Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
В тему qdLink. Нашёл описание на дроме, там же ссылка на архив с файлами для флешки. Скопировал файлы, воткнул в левый usb и получил АА без перепрошивки. Единственное "но", возможно не докумекал, пока не смог нормально запустить яНавигатор с usb-gps. В тесте на проге спутники видятся, вроде всё по инструкции на использование внешней антенны, но пока не победил. Но по шнурку всё пучком!)))
Прошку брал после Октавии А7, давно хотел кроссовер на полном приводе. Через 7 дней будет год как езжу на Джилике, в целом доволен. Магнитолу прошил почти сразу, андроид хоть и 5, но в целом хватает вполне. Яндекс музыка, навигатор, антирадар кайф. Модем купил в усб и интернет по всей машине. Завывала правая дверь, проложил резинку (уплотнитель на входные двери с клейким слоем) перестала выть, теперь выть начала левая 😂 мистика. А вот обогрева лба не хватает, машина на улице и погода у нас зимой то дождь, то мороз, то снег тепло а ночью минус. И в итоге утром отогревать приходится, на Шкоде с обогревом кайфовал. С коробкой да, не совсем логично работает. На Шкоде то же так же бережет себя, но можно прошить и отрегулировать все переключения, на Прошке увы пока такого сделать не возможно. Кстати был косяк зимой, тарахтела крышка багажника на замке, подкладывал тряпку под замок и все тишина, по теплу без тряпки все тихо. Дилер руками развел, ничего не сделали. Через три месяца задняя камера запотела, но поменяли по гарантии буквально через неделю. Ещё появилось не понятная вещь, руль смотрит в лево, два раза делал сход развал ничего не помогло. Еду на первое ТО, дилер обещал проверить положение руля. Колеса на зиму не переобувал, купил штампы на 17 от Рав4, четко встали да и зима на 17 дешевле. Просто колеса перекинул и поехал, не ждать очередей на ШМ. В целом машина нравится, доволен очень. И звук мотора при разгоне кайфовый, какой то урчащий благородный. Машина класс, за этот бюджет просто топчик. Флагшип комплектуха, со всеми фуськами и помощниками. Очень хорошая вещь на трассе. Всем добра!!!
Приветствую, катаюсь тоже на Октавии А7 рест. Вот в раздумьях менять на атлас про. Подскажите как динамика и расход топлива? Как по месту для задних пассажиров ( рост у меня 1.88) кресло отодвигаю почти до конца.
@@Serega174 привет. У меня рост 185, сзади места валом за собой. Специально пробовал, сижу спокойной. Багажник после октахи конечно грустный, но в целом достаточно объемный. Динамика за счёт веса машины конечно слабее, у меня была 1.4 на Роботе. Но это и не гоночная машина. Динамика для города за глаза, по трассе то же комфортно и в разгоне и при обгоне. Конечно в любом случае привыкнуть к машине надо будет. Сидишь выше, просто крутые ощущения, управление хорошее. Сиденья крепкие. Я то же боялся пересаживаться на китайца, но не пожалел. Вся семья кайфует. Единственное что говорят что да, багажник не тот, но он уже и не нужен такой. Октаху брали то что дети маленькие, коляски класть, сейчас такой потребности нет. Багажника хватает вполне. Буквально сегодня прошумил двери и колонки поставил получше,звук огонь. И магнитолу прошил, есть андроид полноценный. У меня машина начало 23 года.
@@Serega174 расход особо не следил, но город примерно до 10-11, трасса спокойной 8, гнать где то 9 выстреливает. Опять же, учтите вес под 2 тонны и полный привод ( у меня) так что считаю адекватно по расходу.
Да, согласен. Режиму комфорт не хватает докручивания передач до 2000 на постоянке. Не совсем понятен алгоритм старт-стопа но меня он не напрягает да и не всегда даже замечаю работает он или нет. В целом я проехал уже 5000км. Машина только радует. Расход 7.5 по чекам. Трасса 90, город вместе с потоком, со светофора норм ухожу, пробок в городе особо нет, 70/30
А мне нравятся фары атласа. Во-первых они по тестам одни из самых ярких шттаных лед фар. Во вторых такая технология "рефлектор на диодах" - ярко, надёжно, и дешево. Надежно в том плане, что диод в открытом пространстве и далеко от отражателя. Отражатель не аыгорает, а диод не перегревается в отличие от линзы. В третьих, эти пальцы/полосы света, о которых говорят многие, проявляются только когда корректором опущены фары в низ или когда кузов накланяется вперед после лежачего. Когда свет штатно стелится вдоль земли - подсветка вполне равномерная и эти "пальцы" не так уж и выражены. В целом комфортно.
обзор выключил на пятой минуте! даже в наушниках половину слов не слышно, отвратительно. зачем, вообще, снимать в машине, если вопрос-ответ можно одному зачитать дома))))))))))))))))))
Доброго. Касаемо 35го вопроса, который был задан. Автрр еще подразумевает, что автомобиль для первого владельца дорог, так как еще и обслуживания (ТО) не дешево обходиться, особенно в гарантий начальный период.
Про обогрев лобового не согласен! Пользовался всю зиму утром. Также после ледяного дождя, также при мокром снеге обильномв дороге, также запотевание когда осенью особенно после включения через несколько секунд уходит со всего лобового и не нужно врубать кондей. Для меня это одна из самых нужных функций. Новая машина только с ней
Старт стоп убирается включением климата на пятую скорость, кстати комфортно. По коробке лично у меня вопросов вообще нет, для робата так вообще отлично. В апреле взял Джили атлас после Спортаж 4, не сказать прям разница с автоматом, так ещё скажу Спортаж любил пинается со второй где-то. А так пока отличная машина, пересел как будто в авто выше классом, но недостатки есть... Андройд авто среди них ключевой пока.
Покопайте дром. Нашёл там инструкцию, как флешкой с несколькими файлами поменять qdlink на АА. Я, правда, пока не победил соло использование с usb-gps антенной, но по шнурку всё работает.
Это верно, что гарантия на машину и узлы распространяется только на первого владельца? Если покупать б/у Атлас, то получается гарантию дилер не поддерживает. Что то знаете по этому?
Владею месяц GEELY atlas pro flagship+. Подскажите, как по факту работает режим экстренного торможения? Он только при включенном круизе работает? Или этот ассистент включен по умолчанию?
Не настолько лучше, что бы отказываться от полного привода, дополнительных лошадиных сил и крутящего момента. Я бы не отказался от этого в пользу автомата. 🤷♂️
Да и по ДВС согласен, его бурчание добавляет некой брутальности что-ли авто, он и выглядит более взросло по отношению к другим. Вобщем вопросов нет, и даже ОК.
Нет, это точно не из-за двигателя. Двигатель только на холостых троит, в остальных режимах он работает более чем корректно. Вибрация точно из-за колёс, потому что после перебалансировки вибрация полностью исчезла
Ночью на ГУ видны засветы по всему экрану, на форумах поспрашивал, кто-то не обращал внимания, у некоторых аналогичные проблемы. Подскажите вы с этим не сталкивались?
Я так понимаю комплектация Лакшери на 4вд и Флагшип на 4вд не сильно отличаются, пару помощников, да и "косметика". А вопрос такой - а можно ли сунуть вместо докатки полноценную запаску? И всё же дорожный просвет 15 или 17? на 4вд соответственно с учётом стальных защит. Влезет ли АТ резина в колёсные проёмы?
По сути самое главное отличие это адаптивный круиз-контроль и электропривод багажника, остальное вроде интерьерной подсветки - это мелочи. Дорожный просвет у меня под стальной защитой двигателя - 18см и это практически самая низкая часть автомобиля, в остальных местах бутылка 0.5 воды проходит. В теории АТшная резина должна встать, запас в колёсных арках ещё есть, но конечно без фанатизма.
Столкнулся с такой проблемой. Багажник не до конца закрывается (не срабатывает доводчик) при заведённом двигателе. Когда машина заглушена, все работает отлично. Не понимаю, в чем причина.
Ещё не вышел. Поставки только в июле скорее всего начнутся + ценник на него первое время будет достаточно высокий и выгод не будет. Пока менять не вижу смысла, а вот через пол годика можно будет подумать.
@@millenial_iz_trushchob Атлас на полном приводе по идее не должен стоить как Тугела, скорее всего будет дешевле. Или кто тогда будет покупать, если есть за ту же цену Тугела?
Это другой форм-фактор автомобиля. Тугелла вообще не семейный автомобиль. И морально тугелла уже устарела, хотя это не мешает ей быть отличным автомобилем. Ну и жить на конвейере тугелле осталось 🤏 чуть-чуть, вместо неё будет, что-то поновее и подороже. 🤷♂️
Не выявлено ни одного случая выхода из строя коробки робота, кроме отсутствия масла в ней один раз, в отличие от айсин, которые частые гости в сервисе и робот настроен так, что едешь как в троллейбусе.
У вас смотрю 👀 на лобовом видеорегистратор ксиоми 70й. ( у мня такой же и + зад камера снимает ) он у вас летом в жару горячий ?? У меня где флешка если палец к ней приложить на 15 сек прям обжигает . У вас также ?
@@millenial_iz_trushchob спасибо 🙏 нравятся ваши обзоры👍 ! А те кто пишут что очень затянуто пусть сами снимут , а потом говорят ! Все как говорят приходится с опытом! Продолжайте снимать ! Купил себе в конце февраля Прошку только белую 2024г флагшип , полный привод понораму не хотел ! Шумка хуже из за нее ! За ней следить надо ! . От езды кайфую. Думал взять новый атлас но он передний привод и вот салон мне не зашел прям че то (( Внешний вид очень нравится у прошки . Когда паркую и иду от машины даже оборачиваюсь ))))) тоже когда купил хотел снимать обзоры про ее эксплуатацию но че то так и не начал . А вы молодец 👍 Что начали ! Что же вас сподвигло ))и я сиденье тоже двигаю периодически !!))) я даже ставил себе проставки )) ездил с ними неделю и не двигал сиденье . Сидеть сними удобнее более расслабленные ) но мне почему то как то в грудном отделе стало не удобно . И я снял . Возможно это из за грыжи . Может попробую еще поставить потом . Но пока так норм )
Спасибо за обратную связь 👍 такие комментарии очень мотивируют. Потрогал регистратор и он действительно чуть-чуть горячее в районе флешки, но если бы специально не искал, то наверное бы даже и не заметил, так как он весь горячий от солнца. А что касается причин, которые меня сподвигли на съемку роликов, то это просто поиск себя вне зоны комфорта в острой стадии кризиса среднего возраста. 😁 Кто-то себе покупает Porsche, а кто-то заводит блог. Был ещё вариант с покупкой мотоцикла, но я решил, что с блогом я проживу дольше. 🤣
@@millenial_iz_trushchob я почему спросил про регистратор , так как говорят что у нас стекла без атермального покрытия. ( где то я это слышал )И солнце сильнее греет. Хотя я не думаю что прям на много. мой знакомый который отработал в Джили 11 лет говорит что оно там есть! Не стал с ним спорить !знаете что то по этому поводу ?))так вот к чему я , У регистратора максимальная рабочая температура нагрева не больше 60 градусов ! Это я в инструкции прочитал )) И вот я думаю стоит такая машина под солнцем целый день на жаре и температура бац и стала больше 60 гр. ( хз возможно такое у нас в Москве ) и бац аккумулятор взял и взорвался ! И в естественно может произойти возгорание ! Когда едем я думаю ни чего не будет так как температура в салоне больше 60 гр. хрен поднимется . А вот когда стоит ! Вопрос ? Короче эта мысль недавно засела у меня в голове и пока не выходит 😁. Я даже дисплей на нем в спящей режим поставил , что бы когда еду он еще сильнее не грелся .
@@millenial_iz_trushchob ну хорошо , что вы себя тут нашли ))) мотоцикл опасная штука )) лучше пусть блог будет )) ну мне пока 35 лет . Еще до него лет 10-15 как минимум . А может и вообще его не будет. Очень бы хотелось надеятся ))))))
У вас еще старая прошивка магнитолы. Можно прошить от GMC. Будет вам полное счастье. И андройдавто и аплкарплей. Да и вообще поймете, что андройдавто не нужен.
Видимо, это связано с алгоритмом работы климата. Зимой, обычно, я ставлю - ноги-лобовое. А назад дует, когда направление - в лицо. Летом, именно так работает. Или лицо, или лицо-ноги.
Зимой сразу не получилось включить печку через задние воздуховоды, чтобы согреть замёрзших с улицы пассажиров, собирался ехать в сервис, затем поэкспериментировал с направлением потоков, если не ошибаюсь, включил через средние воздуховоды, а их для передних пассажиров прикрыл частично или можно полностью и тёплый воздух пошёл через задние и достаточно эффективно!!!
0,53 мин.так же обратите внимание на подкапотное пространство. у коллеги в нижней части на стыке двух элементов уже появилась. (на шве стыка элементов отсутствует герметик. авто белого цвета. проблему видно очень хорошо.)
какой вы мнительный. Моей Тойоте 23 годика уже. У неё вообще ни одной оцинкованной детали нету😂😂😂 И ниче. 20 лет проездила без рыжиков. Вот только в том году вальцовка сдаваться начала
Это пока у вас нет претензий к 3-х цилиндровой швейной машинке под капотом. Не повезт следующим владельцам. Мотор крайне горячий, нагруженность высокая. Для первого владельца скорее всего всё равно. Скорее всего рынок быстро поймет ресурс таких авто и падение цены на вторичке будет приличным.
Если автомобиль для вас - это вложение денег, то я вам сочувствую. Мне кажется, что лучше подумать над тем как заработать на новый автомобиль, чем думать о том, сколько твой автомобиль потеряет в цене через 3,4,5 - 10 лет.
Масло в коробке поменяй на допуск BMW dctf-2, полностью. И прошейся от GMC custom. И ты удивишься как эта машина может ехать. Я не про разгон до 100. Я про езду в нормальном режиме. Быстро плавно... Супер. Dednazar на drive2.
Атмосферника нет в спецификациях. Начальная комплектация идёт без полного привода и стартер-генератора, а мотор тот же самый турбированный, только на 150л.с.
@@millenial_iz_trushchob у прошлого атласа был 1,8 турбо. вот его и надо было оставить. а не городить огород с 3 цил 1,5, да еще и с надстройкой в виде стартер - генератора 48V.
Хочется понять мотивацию на новый авто. Почему немного подержанные европейцы, японцы, корейцы не подходят? Почему новое китайское авто со свистящими на скорости дверьми желаннее, и дермантиновыми сидениями и рулём приоритетнее, чем подержанный француз или немец?
Ну во первых это новый автомобиль, я уже наигрался в подержанные автомобили, в том числе и японские и французские и шведские и немецкие. Для меня автомобиль - это поджопник и не больше, у меня нет времени думать какие-то мысли связанные с эксплуатацией, я лучше потрачу это время на то, что бы подумать о чем-то более значимом для меня. Во вторых, у меня уже нет предрассудков по поводу страны производства автомобиля. В третьих, по ощущениям от автомобиля я не испытываю какого-то дискомфорта и даже наоборот садясь в какого-нибудь европейца, я его ощущаю на голову ниже, по качеству материалов, дизайну и количеству опций. Есть конечно просчёт по эргономике и это наверное сейчас единственный минус, который я вижу в китайском авто, хотя есть ещё ликвидность на вторичке, но об этом я подумаю позже. Возможно я просто сделал правильный выбор и меня не коснулись все эти истории про то, что Китай ломучее г@вно, а может быть все эти истории - это байки из склепа от любителей слегка подержанных некитайцев. 🤔
А есть некитайские батареи ? 🤔 Ну ок, есть Корея и Япония, которые суммарно занимают процентов 20% рынка, но при этом одинт Китайский CATL занимает 40% рынка и он не один производит батареи в Китае. Так что Китайцы делают 3/4 батарей в мире и я думаю, что они это делать умеют.
@millenial_iz_trushchob делают и умеют делать это 2 большие разницы.Любой взрослый человек понимает что китайское в подавляющем большинстве синоним некачественное.Если бы сказал японцы,немцы ну американцы,а то китайцы,ухаха..И дальность хода китайских электромобилей это подтверждает.Чего стоит только Voyah free,где заявленный производителем пробег в 2,5 раза меньше реального
Так вроде при отключении системы Старт - Стоп отключается мягкий гибрид , т.е автомобиль перестанет глушить двигатель и катится накатом ... Если я не прав поправьте ...
7:40 ты когда обзор снимаешь и говоришь вот это минус в данной машине, а тебе производитель вот ты возьми сделай свою как надо я посмотрю и тогда исправлю этот минус а пока живи с ним.про комментаторов кому скучно. А почему тебе именно комментатор это должен показать? Комментатор оценивает твою работу. Глупость пронес
Сделать автомобиль, сделать ролик или прокомментировать ролик это 3 большие разницы. Сделайте свой ролик и услышите много интересного о себе. А комментировать может любой ребёнок, который научился пользоваться телефоном.
@@millenial_iz_trushchob в том то и дело если ты делаешь ролики на всеобщее обозрение воспринимай хейт и критику. А то хитровылюблиные чуть не так ему сказали сразу слезу пустил. Раз тебе это пишут наверное нужно улучшать а не плакать и говарить вы все не правы сделайте лучше. Я привел тебе пример с автомобилем ты сразу это другое, хвостом завилял. Мне можно говарить критику об автомобилях а обо мне нельзя. Ствдоба
@@millenial_iz_trushchob круто наверное было бы если бы автопроизводители так же реагировали. Зачем вы пишите что наши машины гниют сделайте сами лучше тогда посмотрим. Хорошо что автопроизводители все таки читают комментарии и улучшают свои недостатки а не ведут себя как плаксивые блогеры
Рад, что вы смогли сосредоточиться и выдать такую ёмкую характеристику. Не останавливайтесь на достигнутом, я уверен, вы сможете больше, если не будете отвлекаться.
Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
В тему qdLink. Нашёл описание на дроме, там же ссылка на архив с файлами для флешки. Скопировал файлы, воткнул в левый usb и получил АА без перепрошивки. Единственное "но", возможно не докумекал, пока не смог нормально запустить яНавигатор с usb-gps. В тесте на проге спутники видятся, вроде всё по инструкции на использование внешней антенны, но пока не победил.
Но по шнурку всё пучком!)))
У меня кулёк на на таком же двигле - реально он очень интересный звук даёт и быстро раскручивается) мне нравится)
Прошку брал после Октавии А7, давно хотел кроссовер на полном приводе. Через 7 дней будет год как езжу на Джилике, в целом доволен. Магнитолу прошил почти сразу, андроид хоть и 5, но в целом хватает вполне. Яндекс музыка, навигатор, антирадар кайф. Модем купил в усб и интернет по всей машине. Завывала правая дверь, проложил резинку (уплотнитель на входные двери с клейким слоем) перестала выть, теперь выть начала левая 😂 мистика. А вот обогрева лба не хватает, машина на улице и погода у нас зимой то дождь, то мороз, то снег тепло а ночью минус. И в итоге утром отогревать приходится, на Шкоде с обогревом кайфовал. С коробкой да, не совсем логично работает. На Шкоде то же так же бережет себя, но можно прошить и отрегулировать все переключения, на Прошке увы пока такого сделать не возможно. Кстати был косяк зимой, тарахтела крышка багажника на замке, подкладывал тряпку под замок и все тишина, по теплу без тряпки все тихо. Дилер руками развел, ничего не сделали. Через три месяца задняя камера запотела, но поменяли по гарантии буквально через неделю. Ещё появилось не понятная вещь, руль смотрит в лево, два раза делал сход развал ничего не помогло. Еду на первое ТО, дилер обещал проверить положение руля. Колеса на зиму не переобувал, купил штампы на 17 от Рав4, четко встали да и зима на 17 дешевле. Просто колеса перекинул и поехал, не ждать очередей на ШМ. В целом машина нравится, доволен очень. И звук мотора при разгоне кайфовый, какой то урчащий благородный. Машина класс, за этот бюджет просто топчик. Флагшип комплектуха, со всеми фуськами и помощниками. Очень хорошая вещь на трассе. Всем добра!!!
Спасибо за такой развёрнутый комментарий. 😊 Всегда приятно почитать полноценный отзыв. Поздравляю с покупкой и только приятных моментов от владения. 👍
Ещё вспомнил что не очень понравилось, маленькая регулировка руля по вылету. При росте 185 все таки не хватает его, но в целом не критично.
Приветствую, катаюсь тоже на Октавии А7 рест. Вот в раздумьях менять на атлас про. Подскажите как динамика и расход топлива? Как по месту для задних пассажиров ( рост у меня 1.88) кресло отодвигаю почти до конца.
@@Serega174 привет. У меня рост 185, сзади места валом за собой. Специально пробовал, сижу спокойной. Багажник после октахи конечно грустный, но в целом достаточно объемный. Динамика за счёт веса машины конечно слабее, у меня была 1.4 на Роботе. Но это и не гоночная машина. Динамика для города за глаза, по трассе то же комфортно и в разгоне и при обгоне. Конечно в любом случае привыкнуть к машине надо будет. Сидишь выше, просто крутые ощущения, управление хорошее. Сиденья крепкие. Я то же боялся пересаживаться на китайца, но не пожалел. Вся семья кайфует. Единственное что говорят что да, багажник не тот, но он уже и не нужен такой. Октаху брали то что дети маленькие, коляски класть, сейчас такой потребности нет. Багажника хватает вполне. Буквально сегодня прошумил двери и колонки поставил получше,звук огонь. И магнитолу прошил, есть андроид полноценный. У меня машина начало 23 года.
@@Serega174 расход особо не следил, но город примерно до 10-11, трасса спокойной 8, гнать где то 9 выстреливает. Опять же, учтите вес под 2 тонны и полный привод ( у меня) так что считаю адекватно по расходу.
Да, согласен. Режиму комфорт не хватает докручивания передач до 2000 на постоянке. Не совсем понятен алгоритм старт-стопа но меня он не напрягает да и не всегда даже замечаю работает он или нет.
В целом я проехал уже 5000км. Машина только радует. Расход 7.5 по чекам. Трасса 90, город вместе с потоком, со светофора норм ухожу, пробок в городе особо нет, 70/30
Не реальный расход. Летом средний 10 не меньше.
@@МаксименкоСтанислав-ш3к если в пробках тошнить а на трассе гашетку в пол то можно и больше )
@@МаксименкоСтанислав-ш3к у меня сейчас средний показывает 6.4 но по факту как и писал выше 7.5, точнее 7,33 ) за 5100 км
Берите передний привод на автомате айсин ,движок 1.5 от вольво хс 40 и не будет проблем вообще никакие )))
Автомат не от Asin , а от австралийской компании
Спасибо за видео-ответы👍
А мне нравятся фары атласа.
Во-первых они по тестам одни из самых ярких шттаных лед фар.
Во вторых такая технология "рефлектор на диодах" - ярко, надёжно, и дешево. Надежно в том плане, что диод в открытом пространстве и далеко от отражателя. Отражатель не аыгорает, а диод не перегревается в отличие от линзы.
В третьих, эти пальцы/полосы света, о которых говорят многие, проявляются только когда корректором опущены фары в низ или когда кузов накланяется вперед после лежачего. Когда свет штатно стелится вдоль земли - подсветка вполне равномерная и эти "пальцы" не так уж и выражены. В целом комфортно.
салон шикарно выглядит, атлас прям добротный такой европеец, ничем не хуже именитых аналогов
Спасибо за ответы и обзор)
Обзоры Прям топ, подробно от владельца. Жду следующие.
обзор выключил на пятой минуте! даже в наушниках половину слов не слышно, отвратительно. зачем, вообще, снимать в машине, если вопрос-ответ можно одному зачитать дома))))))))))))))))))
Спасибо! Учту ваше замечание.
Доброго. Касаемо 35го вопроса, который был задан. Автрр еще подразумевает, что автомобиль для первого владельца дорог, так как еще и обслуживания (ТО) не дешево обходиться, особенно в гарантий начальный период.
Про обогрев лобового не согласен! Пользовался всю зиму утром. Также после ледяного дождя, также при мокром снеге обильномв дороге, также запотевание когда осенью особенно после включения через несколько секунд уходит со всего лобового и не нужно врубать кондей. Для меня это одна из самых нужных функций. Новая машина только с ней
Я отвечал про свой опыт. Для меня это ненужная опция. В новом Атласе эта опция есть + уже анонсирован полный привод.
я сигнализацию с автозапуском поставил, решает кучу вопросов по обогреву зимой.
У меня было 3 машины с обогревом лба нитями. Так вот, по ощущениям на всех 3-х машинах он не работает начиная от -10. Спрашивается зачем он нужен?
Старт стоп убирается включением климата на пятую скорость, кстати комфортно. По коробке лично у меня вопросов вообще нет, для робата так вообще отлично. В апреле взял Джили атлас после Спортаж 4, не сказать прям разница с автоматом, так ещё скажу Спортаж любил пинается со второй где-то. А так пока отличная машина, пересел как будто в авто выше классом, но недостатки есть... Андройд авто среди них ключевой пока.
Покопайте дром. Нашёл там инструкцию, как флешкой с несколькими файлами поменять qdlink на АА. Я, правда, пока не победил соло использование с usb-gps антенной, но по шнурку всё работает.
Это верно, что гарантия на машину и узлы распространяется только на первого владельца? Если покупать б/у Атлас, то получается гарантию дилер не поддерживает. Что то знаете по этому?
Владею месяц GEELY atlas pro flagship+.
Подскажите, как по факту работает режим экстренного торможения? Он только при включенном круизе работает? Или этот ассистент включен по умолчанию?
Привет, я рассматриваю покупку атлас про с передним приводом на автомате aisin . Это будет лучше робота ?
Не настолько лучше, что бы отказываться от полного привода, дополнительных лошадиных сил и крутящего момента. Я бы не отказался от этого в пользу автомата. 🤷♂️
Взял на переднем приводе, не пожалел ни разу.
Берите на айсин и переднем приводе, будете довольны абсолютно , хотя, они все хороши на самом деле )
Согласен у меня аисен доволен тридцать тысяч минск
Да и по ДВС согласен, его бурчание добавляет некой брутальности что-ли авто, он и выглядит более взросло по отношению к другим. Вобщем вопросов нет, и даже ОК.
О, я в телеке)
а вы не думаете, что вибрация на 130км из-за 3 горшков?
Нет, это точно не из-за двигателя. Двигатель только на холостых троит, в остальных режимах он работает более чем корректно. Вибрация точно из-за колёс, потому что после перебалансировки вибрация полностью исчезла
@@millenial_iz_trushchob ясно, спасибо
Странно, почему никто не написал про голос супруги за кадром? Голос приятный
🙂 спасибо за комплимент от супруги!
Ночью на ГУ видны засветы по всему экрану, на форумах поспрашивал, кто-то не обращал внимания, у некоторых аналогичные проблемы. Подскажите вы с этим не сталкивались?
Да, ночью экран полностью не уходит в тёмное состояние при переходе на экран с часами и слегка светится. Если я правильно Вас понял. 🤔
Я так понимаю комплектация Лакшери на 4вд и Флагшип на 4вд не сильно отличаются, пару помощников, да и "косметика". А вопрос такой - а можно ли сунуть вместо докатки полноценную запаску? И всё же дорожный просвет 15 или 17? на 4вд соответственно с учётом стальных защит. Влезет ли АТ резина в колёсные проёмы?
По сути самое главное отличие это адаптивный круиз-контроль и электропривод багажника, остальное вроде интерьерной подсветки - это мелочи. Дорожный просвет у меня под стальной защитой двигателя - 18см и это практически самая низкая часть автомобиля, в остальных местах бутылка 0.5 воды проходит. В теории АТшная резина должна встать, запас в колёсных арках ещё есть, но конечно без фанатизма.
Я у себя в ТГ разместил коллаж на тему внедородного тюнинга GEELY ATLAS PRO. Какой бы я хотел видеть свою Прошку. t.me/millenial_iz_trushchob
@@millenial_iz_trushchob 18 уже не плохо, среднячок. А то тут всё пугают про 15)
@@kainptz у меня ни разу не возникло проблем с низким клиренсом, хотя ездил и в горы и по сугробам в зимних тесных дворах.
Столкнулся с такой проблемой. Багажник не до конца закрывается (не срабатывает доводчик) при заведённом двигателе. Когда машина заглушена, все работает отлично. Не понимаю, в чем причина.
Не пробовали клеммы скидывать минут на 5 с аккумулятора? Может быть глюк какой словила система. 🤔
Тоже самое
10:54 РЕСПЕКТИЩЕ ЗА ВЛЕЗАЮТ
Вышел новый Atlas полный привод. Не хотите поменять?
Ещё не вышел. Поставки только в июле скорее всего начнутся + ценник на него первое время будет достаточно высокий и выгод не будет. Пока менять не вижу смысла, а вот через пол годика можно будет подумать.
@@millenial_iz_trushchob Атлас на полном приводе по идее не должен стоить как Тугела, скорее всего будет дешевле. Или кто тогда будет покупать, если есть за ту же цену Тугела?
Это другой форм-фактор автомобиля. Тугелла вообще не семейный автомобиль. И морально тугелла уже устарела, хотя это не мешает ей быть отличным автомобилем. Ну и жить на конвейере тугелле осталось 🤏 чуть-чуть, вместо неё будет, что-то поновее и подороже. 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob Рестайлинг Тугелы :)
Живу в Уфе,обогревом зимой пользуюсь постоянно,нити совершенно не видно авто без обогрева лобовухи огромный минус
Всё индивидуально. Мне более чем достаточно подогрева зоны покоя дворников.
Не выявлено ни одного случая выхода из строя коробки робота, кроме отсутствия масла в ней один раз, в отличие от айсин, которые частые гости в сервисе и робот настроен так, что едешь как в троллейбусе.
Скорее наоборот
А можно ли заменить батарейку на более мощную?
Я не встречал подобных кейсов. 🤔 В теории наверное да, но заводских комплектов большей ёмкости нет.
У вас смотрю 👀 на лобовом видеорегистратор ксиоми 70й. ( у мня такой же и + зад камера снимает ) он у вас летом в жару горячий ?? У меня где флешка если палец к ней приложить на 15 сек прям обжигает . У вас также ?
Честно говоря не пробовал так делать. Завтра попробую и отпишусь.
@@millenial_iz_trushchob спасибо 🙏 нравятся ваши обзоры👍 ! А те кто пишут что очень затянуто пусть сами снимут , а потом говорят ! Все как говорят приходится с опытом! Продолжайте снимать ! Купил себе в конце февраля Прошку только белую 2024г флагшип , полный привод понораму не хотел ! Шумка хуже из за нее ! За ней следить надо ! . От езды кайфую. Думал взять новый атлас но он передний привод и вот салон мне не зашел прям че то (( Внешний вид очень нравится у прошки . Когда паркую и иду от машины даже оборачиваюсь ))))) тоже когда купил хотел снимать обзоры про ее эксплуатацию но че то так и не начал . А вы молодец 👍 Что начали ! Что же вас сподвигло ))и я сиденье тоже двигаю периодически !!))) я даже ставил себе проставки )) ездил с ними неделю и не двигал сиденье . Сидеть сними удобнее более расслабленные ) но мне почему то как то в грудном отделе стало не удобно . И я снял . Возможно это из за грыжи . Может попробую еще поставить потом . Но пока так норм )
Спасибо за обратную связь 👍 такие комментарии очень мотивируют. Потрогал регистратор и он действительно чуть-чуть горячее в районе флешки, но если бы специально не искал, то наверное бы даже и не заметил, так как он весь горячий от солнца. А что касается причин, которые меня сподвигли на съемку роликов, то это просто поиск себя вне зоны комфорта в острой стадии кризиса среднего возраста. 😁 Кто-то себе покупает Porsche, а кто-то заводит блог. Был ещё вариант с покупкой мотоцикла, но я решил, что с блогом я проживу дольше. 🤣
@@millenial_iz_trushchob я почему спросил про регистратор , так как говорят что у нас стекла без атермального покрытия. ( где то я это слышал )И солнце сильнее греет. Хотя я не думаю что прям на много. мой знакомый который отработал в Джили 11 лет говорит что оно там есть! Не стал с ним спорить !знаете что то по этому поводу ?))так вот к чему я , У регистратора максимальная рабочая температура нагрева не больше 60 градусов ! Это я в инструкции прочитал )) И вот я думаю стоит такая машина под солнцем целый день на жаре и температура бац и стала больше 60 гр. ( хз возможно такое у нас в Москве ) и бац аккумулятор взял и взорвался ! И в естественно может произойти возгорание ! Когда едем я думаю ни чего не будет так как температура в салоне больше 60 гр. хрен поднимется . А вот когда стоит ! Вопрос ? Короче эта мысль недавно засела у меня в голове и пока не выходит 😁. Я даже дисплей на нем в спящей режим поставил , что бы когда еду он еще сильнее не грелся .
@@millenial_iz_trushchob ну хорошо , что вы себя тут нашли ))) мотоцикл опасная штука )) лучше пусть блог будет )) ну мне пока 35 лет . Еще до него лет 10-15 как минимум . А может и вообще его не будет. Очень бы хотелось надеятся ))))))
У вас еще старая прошивка магнитолы. Можно прошить от GMC. Будет вам полное счастье. И андройдавто и аплкарплей. Да и вообще поймете, что андройдавто не нужен.
Я уже понял, что мне не нужен андроид авто и вполне достаточно телефона и стандартной прошивки 😁
@@millenial_iz_trushchob дело хозяйское
Кондиционер дует назад, а печка нет. По крайней мере у меня.
Видимо, это связано с алгоритмом работы климата. Зимой, обычно, я ставлю - ноги-лобовое. А назад дует, когда направление - в лицо. Летом, именно так работает. Или лицо, или лицо-ноги.
Зимой сразу не получилось включить печку через задние воздуховоды, чтобы согреть замёрзших с улицы пассажиров, собирался ехать в сервис, затем поэкспериментировал с направлением потоков, если не ошибаюсь, включил через средние воздуховоды, а их для передних пассажиров прикрыл частично или можно полностью и тёплый воздух пошёл через задние и достаточно эффективно!!!
А вот меня звук дизеления огорчил((( в остальном всё ок
0,53 мин.так же обратите внимание на подкапотное пространство. у коллеги в нижней части на стыке двух элементов уже появилась. (на шве стыка элементов отсутствует герметик. авто белого цвета. проблему видно очень хорошо.)
Единственный жирный минус в атлас про это все четыре двери не оцинкованные, что меня сразу отпугнуло от покупки.
Первое поколение ещё слабее оцинковывали, но все как минимум отлично )
у них нет проблем с коррозией, не слушайте вы эти байки, солярис быстрее сгниет чем джили
таких много -например хундей полисад все двери не оцинкованы и так у всех практически .
какой вы мнительный. Моей Тойоте 23 годика уже. У неё вообще ни одной оцинкованной детали нету😂😂😂 И ниче. 20 лет проездила без рыжиков.
Вот только в том году вальцовка сдаваться начала
Это пока у вас нет претензий к 3-х цилиндровой швейной машинке под капотом.
Не повезт следующим владельцам.
Мотор крайне горячий, нагруженность высокая.
Для первого владельца скорее всего всё равно.
Скорее всего рынок быстро поймет ресурс таких авто и падение цены на вторичке будет приличным.
Если автомобиль для вас - это вложение денег, то я вам сочувствую. Мне кажется, что лучше подумать над тем как заработать на новый автомобиль, чем думать о том, сколько твой автомобиль потеряет в цене через 3,4,5 - 10 лет.
Масло в коробке поменяй на допуск BMW dctf-2, полностью.
И прошейся от GMC custom. И ты удивишься как эта машина может ехать. Я не про разгон до 100. Я про езду в нормальном режиме. Быстро плавно... Супер.
Dednazar на drive2.
А зачем вы в Рязань ездили?
Ребёнку очень понравился аквапарк "Акапулько", при том , что рядом с домом самый большой аквапарк в Москве 😅, а нам очень нравится "Рыбацкая деревня".
Почему просят атмосферник и автомат? Он же есть... бери да покупай
но в той комплектации НЕТ ПП...
Атмосферника нет в спецификациях. Начальная комплектация идёт без полного привода и стартер-генератора, а мотор тот же самый турбированный, только на 150л.с.
@@millenial_iz_trushchob у прошлого атласа был 1,8 турбо. вот его и надо было оставить. а не городить огород с 3 цил 1,5, да еще и с надстройкой в виде стартер - генератора 48V.
Хочется понять мотивацию на новый авто. Почему немного подержанные европейцы, японцы, корейцы не подходят?
Почему новое китайское авто со свистящими на скорости дверьми желаннее, и дермантиновыми сидениями и рулём приоритетнее, чем подержанный француз или немец?
Ну во первых это новый автомобиль, я уже наигрался в подержанные автомобили, в том числе и японские и французские и шведские и немецкие. Для меня автомобиль - это поджопник и не больше, у меня нет времени думать какие-то мысли связанные с эксплуатацией, я лучше потрачу это время на то, что бы подумать о чем-то более значимом для меня. Во вторых, у меня уже нет предрассудков по поводу страны производства автомобиля. В третьих, по ощущениям от автомобиля я не испытываю какого-то дискомфорта и даже наоборот садясь в какого-нибудь европейца, я его ощущаю на голову ниже, по качеству материалов, дизайну и количеству опций. Есть конечно просчёт по эргономике и это наверное сейчас единственный минус, который я вижу в китайском авто, хотя есть ещё ликвидность на вторичке, но об этом я подумаю позже. Возможно я просто сделал правильный выбор и меня не коснулись все эти истории про то, что Китай ломучее г@вно, а может быть все эти истории - это байки из склепа от любителей слегка подержанных некитайцев. 🤔
Китайцы умеют делать батареи??ухаха!зайдите в любой чат китайского электрокара и там скажите это😂
А есть некитайские батареи ? 🤔 Ну ок, есть Корея и Япония, которые суммарно занимают процентов 20% рынка, но при этом одинт Китайский CATL занимает 40% рынка и он не один производит батареи в Китае. Так что Китайцы делают 3/4 батарей в мире и я думаю, что они это делать умеют.
@millenial_iz_trushchob делают и умеют делать это 2 большие разницы.Любой взрослый человек понимает что китайское в подавляющем большинстве синоним некачественное.Если бы сказал японцы,немцы ну американцы,а то китайцы,ухаха..И дальность хода китайских электромобилей это подтверждает.Чего стоит только Voyah free,где заявленный производителем пробег в 2,5 раза меньше реального
Если присоска на держателе силиконовая, то ее лучше снять, следы от нее не убрать
Где Вы были раньше 😔 уже остался след.
@@millenial_iz_trushchob сам на днях снял)
@@millenial_iz_trushchob
Удалось очистить, но не совсем.
Использовал Лавр антискотч
Так вроде при отключении системы Старт - Стоп отключается мягкий гибрид , т.е автомобиль перестанет глушить двигатель и катится накатом ... Если я не прав поправьте ...
Накатом машина все равно едет, только двигатель не глохнет
Система полностью не отключается, она продолжает помогать двигателю при ускорениях.
7:40 ты когда обзор снимаешь и говоришь вот это минус в данной машине, а тебе производитель вот ты возьми сделай свою как надо я посмотрю и тогда исправлю этот минус а пока живи с ним.про комментаторов кому скучно. А почему тебе именно комментатор это должен показать? Комментатор оценивает твою работу. Глупость пронес
Сделать автомобиль, сделать ролик или прокомментировать ролик это 3 большие разницы. Сделайте свой ролик и услышите много интересного о себе. А комментировать может любой ребёнок, который научился пользоваться телефоном.
@@millenial_iz_trushchob в том то и дело если ты делаешь ролики на всеобщее обозрение воспринимай хейт и критику. А то хитровылюблиные чуть не так ему сказали сразу слезу пустил. Раз тебе это пишут наверное нужно улучшать а не плакать и говарить вы все не правы сделайте лучше.
Я привел тебе пример с автомобилем ты сразу это другое, хвостом завилял. Мне можно говарить критику об автомобилях а обо мне нельзя.
Ствдоба
@@millenial_iz_trushchob ты не можешь сделать автомобиль а кто то не может делать ролики в чем проблема?
@@millenial_iz_trushchob круто наверное было бы если бы автопроизводители так же реагировали. Зачем вы пишите что наши машины гниют сделайте сами лучше тогда посмотрим. Хорошо что автопроизводители все таки читают комментарии и улучшают свои недостатки а не ведут себя как плаксивые блогеры
@@YouMahou попробуйте сформулировать мысль в одном сообщении. Пока у вас плохо получается сконцентрироваться и выдать цельный посыл.
Не бреши по аисен
Что именно вызвало у вас желание написать этот комментарий? 🤔
Зануда страшный…..
Рад, что вы смогли сосредоточиться и выдать такую ёмкую характеристику. Не останавливайтесь на достигнутом, я уверен, вы сможете больше, если не будете отвлекаться.