Essa análise de engenheiro, com enfoque na questão técnica, principalmente em uma picape, é muito adequada. Nada de "mimimiologia" (tem plástico rígido, falta mola hidráulica no capô, etc). Dá importância ao que é importante. Parabéns, Gerson.
Muito bom. Outros canais acham que caminhonete é feita pra fazer compras em shopping. Muita informação boa que não aparece nos outros canais de carros que entendem de caminhonete igual eu entendo de cirurgia cardíaca.
A análise técnica fora da curva comparando com os demais canais . Detalhes apresentados da suspensão traseira , comprovação técnica de ergonomia, esclarecimento da limitação de profundidade, componentes expostos e alerta de faixa contínua só destacado aqui ! Parabéns , este é apresentador raiz , análise clínica do que é realmente importante …
No vídeo você diz que não possui ajuste de profundidade, tem ajuste sim! Nos vídeos dos oltros jornalistas que avaliaram a picape da Ford foi mostrado que a esse ajuste de profundidade do volante. Eu não sei o que aconteceu para não ter sido visto isso antes de gravar, porque lá no canal carro chefe o Lucas Torres mostra essas regulagens !!
Exatamente! Percebi isso também, fiz o teste drive e regulei altura e profundidade do volante. Na anterior só tinha ajuste de altura, mas na nova tem ajuste de altura e profundidade sim, o amigo se equivocou!
@@andrefelipe777 Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Realmente silencioso esse motor tem uma eficiência energética boa. Podiam ter mudado para corrente de comando esse negócio de correia dentada tá defasado a mais de 15 anos
Infelizmente a Ford lança o carro mas não para entregar. Estou há quase meses tentando comprar a Limited com todos os opcionais na cor preta, procurei 5 concessionárias e nenhuma aceitava o pedido e tinha previsão de entrega do modelo Limited com todos os opcionais. Desisti de vez.
Eu comprei a minha em julho com entrega agora em outubro, limited com pacote, por curiosidade liguei em outra css essa semana e informaram quem com pacote só ano que vem, demanda muito alta
@@viajantesdobrasil7085, Comprei na pré venda no final de julho uma Limited + opcionais e segunda a informação, a previsão de quem comprou na pré venda é chegar no Brasil no final de outubro pra início de novembro 😮
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Estes problemas de qualidade na parte de baixo da picape são preocupantes,uma pena ela parecia muito melhor que a anterior e acima das concorrentes,parabéns Gerson!
Um carro de 300 mil sem ajuste de profundidade é um deslize mesmo ! Sem contar feixe de molas já soltando é grave se tratando de um veiculo de carga !!
Ótima observação sobre a modulação progressiva dos freios, pouca gente se atém a isso. Ela evita dar trancos nas paradas. A Ford é excelente nisso. Honda também. GM regular. VW e Jeep são péssimas em modulação progressiva de freios. (Marcas que já tive) Gostei também da visualização debaixo do veículo.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Estranho a forma como a Ford peca nessas questões de proteção por baixo...o Escort do meu pai, minha Ecosport... os dois carros tinham a linha de combustível aparente e sem proteção e presas na carroceria por presilhas vagabundas.
Exato, o ajuste de distância do volante na picape que utilizamos estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Desempenho pífio desse v6, 0 a 100km_h em mais de 9s... vergonha, aumenta a pressão de turbina e joga pelo menos uns 280cv pra ver se melhora. Ela não empolga , pickup feita pra conforto só, vide cambio. Amarok v6 pra estrada ninguém bate... outro nível.
Obrigado por sua audiência. O Bob Sharp está muito bem, mas pela sua idade tem preferido ficar em home office para coordenar as atividades do site. Aceitamos sugestões para melhorar o canal e atender as expectativas de todos.
O ajuste de distância do volante na picape que utilizamos estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Estava indo bem até falar que não há regulagem de profundidade, e tem sim tanto altura quanto profundidade! Acho chato passar informações que não condiz com o veículo, uma informação passada errada pode mudar o conceito de compra de alguém,erros acontecem mas deveria corrigir a informação com um texto naquela parte do vídeo.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Até gosto das suas explanações, porém quando afirmou que ela não tem regulagem de profundidade, me fez perder o interesse pelo vídeo, porque sabemos que ela tem sim esse ajuste.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Alta tecnologia na correia dentada, agregar normas euro 6 e sistema de injeção de alta pressão, e melhorar a resistência de peças de um motor com mais de 20 anos de projeto e fracassado pelas outras marcas, ISSO NÃO É TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
Mas não troco inha amarok V6 por isso ai nem ferrando. Podem pagar pau a vontade, vai tomar coco da amarok na reta, na curva, melhor suspensão, só não tem tablet mas eu tenho um Ipad hahahahaha
é um carro que não passa confiança, é carro de lançamento, tem que esperar para ver o desenrolar da Ranger, para aparecer os defeitos crônica da Ranger.
os caras querem umas coisas num carro que beira o absurdo, não é o consumo que é razoável Gerson,o diesel é caro,eu andei numa xlt 21/21 ,e nunca vi no mundo das camionetes,um veículo tão silencioso como a Ford ranger, cês querem uma camionete que ande com o conforto de um sedan como o passat por exemplo,gosto do canal mas é pracaba algumas coisas viu!!
Essa análise de engenheiro, com enfoque na questão técnica, principalmente em uma picape, é muito adequada. Nada de "mimimiologia" (tem plástico rígido, falta mola hidráulica no capô, etc). Dá importância ao que é importante. Parabéns, Gerson.
CORREÇÃO 1 - O VOLANTE TEM AJUSTE DE DISTÂNCIA EM ADIÇÃO AO AJUSTE DE ALTURA.
CORREÇÃO 2 - MOTOR V-6 A 60 GRAUS
Gostei muito da sua apresentação,com detalhes, essa Ranger da um show nas outras.
Um dos melhores vídeos desse carro!
Parabéns!
Muito bom. Outros canais acham que caminhonete é feita pra fazer compras em shopping. Muita informação boa que não aparece nos outros canais de carros que entendem de caminhonete igual eu entendo de cirurgia cardíaca.
Parece que você entende mais de cardiologia…
@@flavianol e você de porr&# nenhuma.
Obrigado
Parabéns pelo trabalho,em um curto espaço você concedeu aula de geometria e engenharia.
A análise técnica fora da curva comparando com os demais canais .
Detalhes apresentados da suspensão traseira , comprovação técnica de ergonomia, esclarecimento da limitação de profundidade, componentes expostos e alerta de faixa contínua só destacado aqui !
Parabéns , este é apresentador raiz , análise clínica do que é realmente importante …
Muito obrigado po seu comentários e audiência.
Verdade. E quando o pessoal fala dos "Easter Eggs"...?
No vídeo você diz que não possui ajuste de profundidade, tem ajuste sim!
Nos vídeos dos oltros jornalistas que avaliaram a picape da Ford foi mostrado que a esse ajuste de profundidade do volante. Eu não sei o que aconteceu para não ter sido visto isso antes de gravar, porque lá no canal carro chefe o Lucas Torres mostra essas regulagens !!
Exatamente! Percebi isso também, fiz o teste drive e regulei altura e profundidade do volante. Na anterior só tinha ajuste de altura, mas na nova tem ajuste de altura e profundidade sim, o amigo se equivocou!
@@andrefelipe777 Exato, era só ele conferir antes de gravar para não errar na informação. Valeu!
@@andrefelipe777 Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Fiz teste na v6 hoje e também ajustei a profundidade.
Faltou só um teto solar para ficar 101% caminhonete muito top!!!!
Gerson , faz um vídeo pra nos falando desse motor . Estou namorando uma ranger V6, mas estou com medo do motor. Se vai ter durabilidade.
Estou namorando uma limitid plus mas tenho receio das correias
@@aguinaldoromano9717 eu acabei comprando a ranger. Uma máquina um motor super silencioso. A correia e indicado a trocar com 240 km .
Gosto muito do Flatout, porem ver debaixo do carro é um grande diferencial pra mim, parabéns AE
Muito bom vídeo, uma visão diferente de muitos, também muito boa.
Obrigado
Excelente análise. Parabéns!!!
Vídeo extremamente didático, nos detalhes... muito bom
Uma coisa aí no carro, fiquei incomodado: esses feixes de mola da esquerda que mostrou (16:30). A ford tende ver isso perante as outras. O que acha?
A regulagem de profundidade sim!!
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Gostei do canal tbm parabéns bom trabalho boa explicação
Gerson, podemos dizer que a Ranger Limited V-6 é atualmente a camionete do mercado que "menos pula"?
Quando eu puder compro uma dessas é a melhor
Gostei muito da pickup e do video! Mas e a manta acustica ( veja o video aos 5:58 min. ) "quase" soltando??? é normal pra uma pickup de 320 mil??
Caro Gerson, o que dizer das vibrações do motor diesel V6? Está bem balanceado, o posicionamento dos coxins, etc. Parabéns pelo excelente vídeo.
É sensacional ! Nem parece que está ligado e quando percebe que está ligado, não parece ser diesel.
Realmente silencioso esse motor tem uma eficiência energética boa. Podiam ter mudado para corrente de comando esse negócio de correia dentada tá defasado a mais de 15 anos
Top essa caminhonete gostei
Infelizmente a Ford lança o carro mas não para entregar. Estou há quase meses tentando comprar a Limited com todos os opcionais na cor preta, procurei 5 concessionárias e nenhuma aceitava o pedido e tinha previsão de entrega do modelo Limited com todos os opcionais. Desisti de vez.
Realmente a demanda está muito alta, principalmente por ser lançamento, tente aguardar um pouco, mas fica a seu critério!
Eu comprei a minha em julho com entrega agora em outubro, limited com pacote, por curiosidade liguei em outra css essa semana e informaram quem com pacote só ano que vem, demanda muito alta
@@viajantesdobrasil7085, Comprei na pré venda no final de julho uma Limited + opcionais e segunda a informação, a previsão de quem comprou na pré venda é chegar no Brasil no final de outubro pra início de novembro 😮
@@fratelliditalia6215 já chegou a sua, a minha disseram que está aguardando transporte do Espírito Santo para a css falaram em 10 dias tá na mao
Boa noite ou bom dia gual melhor essa pica ranger v6 ou uma Toyota SW4 responde aí amigo 🇧🇷🌏👍🚚🚘🚘🏠🌉🇧🇷
Volante tem regulagem de altura e profundidade.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Estes problemas de qualidade na parte de baixo da picape são preocupantes,uma pena ela parecia muito melhor que a anterior e acima das concorrentes,parabéns Gerson!
Mas ela é jkkkkkmt superior
Problema é a fabrica argentina, deve ser uma lástima igual o país kkkkkkk
Sim faltou capricho, um carro de 300 K, não pode ter esses deslizes.
Um carro de 300 mil sem ajuste de profundidade é um deslize mesmo ! Sem contar feixe de molas já soltando é grave se tratando de um veiculo de carga !!
@@alexandremaksimovicz8327tem ajuste profundidade sim
Só esperando a minha...
Ótima observação sobre a modulação progressiva dos freios, pouca gente se atém a isso. Ela evita dar trancos nas paradas. A Ford é excelente nisso. Honda também. GM regular. VW e Jeep são péssimas em modulação progressiva de freios. (Marcas que já tive)
Gostei também da visualização debaixo do veículo.
Vc está dando informações erradas ,ela tem regulagem de profundidade sim !
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Eu gostei muito... só vou esperar se vai ter BO com esse motor "ex" Range Rover.
Essa ranger da filmagem já pegou uma sovada😂
Parabéns, gostei de ter mostrado por baixo do veiculo. E o estepe, tem que colocar corretamente, para não roubar?
Interessante a Tailândia ser o maior mercado de picapes medias tendo menos da metade da população do Brasil
Lá o governo não deve ver carro como luxo e não deve meter a mão em imposto, que faz encarecer kkkk
vários países da Ásia e África são grandes consumidores de picapes
@@jpedro123100 Fato !
Estranho a forma como a Ford peca nessas questões de proteção por baixo...o Escort do meu pai, minha Ecosport... os dois carros tinham a linha de combustível aparente e sem proteção e presas na carroceria por presilhas vagabundas.
Amarok faz curva bem mais segura
estranho, nos outros canais onde vi a avalição desse mesmo modelo, o volante tinha sim regulagem de profundidade
Exato, o ajuste de distância do volante na picape que utilizamos estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Desculpe o corretor, é corrente.
tem que falar o preço dela no cnpj ou produtor .ninguem conpra camionete como pessoa física ..esse preço tem que cair pelo menos 15% na pj
Boa dica !! vou consultar isso nas próximas avaliações. Obrigado
Desempenho pífio desse v6, 0 a 100km_h em mais de 9s... vergonha, aumenta a pressão de turbina e joga pelo menos uns 280cv pra ver se melhora. Ela não empolga , pickup feita pra conforto só, vide cambio.
Amarok v6 pra estrada ninguém bate... outro nível.
Amarok V6 que adora ir no mecânico 💣
Estranho em outro vídeo tinha profundidade no volante
Faz tempo que não vejo mais vídeos do canal pq só tem video desse cara? Ele comprou o canal? Qd o bob sharp e os outros? To por fora
Bob Sharp tá velhinho já
Último dos moicanos na ativa … o tempo passou !
Chefe, Bob já está com 82 anos. O tempo passa. Novos profissionais aparecem.
Obrigado por sua audiência. O Bob Sharp está muito bem, mas pela sua idade tem preferido ficar em home office para coordenar as atividades do site. Aceitamos sugestões para melhorar o canal e atender as expectativas de todos.
Gerson Borini é uma referência em análise automobilística. Bob tb é fera,.
Nem uma F75 velha de guerra fica com umas molas assim. Lamentável
Ajuste de profundidade do volante somente na Hilux.
O ajuste de distância do volante na picape que utilizamos estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Estava indo bem até falar que não há regulagem de profundidade, e tem sim tanto altura quanto profundidade!
Acho chato passar informações que não condiz com o veículo, uma informação passada errada pode mudar o conceito de compra de alguém,erros acontecem mas deveria corrigir a informação com um texto naquela parte do vídeo.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
Até gosto das suas explanações, porém quando afirmou que ela não tem regulagem de profundidade, me fez perder o interesse pelo vídeo, porque sabemos que ela tem sim esse ajuste.
Nossa. Gravíssimo isso. Pode causar até um processo.
Exato, o ajuste da picape estava muito preso e parecia que não tinha. Depois dos comentários que recebi fui avaliar outra picape e constatei que tem, sim. Obrigado pelo alerta.
@@EduardoHenrique-zu5yr Errar é humano, mas tem gente que não pensa assim.
Esse vídeo tá com muita cara de patrocinado
Mostrando as fragilidades, seria difícil ser. Mas...
Alta tecnologia na correia dentada, agregar normas euro 6 e sistema de injeção de alta pressão, e melhorar a resistência de peças de um motor com mais de 20 anos de projeto e fracassado pelas outras marcas, ISSO NÃO É TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
Mas não troco inha amarok V6 por isso ai nem ferrando. Podem pagar pau a vontade, vai tomar coco da amarok na reta, na curva, melhor suspensão, só não tem tablet mas eu tenho um Ipad hahahahaha
Vídeo com falta de informação correta, já fiz o teste drayve a melhor picape média não tem como comparar tá muito acima das concorrentes
é um carro que não passa confiança, é carro de lançamento, tem que esperar para ver o desenrolar da Ranger, para aparecer os defeitos crônica da Ranger.
Ford nem de graça imagina pagando!!!
Corre para a pick-up dos Flintstones , no mínimo deve ser adorador da Tombalux
😂
os caras querem umas coisas num carro que beira o absurdo, não é o consumo que é razoável Gerson,o diesel é caro,eu andei numa xlt 21/21 ,e nunca vi no mundo das camionetes,um veículo tão silencioso como a Ford ranger, cês querem uma camionete que ande com o conforto de um sedan como o passat por exemplo,gosto do canal mas é pracaba algumas coisas viu!!