@@tomek040982 zdecydowanie tak, tylko ja ze swojego punktu widzenia, poniewaz tam było miejsce na spokojne wpuszczenie nawet bez ściagania nogi z gazu, kierowca przyspieszył zeby pouczac.Jasna sprawa że suwak to suwak i mógł dojechac tamten do końca , a nawet powinien.
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie. Edycja, tutaj jest: th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
@@jonaszkoran-mekka1454 wszystko się zgadza, ja bardziej chcialam napisac ze miejsca było sporo, niepotrzebnie przyspieszałeś , ja to nazywam stylem jazdy.Zawsze staram sie ułatwiac innym jak mogę, tutaj wystarczyło nie przyspieszac.
Zauważyłem że tzw jazda na suwak jest u nas jeszcze mocno problematyczna... A to takie proste Ostatnia akcja to taki chyba pozytywny aspekt tego odcinka 👍
@@mrcszyman1 może po co ma stać w korku, jak jest prawo skręt wolny a ulica jest zakorkowana do jazdy na wprost, jeżeli ktoś zna okolice to co większość tak robi
@@sebsonexrexflex nie panie szeryf, takie zagrywki, jak korzystanie z pasa awaryjnego, oddzielonego linią ciągłą, jest niezgodne z prawem i nie można z niego korzystać inaczej jak w sytuacji awaryjnej widzę, że pochwalasz takie zachowanie, a ja w dalszą polemikę nie będę już wchodził.
1:40 bardzo dobrze robi, nie rozumiem ludzi hejtujących kierowcę. W tamtym miejscu do końca pasa jest jeszcze ze 150m, a tuż za nimi jest krzyżówka, która w godzinach szczytu notorycznie jest zablokowana przez auta stojące na środku, bo komuś nie chce się dojechać do końca pasa, żeby go zmienić.
Typ jedzie maksymalnie z 15km/h i ma problem, żeby kogoś wpuścić. Mam nadzieje, że kiedyś jak będzie on chciał gdzieś wjechać trafi na jakiegoś pajaca co go nie wpuści. A jeszcze jak jesteś nie u siebie w mieście i nie znasz okolicy.
@@haosek Nie rozumiesz prostej, podstawowej rzeczy. On nie ma problemu z wpuszczaniem kogoś, tylko ma problem z tym, że ktoś nie umie jeździć i zamiast jechać do końca pasa i zjechać, pcha się zaraz za skrzyżowaniem przez co je blokuje. Co do "nie bycia u siebie"- po 1 dziad jasno daje do zrozumienia, że doskonale wie gdzie jest, a po 2 to nie kwestia znajomości miasta, a znajomości zasad panujących na drodze- po to masz wolny pas, żeby po nim jechać.
@@kamilnowak6230 spoko loko, ja to rozumiem. Być może "czerwony" chciał zmienić wcześniej pas, bo pomyślał "NA KOŃCU ŻADEN FIUT MNIE NIE WPUŚCI" i okazałoby się, że nagrywający tak samo nie wpuściłby nikogo na końcu, bo nagranie ważniejsze niż kultura. Po prostu śmiać mi się chcę, że nagrywający zamiast wpuścić kogoś kto chce zmienić pas - jak jedzie z 10 km/h - to spuszcza się, robi kierownika drogi z siebie, potem jeszcze wrzuca to do neta i teraz cała kampanie informacyjna prowadzi w komentarzach. Normalna osoba by wpuściła, za 100 metrów zapomniała a typ kręci tutaj dramę jak by ktoś mu auto skasował. Więcej luzu i dystansu ;)
@@haosek Nadal nie czaisz. To nie kierowca jedzie 10 km/h, tylko wszyscy tyle jadą, więc to nie jest jakiś wyznacznik wpuszczania. W tym konkretnym miejscu masz krzyżówkę ze światłami, potem z 200m i zwężenie. Notorycznie jak tamtędy jadę zanim dojadę do zwężki wciska się 5-8 aut (na dystansie tych 200m), w konsekwencji prawy pas stoi i na światłach przejeżdżają 2 auta, lewy blokuje się na krzyżówce, bo ktoś zaraz za nią chce wciskać się na prawy, a dalej pas jest pusty, natomiast płynnie idzie wjechać tam na końcu pasa, bo zaraz za zwężką są 2 pasy, więc się wszystko rozluźnia.
3:44 po raz kolejny utwierdzam sie w przekonaniu ze kierowcy w PL nie maja bladego pojecia o zasadach ruchu okreznego. Jezeli znaki nie mowia inaczej to z prawego pasa w prawo lub na wprost, z lewego w lewo lub na wprost 🙃
Nie rozumiem czepiania się kierowcy autobusu. Przepisy wyraźnie mówią, że kierowcy powinni umożliwiać autobusom komunikacji miejskiej zmianę pasa ruchu i włączanie się z zatoczki. Kierowca suva widocznie zna przepisy i postanowił wpuścić autobus. Tutaj jedynym chamem jest taksówkarz.
@@grzegorzgembara9367 Ten przepis nie daje kierowcy autobusu bezwzględnego pierwszeństwa!!!! Zresztą, jak zapoznasz się dokładnie z tym artykułem, to doczytasz co jest w ustępie drugim szanowny kolego.......
@@germandeathcamps8716 Ja znam ten przepis. Jasne, że przepis nie daje pierwszeństwa ale kierowca Suva wyraźnie wpuszcza autobus na pas przed siebie. Jedyny niesmak pozostawia kierowca taksówki, który postanowił skorzystać z okazji i wcisnął się za autobusem.
@@grzegorzgembara9367 Ale ten autobus jest w ruchu a nie wyjeżdża z przystanku. Dlatego nie możemy mówić o umożliwieniu zmiany pasa ruchu. Jest zwykłym uczestnikiem ruchu. Zauważ, że kierowca autobusu wymusza na SUVie pierwszeństwo. SUV nawet lekko odbija w lewo i ostro hamuje.
Zenek Polityk Przepis mówi, że kierowcy powinni umożliwić autobusom miejskim nie tylko wyjazd z zatoczki (włączenie się do ruchu) ale również zmianę pasa (gdy autobus uczestniczy już w ruchu). Tu rzeczywiście, w pierwszej fazie kierowca autobusu wymusza. Nie zauważyłem tego wcześniej, gdyż marker czasu ustawiony był już po tym fakcie. Mój błąd - powinienem cofnąć nagranie o parę sekund. Kierowca autobusu, zatem, nie ustąpił pierwszeństwa przy zmianie pasa. Może błędnie myślał, że kierowca Suva, w myśl przepisów, celowo zostawił dla niego lukę. Natomiast to co zrobił taksówkarz, było już czystym chamstwem.
@@jacekszewczyk599o ile mi wiadomo znaki nakazu to okrągłe z niebieskim tłem i białymi strzałkami, te tutaj to znaki informacyjne. Znak informacyjny przed rondem informuje, że z lewego i z prawego można jechać na wprost ( dodatkowo ze skrajnego lewego prosto +lewo, ze skrajnego prawego prosto+ prawo). Skrzyżowanie o ruchu okrężnym, inaczej "rondo", jeżeli jest jazda na wprost to de facto możesz się kręcić na tym rondzie w kółko bez końca. Po 2 w takim oznaczeniu ronda i pasów ruchu na rondzie, zjeżdżając z ronda z wewnętrznego pasa można, pod warunkiem, że nie wymusimy na kimś pierwszeństwa (czyli tutaj, że kierowca Citroena skręca w prawo), jeżeli tego nie ma to jest to normalna zmiana pasa ruchu i wszelkie konsekwencje z tego wynikające. Jeżeli tam byłaby narysowana linia ciągła (wiodąca) i nie możliwa byłaby zmiana pasa ruchu to tak, albo tak, że pojazd jadący po prawej musiałby skręcić obowiązkowo w zjazd z ronda, a jadący obok niego pojazd z lewej mógłby zjechać w prawo ale zajmując skrajny lewy pas. De facto w takim przypadku byłoby to rondo turbinowe. W mojej ocenie 100% wina nagrywającego, nie zachował ostrożności, nie miał ograniczonego zaufania do innych, zmienił pas ruchu powodując kolizję.
@@krzysztoft5897 Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź i zgadzam się z Panem. Prawdopodobnie oznakowanie na drodze to pozostałość po starym oznakowaniu. Pozdrawiam
wildfox1994 to jest rondo przed którym masz namalowane ze z lewego jedziesz w lewo lub prosto, a z prawego prawo lub prosto :) wiec wina tego na prawym
Nawet jeśli, to nie mam obowiązku pamiętać skąd każdy z kierowców wjechał na rondo. Równie dobrze mógł wjechać w scenica, którego widać w 3:36 a który dopiero co włączał się do ruchu. Pewnym jest natomiast to, że jadąc pasem wewnętrznym MUSZĘ ustąpić temu po zewnętrznej gdy zjeżdżam z ronda.
Oj tam jak dla mnie pajac w zielonym, zachował się nietypowo i stworzył zagrożenie - na pewno nagrywający musiał chwilowo się na nim skupić, przez co może nie zdążył zareagować jak się zmieniały sygnały. :)
@@twiter-xy6lb Jak dla mnie nagrywający zachował się jak typowy buc - w ciul miejsca zrobił, tamten kulturalnie chciał wjechać aby później na siłę się nie pchać, a ten musiał sobie filmik do YT zrobić, jeszcze pasażer - Jedź, jedź .... typowe dzieci kamerek samochodowych i YT-a
@@twiter-xy6lb mówi się, że świat schodzi na psy, ale niestety nawet one są inteligentniejsze od nas, gdyby nie te zasrane kamerki nikt by takich cyrków nie odwalał,
@Darek X czerwony jechał na nich wiec starali się jakoś uniknąć stłuczki, tak czy siak powinien zatrzymać się na srodku jakoś i poczekać aż policja skręci co tego nie zrobił
W sumie nie wiem czemu się czepiają, nie stworzył zagrożenia nikomu, wiem ze nie z tego pasa ale bez przesady a strzałka byla - niemiec czy anglik przymknąl by na to oko
@@sebsonexrexflex oj tu się mylisz, kolego drogi. Za mniejsze wykroczenia łapią w Niemczech, czy w UK. Akurat podałeś fatalne przykłady, bo w tych krajach policja drogowa jest niesamowicie drobiazgowa
@@sebsonexrexflex złamał kilka przepisów i jeszcze go tłumaczysz? Gdyby każdy interpretował przepisy po swojemu to na drogach byłby totalny galimatias.
modem seb kolejny mundry.typ zapierdala bezczelnie na czerwonym ale przecież to nic.widze ze po jednych pieniądzach jesteście z tym mistrzem kierownicy.
@@marcin04c wiedząc że ma się takie opony i że one tak hamują w takich warunkach mógł jeszcze bliżej idiota jechać. Że też miał odwagę pokazać swoją głupotę.
Z jednej strony racja, ale z drugiej to w ten sposób na suwak się nie jedzie. Więc reakcja uzasadniona. Do tego gamoń po lewej blokuje pas (widać jak z trudem go mijają).
3:39 mam nadzieję że nagrywający wysłał to nagranie ku przestrodze, prezentując własną głupotę, nieuwagę i nieznajomość przepisów, a nie próbował przypisywać winy kierowcy citroena.
Kierowca citroena ze swojego pasa mogl jechac w prawo lub prosto. Wielu kierowcow nie potrafi zmieniac dobrze pasow na rondach dlatego w kazdym kierunku jada z jednego pasa (prawego) i tak to sie konczy
@@Filipusek gdzie jest tak napisane w przepisach że mógł jechać w prawo albo prosto z prawego pasa? Może sobie jeździć dookoła ronda ile chce prawym pasem, a kierowcy będący na lewym mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa. Zgodzę się że objeżdżanie ronda prawym pasem jest słabe, ale legalne. A zjeżdżać z ronda też trzeba umieć bo zjeżdżanie bezpośrednio z lewego pasa jest z kolei niedozwolone.
@@Gleba2301 na pelnym nagraniu fimu na innym profilu widac wyraznie ze stoja znaki: z prawego pasa w prawo lub prosto, z lewego prosto lub w lewo. Rondo to jest skrzyzowanie a nie kosmiczny wynalazek, miniecie pierwszego zjazdu nie oznacza ze nie obowiazuja znaki sprzed wjazdu
@@Gleba2301 zjezdzanie z lewego pasa nie jest zakazane, po to jest drugi pas na zjezdzie. Gdyby nie mozna bylo z niego skrecac to byl by jeden pas po zjezdzie... niestety coraz wiecej ludzi ma prawo jazdy i auta ale coraz mniej potrafi jezdzic
@@Filipusek źle się wyraziłem, zjazd z lewego jest dozwolony w przypadku kiedy przepuścimy pojazdy będące na prawym pasie. Czyli generalnie mógłby tak zjechać gdyby przepuścił renault. Nie wiem, możliwe że były znaki, nie widziałem pełnego nagrania.
@@joboatthecrossroads Sprzątał? Jadą debile i wyrzucają śmieci przez okno, bo przecież jakaś puszka, z której właśnie wypiłem energetyka, nie będzie mi się walać po mojej wychuchanej bryce. Zastanawiałeś się kiedyś przy pomocy jakiego zaklęcia te wszystkie odpadki znikają? Ten Pan z nagrania je zna ;)
Szkoda jeszcze, że pan sprzątający nie zaciągną ręcznego, bo mogło to wszystko się skończyć katastrofą w ruchu lądowym i kilkoma świętami bożego narodzenia w zakładzie karnym.
@@germandeathcamps8716 Przecież to pasażer. Kierowca siedział w samochodzie i powoli jechał za "panem sprzątającym". Co to za mania w narodzie, by obwiniać wszystkich, tylko nie bezmyślnych sprawców niebezpiecznych zdarzeń? Poruszali się wyraźnie oznakowanym pojazdem służbowym. Nie wiem czym był zajęty kierowca ciężarówki ale z pewnością nie skupiał uwagi na prowadzeniu swojego pojazdu.
@@damianbury1400 Miejscem, w którym chętnie ustępuję jest koniec pasa, a nie miejsce gdzie będzie to zwiększało korek na skrzyżowaniu za nami. Trzeba spojrzeć dalej niż czubek własnego nosa, albo zderzak własnego auta.
@@damianbury1400 Może zobacz poniższy dłuższy fragment z całej sytuacji, gdzie widać że prędzej rozbicie się może zostać spowodowane przez takie osoby którym pobłażasz, a skupiasz się na mnie czyli na nagrywającym: th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
3:24 nagrywający sam na siebie zrzucił winę 7:50 nagrywajacy ma rację 1:40 th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html - cały film tutaj trzeba starac sie jezdzic jak najblizej zderzaka, ze by nie wpuszczac takich cwaniakow (przez takich cwaniaków tworzą sie korki) i pod zadnym pozorem nie zjezdzac na bok do prawej strony
bardzo dobrze zrobil, zwrocil uwage jak sie powinno poprawnie jezdzic, przez takich wlasnie januszy jak ten w citroenie ludzie dluzej stoja w korku a ostatecznie nagryawajacy i tak go wpuscil
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
Bo sami to robią i uznają takie akcje za cytuje za biblią szeryfa drogowego - " upłynnijące ruch" , po " sparwiedliwości społecznej " jaka tłumaczą jazde na suwak i jej blokowanie i w "niemczech mozna a u nos nie " to na razie 3 ostatnie cytat z tej biblii , krótka pozycja ,ale raka mozna dostać.
Tutaj jak by zajechali to mogą dostać wpierdol bo większa szansa, że jedzie silniejszy, a jeżeli chodzi o pasy dojazdowe to tam każdy jezdzi bo tak prawo nakazuje, więc mogą się "pastwić"...
Jest problem, bo właśnie ci na prawym pasie dlatego tyle stoją, ponieważ ci z lewego nie jadą do końca, tylko wciskają się wcześniej. Przez to, jeżeli co któryś pojedzie do końca, to sumarycznie wjedzie ich więcej, niż gdyby wszyscy jechali do końca.
kolejny który pojęcia nie ma o jeździe na suwak i "problemu nie ma" no jasne! Ja będę na prawym w korku stał 10 min bo debile z przodu wpuszczają po 4 samochody każdy, zanim dojedzie do końca zwężenia. Nooo, nie ma problemu. Jak lubisz sobie stać i słuchać radia w samochodzie to stój na parkingu, nie na drodze, bo może akurat ja będę jechał za tobą i nie życzę sobie stać jak debil bo ty i tobie podobni postanawiają wpuszczać przed siebie po 4 samochody!
Wina nagrywającego, ale patrząc z drugiej strony nikt normalny nie jedzie dookoła ronda na zewnętrznym pasie. Już na kursach uczą żeby pas zmienić tuż przed zjazdem. Dodam jeszcze że zazwyczaj przy rondach, na których można wjechać z dwóch pasów, to prawy pas służy do jazdy w prawo lub prosto, a lewy pas do jazdy prosto lub w lewo. Myślę, że właśnie z tego powodu nagrywający spowodował kolizję.
@@icyboy1209 Na tym rondzie jest znak nakazujący jazdy prawym pasem w prawo albo na wprost, tylko że dosłownie metry przed tym jak rozpoczyna się nagranie, Błąd wysyłającego film że uciął źle nagranie. Więc wina stoi po stronie kierowcy jadącego prawym pasem bo złamał nakaz.
@@bartoszbazkow9919 Ciekawe jakby to zinterpretowała policja, bo ten na prawym bezsprzecznie popełnia wykroczenie, ale ten zjeżdżający z ronda nie ustępuje pierwszeństwa pojazdowi na sąsiednim pasie - sprawa śliska, mimo, że to ten sam pojazd :D
@@ziomek77 pogadaj jeszcze raz CAŁY fragment, od samego początku, tak jakbyś jechal samochodem... Wina cytryny, bo pojechał w lewo pasem do jazdy na wprost/w prawo.
@@Failer__ to rondo ma niewłaściwe oznaczenia. Na zwykłym skrzyżowaniu ma to sens, przed rondem... do którego zjazdu ten znak F10 obowiązuje i dlaczego?
@@marcin04c Codziennie jeżdżę autem, a auto tak hamowało, że kierowca prawie cały czas ta sama prędkość. Niedługo jakiś baran będzie jechał autem przywali w kogoś na przejściu dla pieszych, a wy powiecie że wiatr za mocno wiał i auto do przodu przesunęło.
0:34 No i teraz kolejny radiowóz potrzebny. Potem nie ma policji gdy jest potrzebna. 0:58 Jeżdżą, obserwują, zaraz skontrolują. 3:24 No ile razy można powtarzać, że z ronda zjeżdża się tylko z prawego pasa, a przed zjazdem należy zjechać na ten prawy pas zjazd wcześniej. 7:17 Przedstawiciele dwóch patologicznych grup poniekąd licencjonowanych kierowców, których to posiadane licencje zwalniaj od stosowania się do przepisów ruchu drogowego i jako takiej kultury i czytelności jazdy. 8:17 7 spraw będzie.. Normalnie pas ruchu się zrobił. 8:33 Nagrywający nawet nie zauważył kiedy wjeżdża na czerwonym świetle. 8:45 Szybcy, wściekli i martwi. 10:05 Jednak dla tego pojazdu w takich warunkach odległość musi być większa. 10:23 Kiedy ta firma zacznie wyciągać regulaminowe konsekwencje wobec użytkowników? Konta powinny być blokowane ostrzegawczo lub dożywotnie. Tymczasem hulaj dusza piekła nie ma.
!!! Czy możecie nagrywający dodawać do filmiku jakim urządzeniem nagraliście ? bo te jakości 144p... tragedia a ludzie chcą zakupić wideo rejestratory wiele to pomoże innym
Nawet jak są linie to to nic nie daje. Po prostu póki nie będzie do prawa jazdy testu na IQ, bo kierowcy nie wykazują żadnej inteligencji th-cam.com/video/khb9-n7kdqg/w-d-xo.html
I to jest przykład w którym nagrywający jedzie zgodnie ze strzałkami na jezdni a ten z prawego pasa zamiast prosto lub w prawo jedzie dalej w lewo lub zawraca (chyba że te strzałki są nieaktualne bo na nagraniu nie widać znaku pionowego) popełnia wykroczenie niezastosowania się do nakazu jazdy na wprost lub w prawo, to sprawcą kolizji jest nagrywający 🙁 sam miałem taką sytuacje na rondzie w katowicach (koło spodka) na szczęście bez kolizji, na szczęście ponieważ okazuje się że byłaby to moja wina. Jeżeli się myle to niech mnie ktoś poprawi i wytłumaczy o co chodzi albo autor nagrania niech napisze czyja była wina.
@@grucha1982 Pan z lewego pasa powinien ustąpić pierwszeństwa gościowi po prawej, bo z tego co wygląda jest to normalne rondo. W linku podobna sytuacja th-cam.com/video/E7FXXWqYm5k/w-d-xo.html
@@adamskonieczny7323 no właśnie nie wiadomo bo nie widac pionowego a bez pionowego poziomy jest nie ważny. Zlotyzolwik podobna ale mnie interesuje dwa pasy wjazd z takimi strzalkami i dwa pasy zjazd
1:22 Ostatnio ciągle widuje te nowe skody kombi, które jeżdżą bardzo agresywnie. Na autostradzie 200 km/h, spychanie, wyprzedzanie z prawej strony między tirami, przyhamowywanie. Nie mają przecież mocnych silników. Czy chodzi o to, że to auta służbowe, więc kierowcy w ogóle ich nie szanują? I nie chodzi o sytuacje takie jak na filmiku, tylko normalną jazdę po autostradzie, gdy Skoda kombi spycha z pasa tak, że nie można wyprzedzić nawet 3 tirów. Ostatnio dołączyły także Toyoty kombi (ale w mniejszej ilości), chyba właśnie odkąd Toyota ma atrakcyjną ofertę dla firm. To, że większość aut jadących na autostradzie wg. zasady pt. ,,lewy pas to eksperymentalny tor wyścigowy do testowania prędkości maksymalnej" to auta służbowe, chyba najlepiej świadczy o tym, że to nie jest rozsądny sposób jazdy. Bo znaczna większość ludzi już tego nie robi, gdy jedzie osobistym samochodem, który potem musieliby naprawiać w razie wypadku lub awarii spowodowanej autostradowym katowaniem (za wyjątkiem oczywiście małej grupy 'szybkich i wściekłych' z aut 'usportowionych'). A co do gościa ze Skody na filmiku, to potem najczęściej jest tak, że gdyby za jego plecami wyrósł jeszcze szybszy, jadący ponad 200 km/h, bardzo agresywnie podjeżdżałby, mrugał długimi i trąbił, to z dużym prawdopodobieństwem gość ze Skody sam by szybko nie zjechał, tylko narzekał na 'chamstwo' i 'spychanie'. Tak jest przeważnie, i to pokazuje że pod pretekstem "szybkiej jazdy lewym pasem", większość delikwentów tak naprawdę urządza sobie przedłużanie członka.
1:56 jak ja lubię takich osobników jak ten z kamera.Nawet jakby miał się zesrac w gacie lub przywalić w pojazd przed nim to i tak nikogo nie wpuści.Zachowanie gorsze od wieśniaka :D
Nic złego nie zrobił. Od tego są pasy, żeby je wykorzystywać. Jak wszyscy stoją na jednym pasie z obawy o to , że nikt ich nie wpuści gdy pas się skończy, to korki przenoszą się na skrzyżowania za nimi. Lubisz stać w korkach?
@@GreyDeathVaccine zgadza się.w ogóle do cybuloków trudno dotrzeć.będziesz sprytny/spostrzegawczy,potrafił wykorzystywać okazje/szanse,to przypną etykiete cwaniaka.w ogóle tu nie idzie z niczym dotrzeć,niczego przeskoczyć.jeśli osły sie uprą i stoją na jednym pasie,to mamy stać z nimi jak matoły.dziwne to kołtuniarstwo.ale to nie jest takie łatwe/proste do naprawy,eliminacji,bowiem jest to zakorzenione i objawia się nie tylko na drodze.to juz taka mentalność/zachowawczość/nawyk/odruch,tendencja/skłonność.niektórzy przykładają szczególna wagę do przepisów,sa służbistami,inni potrafią nie zaszkodzić,nie przeszkodzić,a swoją postawą/reakcją/zachowaniem nawet pomóc,uprościć/skrócić czas.ale to nie jest i nie będzie tak odbierane/postrzegane/traktowane w sztywnym/zaszufladkowanym/trzewikowym,niereformowalnym,cybulowym społeczeństwie.tu każdy ajt,czyn,przejaw sprytu nieszkodliwego i tak będzie niemile widziany,źle postrzegany,odbierany.taka już konstrukcja mózgu,takie wychowanie/nauczanie/kształtowanie/przyzwyczajanie/oswajanie/umacnianie/utrwalanie/zakorzenianie.osobiście nie lubie przebywać w towarzystwie sztywnych/prawiczkowatych ludzi,którzy nie mają za grosz dystansu,luzu,swobody,zwyczajnej giętkości w sobie,nie potrafią zrozumieć/pojąć,że życie to nie regułki/instrukcje/kodeksy/ramki,ale sztuka dopasowania/umiejętność wykorzystania/współpracy.nie dotrzesz do jemiołów.ja już sobie dałem spokój z tłumaczeniem/wyjaśnianiem/uzasadnianiem co,kiedy,po co,jak,dlaczego,bo to jakbyś rzucał grochem o ściane.za dużo tępogłowych/sfanatyzowanych/zacietrzewionych pustaków.nie idzie się w żden sposób dogadać,porozumieć,cokolwiek uzgodnić.to już jest zgnuśnienie/zasiedziałość w gównie/szambie.ja w latach 90-tych praktykowałem/stosowałem zjeżdżanie na pobocze celem ustąpienia szybszym.zauważyłem,że buraki/cybulaki mają to w dupie,lubią,wolą się gnieść,ściskać,denerwować,irytować i skakać do gardła,wkurzać i wysilać.niestety taki to typ/rodzaj.nie wiem skąd tendencje/skłonności do utrudniania/komplikowania,arogancji/zarozumiałości,zaborczości,nieustępliwości,zawzietości,upartości czy tej żelaznej przepisowości.jak były zielone strzałki metalowe w latach 90-tych,to też się nie zatrzymywałem celem płynności ruchu jeśli oczywiscie nie było konieczności.statystyczny cybulok by się zatrzymał i może uklęknął jeśli przepis by mu kazał,zobowiązywał hehe.takie mają podejście do prawa,traktują jako doskonałe/nieomylne/bez skazy,wady.tak im wmówili,tak urobili/przyzwyczaili do bezkrytycyzmu/adystansowości/bezmyślności.przepis to świętość i koniec.choćby im kazał tyłem chodzić to będą chodzić,bo jest to kurwa przepis.nie biorą poprawki,nie zakładają,że twórcy przepisów też mogą się mylić i mylą i ze mogą mieć złe/wrogie intencje/zamiary.slepota,durnota,tępota opanowała to coś zawne "narodem","społeczeństwem" i przyświec mu,napędza,wyznacza,okresla,stanowi,reguluje.tasak się w kieszeni otwiera na to guślarstwo/kołtuniarstwo,fanatyzm,zacietrzewienie/zaślepienie.tu się nie możesz z niczym wyłamywać/wychylać/wychodzić,bo stracisz,zapłacisz za to cenę.jak nie cubulstwo cię osaczy/otoczy i będzie próbowało nawrócić,zmienić,wymusić na tobie bezwzględne/bezwarunkowe posłuszeństwo/poddaństwo/podporządkowanie/uległość,to słuzby,organa,struktury.to jest swoisty strup/skorupa obojętnie czy masa plebejska czy wodarze/decydenci/regulatorzy/administratorzy.dobrali się w korcu maku,jedna glina warta drugiej.szkoda się wysilać i przejmować pasztetem.
@@jakubw.2779 idąc Twoim tokiem pierwsza sytuacja to błąd kogoś. A moim zdaniem to brak wyobraźni. Każdy powinien wiedzieć (albo przynajmniej domyślać), że szybko cofając najmniejszy ruch kierownicą tak się skończy. To nie NFS, to życie
Ten pierwszy to chyba duuużo w gran turismo grał i w realu wyszło jak wyszło,natomiast ten co w policmajstrów wjechał to jak dla mnie geniusz odcinka:)
Co do jazdy pasem awaryjnym - nie popieram tego, ale np. w Niemczech jest to normalne, że ludzie chcący zjechać na najbliższym zjeździe, jadą pasem awaryjnym z włączonym kierunkiem, gdy jest korek. Mało tego, nawet policja tak jeździ i nie łapie za taką jazdę.
No tak po pas awaryjny/pobocze jest po to, aby sobie nim jechać i być szybciej niż reszta frajerów co jedzie poprawnie. A jak kiedyś Ci się auto popsuje to ktoś w Ciebie przypie..li bo jak to ktoś stał a nie jechał.
W Anglii też jeździ się awaryjnym jak jest korek ale wcześniej musi być informacja świetlna na tablicy, że możesz to zrobić. Podejrzewam że w Niemczech tez, bo nie wyobrażam sobie że w cywilizowanym kraju można tak jezdzic
Zwycięzcą odcinka zostaje Pan z ostatniego filmu. Fajna riksza 😉 w dodatku już z pasażerem 🙂 Ciekawe ile kosztuje taki kurs? Płaci się od kilometra czy od głupoty tego "rikszarza"??? 😉
@@SimpleManFromX Nie doceniasz polskich kierowców, jeszcze nie tak dawno myślałem że przejścia dla pieszych na wysepkach, to genialne rozwiązanie, i w końcu będzie bezpiecznie, dopóki nie zobaczyłem latających na nich samochodów.
3:24 Oznakowanie jak najbardziej prawidłowe. Z uwagi na to, że znaki występują przed skrzyżowaniem, nie ma konieczności ich powtarzania na samym skrzyżowaniu (już przy wyspie centralnej). Oba pasy pozwalają pojechać na wprost przez skrzyżowanie, więc nagrywający nie może być winny zdarzeniu, gdyż skończył na odpowiednim pasie. Jadąc na wprost z lewego kończymy na lewym z prawego na prawym. Nie jest to klasyczne rondo, na którym skręcamy tylko w prawo, tutaj mamy wyznaczone kierunki jazdy.
A gdzie ten znak pionowy wyznaczający owe kierunki jazdy? Gdzie linia ciągła rozdzielająca pasy w feralnym miejscu? Otóż brak. Tak więc Citroen jechał sobie swoim pasem, a nagrywający mu się wpierdzielił.
@@borysszpetnar2190 Jeden z użytkowników w komentarzu zaznaczył, że zna to skrzyżowanie i nagranie zostało tak przycięte, że tych znaków nie widać. Nie można wstawić tam linii ciągłej ponieważ nie można byłoby przejechać samochodem na wprost przez skrzyżowanie z innego wlotu tego skrzyżowania. Jeżeli prawy pas służy do jazdy na wprost nie można skręcić na nim w lewo. Znaki wyznaczające kierunki na pasach nie mogą wyznaczać kolizyjnych pasów ruchów, więc jeżeli nagrywający jechał na wprost zgodnie z tym znakiem miał do tego prawo i to nie on jest winny kolizji. Nie myl ronda bez wyznaczonych kierunków z tym na filmie, jeżeli kierunki nie byłyby wyznaczone to nagrywający byłby winny.
@@rafal1813 Tak naprawdę to to rondo jest po prostu źle oznakowane. Twoje rozumowanie prowadzi do absurdalnego wniosku, że pierwszeństwo pomiędzy pojazdami jest powiązane z wyborem wjazdy. Załóżmy, że nagrywający jedzie z południa na północ, a citroen ze wschodu na zachód i spotykają się dokładnie w tym miejscu jak na filmiku. Co wtedy z winą? Bo jak dla mnie w obu przypadkach nagrywający wymusza pierwszeństwo na pojeździe poruszającym się swoim pasem, na dodatek z jego prawej strony. Z uwagi na braki w oznakowaniu skutkującą kolizyjnością torów jazdy to ciężko bronić tezy, że są tu jakieś wyznaczone tory jazdy.
@@borysszpetnar2190 Jeżeli wyrzucisz znak informujący o ruchu okrężnym i też będziesz miał skrzyżowanie z takimi pasami gdzie lewy służy do jazdy w lewo i prosto a prawy w prawo i prosto to też jeżeli kierowca na prawym pasie zmieni pas na lewy lub skręci z pasa prawego w lewo to też powiesz że to wina kierowcy na lewym pasie?. Wyrok sądu administracyjnego odnoszący się do używania kierunków na takich rondach jak to (gdzie są wyznaczone pasy ruchu) mówi jasno o tym, że kierunki jazdy z poszczególny pasów ruchu są zdefiniowane przed wjazdem na skrzyżowanie dlatego należy używać lewego kierunkowskazu do skrętu w lewo. Z tego wynika że na takich skrzyżowaniach nie występuje klasyczna sytuacja z objazdem centralnej wyspy i skrętem tylko w prawo. Można byłoby wprowadzić przerywaną linie prowadzącą ale na pewno nie ciągła ponieważ kierowcy "ze wschodu" nie mogliby wtedy przejechać przez skrzyżowanie nie najeżdżając na nią. Proszę nie traktować tego skrzyżowania z wyspą centralną jako klasycznego ronda, lecz normalne skrzyżowanie gdzie na środku jest zamiast asfaltu jest zasyp ziemi, wtedy chyba nie powiesz że nagrywający jest winny prawda?
@@rafal1813 Jak już to jak klasycznego skrzyżowania o ruchu okrężnym. Jakby usunąć znaki o ruchu okrężnym to by należało wywalić razem z nimi zarządcę drogi za robienie kolizyjnego skrzyżowania. Poza tym nie widać po znakach poziomych na samym rondzie tego wyznaczenia pasów ruchu jak to jest zwykle stosowane przy takich obiektach. Zobacz jak wygląda np. Rondo Katyńskie czy Rondo Grzegórzeckie, oba w Krakowie. Poza tym zawzięcie bronisz tezy, że wina przy kolizji jest zależna od tego z której strony ktoś wjechał na rondo co jest absurdem. To co gdyby ten Citroen wjechał od wschodu to nagle magicznie winę przypisałbyś nagrywającemu? Poza tym nie masz racji, że linia ciągła uniemożliwiałaby tym ze wschodu jazdę na wprost. Po prostu musieliby zaczynać wjazdem z lewego pasa.
Czemu miało by nie przejść? Gość nie miał abs po prostu, a i tak widać wiedział, że musi hamować pulsacyjnie, jednak śliska nawierzchnia spowodowała, że nie udało by mu się zahamować.
01:50 Chyba koleżanki/koledzy komentujący tą sytuację nigdy nie jeździli po dużym mieście gdzie są zwężenia z 2 do 1 pasa. W godzinach szczytu zdarza się, że osoba, która próbuje zmienić wcześniej pas zablokuje jadące za nią auta. Najgorzej jak są takie auta, które zostaną zablokowane jeszcze na skrzyżowaniu a nie spodziewają się, że ktoś nie dojedzie do końca pasa. Nie mylcie kultury jazdy z umiejętnością poruszania się pojazdem. Codziennie jeżdżę po Krakowie i często po Warszawie i gwarantuje Wam, że nieumiejętna jazda na suwak powoduje tylko większe korki i frustrację tych, którzy jadą prawidłowo.
@@tom_p9075 Ciekawe jak śmiesznie by to wyglądało jakby każdy z piskiem opon ruszał w korku, tak żeby "nie zamulać". Na pewno by to skróciło korek, nie to co ta głupia jazda na suwak.
@@jonaszkoran-mekka1454 rozumiem że dla ciebie jazda w korku to zamulanie i szukanie przez minutę biegu albo ruszanie z piskiem. Mam nadzieję że nie mieszkamy w jednym mieście.
@Polish Eagle No tak, bo nowe pokolenie to pokolenie wiecznej zabawy, skakania na rowerze po skwerach i schodach, jeżdżenia na jednym kole po jezdni i ciągłego pajacowania.
W 5:15 przydałyby się linie prowadzące... Ma ktoś może namiar na miejsce z tej akcji w 5:15? Zaciekawiła mnie organizacja tego skrzyżowania widziana od góry :p
włącz dźwięk - nagrywający wyjaśnia czemu nie chciał go wpuścić. Jazda na suwak sprawdza się tylko jak się jedzie DO KOŃCA, a nie 50m, 200m czy ilekolwiek zrodziło się w głowie czerwonego. W przeciwnym wypadku wydłuża korek na prawym pasie, powoduje chaos i zniechęca innych na prawym do wpuszczania, bo "przecież już tylu wpuściłem..." Panowie i Panie: JEŹDZIMY DO KOŃCA!!
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
@@jonaszkoran-mekka1454 heh każdy może powiedzieć, ze ,,jestem osobą nagrywajacą" tam nie było 100m tylko więcej myślę że 2x tyle, ja bym nie wpuscil takiego kolesia, starał bym się jechać bardzo blisko ciezarowki zderzak zderzak ale odstęp minimalny by był i bardziej do środka
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
1:48 jedź jedź jedź ...... i przyspiszaj co drugi na drodze to szeryf, nie ma kierowców wszystko kierowniki
Niby tak, ale z drugiej strony preferuje się jazdę na suwak czemu nie mógł jechać na koniec?
@@tomek040982 zdecydowanie tak, tylko ja ze swojego punktu widzenia, poniewaz tam było miejsce na spokojne wpuszczenie nawet bez ściagania nogi z gazu, kierowca przyspieszył zeby pouczac.Jasna sprawa że suwak to suwak i mógł dojechac tamten do końca , a nawet powinien.
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie. Edycja, tutaj jest:
th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
Jonasz Koran-Mekka
Nie mogłeś być uprzejmy i wpuścić?
Edit. 1:49 było dużo miejsca więc...
@@jonaszkoran-mekka1454 wszystko się zgadza, ja bardziej chcialam napisac ze miejsca było sporo, niepotrzebnie przyspieszałeś , ja to nazywam stylem jazdy.Zawsze staram sie ułatwiac innym jak mogę, tutaj wystarczyło nie przyspieszac.
10:40 yellowbox xD
tak to jest jak sie jeździ na kanapie
Symulator jazdy na kanapie po warszawie podrawia serdecznie gra realistyczna i to mocno
noo xd
No i pan Paweł kurwa jedziemy
to yellowbox, nie?? 😂
10:15 ktoś łóżkiem szpitalnym wyjechał na ulicę!
To fotel na kółkach
to YELLOWBOX
xd
1 akcja xD za dużo NFS i TV bzdur ehh a wystarczyło na 3 nawrócić xD teraz klepanie autka
Robert Takeya Kto wie może kiedyś już mu się takie coś udało.
kto nie próbuje ten traci. Ale nikt nie powiedział że jak spróbujesz to też będzie dobrze XD
Opony miał za dobre i trzymały jak przyklejone.
Może chciał jebnąć nawrotkę na wstecznym
@@Kubix-mi9eq Pewnie tak miało być XD
Ten z pierwszego klipu chyba uczył się na symulatorze kozy
Co moglo pojsc nie tak?
Jak ktoś nigdy nie cofał 40 km/ h to nie zrozumie co się stało i jak łatwo o taką wpadkę....
@@a627246 ale on tak specjalnie
12345789O Tak. Zapewne zupełnie przypadkiem skręcił do oporu kierownicą co jest naruralnym zjawiskiem przy jeździe tyłem 40ką.
Tak to jest w BMW, jak się cofa napęd niespodziewanie znajduje się z przodu do kierunku jazdy i pupa.
0:50 ciekawe czy się dogadali czy dzwonili na policję 😂
chyba muszą zadzwonić wtedy :D
Ten żart był śmieszny 15 lat temu...
@Vardlof?
@Vardlof A to ci ciekawostka. A dlaczego prokurator?
@Marcin 95 A dlaczego mi to tłumaczysz? Wytłumacz użytkownikowi @Vardlof. Ja wiem, że do czegoś takiego nie jest potrzebny prokurator.
4:00 Pizza!
Zielone a on stoi, jakby od razu ruszył tamten już by nie skręcił, ni wuja
Serce się raduje z uczciwosci kierowców, co raz więcej ludzi wysyła nagrania swojej głupoty :)
Gorzej z tym, że niektórzy nie wiedzą, że to oni zrobili źle...
8:37 To nie ważne że się przejechało na czerwonym. Ważne jest to że udało się nagrać wariata omijającego inne samochody...
Zauważyłem że tzw jazda na suwak jest u nas jeszcze mocno problematyczna... A to takie proste
Ostatnia akcja to taki chyba pozytywny aspekt tego odcinka 👍
yellowbox
Niektórym oprócz wysokich mandatów wysłał bym sowe z listem do Hogwartu, bo dla nich przepisy to czarna magia.
10:30 yellow to się zawsze gdzieś wpierdoli XDD
Bezkitu
Ajjj
Ja patrzę na miniaturkę i mówię "co kurwa yellowbox" xddd
8:17 kasa nr 3 została otwarta
Tam dalej jest skręt w prawo to normalne - jeżeli ktoś zna dobrze miasto okolice to może se na to pozwolić
@@sebsonexrexflex nie może.
@@mrcszyman1 może po co ma stać w korku, jak jest prawo skręt wolny a ulica jest zakorkowana do jazdy na wprost, jeżeli ktoś zna okolice to co większość tak robi
@@sebsonexrexflex nie panie szeryf, takie zagrywki, jak korzystanie z pasa awaryjnego, oddzielonego linią ciągłą, jest niezgodne z prawem i nie można z niego korzystać inaczej jak w sytuacji awaryjnej
widzę, że pochwalasz takie zachowanie, a ja w dalszą polemikę nie będę już wchodził.
HAHAHHA
8:40 - xD już sam nie wiem który lepszy, z lewego pasa na żółtym w prawo czy na czerwonym w lewo :D
Nie ma światła pomarańczowego - jest żółte - ale i ono zabrania wjazdu za sygnalizator.
@@Justyna_Biber tru, poprawiłem :P
@@XXXXLance-poza łamaniem przepisów - ten kanał nazwy się Stop CHAM - i uważam, że chamskim zachowaniem popisał się ten jadący w prawo ;-))
Przecież to Wejherowo, nie spodziewamy się zbyt wiele ;)
@@AD-fm3vd mieszkasz w wejherowie ? Bo ja tak 🙂
7:00 jadą szeryfy w czapkach wpierdolkach
Idiota wymusił, był wyprzedzany jak zaczął wyprzedzać. Dlatego też pewnie dźwięk wyłączył, żeby klaksonu nie było słychać.
3:40 brawa dla autora filmu. Nie umie zjeżdżać z ronda i chwali się brakiem umiejętności
If you change lanes, you have to give right of way to others. If not, they will hit your car.
@@ErniefromhCanada everybody know that
@@urszulabugajska9150 Not everybody. See the video at 3:40
@@urszulabugajska9150 80% of motorists do not know how to drive in a roundabout.
Zobacz na strzałki kierunkowe. To rondo o ruchu kierowanym, a nagrywany próbował z prawego pasa jechać w lewo.
10:22 Polska riksza😅
To Maciek z kanału Yellowbox :D
Maciek najlepszy szaleje na fotelu jest na jego kanale filmik Yellowbox
Wszystko by było ok, gdyby miał w tej "przyczepce" światła. Mogą być odblaskowe.
to yellowbox
10:30 to jest yellowbox przeciez
No on nawet dał ten urywek do filmu swojego
@@puszineczeg wiem tylko napisalem zanim wrzucil film... Domyślilem sie po fotelu XD
1:40 bardzo dobrze robi, nie rozumiem ludzi hejtujących kierowcę. W tamtym miejscu do końca pasa jest jeszcze ze 150m, a tuż za nimi jest krzyżówka, która w godzinach szczytu notorycznie jest zablokowana przez auta stojące na środku, bo komuś nie chce się dojechać do końca pasa, żeby go zmienić.
Typ jedzie maksymalnie z 15km/h i ma problem, żeby kogoś wpuścić. Mam nadzieje, że kiedyś jak będzie on chciał gdzieś wjechać trafi na jakiegoś pajaca co go nie wpuści. A jeszcze jak jesteś nie u siebie w mieście i nie znasz okolicy.
@@haosek Nie rozumiesz prostej, podstawowej rzeczy. On nie ma problemu z wpuszczaniem kogoś, tylko ma problem z tym, że ktoś nie umie jeździć i zamiast jechać do końca pasa i zjechać, pcha się zaraz za skrzyżowaniem przez co je blokuje. Co do "nie bycia u siebie"- po 1 dziad jasno daje do zrozumienia, że doskonale wie gdzie jest, a po 2 to nie kwestia znajomości miasta, a znajomości zasad panujących na drodze- po to masz wolny pas, żeby po nim jechać.
@@kamilnowak6230 spoko loko, ja to rozumiem. Być może "czerwony" chciał zmienić wcześniej pas, bo pomyślał "NA KOŃCU ŻADEN FIUT MNIE NIE WPUŚCI" i okazałoby się, że nagrywający tak samo nie wpuściłby nikogo na końcu, bo nagranie ważniejsze niż kultura. Po prostu śmiać mi się chcę, że nagrywający zamiast wpuścić kogoś kto chce zmienić pas - jak jedzie z 10 km/h - to spuszcza się, robi kierownika drogi z siebie, potem jeszcze wrzuca to do neta i teraz cała kampanie informacyjna prowadzi w komentarzach. Normalna osoba by wpuściła, za 100 metrów zapomniała a typ kręci tutaj dramę jak by ktoś mu auto skasował. Więcej luzu i dystansu ;)
@@haosek Nadal nie czaisz. To nie kierowca jedzie 10 km/h, tylko wszyscy tyle jadą, więc to nie jest jakiś wyznacznik wpuszczania. W tym konkretnym miejscu masz krzyżówkę ze światłami, potem z 200m i zwężenie. Notorycznie jak tamtędy jadę zanim dojadę do zwężki wciska się 5-8 aut (na dystansie tych 200m), w konsekwencji prawy pas stoi i na światłach przejeżdżają 2 auta, lewy blokuje się na krzyżówce, bo ktoś zaraz za nią chce wciskać się na prawy, a dalej pas jest pusty, natomiast płynnie idzie wjechać tam na końcu pasa, bo zaraz za zwężką są 2 pasy, więc się wszystko rozluźnia.
@@kamilnowak6230 Dalsza część sytuacji gdzie widać jak wygląda miejsce o którym pisałeś:
th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
3:44 po raz kolejny utwierdzam sie w przekonaniu ze kierowcy w PL nie maja bladego pojecia o zasadach ruchu okreznego. Jezeli znaki nie mowia inaczej to z prawego pasa w prawo lub na wprost, z lewego w lewo lub na wprost 🙃
3:45 - po rondach trzeba nauczyć się jezdzic, mamy ruch prawostronny w Polsce :)
Paweł Reszkiewicz Oczywiście winnym kolizji jest nagrywający. Ale gość z cytryny nie widzi strzałek wyznaczających kierunek jazdy.
@@MajorzBombasu też tych strzałek jakoś nie widzę.
@@MajorzBombasu Nie wiem czy te strzałki nie zostały już starte czy zamalowane, bo ja nie widzę oznakowania pionowego.
dizzief1 Jest tam oznakowanie pionowe i poziome. th-cam.com/video/2S3XIgmWQpU/w-d-xo.html
@@MajorzBombasu winny to jest cytryna, ale mandat dostana obaj zapewne
0:52 ktoś miał niezły ubaw XDD
I tak by wjechał na tym fotelu pod tramwaj. To dopiero byłby ubaw po pachy.
no żeby porpsto w policje wjechać to już trzeba być niezłym kretynem :D
7:15- ten duet cwaniaczków- kierowca autobusu i taksówkarz powinni już stracić uprawnienia.
Nie rozumiem czepiania się kierowcy autobusu. Przepisy wyraźnie mówią, że kierowcy powinni umożliwiać autobusom komunikacji miejskiej zmianę pasa ruchu i włączanie się z zatoczki. Kierowca suva widocznie zna przepisy i postanowił wpuścić autobus. Tutaj jedynym chamem jest taksówkarz.
@@grzegorzgembara9367 Ten przepis nie daje kierowcy autobusu bezwzględnego pierwszeństwa!!!!
Zresztą, jak zapoznasz się dokładnie z tym artykułem, to doczytasz co jest w ustępie drugim szanowny kolego.......
@@germandeathcamps8716 Ja znam ten przepis. Jasne, że przepis nie daje pierwszeństwa ale kierowca Suva wyraźnie wpuszcza autobus na pas przed siebie. Jedyny niesmak pozostawia kierowca taksówki, który postanowił skorzystać z okazji i wcisnął się za autobusem.
@@grzegorzgembara9367 Ale ten autobus jest w ruchu a nie wyjeżdża z przystanku. Dlatego nie możemy mówić o umożliwieniu zmiany pasa ruchu. Jest zwykłym uczestnikiem ruchu. Zauważ, że kierowca autobusu wymusza na SUVie pierwszeństwo. SUV nawet lekko odbija w lewo i ostro hamuje.
Zenek Polityk Przepis mówi, że kierowcy powinni umożliwić autobusom miejskim nie tylko wyjazd z zatoczki (włączenie się do ruchu) ale również zmianę pasa (gdy autobus uczestniczy już w ruchu). Tu rzeczywiście, w pierwszej fazie kierowca autobusu wymusza. Nie zauważyłem tego wcześniej, gdyż marker czasu ustawiony był już po tym fakcie. Mój błąd - powinienem cofnąć nagranie o parę sekund. Kierowca autobusu, zatem, nie ustąpił pierwszeństwa przy zmianie pasa. Może błędnie myślał, że kierowca Suva, w myśl przepisów, celowo zostawił dla niego lukę. Natomiast to co zrobił taksówkarz, było już czystym chamstwem.
3:45 nagrywający pokazał, że nie myśli, jeszcze sam na siebie wysyła.
Samozaoranie level master
Czy Pan w citroenie na wjeździe na rondo z tego pasa nie ma nakazu jazdy prosto lub w prawo przypadkiem (oznakowanie na drodze) ?
@@jacekszewczyk599o ile mi wiadomo znaki nakazu to okrągłe z niebieskim tłem i białymi strzałkami, te tutaj to znaki informacyjne.
Znak informacyjny przed rondem informuje, że z lewego i z prawego można jechać na wprost ( dodatkowo ze skrajnego lewego prosto +lewo, ze skrajnego prawego prosto+ prawo).
Skrzyżowanie o ruchu okrężnym, inaczej "rondo", jeżeli jest jazda na wprost to de facto możesz się kręcić na tym rondzie w kółko bez końca.
Po 2 w takim oznaczeniu ronda i pasów ruchu na rondzie, zjeżdżając z ronda z wewnętrznego pasa można, pod warunkiem, że nie wymusimy na kimś pierwszeństwa (czyli tutaj, że kierowca Citroena skręca w prawo), jeżeli tego nie ma to jest to normalna zmiana pasa ruchu i wszelkie konsekwencje z tego wynikające.
Jeżeli tam byłaby narysowana linia ciągła (wiodąca) i nie możliwa byłaby zmiana pasa ruchu to tak, albo tak, że pojazd jadący po prawej musiałby skręcić obowiązkowo w zjazd z ronda, a jadący obok niego pojazd z lewej mógłby zjechać w prawo ale zajmując skrajny lewy pas.
De facto w takim przypadku byłoby to rondo turbinowe.
W mojej ocenie 100% wina nagrywającego, nie zachował ostrożności, nie miał ograniczonego zaufania do innych, zmienił pas ruchu powodując kolizję.
@@krzysztoft5897 Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź i zgadzam się z Panem. Prawdopodobnie oznakowanie na drodze to pozostałość po starym oznakowaniu. Pozdrawiam
@@jacekszewczyk599 szacun za normalną odpowiedź ;)
@@jacekszewczyk599 NIE. ..
3:40 bardzo ładnie mu wymusiłeś, brawo!
wildfox1994 to jest rondo przed którym masz namalowane ze z lewego jedziesz w lewo lub prosto, a z prawego prawo lub prosto :) wiec wina tego na prawym
Nawet jeśli, to nie mam obowiązku pamiętać skąd każdy z kierowców wjechał na rondo. Równie dobrze mógł wjechać w scenica, którego widać w 3:36 a który dopiero co włączał się do ruchu. Pewnym jest natomiast to, że jadąc pasem wewnętrznym MUSZĘ ustąpić temu po zewnętrznej gdy zjeżdżam z ronda.
@@wildfox1994 - zgadza się !, Robert Koźlik
- sugeruję się podszkolić
8:40 Panie nagrywający ale wiesz że przejechałeś na czerwonym?
Późne żółte, jak dla mnie nic złego nie zrobił, a nawet lepiej bo usprawnił ruch...
@@retardedpepega8831 To zdecydowanie nie było późne żółte
Chyba tak się podekscytował zachowaniem Janusza w zielonym Berlingo, że nie zauważył :D
@@retardedpepega8831 Obejrzyj sobie jeszcze raz. Pozdrawiam
Oj tam jak dla mnie pajac w zielonym, zachował się nietypowo i stworzył zagrożenie - na pewno nagrywający musiał chwilowo się na nim skupić, przez co może nie zdążył zareagować jak się zmieniały sygnały. :)
1:57 szeryf, ale taki trochę odwrotny od tych normalnych xd
"szeryf" miał całkowitą rację. Niech jedzie do końca a nie sie wpycha, przez takich pozniej są własnie dziwne akcje czysto szeryfowe
@@twiter-xy6lb Jak dla mnie nagrywający zachował się jak typowy buc - w ciul miejsca zrobił, tamten kulturalnie chciał wjechać aby później na siłę się nie pchać, a ten musiał sobie filmik do YT zrobić, jeszcze pasażer - Jedź, jedź .... typowe dzieci kamerek samochodowych i YT-a
@@lukikruki2461 sam takich tez nie wpuszczam, bo za tym czerwonym co sie wcisnie wczesniej przed Ciebie to 100 pojedzie "do końca".
@@twiter-xy6lb mówi się, że świat schodzi na psy, ale niestety nawet one są inteligentniejsze od nas, gdyby nie te zasrane kamerki nikt by takich cyrków nie odwalał,
0:20 Przysucha WPY MAZOWIECKIE obok Orlena pozdrawiam 😋😉😊
Obejrzawszy kilka ostatnich odcinków mam wrażenie, że coraz więcej osób powodujących kolizje to te z wideorejestratorami
0:40 Bagiety co raz szybciej pojawiają się w miejscu kolizji.
Hahahah wina czerwonego ciekawe czy zabrali mu prawo jazdy czy tylko mandatem i OC a nagrywajacy jak się uśmiał xd
Sprawa jest tak oczywista, że na pewno się dogadali bez wzywania policji.
@Darek X czerwony jechał na nich wiec starali się jakoś uniknąć stłuczki, tak czy siak powinien zatrzymać się na srodku jakoś i poczekać aż policja skręci co tego nie zrobił
Instant caramba 😹 😹😹
1:00 *Bravo* dla Policji!
W sumie nie wiem czemu się czepiają, nie stworzył zagrożenia nikomu, wiem ze nie z tego pasa ale bez przesady a strzałka byla - niemiec czy anglik przymknąl by na to oko
@@sebsonexrexflex oj tu się mylisz, kolego drogi. Za mniejsze wykroczenia łapią w Niemczech, czy w UK. Akurat podałeś fatalne przykłady, bo w tych krajach policja drogowa jest niesamowicie drobiazgowa
@@sebsonexrexflex złamał kilka przepisów i jeszcze go tłumaczysz? Gdyby każdy interpretował przepisy po swojemu to na drogach byłby totalny galimatias.
@@sebsonexrexflex ogólnie dwa wykroczenia: skręt z niewłaściwego pasa i nie zatrzymanie się przed sygnalizatorem. Tym drugim stworzył duże zagrożenie.
modem seb kolejny mundry.typ zapierdala bezczelnie na czerwonym ale przecież to nic.widze ze po jednych pieniądzach jesteście z tym mistrzem kierownicy.
0:26 jakbys posluchal Googla, to by nie bylo tego dzwona :D
10:16 opony z chin kupione 😅
A te rury z przodu to właśnie na takie okazje 😂
Widać że nigdy nie jechałeś prawdziwą terenówka z oponami w teren. Tak właśnie się hamuje opona terenową na mokrej nawierzchni.
@@marcin04c wiedząc że ma się takie opony i że one tak hamują w takich warunkach mógł jeszcze bliżej idiota jechać. Że też miał odwagę pokazać swoją głupotę.
Jeśli wiedział że tak się zachowują opony terenowe podczas deszczu to mógł nie jechać albo przynajmniej wolniej jechać czy też odpowiednią odległość 😄
@@andrepande2575 ja tu nie komentuje nic o stylu jazdy tylko odpowiadam na komentarz typu opony z chin.
1:52 nagrywający naprawdę mógłby okazać więcej kultury, faktycznie stracił by mase czasu gdyby wpuścił pojazd z lewej strony...
To samo pomyślałem
Ale nagrywający ma rację potem tworzą się tkz szeryfow ie
Z jednej strony racja, ale z drugiej to w ten sposób na suwak się nie jedzie. Więc reakcja uzasadniona. Do tego gamoń po lewej blokuje pas (widać jak z trudem go mijają).
@@sebsonexrexflex przecież to nagrywający szeryfuje....
Mniej czasu by zabrało mu wpuszczenie tego auta niż otworzenie okna i prawienie farmazonów...
Dobrze zrobił, trzeba uczyć ludzi prawidłowej jazdy na suwak. Właśnie przez takie wpieprzanie się w środek kolejki są szeryfowie
3:39 mam nadzieję że nagrywający wysłał to nagranie ku przestrodze, prezentując własną głupotę, nieuwagę i nieznajomość przepisów, a nie próbował przypisywać winy kierowcy citroena.
Kierowca citroena ze swojego pasa mogl jechac w prawo lub prosto. Wielu kierowcow nie potrafi zmieniac dobrze pasow na rondach dlatego w kazdym kierunku jada z jednego pasa (prawego) i tak to sie konczy
@@Filipusek gdzie jest tak napisane w przepisach że mógł jechać w prawo albo prosto z prawego pasa? Może sobie jeździć dookoła ronda ile chce prawym pasem, a kierowcy będący na lewym mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa. Zgodzę się że objeżdżanie ronda prawym pasem jest słabe, ale legalne. A zjeżdżać z ronda też trzeba umieć bo zjeżdżanie bezpośrednio z lewego pasa jest z kolei niedozwolone.
@@Gleba2301 na pelnym nagraniu fimu na innym profilu widac wyraznie ze stoja znaki: z prawego pasa w prawo lub prosto, z lewego prosto lub w lewo. Rondo to jest skrzyzowanie a nie kosmiczny wynalazek, miniecie pierwszego zjazdu nie oznacza ze nie obowiazuja znaki sprzed wjazdu
@@Gleba2301 zjezdzanie z lewego pasa nie jest zakazane, po to jest drugi pas na zjezdzie. Gdyby nie mozna bylo z niego skrecac to byl by jeden pas po zjezdzie... niestety coraz wiecej ludzi ma prawo jazdy i auta ale coraz mniej potrafi jezdzic
@@Filipusek źle się wyraziłem, zjazd z lewego jest dozwolony w przypadku kiedy przepuścimy pojazdy będące na prawym pasie. Czyli generalnie mógłby tak zjechać gdyby przepuścił renault. Nie wiem, możliwe że były znaki, nie widziałem pełnego nagrania.
ostatnia akcja to jak sie nie myle, zostala wykonana przez pewnego youtubera a mianowicie 'yellowbox' ,pzdr
Tak jest z tego odcinek na jego kanale
@@Adrian-db6bp ta juz wiem, ale najpierw wlecial odcinek stopchamu i nie bylem pewien, wlasnie ogladam filma yellowboxa o tym
6:00 wygrał życie
Ale co on tam w ogóle robił?
@@joboatthecrossroads Sprzątał? Jadą debile i wyrzucają śmieci przez okno, bo przecież jakaś puszka, z której właśnie wypiłem energetyka, nie będzie mi się walać po mojej wychuchanej bryce. Zastanawiałeś się kiedyś przy pomocy jakiego zaklęcia te wszystkie odpadki znikają? Ten Pan z nagrania je zna ;)
@@joboatthecrossroads dokładnie
Szkoda jeszcze, że pan sprzątający nie zaciągną ręcznego, bo mogło to wszystko się skończyć katastrofą w ruchu lądowym i kilkoma świętami bożego narodzenia w zakładzie karnym.
@@germandeathcamps8716 Przecież to pasażer. Kierowca siedział w samochodzie i powoli jechał za "panem sprzątającym". Co to za mania w narodzie, by obwiniać wszystkich, tylko nie bezmyślnych sprawców niebezpiecznych zdarzeń? Poruszali się wyraźnie oznakowanym pojazdem służbowym. Nie wiem czym był zajęty kierowca ciężarówki ale z pewnością nie skupiał uwagi na prowadzeniu swojego pojazdu.
3:40 nie ma to jak nagrac jak nie potrafi sie zjezdzac z ronda brawo brawo brawo
1:50. Kolejny dzban, który woli się rozbić niż komukolwiek ustąpić. I jeszcze z dumą publikuje swoja mądrość w internecine
Proszę włączyć dźwięk. Tak w ogóle od "rozbicia się" było daleko, ale dziękuję za Pana troskę...
@@jonaszkoran-mekka1454
Dźwięk, a dokładniej komentarz, tylko to potwierdza.
@@damianbury1400 Miejscem, w którym chętnie ustępuję jest koniec pasa, a nie miejsce gdzie będzie to zwiększało korek na skrzyżowaniu za nami. Trzeba spojrzeć dalej niż czubek własnego nosa, albo zderzak własnego auta.
@@jonaszkoran-mekka1454
Czyli jak mówię. Rozbić się byleby tylko nie wpuścić. Wszak wiadomo powszechnie, że rozbicie upłynnia dodatkowo ruch.
@@damianbury1400 Może zobacz poniższy dłuższy fragment z całej sytuacji, gdzie widać że prędzej rozbicie się może zostać spowodowane przez takie osoby którym pobłażasz, a skupiasz się na mnie czyli na nagrywającym:
th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
Świetna rozmowa:
"Do końca proszę na suwak"
"Znam to miejsce bardzo dobrze"
Odpowiedziałbym równie sensownie:
"Lubię czekoladę".
3:24 nagrywający sam na siebie zrzucił winę
7:50 nagrywajacy ma rację
1:40 th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html - cały film
tutaj trzeba starac sie jezdzic jak najblizej zderzaka, ze by nie wpuszczac takich cwaniakow (przez takich cwaniaków tworzą sie korki) i pod zadnym pozorem nie zjezdzac na bok do prawej strony
Początek filmu kozak :) Do przodu umiemy zap****alać, ale na wstecznym od razu do rowu. Brawka Miszcze :P
1:49 Ten janusz z kamerką mógł go wpuścić.Typowo polskie zrobić komuś na złość
bardzo dobrze zrobil, zwrocil uwage jak sie powinno poprawnie jezdzic, przez takich wlasnie januszy jak ten w citroenie ludzie dluzej stoja w korku a ostatecznie nagryawajacy i tak go wpuscil
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
8:20 Dlaczego w takich sytuacjach nie widać szeryfów?
dokładnie xd
Bo sami to robią i uznają takie akcje za cytuje za biblią szeryfa drogowego - " upłynnijące ruch" , po " sparwiedliwości społecznej " jaka tłumaczą jazde na suwak i jej blokowanie i w "niemczech mozna a u nos nie " to na razie 3 ostatnie cytat z tej biblii , krótka pozycja ,ale raka mozna dostać.
Tutaj jak by zajechali to mogą dostać wpierdol bo większa szansa, że jedzie silniejszy, a jeżeli chodzi o pasy dojazdowe to tam każdy jezdzi bo tak prawo nakazuje, więc mogą się "pastwić"...
@@patix9306 Bo szeryf działa tylko na lewym pasie
@@Luckejt na prawym też, czasem idzie zwężka do lewej i też potrafią blokować
1:58 burak co wysyła na suwak
robienie problemu tam gdzie go nie ma...
Jest problem, bo właśnie ci na prawym pasie dlatego tyle stoją, ponieważ ci z lewego nie jadą do końca, tylko wciskają się wcześniej. Przez to, jeżeli co któryś pojedzie do końca, to sumarycznie wjedzie ich więcej, niż gdyby wszyscy jechali do końca.
kolejny który pojęcia nie ma o jeździe na suwak i "problemu nie ma" no jasne! Ja będę na prawym w korku stał 10 min bo debile z przodu wpuszczają po 4 samochody każdy, zanim dojedzie do końca zwężenia. Nooo, nie ma problemu. Jak lubisz sobie stać i słuchać radia w samochodzie to stój na parkingu, nie na drodze, bo może akurat ja będę jechał za tobą i nie życzę sobie stać jak debil bo ty i tobie podobni postanawiają wpuszczać przed siebie po 4 samochody!
0:34 Łódź Widzew, mieszkam w tej okolicy, ładnie odjebał czerwony i to jeszcze z Policją! To właśnie jest przykład jak kierowcy patrzą na drogę 😂
Z pozytywów, chociaż policja była szybko na miejscu zdarzenia :D
Obejrzyj film jeszcze raz. Radiowóz ma włączony kierunek w lewo. Tym samym wprowadził kierowcę "czerwonego" w błąd.
@@Mechanik75 To sam obejrzyj. Mieli jechać pod prąd?
@@zenekpolityk3470 Masz rację. Czerwony się zgrzał.
pierwsza akcja. srodek pola. proba zrobienia czegos fajnego. nie wyszlo.....
rozjebalem sobie poloneza w podobny sposob :P BYLO WARTO
3:24 - koleś wrzucił filmik jako dowód własnej głupoty? :D
I to nie pierwszy
Ciekawe czy na autostradzie też tak wpierdala się na czyjś pas
Wina nagrywającego, ale patrząc z drugiej strony nikt normalny nie jedzie dookoła ronda na zewnętrznym pasie. Już na kursach uczą żeby pas zmienić tuż przed zjazdem. Dodam jeszcze że zazwyczaj przy rondach, na których można wjechać z dwóch pasów, to prawy pas służy do jazdy w prawo lub prosto, a lewy pas do jazdy prosto lub w lewo. Myślę, że właśnie z tego powodu nagrywający spowodował kolizję.
@@icyboy1209 Na tym rondzie jest znak nakazujący jazdy prawym pasem w prawo albo na wprost, tylko że dosłownie metry przed tym jak rozpoczyna się nagranie, Błąd wysyłającego film że uciął źle nagranie. Więc wina stoi po stronie kierowcy jadącego prawym pasem bo złamał nakaz.
@@bartoszbazkow9919 Ciekawe jakby to zinterpretowała policja, bo ten na prawym bezsprzecznie popełnia wykroczenie, ale ten zjeżdżający z ronda nie ustępuje pierwszeństwa pojazdowi na sąsiednim pasie - sprawa śliska, mimo, że to ten sam pojazd :D
2:35 ja wiem że kierowca z naprzeciwka jedzie Ci na czołówkę ale oslepianie go światłami wcale nie pomoże a wręcz przeciwnie ;)
Trabienie nic nie da a jak się go oślepi to może wpadnie w poślizg i jego była by wina nigdy tak się nie wyprzedza
modem seb Co to za język, którym się posługujesz?
@@MajorzBombasu w takim jak widać a przecinki i interpretacje chyba cie uczono kiedy wstawiać
modem seb Mnie uczono i nauczono. Ciebie pewnie również uczono, ale z mizernym skutkiem.
@@MajorzBombasu nie jesteśmy w szkole każdy wie jak powinno się wstawiać przecinki a jeżeli ktoś nie wie to jego problem
1:00 Ruda Śląska i mistrz strzałki w prawo 👏 dobrze, w końcu bravo sie na coś przydało :D
10:40 Przeprowadzki. Tanio.
7:27 autobus to autobus... ale jeszcze cierp : D
z taxi robią fantastyczny duet :P
0:41 To co dogadujemy się czy dzwonimy po policję XD
9:45 - tak powinno być, Pajaca zawsze puszczać przodem. Mniej stresu i strat. Brawo :)
3:23 samozaoranie
Ale to jest wina citroena....
@@Failer__ wina stluczki jest po stronie nagrywajacego, ale nie zmienia to tego, ze citroen zle pojechal xd
@@Failer__ Od kiedy to tak się zjeżdża z ronda? czy Citroen sygnalizował ze też zjeżdża tym zjazdem?
@@ziomek77 pogadaj jeszcze raz CAŁY fragment, od samego początku, tak jakbyś jechal samochodem...
Wina cytryny, bo pojechał w lewo pasem do jazdy na wprost/w prawo.
@@Failer__ to rondo ma niewłaściwe oznaczenia. Na zwykłym skrzyżowaniu ma to sens, przed rondem... do którego zjazdu ten znak F10 obowiązuje i dlaczego?
3:43 autor sam na siebie wrzuca nagranie...?
10:15 to niezłe hamowanie
Edit: zmieniam bo się sapią, że to nie hamulce
Hamulce całkiem dobre co widać na filmiku, sęk w tym że opona terenową i na mokrej nie ma.przyczepnosci. Ale niedzielnego kierowcy to hamulce są złe.
@@marcin04c Niedzielnego kierowcy xD, typ nie potrafi wyhamować na tylu metrach, a ty tu dupisz farmazony
@@marcin04c i niedzielny chyba jechał bez tej świadomości ;)
@@jzip73 może i niedzielny jechał, ale niedzielny stwierdza że hamulce złe jak auto hamuje ale sunie się po asfalcie.
@@marcin04c Codziennie jeżdżę autem, a auto tak hamowało, że kierowca prawie cały czas ta sama prędkość. Niedługo jakiś baran będzie jechał autem przywali w kogoś na przejściu dla pieszych, a wy powiecie że wiatr za mocno wiał i auto do przodu przesunęło.
2.45 Ta ulica Nakielska jest tak zakorkowana a miasto to olewa i buduję banki. Wstyd dla władz miasta, zawsze unikam jej jadąc przez Bydgoszcz.
6:59 najgorzej jak się taki rybak trafi. Zauważyłem, że ci z rybą z tyłu wyjątkowo jacyś tacy zawistni ... ta miłość bliźniego się wylewa ...
pierwszy film , od razu oddać prawko do starostwa , po co narażać innych:)
4:07 Po co ten klakson? Pierwszy raz w mieście jedzie?
Nagrany gość na srodku jechał to się używa klaksonu
No w tej sytuacji, to bym nawet nie pomyślał o użyciu klaksonu. Tyle miejsca i czasu, że spokojnie oba przejadą bez napinki.
@@sebsonexrexflex A chwilę potem tak samo nagrywający jedzie? Jak niby chciałbyś ominąć zaparkowane pojazdy?
Dobra ale jak samochody nadjezdzaja to zjeżdża się maksymalnie do krawężnika chodnika jak tylko sie da nagrany tego nie zrobił
teraz taka moda, trabienie prewencyjne
10:15 - tutaj już chyba pora wymienić oponki 😉
10:40 YELLOWBOX!
1:30 BARDZO dobre zachowanie! Chuj stwarzal zagrozenie w ruchu ladowym, selekcja naturalna sie nim zajmie.
8:35 Ty jesteś uposledzony czy jak? :D wrzucasz kogoś błąd a sam go robisz
Myślę, że jednak chodzi o to że gość omija prawy pas i z pasa do skrętu w lewo skręca w prawo
@@TheDonCapone No tak, ale sam przejeżdża na czerwonym świetle. Jak już pokazywać kogoś kto "nie umie jeździć", to najlepiej samemu robić to dobrze.
@@barAbasz555 A może też o to chodziło, żeby pokazać obie głupoty? A Wy się czepiacie ;)
0:34 No i teraz kolejny radiowóz potrzebny. Potem nie ma policji gdy jest potrzebna.
0:58 Jeżdżą, obserwują, zaraz skontrolują.
3:24 No ile razy można powtarzać, że z ronda zjeżdża się tylko z prawego pasa, a przed zjazdem należy zjechać na ten prawy pas zjazd wcześniej.
7:17 Przedstawiciele dwóch patologicznych grup poniekąd licencjonowanych kierowców, których to posiadane licencje zwalniaj od stosowania się do przepisów ruchu drogowego i jako takiej kultury i czytelności jazdy.
8:17 7 spraw będzie.. Normalnie pas ruchu się zrobił.
8:33 Nagrywający nawet nie zauważył kiedy wjeżdża na czerwonym świetle.
8:45 Szybcy, wściekli i martwi.
10:05 Jednak dla tego pojazdu w takich warunkach odległość musi być większa.
10:23 Kiedy ta firma zacznie wyciągać regulaminowe konsekwencje wobec użytkowników? Konta powinny być blokowane ostrzegawczo lub dożywotnie. Tymczasem hulaj dusza piekła nie ma.
3:24 Zobacz na strzałki kierunkowe przed wjazdem na rondo.
1:50 kierunkowskaz był? Był
9.23 kręcone kamerką czy wideorejestratorem? Jeśli to drugie to proszę o markę i model. :)
Powoli najbardziej irytuje mnie w tych filmach to, że zamazywane są rejestracje tych idiotów.
To nie ogladaj jak ci cos nie pasuje, i juz nie placzcie nad kazda kompilacja o tych tablicach. Bo to juz sie robi nudne a i tak nic nie zmienia
Co Ci dadzą te rejestracje? Nic.
1:50 twoja duma ucierpi kiedy ruszysz delikatnie i pozwolisz pojazdowi z lewej zjechac z kończącego się pasi ruchu?.
Gdy prędkości są małe, a korek duży to się zjeżdża z takiego pasa na jego końcu tzw. Zasada suwaka
@@jonaszkoran-mekka1454 chyba , ze masz ochote zrobic to wczesniej a przepisy ci na to pozwalaja
!!! Czy możecie nagrywający dodawać do filmiku jakim urządzeniem nagraliście ? bo te jakości 144p... tragedia a ludzie chcą zakupić wideo rejestratory wiele to pomoże innym
Pokupują rejstratory za 99zł z brico marche to nie dziwne że jakość lipna
@@Kubix-mi9eq Za 99 zł to kupisz kamerkę o dostatecznej jakości. Takie po 20 zł to dopiero lipa.
3.35 czyja wina na rondzie? Serio pytam.
nagrywającego, na 100%
3:30 - ciężko włodarzom zainwestować w białą farbę i zrobić rondo turbinowe z liniami prowadzącymi.
Nawet jak są linie to to nic nie daje. Po prostu póki nie będzie do prawa jazdy testu na IQ, bo kierowcy nie wykazują żadnej inteligencji th-cam.com/video/khb9-n7kdqg/w-d-xo.html
I to jest przykład w którym nagrywający jedzie zgodnie ze strzałkami na jezdni a ten z prawego pasa zamiast prosto lub w prawo jedzie dalej w lewo lub zawraca (chyba że te strzałki są nieaktualne bo na nagraniu nie widać znaku pionowego) popełnia wykroczenie niezastosowania się do nakazu jazdy na wprost lub w prawo, to sprawcą kolizji jest nagrywający 🙁 sam miałem taką sytuacje na rondzie w katowicach (koło spodka) na szczęście bez kolizji, na szczęście ponieważ okazuje się że byłaby to moja wina. Jeżeli się myle to niech mnie ktoś poprawi i wytłumaczy o co chodzi albo autor nagrania niech napisze czyja była wina.
@@grucha1982 Pan z lewego pasa powinien ustąpić pierwszeństwa gościowi po prawej, bo z tego co wygląda jest to normalne rondo.
W linku podobna sytuacja th-cam.com/video/E7FXXWqYm5k/w-d-xo.html
@@Elkira87 a maja znaczenie znaki poziome widoczne na samym poczatku?
@@adamskonieczny7323 no właśnie nie wiadomo bo nie widac pionowego a bez pionowego poziomy jest nie ważny.
Zlotyzolwik podobna ale mnie interesuje dwa pasy wjazd z takimi strzalkami i dwa pasy zjazd
8:40 tak zapatrzony w błędy innych, a sam powoduje jeszcze większe zagrożenie wjeżdżając na skrzyżowanie na palącym się już czerwonym świetle
0:50 Ach ta POLSKA POLICJA i jej szybkość dotarcia na miejsce zdarzenia xd
@@waflokazmierczyk924 no nie do końca, bo to była droga dwujezdniowa z bardzo szerokim pasem rozdziału
@Waflo Kazmierczyk Bo chcieli skręcić, tyle że nie pod prąd.
1:22 Ostatnio ciągle widuje te nowe skody kombi, które jeżdżą bardzo agresywnie. Na autostradzie 200 km/h, spychanie, wyprzedzanie z prawej strony między tirami, przyhamowywanie. Nie mają przecież mocnych silników. Czy chodzi o to, że to auta służbowe, więc kierowcy w ogóle ich nie szanują? I nie chodzi o sytuacje takie jak na filmiku, tylko normalną jazdę po autostradzie, gdy Skoda kombi spycha z pasa tak, że nie można wyprzedzić nawet 3 tirów. Ostatnio dołączyły także Toyoty kombi (ale w mniejszej ilości), chyba właśnie odkąd Toyota ma atrakcyjną ofertę dla firm. To, że większość aut jadących na autostradzie wg. zasady pt. ,,lewy pas to eksperymentalny tor wyścigowy do testowania prędkości maksymalnej" to auta służbowe, chyba najlepiej świadczy o tym, że to nie jest rozsądny sposób jazdy. Bo znaczna większość ludzi już tego nie robi, gdy jedzie osobistym samochodem, który potem musieliby naprawiać w razie wypadku lub awarii spowodowanej autostradowym katowaniem (za wyjątkiem oczywiście małej grupy 'szybkich i wściekłych' z aut 'usportowionych'). A co do gościa ze Skody na filmiku, to potem najczęściej jest tak, że gdyby za jego plecami wyrósł jeszcze szybszy, jadący ponad 200 km/h, bardzo agresywnie podjeżdżałby, mrugał długimi i trąbił, to z dużym prawdopodobieństwem gość ze Skody sam by szybko nie zjechał, tylko narzekał na 'chamstwo' i 'spychanie'. Tak jest przeważnie, i to pokazuje że pod pretekstem "szybkiej jazdy lewym pasem", większość delikwentów tak naprawdę urządza sobie przedłużanie członka.
1:56 jak ja lubię takich osobników jak ten z kamera.Nawet jakby miał się zesrac w gacie lub przywalić w pojazd przed nim to i tak nikogo nie wpuści.Zachowanie gorsze od wieśniaka :D
Nic złego nie zrobił. Od tego są pasy, żeby je wykorzystywać. Jak wszyscy stoją na jednym pasie z obawy o to , że nikt ich nie wpuści gdy pas się skończy, to korki przenoszą się na skrzyżowania za nimi. Lubisz stać w korkach?
@@GreyDeathVaccine zgadza się.w ogóle do cybuloków trudno dotrzeć.będziesz sprytny/spostrzegawczy,potrafił wykorzystywać okazje/szanse,to przypną etykiete cwaniaka.w ogóle tu nie idzie z niczym dotrzeć,niczego przeskoczyć.jeśli osły sie uprą i stoją na jednym pasie,to mamy stać z nimi jak matoły.dziwne to kołtuniarstwo.ale to nie jest takie łatwe/proste do naprawy,eliminacji,bowiem jest to zakorzenione i objawia się nie tylko na drodze.to juz taka mentalność/zachowawczość/nawyk/odruch,tendencja/skłonność.niektórzy przykładają szczególna wagę do przepisów,sa służbistami,inni potrafią nie zaszkodzić,nie przeszkodzić,a swoją postawą/reakcją/zachowaniem nawet pomóc,uprościć/skrócić czas.ale to nie jest i nie będzie tak odbierane/postrzegane/traktowane w sztywnym/zaszufladkowanym/trzewikowym,niereformowalnym,cybulowym społeczeństwie.tu każdy ajt,czyn,przejaw sprytu nieszkodliwego i tak będzie niemile widziany,źle postrzegany,odbierany.taka już konstrukcja mózgu,takie wychowanie/nauczanie/kształtowanie/przyzwyczajanie/oswajanie/umacnianie/utrwalanie/zakorzenianie.osobiście nie lubie przebywać w towarzystwie sztywnych/prawiczkowatych ludzi,którzy nie mają za grosz dystansu,luzu,swobody,zwyczajnej giętkości w sobie,nie potrafią zrozumieć/pojąć,że życie to nie regułki/instrukcje/kodeksy/ramki,ale sztuka dopasowania/umiejętność wykorzystania/współpracy.nie dotrzesz do jemiołów.ja już sobie dałem spokój z tłumaczeniem/wyjaśnianiem/uzasadnianiem co,kiedy,po co,jak,dlaczego,bo to jakbyś rzucał grochem o ściane.za dużo tępogłowych/sfanatyzowanych/zacietrzewionych pustaków.nie idzie się w żden sposób dogadać,porozumieć,cokolwiek uzgodnić.to już jest zgnuśnienie/zasiedziałość w gównie/szambie.ja w latach 90-tych praktykowałem/stosowałem zjeżdżanie na pobocze celem ustąpienia szybszym.zauważyłem,że buraki/cybulaki mają to w dupie,lubią,wolą się gnieść,ściskać,denerwować,irytować i skakać do gardła,wkurzać i wysilać.niestety taki to typ/rodzaj.nie wiem skąd tendencje/skłonności do utrudniania/komplikowania,arogancji/zarozumiałości,zaborczości,nieustępliwości,zawzietości,upartości czy tej żelaznej przepisowości.jak były zielone strzałki metalowe w latach 90-tych,to też się nie zatrzymywałem celem płynności ruchu jeśli oczywiscie nie było konieczności.statystyczny cybulok by się zatrzymał i może uklęknął jeśli przepis by mu kazał,zobowiązywał hehe.takie mają podejście do prawa,traktują jako doskonałe/nieomylne/bez skazy,wady.tak im wmówili,tak urobili/przyzwyczaili do bezkrytycyzmu/adystansowości/bezmyślności.przepis to świętość i koniec.choćby im kazał tyłem chodzić to będą chodzić,bo jest to kurwa przepis.nie biorą poprawki,nie zakładają,że twórcy przepisów też mogą się mylić i mylą i ze mogą mieć złe/wrogie intencje/zamiary.slepota,durnota,tępota opanowała to coś zawne "narodem","społeczeństwem" i przyświec mu,napędza,wyznacza,okresla,stanowi,reguluje.tasak się w kieszeni otwiera na to guślarstwo/kołtuniarstwo,fanatyzm,zacietrzewienie/zaślepienie.tu się nie możesz z niczym wyłamywać/wychylać/wychodzić,bo stracisz,zapłacisz za to cenę.jak nie cubulstwo cię osaczy/otoczy i będzie próbowało nawrócić,zmienić,wymusić na tobie bezwzględne/bezwarunkowe posłuszeństwo/poddaństwo/podporządkowanie/uległość,to słuzby,organa,struktury.to jest swoisty strup/skorupa obojętnie czy masa plebejska czy wodarze/decydenci/regulatorzy/administratorzy.dobrali się w korcu maku,jedna glina warta drugiej.szkoda się wysilać i przejmować pasztetem.
0:40 Policja pierwszy raz szybko na miejscu wypadku :D
Coś czego nigdy nie zrozumiem. Czemu wrzucacie filmy świadczące, że nie umiecie jeździć? Mi to by wstyd było..
Ku przestrodze. Tyle czasu już I jeszcze się nie nauczyłeś?
Jakub W. Ale pierwsza akcja ku przestrodze ? Nie ukrywam, uśmiech to na mojej twarzy spowodowało, ale tego typu głupoty są tutaj nie potrzebne.
@@jakubw.2779 Ku przestrodze? Kolego, chyba przed samym sobą... No to ja jutro nagram jak wjeżdżam w garaż i wrzucę ku przestrodze...
@@marekzalewski4370 skoro nie chcesz wyciągać wniosków z błędów innych, będziesz musiał wyciągać z własnych
@@jakubw.2779 idąc Twoim tokiem pierwsza sytuacja to błąd kogoś. A moim zdaniem to brak wyobraźni. Każdy powinien wiedzieć (albo przynajmniej domyślać), że szybko cofając najmniejszy ruch kierownicą tak się skończy. To nie NFS, to życie
Ten pierwszy to chyba duuużo w gran turismo grał i w realu wyszło jak wyszło,natomiast ten co w policmajstrów wjechał to jak dla mnie geniusz odcinka:)
Co do jazdy pasem awaryjnym - nie popieram tego, ale np. w Niemczech jest to normalne, że ludzie chcący zjechać na najbliższym zjeździe, jadą pasem awaryjnym z włączonym kierunkiem, gdy jest korek.
Mało tego, nawet policja tak jeździ i nie łapie za taką jazdę.
I potem są kolizje z tymi, co zmieniają pas prawidłowo.
No tak po pas awaryjny/pobocze jest po to, aby sobie nim jechać i być szybciej niż reszta frajerów co jedzie poprawnie. A jak kiedyś Ci się auto popsuje to ktoś w Ciebie przypie..li bo jak to ktoś stał a nie jechał.
W Anglii też jeździ się awaryjnym jak jest korek ale wcześniej musi być informacja świetlna na tablicy, że możesz to zrobić.
Podejrzewam że w Niemczech tez, bo nie wyobrażam sobie że w cywilizowanym kraju można tak jezdzic
Zwycięzcą odcinka zostaje Pan z ostatniego filmu. Fajna riksza 😉 w dodatku już z pasażerem 🙂
Ciekawe ile kosztuje taki kurs? Płaci się od kilometra czy od głupoty tego "rikszarza"??? 😉
3:25, mniemam że to nagranie wrzucone w ramach samokrytyki.
No raczej
A wystarczy namalować pasy na rondzie i postawić znaki tworząc rondo turbinowe.
@@SimpleManFromX Nie doceniasz polskich kierowców, jeszcze nie tak dawno myślałem że przejścia dla pieszych na wysepkach, to genialne rozwiązanie, i w końcu będzie bezpiecznie, dopóki nie zobaczyłem latających na nich samochodów.
Arthur Scotchfir Wiesz jakie tam jest oznakowanie?
@@MajorzBombasu ?, co masz na myśli, bo nie wiem do czego chcesz się odnieść w swoim komentarzu.
3:24 Oznakowanie jak najbardziej prawidłowe. Z uwagi na to, że znaki występują przed skrzyżowaniem, nie ma konieczności ich powtarzania na samym skrzyżowaniu (już przy wyspie centralnej). Oba pasy pozwalają pojechać na wprost przez skrzyżowanie, więc nagrywający nie może być winny zdarzeniu, gdyż skończył na odpowiednim pasie. Jadąc na wprost z lewego kończymy na lewym z prawego na prawym. Nie jest to klasyczne rondo, na którym skręcamy tylko w prawo, tutaj mamy wyznaczone kierunki jazdy.
A gdzie ten znak pionowy wyznaczający owe kierunki jazdy? Gdzie linia ciągła rozdzielająca pasy w feralnym miejscu? Otóż brak. Tak więc Citroen jechał sobie swoim pasem, a nagrywający mu się wpierdzielił.
@@borysszpetnar2190 Jeden z użytkowników w komentarzu zaznaczył, że zna to skrzyżowanie i nagranie zostało tak przycięte, że tych znaków nie widać. Nie można wstawić tam linii ciągłej ponieważ nie można byłoby przejechać samochodem na wprost przez skrzyżowanie z innego wlotu tego skrzyżowania. Jeżeli prawy pas służy do jazdy na wprost nie można skręcić na nim w lewo. Znaki wyznaczające kierunki na pasach nie mogą wyznaczać kolizyjnych pasów ruchów, więc jeżeli nagrywający jechał na wprost zgodnie z tym znakiem miał do tego prawo i to nie on jest winny kolizji. Nie myl ronda bez wyznaczonych kierunków z tym na filmie, jeżeli kierunki nie byłyby wyznaczone to nagrywający byłby winny.
@@rafal1813 Tak naprawdę to to rondo jest po prostu źle oznakowane. Twoje rozumowanie prowadzi do absurdalnego wniosku, że pierwszeństwo pomiędzy pojazdami jest powiązane z wyborem wjazdy. Załóżmy, że nagrywający jedzie z południa na północ, a citroen ze wschodu na zachód i spotykają się dokładnie w tym miejscu jak na filmiku. Co wtedy z winą?
Bo jak dla mnie w obu przypadkach nagrywający wymusza pierwszeństwo na pojeździe poruszającym się swoim pasem, na dodatek z jego prawej strony.
Z uwagi na braki w oznakowaniu skutkującą kolizyjnością torów jazdy to ciężko bronić tezy, że są tu jakieś wyznaczone tory jazdy.
@@borysszpetnar2190 Jeżeli wyrzucisz znak informujący o ruchu okrężnym i też będziesz miał skrzyżowanie z takimi pasami gdzie lewy służy do jazdy w lewo i prosto a prawy w prawo i prosto to też jeżeli kierowca na prawym pasie zmieni pas na lewy lub skręci z pasa prawego w lewo to też powiesz że to wina kierowcy na lewym pasie?. Wyrok sądu administracyjnego odnoszący się do używania kierunków na takich rondach jak to (gdzie są wyznaczone pasy ruchu) mówi jasno o tym, że kierunki jazdy z poszczególny pasów ruchu są zdefiniowane przed wjazdem na skrzyżowanie dlatego należy używać lewego kierunkowskazu do skrętu w lewo. Z tego wynika że na takich skrzyżowaniach nie występuje klasyczna sytuacja z objazdem centralnej wyspy i skrętem tylko w prawo.
Można byłoby wprowadzić przerywaną linie prowadzącą ale na pewno nie ciągła ponieważ kierowcy "ze wschodu" nie mogliby wtedy przejechać przez skrzyżowanie nie najeżdżając na nią.
Proszę nie traktować tego skrzyżowania z wyspą centralną jako klasycznego ronda, lecz normalne skrzyżowanie gdzie na środku jest zamiast asfaltu jest zasyp ziemi, wtedy chyba nie powiesz że nagrywający jest winny prawda?
@@rafal1813 Jak już to jak klasycznego skrzyżowania o ruchu okrężnym.
Jakby usunąć znaki o ruchu okrężnym to by należało wywalić razem z nimi zarządcę drogi za robienie kolizyjnego skrzyżowania.
Poza tym nie widać po znakach poziomych na samym rondzie tego wyznaczenia pasów ruchu jak to jest zwykle stosowane przy takich obiektach. Zobacz jak wygląda np. Rondo Katyńskie czy Rondo Grzegórzeckie, oba w Krakowie.
Poza tym zawzięcie bronisz tezy, że wina przy kolizji jest zależna od tego z której strony ktoś wjechał na rondo co jest absurdem. To co gdyby ten Citroen wjechał od wschodu to nagle magicznie winę przypisałbyś nagrywającemu?
Poza tym nie masz racji, że linia ciągła uniemożliwiałaby tym ze wschodu jazdę na wprost. Po prostu musieliby zaczynać wjazdem z lewego pasa.
10:13 To auto przeszło przegląd?
Brak trakcji na mokrym asfalcie a po za tym auto przed tym autem gwałtownie zahamowało
Czemu miało by nie przejść? Gość nie miał abs po prostu, a i tak widać wiedział, że musi hamować pulsacyjnie, jednak śliska nawierzchnia spowodowała, że nie udało by mu się zahamować.
@@pyrotechnic1252 To trzeba większy odstęp trzymać jak ma się auto co ledwie hamuje.
@@pyrotechnic1252 ty to nazywasz gwałtownym hamowaniem? Chyba żeś w życiu takiego hamowania na oczy nie widział.
@@tomek040982 Widział...
01:50 Chyba koleżanki/koledzy komentujący tą sytuację nigdy nie jeździli po dużym mieście gdzie są zwężenia z 2 do 1 pasa. W godzinach szczytu zdarza się, że osoba, która próbuje zmienić wcześniej pas zablokuje jadące za nią auta. Najgorzej jak są takie auta, które zostaną zablokowane jeszcze na skrzyżowaniu a nie spodziewają się, że ktoś nie dojedzie do końca pasa.
Nie mylcie kultury jazdy z umiejętnością poruszania się pojazdem. Codziennie jeżdżę po Krakowie i często po Warszawie i gwarantuje Wam, że nieumiejętna jazda na suwak powoduje tylko większe korki i frustrację tych, którzy jadą prawidłowo.
MrRedghost86 tam zwężenie jest za min 200m. To skrzyżowanie blokuje się właśnie przez takich jak kierowca z czerwonego.
@@pawepych6160 tudzież przez takich co zamulają z ruszaniem zostawiają miejsca na ciężarówkę a potem przyspieszają jak ktoś w to miejsce chce wiechać.
@@tom_p9075 Ciekawe jak śmiesznie by to wyglądało jakby każdy z piskiem opon ruszał w korku, tak żeby "nie zamulać". Na pewno by to skróciło korek, nie to co ta głupia jazda na suwak.
@@jonaszkoran-mekka1454 rozumiem że dla ciebie jazda w korku to zamulanie i szukanie przez minutę biegu albo ruszanie z piskiem. Mam nadzieję że nie mieszkamy w jednym mieście.
Dalsza część sytuacji:
th-cam.com/video/Eoyc-8zO0lE/w-d-xo.html
10:25 Yellowbox XD
A ja myslałem ,ze ten jak mu tam lord promil czy inny .
Nie zdziwiłbym się. Yellowbox to jeden z tych bananowych dzieciaczków którzy z dróg publicznych robią sobie plac zabaw
@@mlody969 dokładnie
@@mlody969 Wymrze wasze pokolenie to i spokój będzie
@Polish Eagle No tak, bo nowe pokolenie to pokolenie wiecznej zabawy, skakania na rowerze po skwerach i schodach, jeżdżenia na jednym kole po jezdni i ciągłego pajacowania.
Mistrz wstecznego pierwsza akcja.
10:28 yellowbox XD Nie jest niebezpieczny na drodze!😂
W 5:15 przydałyby się linie prowadzące... Ma ktoś może namiar na miejsce z tej akcji w 5:15? Zaciekawiła mnie organizacja tego skrzyżowania widziana od góry :p
1:40 tak ciężko kogoś wpuścić? jeszcze to żałosne pomrukiwanie xd
Suwak suwak kolego suwak
włącz dźwięk - nagrywający wyjaśnia czemu nie chciał go wpuścić. Jazda na suwak sprawdza się tylko jak się jedzie DO KOŃCA, a nie 50m, 200m czy ilekolwiek zrodziło się w głowie czerwonego. W przeciwnym wypadku wydłuża korek na prawym pasie, powoduje chaos i zniechęca innych na prawym do wpuszczania, bo "przecież już tylu wpuściłem..." Panowie i Panie: JEŹDZIMY DO KOŃCA!!
Do końca pasa miał daleko jeszcze z 4 samochody by się przed nim zmieścił o
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
@@jonaszkoran-mekka1454 heh każdy może powiedzieć, ze ,,jestem osobą nagrywajacą" tam nie było 100m tylko więcej myślę że 2x tyle, ja bym nie wpuscil takiego kolesia, starał bym się jechać bardzo blisko ciezarowki zderzak zderzak ale odstęp minimalny by był i bardziej do środka
0:29 - na mszę się spóźniły.
0:48
"To jak panowie dzwonimy po pały czy jakoś się dogadamy"
To juz jest żenujące, takie komentarze to zostaw dzieciom z podstawówki.
8:20 i gdzie te wszystkie szeryfy, kiedy są potrzebni?
1:54 ułom nie kierowca już było dac mu wjechac
Ma kamerkę i bawi się w szeryfa
przeciez dal mu wjechac, ulomie
To może jako nagrywający wypowiem się. Otóż do zwężenia było jeszcze jakieś około 100 metrów. I rzeczą którą staram się napiętnować jest to że osoby wpychajace się na prawy pas zmuszają pojazdy na prawym pasie do jazdy w stosunku 2:1 (2 wpuszczone na 1 przepuszczającego) (Bo wpuszcza się osobę wpychajacą i jeszcze jedną jadącą prawidlowo na końcu podczas suwaka). Z kolei jadąc prawidłowo na suwak - po pierwsze redukujemy korki, a po drugie proporcja wynosi 1:1 więc oba pasy jadą po równo a nie jeden stoi). Dla chętnych mogę udostępnić pełne nagranie.
Dał mu wjechać. Włącz dźwięk to się dowiesz kto jest ułomem i dlaczego.
@@najdos yhhmm, otworz oczy..?
5:58 No tego to się nie spodziewałem :)
1:55 niezły burak z nagywającego
Dzięki, ale może byś napisał dlaczego, bo argumenty ad personam są takie średnie jeżeli chodzi o dyskusję.
Raczej z nagrywanego
6:22 Jak nazywa się ta piosenka ?
10:23 @yellowbox
9:15 Kierowca z kamerką był tak zaaferowany zwróceniem uwagi Niebieskiemu, że tym nagłym hamowaniem sam stworzył zagrożenie :(