Cuman nambahin dikit saja, itu kalau tak lihat" dari konstruksinya cuman di fungsikan untuk mengurangi noise dan soot (visible particle) kalau mesin diesel catalytic converter nya beda dengan kendaraan bermesin bensin, kendaraan mesin bensin kebanyakan menggunakan catalyst berupa palladium atau rhodium, kalau diesel model lama atau belum dapat standar euro biasanya pakai metode DOC atau diesel oxidation catalyst yang dimana mengandalkan aliran oksigen di dalam saluran gas buang sebagai catalyst yang merubah carbon monoxide jadi co2, kalau yg modern seperti yg mercy itu ada 2 jenis catalyst yg di pakai, 1. model yg solid urea dan yg ke 2 model liquid urea yg biasa di temui di truk truk eropa dan di setiap pengisian bahan bakar terdapat juga tempat pengisian DEF atau Diesel Exhaust Fluid yg bahan nya dari urea untuk di semprotkan di dalam catalytic converter nya.
kalo om anton berkenan bisa lah di simulasikan diesel runaway dan daleman nya bosch pump dari mesin diesel atau bisa juga bikin video tentang injector diesel soalnya menarik buat di ulas wkwkwkw
kalau mau iseng bedain catalytic converter bensin dengan diesel bisa beli di rongsokan biasanya banyak catalytic converter yg udah ada kandungan palladium ama rhodium nya, itu kalau di semprot dengan gas buang bisa jadi nyala wkwkkw biar barbar sedikit.
untuk ngujinya bisa pakai gas buang dari knalpot motor di kasih selang ke catalytic converter mobil yang udah di belah jadi 2 terus di pasangin kaca atau acrylic biar bisa di lihat dari luar lalu di nyalain dah tu motor. biar si palladium dan kawan kawan nya bisa bereaksi ama gas buang motor, campuran bahan bakar nya harus di bikin sedikit lebih kaya akan bensins semacam di choke begitu keren kayak nya wkwkwkwk
2:01 Saya sangat senang menonton video pak Anthony ya dengan bahasa seperti ini apa adanya, ceplas ceplos tapi akurat. Informasi yang di sampaikan benar2 apa adanya dan terbuka.. Materi dan info yang disampaikan juga tentang keseharian beliau dan memang berguna utk profesi saya yang juga seorang supir bus... Serta penyampaian dengan bahasa sehari hari tapi sangat mudah dipahami utk semua kalangan... Terimakasih pak Anthony Salam sehat dan semoga sukses selalu.amin Salam dari medan
Bikin konten Rem AOH (Air Over Hidraulik). Chasis Jepang yg lama2 kebanyakan pakai AOH. Dan sistem ini banyak dipakai karna Konon katanya sistem Full Air Brake lebih mahal biaya produksinya dibanding sistem AOH
Blue tech itu yang euro 6 ya om? Ada likuid nya? Karena 2 thn lalu di tawari truk faw yg jh6, dia pkai liquid gt. Jd harus di downgrade, karena Indonesia belum support euro 6. Akhirnya gak sy ambil, yg ambl teman sy dr Aptrindo DPD Riau pak mansudin dr PT. MAS. Cuma sekilas kalau sy lihat, knalpot nya ruwet. Karena dr mesin gak langsung ke saringan knalpot sprt yg biasa, dia ada tabung nya lg. Trs muter2 pipa nya, lobang buang nya jg gak keliatan.
Pak Anthony, masih terkait Knalpot. mungkin boleh diinfokan tentang suara Knalpot terhadap Performa kendaraan. Seperti Hino AK jaman dulu yang bisa dibikin suaranya jadi worrr worrr, walau berisik tapi itu memorable bagi penggemar bus lawasan. Dan juga untuk Hino RK saat ini ada banyak yang modif suara Knalpotnya jadi Suoss atau suara yang persis seperti Hino RG yang gahar. Apa yang dimodifikasi sehingga jadi bisa menghasilkan suara yang unik baik itu worr worrr, Suoss atau RK rasa RG dan apa pengaruhnya terhadap Performa kendaraan. Terima kasih Pak Anthony 🙏🏻
Kalau di bobok itu pengaruh pada angkatan lebih bertenaga Suatu contoh milik Po.Aneka Jaya bumel Pacitan- Solo Kebanyakan sudah di bedah bagian kenalpotnya
Wahhhh...gelarnya Pak Toni nambah dwonkk yaaa... Anthony Hambali S. Cov. Sebab sdh lulus dr Covid... 🤣🤣🤣 Salam sehat, slamet lan berkah kagem Pak Tony en Sumber Alam...
Saya pelanggan setia sumber alam biasa naik dr agen gombong, saran aja pak tony, klo bisa armadanya pake body SR2 semua jgn masih pake body lawas SR1, biar tambah keren jaya lg kayak dulu, biar ga ketinggal ama tetangga sebelah SJ dan MJ bodynya baru2 semua
Masukan untuk konten selanjutnya : Percobaan konsumsi BBM dengan metode mengemudi halus dan mengemudi agresif dan bagaimana hasil jarak tempuhnya. Setiap sesi diberi jatah sama BBM beberapa liter saja, dicoba jalan muter-muter di lingkungan garasi atau SAC sampai mesin mati karena BBM habis. Dari situ bisa dilihat korelasi antara solar jatah dan solar cor bagi pengemudi di jalanan. Pakai chasis yang diesel konvensional saja. biar gak terlalu tekor kalau ada apa-apa. he he.
Pak Antony sudah pernah uji coba cas powerbank di dalem bus belum ya? Kan lagi rame tuh bus kebakar yang diduga dari power bank, boleh dicoba tuh kalo belum pengen tau efeknya gimana dan apa betul bisa jadi penyebab kebakaran
Usul pak toni.. Sbg orang yg pernah celaka dg gerinda, Mungkin baik nya Kalo mainan gerinda pake sarung tangan dan kacamata safety pak. Apalagi gerinda potong paling rawan. Ya paling tidak pake APK walaupun sederhana. Semangat pak toni ditunggu video2 selanjut nya
Request bongkar sistem interculer yg ada di bus pak,karna dulu sewaktu sekolah kekurangan Contoh benda(Fisik) sehingga pemahaman interculer pada kendaraan besar sedikit kurang,
kalo yang baru2 ini untuk mobil kecil sendiri nalpot itu ada sensornya yang terhubung sama ecu, ya guna nya untuk efisiensi bahan bakar sama ngontrol emisi juga biar tetep "green". itu untuk mobil. ga tau ya bis2 sekarang ini udah di pasang sensor apa belum. mengingat regulasi sudah menuju euro 4 standar emisi nya. jadi kalo yang udah di pasang sensor ini ga bisa maen gunta ganti lepas catalisator gitu aja ada side effectnya bisa bikin tenaga drop atau ecu failure.
O² sensor namanya,gak ngaruh banyak.cuma pembacaan/mapping percampuran bahan bakar sama udara jadi ngaco,bisa terlalu rich/basah banyakan bensin ato mlh terlalu kering/kebanyakan udara.O² sensor fungsi nya buat ECM ngebaca udara hasil pembakaran terlalu kaya bensin ato terlalu kering,kalo 2 hal tsb salah satu terjadi,ecu bisa langsung secara default balik ke stelan pabrik ato kalo emg ada kesalahan yg gabisa ecu atur sendiri,otomatis logo check engine nyala buat di scan.cuma jarang kasus sensor O² dicabut trs jdi bermasalah,biasanya klo sensor O² dicabut,bengkel" yg ahli biasanya nge mapping ulang sistem udara nya dan di manipulasi pake program lain biar ecu tetep ngira klo sensor tsb msh kepasang.
Layak di apresiasi konten pak Antony..banyak edukasi bagi para bismania
Cuman nambahin dikit saja, itu kalau tak lihat" dari konstruksinya cuman di fungsikan untuk mengurangi noise dan soot (visible particle) kalau mesin diesel catalytic converter nya beda dengan kendaraan bermesin bensin, kendaraan mesin bensin kebanyakan menggunakan catalyst berupa palladium atau rhodium, kalau diesel model lama atau belum dapat standar euro biasanya pakai metode DOC atau diesel oxidation catalyst yang dimana mengandalkan aliran oksigen di dalam saluran gas buang sebagai catalyst yang merubah carbon monoxide jadi co2, kalau yg modern seperti yg mercy itu ada 2 jenis catalyst yg di pakai, 1. model yg solid urea dan yg ke 2 model liquid urea yg biasa di temui di truk truk eropa dan di setiap pengisian bahan bakar terdapat juga tempat pengisian DEF atau Diesel Exhaust Fluid yg bahan nya dari urea untuk di semprotkan di dalam catalytic converter nya.
Liquid urea itu kyk semacam ad blue bukan yh?
iya orang bilang biasa nya DEF
kalo om anton berkenan bisa lah di simulasikan diesel runaway dan daleman nya bosch pump dari mesin diesel atau bisa juga bikin video tentang injector diesel soalnya menarik buat di ulas wkwkwkw
kalau mau iseng bedain catalytic converter bensin dengan diesel bisa beli di rongsokan biasanya banyak catalytic converter yg udah ada kandungan palladium ama rhodium nya, itu kalau di semprot dengan gas buang bisa jadi nyala wkwkkw biar barbar sedikit.
untuk ngujinya bisa pakai gas buang dari knalpot motor di kasih selang ke catalytic converter mobil yang udah di belah jadi 2 terus di pasangin kaca atau acrylic biar bisa di lihat dari luar lalu di nyalain dah tu motor. biar si palladium dan kawan kawan nya bisa bereaksi ama gas buang motor, campuran bahan bakar nya harus di bikin sedikit lebih kaya akan bensins semacam di choke begitu keren kayak nya wkwkwkwk
2:01
Saya sangat senang menonton video pak Anthony ya dengan bahasa seperti ini apa adanya, ceplas ceplos tapi akurat.
Informasi yang di sampaikan benar2 apa adanya dan terbuka..
Materi dan info yang disampaikan juga tentang keseharian beliau dan memang berguna utk profesi saya yang juga seorang supir bus...
Serta penyampaian dengan bahasa sehari hari tapi sangat mudah dipahami utk semua kalangan...
Terimakasih pak Anthony
Salam sehat dan semoga sukses selalu.amin
Salam dari medan
Bongkar sistem kemudi pak antony, dari membelokkan setir bus sampe pada pergerakan bannya.
.
Semoga bermanfaat bagi penonton 🙏
Bikin konten lihatin semua kendaraan tua nya sumber alam
bukannya udah ada di video sblm sblmnya
setuju mas hahaa masih banyak kendaraan tua nya sumber alam 😁
Yo owner,Yo mekanik,Yo driver,Yo bar bar,Yo youtuber,Yo otw 2024.semangat pak Antoni& sumber alam
[REQUEST] Bongkarin Bosch Pump manual ... dan bedanya dengan model ECU yang ada pada model RK/OH seris..
Malah penasaran min kalo mesin dihiduokan tanpa knalpot
Pak Antony, buat konten lanjutan terkait perbedaan knalpot yg blm std euro 2, euro 2 dan euro 4.
Bikin konten Rem AOH (Air Over Hidraulik).
Chasis Jepang yg lama2 kebanyakan pakai AOH.
Dan sistem ini banyak dipakai karna Konon katanya sistem Full Air Brake lebih mahal biaya produksinya dibanding sistem AOH
Blue tech itu yang euro 6 ya om?
Ada likuid nya?
Karena 2 thn lalu di tawari truk faw yg jh6, dia pkai liquid gt.
Jd harus di downgrade, karena Indonesia belum support euro 6.
Akhirnya gak sy ambil, yg ambl teman sy dr Aptrindo DPD Riau pak mansudin dr PT. MAS.
Cuma sekilas kalau sy lihat, knalpot nya ruwet.
Karena dr mesin gak langsung ke saringan knalpot sprt yg biasa, dia ada tabung nya lg.
Trs muter2 pipa nya, lobang buang nya jg gak keliatan.
Konten yang penuh edukasi Pak ...
Kangen intro "kami bar bar untuk anda" terus pak Tony ketawa😁
Pak Anthony, masih terkait Knalpot. mungkin boleh diinfokan tentang suara Knalpot terhadap Performa kendaraan. Seperti Hino AK jaman dulu yang bisa dibikin suaranya jadi worrr worrr, walau berisik tapi itu memorable bagi penggemar bus lawasan. Dan juga untuk Hino RK saat ini ada banyak yang modif suara Knalpotnya jadi Suoss atau suara yang persis seperti Hino RG yang gahar. Apa yang dimodifikasi sehingga jadi bisa menghasilkan suara yang unik baik itu worr worrr, Suoss atau RK rasa RG dan apa pengaruhnya terhadap Performa kendaraan. Terima kasih Pak Anthony 🙏🏻
Om Tony tolong bongakarin perseneling mesin depan dan perseling mesin belakang perbedaanya dimana,kok yg mesin belakang jalanya bisa maju gak mundur
5:50 antara pak pur dengan pak tony sedang beradu skil 😂
13:20 Bongkar injector nozel dan bospom pak
Coba bis cet putih semua bos.
Lebih lues ketimbang abu2
Keren banget , bedah kenalpot bus bermerek , serta kwalitas
gamau bongkar bongkar maunya liat pak toni nyupirin 1 unit bus trayek ke jakarta wkwkwk
Bang konten bar bar plis
Mantal
Edukasi terus biar indonesia makin pinter om antoni
Tetap semangat terus pokoknya bang
Kalau di bobok itu pengaruh pada angkatan lebih bertenaga
Suatu contoh milik Po.Aneka Jaya bumel Pacitan- Solo
Kebanyakan sudah di bedah bagian kenalpotnya
Salam dari Randublatung Jawa barat
Bang konten barbar
Sehat selalu pak anthony serta jaya terus SA
Salam dari Jakarta barat 🙏🏻
Buat konten bongkar bospom dan nozzle pak antony
Kami siapkan
Terima kasih min
Mantap bos
Sehat terus boskuu
Orang Dalem yang sangat dalem
Salam sehat dan tetap sembangat pak Toni ....💪💪💪
Tetep nyimak biarpun masih di perjalanan via rumah makan sumber alam ajibarang
Saya suka konten ini..
Pak Antony coba bikin konten diesel runway cara mengatasi nya gmna
setuju
Nyiptain disel runwaynya gampang2 susah 😀
System peumatik / angin dr bis om....bagaimana angin dihasilkan dr kompressor kemudian masuk ke tangki, kemudian dibagi ke system pengereman dll....
Banyumas hadir
Mantep tenan pak toni
AC om sekali2 pengen lihat sama charger kenapa mudah terbakar?masih kepo saya om
Tulungagung Jawa timur selatan hadir pak tony 😀
Pak tolong dibuatin cara evakuasi lewat pintu darurat dong
pak antony ini,orangnya full senyum
Bongkar knalpot yang suos
Wahhhh...gelarnya Pak Toni nambah dwonkk yaaa...
Anthony Hambali S. Cov.
Sebab sdh lulus dr Covid...
🤣🤣🤣
Salam sehat, slamet lan berkah kagem Pak Tony en Sumber Alam...
Scupy selalu menemani 😂😂😂😂
Pak saya mau request coba riview FR & MR nya punya mercy trus gmna cara kerja alat itu kok bisa ngatur Rpm sma Kecepatan mobil Mercy.
kota sejuta bunga hadir
Bongkar AC bis
Bongkar kompressor ac om....
Kursus setir bus masih dibuka nggak ya, mau class hapi2 buat ngasah keterampilan mengemudi 😀
Masih
Itu skat yg tengah di buang dan skatnya di tutup semua lubangnya lbih enak suaranya
Maptaap bosskuuu
Gerobaknya keren 😄
Salam kenal pak anthoni saya dari kebumen...
I ❤️ U Sumber Alam
Saya pelanggan setia sumber alam biasa naik dr agen gombong, saran aja pak tony, klo bisa armadanya pake body SR2 semua jgn masih pake body lawas SR1, biar tambah keren jaya lg kayak dulu, biar ga ketinggal ama tetangga sebelah SJ dan MJ bodynya baru2 semua
BOSS...
BONGKARIN DALAMANYA DASBORD BIS DONG
PENASARAN LIAT DALAMNYA
Bongkar AC bis...
Masukan untuk konten selanjutnya :
Percobaan konsumsi BBM dengan metode mengemudi halus dan mengemudi agresif dan bagaimana hasil jarak tempuhnya.
Setiap sesi diberi jatah sama BBM beberapa liter saja, dicoba jalan muter-muter di lingkungan garasi atau SAC sampai mesin mati karena BBM habis.
Dari situ bisa dilihat korelasi antara solar jatah dan solar cor bagi pengemudi di jalanan.
Pakai chasis yang diesel konvensional saja. biar gak terlalu tekor kalau ada apa-apa. he he.
Up..masukan bagus nih
Bikin konten tentang wiper big bus dong pa antony
Pak Antony sudah pernah uji coba cas powerbank di dalem bus belum ya? Kan lagi rame tuh bus kebakar yang diduga dari power bank, boleh dicoba tuh kalo belum pengen tau efeknya gimana dan apa betul bisa jadi penyebab kebakaran
Usul pak toni..
Sbg orang yg pernah celaka dg gerinda,
Mungkin baik nya Kalo mainan gerinda pake sarung tangan dan kacamata safety pak.
Apalagi gerinda potong paling rawan.
Ya paling tidak pake APK walaupun sederhana.
Semangat pak toni ditunggu video2 selanjut nya
Setujuuu
Setuju. Safety shoes mesti dipakai. Krn ada yg kepotong urat kakinya yg bikin cacat permanen.
Bikin konten cara kerja ac pak
Proses pemasangan body di chasis yg kmrn dikirim ke karoseri, Min...
Hadir rr
jadi inget driver Hr pamer knalpot SUOSS didepan mas rian 🤣🤣
Aku malah seneng yg ngorok suaranya daripada suoss bikin penging ditelinga
Pak Antony,Kapan kursus di buka lagi ?
Request bongkar sistem interculer yg ada di bus pak,karna dulu sewaktu sekolah kekurangan Contoh benda(Fisik) sehingga pemahaman interculer pada kendaraan besar sedikit kurang,
Wokey, kami siapkan
Coba kapan - kapan pak Anthony dkk membuka dalaman knalpot yang udah dibobok alias knalpot worrrr kalau orang - orang bilang...
Josss ....
coba bgkr.isi dompetnya Pak Tony 😛😛😛, smil
Fps & kualitas vidio di naikkan
Suosss ngungg
cara kerja power stering om 😀
coba terangin sytem pengabutan BB mesin lama dengan mesin yg terbaru sekarang pak
Coba bikin konten review truk" tua yang nganggur di belakang pak
Positif watuk pilek to pak. Aman
Ngagem APD toh pak boss.eman awake hee
Pak Antoni hati² kalau menggunakan gerinda potong 😀🙏
Bongkar tangki solar sma radiator om
Bongkar dashboard pak
Kalau rem tambahan, retarted dan engine brake untuk pengetahuan
kalo yang baru2 ini untuk mobil kecil sendiri nalpot itu ada sensornya yang terhubung sama ecu, ya guna nya untuk efisiensi bahan bakar sama ngontrol emisi juga biar tetep "green". itu untuk mobil. ga tau ya bis2 sekarang ini udah di pasang sensor apa belum. mengingat regulasi sudah menuju euro 4 standar emisi nya.
jadi kalo yang udah di pasang sensor ini ga bisa maen gunta ganti lepas catalisator gitu aja ada side effectnya bisa bikin tenaga drop atau ecu failure.
O² sensor namanya,gak ngaruh banyak.cuma pembacaan/mapping percampuran bahan bakar sama udara jadi ngaco,bisa terlalu rich/basah banyakan bensin ato mlh terlalu kering/kebanyakan udara.O² sensor fungsi nya buat ECM ngebaca udara hasil pembakaran terlalu kaya bensin ato terlalu kering,kalo 2 hal tsb salah satu terjadi,ecu bisa langsung secara default balik ke stelan pabrik ato kalo emg ada kesalahan yg gabisa ecu atur sendiri,otomatis logo check engine nyala buat di scan.cuma jarang kasus sensor O² dicabut trs jdi bermasalah,biasanya klo sensor O² dicabut,bengkel" yg ahli biasanya nge mapping ulang sistem udara nya dan di manipulasi pake program lain biar ecu tetep ngira klo sensor tsb msh kepasang.
Absen bos
Coba cara Bongkar mesin bos..
Buat konten bar-bar lagi do
Kangen kata2 "kami bar bar untuk anda"
Salam
Bukak kenal pot bus marcedes bend bang
Bongkar air sus Pak 🙏
Chasis yg di karoseri anugerah pake body ex sahalah pa
Nah niku leres Pak Tony ngagem Rasenggan ben ndang cepet beres😁😅
Jer Basuki Mowo Panas Pak Tony hahaha
Bongkar gardan om ton
Wooo siyap!!!
Bahas toilet bus ko Tony
AC bus pak. Anthony 🙏
Penakampakan
Selanjutnya bongkar mesin
Sudah pernah, silahkan cek koleksi video kami.
Bikin knalpot ngorok om
bongkar bos pom min
Bang konten barbar
Kalo di truk hino 500 knalpot nya di sogrok konon katanya sih biar lebih bertenaga