Молодец не плохо получается. Да станки это харашо, у мене тоже станки токарные и фрезерные. А Ступица получилась надёжная точно говорю. Мне всю жызнь пришлось делать не стандартное оборудование. Где-то 32года.а так около 40лет. До капиталки станков. С меня лайк. Заходи на мой канал если найдёшь для себя чё-то то можно и каналами дружить. Я токарь, Фрезеровшик, ИТД. Стажа 38лет за станками. Пишы отвечу. Удачи.
@@ВладиславБаланов-я5з нет не проблема во многих редукторах и коробках конические подшипники регулируются путём поткладывания регулировочных шайб тут такой же принцеп
У военного моста много преимуществ первое это Клиренс разница в 9 см а это важно для трактора второе наличие бортовых редукторов а это значит разгруженны полуоси их не будет Рвать. Укоротил одну сторону на 21см на полуоси нарезал шлецы, Клиренс получился 125см
Мост все хорошо шлицы честно говоря не смотрел не разбирал шкворня на конических подшипниках скоро планирую в него запихать кулочковый дифференциал от БТР 60
Очень надежно и мощно молодец, себе ламаю сейчас голову по поводу качалки хочется один ра и навсегда.
Спасибо ну мой вариант по надёжности не знаю время покажет
@@zema. лучше не придумаешь, и запас прочности огого, блин увидел себе захотел, думаю как это все реализовать.
@@ЮраСакович-э8г ну тут без Токарки не как катаюсь на ней где-то 4 месяца люфта ноль мне нравится
Толково, 👍.
Спасибо
Мост укорачивали?
Передний да на 21см
Как полуось укорачивали?
@@alexandrnm4343 да на 21 см нарезал шлицы
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой размер сальников ставили?
Здравствуйте честно говоря уже и не помню
Моцно моцно !👍
Спасибо
Молодец не плохо получается. Да станки это харашо, у мене тоже станки токарные и фрезерные. А Ступица получилась надёжная точно говорю. Мне всю жызнь пришлось делать не стандартное оборудование. Где-то 32года.а так около 40лет. До капиталки станков. С меня лайк. Заходи на мой канал если найдёшь для себя чё-то то можно и каналами дружить. Я токарь, Фрезеровшик, ИТД. Стажа 38лет за станками. Пишы отвечу. Удачи.
Спасибо больно посмотрю
Подшипники эти должны регулироваться, если будет перетянуто начнет грызть обойму, если будет люфт будет разбивать!
Я это знаю они регулируются путём изменения длинны внутренней фтулки
@@zema. попасть в размер этой втулкой большая удача)
@@ВладиславБаланов-я5з нет не проблема во многих редукторах и коробках конические подшипники регулируются путём поткладывания регулировочных шайб тут такой же принцеп
супер надёжно, сможете написать размеры колеи воен моста, я тоже хочу так сделать спасибо за идею
Спасибо размеры могу померить в следующие выходные напишу
Колея у меня получилась 125см вырезал с одной стороны 21 см
Який діаметр ступиці на качалці
Точно не помню где то 92мм
Хорошая работа!!!Почему военный, а не обычный мост УАЗ? Ширина колеи какая? Укорачивали полуось?
У военного моста много преимуществ первое это Клиренс разница в 9 см а это важно для трактора второе наличие бортовых редукторов а это значит разгруженны полуоси их не будет Рвать. Укоротил одну сторону на 21см на полуоси нарезал шлецы, Клиренс получился 125см
Как мост себя показал спустя год? Шлицы нарезанные не разбило? Какие шкворня стоят? Заранее спасибо за ответ)
Мост все хорошо шлицы честно говоря не смотрел не разбирал шкворня на конических подшипниках скоро планирую в него запихать кулочковый дифференциал от БТР 60
А почему кулачковые, они лучше других что ли?
@@102russ9 при нагрузке сами Блокируются на газ 66 такие стоят у меня щас задний мост от газ 66 мне очень нравится Гребут оба
Яка товщина. Труби
Труба ступица толщина 10мм
А зовнішній діаметр труби ступці
Диаметр трубы 89мм толщина стенки 10мм