Klo saya cukup lepas tanki bensin aja buat lepas shock bagian atas, tinggal miringkan saja shock nya, jadi ga ush ribet bongkar body dan spakbor belakang 😅. Sama buat bosh bawah itu memang ukuran Suzuki agak laen ya, pake baut 14 dan rata2 shock aftermarket pake baut 12, solusi murah nya tinggal pake bosh blok mesin yg ukuran inner ny 8mm dan outter diameter nya 10mm. Aman ga oblak di bosh bawaan Suzuki. Salam sesama pengguna SkyDrive 👍
Setting yg penting itu urutannya, saya pakai RCB flow pro untuk aerox, meski datang sepasang, shockbreaker kiri dan kanan itu ga sama lho 😅 Pantesan ga ketemu2. Akhirnya saya puter habis semua, preload, rebound compression ke paling soft. Ketemu masalahnya mentok ulir setelan preload kiri dan kanan ga sama, pantes rasanya aneh, baru dah diurut : Cari preload dulu turunin 1 putaran 2 putaran dst sampai dapat keras/empuk yg dimau, ini dulu karena rebound dan compression itu lebih ke fine tuning. Baru rebound dan compression. Ibarat asah pisau, dari asahan grid kasar harus sudah tajam dulu, baru di fine polish sampai setajam silet
@@neumorthethic22 untuk RCB Flow pro : Preload dari full habis putar 1/4 (sekrup pengunci preload menghadap keluar baik shockbreaker kiri maupun kanan) Rebound dari mentok kiri, naik 2 klik Compression untuk dipakai sendiri dengan bobot 73 kg dari mentok kiri naik 2 klik, kalau boncengan sampai sekitar 150-160 kg naikin compression 2 klik (4 klik dari mentok kiri). Perubahan settingan kalau bobot berubah saya hanya pakai compression saja Prinsipnya begini : Preload (per) itu menentukan karakter suspensi, kalau mentok soft masih dirasa keras ganti per-nya. Rebound itu stabilitas, makin lambat makin stabil motor salah satunya karena luas sentuh ban ke jalan tidak banyak berubah ketika motor berguncang (tidak banyak kehilangan traksi istilah teknisnya) Compression, itu fine tuning dari preload, repot kan kalau setiap beban berubah kita perlu atur preload. Jadi cara settingnya : Preload, cari yg paling nyaman ketika dipakai sendiri Rebound, cari yg paling nyaman ketika dipakai sendiri dan tuning lambat/cepatnya dari ketika belok miring di jalan bumpy apakah motor terlalu banyak kehilangan traksi. Compression, ini kalau kedua settingan diatas di kondisi tertentu ketemu jduk (suspensi mentok), di RCB bisa disimpulkan 1 klik itu kemampuan menahan beban naik sekitar 40 kg, 73 kg butuh 2 klik, 150-160 kg butuh 4 klik Maaf jadi panjang jawabnya dan jangan patokan sama settingan orang lain, karena suspensi model begini memang untuk di personalisasi, yg penting prinsip dan cara setting diatas dipahami.
Ijin nambahin dikit, perubahan pada ban (lebar, compound, merk dll) biasanya diikuti dengan perlu penyesuaian ulang setting suspensi. Suspensi yg nyaman itu bukan masalah keras/empuk, kelewat keras bisa bikin kapok pinggang (untuk drag mungkin cocok karena traksi maksimal ban ke jalan terjamin) Kelewat empuk, cornering di jalan bumpy, ban kehilangan traksi (lepas titik sentuh ke jalan) ndlosor iya. Titik nyaman yg dicari itu adalah suspensi merespon guncangan dengan sekali bergerak turun, balik keatas dan diam (gak mantul²). Kalau kondisi nyaman ini bisa ketemu, mungkin dek motor matik, injakan kaki motor bebek/batangan, sampai yg lebih ekstrim knalpot motor anda mungkin akan penuh goresan akibat miringnya anda cornering .... happy tuning.
@@iwankristanto1754 mantap, terimakasih om atas penjelasannya. kebetulan saya juga pakai flow pro dan blm ketemu settingan yg bener2 pas saat sendiri ataupun boncengan.
Settingan preload busa ngikutin cara di video bang, tapi kalo settingan rebound buat jalan berlubang, mendingan di 0 kan saja... Biar ngga kerasa bottoming.. 👍
Pake merk RCB om.. kalo yg handle yang kanan udah termasuk di pembelian master rem yg E2 Oval, nah yg kiri juga pake punya RCB juga, tapi beli terpisah om... 👍
@@hayumotoran8822 Jadi om udah ganti master nya juga ya, pemasangan master rem yg kanan hrs di coak bodi dulu nggak? kalo menurut om RCB allloy lever s2/s3 buat satria/gsx bisa di pasang di skydrive ? Saya cuma pengen ganti handle nya aja. Thx
Iya om sy udah ganti pake master rem E2 oval, ada dicoak batoknya om... Nah kalo lever punya satria fu itu saya kurang tau ya om... 🙏 Mungkin bisa dichat dulu ke toko yg jualnya om.. 🙏
Assalamualaikum . Om minta Saran setingan shock RCB VD dong, saya Baru beli Shock RCB VD Untuk motor Vario 125 Led new. Setingan yang enak Buat Boncengan & kadang sendiri Rebound ,Preload & kompresi brp klik? TOTAL Keseluruhan bonceng + barang = -/+ 175kg.
Settingan preloadnya ikutin yg divideo ya om, kalo reboundnya bisa diset setengah dari jumlah total klik maksimal, kalo kompresinya bisa disetting bertahap berdasarkan ambles atau nggaknya shock breaker saat diberikan beban... 👍
@@hayumotoran8822 siang om,, maaf mau tanya LG , setingan shock kalau buat boncengan udah enak nyaman. Preload 6X putaran,kompresi 4 klick,rebound 21 putaran/setengah dari total putaran rebound. Nak kalau buat sendiri masih agak kerasan dikit bgt. Kalau biar agak empuk yg di rubah dari preload atau di tambahi kompresi om?
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Makasih sharing nya om, dari awal beli cuman pasang doang tanpa di setting. Walhasil keras dan ga nyaman dijalan.
Klo saya cukup lepas tanki bensin aja buat lepas shock bagian atas, tinggal miringkan saja shock nya, jadi ga ush ribet bongkar body dan spakbor belakang 😅.
Sama buat bosh bawah itu memang ukuran Suzuki agak laen ya, pake baut 14 dan rata2 shock aftermarket pake baut 12, solusi murah nya tinggal pake bosh blok mesin yg ukuran inner ny 8mm dan outter diameter nya 10mm. Aman ga oblak di bosh bawaan Suzuki.
Salam sesama pengguna SkyDrive 👍
Om ngebengkelnya nikmat banget.. Luas, bersih pake ubin. 😁
Hehee.. kebetulan semuanya dikeluarin dulu om biar leluasa.. 😄😄
Langsung subscribe krn contennya modif motor skydrive 😆
Makasih udah mampir disini om... 👍
Lagi ngurus skydrive dulu kang😁
Pcx lewat dulu
😄😄 iya om... Biar sama sama enak dilihatnya... 😁
saya pengguna lexi 125 bb 107kg bonceng beban 95kg, saran bang untuk setelan preload dan rebound sok rcb mb2+ uk 305
genaheun aa....
Mantepp aa..😄👍👍
Setting yg penting itu urutannya, saya pakai RCB flow pro untuk aerox, meski datang sepasang, shockbreaker kiri dan kanan itu ga sama lho 😅
Pantesan ga ketemu2.
Akhirnya saya puter habis semua, preload, rebound compression ke paling soft. Ketemu masalahnya mentok ulir setelan preload kiri dan kanan ga sama, pantes rasanya aneh, baru dah diurut :
Cari preload dulu turunin 1 putaran 2 putaran dst sampai dapat keras/empuk yg dimau, ini dulu karena rebound dan compression itu lebih ke fine tuning.
Baru rebound dan compression.
Ibarat asah pisau, dari asahan grid kasar harus sudah tajam dulu, baru di fine polish sampai setajam silet
untuk sekarang setelah pemakaian, settingan preload, rebound dan compression nya ada di berapa putaran & klik om.
@@neumorthethic22 untuk RCB Flow pro :
Preload dari full habis putar 1/4 (sekrup pengunci preload menghadap keluar baik shockbreaker kiri maupun kanan)
Rebound dari mentok kiri, naik 2 klik
Compression untuk dipakai sendiri dengan bobot 73 kg dari mentok kiri naik 2 klik, kalau boncengan sampai sekitar 150-160 kg naikin compression 2 klik (4 klik dari mentok kiri).
Perubahan settingan kalau bobot berubah saya hanya pakai compression saja
Prinsipnya begini :
Preload (per) itu menentukan karakter suspensi, kalau mentok soft masih dirasa keras ganti per-nya.
Rebound itu stabilitas, makin lambat makin stabil motor salah satunya karena luas sentuh ban ke jalan tidak banyak berubah ketika motor berguncang (tidak banyak kehilangan traksi istilah teknisnya)
Compression, itu fine tuning dari preload, repot kan kalau setiap beban berubah kita perlu atur preload.
Jadi cara settingnya :
Preload, cari yg paling nyaman ketika dipakai sendiri
Rebound, cari yg paling nyaman ketika dipakai sendiri dan tuning lambat/cepatnya dari ketika belok miring di jalan bumpy apakah motor terlalu banyak kehilangan traksi.
Compression, ini kalau kedua settingan diatas di kondisi tertentu ketemu jduk (suspensi mentok), di RCB bisa disimpulkan 1 klik itu kemampuan menahan beban naik sekitar 40 kg, 73 kg butuh 2 klik, 150-160 kg butuh 4 klik
Maaf jadi panjang jawabnya dan jangan patokan sama settingan orang lain, karena suspensi model begini memang untuk di personalisasi, yg penting prinsip dan cara setting diatas dipahami.
Ijin nambahin dikit, perubahan pada ban (lebar, compound, merk dll) biasanya diikuti dengan perlu penyesuaian ulang setting suspensi.
Suspensi yg nyaman itu bukan masalah keras/empuk, kelewat keras bisa bikin kapok pinggang (untuk drag mungkin cocok karena traksi maksimal ban ke jalan terjamin)
Kelewat empuk, cornering di jalan bumpy, ban kehilangan traksi (lepas titik sentuh ke jalan) ndlosor iya.
Titik nyaman yg dicari itu adalah suspensi merespon guncangan dengan sekali bergerak turun, balik keatas dan diam (gak mantul²).
Kalau kondisi nyaman ini bisa ketemu, mungkin dek motor matik, injakan kaki motor bebek/batangan, sampai yg lebih ekstrim knalpot motor anda mungkin akan penuh goresan akibat miringnya anda cornering .... happy tuning.
@@iwankristanto1754 mantap, terimakasih om atas penjelasannya. kebetulan saya juga pakai flow pro dan blm ketemu settingan yg bener2 pas saat sendiri ataupun boncengan.
@@iwankristanto1754 untuk settingan nya klo dari mentok kiri ke kanan berarti dari soft ke hard ya om.
assalamualaikum bg settingan buat harian jalan berlubang berapa klik ke kanan bg dari kiri
Settingan preload busa ngikutin cara di video bang, tapi kalo settingan rebound buat jalan berlubang, mendingan di 0 kan saja... Biar ngga kerasa bottoming.. 👍
Beli 3 RCB MB2+ dapet Skydrive bahan ini om... :)
😄😄😄
Bang kalau rebon sebelah kiri 24 klik, sebelah kanan 26 klik itu gimana bang, rcb black seris mb 2 plus bang motor nmax old @@hayumotoran8822
Lebih baik seimbang bang... Kalo 24 ya kiri kanan lebih baik sama.. kecuali ada kondisi tertentu.. 👌
Halo Om kalo boleh tau itu pake handle nya rem kanan kiri pake merk apa ? Pnp atau ada penyesuaian lagi ? Thx
Pake merk RCB om.. kalo yg handle yang kanan udah termasuk di pembelian master rem yg E2 Oval, nah yg kiri juga pake punya RCB juga, tapi beli terpisah om... 👍
@@hayumotoran8822 Jadi om udah ganti master nya juga ya, pemasangan master rem yg kanan hrs di coak bodi dulu nggak? kalo menurut om RCB allloy lever s2/s3 buat satria/gsx bisa di pasang di skydrive ? Saya cuma pengen ganti handle nya aja. Thx
Iya om sy udah ganti pake master rem E2 oval, ada dicoak batoknya om... Nah kalo lever punya satria fu itu saya kurang tau ya om... 🙏 Mungkin bisa dichat dulu ke toko yg jualnya om.. 🙏
@@hayumotoran8822 oke om makasih atas respon nya 👍
Siapp
maaf om, kalo untuk BB 50kg ini shock berasa keras ngga om?
Ngga om.. tinggal di atur preloadnya ke soft aja.. 👍
Klo shock nya pakai yg ukuran 340 di skydrive bgmn bang ?
Bakalan sedikit agak tinggi bang... 👍
Maaf melenceng dari kontennya Izin nanya om,itu master rem rcb e2 nya dipakein breket spion lagi kah?
Kalo pake bracket spion lebih rapih om, ga usah coak buat kaca spion, tapi dimotor saya, gapake bracketnya om.. jadi saya coak.. 😁
@@hayumotoran8822 oh gitu ya om,makasih om🙏
Siap... Sama sama om... 👌
Assalamualaikum .
Om minta Saran setingan shock RCB VD dong, saya Baru beli Shock RCB VD Untuk motor Vario 125 Led new. Setingan yang enak Buat Boncengan & kadang sendiri
Rebound ,Preload & kompresi brp klik?
TOTAL Keseluruhan bonceng + barang = -/+ 175kg.
Kalo settingan rcb vd series ada disini ya om... th-cam.com/video/EZEVBlic7q8/w-d-xo.htmlsi=cAHXF5Mj2pdP2wIq
Settingan preloadnya ikutin yg divideo ya om, kalo reboundnya bisa diset setengah dari jumlah total klik maksimal, kalo kompresinya bisa disetting bertahap berdasarkan ambles atau nggaknya shock breaker saat diberikan beban... 👍
@@hayumotoran8822 baik om.hatur nuhun
Sam8 sami om... 🙏
@@hayumotoran8822 siang om,, maaf mau tanya LG , setingan shock kalau buat boncengan udah enak nyaman. Preload 6X putaran,kompresi 4 klick,rebound 21 putaran/setengah dari total putaran rebound. Nak kalau buat sendiri masih agak kerasan dikit bgt. Kalau biar agak empuk yg di rubah dari preload atau di tambahi kompresi om?
Settingn buat aerox old lgi mana bng ? Biyar enak
Buat double shock bisa check disini bang... th-cam.com/video/EZEVBlic7q8/w-d-xo.htmlfeature=shared
@@hayumotoran8822 klu rbc mb2 plus sma aja kah cara settingnya
Kalau yg double shock, sama aja bang.. 👍
@@hayumotoran8822 setting nya harus di ukur gitu kah bng,maaf masi pemula bng hehe
Shok nya ukuran brapa sama sok abang pake itu punya motor apa
Ukuran 330mm bang, punyanya vario..
Spion pake merek apa itu om?
Pake RPD Universal om... 👍
Sabarahaan kang eta shock na?
Sarebuan a... 👍
@@hayumotoran8822 awis gning nyak 🤔
Itu bos yang lama perlu dibuang g om
Apa langsung didobel om
Langsung saya double om...
Menit 18:48 set rebound brp klik itu mas? (Kanan)
12 klik mas.. 👍👍
Coak body gak bang
Coak sedikit bang.. ada divideo..👍
@@hayumotoran8822 mentok ke ban ga bang
Aman bang... 👍
@@hayumotoran8822 tinggi nya brp cm gan
Tinggi apanya bang..?
Bbm irit gk bang?
Konsumsi bbm normal aja bang.. 👍
Kenapa kok masih miara skydrive bang?
Motor strong bang... 💪
@@arywahyu1813 bandel & berkualitas
Leres pisan... 👌