Ниссан Патфайндер обзор: Все геморои после 150 000 Км
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- В этом обзоре я расскажу Вам о всех проблемах, которые начались в Ниссан Патфайндер 2.5 дизель после пробега 150 000 км, естественно, с ценами на ремонт, как обычно. Итак, поехали...
- ยานยนต์และพาหนะ
Мужики специально смотрел цены сверял., патрубок стоит 2тыс. турбина с установкой 35т. какие-то бешеные цены он озвучивает 😕
Не снимай больше обзоры.. не надо.. не твоё..
Хорошо не буду больше
Цены реальные, если брать не с разбора запчасти.
Нормальный обзор, Толь, хоть звук капец, но есть интересная информация, спасибо за обзор, важная информация!
Спасибо. Это мои первые обзоры и качества в них к сожалению ноль!
Нормальный обзор, бывает и хуже
у до рестайла турбина есть и лошадей там 174 л.с. цены за ремонт и запчасти завышены.
На одном ТО патфайндера порекомендовали поменять топливный шланг высокого давления. это резиновая трубка с внут. диаметром 9мм и длиной 25 см примерно. На станции не было должны были заказать в германии и стоило 2800 руб. Купил обычный масостойкий шланг высокого давления (типа кислородного). все встало 150 руб.... год уже катаюсь...
Крестовина кардана рублей 800 максимум, и поставить 1000, ступичные подшипники по 4500 и поставить 1500....дальше смотреть не стал.Вас там в Питере что, за идиотов держат?Либо надо на Бентли пересаживаться...
не, просто чувак из Шушар, они не настоящие питерцы, а так, понаехи
Причём тут питер?
Все цены которые называл - бред полный. Намного все дешевле. Либо пиздит хозяин, либо разводили как хотели его.
Толя, чтобы сделать шороший обзор нужно хоть некоторое время им владеть, патрубок на турбину стоит 6000 руб., но убивается не патрубок а сальник в железном хомуте, я купил сальники оба за 350 руб. Да и все остальное тоже гонево.
молодец, что купил камеру. уважаю людей,которые стараются. но блин звук.... бесит. так для совета, самый дешевый вариант это примотать,где микрофон- губку поролоновую (можно,для мытья посуды) и все просто кардинально изменится. 100%
обзор плохой. слишком много слов не знаю. к обзору нужно готовится за ранее, а за выломонный подлокотник хозяину нужно тебе голову оторвать. что за отношение к автомобилю?! мнение обзорщика не чем не подкреплено, кроме своего Я. скорость у авто до 160-170 не напрягаясь! плохой обзор, пафаводы меня поддержут
У меня 11 года, пятая дверь в норме. Кадан крестовина 3100 с работой. Шаровые замена всех 20000р. не считая сход-развала. Патрубок орегинал 8000т.
У меня такой же пуфик 2011г.в. Автор немного не в курсе, так как как не владелец.... Ляп про турбину... про её якобы отсутствие, в дорестайле. Кожа в данной комплектации не предусмотрена... хозяин перешивал! Я делал тоже самое, только кожа коричневая. Автомобиль делался для рынка США.... И поэтому все росказни про руль и кулису полный щёрс. Дизайн такой... под американцев! А особенно меня улыбнуло про патрубок ОТ турбины..... этот патрубок как раз под давлением. И он не может подсасывать ничего.... он идёт от турбины к интеркулеру. Действительно есть люфт на соединении, но это от севшей манжеты внутри.... которая меняется легко. Менять весь патрубок не надо. Надо внимательно смотреть за коробасом... есть проблемма потерять АТФ. Шуруп пластиковой защиты около патрубка радиатора трёт об сам патрубок. Многие укорачивают шуруп. Надо чистить клапан ЕГР, каждые 40т. км. Некоторые глушат, но это не совсем правильно. Машина хорошая... Когда брал, выбирал Его или Паджеро спорт... В итоге, пуфик понравился больше. Но его край беспроблемной эксплуатации 200т.км. Коробас начнёт умирать после 250т.км.
Владелец завысил цены ровно в 3 раза на все
Пхахахппхах... не было турбины😱😱😱 как нет ?! У меня такой.. 174 л.с. 2008 год это дорестайл. Турбо дизель!!! Сперва изучи авто !!!
это рестайл 190 сил
и у дорестайла прав-но всегда турба была
Павел Косицин Думаю купить такой 2008 года, посоветовал бы покупать??
А какой расход у этих машин
Расход 12-13, реальный.Автомобиль хороший,если не убитый.
Уважаемые ну если Вы не в теме не делайте обзоры!!!! Турбо стоит 30000, катридж 15000, ну и все остальное пурга все перечислять не буду, и если вы лохи платите деньги. два радиатора и муфта 60000р пурга, менял три месяца назад оригинал все в 30000 поместилось, не оригинал пополам можно взять. И за машиной следить надо, прежде чем этот шкив улетел он пищал ,свистел и кричал, что бы его поменяли, а хозяин забил!!!
Пробег 230 000. Скоро, походу, периодически буду налетать на вышеописанное. Сейчас взял на 40 т.р. неоригинала для подвески (шаровые-хуяровые, с/б., амортизаторы и прочее) отдал на ремонт знакомому механику. А так довольно работящий мужицкий автомобиль.
Очень нравится данный автомобиль! После просмотра офигел, но спасибо отзывам под видео, и понял, что не все так как в видосе, имею ввиду ценники. Понял, что нужно самому изучить этот момент по своим каналам.
Не стоит так выражаться, во всех регионах цены разные (кто сколько хочет, тот столько и накручивает) а отзыв и чувак адекватный! палец вверх
я езжу на пафики уже 8 лет, а проблем то и не было, просто нужно иногда хотя бы раз в год делать диагностику что бы не было сюрпризов. Проблемы в этой машине всего три "голова", "тепло обменник акпп"," пакет АВД раздатки" вот эта проблема.....остальное это расходники и это болезни всех авто. У меня уже 347т км реального пробега проблем НЕТ, машина крепкая..
Рассказы про мух и комаров, это мало кому интересно это лето, каждый это замечает после поездки за город, а так-же пролетающих самолетов. Я посмотрел 6 мин. и ничего полезного не услышал. В общем автор, по меньше лишних и разных тем не связанных с обзорам
Это ни кожа... Но по свойствам значительно крепче!
покажите машину за такую цену и после такого пробега у которой нет своих гемороев?
Андрей Муханцев
Ml320)))
2009г. pathfinder/ Пробег 240000, Все проблемы такие же, только ремонт прим. в три раза дешевле. Откуда такие цены у тебя? Крестовины поменял все четыре за 15000р. Подшипники ступицы: стоят прим. 5000р. Муфту генератора поменял за три с работай и ходит уже 75 т.к. Купил бы ты лучше новый паф. Тебе жить легче будет.
Сразу в названии пишите дорестайл или рестайл, дабы было понятно, стоит смотреть или нет
Попробуйте себя в другом .Возможно Вы себя найдете .Спасибо.
Артур Абабекян))) В другом уже нашёл, теперь пытаюсь потеряться здесь
Где вас таких находят))) 🤭 😂 25 тыс.патрубок)))
Спасибо за обзор!:) 👍🏻
Вы первый кто поблагодарили. Спасибо!!!
Такие как Иван и кормят сервисы-рукожопов.Где он такие цены взял?В след раз пусть напишет я за 15 привезу патрубок и сам установлю ему и два подшипника за 25.
Уважаемый, у меня Пафик 2011. Пипец вы гоните по ценам. Ваш товарищ где запчасти покупал? Такие цены впервые слышу. Короче не гоните. Дальше не смотрю. Бред полный.
Бро, это бугати что ли? Что за космические цены ты озвучиваешь?
Этот шум создает так называемая , "шишка" , на покрышке , выпуклость которая происходит во время механического повреждения
хочу такой брать, надеюсь повезет с покупкой.
ск сосна пестово купил? тоже о нем думаю!)
Купил Ниссан - еьись с ним сам.
было ошушение чтоты его покупаеш и скидываеш его стоимость
Смотреть можно только без звука) Со звуком как серпом по яйкам, ветер имеется ввиду)))))
нихренасе у вас там цены за ремонт)))для примера в нашей переферии мне замена крестовин кардана обошлась 3000р (работа + сами крестовины),
Денег до хуя , приезжают вот такие вот иванушки и платят в 10 раз дороже.
что такое 300т.р. для авто с пробегом 280тыс.км.))) автор приезжай в Москву, покажу и расскажу про свой мерс мл 164, с пробегом 212.000 и про стоимость запчастей не у дилера )))
К сожалению, досмотреть невозможно, звук такой, что слушать невозможно.
Если ветер, зачем снимать в поле?
Если самолеты, то зачем снимать рядом с взлет.полосой?
Заехал бы в лес и снял бы с нормальным звуком.
Бред, откуда такие цены, всё минимум в 3 раза дешевле меняется, чем тут называют. Уже 13 лет езжу на Пафике, знаю, о чём говорю.
Не стал смотреть после кладбища коморов
Спасибо за обзор
Турбина была и на дорестайлинге 174 л.с
Такое впечатление, что он просто не моет машину, а не каждый день ездит из Питера в Москву.
Хороший у тебе канал.
Сними обзор на Крузер 200 думаю там поломок будет минимум.
В переди крузак
впереди пишется вместе!
Ну на таких пробегах, извините меня…., вы считаете это много затрат?, боже если умножить на 2 на сегодняшний день
Натурально, Толя Питерский. Как будто только с малолетки
А чтоб всем сидеть в тюрьме, никто туда не звал и типун мне на язык если я это сказал!
По смотрел. Не снимай на ветру. не ровняй цены. Учет фактора наездника. И главное не забывай в России не нае..ш не проживешь я про ТО ...
В предыдущем стайлинге не было турбины?
слишком много внимания уделено насекомым)))
Это точно, много внимания мошкам, а почему, да потому что чувак далёк от модели конкретной. Он напоминает босса, есть такой обзоршик из Беларусии
Та а чем тут рассказывать о нелеквидном сарае
Где вы там такие цены берете?
Сдаствуйте. У меня вопрос какой запас хода показывает компьютер после заправки полного бака?
Около 700 км. Реально на 720-800 хватает. Как ездить.
перед тем ,как выкладывать видео .посмотри сам и дай друзьям посмотреть, друзья поправят менее обидно
Как это не было турбины???
Товарищь не в курсе.... Турбина до рестайла, как раз была.
+Александр Ежов. Во-во. сам езжу на дорестайле. турбина есть :) и с лошадями автор обидел
Афтар не шарит по железу. Ступица стоит 7тр Optimal
Optimal если смотреть по шкале качество запчастей стоит ровна на 1 деление ниже пункта говна, у человека есть бабло на оригинал оригинал он и выбрал решает каждый сам и не надо автора так ругать мне лично обзор понравился....
звук либо из за резины или тормозных дисков
привет Толя.А цены на запчасти которые ты привёл это магазинные или у официалов были куплены ?разница большая...
Привет. В основном диллер. Колхозил только со стартером
Значит можно смело минус40- 50% отнимать от цены,и купить в инете или в автомагазине.тогда дёшево получается.Просто у человека наверно деньги есть и он не искал где дешевле можно купить.
+Иван Поршевод Да, он не парился. Если на экзисте брать то в три раза дешевле
Толя,лучше конечно это говорить где покупают запчасти,а то все подумают что вроде надежен,но запчасти дорогие.
Толян, отличный ролик. машина хорошая, жаль что таких больше не выпускают.
хоть бы двигатели изучил... по ценам на з/ч - ложь.
тебе просто не повезло, брат! У меня - 250 тыс.км и без поломок!
чувак ты не подготовился ни фига к обзору, а говоришь это была твоя любимая машина о которой мечтал, если что то нравится ты будешь знать про все модификации данного автомобиля...
Снимает какой-то 3,14дор, даже в ценах не ориентируется... Езди дальше на альмере...
Теперь этот пафик для меня как альмера
Вот люблю я слушать как обзощик рассказывает как он и то хозяин осматриваемого авто делятся с обыкновенными людми о том как же они позволяют себя обдирать у дилера и в сервисах. Такие бабки выкидываете. И жалуетесь что дорого, и один хер диииилллер. А всего то смекалка и руки не из жопы и любой ремонт на 2 смело дели
Ветер мешает УЖАСНО! Слушать невозможно!
Толь, подход нормальный, но звук... ветер!!! Не понять. Я смотрю на телевизоре и 5.1 JBL аудиосистеме. Я лайк поставил. Но это реально минус.
Спасибо дружище. Я сам себе минус за это видео поставил. Это первые мои видосы снятые на гаичный ключ)) тогда не было у меня ещё радиомикрофона((
Турбина на дорестайле есть и он 174 лошади))))
Беспонтовое начинается с тебя...
хозяина развели как кролика. 15к за крестовину? да вы уху ели. я крестовины на карданы брал че-то по 600 или 800 рублей за штуку. замена 1000-2000 руб
ступицы 3000-4000 за штуку. даже если брать оригинал - 10к руб/шт, но никак не 18. меняются на дороге на коленке легко. можно еще дешевле, если подобрать и поменять только подшипник.
шаровые - 800 руб/шт. сайлентблок любой ну никак не больше 800 руб. даже если их там 10-12 шт, ну никак не 25-30 тыр с работой. 25 за патрубок?
стартер оригинальный - 10к. неоригинал - 5-6
неужели народ на такое ведётся? хоть самому автосервис открывай.
Недостаток в этой машине Ты
ступичный подшипник стоит пять т р врет
Нет петлички едь в лес! Ни шума ни САМОЛЕТОВ!!!
хоть камера и новая..... но снято хреново...... не в камере дело оказыватся...))))
Патрубок 6000 рублей www.exist.ru/Price/?pid=A9809D9E&sr=75&Cat=Nissan
Буду дома после 15 июля
Ок. Я тоже сейчас в Италии до 10 го.
С нашими зарплатами - эти тачки сплошной развод на бабосики! Над реально зарабатывать тыщи две долларов минимум, чтоб ненапряжно на нем ездить и обслуживать.
Он у дилера чинился. Бабок очень много. Дели на 3-4 то что сказано
купи петличку или вали с ютуба. звук ужас просто. да и в теме явно плаваешь. цены p.s. Мне кажется не хозяин завысил, а очкарик
Сергей Диев Я у мамы рукожоп
Ходи пешком 🤦♂️
Хороший обзор
Жестт
Бля, то самолеты слушаю, то ветер, то кишки Комаров рассматриваю... Отстой словом, полнейший.
Не мучай людей) полный п...ц!
+Александр Ванин Я люблю мучать!!!
Звук гавно!!!!! Звук можна записать отдельно а потом наложить на видео.....
зачем считать чужие деньги ???
ездиет человек , делает свое авто значит может себе позволить.
Авто должно быть по деньгам. ЗАРАБАТЫВАЙТЕ.
рука должна лежать на руле и только!Обзор не объективный,бухло,синька дынька колхоз.
звук конечно пздц, зачем выкладывать такое, пересняли бы...
Половина не слышно
блин звуууууук!!!!
Чет пиздец у тебя цены..... Реально завышены раза в3 как минимум
обзор по запчастям говно то турбины почему то нет да и цены...Ивана хозяина разводят на сервисе как лошару на деньги у официалов он обслуживается. ...они таких только и ждут..ступичные потшипники. ...да ступица в зборе дешевле стоит
pajero sport, не?
Паджеро спорт мне больше понравился по ходовке чем просто паджеро. Но пафик лучше их всех. Приятнее, но каждому своё
Очень много лишнего пиздежа: хотел купить, но не мог; хотел помыть, но не стал...
Как можно снимать обзор не зная авто, и к сведенью до рестайлинговая тоже имеет турбину 174 кабылы, и к сведению владельцу за запчасти он в 3и раза переплатил у оригенала есть свой производитель. и этот звук вык-вых-вык даёт ступица))) Китай впарели))). Мои затраты на тоже самое составили всего 47т.р, в турбине просто поменяли картридж, муфту на генераторе просто заварили, и поменяли хамут на патрубке. остальная названная сумма это развод дилеров и сервисов...
+Александр Ермаков Так сними и расскажи делов то
друг, ты не технарь нифига, ты такую ахинею иногда несешь... бросай ты это дело...ни дай бог кто серьезно будет слушать...
Не смог смотреть дольше 3 минут, из ушей кровь чуть не пошла от звука ветра
))))))) я под стол сполз. Согласен видео на сливе. Но все рано за отзыв спасибо.
@@АнатолийКузнецов-ц2и кстати если у меня ещё, не крякнула лицензия, то поиграю с эквалайзером и попробую нармолизовать звук!
Мухи,комары,самолёты,стройка.неочем
Звук не звук, не снимай больше
звук отстой. чувак, подойди ответсвтенно к этому делу, невыносимо смотреть из за звука. Диз влепил
из за шума смотреть невозможно
я 185 рост и головой уперся когда стоял под этой дверью, врешь что то ты ,!
купи себе петличку срочно
Эдуард Бысыин Этому обзору уже год. Я уже купил радиомикрофон профессиональный. Последние видео в идеале
ты по делу говори...
хороший мошина
Ну ты и Лунтик ! Такой видос обосрал . Задумка хорошая .