YAMAHAセロー250に身長150cmが試乗してみました!SEROW FINAL EDITION

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 160

  • @koij1993
    @koij1993 2 ปีที่แล้ว +7

    セローって昔は225CCだったと思うのですが、いつの間にか250CCになっていたんですね。
    話は変わりますが、先日ドライブに行った先でCT125を見てちがみなちゃんと同じBOXだぁと思っていたら、オーナーの女性(40代位の方)がちがみなちゃんのファンで免許を取って同じ仕様にしたと言ってました。ちょっと嬉しかったです。

    • @dearkase-407
      @dearkase-407 2 ปีที่แล้ว

      やはり225でしたよね昔は。いつの間にか250 CCに変わっていたのですよね!

  • @thenarrativefilmmaker470
    @thenarrativefilmmaker470 2 ปีที่แล้ว +4

    レビューありがとうございます。 私はセローの大ファンです(アメリカではXT225と呼ばれるセロー225を所有しています)。 私はあなたの北海道シリーズが好きです--字幕に感謝します。
    Thank you for the review. I'm a big fan of the Serow (I own a Serow 225 which is called the XT225 in the U.S.). I liked your Hokkaido series--thank you for the subtitles.

  • @tuku8777
    @tuku8777 2 ปีที่แล้ว +6

    さすがちがみなちゃん。
    普通に乗れてるね👍
    シートのアンコ抜き、リヤサスの調整、もう少しオン寄りのタイヤを履いたら足付きも良くなって、もっと楽に乗れると思うよ😀

  • @gutti.c125
    @gutti.c125 2 ปีที่แล้ว +4

    ちがみなちゃん😌
    セローは空冷なのにテロップは水冷になってたよ〜😊

  • @mt07_blue
    @mt07_blue 2 ปีที่แล้ว +2

    セロー、誰もが一度は乗ってみたいYAMAHAの名車ですね🏍
    モトオークのホームページでADVに跨っている茅ケ崎さん見てきましたよ🫢
    他のレンタルバイクにはあまり貸し出して無いけど乗りたい車種があったので今度利用してみようかな☺️

  • @近所迷惑ミュージック
    @近所迷惑ミュージック 2 ปีที่แล้ว +2

    終末ツーリング面白いですよね〜!!

  • @MXH02535
    @MXH02535 2 ปีที่แล้ว +2

    セローは僕も興味あったけど低身長ゆえ購入候補には入れていませんでした。でもみなみさんが足つきギリOKなら僕も何とかなるかもしれないなー。ちょっとかんがえてみます😊

  • @tetsuo8838
    @tetsuo8838 2 ปีที่แล้ว

    Awesome bike review! Very informative and insightful video. Keep up the good work!

  • @どひゃりどひゃお
    @どひゃりどひゃお 2 ปีที่แล้ว

    自分が乗ってるセロー250FEをインプレしてくれると嬉しいものですね!🤤、足つきを良くする方法は3つくらいあって、1.リアサスをバイク屋さんで柔らかめに設定する。2.シートをdB'sのXT250の20mmローダウンゲルシートに交換する。3.ローダウンキットを付ける。以上ですが、まずはバランスに影響のないリアサス設定とシート交換で3cm程下げてみるのが良いかと、、😄

  • @hirofumiotsu6192
    @hirofumiotsu6192 2 ปีที่แล้ว

    こんにちは。
    自分はツーリングセローFEに乗っています。それまでは大きいバイクに乗ってロングツーリングやキャンプを楽しんでました。
    去年に新車で購入して慣らしがてら北海道へ行きキャンプをしながら今までまわったスポットを巡りセローで新しい思い出を作ってきました。
    キャンプ道具もしっかり積むには
    アドベンチャーリヤキャリアが
    良いです。
    脚付きの不安はサスの調整をすれば良くなると思いますよ~
    軽くて何処でも走るセロー
    楽しいですよ🎵

  • @にゃんにゅんにょん
    @にゃんにゅんにょん 2 ปีที่แล้ว

    憧れたバイクに試乗できて良かったですね✨
    大好きなアイス食べてる表情が素敵です❗️

  • @猫-h2j
    @猫-h2j 7 หลายเดือนก่อน

    腰に手を当てるちがみな格好いい😻

  • @cubgsan
    @cubgsan 2 ปีที่แล้ว +1

    カブでリターンしたカブじいさんライダーです。カブですと軽い+両足べったりなので本当に気楽にどこにでも入って行けていいですね!セローもいいバイクだなと思うものの、やはり足つきの点で、一抹の不安感が否めなくもないなと思いました🤔地上高とサスストローク確保の為なので、致し方ないですかネ。

  • @猫吉猫介
    @猫吉猫介 2 ปีที่แล้ว +1

    いいね~
    動画見ながら走ってる感が
    味わえました~
    感謝〜~~

  • @rolloverrob902
    @rolloverrob902 2 ปีที่แล้ว +1

    I suggested reviewing the serrow 250 a few days ago and you delivered! Thanks Minami! I heard bikes in the 250-400cc range are recommended in Japan.

  • @robsmith7594
    @robsmith7594 2 ปีที่แล้ว +1

    Really fun video Minami. Serow looked super cool and suited you ..looked fun to ride. Any off road touring planned? Thanks for the info..easy to understand video 😊. Thanks for all your hard work...have a lovely week ...ride safely sweet Minami 🏍. That ice cream looked really good too 😆🍦....take care and stay safe beautiful Minami 😍😘💕💕

  • @n3312
    @n3312 ปีที่แล้ว +1

    1:35 セローは初代からずっと空冷です 乗りやすいですし手間もかかりません

  • @黒須華舞男
    @黒須華舞男 2 ปีที่แล้ว

    現在、クロスカブに乗っています。
    次はセローも乗ってみたくなりました😊

  • @toshiaki500
    @toshiaki500 ปีที่แล้ว

    妻と乗れるオフ車を探していたので参考になりました

  • @dearkase-407
    @dearkase-407 2 ปีที่แล้ว

    セローはオフロードバイクなのでタイヤが大きくてタイヤ自体もロードバイク用のタイヤではないのでぼちぼちがたくさんあり道路上では多少滑りやすいのではないでしょうか?昔セローと言うバイクは225 CCだったように思います。友人が乗っていたのでなんとなく覚えています。自分はGSXRに乗っていたのでオフロードは経験がありませんがサスペンションが固いような感じはありませんでしたか?
    あと、単気筒のエンジンだとドコドコ感が結構をして振動がいろいろ大きく感じるような気がしましたけどどうですか?
    ホンダリードと言うスクーターには乗った事はありますが、125 CCのリードには乗ったことがありません。加速感等はどうでしたか?ブレーキの効き具合はいかがでしたか?

  • @ありのままの動画だよチャンネル
    @ありのままの動画だよチャンネル 2 ปีที่แล้ว

    今のセローは格好良くなりましたよね!
    このバイクでトコトコ走るのも良いですね!

  • @1ch483
    @1ch483 2 ปีที่แล้ว

    セロー似合ってますね。今となっては絶版ですが、ファイナルの赤とか、めっちゃ似合いそうですよ。ぜひ。

  • @ゼニちゃん-i8y
    @ゼニちゃん-i8y ปีที่แล้ว

    みなみちゃんやるねぇ❗️でも気を付けて下さいねセロはオフロードバイクの中でもめっちゃいいバイクですよね♪少々の山はグイグイ上がって行きぶっ飛んでしまいますよ😅のくらいパワーが有るので乗り方次第で天国と地獄がハッキリしてるからねみなみちゃんにはちょとむずいかもね‼︎安全第一に行きましょうね♪

  • @まっちー-j1h
    @まっちー-j1h 2 ปีที่แล้ว

    セローは昔から女性に人気ですよねー、でも随分新しいセローは色々な場所が進化してますね

  • @_jxi9ixs635
    @_jxi9ixs635 2 ปีที่แล้ว

    昔の話になってしまいますが、自分が学生の時は大学の駐輪場にセローが何台も並んでいたものです。老若男女に愛され続けたバイクだと思います。俺も一度乗っておきたかったなあ。。。

  • @user-dh1jy2iw5j
    @user-dh1jy2iw5j 2 ปีที่แล้ว

    ファイナルセロー乗ってますよ〜
    絶版車なので手放さないと決めています、トコトコ走るのが最高に楽しいバイクです。

  • @tetsuya0819
    @tetsuya0819 2 ปีที่แล้ว +2

    トリッカーも良いですよ!こちらも絶版車ですがセローの兄弟車で脚付きは多分だいぶマシで街乗り+ちょっと林道位なら楽しめると思います!

  • @sk9991
    @sk9991 2 ปีที่แล้ว

    ニコイチモータースの娘のかっての愛車。誰もが知る名車ですね。シート高が高いのに足がつくのは、
    スリムだからです。多気筒だとこうはいかないぞー ぜひ乗っていただきたいバイクでしたので、
    楽しめました。

  • @Socrate2
    @Socrate2 2 ปีที่แล้ว +1

    オフ車は、尻ずらさずに腰捻って片足拇指球着いたら十分ですよ。
    見た感じ丁度いいと思います。後は慣れです。
    べったりつくようだとサスの性能下がって、走破性が落ちます。
    ただ、足つきの良いセローは絶版車なので、買うのは高くつきますけど。
    ちなみに、神奈川は林道の舗装が進んじゃっててピストン林道しかないので、走りに行くところまで時間かかります。
    WR250Xがあるので用意できなくないんだけど、毎回富士山まで行かなきゃ行けないんで躊躇っちゃいます。
    オフ車の積載はあんまり強くないです。シート細いし柔らかいから不安定。キャンツーはステー取付は必須と思います。
    サスも柔らかいので重量乗せると走行性能への影響は大きいです。
    もちろんできないわけじゃないし、オンロードしか走らないって人も多いと思います。

  • @mogmog1968
    @mogmog1968 ปีที่แล้ว

    セロー250ファイナルエディションの在庫新車を購入しました。力造の4cmダウンシート、K-FACTORYの4cmダウンリンクプレート、ヤマハXT250X用のサイドスタンドに交換してもらい、フロントも2cm程度下げてもらいました。結果、身長150cmの娘が難なく乗れるようになり、とても喜んでいます。
    チャンネル登録させていただきました。

  • @cocots7602
    @cocots7602 2 ปีที่แล้ว

    セローいいよね👍✨
    ピンクのTシャツかわいい💕

  • @阿部敏巳
    @阿部敏巳 2 ปีที่แล้ว

    スズキ ハスラーTs50がF/21 R/18 シート高820mmだったので似た様な物ですか?

  • @kanamisprs4330
    @kanamisprs4330 2 ปีที่แล้ว

    Yes. Finally a dirt bike. Waiting to see some berms railed soon.

  • @まさふみ-T
    @まさふみ-T 2 ปีที่แล้ว

    ひと目見て「カッコいい」と言いたくなるバイクですね。
    オフロード系は頑丈そうなイメージがあります。走り心地も良さそうな感じもしますね。
    次は別の車種のオフロードバイクに挑戦ということもよさそうです。

  • @triumphman3731
    @triumphman3731 2 ปีที่แล้ว

    海沿いとか、開けたところを走ると、景色が最高です。
    キャンプにもすごくいいですよ。
    北海道行くなら、このバイクがお勧めですね。

  • @ryoiso4483
    @ryoiso4483 2 ปีที่แล้ว

    走りなれた地元の道でビックリ! なぜこの道を!?
    セローいいですよね。オフ車は普通のバイクよりも跨ったときに沈み込むのでスペック程は乗りにくくないとは思いますが、レンタルして乗ってみたいと思いました。

  • @智史北井
    @智史北井 2 ปีที่แล้ว

    残念ながらセローには乗れませんが、試乗すると気持ちがいいね。オフロードバイクは初めてみましたね。

  • @djikkiman4283
    @djikkiman4283 2 ปีที่แล้ว

    チガミナ、セロー似合うね〜
    お世辞とかでなくてホントに似合ってるよ〜。
    昔から女性にも強く支持されてきたバイクだから足付き問題は何かしらクリア出来る方法が有るかも知れないね〜。

  • @スーパーともちゃん
    @スーパーともちゃん 2 ปีที่แล้ว

    みなみさんが跨った途端、なんだか…セローが白鳥さんに見えてきました😀
    セローのエンジンは信頼性が高いと聞いたことあります。
    みなみさんもセローのデザインも、スリムな感じでカッコいいです!

  • @takahirowithroadfox4555
    @takahirowithroadfox4555 2 ปีที่แล้ว

    つるの剛士さん、釣りよかとのお遊びバイクを買ったんですが、確かあれセローでしたよね。

  • @モンちゃん-c6t
    @モンちゃん-c6t 2 ปีที่แล้ว

    インプレお疲れ様でした😉

  • @森忠義-f5g
    @森忠義-f5g ปีที่แล้ว +1

    チガミナちゃんのヤマハ・セロー250、とてもカッコいいですよね。2022年=令和4年7月12日に公開された動画ですけど、足つきはいかがでしたか?
    懐かしいヤマハの2ストオフバイク、昭和のDT250やDT200R、平成のDT200WRなどに乗って安全ツーリング大作戦を練ってみたいですね?
    それから、バイク温泉旅でチガミナちゃんの足裏をセクシーポージング動画でちょっとずつ見せてくれたら有難いでぇ!🏍️👩🌻🌞🍉☀️😵💦🛣️🚥⛔⛑️🏍️♨️👣📹❤💄💋✨😉👍🎶😆💕✨😍🥰(笑)

  • @高崎ロック
    @高崎ロック 2 ปีที่แล้ว

    オフロードバイクはオンロードタイプだと躊躇する道でも行けるのが魅力ですよね。
    足付きはプリロード調整とリンクプレートとシート交換で5cmは下がると思います。
    ですが、動画で拝見したところ充分な感じがします。

  • @勝部浩暢
    @勝部浩暢 2 ปีที่แล้ว

    こんにちは!セローの前後17インチタイヤでモタードタイプのXT250Xに少しだけ乗った事があります。シート高は790㍉で、ひたすら素直な乗り味の印象でした!

  • @中村直也2
    @中村直也2 2 ปีที่แล้ว

    オフロード足着き悪そうですが、小柄な みなみさんでも乗れてしまうんですね✨機会あれば乗ってみたいです❗

  • @user-lm2fb5dv5b
    @user-lm2fb5dv5b 2 ปีที่แล้ว

    はじめてのオフバイ

  • @しんぱち-w7i
    @しんぱち-w7i 2 ปีที่แล้ว

    セローも増車しちゃいましょう!!
    ちなみにファイナルは今リコール出てるので注意してください。
    でも値段が跳ね上がってて中古もなかなかさがしにくいかもしれませんね。

  • @milk-yf6ug
    @milk-yf6ug 2 ปีที่แล้ว +1

    セローは空冷ですよ。あとオフ車は軽いので片足着けば問題なしです。

  • @AnthonyStJames-yn8nr
    @AnthonyStJames-yn8nr 2 ปีที่แล้ว +1

    finally! minami rode my favorite motorcycle! I wish she would buy one and go off-roading with it, not that the super cub can do some off-roading too.

  • @児玉俊也-r7b
    @児玉俊也-r7b 2 ปีที่แล้ว

    みなみちゃんがセローに跨ると
    テネレ700に見えてカッコ良いかも!

  • @sakachuu1965
    @sakachuu1965 2 ปีที่แล้ว

    セローは初期型から最終型まで神バイクと思います。

  • @只野千春
    @只野千春 2 ปีที่แล้ว

    オフ車両は、北海道ツーリングするのには最高なバイクですよ。北海道の道路は本州の道路と違い整備工事がされていないので路面の轍に対応するので最高なの❗

  • @井上裕-c5u
    @井上裕-c5u 2 ปีที่แล้ว

    セロー乗ってる女子は沢山見かけますね。
    おっちゃんも昔、セロー225に乗ってました。
    250はセルスターターが有るので楽チンでエンジンを始動出来ますね。
    昔の225はキャブレター車でキックスターターのみだったので点火プラグがかぶると、なかなかエンジンが始動してくれないのでした。
    もうセローは生産終了で新車が手に入りにくいと思いますので見つけたら買いですね。😊

  • @みうらさん-z6d
    @みうらさん-z6d 2 ปีที่แล้ว

    ちがみなちゃん憧れていたセロー250に乗って試乗で来て良かったねぇ〜🤭😁本来のオフロードは無理かもしれないけどねぇ💦😅
    身長分けてあげたいけど自分も低いほうなので残念🙏😆
    雨の中お疲れ様でした🙋😊

  • @abcmanko2
    @abcmanko2 2 ปีที่แล้ว

    オフロードバイクも良いけど、トライアルバイクなら足付きが非常にいいです。車種の選択肢が限られるのと値段が高いのがネックになるけど

  • @kusukusuism
    @kusukusuism 2 ปีที่แล้ว

    ほんとうは250ccのバイクを買われると
    聞いた時からセローがイチオシでした。
    ちがみなちゃんの用途を考えるとなおさら。
    でももう今からでは新車を手に入れるのが
    難しいバイクになっちゃいましたね…
    セローと兄弟車のトリッカー以外では
    たぶん、足付きで挫折してしまうと思います…

  • @ソロ2525
    @ソロ2525 2 ปีที่แล้ว

    ちがみなさんがバイク購入に悩んでいる時に、このセローお勧めしました。
    私もツーリングセロー乗っているのも有り、是非おすすめです!!
    ガブ的要素があるバイクと思います。
    ちなみに、足つきについては、ローダウンなどやり方はありますよう。

  • @outlander5026
    @outlander5026 2 ปีที่แล้ว +1

    チガミナの
    Tシャツが気になる。
    良いなぁそれ。
    KUSHITANIのTシャツ良いね!😆👍
    私も見に行って買って来よ🤭🎶

  • @川面伸一
    @川面伸一 2 ปีที่แล้ว

    最後に寄り道って、「プラム」かーい!

  • @井澤美幸-t1g
    @井澤美幸-t1g 2 ปีที่แล้ว +1

    私は身長154センチで足が割とツンツン気味だったので、リンクプレートで2センチ落としてあり、厚底履いて乗っています❗️
    足つき不安無くて良いですよ(^-^)

  • @kiyot-fl1ij
    @kiyot-fl1ij 2 ปีที่แล้ว

    女性のオフ車もかっこいい。
    是非前向きな検討を。

  • @icchan_occhan4972
    @icchan_occhan4972 2 ปีที่แล้ว +2

    6:45あたりですが、制限速度40キロのとこで50キロ超えてましたよ😰
    メーター編集した方がいいんじゃないですか??

  • @-omusubi-
    @-omusubi- 2 ปีที่แล้ว

    友達がツーリングセロー250を持っていて、乗させてもらったら、トコトコ走るからゆったりツーリングにいいなって思いました。
    他の友達はWR250Rを持っていて、乗させてもらったら、ビュンビュン走るので林道走るのにいいかなって思いました。
    同じヤマハ250ccのオフロードバイクなのに、こんなにも性格が違って面白かった話でした。
    そして他の方も書き込んでいますが、ローダウンシートで30mm下げたら、結構良さげな気がします。
    自分もリターンして乗り始めたバイクも、昔ならしなくてもいいかなと思うくらいのシート高なのに、30mm下げて足つき安心になりましたので。笑
    それではご安全に!

  • @KK.koubou
    @KK.koubou 2 ปีที่แล้ว

    林道に行って泥まみれになるの楽しいですよ!笑
    カワサキのKLX(自衛隊仕様)の動画も待ってます!!!!!!

  • @ターキー-x4g
    @ターキー-x4g 2 ปีที่แล้ว

    セローに乗りたくて去年免許取りました。セロー良いですよ~😄
    ローダウンシートも売ってるはずなので是非

  • @ridermt4264
    @ridermt4264 2 ปีที่แล้ว

    セロー250以前、所有してました。
    高速道路は苦手ですが一般道では最高なバイクでした。
    新車で購入して、転倒させて傷つけるのが嫌で結局オフロード走行しませんでしたよ😅

  • @ken-gsx250r
    @ken-gsx250r 2 ปีที่แล้ว +7

    SEROW欲しくて手付金も払っていたのですが…家のコンロが壊れてしまい…システムキッチンのコンロってスゴク高額で…泣く泣くSEROWは諦めました😭

  • @go_riderv3
    @go_riderv3 2 ปีที่แล้ว

    みなみちゃん鼻の下うっすら髭が⁉️
    影よね〜きっと影❣️😂
    ちなみに林道楽しむならCRF125とかも良いです。乗ってみて❣️

  • @KpopNiDontStop
    @KpopNiDontStop 2 ปีที่แล้ว

    Wow so fun!

  • @周治上代
    @周治上代 2 ปีที่แล้ว

    みなみちゃん、セローを今回は選んだんですね。🙂
    なかなかカッコいい感じですよ。
    乗ってほしいバイクですかね。
    カワサキのニンジャとか乗ってほしいです。(^_^;)

  • @はむたろ娘
    @はむたろ娘 2 ปีที่แล้ว

    150でセローすごいな
    ちょっと希望湧いたかも!
    主さんはシークレットシューズ履いてるのかな?

  • @マツコ-p2f
    @マツコ-p2f 2 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ地元だ笑笑

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 2 ปีที่แล้ว

    みなみちゃん、こんにちは。中古のHONDA FTR225を跨り[腰痛で無理]だと諦めました。
    初期のYAMAHA SEROW225はXT200(195㏄)をベースに223㏄にしたもので、XTがTTに
    名称変更した時にTT250のエンジンをSEROWにも載せてTT250の前輪が19インチに…
    商品名としてSEROWの方が認知度が高かったのでspecを交換したものと考えられます。
    社外品の1,000円程度のLEDヘッドライトが出回っていますが照射角度が狭くなります。
    左足が谷側の斜面だとキック始動が困難なので[セルモーター標準装備]は正解ですね?
    オフロード・ブーツは踵が曲がらないし、厚底ブーツも捻挫し易いのでご注意ください。

  • @tamacro3
    @tamacro3 2 ปีที่แล้ว +2

    日本で発売か輸入されたら
    Vストローム250sxのインプレが是非みてみたいです。

  • @kaijizawa6342
    @kaijizawa6342 2 ปีที่แล้ว

    セローいいですね。少し前のモデルならシート高もう少し低いしローダウンキットもあるので是非増車してください☺

  • @tutu4519
    @tutu4519 2 ปีที่แล้ว

    林道じゃ無くても十分楽しめそうですね。

  • @reiyaku8550
    @reiyaku8550 2 ปีที่แล้ว

    昔ランツァっていう車種があって知人の女性が乗ってました。40psの2stなのに、CRMやKDXと比べるとマイルドでシート高も低く乗りやすいバイクでした。当時のセローはおっさんが乗ってる芋バイクという印象でした。

  • @takebouki777
    @takebouki777 2 ปีที่แล้ว

    影響を受けてからの行動力、見習います。
    セロー排気ガス規制とはいえ、現時点では生産終了は、残念ですよね。軽快な印象がしました。ロイヤルエンフィールド、クラシック350乗ってください。

  • @WAY-c4g
    @WAY-c4g 2 ปีที่แล้ว

    オフ車は使い道が広いのが良いっすね。知らん道を走っていて
    未舗装路になっちゃっても大丈夫だし。足つきは・・・
    たぶん平均的な身長の男でもキツいかもだから、そこまで気にしなくて良いかと。片足つくなら大丈夫👍

  • @katsumisugimoto1485
    @katsumisugimoto1485 2 ปีที่แล้ว

    等々チガミナちゃんもオフロードに乗りましたか?
    確かにオフロードは。足つき性が良く有りませんが、
    お店に相談したら多少はローダウン出来ますよ。
    軽くて扱いやすいんで、慣れれば最高だよ。
    それじゃあ、今日はこの辺でね、バイバーイ!!!

  • @Lirukazu
    @Lirukazu 2 ปีที่แล้ว +1

    wow serow
    watashi wa Yamaha YZ450F ga sukidesu

  • @おーさん2号
    @おーさん2号 2 ปีที่แล้ว

    もしかして流行のきつねダンスぶっこみました?w

  • @wpzxx250wx
    @wpzxx250wx 2 ปีที่แล้ว

    250ccのバイクでリッター48km、単気筒はメッチャ燃費良いですね。🏕️

  • @sousou539
    @sousou539 2 ปีที่แล้ว

    💕ちがみなさん、セロー増車を思案中😆💕

  • @スチョリーポパイパー
    @スチョリーポパイパー 2 ปีที่แล้ว

    KLX125(中古のみ)なら足ベタだと思うので、安全に山道が楽しめるかと。 125だから保険もファミリーバイク特約できればローコスト。

  • @カモシカオ
    @カモシカオ 2 ปีที่แล้ว

    😁いいでしょ、SEROW

  • @macho5640
    @macho5640 2 ปีที่แล้ว

    セローはフレームとエンジンを共有する3兄弟がいます。
    トライアル車に近いトリッカーとモタードのXT250Xですね。
    大雑把に言えばトリッカーはセローをF19インチにしたと思ってもらえればいいです。
    その分足つきも良くなってますよ。
    是非トリッカーに試乗してみてください。楽しいバイクですよ(´▽`*)

  • @ゆうのす
    @ゆうのす 2 ปีที่แล้ว +6

    セローもイイじゃない^_^リハビリ辛くて気持ちが落ちる時もあるけど、ちがみな見てると元気が出ます(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @スベスベマンジュウガニたか
    @スベスベマンジュウガニたか 21 วันที่ผ่านมา

    カワサキklx230smもおねがいします。

  • @バイク乗りたい-h9w
    @バイク乗りたい-h9w 2 ปีที่แล้ว

    遂にオフロードデビューですネ❗️オフ車いったら次はトライアル車に挑戦してみて下さい😁俺は乗った事は無いけど昔凄い乗ってみたかったよ〜ん(笑)

  • @りゅう-h1y
    @りゅう-h1y 2 ปีที่แล้ว

    セローはレンタルして各地走りました なんだかんだで1万キロ位は乗ったかも 旅バイクとしては最高かなと SRといいセローといい好きだったバイクがなくなるのは寂しい限りです

  • @洋一瀧川
    @洋一瀧川 2 ปีที่แล้ว

    セロー250('_'?)
    225のイメージしかありませんでした😃

  • @なかのりさん-o4q
    @なかのりさん-o4q 2 ปีที่แล้ว

    私のセローは30ミリローダウンシート付けてます。

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว

    セロー、カッコイイです(^^♪

  • @バタバタ-j7w
    @バタバタ-j7w 2 ปีที่แล้ว

    ふらりと浮いている走行感は私は慣れませんでした

  • @Vampirenysh
    @Vampirenysh 2 ปีที่แล้ว

    Predictably. While summer is - try an aquabike, in winter a snowbike and you get a real extremal;) And in the spring, return to the quiet harbor of camping on the shore of the lake, on a litter of sakura petals. It will take a large basket to collect this litter;)

  • @やぶおかとしゆき
    @やぶおかとしゆき 2 ปีที่แล้ว

    ロイヤルエンフィールド社バイクを乗ってください。

  • @cyber-rose8991
    @cyber-rose8991 2 ปีที่แล้ว +2

    あれ?セローって空冷じゃなかったっけ?見た目も空冷っぽいけど。

  • @サカタヒデキ
    @サカタヒデキ 5 หลายเดือนก่อน

    身長を高くする事は無理ですが、美味しい物を沢山食べて自らをバラスト
    として、セローのサスペンションを下げる事は出来ます。

  • @sirokuma002
    @sirokuma002 2 ปีที่แล้ว +2

    プリロード調整出来れば、いちばん下げられれば、もっと沈んで、乗りやすくなりそうですね。