Aplikasi online bagaikan hukum rimba mana driver yang kuat dialah yang bertahan. Kuat dalam segi apapun entah tarif murah beli BBM atau apapun pokoknya wajib kuat. Kalau grab gojek mungkin tarif per kilometer 3000 dan in driver sekitar 4000 tapi potongan grab gocar bisa berubah ubah tidak flat. Contoh Argo kakap potongan bisa sampai 35 persen sedangkan Argo receh bisa 20 persen nah kalau in driver potongan cuma 11 persen.
Sorry nih, hanya dugaan saja. Yang namanya pengusaha mana perduli, mereka ini sudah punya target baik profit dan market share dlsbg, begitu sudah tercapai target mereka dalam jangka waktu tertentu ya tentu, besoknya bisa dinaikan lagi targetnya, jika tarif hemat dan potongan sedemikian rupa tetap ada sampai sekarang artinya memang menguntungkan mereka, mana ada pengusaha mau rugi. Pihak regulator bisa jadi nih ya, yang penting ala kadarnya alias yang penting "ada" alias cukup ala kadarnya, dan saking pintarnya muncul penyakit lupa, lupa mikirin rakyat yang namanya driver online
Masyarakat tetap akan mencari hidup nya sendiri. Pemerintah hanya memikirkan pajak kita buat mereka. Peraturan segala hal tidak akan menguntungkan/memihak kita
pemerintah gk becus. tgl suruh aplikator naikan aja susah bener. buat lah tarif minimum yg adil buat driver juga. yg kira2 masuk akal. maxim adalah biang segala penyebab ada nya tarif hemat.
Harusnya pemerintah bener bener batalin tarif hemat ke semua aplicator, karena ini bener bener kerja paksa : 1. Kita driver ini mitra, kendaraan bukan di provider dari perusahaan aplicator 2. Bensin juga antre ga main 3. Belum lagi kita kena macet, jalan yang sangat tidak bersahabat dengan kaki kaki kendaraan kita 4. Resiko kerusakan kendaraan driver sendiri yang tanggung 5.Belum lagi potongan dari aplikator cukup besar Kita driver perlu sabar dan kalau bisa kita bisa edukasi ke cs juga saya sering jelasin ke cs yg ambil GoCar hemat dengan sabar, saya sering jelasin sebenarnya tarif hemat ini sebenarnya kami driver sering nombok bu/pak hahaha 😂 ada yg baik lebihin ada juga yg masa bodo 😂 Tapi saya harap pemerintah peduli sih sama driver baik car dan bike Mudahan bisa minimal Car 20K Motor 15K Dan tarif nya bisa disesuaikan kembali, mudahan diperhatikan biaya penyusutan unit resiko unit dan driver itu sendiri juga perlu di pertimbangkan. Driver/ojol juga rakyat Indonesia😢 kita semua juga wajib bayar pajak kendaraan kita kan 😢 Tapi pemerintah peduli apa sama kita mah 😂
Banyak cs yang ga ngerti kita sebagai driver, dikira kita untung banyak atau bahkan worth it dengan paket hemat 😂 sejujurnya beberapa kali hitungan saya sebenarnya driver kadang nombok bensin, misal titik masuk ke gg sempit yg harus mutar, titik jemput jauh, macet, dkk itu karena GoCar hemat sebenarnya bener bener rugi kwkwkw... Alias nombok, tapi di presepsi cs mungkin mereka ngira driver itu kaya kaya 😂 dengan 12K-18K aja 😂 padahal sehari 10-15 orderan aja mayan capek di presepsi cs kayaknya driver 1 hari selesai 40 orderan 😂 kwkwkw
Satu hal yg pasti, pekerjaan sebagai taxi online tidak akan semakin membaik, regulasi yg dibuat oleh aplikator akan semakin merugikan driver kedepannya
Kenapa nggak buat aplikasi sendiri aja pak kalau ada penumpang grab atau dan lain ya ketika tidak Makai aplikasi langsung simpan nomor buat nanti kalau dia naik lagi berhenti Makai aplikasi itu
Alhamdulillahhh, sejak tahun 2021, memutuskan untuk berhenti jadi OJoL, Sudah Gak sehatt skrang pihak Aplikator nyaa, tidak memihakk Driver lagiii... Gak kayak duluuu, ojoL jadi semakin Kaya... Kalo sekarang, OjoL semakin Miskinn....
@@KangBurhan88 makanya bagian server nya yg hrs kita demo, siapa tau ada main blakang. Sepengetahuan bos kan tarif yg murah, tp kalau ke customer tetap aja mahal. Potongan ini yg memberatkan driver
Yang salah ini negara konoha semua aplikator boleh main di negara kita ini dan ahkirnya seperti ini Di kota saya bang grab hemat gak bisa di matikan dan terus ada lagi grab nego atau beta lebih murah lagi
Gw jg sopir taksi online kalo ada argo hemat, tetep anter sampai tujuaj, kalo memang di tengah perjalanan penumpang nya bikin kesal yaidh tinggal kasih bintang satu aja
Klo bisa dimatiin,ya matiin aje layanan hematnye bang,,,,mungkin buat Abang yg udh punya mobil sendiri gk jadi masalah tpi bagi kawan" lain yg masih ada angsuran kendaraan itu nyiksa bgt. Mohon maaf ni bang saling kerja sama aja,biar didaerah yg mayoritas Argo hemat dpt berkurang,, Bukan sombong atau mau pilih" order/argo TPI 12rb untuk mobil itu rasa nya tidak manusiawi dah,,jgn takut anyep bang apalagi kalo punya banyak apk.. Sekali lagi mohon maaf ya bang,salam 1 aspal dari lingkar Gambir 🙏🙏🙏
Saya bingung DO DO sekarang apa apa teriak argo.. Tarif hemat kan ada didalam layanan applikasi, pertanyaan nya sekarang ke pribadi masing masing DO. Apakaha Mau di Ambil orderan hemat nya atau tidak??? Kalau tidak mau diambil jangan telantarkan customer di tengah jalan bersama anaknya
@@miracle805 ya ga usah narik kalo gitu brok. ga usah di pusingin. kebanyakan milih jg salah, giliran ada masuk orderan jual mahal. posisi ga macet masih sortir orderan itulah DO jaman sekarang
Itu kejadian di Bengkulu dek, disana tarif hemat selalu on gak bisa di on/off dari aturan ini aja aplikator udah zolim, kalo di jakarta masih bisa di on/off fitur hemat. Dan di Bengkulu orderan tidak seramai di Jakarta dan pasti penumpang disana pilih yang murah. Saya penasaran sama percakapan diawalnya seperti apa, apakah awalnya driver mau mengedukasi penumpang tapi penumpang salah paham dikira mau dimanfaatkan dll, gak ada asap kalo ada api 🔥
@@KejadianViral2024 saya paham soal di daerah bang, tapi balik lagi begini lagi driver online siap jemput rejeki nya gak? kalo sudah menerima orderan nya, tanda nya kita siap jemput rejeki nya itu. jangan di tengah jalan ngomelin customer nya kaya ibu ibu mulut DO nya. Toh juga disini penyedia applikasi tdk memaksakan DO utk ambil setiap orderan. Bijaksana aja bang mikir nya. Kalo nurunin ibu dengan anak ditengah jalan apa ada otaknya tuh DO? mikir lah gmn kalo saudara kita digituin. Pasti marah dong, kan ga mungkin di sayang DO kaya gitu hihi
Menurut ane kualitas pelayanan harus lebih ga sih? biar gocar tetep diatas maxim (secara harga), soalnya kadang kualitas driver sma kondisi mobil sama tapi harga murah maxim jelas pilih yang murah toh pelayanan yg di dpt sma
Salah kl demo ke pemerintah demo itu ke kantor maxim sm indri ancem tutup itu kantor . Regulasi yang sudah ada diacak 2x sm mereka yang tadinya minimum argo 25 rb diacak 2x jadi 10 rb 😅.mau tidak mau 2ijo ngikutin indri dan maxim 😅.kl kgak ngikutin bangkrut 2ijo kl ngelawan mereka cmn ada orang yang fanatik sm point 😅ngeluh aja kerjaanya padahal persaingan aplikator keras dionline gw nggak nyalahin 2 ijo mau kgak mau mereka harus ngikutin tarif gila maxim dan indri . Sudirman ke depok hujan 2x jam 5 sore cmn 71 rb 😅.kocak emang itumaxim . Cmn driver juga harus smart sortir argo yang mumpuni yang kecil jngan diambil ya mau gmn lagi cmn itu solusinya
Pemerintah hanya mikirin pajak dari semua aktivitas warga.. tapi pendapatan rakyat ngak ada yang dipikirkan para pejabat pemerintah... Hanya menguntungkan para pengusaha aplikator.. driver yang sebagai pemutar gerak bisnis aplikator semakin ngak ada untungnya...
Nah gitu mas burhan bikin konten ttg hal2 yg ga enak jadi driver online,dan hati2 buat driver inline tgl 1 okt karna mobil yg 1400 keatas ga boleh pake bensin murah dan apakah aplikator akan menyesuaikan tarif????gw sih ga yakin😮😢😢😢dulu aja waktu premium ilang diganti pertalite juga tarif awalnya aja naik tapi setelah 3 bulan balik ke 3 rb per km lagi,amsiong...
Noted : teguran nya kpd penyedia jasa nya saja, bukan kpd customer Pilihan nya balik lagi ke driver online itu sendiri mau menerima orderan hemat atau tidaknya. Jangan di pick up di tengah jalan nego ga berhasil eh di turunin ditengah jalan. Otaknya itu ga ada
10:48 APlikasi gpp banyak tapi pemerintah yg atur tarifnya dan kalo mereka aplikator ga ngikut aturan pemerintah tinggal shutdown aplikasinya Kalo aplikasinya cuma satu atau dua nanti mereka berbuat sok kuasa kaya grab dan gocar
@@ronyrukmana-hc7beEmang lu kira gojek sama grab ga ngerusak pasar angkutan mobil yg lain kaya opang,angkot dll???sama ajalah,kalo mau adil pemerintah harus turun tangan atur tarifnya jgn semau aplikator kaya pemerintah atur tarif angkot,bus antar kota kereta api gituloh jgn dibiarin kaya gini gpp aplikasi banyak tapi pemerintah yg atur tarifnya kalo aplikasi cuma gojek sama grab doang ntar akhirnya belagu mereka,semena2 ke driver
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Jgn harap pemerintah berbuat sesuatu..krn mereka udh kebagian potongan roti dari aplikator..bgitulah kapitalis perlahan membunuh rakyat nya
KeZholiman yg mjd pembiaran terus menerus.. Lama2 kita semua jengkel dan hrs bergerak bersama melawan
Aplikasi online bagaikan hukum rimba mana driver yang kuat dialah yang bertahan.
Kuat dalam segi apapun entah tarif murah beli BBM atau apapun pokoknya wajib kuat.
Kalau grab gojek mungkin tarif per kilometer 3000 dan in driver sekitar 4000 tapi potongan grab gocar bisa berubah ubah tidak flat.
Contoh Argo kakap potongan bisa sampai 35 persen sedangkan Argo receh bisa 20 persen nah kalau in driver potongan cuma 11 persen.
Sorry nih, hanya dugaan saja. Yang namanya pengusaha mana perduli, mereka ini sudah punya target baik profit dan market share dlsbg, begitu sudah tercapai target mereka dalam jangka waktu tertentu ya tentu, besoknya bisa dinaikan lagi targetnya, jika tarif hemat dan potongan sedemikian rupa tetap ada sampai sekarang artinya memang menguntungkan mereka, mana ada pengusaha mau rugi.
Pihak regulator bisa jadi nih ya, yang penting ala kadarnya alias yang penting "ada" alias cukup ala kadarnya, dan saking pintarnya muncul penyakit lupa, lupa mikirin rakyat yang namanya driver online
Masyarakat tetap akan mencari hidup nya sendiri. Pemerintah hanya memikirkan pajak kita buat mereka. Peraturan segala hal tidak akan menguntungkan/memihak kita
pemerintah gk becus. tgl suruh aplikator naikan aja susah bener. buat lah tarif minimum yg adil buat driver juga. yg kira2 masuk akal. maxim adalah biang segala penyebab ada nya tarif hemat.
Harusnya pemerintah bener bener batalin tarif hemat ke semua aplicator, karena ini bener bener kerja paksa :
1. Kita driver ini mitra, kendaraan bukan di provider dari perusahaan aplicator
2. Bensin juga antre ga main
3. Belum lagi kita kena macet, jalan yang sangat tidak bersahabat dengan kaki kaki kendaraan kita
4. Resiko kerusakan kendaraan driver sendiri yang tanggung
5.Belum lagi potongan dari aplikator cukup besar
Kita driver perlu sabar dan kalau bisa kita bisa edukasi ke cs juga saya sering jelasin ke cs yg ambil GoCar hemat dengan sabar, saya sering jelasin sebenarnya tarif hemat ini sebenarnya kami driver sering nombok bu/pak hahaha 😂 ada yg baik lebihin ada juga yg masa bodo 😂
Tapi saya harap pemerintah peduli sih sama driver baik car dan bike
Mudahan bisa minimal
Car 20K
Motor 15K
Dan tarif nya bisa disesuaikan kembali, mudahan diperhatikan biaya penyusutan unit resiko unit dan driver itu sendiri juga perlu di pertimbangkan.
Driver/ojol juga rakyat Indonesia😢 kita semua juga wajib bayar pajak kendaraan kita kan 😢
Tapi pemerintah peduli apa sama kita mah 😂
Betul tebakan bang burhan kedepannya pasti mobil mobil akan di golongkan sesuai harganya 😅
Banyak cs yang ga ngerti kita sebagai driver, dikira kita untung banyak atau bahkan worth it dengan paket hemat 😂 sejujurnya beberapa kali hitungan saya sebenarnya driver kadang nombok bensin, misal titik masuk ke gg sempit yg harus mutar, titik jemput jauh, macet, dkk itu karena GoCar hemat sebenarnya bener bener rugi kwkwkw... Alias nombok, tapi di presepsi cs mungkin mereka ngira driver itu kaya kaya 😂 dengan 12K-18K aja 😂 padahal sehari 10-15 orderan aja mayan capek di presepsi cs kayaknya driver 1 hari selesai 40 orderan 😂 kwkwkw
Satu hal yg pasti, pekerjaan sebagai taxi online tidak akan semakin membaik, regulasi yg dibuat oleh aplikator akan semakin merugikan driver kedepannya
rusaknya tatif karena kebanyakan driver itu menggantungkan hidupnya dari situ.. ujung2nya jadi serba salah..
Kenapa nggak buat aplikasi sendiri aja pak kalau ada penumpang grab atau dan lain ya ketika tidak Makai aplikasi langsung simpan nomor buat nanti kalau dia naik lagi berhenti Makai aplikasi itu
Udh hampir sebulan sy GK narik ,,,,tarif GK ngotak,,,,yang bikin jengkel tarif nya k customer biasa/normal k drivernya kok mlh d cekek
Rata2 di Kota Malang kebanyakan ambil yang Hemat
Sebenernya simple saja jikalau hemat masuk abaikan saja atau matiin saja menu hematnya...
Tpi daerah katanya ada menu hemat yg ke lock ya
Alhamdulillahhh, sejak tahun 2021, memutuskan untuk berhenti jadi OJoL, Sudah Gak sehatt skrang pihak Aplikator nyaa, tidak memihakk Driver lagiii...
Gak kayak duluuu, ojoL jadi semakin Kaya...
Kalo sekarang, OjoL semakin Miskinn....
Beneer om. Gue ojol tp kalo kluarga gue diturunin sopir di tengah jalan ya ngajak ribut ns
Namanya
Teman teman yang lebih penting itu PETA nya... dasarnya aja uda salah apalagi ke harga...
Pemerintah mw diharapkan buat kasih solusi😅😅
money money money x 4 aplikator.
Brp jumlahnya😅😅
Grab hemat bayar tunai 21rb.
Bersih ke driver 12rb
Pot aplikator 60% lebih😅
Yg dodol tuh driver nya... Knapa masih di bawa aja tarif hemat begitu... Makan tuh perfoma... Makan tuh rating... Abis itu ngeluh... Kocak... 😂😂
Merdeka sortiiirrr kerasss 😂😂
Benar cs itu gatau apa apa mereka
@malesnyupir🤭
Yg hrs diprtoes itu bagian server nya. Krn trnsport online kan sistem yg bekerja.
10:48 emang bisa,pemerintah aja dikadalin sama aplikator
@@yufapachannel7556 pasti mrka jg ada ngasih roti lah kepemrintah. Kita hrs buat gebrakan
Sistem itu di buat manusia
@@miracle805 peta nya kang dibenerin dulu ngaco itu peta jadi ngaruh ke harga lebih murah
@@KangBurhan88 makanya bagian server nya yg hrs kita demo, siapa tau ada main blakang. Sepengetahuan bos kan tarif yg murah, tp kalau ke customer tetap aja mahal. Potongan ini yg memberatkan driver
Yang salah ini negara konoha semua aplikator boleh main di negara kita ini dan ahkirnya seperti ini
Di kota saya bang grab hemat gak bisa di matikan dan terus ada lagi grab nego atau beta lebih murah lagi
Tutup grab dan gojek, setuju
Itu TH-camr dari Turki,yang di turunkan oleh sopir online di Bengkulu
Kasihan ya
Belum cair hasil TH-cam nya pilih hemat
Dari Rusia mas bukan Turki
Gw jg sopir taksi online kalo ada argo hemat, tetep anter sampai tujuaj, kalo memang di tengah perjalanan penumpang nya bikin kesal yaidh tinggal kasih bintang satu aja
Se7 om
@@moviepediaren9987 ga ngaruh bintang 1 ke cs kang..
Klo bisa dimatiin,ya matiin aje layanan hematnye bang,,,,mungkin buat Abang yg udh punya mobil sendiri gk jadi masalah tpi bagi kawan" lain yg masih ada angsuran kendaraan itu nyiksa bgt.
Mohon maaf ni bang saling kerja sama aja,biar didaerah yg mayoritas Argo hemat dpt berkurang,,
Bukan sombong atau mau pilih" order/argo TPI 12rb untuk mobil itu rasa nya tidak manusiawi dah,,jgn takut anyep bang apalagi kalo punya banyak apk..
Sekali lagi mohon maaf ya bang,salam 1 aspal dari lingkar Gambir 🙏🙏🙏
Saya bingung DO DO sekarang apa apa teriak argo..
Tarif hemat kan ada didalam layanan applikasi, pertanyaan nya sekarang ke pribadi masing masing DO. Apakaha Mau di Ambil orderan hemat nya atau tidak???
Kalau tidak mau diambil jangan telantarkan customer di tengah jalan bersama anaknya
Kalau yg hemat ga diambil kena suspend dek
@@miracle805 ya ga usah narik kalo gitu brok. ga usah di pusingin. kebanyakan milih jg salah, giliran ada masuk orderan jual mahal.
posisi ga macet masih sortir orderan itulah DO jaman sekarang
@@miracle805jgn ambil hemat ya dek yaa...😂
Itu kejadian di Bengkulu dek, disana tarif hemat selalu on gak bisa di on/off dari aturan ini aja aplikator udah zolim, kalo di jakarta masih bisa di on/off fitur hemat. Dan di Bengkulu orderan tidak seramai di Jakarta dan pasti penumpang disana pilih yang murah. Saya penasaran sama percakapan diawalnya seperti apa, apakah awalnya driver mau mengedukasi penumpang tapi penumpang salah paham dikira mau dimanfaatkan dll, gak ada asap kalo ada api 🔥
@@KejadianViral2024 saya paham soal di daerah bang, tapi balik lagi begini lagi driver online siap jemput rejeki nya gak? kalo sudah menerima orderan nya, tanda nya kita siap jemput rejeki nya itu. jangan di tengah jalan ngomelin customer nya kaya ibu ibu mulut DO nya. Toh juga disini penyedia applikasi tdk memaksakan DO utk ambil setiap orderan.
Bijaksana aja bang mikir nya. Kalo nurunin ibu dengan anak ditengah jalan apa ada otaknya tuh DO? mikir lah gmn kalo saudara kita digituin. Pasti marah dong, kan ga mungkin di sayang DO kaya gitu hihi
Menurut ane kualitas pelayanan harus lebih ga sih? biar gocar tetep diatas maxim (secara harga), soalnya kadang kualitas driver sma kondisi mobil sama tapi harga murah maxim jelas pilih yang murah toh pelayanan yg di dpt sma
Salah kl demo ke pemerintah demo itu ke kantor maxim sm indri ancem tutup itu kantor . Regulasi yang sudah ada diacak 2x sm mereka yang tadinya minimum argo 25 rb diacak 2x jadi 10 rb 😅.mau tidak mau 2ijo ngikutin indri dan maxim 😅.kl kgak ngikutin bangkrut 2ijo kl ngelawan mereka cmn ada orang yang fanatik sm point 😅ngeluh aja kerjaanya padahal persaingan aplikator keras dionline gw nggak nyalahin 2 ijo mau kgak mau mereka harus ngikutin tarif gila maxim dan indri . Sudirman ke depok hujan 2x jam 5 sore cmn 71 rb 😅.kocak emang itumaxim . Cmn driver juga harus smart sortir argo yang mumpuni yang kecil jngan diambil ya mau gmn lagi cmn itu solusinya
Kalo udah gak kuat narik online tinggalin pelan2 aplikator. Cs mah ga salah !
Melihat kelakuan driver begitu , yang kena imbasnya semua driver .
Pemerintah hanya mikirin pajak dari semua aktivitas warga.. tapi pendapatan rakyat ngak ada yang dipikirkan para pejabat pemerintah... Hanya menguntungkan para pengusaha aplikator.. driver yang sebagai pemutar gerak bisnis aplikator semakin ngak ada untungnya...
@@satriadananjaya9714 peta nya dulu kang yang dibnerin. Yang ga bisa belok bisa dibelokin. Harga juga jadi kacau
Kata nya mitra, tapi di paksa untuk jalanin hemat, udh ngaco emg gojek grab kacauu
@@joshuasteven5561 peta nya kang ngaco bisa belok yang ngak bisa belok
Matikan tarif hemat di aplikasi pengendara, gitu ajaa kok repot
Hemat dimatiin aja..tarif 18 ribu masih masuk
Nah gitu mas burhan bikin konten ttg hal2 yg ga enak jadi driver online,dan hati2 buat driver inline tgl 1 okt karna mobil yg 1400 keatas ga boleh pake bensin murah dan apakah aplikator akan menyesuaikan tarif????gw sih ga yakin😮😢😢😢dulu aja waktu premium ilang diganti pertalite juga tarif awalnya aja naik tapi setelah 3 bulan balik ke 3 rb per km lagi,amsiong...
Kalo daftar ke Pertamina masih bisa pakai pertalite mobil diatas 1400cc
Hadir omm
Itu teguran buat aplikator dan penumpang, agar mikir bahwa DRIVER ONLINE JUGA MANUSIA
Noted : teguran nya kpd penyedia jasa nya saja, bukan kpd customer
Pilihan nya balik lagi ke driver online itu sendiri mau menerima orderan hemat atau tidaknya.
Jangan di pick up di tengah jalan nego ga berhasil eh di turunin ditengah jalan. Otaknya itu ga ada
Mau ga mau driver harusnya juga ga usah banyak aplikasi
10:48 APlikasi gpp banyak tapi pemerintah yg atur tarifnya dan kalo mereka aplikator ga ngikut aturan pemerintah tinggal shutdown aplikasinya
Kalo aplikasinya cuma satu atau dua nanti mereka berbuat sok kuasa kaya grab dan gocar
gas mang burhan😅😅
Tarif hemat itu bukannya potongannya nnti diganti dri grabcarny lngsung k drive, jdi penumpang memang byrny dkit?
sapa bilang kita driver yang nekorin boro boro apl
Knp d ambil ..kalo gak sesuai😂😂
@@muhammadjazuli8743 mau dikasi pelajaran x..
Makin banyak mobil di tarik gara2 hemat
Kalo GK mau narik iyh jgn di PIK up lh
Proses sopir gila , jngan di bawa kalau GK sesuai. Jngan sampai diturunin penumpang kshn. GK punya adap sopir onlaien ini peeaaaaa
Harus objetif kak dalam menilai suatu masalah harus datang dari dua sisi.
Viral lagi,,,selebgram d turunkan d jln😂😂😂
Indrever sama Maxim merusak
Ongkos
KLO ada di jakarta saya cari tuh orang , merusak citra drever online..
@@ronyrukmana-hc7beEmang lu kira gojek sama grab ga ngerusak pasar angkutan mobil yg lain kaya opang,angkot dll???sama ajalah,kalo mau adil pemerintah harus turun tangan atur tarifnya jgn semau aplikator kaya pemerintah atur tarif angkot,bus antar kota kereta api gituloh jgn dibiarin kaya gini gpp aplikasi banyak tapi pemerintah yg atur tarifnya kalo aplikasi cuma gojek sama grab doang ntar akhirnya belagu mereka,semena2 ke driver
Sayangi akun kalian.. 🔥
@@pray_from_yogo betul jagan karena emosi pendapatan dari online hilang🔥
Hemat ko....l
Y