Фрезерную блок и головку Ссыт очень сильно на металопакете Болты протягивал Но не все болты тянуться динамометрическим то есть клюнь не щёлкает на всех болтах Может капец резьбе в блоке Но в тоже время усилие есть на болтах
У вас головки уже шлифованые и блок возможно тоже самое. В итоге все забывают по направляющие штифты головки .попробуйте пеставить головку без прокладки.она будет висеть в воздухе на штифтах. Я подточил у себя штифты и теч ушла.
@@user-us5td6ze5v мне горе мастера бошку не затянули нормально и потом тоже по текло сильно я их заставил переделать они переделали все равно подтикало и мне друг протянул ее ещё капилька письнула и все сейчас все прикипело все четко не уходит ни куда , пробуйте тянуть ,
Возможно фрезернули гбц, а направляющие втулки уперлись об головку вот и теч походу я тоже так ноксячил
Фрезерную блок и головку
Ссыт очень сильно на металопакете
Болты протягивал
Но не все болты тянуться динамометрическим то есть клюнь не щёлкает на всех болтах
Может капец резьбе в блоке
Но в тоже время усилие есть на болтах
И как решить проблему? Герметиком намазать прокладку
Всем добрый вечер.я тоже шлифовка делали на ГБЦ и все клапан заменили кароче заводили машина все ништяк.но
Какая же фигня была. Протянул гбц еще раз, пробку радиатора поставил 0.9 . Вроде не течет
Желательно две прокладки ставить если блок и головку шлифовали
Ты так делал ?
Да я ставил на девяточный мотор
Если ни то ни другое не шлифовали можно термостойким герметиком, но 2 прокладки степень сжатия теряется шляпа твой вариант
Если попало вода в двигател колца не могут функционировать теряется работоспособност колец и маслосемны колца залипла к поршню надо вскрывать двигател
Проблема была в крышке системы охлаждения
Какая причина была в крышке? У меня после капиталки в двух местах чуть порозовело торцы прокладки. Пробег 1500.
Посмотрите датчик масла Заде гбц
Металическую прокладку выкинь и поставь обычную
Стандартная металлическая была не текла на ружу 220т отходила
@@__-ed5quдля металлической нужна идеальная плоскость блока и ГБЦ .
В твоей ситуации надо паронитовую ставить . Чтоб избежать шлифовки блока
@@avtorazborkolpino паронитовая не подходит к блоку 11186
Головку шлифуй, она горбом, Когда-то перегрели, вот и повело. Положи на круг шлифани, и сразу увидишь!!!
На шлифовку возили на станок
Здравствуйте больше не течёт гбц ?
Текла не сильно но причина оказалась в давлении антифриза крышка не спускала и давило везде вот так крышку поменяли все в норме как то так
Ест 1 но под ГБЦ течет антифриз что мне делать.машина Фиат дабло 1, 4
Повторно тяните крепление гбц потом перестанет теч
Тоже думаю , сегодня вечером потянем попробуем
Может лопнуть в блог
У вас головки уже шлифованые и блок возможно тоже самое. В итоге все забывают по направляющие штифты головки .попробуйте пеставить головку без прокладки.она будет висеть в воздухе на штифтах. Я подточил у себя штифты и теч ушла.
Доброго времени! Решили проблему? Сегодня с таким же столкнулся
Добрый да , протянуть ещё помогло больше не течет
@@__-ed5qu у меня после замены и фрезировки в этом же месте прям ручьём побежала
@@user-us5td6ze5v мне горе мастера бошку не затянули нормально и потом тоже по текло сильно я их заставил переделать они переделали все равно подтикало и мне друг протянул ее ещё капилька письнула и все сейчас все прикипело все четко не уходит ни куда , пробуйте тянуть ,
@@user-us5td6ze5v а вообще идите от самого дешёвого способа может болт растянулся , можно щюпами блок проверить
@@__-ed5qu проблема вот в чем, фрезирнули гбц криво, еще раз фризернули, поставил на машину, клапана встретились с поршенями, как то так
Сколько раз подтягивал?
И ты по таблице затягивал по кгм?
Диаметрическим , и последний на 90 не дотянулся
@@__-ed5qu я тоже сам назатягивал так что на 90 градусов не тянулись вообще :D