Interessante video. Ik zou echter zelf nooit een dure nieuwe boot kopen als ik geen enkel idee heb van de 'marktverhoudingen' en welke merken bijvoorbeeld veel kwaliteit voor je geld bieden en welke niet. Je ziet dit bij allerlei luxeproducten (zoals auto's, horloges, etc) sommige merken bieden gewoon objectief meer waarde. Zo kan een Ferrari van 5 ton een betere deal zijn dan een Audi van 3 ton (alleen al voor de restwaarde). Het eigenaardige / vervelende is natuurlijk dat sommige dealers, dat zal vast in de botenscene niet anders zijn, je graag een product aansmeren wat helemaal niet die beste verhouding weergeeft, maar waar meer marge of premie voor de verkoper opzit. Daarom, beter eerst verdiepen en veel kennis op fora opdoen, naar mijn mening. Anders sponsor je wellicht de verkeerde lieden, en kom je op een vervelende verrassing uit als je hem na een paar jaar weer verkoopt.
verschuur watersport staat goed aangeschreven. Zo heb je dit met dealers ook, goede dealers met interesse in en voor de klant, en slechte dealers die je portemonnee willen leeg trekken. Die hou je er altijd tussen.
Ook daar heb je heel veel klasses in. Wij hebben schoffies van Alpaca's. Het goedkopere soort. Maar voor een Waterspoor heb je weer luxe paarden/Alpaca's nodig 🤣
Ga eens een blog houden over het gedrag op het water. Tot nu toe weten er nog niet veel van die sloepeigenaren hoe ze zich moeten gedragen op het water, met name met het voorbijvaren van andere bootjes die afgemeerd liggen.
Mooi en duidelijk uitgelegd!
Mooie duidelijke uitleg
Dank je wel Rob, fijn weekend toegewenst
Mooi uitgelegd. Een kussenset van een waterspoor 717 bijvoorbeeld lijkt niet in een valory en andersom.
precies 🙂
Interessante video. Ik zou echter zelf nooit een dure nieuwe boot kopen als ik geen enkel idee heb van de 'marktverhoudingen' en welke merken bijvoorbeeld veel kwaliteit voor je geld bieden en welke niet. Je ziet dit bij allerlei luxeproducten (zoals auto's, horloges, etc) sommige merken bieden gewoon objectief meer waarde. Zo kan een Ferrari van 5 ton een betere deal zijn dan een Audi van 3 ton (alleen al voor de restwaarde). Het eigenaardige / vervelende is natuurlijk dat sommige dealers, dat zal vast in de botenscene niet anders zijn, je graag een product aansmeren wat helemaal niet die beste verhouding weergeeft, maar waar meer marge of premie voor de verkoper opzit. Daarom, beter eerst verdiepen en veel kennis op fora opdoen, naar mijn mening. Anders sponsor je wellicht de verkeerde lieden, en kom je op een vervelende verrassing uit als je hem na een paar jaar weer verkoopt.
verschuur watersport staat goed aangeschreven. Zo heb je dit met dealers ook, goede dealers met interesse in en voor de klant, en slechte dealers die je portemonnee willen leeg trekken. Die hou je er altijd tussen.
Goede uitleg 👍
Dank je wel Jeffrey
Wat kost zo’n alpaca in je boot? 😎
Ook daar heb je heel veel klasses in. Wij hebben schoffies van Alpaca's. Het goedkopere soort. Maar voor een Waterspoor heb je weer luxe paarden/Alpaca's nodig 🤣
@@sloepentendervideoblog2639 🦙🦙🦙
Dikke auto's op het erf!😮
Ga eens een blog houden over het gedrag op het water. Tot nu toe weten er nog niet veel van die sloepeigenaren hoe ze zich moeten gedragen op het water, met name met het voorbijvaren van andere bootjes die afgemeerd liggen.
Met goed fatsoen kom je een heel eind en op het water heb je golven. Laat je niet gek maken.
Goeie video!
Dank je Frans, super leuk om te horen!