გიორგი გამარჯობა ! მყავს ესკეიპი 2.5 წინა წამყვანი არა ჰიბრიდი ორიგინალი 100 000 მილით. გადაც. კოლოფს ვამჩნევ პირველი სიჩქარიდან მეორეში წარტყმას. ვინმე კომპეტენტური ხელოსანი ხომ არ იცი გადაც. კოლოფის. ან ზეთის შეცვლა თუ უშველის.
@@jordania613 თუ შეიძენთ ჩამოყრილ გარბენიანს მომხმარებლის შეცდომაში შეყვანის კანონით 1000-1500 შეიძლება მეტითაც დაჯარიმდეს და კონკრეტულად რატომ არავინ არეგულირებს და დასჯადი რატომ არაა ვერ გეტყვით სამწუხაროდ... იმედია მომავალში მსგავსის გამოსავლენად ჯგუფები შეიქმნება
სალამი გიო, მაინტერესებს ford escape da fusion 2010 - 12 წლიანს ელემენტი ერთიდაიგივეა და შეცვლის შემთხვევაში ერთი მთლიანიაქ თუ როგორც პრიუსს ცალცალკე, მადლობა ყურადღებისთვის
უნდა გადაამოწმო მსგავსია თუ არა ესკეიპის 330ვოლტიანია მეტალ ჰიდრადის და ფუჟენის არ ვიცი გუგლში მოიძიე. ზბორი ესკეიპის მთლიანი ელემენტები 400_450 ლარი ღირს და ზოგადად პრიუსივით არ ფუჭდება
გამარჯობათ დარიგება რომ მომცემთ კარგი იქნება,მადლობა წინასწარ,ესკეიპებში,2.3 ძრავით ჯობია თუ 2.5 ძრავით,დღეში სადღავ 300 კილომეტრამდე მიწევს გავლა,ბუნებრივ გაზს როგორ იტანს ეს მოდელები ???
ახალი ძრავი რომ ჩავდგი ავტომანქანზე ოდომეტრზე დაიწერა ახალი ძრავის გარბენი. რაღაც მიზეზის გამო დავარესტარტე და ისევ ძველი ძრავის გარბენი ასახა. შეიძლება ტექნიკურად ისევ ახალი ძრავის რომელიც აყენია იმძრავის გარბენი აისახოს ისევ?
ძალიან გთხოვთ მიპასუხეთ,ზეთის დამატების ნიშანს მიჩვენებს მიუხედავად იმის რომ ჩავამატე.მეორე თვეა მანქანა მყავს და ზეთი შევცვალე მაშინვე.ხომ არ იცით რისი ბრალი შეიძლება იყოს?მანდ ვიდეოშიც ჩანს ეგ ნიშანი და დამაინტერესდა.
@@nikamosiashvili9639 სადაც ადამიანის ხელი ურევია ყოველთვის იქნება კვალი შეცვლის განსაკუთრებით კი როდესაც გაყიდვას ჩქარობს და სწრაფად ცდილობს ავტომობილის გასაღებას
რომელ წლიანზეა საუბარი 2003 წლიანი მყავდა ანუ ძველი კუზაო და აბს სენსორის გარდა უპრობლემო მანქანებია და უკვდავი, მთავარია გაზზე არ ამუშაო და ცუდი ეგაა რომ 15 ლიტრს წვავს. თუ ახლებზეა საუბარი ვარიატორის მდგომარეობაა სანახავი რადგანაც ნისანის ვარიატორები 200 000კმზე მეტს იშვიათად გადის და წინა მფლობელი თუ არ უვლიდა დიდი შანსია რომ გადაცემათა კოლოფი მალე გაკოვა მწყობრიდან
@@GiorgiLaluashvili ხო მარა პროსტა აზრი აღარ აქვს როცა მანქან უკვე ჩამოგივა . კორეაში როცა ყიდულობ ვერანაირად ვერ ამოწმებ და უბრალოდ უნდა გაგიმართლოს რო მართლა ააწყობილი მანქანა არ შეგხვდეს . აქ ჩამოყვანილზე უბრალოდ აზრი აღარ აწვს თუ შენპომტში არ გაინტერესებს მანქანის მდგომარეობა .
გიორგი გამარჯობა !
მყავს ესკეიპი 2.5 წინა წამყვანი არა ჰიბრიდი ორიგინალი 100 000 მილით. გადაც. კოლოფს ვამჩნევ პირველი სიჩქარიდან მეორეში წარტყმას. ვინმე კომპეტენტური ხელოსანი ხომ არ იცი გადაც. კოლოფის. ან ზეთის შეცვლა თუ უშველის.
Dtm group ნახეთ გუგლ მეფზე სააკაძეზეა, აჩვენეთ ზეთი თუ შესაცვლელია შეგიცვლიან
@@GiorgiLaluashvili მადლობა ყურადღებისთვის
ჯიგარი კაცი.. ალალი და მართალი. გენაცვალე ძმაო
🤝
@@GiorgiLaluashvili სალამი როგორ ჩამოყრიან საქართველოში გარბენებს რომ მივხვდეთ?
@@jordania613 პირველ რიგში მანქანის ისტორია უნდა ნახოთ, ბოლო დაფიქსირებულ გარბენზე ნაკლები ახლა თუ აქვს შესაბამისად ჩამოყრილია
@@GiorgiLaluashvili და საქართველოში დასჯადია თუ არავინ არ აქცევს ყურადღებას?
@@jordania613 თუ შეიძენთ ჩამოყრილ გარბენიანს მომხმარებლის შეცდომაში შეყვანის კანონით 1000-1500 შეიძლება მეტითაც დაჯარიმდეს და კონკრეტულად რატომ არავინ არეგულირებს და დასჯადი რატომ არაა ვერ გეტყვით სამწუხაროდ... იმედია მომავალში მსგავსის გამოსავლენად ჯგუფები შეიქმნება
სასარგებლო რჩევებია ,,მადლობა ამისათვის მაგრამ გთხოვთ დადოთ ვიდეო რეკომენდაციები 2006 წლიანი ფორდ ესკაიპზე ზეთის გადატვირთის რეკომენდაცია
კაი კაცი ხარ შენ
მადლობა 🤝
სალამი გიო, მაინტერესებს ford escape da fusion 2010 - 12 წლიანს ელემენტი ერთიდაიგივეა და შეცვლის შემთხვევაში ერთი მთლიანიაქ თუ როგორც პრიუსს ცალცალკე, მადლობა ყურადღებისთვის
უნდა გადაამოწმო მსგავსია თუ არა ესკეიპის 330ვოლტიანია მეტალ ჰიდრადის და ფუჟენის არ ვიცი გუგლში მოიძიე. ზბორი ესკეიპის მთლიანი ელემენტები 400_450 ლარი ღირს და ზოგადად პრიუსივით არ ფუჭდება
გამარჯობათ დარიგება რომ მომცემთ კარგი იქნება,მადლობა წინასწარ,ესკეიპებში,2.3 ძრავით ჯობია თუ 2.5 ძრავით,დღეში სადღავ 300 კილომეტრამდე მიწევს გავლა,ბუნებრივ გაზს როგორ იტანს ეს მოდელები ???
ფორდ ესკეიპ კლუბში ფეისბუქზე იკითხეთ ბევრს უდგას ჯგუფში, როგორც ვიცი ორივე ძრავი იტანს
კორეის შიდა ბაზრობაზე მოწმდება გარბენი და დასჯადია ასე ვიცი და ზოგ დილერს მიუწვდება ხელი იმ ბაზარზე, მართალია?
კორეის ამბები არ ვიცი როგორაა, დასჯადი აქაცაა მაგრამ გინახია ვინმე დაეჯარიმებინოთ?
@@GiorgiLaluashvili ჩვენ და კორეა ისე განვსხვავდებით, როგორც ჩვენ შორის მანძილი
ყველა ქვეყანა ერთნაირი რომ იყოს ეგ უარესი იქნებოდა
ახალი ძრავი რომ ჩავდგი ავტომანქანზე ოდომეტრზე დაიწერა ახალი ძრავის გარბენი. რაღაც მიზეზის გამო დავარესტარტე და ისევ ძველი ძრავის გარბენი ასახა. შეიძლება ტექნიკურად ისევ ახალი ძრავის რომელიც აყენია იმძრავის გარბენი აისახოს ისევ?
სამართავი დაფა უნდა ჩააყენო სავარაუდოდ იმ მანქანიდან
ძალიან გთხოვთ მიპასუხეთ,ზეთის დამატების ნიშანს მიჩვენებს მიუხედავად იმის რომ ჩავამატე.მეორე თვეა მანქანა მყავს და ზეთი შევცვალე მაშინვე.ხომ არ იცით რისი ბრალი შეიძლება იყოს?მანდ ვიდეოშიც ჩანს ეგ ნიშანი და დამაინტერესდა.
დაქოქილზე თუ გიჩვენებს სავარაუდოდ წნევაა ძრავის არეული აჩვენე ხელოსანს პრაკლადკა ხომ არ აპარებს გალოვკის ან რამე მსგავსი
@@GiorgiLaluashvili არა დაქოქვამდე,გასაღების პირველი გადატრიალებისას და რომ ვქოქავ ქრება.მადლობა პასუხისთვის🙏🏻
@@Saqartvelosshvili34 დაქოქვამდე ყველაფრის ანთება ჩვეულებრივი მომენტია მთავარია დაქოქილზე არ იყოს
კაი კაცი,3.0 2010 რას იტყვი? ფინთი გზებისთვის მინდა))
ford escape-ს თუ გულისხმობ ჟანგიანი თუ არაა ძალიან და სავალი ნაწილი ზეთები ყველაფერი რიგზე აქვს ჩათვალე უკვდავი მანქანაა
@@GiorgiLaluashvili კი მაგას ვგულისხმობ,მადლობა..
ასევე ტორმუზის პედალითაც შეიძლება მიხვდე მანქანას ჩამოყრილი თუაქ გარბენი მაღალ გარბენზე შედარებით გაცვეთილია პედალი და ფერიაქ გადასული
კი ნუ მაგასაც ცვლიან იდეაში უპრობლემოდ
@@GiorgiLaluashvili მსგავსად მანქანას ყველა ნაწილი ეცვლება და ვისაც დამალვა უნდა ისე დამალავს ვერც გაიგებ ადამიანი
@@nikamosiashvili9639 სადაც ადამიანის ხელი ურევია ყოველთვის იქნება კვალი შეცვლის განსაკუთრებით კი როდესაც გაყიდვას ჩქარობს და სწრაფად ცდილობს ავტომობილის გასაღებას
2002 წლის მანქანა bmw 525 რამდენად რეალურია რომ გარბენი ქონდეს 132000
ვინ კოდით ნახე ისტორია. რეალური არის მაგრამ მაშინ თითქმის არ დადიოდა ან მცირე მანძილებზე ეგრე გამოდის.
როგორი მანქანა patfeinderi
რომელ წლიანზეა საუბარი 2003 წლიანი მყავდა ანუ ძველი კუზაო და აბს სენსორის გარდა უპრობლემო მანქანებია და უკვდავი, მთავარია გაზზე არ ამუშაო და ცუდი ეგაა რომ 15 ლიტრს წვავს. თუ ახლებზეა საუბარი ვარიატორის მდგომარეობაა სანახავი რადგანაც ნისანის ვარიატორები 200 000კმზე მეტს იშვიათად გადის და წინა მფლობელი თუ არ უვლიდა დიდი შანსია რომ გადაცემათა კოლოფი მალე გაკოვა მწყობრიდან
ეგრე ამდენი რამის შეცვლა უთირთ მერე ?
როდესაც დიდ კომპანიებზე და აუქციონებზეა საუბარი უღირთ რადგანაც 2 მანქანიდან ერთს აწყობენ
@@GiorgiLaluashvili ხო მარა პროსტა აზრი აღარ აქვს როცა მანქან უკვე ჩამოგივა . კორეაში როცა ყიდულობ ვერანაირად ვერ ამოწმებ და უბრალოდ უნდა გაგიმართლოს რო მართლა ააწყობილი მანქანა არ შეგხვდეს . აქ ჩამოყვანილზე უბრალოდ აზრი აღარ აწვს თუ შენპომტში არ გაინტერესებს მანქანის მდგომარეობა .
@@beqchap8523 ხო კორეა დიდი რისკია სურათებიდან ფიზიკურად ვერაფერს გაიგებ ისე ცვლიან ყველაფერს
რისი ბრალია როცა დენი არ მოდის სვეჩებზე
კატუშკები და მათზე მიმავალი კაბელის კვება გადაამოწმეთ