😎 Jawa 350/638 - Символ Совершенства в СССР 👍!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 765

  • @ЮрийПетров-я8ж
    @ЮрийПетров-я8ж 4 ปีที่แล้ว +79

    Только на мотоцикле и без коляски получаешь и чувствуешь настоящий кайф от езды.

  • @JawaYurij0555
    @JawaYurij0555 2 ปีที่แล้ว +23

    По сей день катаюсь на такой же Яве и получаю от этого удовольствие!
    вот уже больше 30 лет...😊

    • @user-me8kv6qb7f
      @user-me8kv6qb7f 10 หลายเดือนก่อน +1

      Такая же фигня.

  • @reborn8780
    @reborn8780 4 ปีที่แล้ว +234

    Можно по разному оценивать ту или иную сторону мотоцикла .Но ,,JAWA " это легенда и эпоха целой страны .

    • @АндрейЛавренов-ц8ч
      @АндрейЛавренов-ц8ч 4 ปีที่แล้ว +4

      Жаль не все катались на планете спорт

    • @accord9366
      @accord9366 4 ปีที่แล้ว +1

      Ага)

    • @СерикЖунусов-й7ы
      @СерикЖунусов-й7ы 4 ปีที่แล้ว +3

      Ява мото тамаша!!! ИЖ спорт керемет мото, болды менде жаксы колык...

    • @СерикЖунусов-й7ы
      @СерикЖунусов-й7ы 4 ปีที่แล้ว +7

      @@АндрейЛавренов-ц8ч Планета спорт был у меня, отличный мото!!! Ява лучше...

    • @artone7534
      @artone7534 4 ปีที่แล้ว

      Вопрос владельцам ЯВЫ 638. Какие минусы у этого аппарата? На что следует обратить внимание при покупке подержанного мотоцикла? Какая максимальная скорость на практике?

  • @TV-vh3kq
    @TV-vh3kq 4 ปีที่แล้ว +35

    это выхлоп , можно слушать вечно!!!! идеальный звук

  • @АлексейИноземцев-ч6т
    @АлексейИноземцев-ч6т 4 ปีที่แล้ว +48

    В 90м,купил себе такую же,с нуля,это было что-то, катались день и ночь,да были времена!!!За видос спасибо;)

  • @chotkyshooter.6626
    @chotkyshooter.6626 2 ปีที่แล้ว +3

    1984 годах унас дома были волга и ява ночу когда родители спят ложился ключи волгу воравал))) и катались и радовались да были времена.
    Нынешний времена катаемся на джипах и на мерседесе нету токок радости и ощущения.

  • @АнварМухамедзянов-с8в
    @АнварМухамедзянов-с8в 4 ปีที่แล้ว +130

    А мне Ява нравится без всяких там колхозных тюнингов.Мне нравится в первозданном виде.

    • @Пареньиздеревни-л3й
      @Пареньиздеревни-л3й 3 ปีที่แล้ว +2

      +++

    • @аравайвай-ж7ч
      @аравайвай-ж7ч 3 ปีที่แล้ว +3

      Мне тоже, но только в вешневом цвете, как у простого пацана.

    • @Артём-с2ь6ы
      @Артём-с2ь6ы 2 ปีที่แล้ว

      @@аравайвай-ж7ч Нацист

    • @dyletant-666
      @dyletant-666 2 ปีที่แล้ว +3

      С завода ЯВА - полуфабрикат. На 634 сразу ставили багажники, лобовые стёкла, кто умел - обтекатели. А 638 - отстой

    • @ОльгаКостылева-л3в
      @ОльгаКостылева-л3в 2 ปีที่แล้ว +1

      Чуть задранная , лучше и переднее крыло подрезать , лодочку ...

  • @АлексейАгафонов-ь3р
    @АлексейАгафонов-ь3р 2 ปีที่แล้ว +17

    Супер мотоцикл.Мечта всех парней СССР...

    • @ПростоФиля-б7с
      @ПростоФиля-б7с ปีที่แล้ว

      Вот вот- недостижимая мечта, а не народный мотоцикл)))

  • @ВасилийКрашенников-й7л
    @ВасилийКрашенников-й7л 4 ปีที่แล้ว +22

    Не звук,а симфония просто,так бы слушал и слушал,неповторимые ощущения и воспоминания!!!

  • @ВадимКорж-к6с
    @ВадимКорж-к6с 10 หลายเดือนก่อน +2

    Самый красивый звук работы двигателя был у яв , естественно в те времена. Очень приятный звук, сразу слышишь когда Ява проехала.

  • @АндрейОсадчий-ж2и
    @АндрейОсадчий-ж2и 4 ปีที่แล้ว +53

    Звук обалденный, ява джинсы и романтик 306 - это 80-е!!

  • @Вячеслав-д1р
    @Вячеслав-д1р 2 ปีที่แล้ว +10

    Да, звучание этого мотоцикла неперепутать ни с чем👍!

  • @ВладиславКизюк
    @ВладиславКизюк 4 ปีที่แล้ว +62

    Ява как хорошее вино. С годами ценится все больше! О ней ещё долгое время будут мечтать.

    • @TheDmitry1964
      @TheDmitry1964 4 ปีที่แล้ว +6

      Неужели от ЭТОМ можно мечтать? Ты наверное и о копейке мечтаешь. КОШМАР.

    • @ВладиславКизюк
      @ВладиславКизюк 4 ปีที่แล้ว +12

      @@TheDmitry1964 а тебе не все ли ровно, о чем я мечтаю?) И если уж речь пошла об аналогиях, то Копейка это скорее Иж.

    • @TheDmitry1964
      @TheDmitry1964 4 ปีที่แล้ว

      @@ВладиславКизюк ИЖ это скорее ЗАПОРОЖЕЦ Или в лучшем случае МОСКВИЧ. :-))))))) А на счёт мечт твоих. Так лучше мечтать о миллионе $ чем о 1000$ Особенно если эти суммы одинаково недоступны.

    • @TheDmitry1964
      @TheDmitry1964 4 ปีที่แล้ว +2

      @НАПАС По мне так ни какая ностальгия меня лично не заставит купить этот ДРЕК. Это как на паровозе кататься при наличии современных самолётов. Хотя конечно есть такие кто сейчас слушает патефон и балдеет :-)

    • @axelkimmel5818
      @axelkimmel5818 4 ปีที่แล้ว +2

      О чем тут мечтать, это же двухтактный мопед со звуком бензопилы. Мечтать можно о Хонде СВ750four или Кавасаки Z1 например. А её время ушло еще в 91м.

  • @АлексейМартынов-п3ы
    @АлексейМартынов-п3ы ปีที่แล้ว +2

    Все бы,сделали,а дизайн у нее очень крут даже сегодня,она просто красотка...

  • @ивандойжа
    @ивандойжа 2 ปีที่แล้ว +9

    Классическую ЯВУ - 638 можно клепать еще 100 лет . По сей день очень солидный мотоцикл ...

  • @zov9300
    @zov9300 4 ปีที่แล้ว +125

    А куда было деваться.На фоне советских мотоциклов Ява была эталоном надёжности.О японцах только читали в "За рулём" пуская слюни

    • @РоманАверин-с8х
      @РоманАверин-с8х 3 ปีที่แล้ว +2

      Минск надёжнее все таки.Да не такой мощный но надёжный

    • @ЯсныйПерец-б8ж
      @ЯсныйПерец-б8ж 3 ปีที่แล้ว

      надежности ? Хаха

    • @-..2243
      @-..2243 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@РоманАверин-с8х
      Было два минска и Ява одновременно.... Не скажу сто Минск надёжнее.. У всех свои достоинства и недостатки.. Да Минск простой как табуретка и лёгкий для, пацана 15 лет особенно.. С любого болота достанешь... У Ява слабая электрика прежде всего реле заряда и сам генератор... Электронное у минска конечно надёжнее....

  • @ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я
    @ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я 4 ปีที่แล้ว +69

    Это по-прежнему моя мечта!

    • @Dima_JAWA-638
      @Dima_JAWA-638 4 ปีที่แล้ว +5

      Так что же мешает её приобрести, их слава богу море на вторичном рынке

    • @EvgenyMalkin
      @EvgenyMalkin 4 ปีที่แล้ว

      @@Dima_JAWA-638 Новые тоже продаются

    • @Dima_JAWA-638
      @Dima_JAWA-638 4 ปีที่แล้ว +6

      @@EvgenyMalkin Ну да, завод то до сих пор работает, но 640-ая модель мне внешне не очень нравится, мой идеал это 638.1.03

    • @gosshagossen5553
      @gosshagossen5553 4 ปีที่แล้ว +2

      КОРОНАВИРУС COVID 19 купи и перестань мечтать

    • @БорисВолодимирович-с3ц
      @БорисВолодимирович-с3ц 4 ปีที่แล้ว +4

      А я вот 30 лет мечтал, не смог справится с ностальгией и купил себе. Теперь довожу до идеала

  • @sergioromans4384
    @sergioromans4384 4 ปีที่แล้ว +24

    Символ эпохи 80-х..ейо звук ето музыка для знающих!!!

  • @СергейВырупаев-ъ2р
    @СергейВырупаев-ъ2р 3 ปีที่แล้ว +6

    Ездил и на яве и на иж-ю 5, оба мотоцикла отличные.

  • @РинатГал-й9э
    @РинатГал-й9э 4 ปีที่แล้ว +17

    Блин звук! Самый приятный! Ностальгия!

  • @modjahed2234
    @modjahed2234 3 ปีที่แล้ว +9

    Ява это была, есть и будет легенда.

  • @АлександрСеверин-к1р
    @АлександрСеверин-к1р 4 ปีที่แล้ว +5

    Звук работы двигателя и "хруст " включения передачи вернул меня в детство . Где я ездил в коляске . А в лет с 13 гонял сам

    • @ВикторКалашников-б4ь
      @ВикторКалашников-б4ь 2 ปีที่แล้ว

      Миллион лайков. Абсолютно такая-же история, когда Батя был ещё жив. Только тёплые воспоминания.

    • @MrHausse
      @MrHausse 4 หลายเดือนก่อน

      мля, про "хруст" тихонько говори, кошмары и привидения начинают лезть и чтоб не накликать

  • @albertmacakanow4801
    @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว +3

    У меня была Ява 638-1-03 с осени 1989 г., покупал новой в магазине. Продал летом 1997 года, потом желал что продал.
    Сейчас собираю себе тоже 638-1-03 и тоже рама по документам 1989 года. Мотор купил не колотый с пробегом 23 тыс.

    • @albertmacakanow4801
      @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ИванДраго-я5й Во первых Ява 638-1-03 осенью 1989 года стоила 1102 рубля, а не 1500 рублей. Во вторых покупалась действительно "из под полы", а точнее по связям. В третьих, я на неё не зарабатывал, хотя и работал уже в то время лаборантом физ.хим. лаболаторий в школе в которой сам раньше учился. Зарплата 100 рублей/мес. Деньги на Яву дали мать с отчимом, сняли часть со своих зберг. книжек. В те суровые времена сплошного дефицита у всех были деньги на зберг. книжках, ну разве что окромя многодетных и алкашей. Сам оплатил машину, которой привозили мне её домой, а также дал на верх цены 100 рублей. и бутылку Столичной (такова была такса за содействие в покупке), и сам оплатил регистрацию - 53 рубля.
      По поводу очереди - я в ней не состоял, впрочем как и в партии, проебал один завоз - не смог быстро решить с машиной, пришлось ждать где-то два-два с половиной месяца следующего завоза.
      А какая твоя история, хотелось бы тоже услышать, а то меня цена 1500 рублей как-то слегка удивила.

    • @albertmacakanow4801
      @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว

      @@ИванДраго-я5й А почему не ездишь ? Мотор ведь при 15000км 100% по поршневой ещё живой.
      Я свою может летом уже закончу собирать, но я не придерживаясь оригинальности, убираю все косяки по раме - усилил её в некоторых проблемных местах. Купил повороты Стенли от ПСа, о которых я мечтал ещё в молодости, но так и не смог найти в продаже и с рук никто не продавал. Маятник установил литой от Чезет 472.6, приборка тоже с него, мне она всегда больше нравилась, корпус фары дюралевый тоже от этого же Чезета. Корпус фары и верхняя траверса отполированы до зеркала, ещё предстоит полировать крышки двигателя. Бак и боковины с Ява 638-0-00 с хромированными накладками, мне они тоже больше нравятся чем наклейки у 630-1-03. Кожух задней звезды выкинул вместе с кожухами цепи, они после установки маятника от Чезет не становятся, да и не нравились они мне никогда. Цепь будет открытой, над ней установлен щиток от ПСа переделанный мною под установку на мою Яву (удлинённый и изменено крепление). Центральная подставка самодельная, очень похожа на ту что у ПСа, прячется полностью под раму и не висит как яновская. Родные выхлопные в приемлемом состоянии так и не смог найти, купил новые от Ява Трамп (такие одно время ещё на 640-х Явах ставились), приехали с Чехии, обошлись очень дорого.
      После регистрации буду переводить на гидравлику- тормозная система (зад/перед) и сцепление. Руль будет от Квасаки КDX, машинки сцепления и переднего тормоза от Сузуки Бурман (уже куплены и ждут своего часа), рычаги у них очень похожи на явовские, машинка заднего тормоза как и двухпоршневой суппорт переднего тормаза Ниссин от какой-то Хонды, задний однопоршневой суппорт Брембо от БМВ Ф 650, тормозной диск тоже от него, передний диск ещё нужно прикупить и шланги тоже. Выжимной цилиндр сцепления уже куплен от какого-то Кавасаки 1400 см3. Пульты руля от Хонды CBR600R. Карбюратор Микуни от Yamaha RD350 левый, купить папу не удалось, так как правый был продан раньше. Корпус воздушного фильтра от 640-й Явы. Передняя и задняя резина Метзеллер, уже установлена. Зеркала удалось купить родные в хорошем состоянии.
      Яву я делаю такой как я её вижу для себя, это мой замысел и я хочу его осуществить. Посмотрим что получиться. Бабок уже втюхал немерено, продавать её не планирую, так как никто таких бабок мне за неё не заплатит, тем более что все хотят заводского внешнего вида.

    • @albertmacakanow4801
      @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว

      @@ИванДраго-я5й можно контейнер небольшой купить и соорудить из него гараж для Явы. У нас на рынках и до сих пор еще стоят, хотя некоторые уже их продали, как построили себе магазины.
      Мне вообще нравиться как сделана вот эта Ява - www.moto.kiev.ua/thumbcache/_tuning/forumfullimg~tuning~1205181456683~1205181456683.jpg
      К стати на ней повороты Стенли от первых выпусков ПС.

    • @albertmacakanow4801
      @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว

      @@ИванДраго-я5й похожая история с центральной подставкой. На скорости 90 км. выложил мотоцыклы на повороте (ехал с пасажиром) этот торчащие зацеп для открывания попал в маленькую но глубокую выбоины в асфальте, Яву крутонуло так что я еле её удержал на ходу, я сразу даже не допёр что случилось. Остановил мототоцикл и пошёл по дороге посмотреть, в этой выбоине я и обнаружил левую часть центральной подставки, её оторвало при горизонтальной перемычке, а зацеп для ноги уцелел. Потом у многих видел этот зацеп специально подпилянным (круглым напильником делали канавку чуть глубже половины диаметра напильника). Мне этот случай хорошо запомнился.

    • @albertmacakanow4801
      @albertmacakanow4801 4 ปีที่แล้ว

      К стати трубы с вот такой Явы Трамп - th-cam.com/video/txOI-VJ0zMU/w-d-xo.html

  • @СергейТрегубов-ж2ш
    @СергейТрегубов-ж2ш 3 ปีที่แล้ว +1

    В 94 г пошел покупать машину у местного батюшки был Пежо машину не купил так как это была не машина а смесь металлалома герметика и еще хрен знает чего иду такой расстроеный а на столбе объява продам мот ява вишневка с коляской так я и приобрел свою первую а потом пошло поехало в итоге у меня их перебывало почти все кроме старушки ! Да ностальгия прекрасно что есть любители и рестовраторы этой модели ! Спасибо за Видос !!!

  • @TheDoktor5252
    @TheDoktor5252 4 ปีที่แล้ว +8

    368-ая просто самая красивая и пропорциональная среди мотоциклов своих годов. На мой взгляд. А взгляд у меня идеальный.

    • @ВалерийВалов-с5у
      @ВалерийВалов-с5у 2 ปีที่แล้ว

      И ранешние вишнёвые очень хороши.

    • @tamerlanevloev6431
      @tamerlanevloev6431 ปีที่แล้ว

      ты даже не знал о какой яве идёт речьне не 368 такой в природе не сущесвовало а 638 ты слышал звон но не знаешь где он бла бла бла бла бла

  • @olegrosss5134
    @olegrosss5134 4 ปีที่แล้ว +1

    Какой звук) аж в груди всю замирает) была такая 350/638 1990г. Ностальгия))

  • @ВикторБелицкий-л4б
    @ВикторБелицкий-л4б 4 ปีที่แล้ว +27

    На Душу Бальзам!У меня была такая модель :350/638.1988г.в.Спасибо Большое Автору видео!

    • @ФиларетФиларетТофф
      @ФиларетФиларетТофф 4 ปีที่แล้ว +1

      За что СПАСИБО?
      У меня от 125-ки до 12-ки были.Но спасибо сказать незачто автору.

    • @ВикторБелицкий-л4б
      @ВикторБелицкий-л4б 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ФиларетФиларетТофф А тебе какая хрен разница ,за мое спасибо?Я тебе не пишу ,что у меня и сколько было.

    • @СергейДроздов-ц9щ
      @СергейДроздов-ц9щ 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ВикторБелицкий-л4б у меня такая была ЯВА и ЧЗ! ЧЗ поустойчивае на крутых поворотах и двиг подолговечнее

    • @ВикторБелицкий-л4б
      @ВикторБелицкий-л4б 4 ปีที่แล้ว +2

      @@СергейДроздов-ц9щ У меня тоже был Чезет-350/634/472,2/,Десять Сезонов. Покупал с Новья.Обьездил все соседние области и так же на Черное море-2400 км в обе стороны.Но Это уже Другая История.,,✌️

    • @СергейДроздов-ц9щ
      @СергейДроздов-ц9щ 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ВикторБелицкий-л4б я з Украины харьковская обл.тогда на серверах на автокранах работал,вахтовым методом прилетал домой и отрывался! ЧЗ и ЯВА,на моря по пьяни катался ,тогда все было пох... Веселое время было!!!!!👍🙋

  • @KrZvezda
    @KrZvezda 4 ปีที่แล้ว +189

    Опять полез смотреть цены на б\у, как звук услышал...

  • @brain-n9k
    @brain-n9k 2 ปีที่แล้ว +1

    яву не нашел но чезет купил. и не жалею.

  • @ИлонаКацапченко
    @ИлонаКацапченко 4 ปีที่แล้ว +22

    Всю молодость на таких откатал, самые приятные воспоминания

  • @ВАДИМСукманов-ш3щ
    @ВАДИМСукманов-ш3щ 4 ปีที่แล้ว +4

    Обожаю этот мотоцикл. СИЛА!

  • @yruiz8552
    @yruiz8552 3 ปีที่แล้ว

    Блин... Какой звучок... Как детство проведал... Помню из армии вернулся, сел на тачку, и ночь напролёт гонял по ночному городу с друганом на пару, а у него "Чеза" была... Когда под утро вылез из-за руля, ноги колесом были, а по жопе будто лопатой плашмя били, болела как синяк, с непривычки, после двух лет срочной службы отвык от седла... ))

  • @СергейМаслов-ь5г
    @СергейМаслов-ь5г 4 ปีที่แล้ว +107

    Ява не была массовым мотоциклом! Это был Люкс который хрен просто так купишь

    • @АлексейРысин-ч1х
      @АлексейРысин-ч1х 4 ปีที่แล้ว +10

      Насчет массовости согласен, тоже вопросы к автору возникли, особенно после фразы о том, что типа и в колхозах рассекали. Для колхозов Ижи были хороши.
      А Ява это уж чисто для городских рокеров.
      А насчет хрен купишь, не знаю. У нас магаз Динамо был у дома, так завозили регулярно.
      Я еще щеглом 10-12 летним был, бегали с пацанами смотреть, как они такие красные, блестящие на витрине стоят. Можно было подойти, потрогать

    • @копспро-2
      @копспро-2 4 ปีที่แล้ว

      @@АлексейРысин-ч1х ещё один...ижи....

    • @Zil.diesel
      @Zil.diesel 4 ปีที่แล้ว +12

      @@АлексейРысин-ч1х это у вас Явы продавались в магазинах свободно ,у нас в Сибири мотоциклы Иж в магазинах не продавались,в 81году Юпитер4 отцу по талону выделили,а хотел Урал,так Урал вообще недосягаем был. За Явой молодежь ездила в Ленинград оттуда контейнером отправляли. Так что вы жили разбалованными.

    • @sergeysakevich3515
      @sergeysakevich3515 4 ปีที่แล้ว +2

      @@копспро-2 А шо ты против Ижей имеешь? Типа Ява намного лучше? - давотхертам. Старушка еще ничего, но эти брёвна - бе...

    • @СергейАнтонов-о4ю
      @СергейАнтонов-о4ю 4 ปีที่แล้ว +2

      ну не знаю...в конце 80-х брали в москве без проблем

  • @nataly-maleeva
    @nataly-maleeva 4 ปีที่แล้ว +17

    У кик стартера, что б вы знали, было три функции: кик стартер, переключение передач, и сцепление. Ведь трогаться, и переключать передачи можно было свободно, не выжимая рукоять на руле.

    • @ЮрийБесфамильный-б6е
      @ЮрийБесфамильный-б6е 3 ปีที่แล้ว +4

      Не все Явы имели полуавтомат сцепления

    • @ЯсныйПерец-б8ж
      @ЯсныйПерец-б8ж 3 ปีที่แล้ว +6

      @@ЮрийБесфамильный-б6е не все люди имеют две ноги, но все же люди считаются двуногими

    • @ПетрМакаров-ц8я
      @ПетрМакаров-ц8я 2 ปีที่แล้ว +2

      ты открыл новую планету особенно для тех кто заметь не просто катался а разбирался в явах там и была коробка полуавтомат у меня когда порвался трос я так и ездил на ножном сцепление так как тогда трудно его было достать а вернее я и не знал вообще где!@?

    • @ОльгаКостылева-л3в
      @ОльгаКостылева-л3в 2 ปีที่แล้ว +2

      Полуавтоматическое сцепление , это знают все ,чувак ...Но с места тронуться так ,это извините ...

    • @yuriyromanchenko285
      @yuriyromanchenko285 ปีที่แล้ว

      @@ЯсныйПерец-б8ж речь идет о заводском исполнении.
      Были модели Явы 634 у которых был только ручной выжим сцепления.

  • @ВладиславВасильевич-к7ь
    @ВладиславВасильевич-к7ь 4 ปีที่แล้ว +13

    Ява как мото не совершенствуется с 1953 года, осталась такой же 2 тактной с обьемом 350 см3 На мировом уровне с натяжкой Ява продержалась до 1974 года. Ява осталась культовой для СССР, так как в СССР не было (Японских, Американских и Немецких мотоциклов)....иными словами не было конкуренции, за исключением Иж ПС. Расход Явы 634 при 80 км.ч 4л. при 90 км.ч 5л при 100 км.ч 8.5л Из журнала "Мото Ревю" (1980)

    • @АндрейБодров-я3т
      @АндрейБодров-я3т ปีที่แล้ว

      Если вы знаток журнала моторевю то должны помнить на одном из выпусков была напечатана Ява для Индии это была кажется 634 но с одним горшком... Нигде не встречал такую, кроме ранних 250 старушек ( чекушек )

  • @aniversari
    @aniversari 4 ปีที่แล้ว +6

    Я купил себе, теперь все довожу до ума))

    • @LadaPriora2171
      @LadaPriora2171 3 ปีที่แล้ว

      в путинской рф дорожает его доллар металолом потомучто его уже нет и яы после капиталки ............................ наступили времена когда машины после капиталки стоят фигню а явы скоро будут стоить состояния мой совет ес у тебя ява то собирай запчасти и скупай у всех и слаж дома и не кому не давай их это скоро будет как купить оленя на волгу газ 21

  • @nikslsd8242
    @nikslsd8242 4 ปีที่แล้ว +8

    я пинком заехал в заводной рычаг,дай бог чтоб движок мой мощный не зачах:))

  • @harifogi7283
    @harifogi7283 4 ปีที่แล้ว +14

    Как я купил яву в питере в 1985 году и привез ее в пермь можно книгу написать. Но оно того стоило

    • @FomaXXL
      @FomaXXL 4 ปีที่แล้ว +3

      Мне досталась в 87м в Ярославле!))

    • @makson9703
      @makson9703 3 ปีที่แล้ว +2

      @@FomaXXL а мне она досталась ровно 2 недели назад)

    • @FomaXXL
      @FomaXXL 3 ปีที่แล้ว +2

      @@makson9703 Счастливчик!)

    • @makson9703
      @makson9703 3 ปีที่แล้ว +2

      @@FomaXXL спасибо, надеюсь смогу довести её до отличного состояние и радовать себя и окружающих 👍

    • @Сергей-н7з7г
      @Сергей-н7з7г 3 ปีที่แล้ว

      @@FomaXXL
      В магазине Мототехника, на улице Чкалова?

  • @ИгорьАгафонов-ь3х
    @ИгорьАгафонов-ь3х 3 ปีที่แล้ว +1

    Всё!!! Я опять залип на видео... Как здорово, что сохранилось фото, где я на этом совершенстве! 💖😁

  • @Воробьёв_Н_А
    @Воробьёв_Н_А 4 ปีที่แล้ว +42

    звук выхлопа как оргазм для ушей

  • @ЮрийКармазин-ж9г
    @ЮрийКармазин-ж9г 4 ปีที่แล้ว +32

    Мотоцикл не был массовым встречался но не часто чтоб прям в каждом дворе был,было не так уж и много но это был культовый мотоцикл

    • @ЮрийБесфамильный-б6е
      @ЮрийБесфамильный-б6е 4 ปีที่แล้ว +3

      Это был массовый мотоцикл!))
      По 90 000 штук в год чехи экспортировали в совок, я свою купил в магазине без очереди в 1986

    • @artone7534
      @artone7534 4 ปีที่แล้ว

      @@ЮрийБесфамильный-б6е здравствуйте. Хотел поинтересоваться, какие минусы у мотоцикла ява 638? На что следует обратить внимание при покупке подержанного мотоцикла (мой первый мот, а японцы схожие по характеристике дороги нынче)? Как меня может обмануть продавец? И ещё я слышал что бензин нужно в какой-то пропорции мешать с маслом, прежде чем залить в бак, это правда? Буду рад если ответите, спасибо

    • @dr.enduro3113
      @dr.enduro3113 4 ปีที่แล้ว

      @@artone7534 30г масла на 1л бензина. Бери с собою знающего человека. Много нюансов

    • @artone7534
      @artone7534 4 ปีที่แล้ว

      @@dr.enduro3113 спасибо за оперативный ответ, буду думать кого брать. Чисто теоритический вопрос, что будет если масло вовсе не добавлять?

    • @dr.enduro3113
      @dr.enduro3113 4 ปีที่แล้ว

      @@artone7534подшипники коленвала не будут смазываться и поршни тоже

  • @ВасилийЧапай-п8ф
    @ВасилийЧапай-п8ф ปีที่แล้ว +1

    Она и сейчас на уровне. Красивый, простой и очень удобный мотоцикл.

  • @алексейякубович-щ1й
    @алексейякубович-щ1й 4 ปีที่แล้ว +79

    6-7 литров расход??? Это как её надо было угандонить, чтоб добиться такого расхода. Около четырех литров плюс минус пол литра на сотню, такой расход норма для Явы. Моя брала 3,8 по трассе, в городе 4,3. Смешанный 4,1 литра.

    • @ЗейноллаУсипов-н8й
      @ЗейноллаУсипов-н8й 4 ปีที่แล้ว +4

      Да, Вы правы Алексей, в восьмидесятых-девяностых я ездил лет двадцать.

    • @givi741
      @givi741 4 ปีที่แล้ว +2

      SOGLASEN 3.5-4.5 A NE 6-7

    • @копспро-2
      @копспро-2 4 ปีที่แล้ว +2

      Что ты лепишь???? Ты Яву в глаза хоть видел??

    • @копспро-2
      @копспро-2 4 ปีที่แล้ว +6

      4.5 это тихонько и до 80 км/ч, а так 5.5-7 ВСЕГДА БЫЛО И ЕСТЬ .
      мне 40 лет, Ява каждый день подо мной. После капиталки уже около 60 тысяч. В гриву постоянно её.

    • @Олскор
      @Олскор 4 ปีที่แล้ว +1

      @@копспро-2 2,5 литра на сто км у меня

  • @РусланРахметов-в6з
    @РусланРахметов-в6з 3 ปีที่แล้ว +1

    Мне тоже нравится этот аппарат, без всяких там прибомбасов!

  • @ВладФрай-н5х
    @ВладФрай-н5х 3 ปีที่แล้ว +2

    я бы гонял на ней и сейчас , четкая машина !!!!!!

  • @ЗейноллаУсипов-н8й
    @ЗейноллаУсипов-н8й 4 ปีที่แล้ว +1

    Я свою Яву заводил нежно, руками. И как она пела в ответ. А запасными частями проблем не было, как тут сказал автор. Их по каталогу посылторгу выписывал из Москвы. Долго доставлялось, но получал. Поэтому некоторых запчастей, например боковых зеркал, цепь я выпысывал впрок. В общем, никаких проблем не было.

  • @ВячеславКомпанченко
    @ВячеславКомпанченко 4 ปีที่แล้ว +22

    Как только рука поднялась изрезать Яву, и превратить в хз что!

  • @ИванИваныч-р8щ
    @ИванИваныч-р8щ 4 ปีที่แล้ว +6

    Звук молодости.👍😎

  • @СергейКрокута
    @СергейКрокута 4 ปีที่แล้ว

    5 :14 мы раньше про такой звук говорили-"шепчет!"какая музыка! и листья осенние!классный ролик.

  • @SamsungTabA-c3r
    @SamsungTabA-c3r 11 หลายเดือนก่อน

    Ох этот звук. 350 ,моя мечта так и не збылась , не смог угнаться за ценой на момент 1991 год, инфляций брали верх зарплаты задерживали . 😀👍

  • @mrgudvin1803
    @mrgudvin1803 3 ปีที่แล้ว

    Крутой аппарат,была сначала 6 вольтовка, потом купил 12,зад задрал,к спицам накладки в форме капли ставил,. 22 года назад, сейчас смотрю и ностальгия в душе

  • @dvihzteam5798
    @dvihzteam5798 4 ปีที่แล้ว +26

    Вот ты говоришь множество тюнинга в плане внешнего облика, по мне это лютый колхоз, и ездить на стоковом мотоцикле гораздо приятнее

    • @Kenton7799
      @Kenton7799 4 ปีที่แล้ว +1

      Я с тобой согласен, тоже не люблю всякие колхозные доработки

    • @Zil.diesel
      @Zil.diesel 4 ปีที่แล้ว

      Так мотоцикл в то время ездить покупали а не как музейный экспонат и тряпочкой протирать,вот и мудрили для удобство и комфорта этот колхоз.ну это для понятливых а не нынешних экспертов. А за сохранность и уход хозяину большое уважение.👏👏👏

    • @Masterognennogoshva
      @Masterognennogoshva 4 ปีที่แล้ว

      Гораздо удобнее

  • @feardotcom3571
    @feardotcom3571 4 ปีที่แล้ว

    Аж ностальгия нахлынула услышав звук выхлопа, даже запах выхлопа в памяти нарисовался...

  • @ВиталийДанильченко-т6ч
    @ВиталийДанильченко-т6ч 4 ปีที่แล้ว

    Хороший мотоцикл-Ява 638.Особенно мне понравился 12 В генератор!
    Я даже на 634-ю установил 12 В генератор от Юпитера-4.
    И карбюратор от 638.
    И было мне щастя!
    А когда поставил отцу на его Юпитер этот карб-и ему стало щастя.

  • @LegionerCCCP
    @LegionerCCCP 3 ปีที่แล้ว +1

    Внешний вид просто замечательный, а ведь даже не настальгирую, мне всего 25))) А этот звук, узнаешь из 1000...

  • @МаксЛитвин-г5ъ
    @МаксЛитвин-г5ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Блин..какой классный звук! Я помню этот эвук..новой явы

  • @НиколайЛашин-з7ш
    @НиколайЛашин-з7ш 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень красивый мот.!

  • @МаБр
    @МаБр 2 ปีที่แล้ว

    Ява, в 80 - 90 г., была очень крутой техникой!!!!

  • @ВладимирФ-з9о
    @ВладимирФ-з9о 4 หลายเดือนก่อน

    5:50-6:42 моя младшая сестрёнка в одиннадцать лет (мне было 23) на моей 638-ой гоняла круче этой кобылы, ноги в поворотах (разворотах) прижимала к баку не снимая с подножки (моя школа 😉) сейчас на своём,, ХАВАЛ "ездит, не каждый мужик может сравниться в культуре вождения и осознанности дорожной ситуации... Мне, к сожалению права не поменяли (по здоровью) 😔 при водительском стаже почти сорок лет (будет 14.12.24) в молодости я ей давал кататься на всей своей технике, начиная с велика и до МАН-КОМАНДОР(правда без полуприцепа)-а сейчас она мне по дороге на малую Родину, где почти все инспектора-друзья моего детства или её...

  • @ВикторПлетенко-н5с
    @ВикторПлетенко-н5с 11 หลายเดือนก่อน

    Последний мот в видео просто шедевр хозяин просто красавчик 👍👍👍👍👍

  • @Укрлітпром
    @Укрлітпром 3 ปีที่แล้ว +1

    Ява супер,только без лишних побрекушек.

  • @mroldrive
    @mroldrive 4 ปีที่แล้ว +3

    4:58 - Молодой человек, не будьте так категоричны.) Да нормально было с запчастями и в магазах*, и "Посылторг" высылал по почте любой болтик из каталога "Ява/Чезет". P.S. Правда как-то проблема была с вилочками и штоками КП)

  • @ВладимирСеверный-ы2р
    @ВладимирСеверный-ы2р 4 ปีที่แล้ว +19

    В 1989 году Ява стоила 1100 рублей 05 копеек. Иж Юпитер 5 стоил ровно 1000 рублей. Не на много дороже Ява была. А Чезет был дешевле Ижа, 950 рублей. Отлично помню. Покупал Яву 638. Спасибо за обзор.

  • @АликРузанов
    @АликРузанов 3 ปีที่แล้ว +2

    Чтобы дым выходил кольцами, мы в глушаки вкручивали крышку от велосипедного звонка)

  • @КаренСаргсян-с8п
    @КаренСаргсян-с8п 4 ปีที่แล้ว +1

    Этот звук просто песня.слушать и слушать

  • @ПавелМедведский-п6д
    @ПавелМедведский-п6д 2 ปีที่แล้ว

    Искал именно обзор этого мотоцикла классный обзор как всегда

  • @ВалерийВалов-с5у
    @ВалерийВалов-с5у 2 ปีที่แล้ว

    Красавица,как Акай среди магнитофонов!

  • @СергейКулаковский-э3т
    @СергейКулаковский-э3т 6 หลายเดือนก่อน

    Без всяких переделок, из своей с пассажиром ,выжимал 150км. Проверяли несколько раз, на спор, по спидометру ехавшей рядом машины.

  • @ruslank2055
    @ruslank2055 4 ปีที่แล้ว +18

    НИКОГДА НЕ ПОНИМАЛ ТЕХ КТО ВМЕСТО РОДНЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ КАРЯЧИЛ ТУДА БАНКИ

    • @КириллОрехов-и4ю
      @КириллОрехов-и4ю 3 ปีที่แล้ว

      Так посмотрите по номерам кто Яву в основном колхозом уродует меня её оригинальный внешний вид.

    • @КириллОрехов-и4ю
      @КириллОрехов-и4ю 3 ปีที่แล้ว

      @@sebastianpereyra3354 на Яву? Шкуру? Это, это просто позор какой-то. Хуже только руль типа обезьяна.

    • @alexbut9487
      @alexbut9487 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КириллОрехов-и4ю а вы сами пробовали сидеть на овечьей шкуре? На дальние расстояния очень практичная вещь, пердель не преет и простата не беспокоит. Дефицитная шкура была и сейчас также.

    • @КириллОрехов-и4ю
      @КириллОрехов-и4ю 3 ปีที่แล้ว

      @@alexbut9487 пробовал. Но на Suzuki. Расстояние 5500. Ощущение не из приятных.

    • @alexbut9487
      @alexbut9487 3 ปีที่แล้ว

      @@КириллОрехов-и4ю Ну на такие расстояния не ездил, но есть ещё один материал бомбезный, совет от отца -это войлок. Эстетика не очень, но свойства отменные, только он прессованным должен быть и он достаточно упруго-жесткий.
      У бати была ЯВА старушка, на которой около ляма намотал за 22года. Седушка обшита была велюром, а под обшивкой войлок.

  • @РоманШалдунов
    @РоманШалдунов 4 ปีที่แล้ว +5

    Помню у брата в селе такая была. Хорошо помню как он с зажиганием вечно мучался,а еще как у Явы усирался мотор при скорости 120

    • @TheDmitry1964
      @TheDmitry1964 4 ปีที่แล้ว +5

      100% так и было :-)У меня было несколько ЯВ, и все ехали около 120-и Один раз меня накрученный камаз обогнал и я его не смог догнать. Это было ужасно :-( Правда одна ехала 145!!!!! Но потом выяснилось что очень сильно пиздел спидометр. Но об этом я ни кому не говорил :-) Говорил что едет 160 км в час!!! :-)))

  • @dozw112
    @dozw112 ปีที่แล้ว

    Ява 350 .. это самый крутенный мотоцик в мире!

    • @MrHausse
      @MrHausse 4 หลายเดือนก่อน

      мир шире твоего пивбара, глобус купи

    • @dozw112
      @dozw112 4 หลายเดือนก่อน

      @@MrHausse , завидуй молча, пшено!

    • @dozw112
      @dozw112 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@MrHausse, завидуй молча, пшено!

    • @dozw112
      @dozw112 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@MrHausse, завидуй молча, пшено!

  • @АлександрПопов-г9й
    @АлександрПопов-г9й ปีที่แล้ว +1

    Ещё, ИЖ планета- спорт в молодости был гоночный мотик был,а сей час всё китайское......

  • @ДимаМалахов-о2щ
    @ДимаМалахов-о2щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Это дыхание моего детства!

  • @ВячеславСыраев
    @ВячеславСыраев 2 ปีที่แล้ว

    Шедевыр .хороших времён .звук.это несчем несровнить .один единственный.

  • @МихаилБородин-ч2й
    @МихаилБородин-ч2й 2 ปีที่แล้ว +1

    Незабываемые 80-е...

  • @Роиан-б1щ
    @Роиан-б1щ 10 หลายเดือนก่อน

    Катался на свежей яве молодым думал руки оторвутся при наборе скорости, тогда понял что я себе хочю купить.

  • @Arktur500
    @Arktur500 2 ปีที่แล้ว

    Это звук, он как симфония Баха 👍

  • @СергейГафаров-м4н
    @СергейГафаров-м4н 4 ปีที่แล้ว +9

    Хороша, Чешка!

  • @ЭрЧеГевара
    @ЭрЧеГевара 3 ปีที่แล้ว

    В то время для меня была мечта так как средств не было сильно молод был, и сейчас мечта так как явы нет в продаже уже.

  • @stok8619
    @stok8619 ปีที่แล้ว

    Ява мыльница моя мечта.

  • @ЮрийКуклачёв-щ3б
    @ЮрийКуклачёв-щ3б 3 ปีที่แล้ว +1

    Звук ласкает слух 👍👍👍

  • @botirsupov9199
    @botirsupov9199 4 ปีที่แล้ว +6

    Классный мото 👍👍👍👍👍🤚

  • @TheDmitry1964
    @TheDmitry1964 4 ปีที่แล้ว +25

    Было у меня несколько ЯВ. В то время это казалось верхом совершенства по причине того что мы не знали ни чего лучшего. Сейчас же понимаю какие были мы примитивные и убогие. Это как ТАЗ при отсутствии нормальны автомобилей.

    • @ВладимирСеверный-ы2р
      @ВладимирСеверный-ы2р 4 ปีที่แล้ว +3

      Примитивные и убогие мы были..... Комплекс неполноценности у вас однако.

    • @РоманШалдунов
      @РоманШалдунов 4 ปีที่แล้ว +7

      @@ВладимирСеверный-ы2р перечисли какие сейчас производит автомобили и мотоциклы страны СНГ

    • @ВладимирСеверный-ы2р
      @ВладимирСеверный-ы2р 4 ปีที่แล้ว +3

      @@РоманШалдунов понятие «Сарказм» Вам знакомо? Я, лично, не считаю «убогими и примитивными» себя, и тех кто ездил на Явах.

    • @vytasbraziunas3158
      @vytasbraziunas3158 4 ปีที่แล้ว +1

      @@РоманШалдунов nu da cernobyl choroso pomnim i KURSK toze...

    • @РоманШалдунов
      @РоманШалдунов 4 ปีที่แล้ว +3

      @@vytasbraziunas3158 а катострофы Челленджера и Колумбии ты помнишь?

  • @nonakosta5644
    @nonakosta5644 4 ปีที่แล้ว

    Оооо даааа... "Пенал". Была такая. Сразу подверглась "тюнеху" :D На 5см было сдвинуто вперёд заднее крыло, на 10см укорочена сидушка и "обтекатель", задний фонарь утоплен глубже в обтекатель, естественно слегка задраный, глушаки тоже на 5см обрезаны и выставлены параллельно обтекателю/сидушке. Сдвинуто вперёд верхнее крепление амортов (в угол рамы, ~5см). По движку убраны все "нестыковки" от карба до окон, с небольшим распилом и полировкой. Ведущая звёздочка на 1 зуб больше. Задняя резина 3,75". Чёта ещё по мелочи. А, на полмиллиметра усажены головки. Но! ГЛАВНОЕ - электронное зажигание (если не ошибаюсь, 8...28 градусов)! На холостых - шептала. 300 об/мин. На 4-й крутила 5900. Скорость ок. 150 (лёжа :) , носом в ключ). Эххх... Было времечко... :)

    • @АлексейШевырдяев-е7о
      @АлексейШевырдяев-е7о 4 ปีที่แล้ว +1

      Никогда ява 150 не пойдет. Вообще. В стоке я имею ввидк. Как ни крути а спедометр у них был такой же примитивный как и сам мотоцикл.

  • @kvilentiumplanet3791
    @kvilentiumplanet3791 4 ปีที่แล้ว +1

    В детстве самый крутой мотоцикл был! Наш Шварценеггер ( Т-2) точно бы на яве ездил))

  • @СемёнМокин-у2м
    @СемёнМокин-у2м 4 ปีที่แล้ว

    У меня дедушка на нем катался и сейчас он жив мот топ

  • @Хусейн-ф6г
    @Хусейн-ф6г ปีที่แล้ว +1

    ❤❤СССР СССР СССР СССР Ява Ява Ява Ява Ява Ява Ява СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР СССР Ява Ява Ява Ява Ява

  • @artempalin1304
    @artempalin1304 4 ปีที่แล้ว +2

    Легенда,что сказать!!!👍👍👍

  • @иванморозов-ц5ь
    @иванморозов-ц5ь 3 ปีที่แล้ว

    самый любимый звук выхлопа на все времена

  • @darhandalelovic7978
    @darhandalelovic7978 3 ปีที่แล้ว +1

    Самый лучшии мото мой батя водил 638 10лет👍👍👍👍

  • @vladislavrozhkov336
    @vladislavrozhkov336 4 ปีที่แล้ว +1

    Была такая в 1999-ом году. В идеале.

  • @ПмарлМоб
    @ПмарлМоб 3 ปีที่แล้ว +1

    Елки палки! Как мне трудно смотреть видео и контенты про ЯВЫ-350, в молодости у меня была ЯВА-350, 6 вольтовка, а теперь мне уже 58 лет, и так хочется вспомнить свою молодость, и приобрести ЯВУ, но все ни как не получается, не срастается с боджетом. Огромная просьба ко всем не равнодушным к мот, ЯВА, может народ пособит мне по старость осуществить свою даанию МЕЧТУ!!!

  • @ДимаНечаев-б9п
    @ДимаНечаев-б9п 4 ปีที่แล้ว

    Тачка огонь кайф это жизнь один только звук только👍👍🙌🙌🙌🙌

  • @user-Yaroslav-p3o
    @user-Yaroslav-p3o 4 ปีที่แล้ว

    Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍кроме Ява Урал и Минска на остальных советских мотоциклов были и ездил

  • @panzerausfh7831
    @panzerausfh7831 10 หลายเดือนก่อน +2

    Жаль, что в ссср так и не смогли повторить даже Яву.

  • @usernvm2294
    @usernvm2294 ปีที่แล้ว +2

    Ява превосходила иж но во многом уступала немецким или японским аналогам.да и восхищались явой только потому что не было возможности в то время преобрести ту же хонду или ямаху которые на две головы были выше явы.

  • @dredd820
    @dredd820 3 ปีที่แล้ว

    в последнем кадре, по звуку, идеал

  • @Fandorin1976
    @Fandorin1976 2 ปีที่แล้ว

    Ох это рычание Явы...
    Настольгия...
    90е...

  • @алексейякубович-щ1й
    @алексейякубович-щ1й 4 ปีที่แล้ว +18

    Колхоз-тюнинг - прямотоки. С ним мот терял мощность на верхах и перерасход горючки, вот и весь профит.

    • @ОлегНиколаевичгумаров
      @ОлегНиколаевичгумаров 4 ปีที่แล้ว +1

      А как прямотоки влияют на расход? Они же на выпуск работают, а не на впуск

    • @алексейякубович-щ1й
      @алексейякубович-щ1й 4 ปีที่แล้ว +11

      @@ОлегНиколаевичгумаров вы шутите? Если нет, то маленький экскурс в принцип работы двухтактного двигателя. В таком двигателе отсутствуют клапана, определяющие циклы газораспределения. Здесь продувочные каналы и окна в цилиндре, которые открываются и закрываются самим поршнем. Так вот есть момент, когда поршень находится в нижней точке, то одновременно открыты и выпускные окна и впускные. Именно этот момент заканчивает перепуск рабочей смеси из картера в цилиндр над поршнем. При этом часть рабочей смеси попадает прямиком в выпуск. И вот для того, чтобы бензин не вылетал в трубу буквально, и нужен штатный глушитель, который одновременно с уменьшением шума выполняет роль запирающего устройства. Замедляя скорость выхода выхлопных газов, создается остаточное давление в выхлопной трубе, что не дает рабочей смеси улетать прямиком в трубу. Это напрямую и влияет на расход. КПД двигателя остается высоким. Прямоток выводит газы моментально напрямую, что приводит к потерям рабочей смеси, т.е. бензина и снижает КПД мотора. Выражается это тем, что с прямотоком мот не может набрать максимальных оборотов. На Яве что то около 4000 оборотов и все. Дальше как отсечка. Ибо то топливо, которое должно было дораскручивать мотор и разгонять его до максималки, улетело в трубу, а не осталось в цилиндре.
      Да и не надо прямоток, чтобы получить этот эффект, достаточно просто вынуть свистки из глушителя. Много грохота, мало тяги.

    • @xsvarogichx
      @xsvarogichx 4 ปีที่แล้ว +3

      алексей якубович ну если точнее выразиться до глушителя (в простонародье стакана или флейты) есть определенный объем, выполняющий роль резонатора участвующего в продувке цилиндра и настроенного на определенные обороты. Обратите внимание на многие японские двухтактники, особенно кроссовые, у них резонатор каплеобразной формы внушительных размеров установлен прям возле цилиндра. Ну и газовый подпор о котором Вы уже писали.

    • @sergeysakevich3515
      @sergeysakevich3515 4 ปีที่แล้ว +1

      @@алексейякубович-щ1й Так точно! А чтобы в этом убедиться, достаточно просто нафиг открутить глушаки вместе с коленами. Даже заводится хуже, и тяги нет вообще, вся смесь вылетает напрямую в воздух.

    • @алексейякубович-щ1й
      @алексейякубович-щ1й 4 ปีที่แล้ว +1

      @@xsvarogichx на Яве тех лет резонатора не было, просто труба. Это теперь их ставить начали, черный резонатор и на конце небольшая банка глушителя. Резонатор мог поднять мощность того же самого мотора на пике момента.

  • @СергейНедосик
    @СергейНедосик ปีที่แล้ว

    Ява нормальный апарвт для союэа. ❤