Panie Sławku jestem pod wrażeniem przekazywanej wiedzy i realizacji wyznaczonego celu , konsekwentnie i z rozmachem . Trzymamy mocno kciuki Dorota i Paweł 🙂
Kapitalnie kamerujesz bo i jest praca na Łodzi i co się dzieje na śluzach , ogólnie fajna muzyczka i miłe oglądanie przy porannej kawie 🙂 Stopy wody pod kilem 👍
01:42 po tekturze przy wejściu, piasku na kostce przed wejściem, wyłączonych piecach i pustych rackach z pieczywem oraz sprzęcie budowlanym na parkingu wnoszę, że sklep jest dopiero co "zatowarowany" po skończonej budowie i czeka na SWOJE PIERWSZE otwarcie 🙂
Nie ma za co. Dotrwałem 😊 Nie chciałem Cię urazić. Rozumiem, że tunel mógł Cię unieść emocjonalnie. Mnie, gdybym płynął osobiście też pewnie by podjarał. Jednak postronnym ciężko się to oglądało. Takie czasy. To tak jak ekranizacja "Potopu" i "Ogniem i Mieczem". Są różnice wynikające z postępu.
Witam filmy bardzo ciekawe. Przydała by się informacja o wymiarach łodzi długość, szerokość, zanurzenie i wysokość nad lustrem wody jeśli było to przepraszam ale kilka filmów opuściłem nadrobię w wolnym czasie. Było by fajnie gdybyś podawał nazwy rzek i kanałów które przepływasz będzie łatwiej prześledzić trasę.
oprócz zegarka trzeba mieć też czas na taki rejs, bo jak widać oprócz planowania. trzeba być gotowym nocować na śluzie i czekać aż ją naprawią - tak trzymaj !
Śluzowanie to zawsze moja ulubiona część każdego rejsu. Odkąd trzeba było się na pagajach dopchać w Guziance bo jachtów było tyle, że jak się człowiek zagapił to się nie załapał mimo że uczciwie czekał w swoim miejscu. Czy spotkał się Pan z jakimiś informacjami o historii tych tuneli? Kiedy powstały, do czego służyły w gorących czasach? Może jakieś legendy, opowieści?
Po zaliczeniu kilkuset śluz na tej trasie mam już szczerze dosyć. Kilka do kilkunastu dziennie naprawdę męczy. Nic o tych tunelach nie czytałem i kiedyś mam zamiar to nadrobić.
Witam, jestem pod wrażeniem wyprawy... Relacja nr 58, a nie mogę znaleźć filmów z drogi przez Niemcy, czy to jakiś błąd w numeracji? Bardzo chciałbym je obejrzeć, ponieważ mam wrażenie że przecierasz mi szlak.. Pozdrawiam
Pana filmy nie są nudne. Są dla mnie prawdziwym relaksem. Gratuluję tak pięknej podróży. Brawa dla Pana 👏🙂
Dziękuję z miły komentarz.
Dzięki Tobie można poczuć namiastkę przeżyć z podróży. 💪 💪
Wszystko wydaje się błogą sielanką. Fajna przygoda. A filmy coraz lepsze. 👍Leci
Dziękuję.
Panie Sławku jestem pod wrażeniem przekazywanej wiedzy i realizacji wyznaczonego celu , konsekwentnie i z rozmachem . Trzymamy mocno kciuki Dorota i Paweł 🙂
Dziękuję.
Kapitalnie kamerujesz bo i jest praca na Łodzi i co się dzieje na śluzach , ogólnie fajna muzyczka i miłe oglądanie przy porannej kawie 🙂 Stopy wody pod kilem 👍
Dziękuję. Cieszę się, że się podoba.
Pozdrawiam serdecznie.👍
Dzięki.
01:42 po tekturze przy wejściu, piasku na kostce przed wejściem, wyłączonych piecach i pustych rackach z pieczywem oraz sprzęcie budowlanym na parkingu wnoszę, że sklep jest dopiero co "zatowarowany" po skończonej budowie i czeka na SWOJE PIERWSZE otwarcie 🙂
Tak było.
Dziękuję za film. Zabrakło mi trochę noclegów. Pozdrawiam
Witam. To śluzowanie jest niezwykłe, jak również widoki wokół. Tylko zazdrościć takiej eskapady. Pozdrawiam upadły żeglarz
Dziękuję za miłe słowa.
Dotarłem do końca filmu i zebrałem brawa.
Te francuskie tunele(kanały) wodne i widoki są super
Gratuluję pomysłu na rejs. Proszę o przebitki z zakupów, tankowania paliwa, jakieś rozmowy z miejscowymi i.t.p. Stopy wody...
Myślę, że w kolejnych filmach coś takiego dołączę.
Nie ma za co. Dotrwałem 😊 Nie chciałem Cię urazić. Rozumiem, że tunel mógł Cię unieść emocjonalnie. Mnie, gdybym płynął osobiście też pewnie by podjarał. Jednak postronnym ciężko się to oglądało. Takie czasy. To tak jak ekranizacja "Potopu" i "Ogniem i Mieczem". Są różnice wynikające z postępu.
😊Bardzo dobrze to rozumiem.😊
Witam filmy bardzo ciekawe. Przydała by się informacja o wymiarach łodzi długość, szerokość, zanurzenie i wysokość nad lustrem wody jeśli było to przepraszam ale kilka filmów opuściłem nadrobię w wolnym czasie. Było by fajnie gdybyś podawał nazwy rzek i kanałów które przepływasz będzie łatwiej prześledzić trasę.
oprócz zegarka trzeba mieć też czas na taki rejs, bo jak widać oprócz planowania. trzeba być gotowym nocować na śluzie i czekać aż ją naprawią - tak trzymaj !
Zdecydowałem się na takie życie i cieszę się, ze zegarek przestał być tak ważnym dodatkiem do każdego dnia. Pozdrawiam.
Lał ja w pracy a tu wleciał film 😮
Przerywasz pracę i oglądasz film 😎 no chyba że się nie da
@@abstrahujacod5130 jak się nie da to się da 👍
Ochroniarz zamykający drzwi,musiał iść na modlitwę.
Śluzowanie to zawsze moja ulubiona część każdego rejsu. Odkąd trzeba było się na pagajach dopchać w Guziance bo jachtów było tyle, że jak się człowiek zagapił to się nie załapał mimo że uczciwie czekał w swoim miejscu. Czy spotkał się Pan z jakimiś informacjami o historii tych tuneli? Kiedy powstały, do czego służyły w gorących czasach? Może jakieś legendy, opowieści?
Po zaliczeniu kilkuset śluz na tej trasie mam już szczerze dosyć. Kilka do kilkunastu dziennie naprawdę męczy. Nic o tych tunelach nie czytałem i kiedyś mam zamiar to nadrobić.
Witam, jestem pod wrażeniem wyprawy...
Relacja nr 58, a nie mogę znaleźć filmów z drogi przez Niemcy, czy to jakiś błąd w numeracji? Bardzo chciałbym je obejrzeć, ponieważ mam wrażenie że przecierasz mi szlak..
Pozdrawiam
Z powodów ode mnie niezależnych filmy zostały faktycznie usunięte, ale mam zamiar je odtworzyć.
a te zaczepy na obijacze - te białe plstikowe - nie zerwą się w momencie naprężenia w śluzie?
Ciekawe jak sie ma stosunek uzycia silnika spalinowego do elektrycznego. W godzinach pracy, kilometrach lub jakiekolwiek porównanie.
Robię podsumowanie po 2000 km. Będzie coś o tym.
Francja!
Czyżby w dalszym ciągu samotny rejs?
Na dniach się to zmieni.