NOTA IMPORTANTE: Debe ser en modo de caja Manual y el cambio depende de que tanto angulo o que tan cerrada/abierta es la curva, mientras mas cerrada mas bajo el cambio (menos velocidad) y al terminar el derrape lentamente dejar de acelerar mientras se endereza el carro y agarran las llantas
Que buen canal Parcero lo conocí hace poco, los sigo desde Germany, ustedes me hacen acordar de mi época de pelao en Medellín en los años 80s y 90s los pelaos de esa época subíamos por palmas en las naves que eran Renault 18 2 litros y Mazda 323 coupé sin Airbag, tracción mecánica ni mierdas era a puro pelo...un candeleo muy hp. Que buenos recuerdos a pesar de la violencia que nos tocó. saludos
Gregorio eres el mejor Tienes muy buena conexión con tu carro . Son uno para el otro.. Te doy todos los créditos . Hasta a Manuel lo pusistes ansioso y el mismo reconoce que eres el mejor. Un saludo . Te hago una pregunta gregorio! Serías capaz de hacer un vídeo en un Mustang GT . Sabiendo que es el carro con más accidentes en el mundo por derrapes ?? Ojo a los musteros yo soy amante de los Mustang . Saludos gregorio y Manuel . Que chimba de vídeo .
Gracias por esas palabras y el apoyo! Claro que si, de hecho el mustang es excelente para derrapar, el problema no es del carro, es que por ser un carro "barato" en el resto del mundo lo compran personas con muy poca experiencia y al ser un carro que derrapa tan facil no lo saben controlar y se estrellan, pero antes el carro es excelente para eso!
El Grego hace hablar ese carro!! Que buen conductor en serio!!! Volver el carro otra extremidad del cuerpo lleva muchisimo tiempo...y mas un carro tan altanero como es el 235.... Grego y manuelito los sigo hace poco....pero los siento bien cercanos!!! Bendiciones y la re buena pa ustedes!!! Cuando vuelva a medallo los buscare
Parce muy buen video!! como consejo siento que falto explicar que es importante poner el carro en manual para que amarre el cambio y no vaya a pasar a segunda en drive de la nada.
Me encantó este canal, vengo desde el canal de sebas H.. dentro de poco iré a una pista a probar un Charger R/T veré si logro poner en práctica lo que vi aqui 😅
Muy buen video . Se agradece que hayan hecho énfasis y hayan sido repetitivos en el tema de que para hacer estas maniobras lo primordial es tener un carro tracción trasera,aunque estoy más que seguro que no falta el pelado que pese a que ustedes fueron repetitivos en las indicaciones de seguridad va y saca la mazda cx30 de la mamá le pone llantas lisas, espera que llueva y arranca como loca en hora pico para ir a tratar de quebrarse el trasero. Esperemos que no sea así . De todas maneras muchísimas gracias por el video educativo y entretenido .
No soy experimentado en el tema, pero tengo entendido que para terminar el derrape se debe soltar el acelerador hasta cierto punto (no por completo), de lo contrario puede causar que el carro se trompee al momento de intentar enderezarlo
Estas en lo correcto! Tambien nos falto explicar eso, al finalizar se debe ir soltando el acelerador poco a poco a medida que el carro va cogiendo grip
me rei con los de la llantas regalas gatin yo diria gratis jajajajajaja xd gran video like saludos desde argentina vieron siempre algo se aprende jijijijii
Tengo un f30/28i con intake 260hp , paro haciendo eso , pero quisiera que me aconsejes a cómo enlazar otra curva, o sea ir de un lado hacia el otro y volver al mismo lado y así viceversa un buen rato (no sé si me dejó entender)
Eso es la transicion! Lo importante es continuar acelerando cuando el carro ya dio la curva y se esta enderezando para que en vez de terminar el derrape siga pero hacia el lado contrario y cuando sientas que el carro pasa de ir recto a ir hacia el otro lado corregir con la cabrilla, esto se puede dificultar mucho en carros que no tengan LSD o diferencial de drift pues ellos tienden a enderezarse
Depende de que tan cerrada es la curva! Mientras mas cerrada y de menos velocidad mas bajo el cambio, la primera solo la uso para donas, de resto curvas en segunda o tercera
Muy buena explicación, pero si me entro la duda no lo hablaron en el video si tienen que apagar el control de tracción y adicional el DSC para poder hacer un drift
Hola, estoy por adquirir un BMW 330ci e46 automatico secuencial por 10 mil dolares, me gusta mucho el drift, saben si es posible el cambio de caja en este modelo? Porque en el Toyota Chaser que tuve anteriormente le cambie la caja automatica por una manual.
Hey un saludo excelente video! Consulta, mi papa tiene un mustang 2015 V6, Entonces, Apagar el control de traccion es lo mismo al control de estabilidad? Solo al apagar el control de traccion ya se puede hacer drift sin problema? Un saludo!
@@CarCultureColombia muchas gracias amigo! Y otra consulta rapida, he visto muchos videos de mustangs estrellandose mientras derrapan, realmente el mustang es muy malo para derrapar o son los pilotos? Gracias por responderme la duda de el control de estabilidad.
@@CarCultureColombia jejeje gracias! Ayudaron a mi papa que una vez hizo un powerslide, y tenia todo prendido y caja en drive no en sport🤦, y salio mal, un saludo y gracias!
Este tambien tiene esa transmision (la del 340 no es doble embrague) el xdrive si cambia mucho las cosas, sirve mas que todo para hacer donas o que saque la cola un segundito para drift como los de este video no se puede
Para los que conozcan el tema una caja automática secuencial es mejor para hacer Drift que una caja automática normal porque la secuencial hace que pueda subir y bajar los cambios como si fuera una caja manual
@@CarCultureColombia gracias pero quiero dejar en claro que no soy mecánico así que no estoy del todo seguro si usar un auto automático secuencial es casi lo mismo que usar una manual
Solo con que sea traccion trasera se puede! Ya cada uno tiene sus limitaciones en cuanto a que tanto puede hacer dependiendo de la potencia, diferencial, etc
Yo tengo un xdrive pero en una rotonda no puedo hacerla entera, es porque son las 4 ruedas que giran? O tiene que ser trasera para hacer drift de verdad, y desactivo el Esp y todo
Donas claro que si! Drift un como mas complicado debido no solo a la potencia sino al diferencial abierto, podrias intentarlo en piso mojado con curvas no tan abiertas (mientras mas abierta y rapida la curva mas potencia necesita)
En gt sport aprendi! Y tambien en assetto corsa pero es mas complicado, te sugiero que mires videos de gente derrapando en la vida real y veas los movimientos de cabrilla y acelerador! Asi aprendi yo
Mi sueño más grande es aprender hacer drift entrar en este mundo aún no tengo el dinero ni la forma de cumplirlo no sé cómo lo hared pero es mi sueño debo lograrlo algún dia
El velocímetro puede marcar 80 km/h pero realmente va mas lento ya que el sensor de velocidad se guía por las vueltas de las llantas y al derrapar esta marca equivocadamente una velocidad mayor…
Eso nos falto explicarlo! Siempre debe ser en manual y el cambio depende de que tan abierta o cerrada es la curva, en el video algunas fueron en segunda y algunas en tercera
Lo importante es que sea traccion trasera, que apagues tooodas las ayudas, caja en modo manual y primero intenta hacer donas para ver que tan abierto es tu diferencial, si hace las donas con facilidad sirve para hacer drift, si el carro se le dificulta sacar el culo es que el diferencial es muy abierto y no es muy indicado para hacer drift
Asi es! Puedes hacer dos cosas, soldar el diferencial (queda muy malo para diario eso solo se hace para dejar el carro pa drift) o comprar un LSD aftermarket, esos son excelentes para hacer drift y correr
NOTA IMPORTANTE: Debe ser en modo de caja Manual y el cambio depende de que tanto angulo o que tan cerrada/abierta es la curva, mientras mas cerrada mas bajo el cambio (menos velocidad) y al terminar el derrape lentamente dejar de acelerar mientras se endereza el carro y agarran las llantas
Por el consejo vegano del final 😂
Pero creo que también se puede hacer drift con el freno de mano
@@AntonioTapia-y5t eso pense pero no se si se calaria el motor. lo que si podria usar es el pie iz para ir mas de lado y alargas el drift
Yo aprendiendo sin carro y sin plata pero muy chimba de video como siempre
Eso llega parcee, la buena
Que buen canal Parcero lo conocí hace poco, los sigo desde Germany, ustedes me hacen acordar de mi época de pelao en Medellín en los años 80s y 90s los pelaos de esa época subíamos por palmas en las naves que eran Renault 18 2 litros y Mazda 323 coupé sin Airbag, tracción mecánica ni mierdas era a puro pelo...un candeleo muy hp. Que buenos recuerdos a pesar de la violencia que nos tocó. saludos
🔥🔥🔥 saludos!!
Derechito a probar con el sandero de mis papás JAJAJJAJAJ, buen video y hagan cuadernos cuadriculados manooooo
Jajajajajaj, solo ignora todo lo de los pies, eso se sustituye con solo jalar la emergencia, la cabrilla y puedes aplicar lo que dije
@@CarCultureColombia hágale, cualquier cosa me ven por ahí en el Q'hubo
Para mas clases de Drift y conocimientos, recuerden seguir a CAR CULTURE en todas sus redes sociales.
excelent video como siempre.
Jajajajaja
Aah que bacano la verdad. Genial seguir incentivando y mostrando esta clase de gusto y por los autos aquí en Colombia.
🔥🔥🔥
Unas güevas muy bien puestas y sobre todo muchas manos 👏
🔥🔥🔥
Este video debería tener más apoyo, gran gran contenido
Gracias!!
Gregorio el mejor piloto, los dos son unos grandes y no le hagan caso al hate, que lo importante es la pasión
Gracias por el apoyo!
Drift King 👑 Excelente videoo!
🔥🔥🔥
Excelente video DK, los tips que me hacian falta para intentarlo (en una zona controlada, cerrada y sin riesgo... guiño guiño), en la buena !!!!
Esoo con cuidado siempre!
3:30 BM M4 apareciendo... que belleza
Lo mejor de carros en medallo ❤️ espero verlos en la cima muchachos, se lo merecen
🔥🔥 gracias! Ojala asi seaa
en este bonito canal siento esa emoción como si estuviera montado en ese carro
Esa es la idea! 🔥🔥
Gracias por el tutorial, voy a probarlo en mi Spark 🤩😂
Reportando sintonía a lo mejor de los martes!!!
Epaaa
Gregorio eres el mejor
Tienes muy buena conexión con tu carro .
Son uno para el otro..
Te doy todos los créditos .
Hasta a Manuel lo pusistes ansioso y el mismo reconoce que eres el mejor.
Un saludo .
Te hago una pregunta gregorio!
Serías capaz de hacer un vídeo en un Mustang GT .
Sabiendo que es el carro con más accidentes en el mundo por derrapes ??
Ojo a los musteros yo soy amante de los Mustang .
Saludos gregorio y Manuel .
Que chimba de vídeo .
Gracias por esas palabras y el apoyo! Claro que si, de hecho el mustang es excelente para derrapar, el problema no es del carro, es que por ser un carro "barato" en el resto del mundo lo compran personas con muy poca experiencia y al ser un carro que derrapa tan facil no lo saben controlar y se estrellan, pero antes el carro es excelente para eso!
Gracias por la aclaratoria gregorio .
Entiendo . Mucho power en manos inadecuadas . 👍🏻
@@tomasquero519 exactamente!
El Grego hace hablar ese carro!! Que buen conductor en serio!!! Volver el carro otra extremidad del cuerpo lleva muchisimo tiempo...y mas un carro tan altanero como es el 235.... Grego y manuelito los sigo hace poco....pero los siento bien cercanos!!! Bendiciones y la re buena pa ustedes!!! Cuando vuelva a medallo los buscare
Gracias por eso y por el apoyo!! Saludos
Como la rifan viejos! Saludos desde México
Los mejores 🎉🎉🎉 saludos..
Por finnn un buen videoooo🎉🎉🎉🎉🎉
Justo yo ayer subí mi primer video de drift en simulador 🥳 sois unos crack!
🔥🔥🔥 excelente forma de aprender a hacerlo!
siempre sacándola de le estadio con es ese contenido, un chimba muchachos
Muchas gracias!
Gregorio te felicito, muy chevere, gracias por compartir.
Bueno toco agarrar el WRX sti y a probar con la relación de el diferencial para un 30 70 y a dejar en el polvo a los 330i jajaja buen video
Esta sí es una buena guía deseas que el sábado me entreguen el Bmw para probarlo 🔥🔥🔥
🔥🔥🔥 esoo, con cuidado paa
Parce muy buen video!! como consejo siento que falto explicar que es importante poner el carro en manual para que amarre el cambio y no vaya a pasar a segunda en drive de la nada.
Asi es, algo fundamental que hacemos y falto explicar! Y el cambio depende de que tan cerrada o abierta es la curva
Like para que Manuel haga drift en el M3 que ese si tiene LSD
Esooo
Brutal esas tomas del BM subiendo 💥💥💥
🔥🔥🔥
Bueno, ya valió la pena la semana
Esooo
Mi canal favorito de TH-cam, como es la vuelta para los cuadernos
Los puedes adquirir en las tiendas Todo en Artes en Medellin o por la página web de todo en artes para envíos nacionales.
todoenartes.co/index.php?controller=search&s=CAR+CULTURE
Gracias!!
Me encantó este canal, vengo desde el canal de sebas H.. dentro de poco iré a una pista a probar un Charger R/T veré si logro poner en práctica lo que vi aqui 😅
De unaaa 🔥🔥
Muy buen video . Se agradece que hayan hecho énfasis y hayan sido repetitivos en el tema de que para hacer estas maniobras lo primordial es tener un carro tracción trasera,aunque estoy más que seguro que no falta el pelado que pese a que ustedes fueron repetitivos en las indicaciones de seguridad va y saca la mazda cx30 de la mamá le pone llantas lisas, espera que llueva y arranca como loca en hora pico para ir a tratar de quebrarse el trasero. Esperemos que no sea así . De todas maneras muchísimas gracias por el video educativo y entretenido .
Nos alegra que te haya gustado! 🔥🔥
Cucho, que chimba le salen
🤙🤙
Las mejores vibras papitas desde cali
🔥🔥🔥
👏🏼👏🏼👏🏼😎 Brutal!!!!
🔥🔥🔥
Creo que falto hablar sobre lo mas importante que son los cambios de marcha un cambio de mas te puede hacer ir contra el anden
No soy experimentado en el tema, pero tengo entendido que para terminar el derrape se debe soltar el acelerador hasta cierto punto (no por completo), de lo contrario puede causar que el carro se trompee al momento de intentar enderezarlo
Estas en lo correcto! Tambien nos falto explicar eso, al finalizar se debe ir soltando el acelerador poco a poco a medida que el carro va cogiendo grip
También habría que decir, que nunca se debe de soltar el volante. Hacer drift soltando el volante es hacerlo mal.
El acelerador lo es todo, mucho o poco el carro se va de sobreviraje o subviraje
Excelente señores!!! 🤘
Gracias!
me rei con los de la llantas regalas gatin yo diria gratis jajajajajaja xd gran video like saludos desde argentina vieron siempre algo se aprende jijijijii
Gracias por el apoyo y saludoss!
Sin carro todavia pero viendo todos los videos
Jajajaja pronto paa
Consintiendo el bb qdo mello muy bien muchachos ahora a poner a temblar al resto
🔥🔥
Que mostor mi perro!
Gracias muchachos.
A ustedes!
Parce excelente vídeo
Gracias!!
buen vídeo toma tu like. la buena
Gracias!!
Buen tutorial, ya solo me falta el carro
Graciass pronto paa
Saludos desde Costa Rica
Saludos!
Tengo un f30/28i con intake 260hp , paro haciendo eso , pero quisiera que me aconsejes a cómo enlazar otra curva, o sea ir de un lado hacia el otro y volver al mismo lado y así viceversa un buen rato (no sé si me dejó entender)
Eso es la transicion! Lo importante es continuar acelerando cuando el carro ya dio la curva y se esta enderezando para que en vez de terminar el derrape siga pero hacia el lado contrario y cuando sientas que el carro pasa de ir recto a ir hacia el otro lado corregir con la cabrilla, esto se puede dificultar mucho en carros que no tengan LSD o diferencial de drift pues ellos tienden a enderezarse
Llevame ome!!!
Esto era lo q necesitaba hppppp
Aqui estaa
parcero una pregunta,qué simulador recomiendas? saludos desde Bogotá
Recomiendo assetto corsa!
Este weon me hace acordar al parcero del barrio
El enmascarado del supra negro...
Saludos desde cbba !
Saludos!!
En qué marcha inicias el drift o en cual me recomiendas, mi carro es un 335i n55 e93 (stock)
Depende de que tan cerrada es la curva! Mientras mas cerrada y de menos velocidad mas bajo el cambio, la primera solo la uso para donas, de resto curvas en segunda o tercera
Muy buena explicación, pero si me entro la duda no lo hablaron en el video si tienen que apagar el control de tracción y adicional el DSC para poder hacer un drift
Si lo menciona, dice qué hay que tener todos las ayudas apagadas
Cuando pones el carro en el modo DSC-OFF se apagan toooodas las ayudas, y si todo debe estar apagado
Hola, estoy por adquirir un BMW 330ci e46 automatico secuencial por 10 mil dolares, me gusta mucho el drift, saben si es posible el cambio de caja en este modelo? Porque en el Toyota Chaser que tuve anteriormente le cambie la caja automatica por una manual.
Se hace en directa o en algún cambio ya que es caja secuencial igual saludos desde chile
Debe ser en modo manual! Y el cambio depende de que tan cerrada sea la curva y la velocidad
@@CarCultureColombia vale bro gracias
Hey un saludo excelente video! Consulta, mi papa tiene un mustang 2015 V6, Entonces, Apagar el control de traccion es lo mismo al control de estabilidad? Solo al apagar el control de traccion ya se puede hacer drift sin problema? Un saludo!
Hola! Para hacer drift debes apagar todas las ayudas, el de traccion y tambien el de estabilidad
@@CarCultureColombia muchas gracias amigo! Y otra consulta rapida, he visto muchos videos de mustangs estrellandose mientras derrapan, realmente el mustang es muy malo para derrapar o son los pilotos? Gracias por responderme la duda de el control de estabilidad.
Son los pilotos! De hecho pasa eso por la "facilidad" del mustang de "sacar el culo" es simplemente personas que no lo saben controlar
@@CarCultureColombia jejeje gracias! Ayudaron a mi papa que una vez hizo un powerslide, y tenia todo prendido y caja en drive no en sport🤦, y salio mal, un saludo y gracias!
Ooo pero si es el fantasma de akinapalms😮
Jajajajaja
A mí me gusta saber como se derrapa en un coche de Trasmisión automático de doble embrague con tracción a las 4 ruedas,
ejemplo BMW 340d xDrive.
Este tambien tiene esa transmision (la del 340 no es doble embrague) el xdrive si cambia mucho las cosas, sirve mas que todo para hacer donas o que saque la cola un segundito para drift como los de este video no se puede
De una a probar con el spark jajauaa
Para los que conozcan el tema una caja automática secuencial es mejor para hacer Drift que una caja automática normal porque la secuencial hace que pueda subir y bajar los cambios como si fuera una caja manual
Asi es, y tambien tiene el clutch para mas control
@@CarCultureColombia gracias pero quiero dejar en claro que no soy mecánico así que no estoy del todo seguro si usar un auto automático secuencial es casi lo mismo que usar una manual
buen video
Gracias!
buen video !!!
Bueno muchacho
Se puede hacer con un 528i E39 blindaje 2 plus???
pues esta pesado pero si
Solo con que sea traccion trasera se puede! Ya cada uno tiene sus limitaciones en cuanto a que tanto puede hacer dependiendo de la potencia, diferencial, etc
Yo tengo un xdrive pero en una rotonda no puedo hacerla entera, es porque son las 4 ruedas que giran? O tiene que ser trasera para hacer drift de verdad, y desactivo el Esp y todo
Asi es, es por eso, para poder hacer drift completo debe ser rwd, con los autos awd ellos sacan "el culo" pero no hacen el drift completo
Y se puede corer con trocas
"Como dice dog Hudson y el rayo mqueen" 😂
Jajajajajajajaja
🔥
Tambien se puede hacer drift en un BMW 120i 2.0 traccion trasera?
Claro que si! Solo es cogerle el tiro y aprender hasta que velocidad lo puede hacer
En que simulador empezaste y como era tu simrig?
Assetto corsa y gran turismo sport, logitech G29 y ya
Soy de bogotá, tengo un 240 con llantas lista para cambio, y si voy a medellín, puedo verlos y me enseñan
Va!
Bro que opinas de un bmw 335 2010 para uso diario?
Muy comodo! Pero gasta mucha gasolina para diario, debes ver que haya tenido una buena vida pasada para que no ponga mucho problema
como el rayo
Me falta la música 🎼 de Tokyo drift 😂😂😂
Con muchas ganas de hacerlo con mi 220 no es nada fácil 😅
No es facil pero la sensacion es 🔥🔥
Por el regaño pues 😛
La cara de Gregorio al tomar las curvas 🤣🤣🤣.
Jajajajajajaja mi novia solo me molesta por eso
Bueno en ese caso es a baja velocidad que es más facil, porque hay carreteras planas donde se hacen a 80 o 90
La velocidad y el cambio necesario depende de lo cerrada o abierta que sea la curva! Mientras mas larga mas velocidad y cambio mas alto
Que simulador / juego de simulador recomiendan para empezar? que sea muy apegado a la realidad
asseto corsa en PC
Asi es, assetto corsa
Tengo un BMW 420 con 197 HP, crees que tiene suficiente potencia para hacer drift y donas ? Buenas video parcero
Donas claro que si! Drift un como mas complicado debido no solo a la potencia sino al diferencial abierto, podrias intentarlo en piso mojado con curvas no tan abiertas (mientras mas abierta y rapida la curva mas potencia necesita)
Ei cracks! Que tesos mandá recomendaciones del simulador que utilizaste para aprender
Aprendimos en assetto corsa!
Gregorio, cuál simulador usaste? Yo lo intento en GT Sport con logitech y no lo logro 😅
En gt sport aprendi! Y tambien en assetto corsa pero es mas complicado, te sugiero que mires videos de gente derrapando en la vida real y veas los movimientos de cabrilla y acelerador! Asi aprendi yo
Mi sueño más grande es aprender hacer drift entrar en este mundo aún no tengo el dinero ni la forma de cumplirlo no sé cómo lo hared pero es mi sueño debo lograrlo algún dia
Epaa asi seraa
No habia un carro pa hombre para derrapar? jajajajajaja.
Buen video el día aue tenga un carro lo intentare. ✍
El velocímetro puede marcar 80 km/h pero realmente va mas lento ya que el sensor de velocidad se guía por las vueltas de las llantas y al derrapar esta marca equivocadamente una velocidad mayor…
En este carro no se guia por las ruedas traseras!
🔥🔥🔥
🔥🔥🔥🔥
Jajaja uds son la veerggggggg-$&$-$+$+😅
La buenaaa
Gracias por el tuto bro saludos desde la carcel por derrapar
Jajajajajajaj
@@CarCultureColombia xd
Epa
🔥🔥🔥
AH no chao, toreto es un bobito al lado suyo🔥
Jajajaja 🔥
Debe ser solo en vía mojada?
No! En seco aplica lo mismo, en mojado gastas menos llanta pero es mas dificil de controlar
En qué marcha lo llevas ? 2da? y en M o S ?
Eso nos falto explicarlo! Siempre debe ser en manual y el cambio depende de que tan abierta o cerrada es la curva, en el video algunas fueron en segunda y algunas en tercera
Unos caramelos
🔥🔥
Hola, alguien sabe si con un 320i automático se podría hacer ?
Es mas complicado y en ciertas curvas muy largas o abiertas no podra pero si se puede
Mi auto es un Infiniti m35 es automático tiene modo SPORT puedo hacer drift ?
Lo importante es que sea traccion trasera, que apagues tooodas las ayudas, caja en modo manual y primero intenta hacer donas para ver que tan abierto es tu diferencial, si hace las donas con facilidad sirve para hacer drift, si el carro se le dificulta sacar el culo es que el diferencial es muy abierto y no es muy indicado para hacer drift
@@CarCultureColombia ok gracias bro
Pero en caso de que no saque el culo puedo cambiar el diferencial a una indicada?
Asi es! Puedes hacer dos cosas, soldar el diferencial (queda muy malo para diario eso solo se hace para dejar el carro pa drift) o comprar un LSD aftermarket, esos son excelentes para hacer drift y correr
Lo mas cercano al jdm de japan
Asi ess 🔥
como se llamaba el juego para simulador
Assetto corsa!
En hoda civic se puede?
Debe ser un carro traccion trasera para que este tutorial aplique!
Me podrían decir qué BM es? Especificaciones.
Es un M235i F22, RWD automatico