Pan Vávra je žijící legenda. Jestli si představuji člověka, který svými činy zanechá odkaz, nezpychne ba naopak zmoudří a je přínosem a vzorem pro ostatní, tak je to právě Radovan.
Skvělé. Jestli je někdo zajímavý v názorech a přesvědčivý v argumentech , tak je to pan Vávra. Díky. A navíc jsem rád , že držím i akcie , které má v portfoliu (např. APPL, VISA , NIO, PF , MSF a další).
Skvělý, jako ostatně s Radovanem kazdej! Velký dík jemu, že vystupuje do veřejného prostoru👍mohl by mít v jeho věku "na párku" a místo toho rozdává 2 hodinové rozhovory, ze kterých si nejen my mládí(mam 26) můžeme odnést horu zajímavých pohledů a informací 🙂DĚKUJI
Ano, pohledy jednoho muže, po 8 měsících už vidíme..., Jaký plány, jak se dá předvídat, komukoli se otočilo mnohé, kdo by toto čekal, tyto události. Zrakem dnešním ,červenec 2022 vše vidět ....jiným úhlem pohledu... Život stále dokáže překvapit, jak se ukázalo...
Vávra je dost chytrý člověk, ale co se týká názoru, že Česká republika nepotřebuje rychlovlaky, tak to je největší omyl. Není prostě pravda, že by tu byly 3 zastávky. To je nesmysl. Naopak Česko potřebuje rychlodráhy, ale né 160 km/h! To není rychlodráha, ale obyčejná dálnice. Touto a ještě daleko větší rychlostí jezdí vedle trati po dálnici obyčejná auta. Takže pokud má být železnice konkurencí automobilu, musí jezdit 200, 300 a víc! A to že jsme malá země nění pravda, že takovou rychlost nevyužijeme. Je to přesně naopak, velkou rychlost potřebujeme abychom zmenšili počet aut do vzdáleností 50 km od velkých měst. Jinak než železnicí s rychlostí 200 a víc neuděláte. Vlak se na rychlost 200 a víc dostane sice až po 2 km, ale pak 40 km může jet velkou rychlostí až do centra města. Pak by lidi byly i z blízkého okolí měst byly v centru za "pár" minut a ne za 1,5 jako dnes. Proto raději lidi jezdí tím autem, které jenavíc pohodlnější a odveze je přímo namísto, ale co je důležitější jsou tam dříve než tím vlakem, právě proto, že nemáme rychlostní železnici. A do budoucna to ale bez ní nepůjde, to ukazuje Japonsko, které by se bez rychlostní železnice už neobešlo, takové množství lidí na malém prostoru prostě autama obsloužit nejde.
Ale pocet aut do vzfalenosti 50km od mest ti nevyresi rychlej vlak, ale retezec dopravy ve smyslu jak se na to nadrazi dostanes, kde tam nechas dopravni prostredek atd atd atd.
Dále není pravda, že Německo produkuje víc emisí než před energiewende. Je to přesně naopak. Před začátkem změn před 20 lety, měli v mixu 50% elektřiny z uhlí, zatímco dnes mají kolem 30%! A kde jsme my? My máme stále 50% ale hlavně, že všechno svádíme na Německo. Měli bychom si nejdříve zamést před vlastním prahem.
8,12 min...za rok budu mít ještě lepší místo pro pronájem obchodu... To sedí, před 8 měsíci ,, křišťálová koule,, to radil manželce opravdu dobře, dobrý příklad, zvlášť pohledem dnes červenec 2022 po 8 měsících...
Skvělé video.. Rád jsem si poslechl všechny tři díly, pan Vávra má rozhodně co říci a děkuji za tuto sérii videí. 🙂
Vaše videa pozerám už druhý den. Máte roky skúseností .VĎAKA za tie pravdivé iformácie.
Pan Vávra je žijící legenda. Jestli si představuji člověka, který svými činy zanechá odkaz, nezpychne ba naopak zmoudří a je přínosem a vzorem pro ostatní, tak je to právě Radovan.
Legenda, přitom je známej půl roku.
@@romankratochvil1937 Jak komu.
@@janmatejicek3366 doporučuji si zjistit co dělal v devadesátých
@@tomas8773 Tahal ze sr....k KB.
@@janmatejicek3366 tím že dával kamarádům půjčky které jsme pak zaplatili my všichni jo??
Skvělé. Jestli je někdo zajímavý v názorech a přesvědčivý v argumentech , tak je to pan Vávra. Díky. A navíc jsem rád , že držím i akcie , které má v portfoliu (např. APPL, VISA , NIO, PF , MSF a další).
Skvělý, jako ostatně s Radovanem kazdej! Velký dík jemu, že vystupuje do veřejného prostoru👍mohl by mít v jeho věku "na párku" a místo toho rozdává 2 hodinové rozhovory, ze kterých si nejen my mládí(mam 26) můžeme odnést horu zajímavých pohledů a informací 🙂DĚKUJI
Ano, pohledy jednoho muže, po 8 měsících už vidíme..., Jaký plány, jak se dá předvídat, komukoli se otočilo mnohé, kdo by toto čekal, tyto události. Zrakem dnešním ,červenec 2022 vše vidět ....jiným úhlem pohledu... Život stále dokáže překvapit, jak se ukázalo...
Dík za videa s panem Vávrou. Tohohle pána bych mohl poslouchat furt.
Já také děkuji.
Vávra je dost chytrý člověk, ale co se týká názoru, že Česká republika nepotřebuje rychlovlaky, tak to je největší omyl. Není prostě pravda, že by tu byly 3 zastávky. To je nesmysl.
Naopak Česko potřebuje rychlodráhy, ale né 160 km/h! To není rychlodráha, ale obyčejná dálnice. Touto a ještě daleko větší rychlostí jezdí vedle trati po dálnici obyčejná auta. Takže pokud má být železnice konkurencí automobilu, musí jezdit 200, 300 a víc!
A to že jsme malá země nění pravda, že takovou rychlost nevyužijeme. Je to přesně naopak, velkou rychlost potřebujeme abychom zmenšili počet aut do vzdáleností 50 km od velkých měst. Jinak než železnicí s rychlostí 200 a víc neuděláte.
Vlak se na rychlost 200 a víc dostane sice až po 2 km, ale pak 40 km může jet velkou rychlostí až do centra města.
Pak by lidi byly i z blízkého okolí měst byly v centru za "pár" minut a ne za 1,5 jako dnes. Proto raději lidi jezdí tím autem, které jenavíc pohodlnější a odveze je přímo namísto, ale co je důležitější jsou tam dříve než tím vlakem, právě proto, že nemáme rychlostní železnici.
A do budoucna to ale bez ní nepůjde, to ukazuje Japonsko, které by se bez rychlostní železnice už neobešlo, takové množství lidí na malém prostoru prostě autama obsloužit nejde.
Ale pocet aut do vzfalenosti 50km od mest ti nevyresi rychlej vlak, ale retezec dopravy ve smyslu jak se na to nadrazi dostanes, kde tam nechas dopravni prostredek atd atd atd.
Dále není pravda, že Německo produkuje víc emisí než před energiewende. Je to přesně naopak. Před začátkem změn před 20 lety, měli v mixu 50% elektřiny z uhlí, zatímco dnes mají kolem 30%!
A kde jsme my? My máme stále 50% ale hlavně, že všechno svádíme na Německo. Měli bychom si nejdříve zamést před vlastním prahem.
Mame 40. Hele kdyz hledas pravdu, tak s ni pracuj taky.
je to tuuuuu
0:59:00 - Blackout není otázkou výkonu sítě, nýbrž stability sítě. Můžeme tu mít 100% pokrytí výkonu, a přesto tu může nastat Armagedon...
David Odlet, dnes,o 8 měs. Musím vám dát za pravdu, ponaučení červenec 2022!!! Vše je jinak!!!
Kdyby šlo odhadnout ,,,kudy běží, běžel zajíc,,!!!. ( Citace 3,48 min.....)
8,12 min...za rok budu mít ještě lepší místo pro pronájem obchodu... To sedí, před 8 měsíci ,, křišťálová koule,, to radil manželce opravdu dobře, dobrý příklad, zvlášť pohledem dnes červenec 2022 po 8 měsících...
Někdy je fajn, pustit si znova ,,,po čase,, a nestacime se divit, stále se učíme ohlédnout se takto.... jak poučné....
14,59 pry ,,ekonomický perverzní věc, tvrdili,, tenkrát! Zajímalo by mě dnešní pohled na tuto větu tehdejší věci.
Evergrande - to pan Vávra neznal nesledoval - no logicky já také ne, a kdo jo? - nikdo.
Je to podle mě úplně neznámá firma.
Progresivní levice v Berlíně a volte Piráty??? 😆 Nějaká nekonzistence myšlení. 😆