Sagenhaft deine Liebe zur Marke Ford❤ Die damaligen Väter und Entwickler des Knutsen Taunus Feiern Dich bestimmt im Himmel!😊 Freue mich schon auf das nächste Video von Dir. LG
Super, mal ein Tip zur Reserveradwanne, nimm ein Spritze und spritze damit Fluidfilm rundrum in die Fuge, bevor du sie versiegelst. Dann hat Rost keine Chance👍
Super Arbeit mal wieder. Seh ich genau so wie du. Man muss einfach realistisch bleiben. Ich könnte auch tausende Euro in meinen Rekord stecken, aber am Ende bleibt es eben ein Rekord und deiner bleibt ein Taunus. Wunderschöne Oldtimer , Butter und Brot Autos aus vergangenen Tagen.Aber es werden nie 100000€ Show and Shine Fahrzeuge werden. Aber im Gegensatz zu denen fahren unsere und machen uns dabei genau so glücklich und ein Kratzer oder eine Beule ist kein Weltuntergang.
Ich freue mich auf das Video mit der Rostschutzfarbe, der Dichtmasse und dem spritzbaren Unterbodenschutz! Rostschutz ist meine große Leidenschaft, seit über 40 Jahren.
Hehe, du weißt, ich bin der 120% Mensch. Ich kann da nicht anders. Mein Inneres hat da genaue Vorstellungen wie es sein muss und das dauert eben. Dieses Jahr werdens 9 Jahre bei mir. Bin aber soweit jetzt durch. Und ja, Unterboden das war auch bei mir ein Thema. Aktuell fehlt mir noch die Hinterachse machen und dann geht’s schon in die Lackierkammer. Dieses Jahr will ich fertig werden. So denn, gut Schraub :) ( bissel weniger das Ganze) Ich freu mich immer über ein neues Video von Dir. Das war ne Super Idee und hat mal wirklich gefehlt. Top! Altkarren.
Super ausführlich erklärt👍👍 Das Stinken beim Entfernen des Unterbodenschutzes kenne ich . Bin schon gespannt, wie es weitergeht. Zum Thema Restauration, kann ich nur sagen, besser zügig durcharbeiten, aber ohne Pfuschen. Man verliert sonnt den Überblick und eventuell auch die Lust. Dann wird die Restauration abgebrochen und lieber eine neue Restauration begonnen. Das sind dann die Restaurationsabbrüche, die man über EBAY usw. erwerben kann.
Ich hätte die ganzen Stellen, wo man nachher nicht mehr rankommt vor dem Schweißen mit schweißbeständiger Grundierung gestrichen, dann hättest Du zwischen den doppelten Blechen eine Schutzschicht gegen Rost gehabt. Die bildet beim Schweißen dann auch einen Schutzring um jeden Schweißpunkt.
Echt schön zu sehen was ich alles schon hinter mir habe 😅. Bei mir hat's bis jetzt allerdings 2 Jahre gedauert nicht am stück aber im Kopf schon. Mein Knudsen war gefühlt nicht halb soviel übrig wie bei deinem . Aber Karosse ist jetzt Top. Motor lief zum glück noch. Ich find's echt Super das mal Stück für Stück von außen zu sehen . Wie bekloppt muß man sein um sich sowas aufzuhalsen 😂
Erinnerungen werden wach, hab' ich früher auch so gemacht, mit Lötlampe und Spachtel, hie und da Stecheisen und immer schön einatmen. Heute nehme ich zum Unterbodenschutzentfernen ein vernünftiges Werkzeug, geht prima! .(Z.B. Hazet 822 oder BGS)
Hm, warum überhaupt eine Reserveradmulde? Man könnte doch ein gerade/ gefalztes Blech einschweißen ... Und ein Reifen Reparaturkit mitnehmen. In Bezug Optik und CW. Wert und Gewicht, meiner Meinung nach eine Verbesserung. Oder benötigt man diese für das H-Kennzeichen?
Bitte Unterbodenschutz nicht mit der Flamme entfernen! Mein Vater, Karosseriebauer, hat das in den 70ern bis zuletzt auch so gemacht. Dann Kehlkopfkrebs...
Sagenhaft deine Liebe zur Marke Ford❤
Die damaligen Väter und Entwickler des Knutsen Taunus Feiern Dich bestimmt im Himmel!😊
Freue mich schon auf das nächste Video von Dir.
LG
Super, mal ein Tip zur Reserveradwanne, nimm ein Spritze und spritze damit Fluidfilm rundrum in die Fuge, bevor du sie versiegelst.
Dann hat Rost keine Chance👍
Super Arbeit mal wieder. Seh ich genau so wie du. Man muss einfach realistisch bleiben. Ich könnte auch tausende Euro in meinen Rekord stecken, aber am Ende bleibt es eben ein Rekord und deiner bleibt ein Taunus. Wunderschöne Oldtimer , Butter und Brot Autos aus vergangenen Tagen.Aber es werden nie 100000€ Show and Shine Fahrzeuge werden. Aber im Gegensatz zu denen fahren unsere und machen uns dabei genau so glücklich und ein Kratzer oder eine Beule ist kein Weltuntergang.
Lieber ne bodenständige Restauration als nen Showshine Fahrzeug wo sich dann keiner mehr traut es zu bewegen.
Klasse! Der Unterboden sieht schon gut aus. Mach weiter so!
Ich freue mich schon auf das nächste Video.🙋♂️👍
Ich freue mich auf das Video mit der Rostschutzfarbe, der Dichtmasse und dem spritzbaren Unterbodenschutz! Rostschutz ist meine große Leidenschaft, seit über 40 Jahren.
Ja ich freu mich auch schon auf das fertige Ergebnis und das es dann endlich weiter geht! 😃
Hehe, du weißt, ich bin der 120% Mensch. Ich kann da nicht anders. Mein Inneres hat da genaue Vorstellungen wie es sein muss und das dauert eben. Dieses Jahr werdens 9 Jahre bei mir. Bin aber soweit jetzt durch. Und ja, Unterboden das war auch bei mir ein Thema. Aktuell fehlt mir noch die Hinterachse machen und dann geht’s schon in die Lackierkammer. Dieses Jahr will ich fertig werden. So denn, gut Schraub :) ( bissel weniger das Ganze) Ich freu mich immer über ein neues Video von Dir. Das war ne Super Idee und hat mal wirklich gefehlt. Top! Altkarren.
Super ausführlich erklärt👍👍
Das Stinken beim Entfernen des Unterbodenschutzes kenne ich .
Bin schon gespannt, wie es weitergeht.
Zum Thema Restauration, kann ich nur sagen, besser zügig durcharbeiten, aber ohne Pfuschen.
Man verliert sonnt den Überblick und eventuell auch die Lust.
Dann wird die Restauration abgebrochen und lieber eine neue Restauration begonnen.
Das sind dann die Restaurationsabbrüche, die man über EBAY usw. erwerben kann.
.....wo dann immer bei steht "mir fehlt einfach die Zeit dazu".
Ich hätte die ganzen Stellen, wo man nachher nicht mehr rankommt vor dem Schweißen mit schweißbeständiger Grundierung gestrichen, dann hättest Du zwischen den doppelten Blechen eine Schutzschicht gegen Rost gehabt. Die bildet beim Schweißen dann auch einen Schutzring um jeden Schweißpunkt.
Ich habe dazu Schweissprimer genommen. Habe ich auch in einer Folge mal gezeigt!
@@MichasHecktriebKanal Das ist das, was ich meine.....dann habe ich während dieser Szene sicher nicht richtig aufgepasst.
Klasse arbeit. War wieder sehr interessant wie du vorgehst. Weiterhin viel Erfolg. Grüße aus Bayern 🍺
Ich bewundere Deine Geduld beim Unterboden.
Echt schön zu sehen was ich alles schon hinter mir habe 😅. Bei mir hat's bis jetzt allerdings 2 Jahre gedauert nicht am stück aber im Kopf schon. Mein Knudsen war gefühlt nicht halb soviel übrig wie bei deinem . Aber Karosse ist jetzt Top. Motor lief zum glück noch. Ich find's echt Super das mal Stück für Stück von außen zu sehen . Wie bekloppt muß man sein um sich sowas aufzuhalsen 😂
Komplett bekloppt das kann ich dir sagen 😂😂😂
Hab meinen in Orange Lackiert. Der Moment wenn der Lack trocken ist und das Teil das erste mal in der Sonne zu sehen,einfach nur schön.
Werde mit Ungeduld auf neue Videos weiter verfolgen und bin sooo gespannt wie's fertig aussieht. Schon Lackfarbe ausgesucht?
..richtig so,..der nächste Restaurator in 15 Jahren kann es ja perfektionieren...immerhin existiert der Taunus dank deiner Arbeiten dann noch wohl...
Mega ❤
Erinnerungen werden wach, hab' ich früher auch so gemacht, mit Lötlampe und Spachtel, hie und da Stecheisen und immer schön einatmen. Heute nehme ich zum Unterbodenschutzentfernen ein vernünftiges Werkzeug, geht prima! .(Z.B. Hazet 822 oder BGS)
Herzlichen Gruß mach genauso weiter ,alles richtig. Ich habe 1972 kfz Mechaniker gelernt. Du machst alles richtig. Anders wäre das ein Geldgrab.😊😊
24:21 - die Wagenheberaufnahme ist beim Taunus aber erstaunlich weit vorne............
Nitro geht natürlich auch gleich ins Gehirn 😅
Hm, warum überhaupt eine Reserveradmulde? Man könnte doch ein gerade/ gefalztes Blech einschweißen ... Und ein Reifen Reparaturkit mitnehmen. In Bezug Optik und CW. Wert und Gewicht, meiner Meinung nach eine Verbesserung. Oder benötigt man diese für das H-Kennzeichen?
Wie sagt man noch so schön…mein innerer Monk lässt es nicht zu, die Reserveradwanne weg zu lassen. Gehört beim Taunus einfach dazu 🤷🏼♂️
Bitte Unterbodenschutz nicht mit der Flamme entfernen!
Mein Vater, Karosseriebauer, hat das in den 70ern bis zuletzt auch so gemacht.
Dann Kehlkopfkrebs...
🥺
Ist im Sommer auch viel geiler...
🤗👍👌💯❤️
Besser Trockeneisstrahlen...