تسلم الايادى يابشمهندس على هذا المجهود الفنى الرائع والله حضرتك فنى جميل وقدير وتستحق المشاهدة والمتابعة لما تقدمة من معلومات قيمة فى مجال علم التبريد وانا شخصيا سعيد جدا بمتابعة اعمالك المتميزة مع خالص تحياتى لحضرتك يابشمهندس @
ما شاء الله شغل فاخر من الاخر تسلم ايدك السهل الممتنع والممتع احد الفنيين كنت معه في شغل ثلاجة له طريقة غريبة في التنظيف هو فك فلتر الثلاجة من الكابلري والشبكة بعدين شغل الضاغط وسحب عبوتين من الثاوزن عن طريق الكابلري وبدء يكتم ماسورة الشبكة ويضغط وبعدين يفتح وهكذا وخرج الثاوزن والزيوت اختلفت معه في الطريقة انه دخل مادة الثاوزن على الضاغط فكان رده انه خرج الثاوزن من الدائرة وهو شغل بالطريقة دي من سنين ومفيش مشكلة معه . هل الطريقة دي صحيحة يا بشمهندس وايه رايك في الطريقة دي ؟ وشكرا لحضرتك
سلمت يداك ولكن هناك نقاط اخرى انا اعملهم .. ١ - افتح خط الدفع من عند الضاغط عشان اتاكد ان الضاغط بطلعش زيت ٢- انظف خط الدفع بفريون ٢٢ ٣- في هذه الحالة يفضل تركيب مروحة عند الجانب الايمن للضاغط بوركت جهودك
الله ينور اهندسه بعد اذن حضرتك ليا تعليق بسيط بالنسبه لاختبار كبس الضاغط فريون ١٣٤ اذاحقق ٢٠٠ جيد وفريون ٢٢ اذاحقق ٢٤٠ جيد وفريون ٤٠٤٠ اذا حقق ٣٠٠ جيد مع الشكر والتقدير المهم ان ف كل الحالات عند ايقاف الكباس الضغط ما ينزلش طيب الضغط لو بينزل تدريجيا الكباس ما ينفعش حتي لو حقق ٤٠٠ بي اس اي
كلام حضرتك يحترم وبالنسبة لو كان الضاغط يصل الى 400 وعند ايقاف الصاغط ينزل تد ريجيا بيكون هناك تفويت جزءى فى ميكانيكا الضاغظ وممكن يشتغل على هذا فترة لاباس بها
شغل نظيف بارك الله فيك. عندي سؤال لو سمحت... ليه اضطريت لتبديل الكابلري مش كان ممكن تشمله عملية التنظيف وتعيد استخدامه وتنظف كويل المبخر وهوه في مكانه عن طريق ماسورة الراجع بدون ما تفكه وتطلعه? ممكن توضحلي النقطة دي لو تكرمت. وشكرا جزيلا يا هندسة تسلم اديك.
كلام حضرتك جميل ولكن انا ذكرت فى بداية الفيديو ان الكابلرى حدث فية تاكسد وفى هذة الحالة افضل ليك التغير لانك ستحصل على نتيجة افضل من تسليك الكابلرى وتنظيفة وهتوفر معاك فى الوقت والمجهود المبذول وتعطيك نتائج افضل
السلام عليكم الله يعطيك العافية شرح وشغل رائع بارك الله فيك مع احلا لايك وأشتراك سؤال لو سمحت بنا فيديو خاص فقط طريقة اختيار الكابلري لكل ثلاثة أو فريز سواء تبريد أو تجميد المناسب وهل يوجد جدول لذالك مع جزيل الشكر
مجهود تشكر عليه بس ممكن نعمل كل اللى حضرتك بتعمله ده ومن غير منبهدل الدنيا كده ونشرح التلاجة بالمنظر ده وبعدين لو نفس العطل ده موجود في تلاجة ماسورة الراجع دفن هنعمل ايه
اول شيء وقعت عنيه عليه بيانات الموتور هو أن خط السكشن (خط الراجع)اللي علي شمال الموتور ناحيه مجموعه التشغيل عليه سهم يدلك علي اتجاه خط الراجع وليس مكان شحن الفريون فهل عكس اتجاه مكان ماسورة الشحن مكان ماسورة الراجع في مشكله بعد كدا علي الموتور ام لا وهل كلامي صح علي هذه الملاحظه ام لا ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
اولا افضل طريقة للتحكم فى كمية الفريون هى فصل مروحة الكويل ونبدا بعملية الشحن حتى يتجمد جميع مواسير الكويل ويكون التشميع يصل الى وصلة الراجع بالكباس ماعدا 20سم حتى نتاكد ان الثلاجة او الديب اخذ الكمية المطلوبة بدون زيادة او نقصان فى الشحنة والله ولى التوفيق
انا بشحن والمروحة شغاله بدون مشاكل ولما بوقف المروحة وبشحن بتصير معي مشاكل في الشحن وهو عكس ما حكيته حضرتك ..لهيك يا ريت توضح هاي النقطة اكثر ويعطيك العافية
المعجون له وظيفة اخرى وهي كتم صوت الغاز والاحتكاك . وهناك طريقة اخرى للتنظيف وهي فك خط الراجع والكابلري ثم لحام بلف بالرجع وحقنها بغاز 22 كل الزيوت والاوساخ هتخرج من الكابلري.بدون فك الكويل والشغل ده كله.
حضرتك لو الثلاجة ديفروست بمعنى بتكون ثلج ولو هتغير البودى فانة لايوجد بودى جديد والموجود بالاسواق بودى مستعمل ولو الثلاجة نوفروست وكان الفريزر او الكويل بية تمليح فانك هتغير البودى والفريزر ونصيحة لوجهة لو الفريزر محتاج تغير والبودى فان الافضل ليك شراء ثلاجة جديدة بدل من ذلك
السلام عليكم استاذ طلعت صيانة موقعية لثلاجة نوع ال جي الانفيرتر فيها ضعف تبريد مع وجود ثلج قليل جدا في الكويل نظفت الدائرة وضغطت لفحص التسرب وعملت فاكيوم وشحنت ونفس المشكلة ضعف تبريد علما ان خط الراجع مندي او معرق والمكثف حار اليودر أيضا. هل احتمال تفويت الضاغط واسف عالاطاله
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته بالنسبة لعطل وجود ثلج خفيف فى الكويل لة عددة اسباب اولا تاكل فى ماسورة الطرد الغاطسة فى حوض المياة ثانيا انسداد جزءى فى الكابلرى ويلزم لمعرفتة عمل اعاقة لتغير الكابلرى ام لا ثالثا عمل بلف شحن عند وصلة الطرد وتركيب خرطوم وعداد ضغط عالى وتشغيل الكباس حتى يصل الى400psi
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عمل جيد وهذا ما جعلني أكتب إليك وخايف اخسر ثلاجتي لديا ثلاجة ARISTAN كان المحرك لا يتوقف أحضرت صانع مختص شحن الغاز وغير الترموسطة والان تعمل عادي ولكن عند إنقطاع الكهرباء لم أكن في البيت وعند عودتي مساءا فصلتها ولكن عند عودته بدأ المحرك يعمل ولا تبريد بدون توقف شممت رايحة الغاز، اتصلت به قال بان فيها تسريب شحنها للمرة الثانية بعد ليلة شممت الرائحة والثلج يذوب عند فصلها وبعد يوم لا تبريد نهائيا من الاعلى والاسفل، وعند حضور الصانع قال فيها تسريب ولكن لا يعرف مكانه، حسب قوله يثقبها من الاعلى وان لم تبرد ،يعمل لها شبكة من الخلف علما بأن ثلاجتي لا يوجد فيها شبكة خارجية لا يظهر شيء، مما جعلني محتار لانه غير متأكد ويقول افتراض، وقلت في الفيديو لازم نعرف السبب قبل العمل وغير نفس القطعة التي قطعتها من الأنبوب لتعرف سبب السدد ولكن لم يعمل مثلك يشحن وغيره ولحمها وبس ،ساعدني رجاءا لا أريد خسارة ثلاجتي ماذا افعل وما سبب تسريب بعد ١٥ يوم أعاد شحنها وقال ان عمله متقن، في أقل من شهر ٣مرات فحصها ولم يتوصل هذه المرة إلى مكان التسريب وانعدام التبريد ربي يحفظك ويجازيك ارشدني
الموتور الاسباني ده زباله جدا جدا جدا وهو اللي رفع زيت في الكويل بيفضل شويه كده يشتغل فتره عند العميل يشتغل ويبرد زي الفل وفجاه تلاقيه يرفع زيت وهرب الدنيا عند العميل فانت لازم تغير الموتور ده كنت لازم تغيره
مفيش مشكلة من ترك الديب بدون تشغيل واهم حاجة بعد نهاية الاستعمال يتم فتح ابواب الديب علشان يتم اذابة الثلج وتبخير الهواء المحمل بالرطوبة من اجل عدم تسريب الديب ولو حضرتك عاوز تطمئن علية شغلة كل شهر ساعتين
ربنا يبارك فيك ويحفظك يا هندسه ويزيدك من فضله وعلمه.انت راجل محترم جدا جدا وخلوق وبتساعد كل الناس
الله يبارك فيك ياهندسة
ماشاء الله شغل جدا ممتاز وشرح واضح ووافي الي يتابع عملك يصبح محترف جزاك الله خير الجزاء
الله يباركك ويصلح حالك
بصدق احسنت العمل والشرح
أحسن الله إليك ووالديك وكل عزيز لديك
بارك الله فيك وذادك من فضله خلنا ورزقا
جزاك الله كل خير ياهندسة واشكرك على مرورك الكريم
برافو بتحب مهنتك وعندك ضميرك برافو
تسلم ياهندسة
بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك والله شرح موجز ومفيد تحياتي من لبنان
بارك الله فيك
وتحياتى لاهل لبنان الكرام💝💝💝
استاذ ورءيس قسم اتعلمت منك كتير ربنا يحفظك
استاذ على التلاجة دى 16 قدم ازاى راكب موتور 5 حصان مش المفروض يكون تلت رجاء التوضيح اخوك حسين
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
بالنسبة لحجم الثلاجة هذة ثلاجة 12قدم وليست 16قدم
جزاكم الله خيرا اسفدت كثير جدا شكرا
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ويجعل في ميزان حسناتك وتسلم ايدك يا مهندس
وجزاك الله كل خير
ماشاء الله شكرا لك نريد فيديو حول تحديد الكبلري بمايتناسب مع الصاغط
ان شاءالله
رائع الشرح وممتاز التصوير
سلمت يديك باش مهندس
وربي يحفظك دنيا وأخرة
ونتظر منك بعد باش مهندس
دروس في تبريد وتكيف وربي يحفظك
وشكرا على درس راىع
الله يبارك فى عمرك ياهندسة
الله ينور عليك ي هندسة
الله يزيدك من علمه يارب
الله يجزيك كل خير
دكتور المجال جزاك الله خيرا على كل ما تقدمه من معلومات
وجزاك الله كل خير
ماشاء الله تبارك الرحمن ربنا يبارك فيك يا هندسة من الناس ال الواحد اتشرف بمعرفتك وال مش بيبخل على حد باى معلومه
جزاك الله كل خير انا اللى اتشرفت بمعرفة حضرتك
عمل احترافي متقن جدا جدا بارك الله فيك أخي الكريم ، بارك الله في من عمل عملا و اتقنه ، الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا .
جزاك الله كل خير
جزاك الله خيرا.
حالة السد من الزيت المفروض نعوض الموتور الزيت الذي دخل فى المواسير
لو كان كمية الزيت المفقودة كبيرة يجب تعويض الموتور بكمية اخرى ولكن لو كان كمية الزيت قليلة لايوجد اى مشكلة
بتعلم منك الكثير ياهندسة ربنا يباركلك
الله يبارك فى عمرك
تسلم الايادى يابشمهندس على هذا المجهود الفنى الرائع والله حضرتك فنى جميل وقدير وتستحق المشاهدة والمتابعة لما تقدمة من معلومات قيمة فى مجال علم التبريد وانا شخصيا سعيد جدا بمتابعة اعمالك المتميزة مع خالص تحياتى لحضرتك يابشمهندس @
وجزاك الله كل خير ياهندسة انا الاسعد بحضرتك
ما شاء الله شغل فاخر من الاخر تسلم ايدك السهل الممتنع والممتع احد الفنيين كنت معه في شغل ثلاجة له طريقة غريبة في التنظيف هو فك فلتر الثلاجة من الكابلري والشبكة بعدين شغل الضاغط وسحب عبوتين من الثاوزن عن طريق الكابلري وبدء يكتم ماسورة الشبكة ويضغط وبعدين يفتح وهكذا وخرج الثاوزن والزيوت اختلفت معه في الطريقة انه دخل مادة الثاوزن على الضاغط فكان رده انه خرج الثاوزن من الدائرة وهو شغل بالطريقة دي من سنين ومفيش مشكلة معه . هل الطريقة دي صحيحة يا بشمهندس وايه رايك في الطريقة دي ؟ وشكرا لحضرتك
سلمت يداك ولكن هناك نقاط اخرى انا اعملهم ..
١ - افتح خط الدفع من عند الضاغط عشان اتاكد ان الضاغط بطلعش زيت
٢- انظف خط الدفع بفريون ٢٢
٣- في هذه الحالة يفضل تركيب مروحة عند الجانب الايمن للضاغط
بوركت جهودك
تسلم ياغالي كلامك من ذهب
الله ينور اهندسه بعد اذن حضرتك ليا تعليق بسيط
بالنسبه لاختبار كبس الضاغط فريون ١٣٤ اذاحقق ٢٠٠ جيد
وفريون ٢٢ اذاحقق ٢٤٠ جيد
وفريون ٤٠٤٠ اذا حقق ٣٠٠ جيد
مع الشكر والتقدير المهم ان ف كل الحالات عند ايقاف الكباس الضغط ما ينزلش طيب الضغط لو بينزل تدريجيا الكباس ما ينفعش حتي لو حقق ٤٠٠ بي اس اي
كلام حضرتك يحترم وبالنسبة لو كان الضاغط يصل الى 400 وعند ايقاف الصاغط ينزل تد ريجيا بيكون هناك تفويت جزءى فى ميكانيكا الضاغظ وممكن يشتغل على هذا فترة لاباس بها
كيف الإعاقة تختلف من كباس لآخر استاذ أنا مو فاهم قصدك كيف هذا ممكن توضح اكثر مشكور على على مجهودك
شغل نظيف بارك الله فيك.
عندي سؤال لو سمحت... ليه اضطريت لتبديل الكابلري مش كان ممكن تشمله عملية التنظيف وتعيد استخدامه وتنظف كويل المبخر وهوه في مكانه عن طريق ماسورة الراجع بدون ما تفكه وتطلعه?
ممكن توضحلي النقطة دي لو تكرمت.
وشكرا جزيلا يا هندسة تسلم اديك.
كلام حضرتك جميل ولكن انا ذكرت فى بداية الفيديو ان الكابلرى حدث فية تاكسد وفى هذة الحالة افضل ليك التغير لانك ستحصل على نتيجة افضل من تسليك الكابلرى وتنظيفة وهتوفر معاك فى الوقت والمجهود المبذول وتعطيك نتائج افضل
ربنا يبارك في صحتك ويجعله في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك
الله يباركلك يا كبير المهندسيين
حبيبى ياهندسة الله يباركلك 💝💝💝
عاشت ايدك استاذ
استاذي الفاضل جميع الكباسات الي بتشتغل على فريون 134 اعمل لها نفس الاعقة حتى لوكان براد ماء صغير ..وتحياتي لحضرتك
بارك الله فيك 💝💝💝
فديو ممتاز شرح جميل بالتوفيق إن شاء الله استمر
ربنا يوفقك اخى الكريم ويبارك فى عمرك
@@user-jm5ie6vw4r آمين ولكم بالمثل
الله يباركلك يا هندسه ويدك الصحه والعافيه
الله يبارك فى عمرك
تسلم الايادي , فيديو اكثر من رائع . احسنت
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
تسلم يا باشمهندس
جزاك الله كل خير 💝💝💝
السلام عليكم الله يعطيك العافية شرح وشغل رائع بارك الله فيك مع احلا لايك وأشتراك سؤال لو سمحت بنا فيديو خاص فقط طريقة اختيار الكابلري لكل ثلاثة أو فريز سواء تبريد أو تجميد المناسب وهل يوجد جدول لذالك مع جزيل الشكر
جزاك الله كل خير وان شاءالله هعمل فيديو عن الكابلرى المناسب للديب والثلاجة
نفس شغلنا في العراق هم نستخدم هاي الطرق الثاوزن وتنضيف
ربنا يوفقك ويبارك فى اهل العراق الكرام
جزاك الله كل خير ياهندسة
تسلم ياغالي
بارك الله فيك وجازاك الله خير و ربي يباركلك
بارك الله فيك اخي الكريم
تسلم يا هندسة
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
وجزاك الله كل خير
الله يجزبك الخير
جزاكم الله خيرا 💝💝💝
الله ينور يا هندسه
شكرا يا محترم
تسلم ياغالي 💝
مجهود تشكر عليه
بس ممكن نعمل كل اللى حضرتك بتعمله ده ومن غير منبهدل الدنيا كده ونشرح التلاجة بالمنظر ده
وبعدين لو نفس العطل ده موجود في تلاجة ماسورة الراجع دفن هنعمل ايه
جزاك الله كل خير على ماذكرت وبالنسبة للكابلرى المدفون فية عددة طرق لتسليك الكابلرى انا ذكرتها فى فيديوهات سابقة وهرسل لك لينك الفيديو
استاذ ومعلم الله يوفقك ويرحم والديك
اللهم امين ورحم الله والديك
بارك الله فيك يا غالي .
جزاك الله كل خير
تسلم يداك
وبارك الله فيك
الله يبارك فى عمرك
الله ينور عليك يا هندسة
تسلم ياهندسة
الله ينور عليك يا هندسه تسلم ايدك
تسلم ياغالي 💝💝💝
تسلم ايدك يا هندسة
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
تحياتي معلمنا من الريف شرق المغرب
لك منى كل تحية واحترام وتحياتى لكل اهل المغرب الكرام
الله ينور عليك،فنان
تسلم ياغالي 💝💝
لو سمحت يا بشمهندس اي افضل ماتور حاليا في السوق بعد ازنك
افضل نوع الامبراكو وبعدة الاسبانى
شكراً لكم
بارك الله فيك 💝💝💝
جزاك الله كل خير
وجزاك الله كل خير
اول شيء وقعت عنيه عليه بيانات الموتور هو أن خط السكشن (خط الراجع)اللي علي شمال الموتور ناحيه مجموعه التشغيل عليه سهم يدلك علي اتجاه خط الراجع وليس مكان شحن الفريون فهل عكس اتجاه مكان ماسورة الشحن مكان ماسورة الراجع في مشكله بعد كدا علي الموتور ام لا وهل كلامي صح علي هذه الملاحظه ام لا ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
السلام عليكم المفروض نتبع تعليمات الشركة المصنعة للضاغط انا فتحت ضاغط وجدت علبه بلاستيك متركبة على خط السيكشن
برافو عليك الفنى لازم يكون لماح
الله ينور يا هندسة تسلم ايدك
بس هل يمكن توضيح فصل المروحه أثناء الشحن تفصيليا للاستفاده وشكرا
اولا افضل طريقة للتحكم فى كمية الفريون هى فصل مروحة الكويل ونبدا بعملية الشحن حتى يتجمد جميع مواسير الكويل ويكون التشميع يصل الى وصلة الراجع بالكباس ماعدا 20سم حتى نتاكد ان الثلاجة او الديب اخذ الكمية المطلوبة بدون زيادة او نقصان فى الشحنة والله ولى التوفيق
شكرا جزيلا لحضرتك بارك الله فيك
الله يبارك فيك
الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
تسلم ايدك ياهندسة
تسلم ياغالي 💝💝💝
مش لازم تقطع الكبلري قبل ما تقطع قبل الفلتر جزاك الله كل خير
ممكن ان تقطع الكابلرى ولكن القطع عند الفلتر افضل لانة بيكون محتجز الرواسب بارك الله فيك وانا سعيد بتعليقك
ربنا يبارك فيك يا محترم
ويبارك فيك اخي الكريم
الله يعطيك العافية
ويعطيك العافيه اخى الكريم
لو سمحت يابشمهندس التلاج عندي مش متلج غير الجنب الففاني بس المتلج وبقي الفلزر مش ميتلج هي الفوق بس وباقي الفلزر لا يعني التلاج غير الجنب الفقاني بس مش الفلزر كلو النحي الفوق بس وشكرن يابشمهندس علا الرد
الله ينور عليك باهندسه
تسلم ياغالي
الروزتة التى فى ثلاجات الكريازي للطرف الاسلاك موجود فى السوق وعند من .
هل حساس الكويل فى ثلاجات الكريازي التى به كارت الكتروني موجود فى السوق
العمل المتقن يبدأ أولا من الفهم الصحيح لطريقة عمل الآلة.. بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا 💝💝💝
انا بشحن والمروحة شغاله بدون مشاكل ولما بوقف المروحة وبشحن بتصير معي مشاكل في الشحن وهو عكس ما حكيته حضرتك ..لهيك يا ريت توضح هاي النقطة اكثر ويعطيك العافية
كل فنى ولة الطريقة المناسبة التى تعطى ثمارها لة
وهذة الطريقة مناسبة جدا معى ومع اغلب الفنيين تحياتى لمرورك الكريم
المعجون له وظيفة اخرى وهي كتم صوت الغاز والاحتكاك .
وهناك طريقة اخرى للتنظيف وهي فك خط الراجع والكابلري ثم لحام بلف بالرجع وحقنها بغاز 22 كل الزيوت والاوساخ هتخرج من الكابلري.بدون فك الكويل والشغل ده كله.
فعلا وظيفة المعجون ايضا كتم صوت البخ وهناك اكثر من طريقة للتنظيف الكويل وقد ذكرتها فى فيديوهات سابقة
th-cam.com/video/kFe7csMgX-w/w-d-xo.html
ربنا يبارك فيك
جزاك الله كل خير
عيد مبارك تقبل الله منا ومنكم
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال 💝💝💝
مساء الفل يا باشمهندس.. عايز أغير قميص الفريزر وجسمه أكله الصدأ عايز أغير البدن والقميص هل دا بينفع
حضرتك لو الثلاجة ديفروست بمعنى بتكون ثلج ولو هتغير البودى فانة لايوجد بودى جديد والموجود بالاسواق بودى مستعمل
ولو الثلاجة نوفروست وكان الفريزر او الكويل بية تمليح فانك هتغير البودى والفريزر ونصيحة لوجهة لو الفريزر محتاج تغير والبودى فان الافضل ليك شراء ثلاجة جديدة بدل من ذلك
مكان حضرتك ورقم تليفون
لان محتاج اصلح الثلاجه وتقريبا نفس العيب
01003850441
01003850441
على فكره يا باشمهندس نفس المشكله دي هتتكرر في الثلاجه ثاني لان الموتور الاسباني ده بيرفع زيت في الدائره وده ازبل موتور انا اتعاملت معاه
بارك الله فيك
ممكن تقلي اية الفرق بين نحاس جنوب افرقيا ولنحاس العادي ولو ركب النحاس العادي هل يضر بلديب فريزر
النحاس العادى شغال ولكن مواسير جنوب افريقيا تمتاز بالمرونة فى التكويع دون خسف وتكون محملة عن المواسير العادية
استاذنا انا فنى عندى تلاجة دى فروست الاسكا تنقط مياه تحت الفريزر كتير غيرت الكاوتش والترموستات التبريد جيد لكن تساقط المياه هى المشكلة اعمل ايه ارجو الرد
محتاج من حضرتك شرح للثلاجة الانفرتر
ان شاء الله
ليه حضرتك لم تركب الكابلاري داخل ماسورة الراجع ذي الشركات بالضبط كيف ما بتحكي ولفيته من الخارج 😂😮😮
وجود الكابلرى ملاصق للراجع يعطى نفس نتيجة التبادل الحرارى
السلام عليكم استاذ
طلعت صيانة موقعية لثلاجة نوع ال جي الانفيرتر فيها ضعف تبريد مع وجود ثلج قليل جدا في الكويل نظفت الدائرة وضغطت لفحص التسرب وعملت فاكيوم وشحنت ونفس المشكلة ضعف تبريد علما ان خط الراجع مندي او معرق والمكثف حار اليودر أيضا. هل احتمال تفويت الضاغط
واسف عالاطاله
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
بالنسبة لعطل وجود ثلج خفيف فى الكويل لة عددة اسباب اولا تاكل فى ماسورة الطرد الغاطسة فى حوض المياة
ثانيا انسداد جزءى فى الكابلرى ويلزم لمعرفتة عمل اعاقة لتغير الكابلرى ام لا
ثالثا عمل بلف شحن عند وصلة الطرد وتركيب خرطوم وعداد ضغط عالى وتشغيل الكباس حتى يصل الى400psi
@@user-jm5ie6vw4r شكرا جزيلا ممتن لحضرتك
راح اشتغل واوافيك بالنتائج
@@thaeralrassam8325 ربنا يوفقك
شكرا لمجهودك بس ليه حضرتك خرجت المبخر طب ماكنت عن طريق ماسورة الراجع عند المتور تضغط وتنضف زي منتا عاوز
كلام حضرتك سليم
@@user-jm5ie6vw4r حبيبي استاذي بتعلم من حضرتك
حضرتك بتقول كل ما الكباس قدرته زاد قطر الكابلاري يزيد الكلام ده علمي ولا شو
هذة طريقة علمية انة عندما يزيد قدرة الكباس يزيد قطر الكابلرى
تسلم يا غالي
تسلم ياغالي
كيف نعرف انه الماتور للثلاجه يعمل بكفاءه او ضعيف كم لازم يعطي قراءه سواء كانت الثلاجه شغاله او بمرحلة الاستراحه
من اجل معرفه ان الكباس يعمل بكفاءه عاليه وذلك بوضع بلف شحن على وصله الطرد وتشغيل الكباس حتى يصل الضغوط الى 450 بي اس اي
@@user-jm5ie6vw4r وبمرحلة الخمول كم بعطي ال بي اس اي لما الكباس مش مقوم
الله ينور عليك ممكن نوع البوري لو سمحت
نوع البورى ماركة هاى سينس المانى
@@user-jm5ie6vw4r الله يبارك فيك يا هندسه
احسنت
احسن الله اليك
احسن الله اليك
التشخيص السليم يؤدي إلى العلاج السليم
الله يبارك فيك
ربنا يبارك
ربنا يوفقك اخى الكريم
merci
بارك الله فيك 💝💝💝
هو الكابلرى مش المفروض بيبقى ماشى داخل ماسورة الراجع من الداخل
بالنسبة لشغل الشركات بيكون الكابلرى داخل الراجع اما فى الشغل المنزلى بيكون خارج الراجع وبيكون ملفوف حول الراجع لاحداث تبادل حرارى
هل فى حالة سد رطوبة واستخدمت السوزن هل يثور على ملفات الموتور
لو كمية الشوزن قليلة مثل غطاء الفلتر بتاع الثلاجة لايوجد ضررعلى ملفات الموتور ولكن الكميات الكبيرة تؤثر على الموتور
ينفع اشحن الفريون بالزجاجه مباشر من غير عداد
النتيجة ستكون غير دقيقة
عندى فريزر محتاجه حضرتك تيجى تصلحه
كلمنى فون
01003850441
تسلم
تسلم ياغالي
لربع ٣٦ عن نفس الطول يا باش مهندس
ثلاجه كريازي ركبت لها مرايا وفريزر وثلاجه فوق ولم تمر تحت محلها
ياريت توضيح لانى مش فاهم السؤال
الله ينور
تسلم ياغالي 💝💝💝
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم هل ممكن اصلاح الضاغط ادا كان عطل ميكانيكي قمت بقياس ملفات R+S++C قراة سليمة وصحيحة واريد فكه بالصاروخ هل ممكن تصليح اد كانت ملفاته سليمة
بعد اذن المهندس
أسهل طريقة يلزم كباس نفس الرقم محترق وميكانيك سليم ،استبدل الملف التالف بالشغال مع الميكانيك الشغال واجمع على بركة الله ..
شفنا فقط زيت طلع ما شفنا الاوساخ يلي طلعت وكانت سبب في ضعف التبريد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عمل جيد وهذا ما جعلني أكتب إليك وخايف اخسر ثلاجتي
لديا ثلاجة ARISTAN كان المحرك لا يتوقف أحضرت صانع مختص شحن الغاز وغير الترموسطة والان تعمل عادي ولكن عند إنقطاع الكهرباء لم أكن في البيت وعند عودتي مساءا فصلتها ولكن عند عودته بدأ المحرك يعمل ولا تبريد بدون توقف شممت رايحة الغاز، اتصلت به قال بان فيها تسريب
شحنها للمرة الثانية بعد ليلة شممت الرائحة والثلج يذوب عند فصلها وبعد يوم لا تبريد نهائيا من الاعلى والاسفل، وعند حضور الصانع قال فيها تسريب ولكن لا يعرف مكانه، حسب قوله يثقبها من الاعلى وان لم تبرد ،يعمل لها شبكة من الخلف علما بأن ثلاجتي لا يوجد فيها شبكة خارجية لا يظهر شيء، مما جعلني محتار لانه غير متأكد ويقول افتراض، وقلت في الفيديو لازم نعرف السبب قبل العمل وغير نفس القطعة التي قطعتها من الأنبوب لتعرف سبب السدد ولكن لم يعمل مثلك يشحن وغيره ولحمها وبس ،ساعدني رجاءا لا أريد خسارة ثلاجتي ماذا افعل وما سبب تسريب بعد ١٥ يوم أعاد شحنها وقال ان عمله متقن، في أقل من شهر ٣مرات فحصها ولم يتوصل هذه المرة إلى مكان التسريب وانعدام التبريد ربي يحفظك ويجازيك ارشدني
الموتور الاسباني ده زباله جدا جدا جدا وهو اللي رفع زيت في الكويل بيفضل شويه كده يشتغل فتره عند العميل يشتغل ويبرد زي الفل وفجاه تلاقيه يرفع زيت وهرب الدنيا عند العميل فانت لازم تغير الموتور ده كنت لازم تغيره
كلام حضرتك يحترم
السلام عليكم. هل حضرتك من القاهرة؟
ان شاءالله
@@user-jm5ie6vw4r والله يا هندسة بدعيلك يوميا ربنا يكرمك ويوسع رزقك 🙏🙏
@@mahmoudshalaby9217 الله يبارك فى عمرك 💝💝💝
لماذا كل فني ياخد الفلتر اللي راكب وبيكون اصلي ويركب فلتر صيني
الفلتر الاصلى القديم اصبح غير صالح للعمل ويجب استبدالة باخر جديد حتى ولو كان صينى
عاوز واحده المنصوره
لية ما حطينا العجينة ولا عادي
مفيش مشكلة ياهندسة
لو سمحت ديب فريزر عندي كريازي كان مركون سرب شحن قلي اعمل اية في الشتا ما بستعملة اشغلة كل اد اية وكام ساعة عشان مايسرب تاني فريون ولكتير بشكرك
مفيش مشكلة من ترك الديب بدون تشغيل واهم حاجة بعد نهاية الاستعمال يتم فتح ابواب الديب علشان يتم اذابة الثلج وتبخير الهواء المحمل بالرطوبة من اجل عدم تسريب الديب
ولو حضرتك عاوز تطمئن علية شغلة كل شهر ساعتين
@@user-jm5ie6vw4r انا فعلن سبتة شهر وبعدين سرب كان شغال ذي الفل اذاي شغلة سا عاتين بس في الشهر
حضرتك عندى فريزر افقى فيه سدد شديد ضغط بكمبروسور خارجي مش راضي ينضف السدد محتاج حل من حضرتك
هرسل لك فيديو عن طريقة تسليك الكابلرى
th-cam.com/video/6wdi4em2L8E/w-d-xo.html
@@user-jm5ie6vw4r تسلم ياهندسه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم ولكن لابد تحديد قطر كابلير
بالضبط لابد من تحديد قطر الكابلرى حسب قدرة الكباس وقد ذكرت هذا فى فيديو سابق ممكن الرجوع الية
th-cam.com/video/ynaCHjV28WE/w-d-xo.html