Cześć Witajcie. Dziś na stole ląduje Oleo-Mac 947. Miał być sprawny. Tylko nie odpalał. A co wszyło. Zobaczcie sami. Pozdrawiam serdecznie. #RPGarażowo, #OleoMak947, #PiłySpalinowe
Szok, że ta pilarka dała się tak wyczyścić. Co do paliwa to mam zwyczaj mieszać z olejem w małych ilościach 0,5 - 1l, chyba że grubsza robota, to więcej. Olej odmierzam strzykawką i wydaje mi się to bardzo precyzyjne. Co sądzisz o wypaleniu paliwa z gaźnika przed dłuższym odstawieniem pilarki - jedni mówią że trzeba, inni że trzymają całą zimę z paliwem i jest OK.
Ja mam kosę od nowości 245r i pilarkę H 246 oraz 365 i 154 i w nich są oryginalne membrany, nikt nigdy nie wypalał paliwa do końca a maszyny mają grubo ponad 20 lat, i działają, problem leży raczej w jakości dzisiejszych membran, ja nie wypalam, a w chińczykach to co byś nie robił po 3 latach wężyki się rozpadają:) sądzę, że najlepiej było by te elementy demontować na czas postoju, skrupulatnie oczyścić i trzymać w oleju sylikonowym by się konserwowały :))))) nie no żartuję.....
2 ปีที่แล้ว
Ja również zawsze mam dylemat. Ale raczej paliwo zostaje. Co do firmówek to prawda nigdy problemu nie miałem, natomiast chiński sprzęt hmm w pile chińskiej wymieniłem membrany już po 5 miesiącach. Czasem ktoś kupi jakieś gorsze paliwo to być może, szybciej zje membrany. Co do jakości membrany to fakt teraz co bądź robią. Pomysł w robieniu mieszanki w małych ilościach bardzo dobry też to praktykuje. Robię tyle ile mi potrzeba. A do czyszczenia sprzętu używam K2-Akra. Rozcieńczony pół na pół z wodą.
Nabyłem ostatnio taki model i mam z nim taki problem ,piła chodzi poprawnie pali dobrze ale nie idzie ustawić więcej jak 12400 obr/min ,znalazłem do tego modelu serwisówkę z nastawami gaźników (występowały w tym modelu zama i walbro) według nastaw na dotarciu powinno być 12500 a po dotarciu 13500 ale ta piła nie osiąga takich obrotów :( . byłbym wdzięczny za jakieś sugestie. pozdrawiam
Mam takie pytanie. Przymierzam się do zakupu stihla ms241c mozesz cos na ten temat powoedzic? Jak sie sprawuje m-tronic? Użytek własny tne duzo na opal. :-)
2 ปีที่แล้ว
M-tronik - może i fajny. Ale niestety z rozmów z serwisantami Stihl. Nie wygląda to tak kolorowo. Po pierwsze strojenie gaźnika tylko w autoryzowanym serwisie. Chyba, że ktoś kupi komputer za kilka tysięcy. Druga sprawa. Usterki mechaniczne gaźników. Wystarczy lekka nieszczelność, zużycie osi przepustnicy. I mamy problem M-Tronik już nam nie wyreguluje gaźnika. Oczywiście w nowych pilarkach, Jeśli chodzi o dostrojenie gaźnika przez moduł M-Tronik to działa w zależności od ciśnienia atmosferycznego. Osobiście nie miałem pilarki z tym systemem w ręku, tak do testów. Ale osobiście pewnie bym się skusił na ten system. Co do samej pilarki uwag nie mam. Ciekawy model 3.1KM daje już pewien zapas mocy i przyjemność z cięcia.
@ dzięki za odp. Wiesz mnie przekonuje niezła moc i mala waga. Hm dbac o filtr napewno. E mysle ze za pare lat jak zaczna sie anomalie to juz serwisy beda mialy co trzeba. Ona kosztuje 150% ceny 251 ale jest alu a nie szajsplastyk
2 ปีที่แล้ว
Jasne co do piły nie mam wątpliwości, Bardziej mam obawy do samego M-Tronika. Tu już sami nic nie podregulujemy. Chociaż i tak nie powinniśmy. Natomiast ja mam uwagi czysto od strony serwisowej. Więc to serwis powinien się martwić co z M-Tronikiem zrobić a nie użytkownik. Nawet jak za kilka lat coś by się miało stać. Chodzi o to, że M-Tronika gorzej się diagnozuje. Chociaż tego typu rozwiązania już nie tylko Stihl ma. Za kilka lat faktycznie większość urządzeń renomowanych firm będzie miała tego typu systemy. A jak to się będzie spisywało czas pokarze. Mam nadzieje, że dobrze.
@ też dobrze zapytać kogos kto jest neutralny. Bo w salonie zawsze wszystko jest cacy. Gdyby najgorszym klopotem bylo ze po ilus latach trzeba by bylo tylko gaznik zmienic to az takiej tragedia by nie bylo chodz obecnie kosztuje 2x tyle co np ms231.
Witam. Cóż polecił bym oryginał, z racji tego, że jest najbardziej pewny. Natomiast wiem jest drogi. Cała reszta cylindrów w sieci. Jest w porównaniu z nim dziwnie tania. Odrzucił bym te najtańsze. A szukał czegoś po środku. Zwrócił bym uwagę na to czym są wykończone czy Chrom czy Nikasil. Szukałbym najbardziej zbliżonego do oryginału. Firma która na pewni jest ok to : Meteor. Natomiast nie wiem czy posiada cylinder do 947. Firmom którym można zaufać, to jeszcze, AIP i FarmerTec. Niestety nic więcej nie mogę podpowiedzieć w tej kwestii. Pozdrawiam
Witam. Jak ją umyłeś to myślałem, że podmieniłeś maszyny wooow!
2 ปีที่แล้ว +1
Cześć :D. Tak, aż szkoda, że tak to wygląda. A tym bardziej, że to szwagra. I obaj wiemy kto ją zepsuł :D. Tak to jest dobry zwyczaj nie pożyczaj ;). Ale piła została u mnie na części. Więc może zimową porą wróci na stół operacyjny :D.
Dzień dobry posiadam pilarki spalinowe parter husqvarna jedna to partner 5000plus i partner 510 partner 510 na tabliczce znamionowej ma napisane jest jeszcze partner 410 i zgupiałem jaki to.konkretnie model i w zwjązku z tym mam wielką proźbe prosze o naprowadzenie konkretne gdzie i na jakiej stronie szukac czesci do partnera pozdrawiam i z góry pozdrawiam ps to mozna odpisac na mesengera
@ RP- Garażowo co można zrobić jeżeli piła długo leżała i nie chce ruszyć? Jest jakiś patent żeby ją wspomóc, czy trzeba po prostu do skutku szarpać i co jakiś czas osuszać świecę?
2 ปีที่แล้ว
Na początek warto sprawdzić kilka podstawowych rzeczy. Jak wygląda cylinder, czy świeca ma iskrę. W jakiej kondycji jest łącznik, przewód impulsowy. Jak wygląda gaźnik, czy jest czysty. Można spróbować prysnąć samo startem w gaźnik. Ale pewnie odpali na chwilę. Ale jeśli ją zalewa. To bardziej albo gaźnik albo lewe powietrze, albo uszkodzony cylinder, tłok i pierścień. Trzeba po sprawdzać. Pozdrawiam. A jeszcze jedno jaki to piła. W Stihlu ms 170/180.czasem przepustnicą ssania się nie domyka i piła na zimnym jest trudna do uruchomienia.
@ Mhm, dzięki. Trochę źle się wysłowiłem, bo generalnie właśnie chodziło mi o to, czy jest jakiś myk żeby sprawną wspomóc po długim postoju, bo generalnie piła chodzi dopóki nie przeleży długo, no ale spoko - w sumie przy okazji mam rozeznanie co mogę popsrawdzać zanim każę właścielce oddac na serwis, bo uważam, że to trochę głupie i bez sensu oddawać od razu, a potem okazało sie ze serwis zmienił świecę/smok np. i jest ok.. Ostatnio tak właśnie było, że zostałem poproszony o pomoc, bo ja używam ją tylko do pomocy właścicielce, bo ona nie potrafi i się boi, przeleżała ponad 6 miechów, i był problem, ale po przetarciu świecy, poprawie przewodu zapłonowego i szarpnięciu może z 20 razy wreszcie odpaliła. Podejrzewam, że być może nawet powód był w przewodzie zapłonowym, ponieważ jak zdjąłem fajkę to odpadła sprężynka co nachodzi na świecę, tak więc być może miała po prostu słabej jakości iskrę plus do tego doszedł fakt, że po prostu b. długo leżała, a wiadomo że spalinowe silniki nie przepadają za długimi postajami i ten pierwszy rozruch po długiej przerwie potrafi być problematyczny.
2 ปีที่แล้ว
Długich postoi nie lubią membrany. Po dłuższym postoju z gaźnika też od paruje lub odpłynie paliwo. A przy rozruchu. Zanim gaźnik zaciągnie paliwo to trzeba się na szarpać. Dlatego sprawdził bym membrany. Być może są rozciągnięte i to też opóźnia pod pompowanie paliwa. Chyba, że piła posiada pompkę. Sprawdził bym też, czy po pierwszych 3-5 szarpnięciach świeca będzie mokra. Być może dostaje za dużo paliwa i ją zalewa. Lub przepustnica główna jest za mocno przymknięta. Ale jeśli po odpaleniu silnik ma wolne obroty i ładnie się wkręca i ma moc . To tu raczej powinno być ok. Dlatego piszę o bardziej kompleksowym przeglądzie, bo na poprawną pracę gaźnika ma wpływ stan, łącznika, przewodu impulsowego, stan cylindra i tłoka z pierściemi. Czasem szuka się winy w gaźniku a okazuje się, że piłę boli co innego. Chociaż w tym przypadku raczej podejrzewał bym gaźnik, przewody paliwowe. Ewentualnie uszczelka gaźnikab między gaźnikiem a podstawą gaźnika. Kwestia jeszcze o jakiej pile mówimy. Czasem dla pewnych firm są powtarzalne usterki. Inne problemy ma Stihl, inne Husqvarna. A inne chińskie piły. A żeby trochę się ratować można samo startem prysnąć do gaźnika lub plakiem. Powinno przyśpieszyć odpalanie.
Widze, że nawet silniki BMW naprawiasz😂. Biedny Olek..szkoda piły. Tlumiczek jak w Maccalisterze.
2 ปีที่แล้ว +1
Szwagier fan BMW. Silnik przywiózł, uszczelniacze do wymiany. Briggs też na B. To trochę pasuje nawet. Albo inaczej B- będziesz, M- miał, W- wydatki. To w sumie też się może sprawdzić. 😁
W mojej Stihl MS230 jest taki problem, że ma bardzo duży problem z uruchomieniem. Jak jej podleję pod świecę to zapali i na wysokich obrotach chodzi. Jak puszczę gaz to od razu gaśnie. Wyczyściłem gaźnik oraz wymieniłem membrany wraz z igliczką. Miał ktoś podobnie? Pozdrawiam.
2 ปีที่แล้ว
A przewód impulsowy. Łącznik gaźnika sprawdzony. Po serwisie gaźnika, gaźnik był regulowany?
@ Impulsowy sprawdziłem. Tak samo jak gumę łączącą silnik z gaźnikiem. Wszystko jest ok. Gaźnik jakbym nie regulował to piła chodzi tak samo.
2 ปีที่แล้ว
@@galileoofficial190 A jak sprawa uszczelniaczy. Zostaje jeszcze luz osi przepustnicy głównej. Może tamtędy lewe powietrze. Dobrze by było sprawdzić ciśnieniowa gaźnik i silnik.
Ja bym zdjął cylinder i go obejrzał. To,że tłok dostał to widać. Często cylindra nie ruszy a np wtopi z tłoka aluminium na gładź. Wystarczy to usunąć,nowy tłok i piła śmiga jeszcze dluuugoo. Jak nie ma lewego to uszczelniaczy nie ma.po co ruszać. Niewielkim nakładem można tego Olka uratować. Pozdrawiam 🍻👍
@@PiotrK2022 czytaj ze zrozumieniem i po co zdajesz pytania odnośnie piły do kogoś kto jeej nie widzi??? Aaaa chyba że wróżbita Garażowo ma większe moce...
@@BLKPNTR79to ty czytaj e zrozumiem. Ja nie oczekuję diagnozy, tylko wskazówek jak PRZYSPIESZYĆ rozruch piły po DŁUGIM postoju... Piła nie jest uszkodzona, bo np. ostatnio ją odpalałem to w końcu za 20-30 razem po oszuszaniu co parę szarpnięć świecy odpaliła i potem już nie ma z nią żadnego problemu dopóki znowu jej nie odłożę na dłużej. Myślę że są sposoby, bo z tego co orientuję się to na samochody są sposoby żeby szybciej odpaliły jak długo stały żeby nie męczyć rozrusznika... Ja nie jestem mechanikiem , nie mam o tym zielonego pojęcia, więc wolę zapytać kogo ktoś ma, niż eksperymentować na własną rękę i potem okazało się, że źle myślałem, bo to nie zda egzaminu i niepotrzebnie tylko stracę czas na serwis, bo okaże się ze piła jest dobra, tylko nie odpaliła przez moje kombinatorstwo...
@@BLKPNTR79 co do tego co napisałeś to przepraszam - faktycznie źle zrozumiałem ,bo zrozumiałem że chodzi ci o to, że pewnie alu z tłoka się wtopiło w gładź i wystarczy tłok zmienić i oczyścić, a nie że warto zajrzeć, bo może akurat to jest to - dlatego napisałem, że jesteś wróżbitą... Przepraszam i zwracam honor. :)
@@PiotrK2022 Na szybkie uruchomienie to czyścisz świecę nowe paliwo do baku oczywiście i odrobina paliwa przez świecę do cylindra tak z nakrętkę od wody np. świecę , możesz rozgrzać np. nad kuchenką gazową i odezwać się powinna od kopa, jak odpali i zgaśnie to jeszcze odrobinę paliwa np. w gardziel gaźnika i powinna działać jak jest ok, ja tak pilarki palę po zimie np. by się nie naszarpać a i rozrusznika szkoda:)
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Chętnie kupię ten zatarty cylinder
Niestety nie sprzedaje.
Szok, że ta pilarka dała się tak wyczyścić. Co do paliwa to mam zwyczaj mieszać z olejem w małych ilościach 0,5 - 1l, chyba że grubsza robota, to więcej. Olej odmierzam strzykawką i wydaje mi się to bardzo precyzyjne.
Co sądzisz o wypaleniu paliwa z gaźnika przed dłuższym odstawieniem pilarki - jedni mówią że trzeba, inni że trzymają całą zimę z paliwem i jest OK.
Ja mam kosę od nowości 245r i pilarkę H 246 oraz 365 i 154 i w nich są oryginalne membrany, nikt nigdy nie wypalał paliwa do końca a maszyny mają grubo ponad 20 lat, i działają, problem leży raczej w jakości dzisiejszych membran, ja nie wypalam, a w chińczykach to co byś nie robił po 3 latach wężyki się rozpadają:) sądzę, że najlepiej było by te elementy demontować na czas postoju, skrupulatnie oczyścić i trzymać w oleju sylikonowym by się konserwowały :))))) nie no żartuję.....
Ja również zawsze mam dylemat. Ale raczej paliwo zostaje. Co do firmówek to prawda nigdy problemu nie miałem, natomiast chiński sprzęt hmm w pile chińskiej wymieniłem membrany już po 5 miesiącach. Czasem ktoś kupi jakieś gorsze paliwo to być może, szybciej zje membrany. Co do jakości membrany to fakt teraz co bądź robią. Pomysł w robieniu mieszanki w małych ilościach bardzo dobry też to praktykuje. Robię tyle ile mi potrzeba. A do czyszczenia sprzętu używam K2-Akra. Rozcieńczony pół na pół z wodą.
Nabyłem ostatnio taki model i mam z nim taki problem ,piła chodzi poprawnie pali dobrze ale nie idzie ustawić więcej jak 12400 obr/min ,znalazłem do tego modelu serwisówkę z nastawami gaźników (występowały w tym modelu zama i walbro) według nastaw na dotarciu powinno być 12500 a po dotarciu 13500 ale ta piła nie osiąga takich obrotów :( .
byłbym wdzięczny za jakieś sugestie.
pozdrawiam
Czy efco 142 to to samo co oleo MAC 940??)
Teraz ma wygląd prawie jak nowa
Mam takie pytanie. Przymierzam się do zakupu stihla ms241c mozesz cos na ten temat powoedzic? Jak sie sprawuje m-tronic? Użytek własny tne duzo na opal. :-)
M-tronik - może i fajny. Ale niestety z rozmów z serwisantami Stihl. Nie wygląda to tak kolorowo. Po pierwsze strojenie gaźnika tylko w autoryzowanym serwisie. Chyba, że ktoś kupi komputer za kilka tysięcy. Druga sprawa. Usterki mechaniczne gaźników. Wystarczy lekka nieszczelność, zużycie osi przepustnicy. I mamy problem M-Tronik już nam nie wyreguluje gaźnika. Oczywiście w nowych pilarkach, Jeśli chodzi o dostrojenie gaźnika przez moduł M-Tronik to działa w zależności od ciśnienia atmosferycznego. Osobiście nie miałem pilarki z tym systemem w ręku, tak do testów. Ale osobiście pewnie bym się skusił na ten system. Co do samej pilarki uwag nie mam. Ciekawy model 3.1KM daje już pewien zapas mocy i przyjemność z cięcia.
@ dzięki za odp. Wiesz mnie przekonuje niezła moc i mala waga. Hm dbac o filtr napewno. E mysle ze za pare lat jak zaczna sie anomalie to juz serwisy beda mialy co trzeba. Ona kosztuje 150% ceny 251 ale jest alu a nie szajsplastyk
Jasne co do piły nie mam wątpliwości, Bardziej mam obawy do samego M-Tronika. Tu już sami nic nie podregulujemy. Chociaż i tak nie powinniśmy. Natomiast ja mam uwagi czysto od strony serwisowej. Więc to serwis powinien się martwić co z M-Tronikiem zrobić a nie użytkownik. Nawet jak za kilka lat coś by się miało stać. Chodzi o to, że M-Tronika gorzej się diagnozuje. Chociaż tego typu rozwiązania już nie tylko Stihl ma. Za kilka lat faktycznie większość urządzeń renomowanych firm będzie miała tego typu systemy. A jak to się będzie spisywało czas pokarze. Mam nadzieje, że dobrze.
@ też dobrze zapytać kogos kto jest neutralny. Bo w salonie zawsze wszystko jest cacy. Gdyby najgorszym klopotem bylo ze po ilus latach trzeba by bylo tylko gaznik zmienic to az takiej tragedia by nie bylo chodz obecnie kosztuje 2x tyle co np ms231.
Witam. Jaki cylinder polecasz do Om 947?
Witam. Cóż polecił bym oryginał, z racji tego, że jest najbardziej pewny. Natomiast wiem jest drogi. Cała reszta cylindrów w sieci. Jest w porównaniu z nim dziwnie tania. Odrzucił bym te najtańsze. A szukał czegoś po środku. Zwrócił bym uwagę na to czym są wykończone czy Chrom czy Nikasil. Szukałbym najbardziej zbliżonego do oryginału. Firma która na pewni jest ok to : Meteor. Natomiast nie wiem czy posiada cylinder do 947. Firmom którym można zaufać, to jeszcze, AIP i FarmerTec. Niestety nic więcej nie mogę podpowiedzieć w tej kwestii. Pozdrawiam
A robiłeś kose oleo mac bc 530 t ?
Witam. Jak ją umyłeś to myślałem, że podmieniłeś maszyny wooow!
Cześć :D. Tak, aż szkoda, że tak to wygląda. A tym bardziej, że to szwagra. I obaj wiemy kto ją zepsuł :D. Tak to jest dobry zwyczaj nie pożyczaj ;). Ale piła została u mnie na części. Więc może zimową porą wróci na stół operacyjny :D.
@ Było by super:)
Jest jeszcze kilka innych. Na zimową porę. 😁
Dzień dobry posiadam pilarki spalinowe parter husqvarna jedna to partner 5000plus i partner 510 partner 510 na tabliczce znamionowej ma napisane jest jeszcze partner 410 i zgupiałem jaki to.konkretnie model i w zwjązku z tym mam wielką proźbe prosze o naprowadzenie konkretne gdzie i na jakiej stronie szukac czesci do partnera pozdrawiam i z góry pozdrawiam ps to mozna odpisac na mesengera
@
RP- Garażowo co można zrobić jeżeli piła długo leżała i nie chce ruszyć? Jest jakiś patent żeby ją wspomóc, czy trzeba po prostu do skutku szarpać i co jakiś czas osuszać świecę?
Na początek warto sprawdzić kilka podstawowych rzeczy. Jak wygląda cylinder, czy świeca ma iskrę. W jakiej kondycji jest łącznik, przewód impulsowy. Jak wygląda gaźnik, czy jest czysty. Można spróbować prysnąć samo startem w gaźnik. Ale pewnie odpali na chwilę. Ale jeśli ją zalewa. To bardziej albo gaźnik albo lewe powietrze, albo uszkodzony cylinder, tłok i pierścień. Trzeba po sprawdzać. Pozdrawiam. A jeszcze jedno jaki to piła. W Stihlu ms 170/180.czasem przepustnicą ssania się nie domyka i piła na zimnym jest trudna do uruchomienia.
@ Mhm, dzięki. Trochę źle się wysłowiłem, bo generalnie właśnie chodziło mi o to, czy jest jakiś myk żeby sprawną wspomóc po długim postoju, bo generalnie piła chodzi dopóki nie przeleży długo, no ale spoko - w sumie przy okazji mam rozeznanie co mogę popsrawdzać zanim każę właścielce oddac na serwis, bo uważam, że to trochę głupie i bez sensu oddawać od razu, a potem okazało sie ze serwis zmienił świecę/smok np. i jest ok.. Ostatnio tak właśnie było, że zostałem poproszony o pomoc, bo ja używam ją tylko do pomocy właścicielce, bo ona nie potrafi i się boi, przeleżała ponad 6 miechów, i był problem, ale po przetarciu świecy, poprawie przewodu zapłonowego i szarpnięciu może z 20 razy wreszcie odpaliła. Podejrzewam, że być może nawet powód był w przewodzie zapłonowym, ponieważ jak zdjąłem fajkę to odpadła sprężynka co nachodzi na świecę, tak więc być może miała po prostu słabej jakości iskrę plus do tego doszedł fakt, że po prostu b. długo leżała, a wiadomo że spalinowe silniki nie przepadają za długimi postajami i ten pierwszy rozruch po długiej przerwie potrafi być problematyczny.
Długich postoi nie lubią membrany. Po dłuższym postoju z gaźnika też od paruje lub odpłynie paliwo. A przy rozruchu. Zanim gaźnik zaciągnie paliwo to trzeba się na szarpać. Dlatego sprawdził bym membrany. Być może są rozciągnięte i to też opóźnia pod pompowanie paliwa. Chyba, że piła posiada pompkę. Sprawdził bym też, czy po pierwszych 3-5 szarpnięciach świeca będzie mokra. Być może dostaje za dużo paliwa i ją zalewa. Lub przepustnica główna jest za mocno przymknięta. Ale jeśli po odpaleniu silnik ma wolne obroty i ładnie się wkręca i ma moc . To tu raczej powinno być ok. Dlatego piszę o bardziej kompleksowym przeglądzie, bo na poprawną pracę gaźnika ma wpływ stan, łącznika, przewodu impulsowego, stan cylindra i tłoka z pierściemi. Czasem szuka się winy w gaźniku a okazuje się, że piłę boli co innego. Chociaż w tym przypadku raczej podejrzewał bym gaźnik, przewody paliwowe. Ewentualnie uszczelka gaźnikab między gaźnikiem a podstawą gaźnika. Kwestia jeszcze o jakiej pile mówimy. Czasem dla pewnych firm są powtarzalne usterki. Inne problemy ma Stihl, inne Husqvarna. A inne chińskie piły. A żeby trochę się ratować można samo startem prysnąć do gaźnika lub plakiem. Powinno przyśpieszyć odpalanie.
No podobno olej traci swoje właściwości no ale zawsze palę.dolewam.i jadę i tak przez 20 lat
Widze, że nawet silniki BMW naprawiasz😂. Biedny Olek..szkoda piły. Tlumiczek jak w Maccalisterze.
Szwagier fan BMW. Silnik przywiózł, uszczelniacze do wymiany. Briggs też na B. To trochę pasuje nawet. Albo inaczej B- będziesz, M- miał, W- wydatki. To w sumie też się może sprawdzić. 😁
Podobno tłoki teraz inne i problem bo pytalem
Czy ta piła była wyprodukowana we włoszech?
Tak.
@ a te nowe warto? seria gsh 400-560 czy Gs 370?
Czym umyłeś ta piłę
Preparat K2-Akra . Pół na pół z wodą.
W mojej Stihl MS230 jest taki problem, że ma bardzo duży problem z uruchomieniem. Jak jej podleję pod świecę to zapali i na wysokich obrotach chodzi. Jak puszczę gaz to od razu gaśnie. Wyczyściłem gaźnik oraz wymieniłem membrany wraz z igliczką. Miał ktoś podobnie? Pozdrawiam.
A przewód impulsowy. Łącznik gaźnika sprawdzony. Po serwisie gaźnika, gaźnik był regulowany?
@ Impulsowy sprawdziłem. Tak samo jak gumę łączącą silnik z gaźnikiem. Wszystko jest ok. Gaźnik jakbym nie regulował to piła chodzi tak samo.
@@galileoofficial190 A jak sprawa uszczelniaczy. Zostaje jeszcze luz osi przepustnicy głównej. Może tamtędy lewe powietrze. Dobrze by było sprawdzić ciśnieniowa gaźnik i silnik.
@ okazało się że to uszczelniacz. Jeden był uszkodzony. Do tego brakowało jednej śruby cylindra.
Ja bym zdjął cylinder i go obejrzał.
To,że tłok dostał to widać.
Często cylindra nie ruszy a np wtopi z tłoka aluminium na gładź. Wystarczy to usunąć,nowy tłok i piła śmiga jeszcze dluuugoo. Jak nie ma lewego to uszczelniaczy nie ma.po co ruszać.
Niewielkim nakładem można tego Olka uratować.
Pozdrawiam 🍻👍
Oooo, widzę wróżbita Maciej się trafił, co potrafi stawiać diagnozy nawet nie widząc pacjenta - no, no....
@@PiotrK2022 czytaj ze zrozumieniem i po co zdajesz pytania odnośnie piły do kogoś kto jeej nie widzi??? Aaaa chyba że wróżbita Garażowo ma większe moce...
@@BLKPNTR79to ty czytaj e zrozumiem. Ja nie oczekuję diagnozy, tylko wskazówek jak PRZYSPIESZYĆ rozruch piły po DŁUGIM postoju... Piła nie jest uszkodzona, bo np. ostatnio ją odpalałem to w końcu za 20-30 razem po oszuszaniu co parę szarpnięć świecy odpaliła i potem już nie ma z nią żadnego problemu dopóki znowu jej nie odłożę na dłużej. Myślę że są sposoby, bo z tego co orientuję się to na samochody są sposoby żeby szybciej odpaliły jak długo stały żeby nie męczyć rozrusznika... Ja nie jestem mechanikiem , nie mam o tym zielonego pojęcia, więc wolę zapytać kogo ktoś ma, niż eksperymentować na własną rękę i potem okazało się, że źle myślałem, bo to nie zda egzaminu i niepotrzebnie tylko stracę czas na serwis, bo okaże się ze piła jest dobra, tylko nie odpaliła przez moje kombinatorstwo...
@@BLKPNTR79 co do tego co napisałeś to przepraszam - faktycznie źle zrozumiałem ,bo zrozumiałem że chodzi ci o to, że pewnie alu z tłoka się wtopiło w gładź i wystarczy tłok zmienić i oczyścić, a nie że warto zajrzeć, bo może akurat to jest to - dlatego napisałem, że jesteś wróżbitą... Przepraszam i zwracam honor. :)
@@PiotrK2022 Na szybkie uruchomienie to czyścisz świecę nowe paliwo do baku oczywiście i odrobina paliwa przez świecę do cylindra tak z nakrętkę od wody np. świecę , możesz rozgrzać np. nad kuchenką gazową i odezwać się powinna od kopa, jak odpali i zgaśnie to jeszcze odrobinę paliwa np. w gardziel gaźnika i powinna działać jak jest ok, ja tak pilarki palę po zimie np. by się nie naszarpać a i rozrusznika szkoda:)
Kupiłem.niedawninw lombardzie z głupoty możesz wierzyć lub nie za 400 zł chyba ktoś potrzebował kasy i to bardzo
Za co tyle pieniędzy niby ...