Olá sr César, boa noite! Pode desligar a alimentação elétrica do solenoide da partida frio , e um ford cargo 815 ano 2003 ( não tem o dispositivo kksb) me falaram que faz da fumaça. Obrigado pelos vídeo sao muito esclarecedor fique com Deus.
Olá! Agradeço pelo vídeo, Eu tenho uma dúvida quanto as solenóides dessa bomba, uma solenóide é para corte de diesel e a outra para avanço? Pois quando a solenóide de baixo está desconectada, ela rateia muito para pegar. Obs: não sou mecânico
Esse solenóide de baixo trabalha somente no momento da partida. O sensor de temperatura aciona ele quando o motor está FRIO. Após esquentar o sensor desliga o solenóide e o motor não muda o funcionamento. Esse é um defeito de projeto da Bosch para países onde a temperatura frio, nunca desce abaixo de 9 a 12. Ou seja é um grande problema. Aconselho pedir ao bombista eliminar o dispositivo onde o solenóide trabalha para não danificar a bomba injetora. Esse dispositivo já foi orientado retirar pela própria fábrica BOSCH. Chama-Se KKSB. Também é necessário reduzir a pressão dos bicos injetores.
Boa noite amigo!!!! Tenho uma f4000 ano 2005 com essa bomba, acabei de gastar 4.500 no bombista e não estou contente,minha caminhonete está fraca e ele me disse que é assim mesmo,,, porém sei que as outras semelhantes andam bem mais,,,, sinceramente já estou pensando em procurar alguém que substitua essa bomba por uma em linha pois me falam muito mal dessa tal bomba rotativa kkkkkk se possível me passa seu WhatsApp para conversarmos melhor.... Desde já agradeço, Deus abençoe muito 🙏
Pode da mais de uma volta, pq eu já regulei uma volta, f4000 Cummins 2001 é não tá fumacanso até em 2000 rpm não tá, só ta fumacando em 1000 giro e não é muito nao
Cezar seus vídeos são ótimos Tenho uma F 400 que comprei usada e no selenoide que tem um caninho fino que vai para o outro lado da bomba igual a essa do video Ele esta desligado e tem dois conectores solto e os fios vem de um censor que esta numa Câmara que vem o ar da turbina. Você pode me explicar como ligar esses fios.
Olá, Caro Sr. Gilvan, esse solenoide é uma válvula da partida a frio. Muito provavelmente o seu está desligado, porque aqui no Brasil não há necessidade do dispositivo. para saber, retirar o solenoide. Tome cuidado, dê uma pequena batida na peça e solte com uma chave 24 mm, ver se há uma mola no fundo e também limalha de alumínio, depois tem que decidir se prefere ligar o sistema. Eu não aconselho, porque, ele atua aumentando a pressão interna da bomba injetora quando o motor está frio. Nós estamos acostumados a acelerar o motor nesse estado, isso danifica seriamente a bomba injetora do F4000. Sobre a ligação procure um eletricista, é o indicado. Caro Sr. obrigado, continue comentando aqui, compartilhe em sua rede social, Cezar MercadoAdiesel.com
Olá amigo, sim, para regular em baixa rotação, exatamente esse vídeo. Estou disposição, continue comentar aqui, compartilhar esse vídeo em suas redes sociais. Grato Cezar mercadoadiesel.com
Bomba acabou o cabeçote em 3 meses depois que o bombista revisou. F4000 2011 só usava diesel s10, mesmo não sendo o diesel adequado, acha normal uma bomba dar problema tão rápido assim?
Olá amigo. Depende da troca de filtro de diesel e o estado do tanque de diesel. Se há contaminação e o filtro venceu, a bomba alimentação auxiliar não consegue manter lubrificação. Aí o corpo distribuidor cabeçote vai desgastar muito rápido. Tem acontecido muito isso aqui na empresa também.
Nós damos garantia de 6 meses mas tem que substituir o filtro de diesel antes dos 30 dias, reduzir a pressão dos bicos injetores em % e manter tanque cheio constantemente.
Boa noite! Tenho uma f350 motor cumins 2007 ja quebrou o arrastador 3 vezes, o bombista ja consertou e nao roda 1000 km e quebra de novo, ja troquei a bomba de transferência é msm assim quebrou de novo
Olá amigo Sr Dilton, Não. Não é assim. Eu sugiro substituição da válvula de retorno, verificar tubulação de retorno em função de entupimento, substituição dos bicos injetores para bicos originais, ultrassom das canetas de bicos, reduzir a pressão dos bicos injetores em 20% , usar somente óleo diesel S500, usar o arrastador 021, Bosch, Manter a regulagem exatamente com na tabela. Essa bomba injetora é complicado mesmo. Sou Cezar do canal MercadoAdiesel. Me dê um retorno sobre o resultado
Olá amigo, sim é a mesma coisa. Sã vários fabricantes, eles modificam o número sem alterar a peça. Obrigado por comentar aqui. Grato Cezar MercadoAdiesel.
Boa noite.com essa epoca de pandemia minha bomba injetora da f 4000 funcionava normal depois de algum tempo parada fui dar partida pegou acelerado fiz toda parte de limpeza troquei filtro oleo novo e continua na mesma sem marcha lenta e morre.acho que deu pau.
Olá amigo, Sr Jocélio, sim, só muda a resposta de aceleração para mais lenta. A vantagem que acaba o problema de desgaste prematuro da bomba injetora Bosch rotativa. Lembrando que vai continuar a necessidade de manutenção preventiva sempre. Estou disposição Cezar MercadoAdiesel
Olá amigo, é possível o pistão de avanço interno estar travado. Verificar se tem limalha no solenóide. Se encontrar SIM, o defeito está na bomba injetora. Este modelo exige substituir filtros de diesel a cada 30 dias, um boa é também instalar uma bomba elétrica auxiliar. Também observe se o caminhão demora um pouco para desligar depois que vira a chave. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel.
Boa Noite amigo. Comprei uma f4000 2006 cummins serie b . Busquei na capital Paulista , e lá só usava s10 pois é só o que tem. E estou mantendo oq me diz????
Olá amigo, duas situações, bomba injetora de novo ou motor sem compressão. Para a bomba injetora deve trocar o filtro de diesel, bomba alimentação auxiliar, verificar a válvula de retorno se está com limalha. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel ou WhatsApp, clique aqui: wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Por favor mim responde trabalho ne um ford 815 s e ele tá quebrando toda vez o eixo que tem dentro da bomba fizemos ela toda e continua quebrando o que vc pode mim ajudar nisso?
Olá amigo bom dia reduza a pressão dos bicos injetores e verifique as canetas se estão entupidas não é o bico injetor é a caneta um abraço Aguardo retorno
Boa noite amigo tudo bem estou com um problema e gostaria de saber se e a bomba tô com um Mercedes 1113 ele só pega no esprei e depois que pega se ficar na lenta ele dá umas cortada e morre e não pega mais sem esprei o que pode ser
Olá amigo, primeiro, trocar filtro de diesel, tem que fazer a troca da válvula de retorno, e reformar a bomba alimentação auxiliar. Depois se não dere certo, reformar a bomba injetora e fazer a veirifcação da engrenagem do avanço.Caro Sr. obrigado, continue comentando aqui, compartilhe em sua rede social, Cezar MercadoAdiesel.com Vendas (11) 1137294450, ou CLIQUE AQUI = wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Tenho uma F4000 2015 que nao é solenoide porque é eletrônica e ela esta desligando do nada e quando do na chave ele ja pega novamente Levei na oficina e nada aparece no Scaner e nao sei o que fazer
boa tarde meu amigo cesar!!! gostaria de te perguntar uma coisa tenho motor cummins 4b5 4cc bomba rotativa,na tampa em cima ta vazando diesel por ali ,poderia me dar dica? ali tem junta de borracha sera que tenho que trocar ela,começou do nada,funcionamento normal mais ta vando bem na junta, teria uma junta pra comprar e repor ali? eu posso abrir aquela tampinha pra ver o que esta acontecendo?
Bom dia seu Cesa meu carro e uma d 20 na baixa ele morre aí o bombista disse que tem que abrir a bomba ele só trabalha na alta já troquei a bom Binha pequena a minha bomba e boche
Olá amigo boa noite antes você tem que trocar a bomba alimentadora auxiliar o filtro de diesel e aumentar a pressão da bomba pela válvula reguladora de pressão aí você pode fazer o teste também é necessário trocar o cabeçote de filtro infelizmente trocar peças não me agrada muito mas tem que fazer depois por fim sim reformar a bomba injetora
@@MercadoAdiesel Ok meu amigo Desde já agradeço Aí eu troquei os filtros dela agora pouco tem duas semanas eu tirei a bomba e vou trocar ela auxiliar por que ela tava só dando da metade para baixo a pressão e tem a hora que ela ficava presa lá tirei ela meu amigo tem uma D20 da mesma da minha aí eu guardo na casa dele aí que acontece Ela fora tava dando tava com pressão mas a pecinha de dentro que pega o ressalto lá dentro do motor ela tava travada aí ele pressionou na parede e ela voltou ao normal como se tivesse travando né aí fora ela tá dando bem mas quando bota no lugar ela não dá mas desde já agradeço a vc pela sua atenção um abraço quando eu resolver eu lhe a viso um abraço muito obrigado e os filtros estão com umas bolhas pequenas de ar
@@MercadoAdiesel se Deus quiser vai da certo eu queria ter condições pra comprar uma a vc mas deixa ver mas na frente fica na paz Deus continue abençoando hoje e sempre vc
Olá amigo, experimente trocar o filtro de diesel primeiro, depois verificar o solenóide , se encontrar limalha , deve fazer a revisão da bomba injetora imediatamente. Continue comentar aqui e compartilhar em suas redes sociais. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Olá amigo, experimente trocar o filtro de diesel primeiro, depois verificar o solenóide , se encontrar limalha , deve fazer a revisão da bomba injetora imediatamente. Continue comentar aqui e compartilhar em suas redes sociais. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Olá amigo com certeza agora ela sozinha não ia fazer isso e eu acho que o caminhão pode estar fora de ponto a bomba injetora também pode estar com problema mas é bom verificar tudo novamente eu não tenho como te ajudar mais do que isso
Olá amigo, qual o motor? Qual bomba injetora? Gentileza entrar em contato pelo WhatsApp SEM o 9: 1137294450 ou 11977696040 e também pelo email: contato@mercadoadiesel.com
Que vídeo perfeito Professor Cesar ...
É de encher nossos olhos!!
Satisfatório demais !!
Parabéns!!!
Obrigado pelo elogio. Fiquem com Deus também. Por favor compartilhar esse vídeo em sua rede social. Grato Cezar
MercadoAdiesel
Olá sr César, boa noite!
Pode desligar a alimentação elétrica do solenoide da partida frio , e um ford cargo 815 ano 2003 ( não tem o dispositivo kksb) me falaram que faz da fumaça. Obrigado pelos vídeo sao muito esclarecedor fique com Deus.
Vc e o cara cesar parabens
Excelente trabalho.
bom dia Deus te proteja gostei moito
Assim seja!
Olá! Agradeço pelo vídeo, Eu tenho uma dúvida quanto as solenóides dessa bomba, uma solenóide é para corte de diesel e a outra para avanço? Pois quando a solenóide de baixo está desconectada, ela rateia muito para pegar. Obs: não sou mecânico
Esse solenóide de baixo trabalha somente no momento da partida. O sensor de temperatura aciona ele quando o motor está FRIO. Após esquentar o sensor desliga o solenóide e o motor não muda o funcionamento.
Esse é um defeito de projeto da Bosch para países onde a temperatura frio, nunca desce abaixo de 9 a 12. Ou seja é um grande problema. Aconselho pedir ao bombista eliminar o dispositivo onde o solenóide trabalha para não danificar a bomba injetora. Esse dispositivo já foi orientado retirar pela própria fábrica BOSCH. Chama-Se KKSB. Também é necessário reduzir a pressão dos bicos injetores.
Boa noite. Obrigado, pela resposta. Tinha essa dúvida,que foi respondida agora. RIO GRANDE DO NORTE.👍🏻@@MercadoAdiesel
Boa noite amigo!!!! Tenho uma f4000 ano 2005 com essa bomba, acabei de gastar 4.500 no bombista e não estou contente,minha caminhonete está fraca e ele me disse que é assim mesmo,,, porém sei que as outras semelhantes andam bem mais,,,, sinceramente já estou pensando em procurar alguém que substitua essa bomba por uma em linha pois me falam muito mal dessa tal bomba rotativa kkkkkk se possível me passa seu WhatsApp para conversarmos melhor.... Desde já agradeço, Deus abençoe muito 🙏
Olá amigo, o motor Cummins?
Vc é fera!!!
Obrigado amigo continue comentar aqui compartilhe este vídeo em sua rede social fiquem com Deus
@@MercadoAdiesel boa noite meu chefe meu motor mwm si pega con abonba acelerada oque pode ser
Boa noite
Eu pensei que essa valvula evitava de retornar combustivel. Mas pra que serve?
Boa noiteb
Bom dia e bom colocar óleo de direção no tanque da van a diesel
Pode da mais de uma volta, pq eu já regulei uma volta, f4000 Cummins 2001 é não tá fumacanso até em 2000 rpm não tá, só ta fumacando em 1000 giro e não é muito nao
Boa noite Cesar a precão da turbina de vam splint 310 entra na bomba injetora em quanto mil jiro.
Cezar seus vídeos são ótimos
Tenho uma F 400 que comprei usada e no selenoide que tem um caninho fino que vai para o outro lado da bomba igual a essa do video
Ele esta desligado e tem dois conectores solto e os fios vem de um censor que esta numa Câmara que vem o ar da turbina. Você pode me explicar como ligar esses fios.
Olá, Caro Sr. Gilvan, esse solenoide é uma válvula da partida a frio. Muito provavelmente o seu está desligado, porque aqui no Brasil não há necessidade do dispositivo. para saber, retirar o solenoide. Tome cuidado, dê uma pequena batida na peça e solte com uma chave 24 mm, ver se há uma mola no fundo e também limalha de alumínio, depois tem que decidir se prefere ligar o sistema. Eu não aconselho, porque, ele atua aumentando a pressão interna da bomba injetora quando o motor está frio. Nós estamos acostumados a acelerar o motor nesse estado, isso danifica seriamente a bomba injetora do F4000. Sobre a ligação procure um eletricista, é o indicado. Caro Sr. obrigado, continue comentando aqui, compartilhe em sua rede social, Cezar MercadoAdiesel.com
@@MercadoAdiesel Obrigado cesar. Deus abençoe você.
Essa dica de regular o lda, serve na f4000 98 Cummins 4bt ?? Em baixa rotação tá fraca
Olá amigo, sim, para regular em baixa rotação, exatamente esse vídeo. Estou disposição, continue comentar aqui, compartilhar esse vídeo em suas redes sociais. Grato Cezar mercadoadiesel.com
@@MercadoAdiesel valeu meu amigo!
Eu coloquei namometro pressão em 2 mil giro da 1.5 bar
Bomba acabou o cabeçote em 3 meses depois que o bombista revisou. F4000 2011 só usava diesel s10, mesmo não sendo o diesel adequado, acha normal uma bomba dar problema tão rápido assim?
Olá amigo. Depende da troca de filtro de diesel e o estado do tanque de diesel. Se há contaminação e o filtro venceu, a bomba alimentação auxiliar não consegue manter lubrificação. Aí o corpo distribuidor cabeçote vai desgastar muito rápido.
Tem acontecido muito isso aqui na empresa também.
Nós damos garantia de 6 meses mas tem que substituir o filtro de diesel antes dos 30 dias, reduzir a pressão dos bicos injetores em % e manter tanque cheio constantemente.
Obrigado pelos esclarecimentos. 🤝🏻
Qual er o tipo de problema quando a bomba não trsmiti olio dissel pros bicos
Boa noite!
Tenho uma f350 motor cumins 2007 ja quebrou o arrastador 3 vezes, o bombista ja consertou e nao roda 1000 km e quebra de novo, ja troquei a bomba de transferência é msm assim quebrou de novo
Olá amigo Sr Dilton, Não. Não é assim. Eu sugiro substituição da válvula de retorno, verificar tubulação de retorno em função de entupimento, substituição dos bicos injetores para bicos originais, ultrassom das canetas de bicos, reduzir a pressão dos bicos injetores em 20% , usar somente óleo diesel S500, usar o arrastador 021, Bosch, Manter a regulagem exatamente com na tabela. Essa bomba injetora é complicado mesmo. Sou Cezar do canal MercadoAdiesel. Me dê um retorno sobre o resultado
Mesmo assim, tem mais itens de verificação, suporte da bomba injetora, por exemplo.
Desculpa, SIM é assim.
o que é essa referencia 'G", achei esse parafuso OUT 344 e 344 g, é a mesma coisa?
Olá amigo, sim é a mesma coisa. Sã vários fabricantes, eles modificam o número sem alterar a peça. Obrigado por comentar aqui. Grato Cezar MercadoAdiesel.
A minha F4000 motor Cummins tá com partida longa
Boa noite.com essa epoca de pandemia minha bomba injetora da f 4000 funcionava normal depois de algum tempo parada fui dar partida pegou acelerado fiz toda parte de limpeza troquei filtro oleo novo e continua na mesma sem marcha lenta e morre.acho que deu pau.
Estou com o mesmo problema vc já resolveu pode mim falar o q foi porgentileza
@@silvinhaanjos8296 Boa noite .
@@silvinhaanjos8296 Foi diagnósticado que estragou os elementos, cabeçote enfim tive que fazer novamente .
Boa tarde
Eu queria saber a funcao desse segundo solenoide na bonba injetora na lateral pra que serve
Partida frio
Olá amigo, é partida frio.
Esse motor tem como colocar outra bomba injetora melhor como o Bosch em linha
Olá amigo, Sr Jocélio, sim, só muda a resposta de aceleração para mais lenta. A vantagem que acaba o problema de desgaste prematuro da bomba injetora Bosch rotativa. Lembrando que vai continuar a necessidade de manutenção preventiva sempre. Estou disposição Cezar MercadoAdiesel
Meu querido . Estou com um cargo 712 cumis . E ele está fraco de baixa e Gastão . Não fumaça nem em baixa nem em alta pode ser a bomba
Olá amigo, é possível o pistão de avanço interno estar travado. Verificar se tem limalha no solenóide. Se encontrar SIM, o defeito está na bomba injetora. Este modelo exige substituir filtros de diesel a cada 30 dias, um boa é também instalar uma bomba elétrica auxiliar. Também observe se o caminhão demora um pouco para desligar depois que vira a chave. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel.
Boa Noite amigo.
Comprei uma f4000 2006 cummins serie b .
Busquei na capital Paulista , e lá só usava s10 pois é só o que tem.
E estou mantendo oq me diz????
Manter assim,
@@MercadoAdiesel por ironia do destino ou não vc acredita que minha bomba disparou acelerou e tive que fazê-la...
boa tarde minha caminhonete f4000 ano.2010 não pega de manhã já foi feito a bomba ..oque vc me diz
Olá amigo, duas situações, bomba injetora de novo ou motor sem compressão. Para a bomba injetora deve trocar o filtro de diesel, bomba alimentação auxiliar, verificar a válvula de retorno se está com limalha. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel ou WhatsApp, clique aqui: wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Por favor mim responde trabalho ne um ford 815 s e ele tá quebrando toda vez o eixo que tem dentro da bomba fizemos ela toda e continua quebrando o que vc pode mim ajudar nisso?
Olá amigo bom dia reduza a pressão dos bicos injetores e verifique as canetas se estão entupidas não é o bico injetor é a caneta um abraço Aguardo retorno
A minha f4000 quando acelero e tiro o pé ela apagaçi parada
Aminha e 2003 consumo alto de óleo diesel
Olá amigo, começar verificar pressão.Turbina, filtro de AR, filtro de diesel . Regulagem de válvulas do cabeçote do motor.
a da bomba injetora bosch rotativa do mwm sprint 2.8 tem essa esfera também?
Boa noite amigo tudo bem estou com um problema e gostaria de saber se e a bomba tô com um Mercedes 1113 ele só pega no esprei e depois que pega se ficar na lenta ele dá umas cortada e morre e não pega mais sem esprei o que pode ser
Olá amigo, primeiro, trocar filtro de diesel, tem que fazer a troca da válvula de retorno, e reformar a bomba alimentação auxiliar. Depois se não dere certo, reformar a bomba injetora e fazer a veirifcação da engrenagem do avanço.Caro Sr. obrigado, continue comentando aqui, compartilhe em sua rede social, Cezar MercadoAdiesel.com
Vendas (11) 1137294450, ou CLIQUE AQUI = wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Tenho uma F4000 2015 que nao é solenoide porque é eletrônica e ela esta desligando do nada e quando do na chave ele ja pega novamente
Levei na oficina e nada aparece no Scaner e nao sei o que fazer
Olá amigo Sr Erivaldo, espero o Sr ter resolvido. Desculpa a demora na resposta..
@@MercadoAdiesel sim sim, deu certo
Nao é uma valvula, pois só tem uma peneirinha e um furinho de 0.55 mm.
Olá amigo o furinho é calibrado para fazer função de válvula de retenção e retorno, quando a pressão subir.
@@MercadoAdiesel Obrigado por tirar essa duvida. Um grande abraço.
Fica com Deus também 🙏🙏🙏
Eu tenho ima esprinter 310.queria saber a pressão da Bomba alimentadora
boa tarde meu amigo cesar!!! gostaria de te perguntar uma coisa tenho motor cummins 4b5 4cc bomba rotativa,na tampa em cima ta vazando diesel por ali ,poderia me dar dica? ali tem junta de borracha sera que tenho que trocar ela,começou do nada,funcionamento normal mais ta vando bem na junta, teria uma junta pra comprar e repor ali? eu posso abrir aquela tampinha pra ver o que esta acontecendo?
Olha um vídeo no meu canal da bomba injetora vazando atrás que pode ser o mesmo problema
@@fullsizetrucksbr era só a junta
Qualbo nome dessa peça que fica o solenoide da bomba do motor cummis
A minha eu fui apertar e quebrou
Olá amigo, o ideal é o Sr. enviar uma foto para nosso WhatsApp comercial adicionar assim mesmo SEM O 9: 01137294450
Olá amigo, o ideal é o Sr. enviar uma foto para nosso WhatsApp comercial adicionar assim mesmo SEM O 9: 0137294450
Boa noite amigo como medir a preçao da bomba alimentadora
Bom dia seu Cesa meu carro e uma d 20 na baixa ele morre aí o bombista disse que tem que abrir a bomba ele só trabalha na alta já troquei a bom Binha pequena a minha bomba e boche
Olá amigo boa noite antes você tem que trocar a bomba alimentadora auxiliar o filtro de diesel e aumentar a pressão da bomba pela válvula reguladora de pressão aí você pode fazer o teste também é necessário trocar o cabeçote de filtro infelizmente trocar peças não me agrada muito mas tem que fazer depois por fim sim reformar a bomba injetora
@@MercadoAdiesel Ok meu amigo Desde já agradeço Aí eu troquei os filtros dela agora pouco tem duas semanas eu tirei a bomba e vou trocar ela auxiliar por que ela tava só dando da metade para baixo a pressão e tem a hora que ela ficava presa lá tirei ela meu amigo tem uma D20 da mesma da minha aí eu guardo na casa dele aí que acontece Ela fora tava dando tava com pressão mas a pecinha de dentro que pega o ressalto lá dentro do motor ela tava travada aí ele pressionou na parede e ela voltou ao normal como se tivesse travando né aí fora ela tá dando bem mas quando bota no lugar ela não dá mas desde já agradeço a vc pela sua atenção um abraço quando eu resolver eu lhe a viso um abraço muito obrigado e os filtros estão com umas bolhas pequenas de ar
Obrigado amigo, aguardo seu retorno Cezar MercadoAdiesel.com
@@MercadoAdiesel se Deus quiser vai da certo eu queria ter condições pra comprar uma a vc mas deixa ver mas na frente fica na paz Deus continue abençoando hoje e sempre vc
Sim vai dar tudo certo 🙏🙏🙏
Bom dia quanto custa uma bomba injetora para motor x10 6ccl 210
Olá amigo, se for o VW R$ 6.500,00. Estou disposição Cezar MercadoAdiesel
Amigo eu tenho uma f 4000 ano 2000 e ela tá falhando na alta .ela anda normal mais quando o rpm paea de 2000 rpm ela fica falhando
O q pode ser ?
Olá amigo, experimente trocar o filtro de diesel primeiro, depois verificar o solenóide , se encontrar limalha , deve fazer a revisão da bomba injetora imediatamente. Continue comentar aqui e compartilhar em suas redes sociais. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Olá amigo, experimente trocar o filtro de diesel primeiro, depois verificar o solenóide , se encontrar limalha , deve fazer a revisão da bomba injetora imediatamente. Continue comentar aqui e compartilhar em suas redes sociais. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Já fiz isso é contínuo. Se ajunta de fogo estiver ruim ele falha tbm ? Pq ela tá fumasando em uma delas , quando acelera .
Olá amigo com certeza agora ela sozinha não ia fazer isso e eu acho que o caminhão pode estar fora de ponto a bomba injetora também pode estar com problema mas é bom verificar tudo novamente eu não tenho como te ajudar mais do que isso
Amigo vc nao tem uma bombd injetora com lda, numero .md 347795. E pri treinar
Olá amigo, qual o motor? Qual bomba injetora? Gentileza entrar em contato pelo WhatsApp SEM o 9: 1137294450 ou 11977696040 e também pelo email: contato@mercadoadiesel.com