu. Coba klau tangkinya agak kecil lagi bagus itu
Apa cuma Gua yang udah hampir setahun baru nonton reviewnya Jodie? Hahaha malah kagak tau sendiri tentang motorku sendiri :v taunya make sama daily service :')
Malah Ane sekarang baru nonton gan.. 😂 lagi sharing mantepin niat buat minang nih motor
Udah pernah nyoba juga.. Stang nyaman kalau jarak dekat. Klo jarak jauh.? Antar kota?? Blom nyobain.
Coba bang Jodie testride New Cb 150r Facelift yang baru. Ditunggu.
Klo masalah rantay emng ngecek klo rantay standar tapi klo di ganti pake TRIPL SSS NGGK JG
Sport 150 cc mending yamaha atau szk....
Saya coba tes cbr saya naik 147 km bng itu pun pakek bensin kalo pakek pertamax blm saya coba sih
Untuk model saya lebih suka R15 tapi untuk posisi riding saya suka CBR150 hehe
setuju broo
Yoi
sampe skrg gua masih bingung bang jodie,milih R15v3,gsxr150 atau cbr150r gtu,klo.menurut abang,mending yang mana haha,minta saran aja siih
superior : r15, value for money : gsx, kenyamanan & aftersales : cbr
JodieMotovlog HD Makasih bang buat sarannya,gua siih lebih milih R15 haha
Udah Supermoto aja:)
R15 v3 swap engine gsxr
R15 aja bang,lama"belie CBR/GSX akan cepat bosen(pengalaman beli cbr)lihat lama"jadi bosen agak nyesel beli CBR
Sekarang saya pakenya CBR 150cc semoga kedepannya bisa punya CBR 1000 hehe
buat perjalanan jauh sekitar 10 jam. an pegel ga bro
Thx bang atas info nya jadi kepengen beli CBR nya 😊😊
Mesinnya alus banget bang jod👌
Honda tu bijak membuat motor awet irit murah .honda nomer 1
bang Review R15 V3 Donk.
dan Bandingin Dg CBR.
di tunggu bang👍
Bang jodie, Kapan mau testride atau review Ducati 1299 Superleggera???
Gigi 4 120km/jam aq dah pernah nyobain
gigi 5 140++ punya gw.. modal Remap ulang Ecu stndar nya naikin limiter 12.000 Rpm..
heran gue yg bilang ini motor lemot
terus di bandingin sama produk sebelah
coba aja adu touring 500km+
disitu gue jamin tanduk honda makin muncul
brand honda di belahan dunia manapun tahu kualitas nya lebih better di banding y&s dalam masalah mesin, balance konsumsi bbm, dan balance performance.
hal tersebut dapat di lihat dari angka penjualannya 😂
simple
jgn kan motor ginian
matik aja produk y&s klo udh 50km+ ga seagresif di awal 😂 wkwkwk
Irit bat bang, konsumsi bbm ny 43km/liter, tapi semua tergantung riding style sih klo masalah
Memurut gw ..masalah rem depan cukup di ketat kan aja tali rem nya..selayak nya,mungkin motor mu blom stel tali rem nya..
Iya sih bang bener kata lu kalo SOHC lebih nendang si rpm bawah tapi klo DOHC lebih kerasa di rpm atas tapi sebenernya yg lebih kerasa nya lagi tuh mnurut gw bukan cuman dari double atau single nya cam tapi memang karakter mesin nya apa dia overbore kah dan overstroke karna karakter seperti overbore dan overstroke lbih ngaruh ketimbang SOHC dan DOHC sih bang
bener banget itu bang.
Cbr150r ini kan sport touring, jdinya kan tenaga gaterlalu ngangkat digigi 5 smaa 6
Test ride n review ninja 250 sl 2018 dong bang jod enak gk buat harian,
Entah gue doang ato ada yg lain juga,CB150R LED yg mesinnya sama kek ini posisinya lebih ga nyaman loh dari motor ini,padahal naked😂
Cbr modelnya udah baguss, tambahin keyles kyak gsx lah
Kalau aku si jujur pribadi aku suka bodi nya cbr 150 yang ini ketimbang gsx atau r15
review harga aparel2 yg dipkk sprti gloves jaket helem sepatu dll protector lutut klo ad ahaha kepo ok soalx gk prnh nmpilin
motor jaman now cakep di model. grade bahan abal². dipake 2 tahun pada pretel.
kalo ada yang minat sama motor ini, saya mau jual kondisi second, km 1.000an, dijual dengan harga affordable just comment below, thank you
Review motor yamaha r15 2018 donk bang jodd 🙏😁
udah pernah kok :)
Pertama neh
Untuk tinggi 160cm gmn dan bobot berat nya gmn?
Ada yg tau kenapa kalo di SPBU ga boleh ngefoto/Vidio, seperti yg ada di SPBU biasanya? Dan apa cuma aku yg gatau kenapa ga boleh🤣
Bang cbr 150R itu ada emergency bang pas dilampu merah mati sendiri. Sma tanya kalau masalah plat nmr keluarnya berapa minggu ya
Kak jodie mw nnya nih emang iya ya honda itu kekurangan nya rantai nya berisik banget??mohon dijawab ya trims
Nimbruk dikit boleh gak nih bang .. soal rem depan motor ini .. kebetulan ini juga motor daily drive gua dan dah 2 tahunan di pakek .. bner sih waktu awal pakek motor ini rem depannya emang gak kerasa banget .. tpi entah kenapa kalo udah di pakek lebih dari 10 ribu km .. rem depannya baru dah berasa gigit .. gak tau knpa , tapi itu sih pengalaman selama pakek hampir 2 tahunan ini .. Thanks bang jod
naahh mantep nih masukannya, mnrt pengalaman jg ada beberapa motor yg tiba2 itu daya pengeremannya lebih pakem klu kita udh pake riding lama, yaah mungkin motor ini jg salah 1nya hehe...makasih testimoninya :)
@@JodieMotovlogHD ok sama - sama bang jod seneng kalo bisa bantu
Akhirnya..
Bang ada review motor Yamaha Jupiter MX King nggak
Kyk nya sama aja, perbedaan hanya bodi, warna, mesin nya di rakit tahun ini aja.
Bang review Honda CB150R streetfire special edition
bang cobain pulsar 200ns, disinyalir mesinnya mirip dengan ktm duke200 mungkin menarik juga untuk dibahas hehehe
klu ada unitnya kita coba yaa