Moze mnie wyśmiejecie ale ja robie ursusami, 360, 902, 1204. 25ha. Klasa III/IV. Znniwa swoim bizonem. Plony w tym roku pod 7t przy mega suszy. Jęczmień 6. Groch 2.5. Piszę to, zeby pokazac, ze kulturę utrzymuje. Wg faktur na sezon 92litry z bizonem na hektar. srednio spalam
Na 3b madzie Zetor 12045/12111 ursus c360/ i dwie 912 to średnio na ha wychodzi mi 114l Wapno/Talerzówka/gruber (40cm)/brona aktywna z siewnikiem/opryski i koszenie forszem e514. Przy orce wychodziło mi 130l/ha z doprawieniem skały.
Testowalem wiele ciagnikow jeszcze dwa lata temu, zdecydowalem sie na valtrę, gdyby portfel pozwolil bylby to pewnie jd na autopowerze, albo fendt. Ale testowalem nh t7.230 na ac. Ciagnik raczej taki se, skrzynia sie gubi, widac ze cnh musi jeszcze popracowac nad cvt, ogolnie ciagnik wtedy wypadal tez korzystnie cenowo, ale jak sie przyjrzalem wszytskiemu z bliska, chodzi o jego wykonanie, to od razu powiedzialem, ze dlugo nh nie kupię. Valtra t174 chodzi spoko, co prawda przebieg nie duzy, ale o spalanie to ciezki temat, bo nigdy nie porownasz ciagnikow w takich samych warunkach, na takim samym polu i z odpowiednim operatorem
Jak oczenisz to . Nie dawno gruberowałem scierniska zestawem case maxxum 5150 z gruberem 2.tm na około 8-10cm gleba mozaikowata górki gliniaste ogólnie ziemia lekka wydajność wyszła taka że 3 godziny robiłem 4ha bo kliny średnia prędkość 12km/h przy obrotach 1900 i wyszło spalanie około 11,5 albo 12,5l/h
Jak robi robote to pali, jezdzilem John Deerami u Mateusza, teraz coś tam pojezdzilem NH T6.180 i szczerze to w jd czuć wieksza moc jesli chodzi o ten sam przedział i JD jest duzo wygodniejszy
@@harnas02 nie wiem kolego co dla kogo znaczy wygoda ale porownujac modele blizniacze czyli np 130r do nh t6.180 ac bp nh jest wygodniejszy kabina cichsza o 2 decybele wszysto w dzojstiku kabina bardziej miekka jedyne czym wygrywa jd to ma bardzo fajna nawigacje
ja zmierzyłem spalanie przy talerzówce , ciągał zetor proxima 8441 i new holland tn75da , traktory zrobiły po takim samym kawałku pola i okazało się że paliwożerny zetor spalił mniej
New Holland miał za ciężko. W kołchozie niedaleko mnie Zetor spala średnio 2 litry na godzinę pracy więcej względem new Hollanda o podobnej mocy. Ciągniki robią niecałe tysiąc godzin rocznie.
Zgadzam się z Tobą w 100% xD Technicznie JD niczym się nie różni od NH, Classa czy MF... Przy dzisiejszej technologii, różnice w spalaniu nie powinny być większe niż 5% i tak rzeczywiście jest. Top agrar czasami robi testy i spalanie na tych samych działkach Fendta, Vlatry, JD i Case wacha się +-5%...
T7315 hd orka na ha 15l jd7R 310 22l w tym samym plugu ta sama dzialka orka 8km/h i tak to wyszlo w transporcie rowniez palil o 0.250l wiecej w przelozeniu na 1 km wiec jak to wyjasnisz?
@@zelmapwfkjak brakuje mocy co masz na mysli? 😂napisalem ze robota byla robiona ta sama z taka sama predkoscia na tym samym polu zaden ciagnik nie szedl na 100% tylko na 90% i nadal jd palil wiecej tak samo transport dlaczego claasy na silnikach jd pala wiwcej niz nowe serie na silnikach fpt? 😂
@@kamilmaciejewski5582 osoby które mi hamowały i nawet po moim traktorze patrząc wychodzi zupełnie co innego jeżeli chodzi o typową moc na Wom czystą bez jakiś przeliczników na straty itp.
dlatego dla mnie najbardziej wiarygodne są testy, bo tak jal mówisz, jeden bd robil na ciężkiej glebie, drugi na lekkiej niby ta sama robota, druga kwestia co to znaczy " mało pali", czy "dużo pali? kto wogóle to mierzy porównuje? a pozatym niemal kazdy ma inne warunki, chyba ze masz 2 traktory innych marek o podobnej mocy, wpuszczasz na to samo pole i sprawdzasz, to ok. Mf 255 to mało pali, a Zetor to dużo... tylko co do Mf na waskich kołąch zapniesz 2 skiby pług, a Zetor porównywalnej mocy lata w 3, a później bo MF mało pali, tylko zmierzył kto to?! I jeszcze zlaeży od podejscia, jak osoba bd "chwaliszem" to jego maszyny bd najmocniejsze, najwytrzymalsze najoszczedniejsze, a jak bd maruderem to na odwrót i tyle A i w testach DLG Ursus 4514 przy maks obr i obciązeniu spalał niemal to samo, a nawet deczko więcej niż Zetor 5340... Tak więc no.
Nawet testy na niby tym samym polu nie muszą być miarodajne. Rozkłady masy, mozaiki itp. To są kwestie indywidualne też trochę, a robota musi być zrobiona i tyle
Pare lat temu zrobilem test. Zapiolem starego ursusa c385 i newhollanda t4.75s do takich samych kosiarek pottinger 2.15m i ursus pomimo wieku duzo wiekszej pojemnosci i 4cyl a nie 3 jak w nh spalil za caly dzien jezdzenia jeden za drugim o 20l mniej paliwa... nh dopuki nie przekraczam 1500obr to paly tyle co nic a jak podchodzisz pod 1800/2000 to zaczyna zrec jak smok
Przedewszytkim w rolnictwie zawsze (oprócz transportu) spalanie powinno liczyć się na ha. John deere serię R I M to są pożeracze paliwa. Z całą moją sympatią do cnh to ich spalanie jest ok Pracuje na gospodarstwie, john deere 7820 z plugiem lemken variopal 8x 5 skib średnio rozstawiony na 35-40cm ma korpus, gleba mozaika od mocnej gliny do piachu średnio palił mi na ha 13-16l pr,y prędkości 8km/h na skrzyni powerquad. Spalanie case maxxum przy kvernelandzie f160 4 skiby to od 16 do 20l ale na ciężkich kawałkach. No i taka ciekawostka. 7820 trasa 350km spalił mi prawie 300l paliwa a jd 6140r około 200. Fakt faktem r ma Eco bieg a 78 nie ma. I oba ciągnęły pustego fliegla. Jednakże r i m w polu pala masę paliwa. Case maxxum 125 z 2 przyczepami o ładowności 30t pali mniej niż 6140r z przy czepqmi o ładowności 36t. W teori oba zestawy dopasowane. Temat rzeka. Podczas wożenia kiszonki 7820 paliło na 12h o około 10-20l paliwa mniej niż classy axiony o mocy podobnej ale z mniejszymi wózkami o około 3m³ a new holland t7 już nie pamiętam co dalej z wózkiem 5m³ mniejszym palił to samo co 78.
No Zelma mam znajomych pod Gniwem tam ciężkie i i bardzo ciężkie ziemie plus górze wzniesienia to praktycznie sam John Deere i Fendt no jeden ma Caty na gąsienicach i moce w nich pod 600 KM podkręcone a to a taki John Deere pod 300 KM z 5 służbowym na równym to 32 L potrafi spalić
Znam te ziemię ,te challengery pięknie chodzą Mieszkam niedaleko ,w tym roku u mnie pod rzepak w orce wyszło 28.6l na ha ,glina jest tak zbita i nasiąknięta,masakra w tym roku
Coś w tym jest, bo w mojej okolicy są same rędziny, chyba najgorsza gleba do uprawy, i tutaj każdy ciągnik dostaje po dupie i każdy dużo pali, jeśli chodzi o marki to jest dosłownie wszystko, ale rzeczywiście przewaga JD
No tak, jak się to rolnictwo rozwija, w 70-tych latach jeździł rolnik z Ursusem 328 i był zadowolony, opracował swoje pole i był z plonem zadowolony. Dzisiaj nie jest żaden rolnik zadowolony, obojętnie w jakim kraju Europy, obojętnie co się zasieje, zawsze coś jest nie tak. Ja by powiedział, że dzisiaj nie ma rolnictwa, dzisiaj są tylko firmy albo ludzie którzy produkują, dzisiaj ma to mało z rolnictwem w spólnego. Ja wiem, że inaczej ten rolnik nie umiał przeżyć... Serdecznie pozdrawiam...
@@grzegorz8148 ale prawdziwe oprócz komfortu w nowych ciągnikach nie widzę żadnych plusów koszty obsługi według ursusa razy dziesięć a paliwa razy półtora.
@@dariuszpietka2844 nie wiesz dlaczego? Ursus nie ma naczepiane wkoło silnika.Egr, alternator 3 razy większy, klima, hydraulika 2-3 razy większa, to wszystko kosztuje paliwo. Wiele mówi wskażnik zużycia paliwa gram na kwh. I to właściwość silnika.
Dzieciaku, już się tak nie pultaj i nie wymyślaj tych swoich teorii😂. Jakim cudem w testach rtp czy innych jd ostatnio wychodzi jako jeden z najkorzystniejszych w spalaniu ? No tak, jakiś młody którego ojciec posiada new hollandy idzie w zaparte, że nh jest tak dobry jak jd a może nawet lepszy😂😂😂. Ty wiesz w ogóle jak się porównuje ciągniki ? Bo ciągle piszesz o jakichś porównaniach gdzie wynika z nich, że new hollandy pracowały na skrzyniach bezstopniowych, a jd na mechanicznych, to co to za porównanie ? Chociaż chyba bym wolał mieć cnh na skrzyni stopniowej, bo te ich cvt to porażka, tak samo jak w valtrze, którą mam, ale na skrzyni akurat mechanicznej. Obiektywnie uważam, że jd i fendt to top 1, a cnh jaki by oszczedny nie był, w wielu kwestiach nigdy im nie dorówna
@@krzysztofp-uj3kf odp ci ale you mi t usunal w kazdym badz razie jd byl testowany na skrzyni autopowr z agrosiec chelmno taka mi polecono i taka testowalem kolejna sprawa jwst taka ze nie wiem.co wychodzi w poradnikach ale wiwm co mi wyszlo i co wychodzi znajomym to samo wychodzi w claasach z silnikiem jd a fpt wiec nie ma siw o co klucic bo to fakty tak jak pisalem mozemy sie spotkac i pogadac na zywo bo jakos nie chxe mi sie tu wyklucac to i tak nic nie da co do skrzyni AC w mojej pierwszej 315 jest nabite 9 tys i wszystko jest ok tak jak jjz kiedys pisalem w tych czasach potrzebne jest szczescie by dobrze trafic w udany egzwmplaz a nie dana marka prosze bys uzasasnil w czym nh 315 hd bp odstaje od jd 7r310 jedyne z czym odstaje to nawigacja w jd jest bardzo fajna nie zamula nie gubi sie i nie traci zasiegu to zdecydowanie dziala lepiej ale juz np miekka os na wachaczu lepiej pracuje w nh do tego kabina jest zdecydowaniw cichsza jwst wiecej progranowanych guzikow itp nigdzis nie pisalwm ze jd to gowno tylko ze jest mniej oszczedny w paliwie do tego cena jest znacznie wyzsza a konfort bardziej przemawia za nh hd bp bo oczywiscie z tym go porownywalem kabina rowniez jest bardziej miekka w nh wiec powiedz w czym odstaje nh bo naprawde nie wiem niegdy nie twierdzilem i nie twierdze ze nh to najlepszw ciagniki czy cos w tym stylu bo dla mnie najlpeszy ciagnik nie istnieje duzo zalszy od serwisu dlamnie serwis podejscie do klienta jwst kluczowe jesli kojazysz szkota z kuj pom wiesz ze przy 5 tys ha bazuje na nh tak samo madej ktory posiada agrosiec sam na swoich gospodarstwach posiada nh wiec to o czyms swiadczy.
U mnie już kilku posiało. Za tydzień będą przesiewać bo zalało. Jak zawsze sraczka siewna. Nikt nie sprawdza pogody :D Terminy 15-20 sierpnia sprawdzał się 40 lat temu. Teraz to po 25 sierpnia trzeba zaczynać
Tak tak. Suwałki po 25 i cyk, 2 tony z hektara. Jak chcesz wyskakiwać z jakimiś terminami to wypada wspomnieć dla jakiego rejonu bo Polska jest "ciut" większa niż Kozia Wólka
@@Chiro3C6 eh teraz jesienie są dłuższe a wiosny wcześniejsze. Jak 40 lat temu siali pod Suwałkami 15-20 sierpnia to teraz też mają tak robić? Czy kiedyś siali rzepaki tam przed żniwami w lipcu?:D
@@kamiljanda2280 pod Suwałkami 40 lat temu siali 15-20 sierpnia? Kto ci takich bredni naopowiadał? Ja ze środkowego wschodu i teść ciągle mi powtarza, że teraz to się późno sieje, a oni w latach 70. sieli max do 10 sierpnia
@@Chiro3C6 siali 10 sierpnia a na polu pszenica czasami stała do września. Ciekawe jak to pogodzili. U mnie ostatniego roku przed kupnem bizona ostatnie koszenie 8 września. Bo było albo młockarnia albo czekanie na kombajn z skr
Często spalanie zależy od łącznika który znajduje się między kierownicą a siedzeniem. 😅
Moze mnie wyśmiejecie ale ja robie ursusami, 360, 902, 1204. 25ha. Klasa III/IV. Znniwa swoim bizonem. Plony w tym roku pod 7t przy mega suszy. Jęczmień 6. Groch 2.5. Piszę to, zeby pokazac, ze kulturę utrzymuje. Wg faktur na sezon 92litry z bizonem na hektar. srednio spalam
Wszystko spoko, ale jaki jest sens siania grochu dla 2.5 tony? Pomijając kwestię dopłat to chyba bezsens...
@@migi1114płodozmian - mówi ci to coś? 🤔
Bezorkowiec, uprawowo siewny, nawozy, pryskanie. Zbiór kombajnem jd. 70 l/ ha srednio
@@marektoja283 Buraki cukrowe albo kukurydza wyjdzie finansowo dużo lepiej...
Na 3b madzie Zetor 12045/12111 ursus c360/ i dwie 912 to średnio na ha wychodzi mi 114l
Wapno/Talerzówka/gruber (40cm)/brona aktywna z siewnikiem/opryski i koszenie forszem e514. Przy orce wychodziło mi 130l/ha z doprawieniem skały.
Testowalem wiele ciagnikow jeszcze dwa lata temu, zdecydowalem sie na valtrę, gdyby portfel pozwolil bylby to pewnie jd na autopowerze, albo fendt. Ale testowalem nh t7.230 na ac. Ciagnik raczej taki se, skrzynia sie gubi, widac ze cnh musi jeszcze popracowac nad cvt, ogolnie ciagnik wtedy wypadal tez korzystnie cenowo, ale jak sie przyjrzalem wszytskiemu z bliska, chodzi o jego wykonanie, to od razu powiedzialem, ze dlugo nh nie kupię. Valtra t174 chodzi spoko, co prawda przebieg nie duzy, ale o spalanie to ciezki temat, bo nigdy nie porownasz ciagnikow w takich samych warunkach, na takim samym polu i z odpowiednim operatorem
Valtra skrzynia porazka
Versu nie ma tragedii
Żeby było miarodajnie trzeba by obciążyć obie maszyny na hamowni i wtedy testować
Przemek zostaw jakiś odcinek z żniw na zimę.😉
będą żniwa
będą żniwa
Jak oczenisz to . Nie dawno gruberowałem scierniska zestawem case maxxum 5150 z gruberem 2.tm na około 8-10cm gleba mozaikowata górki gliniaste ogólnie ziemia lekka wydajność wyszła taka że 3 godziny robiłem 4ha bo kliny średnia prędkość 12km/h przy obrotach 1900 i wyszło spalanie około 11,5 albo 12,5l/h
Jak robi robote to pali, jezdzilem John Deerami u Mateusza, teraz coś tam pojezdzilem NH T6.180 i szczerze to w jd czuć wieksza moc jesli chodzi o ten sam przedział i JD jest duzo wygodniejszy
Jaki jd jaki nh?
@@bartek3524 jd6130r a NH T6.180, jelonek wygrywa na kazdym kroku, nawet porównujac do 6930p to jest wygodniejszy
Ten 130R na skrzyni PQ czy innej? NH na Range Command bez side windera?
@@zelmapwfk JD autopower a NH DC
@@harnas02 nie wiem kolego co dla kogo znaczy wygoda ale porownujac modele blizniacze czyli np 130r do nh t6.180 ac bp nh jest wygodniejszy kabina cichsza o 2 decybele wszysto w dzojstiku kabina bardziej miekka jedyne czym wygrywa jd to ma bardzo fajna nawigacje
ja zmierzyłem spalanie przy talerzówce , ciągał zetor proxima 8441 i new holland tn75da , traktory zrobiły po takim samym kawałku pola i okazało się że paliwożerny zetor spalił mniej
New Holland miał za ciężko. W kołchozie niedaleko mnie Zetor spala średnio 2 litry na godzinę pracy więcej względem new Hollanda o podobnej mocy. Ciągniki robią niecałe tysiąc godzin rocznie.
155m przy gruberze 3m jkasa ziemi 2, glina przy 10 km/h średnia 11l z 14 hektarow z dojazdem 5km
Jaki to model new Holland??
Jak sie spisuje ???
Zgadzam się z Tobą w 100% xD Technicznie JD niczym się nie różni od NH, Classa czy MF... Przy dzisiejszej technologii, różnice w spalaniu nie powinny być większe niż 5% i tak rzeczywiście jest. Top agrar czasami robi testy i spalanie na tych samych działkach Fendta, Vlatry, JD i Case wacha się +-5%...
T7315 hd orka na ha 15l jd7R 310 22l w tym samym plugu ta sama dzialka orka 8km/h i tak to wyszlo w transporcie rowniez palil o 0.250l wiecej w przelozeniu na 1 km wiec jak to wyjasnisz?
Bez wykresu z hamowni nie mamy o czym rozmawiać to by było dopiero ciekawe. Często CNH brakuje mocy
@@zelmapwfkjak brakuje mocy co masz na mysli? 😂napisalem ze robota byla robiona ta sama z taka sama predkoscia na tym samym polu zaden ciagnik nie szedl na 100% tylko na 90% i nadal jd palil wiecej tak samo transport dlaczego claasy na silnikach jd pala wiwcej niz nowe serie na silnikach fpt? 😂
@@zelmapwfkwłaśnie CNH dobrze wychodzi na hamownii jak hamowali u mnie nh gadałem z gościem
@@kamilmaciejewski5582 osoby które mi hamowały i nawet po moim traktorze patrząc wychodzi zupełnie co innego jeżeli chodzi o typową moc na Wom czystą bez jakiś przeliczników na straty itp.
Hej w twoim modelu jest egr i dof ??
Z tego co wiem to egr nie ma ale jest katalizator utleniajacy DOC i DPF na końcu puszki układu przed rurą
To prawda new holland jest dużo oszczedniejszy niż John deere
Nie wiem nie mam. Ale sąsiad ma serie 6200 na starej pompie tj w Perkinsie i mało pali ale i koni ma mało. Wiadomo 160 koni będzie więcej palil
TMy palą sporo
@@JeremiJeremi-wg9lrno ale jaki piec tam siedzi.
@@Jan-mm5fz mój 155 ma 7,5 litra pojemności. W ciezkiej robocie sporo pali.
@@JeremiJeremi-wg9lr spali tyle ile zrobi. To już jest konkretna pojemność.
dlatego dla mnie najbardziej wiarygodne są testy, bo tak jal mówisz, jeden bd robil na ciężkiej glebie, drugi na lekkiej niby ta sama robota, druga kwestia co to znaczy " mało pali", czy "dużo pali? kto wogóle to mierzy porównuje? a pozatym niemal kazdy ma inne warunki, chyba ze masz 2 traktory innych marek o podobnej mocy, wpuszczasz na to samo pole i sprawdzasz, to ok.
Mf 255 to mało pali, a Zetor to dużo... tylko co do Mf na waskich kołąch zapniesz 2 skiby pług, a Zetor porównywalnej mocy lata w 3, a później bo MF mało pali, tylko zmierzył kto to?!
I jeszcze zlaeży od podejscia, jak osoba bd "chwaliszem" to jego maszyny bd najmocniejsze, najwytrzymalsze najoszczedniejsze, a jak bd maruderem to na odwrót i tyle
A i w testach DLG Ursus 4514 przy maks obr i obciązeniu spalał niemal to samo, a nawet deczko więcej niż Zetor 5340...
Tak więc no.
Nawet testy na niby tym samym polu nie muszą być miarodajne. Rozkłady masy, mozaiki itp. To są kwestie indywidualne też trochę, a robota musi być zrobiona i tyle
Pare lat temu zrobilem test. Zapiolem starego ursusa c385 i newhollanda t4.75s do takich samych kosiarek pottinger 2.15m i ursus pomimo wieku duzo wiekszej pojemnosci i 4cyl a nie 3 jak w nh spalil za caly dzien jezdzenia jeden za drugim o 20l mniej paliwa... nh dopuki nie przekraczam 1500obr to paly tyle co nic a jak podchodzisz pod 1800/2000 to zaczyna zrec jak smok
@@marcinmalcherek6289 w moim to samo
Potwierdzam. New Holland TD5050 4cyl. Do 1500obr pali o wiele mniej.Kiedys robilem testy. Pozdrawiam
John Deere 6620 w bezorkowcu 2.5m szerokości 12.5l przy 1700obrotów nie pałowane
Przedewszytkim w rolnictwie zawsze (oprócz transportu) spalanie powinno liczyć się na ha.
John deere serię R I M to są pożeracze paliwa.
Z całą moją sympatią do cnh to ich spalanie jest ok
Pracuje na gospodarstwie, john deere 7820 z plugiem lemken variopal 8x 5 skib średnio rozstawiony na 35-40cm ma korpus, gleba mozaika od mocnej gliny do piachu średnio palił mi na ha 13-16l pr,y prędkości 8km/h na skrzyni powerquad.
Spalanie case maxxum przy kvernelandzie f160 4 skiby to od 16 do 20l ale na ciężkich kawałkach.
No i taka ciekawostka. 7820 trasa 350km spalił mi prawie 300l paliwa a jd 6140r około 200.
Fakt faktem r ma Eco bieg a 78 nie ma.
I oba ciągnęły pustego fliegla.
Jednakże r i m w polu pala masę paliwa.
Case maxxum 125 z 2 przyczepami o ładowności 30t pali mniej niż 6140r z przy czepqmi o ładowności 36t. W teori oba zestawy dopasowane.
Temat rzeka.
Podczas wożenia kiszonki 7820 paliło na 12h o około 10-20l paliwa mniej niż classy axiony o mocy podobnej ale z mniejszymi wózkami o około 3m³ a new holland t7 już nie pamiętam co dalej z wózkiem 5m³ mniejszym palił to samo co 78.
Jaka nawigacja w nh?
Spalanie to temat rzeka tyle czynników na to się składa że każdemu co innego będzie wychodzić, więc nie gorączkujcie się jeden z drugim 😂😂😂.
👍👍👍👍
No Zelma mam znajomych pod Gniwem tam ciężkie i i bardzo ciężkie ziemie plus górze wzniesienia to praktycznie sam John Deere i Fendt no jeden ma Caty na gąsienicach i moce w nich pod 600 KM podkręcone a to a taki John Deere pod 300 KM z 5 służbowym na równym to 32 L potrafi spalić
Mam pole mozaika gleb. Raz nie wiem czy lemken bezorkowiec za mną jedzie, po chwili jadę 2km/ h lub kręcę kołami w miejscu.
Znam te ziemię ,te challengery pięknie chodzą
Mieszkam niedaleko ,w tym roku u mnie pod rzepak w orce wyszło 28.6l na ha ,glina jest tak zbita i nasiąknięta,masakra w tym roku
@@pawelec-bo7sr no ale za to potrafi odwdzięczyć się plonami.
Coś w tym jest, bo w mojej okolicy są same rędziny, chyba najgorsza gleba do uprawy, i tutaj każdy ciągnik dostaje po dupie i każdy dużo pali, jeśli chodzi o marki to jest dosłownie wszystko, ale rzeczywiście przewaga JD
Fpt są trwale i faktycznie mało palą.
No tak, jak się to rolnictwo rozwija, w 70-tych latach jeździł rolnik z Ursusem 328 i był zadowolony, opracował swoje pole i był z plonem zadowolony. Dzisiaj nie jest żaden rolnik zadowolony, obojętnie w jakim kraju Europy, obojętnie co się zasieje, zawsze coś jest nie tak. Ja by powiedział, że dzisiaj nie ma rolnictwa, dzisiaj są tylko firmy albo ludzie którzy produkują, dzisiaj ma to mało z rolnictwem w spólnego. Ja wiem, że inaczej ten rolnik nie umiał przeżyć...
Serdecznie pozdrawiam...
Cieszył sie rolnik z c328 bo przesiadł się z konia ... drugiego takiego przeskoku w rolnictwie nie bylo.
Wlasnie zależy jaka ziemia
5:14 no nie chce się chwalić ale na gutowskich czarnoziemach oziemdziesiątką 10 l zeszło na ha 😂
Mam claasa na silniku John deere i nie ukrywam lubi paliwo
Jaki model ?
@@Edwin.. arion 530
@@agrokrystian2003 ja mam aresa 557 to tak przy plugu 4 skiby mniej niż 15 na godzine ni chu chu
Mam 510 z 2021 i wącha, w lekkich pracach opryskiwacz rozsiewacz, dużo jazdy drogą 7l/h
@@kamilwojtas4619 no w takich robotach to napewno
Polskie ursusy i tak oszczędniejsze od nowych zachodnich.
Nie powiedział bym wszystko zależy od ziemi
a to ciekawe...
@@grzegorz8148 ale prawdziwe oprócz komfortu w nowych ciągnikach nie widzę żadnych plusów koszty obsługi według ursusa razy dziesięć a paliwa razy półtora.
@@dariuszpietka2844 nie wiesz dlaczego? Ursus nie ma naczepiane wkoło silnika.Egr, alternator 3 razy większy, klima, hydraulika 2-3 razy większa, to wszystko kosztuje paliwo. Wiele mówi wskażnik zużycia paliwa gram na kwh. I to właściwość silnika.
😂20km na godzinę lecisz po tym polu? O matko 😊
Nie zgodze sie mamy od 2 do 4 klasy jd byly testowane na tych samych polach i nie zmiennie palily duzo wiecej od nh
Dzieciaku, już się tak nie pultaj i nie wymyślaj tych swoich teorii😂. Jakim cudem w testach rtp czy innych jd ostatnio wychodzi jako jeden z najkorzystniejszych w spalaniu ? No tak, jakiś młody którego ojciec posiada new hollandy idzie w zaparte, że nh jest tak dobry jak jd a może nawet lepszy😂😂😂. Ty wiesz w ogóle jak się porównuje ciągniki ? Bo ciągle piszesz o jakichś porównaniach gdzie wynika z nich, że new hollandy pracowały na skrzyniach bezstopniowych, a jd na mechanicznych, to co to za porównanie ? Chociaż chyba bym wolał mieć cnh na skrzyni stopniowej, bo te ich cvt to porażka, tak samo jak w valtrze, którą mam, ale na skrzyni akurat mechanicznej. Obiektywnie uważam, że jd i fendt to top 1, a cnh jaki by oszczedny nie był, w wielu kwestiach nigdy im nie dorówna
@@krzysztofp-uj3kf odp ci ale you mi t usunal w kazdym badz razie jd byl testowany na skrzyni autopowr z agrosiec chelmno taka mi polecono i taka testowalem kolejna sprawa jwst taka ze nie wiem.co wychodzi w poradnikach ale wiwm co mi wyszlo i co wychodzi znajomym to samo wychodzi w claasach z silnikiem jd a fpt wiec nie ma siw o co klucic bo to fakty tak jak pisalem mozemy sie spotkac i pogadac na zywo bo jakos nie chxe mi sie tu wyklucac to i tak nic nie da co do skrzyni AC w mojej pierwszej 315 jest nabite 9 tys i wszystko jest ok tak jak jjz kiedys pisalem w tych czasach potrzebne jest szczescie by dobrze trafic w udany egzwmplaz a nie dana marka prosze bys uzasasnil w czym nh 315 hd bp odstaje od jd 7r310 jedyne z czym odstaje to nawigacja w jd jest bardzo fajna nie zamula nie gubi sie i nie traci zasiegu to zdecydowanie dziala lepiej ale juz np miekka os na wachaczu lepiej pracuje w nh do tego kabina jest zdecydowaniw cichsza jwst wiecej progranowanych guzikow itp nigdzis nie pisalwm ze jd to gowno tylko ze jest mniej oszczedny w paliwie do tego cena jest znacznie wyzsza a konfort bardziej przemawia za nh hd bp bo oczywiscie z tym go porownywalem kabina rowniez jest bardziej miekka w nh wiec powiedz w czym odstaje nh bo naprawde nie wiem niegdy nie twierdzilem i nie twierdze ze nh to najlepszw ciagniki czy cos w tym stylu bo dla mnie najlpeszy ciagnik nie istnieje duzo zalszy od serwisu dlamnie serwis podejscie do klienta jwst kluczowe jesli kojazysz szkota z kuj pom wiesz ze przy 5 tys ha bazuje na nh tak samo madej ktory posiada agrosiec sam na swoich gospodarstwach posiada nh wiec to o czyms swiadczy.
Dobra teoria:)
U mnie już kilku posiało. Za tydzień będą przesiewać bo zalało. Jak zawsze sraczka siewna. Nikt nie sprawdza pogody :D Terminy 15-20 sierpnia sprawdzał się 40 lat temu. Teraz to po 25 sierpnia trzeba zaczynać
Tak tak. Suwałki po 25 i cyk, 2 tony z hektara. Jak chcesz wyskakiwać z jakimiś terminami to wypada wspomnieć dla jakiego rejonu bo Polska jest "ciut" większa niż Kozia Wólka
@@Chiro3C6o to to to, ja 3 dni temu dopiero żniwa skończyłem...
@@Chiro3C6 eh teraz jesienie są dłuższe a wiosny wcześniejsze. Jak 40 lat temu siali pod Suwałkami 15-20 sierpnia to teraz też mają tak robić? Czy kiedyś siali rzepaki tam przed żniwami w lipcu?:D
@@kamiljanda2280 pod Suwałkami 40 lat temu siali 15-20 sierpnia? Kto ci takich bredni naopowiadał? Ja ze środkowego wschodu i teść ciągle mi powtarza, że teraz to się późno sieje, a oni w latach 70. sieli max do 10 sierpnia
@@Chiro3C6 siali 10 sierpnia a na polu pszenica czasami stała do września. Ciekawe jak to pogodzili. U mnie ostatniego roku przed kupnem bizona ostatnie koszenie 8 września. Bo było albo młockarnia albo czekanie na kombajn z skr
sąsiad miał reno mwm zamienił na jd 6 na cr i mówi że spali wyraźnie więcej
Kazdy traktor spali tyle ile mu wlejesz pozdrawiam